Polonákladní zařízení

Broshuis 3 ABSD-48/2X TELESCOOP

Stav: použitý, najeté kilometry: 13 881 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 04/2024, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Řízení VPRAVO, s Rotorcleanerem. ASR, BrakeMatic, jednoklangová houkačka, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, rádio MAN Media Truck 7 – barevný displej a navigace, LGS IV, Twin Engine 1-0905, zásobník 9 m³, skluz na nečistoty 350 mm, přisouvací kartáč, zametací jednotka s integrovaným přepravním válcem, LED pracovní světlomety, zachytávání hrubých nečistot, klapkový ventil přes vstupní trubku, sací možnost vzadu s objemem 340 litrů, přídavná vodní nádrž 1500 litrů, Rotorvlean, celkový objem vody 3820 litrů, nastavitelný otáčky přisouvacího kartáče, zametací jednotka duální, sací náúst 600 mm, boční posuv zametací jednotky 400 mm, vysokotlaké zařízení 280 bar při 74 l vody za minutu, vysokotlaké zařízení za sacím náústem a přisouvacím kartáčem, čelní talířový kartáč, ruční sací hadice. Fgsdpfx Aourd Nksacja

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 605 636 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 516 kg, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, Rok výroby: 2017, Volvo FH 540 6x4 tahač CHH-STD, vzduchové odpružení Hlavní komponenty Kabina Globetrotter se zvýšenou bezpečností, typ FH Rozvor 3200 mm Emisní norma Euro 6, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin Euro 6 C Dieselový motor D13 1, 551 hp/405 kW, 2652 Nm Motorová brzda s regulací výfukových plynů (včetně motorového řízení pro I-Shift) Převodovka I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka, max. vstupní točivý moment: 2 600 Nm Bez zdvizné hnací nápravy Hnací náprava RTH2610F. Dvounápravová s koncovým převodem v náboji. Podélná a příčná uzávěrka diferenciálu. Převod hnací nápravy 3,33:1 Podvozek Fodpewu H Dlefx Aacoga 2listé parabolické odpružení vpředu Maximální zatížení přední nápravy (technicky): 8,0 t Přední stabilizátor, středně tuhý Maximální zatížení zadní nápravy (technicky): 26 t Zadní stabilizátor zesílený Omezovač zatížení náprav 11,5 t Čerpadlo servořízení s konstantním průtokem Kotoučové brzdy, masivní kotouče EBS, elektronický brzdový systém, střední paket Přídavný zásobník pružinové brzdy na přední nápravě (nebo 2. hnací nápravě u 6x4) Výška rámového profilu 300 mm Síla rámu 8,0 mm Vnitřní rám od převodového příčného nosníku až za zavěšení nápravy Kryt stlačenovzduchových komponent na podvozku Skříň baterií vzadu v převisu 2 baterie, 24V/225 Ah, CCA DIN/SAE 690/1150 A Standardní baterie Indikátor stavu baterie na displeji (napětí, proud, stav baterie s varovnou funkcí). Pulzní nabíječ baterií Hlavní spínač na podvozku Bez nádrže vpravo, hlavní nádrž vlevo 700 l hliníková nádrž vlevo, D710, nášlapy Nádrž na AdBlue, využitelný objem 100 litrů Kryt nádrže AdBlue, stříbrná metalíza Uzamykatelný víčko nádrže Výpustní hrdlo s ochranou proti přelévání Výfuk směrem dozadu 2 skládací klíny pod kola Délka rámu vzadu 2365 mm (měřeno od hnací nápravy/první hnací nápravy) Tažné zařízení vpředu Elektrický konektor pro návěs/přívěs, 2x7pólový (UADR) Konektor přívěsu/návěsu, EU standard Ocelový držák pro přípojky za kabinou Stacionární přívěsová brzda (aktivní do 7 km/h) Vzduchojem z hliníku Brzdová světla s nouzovým blikáním Kola a pneumatiky Pneu přední nápravy 385/55 R22.5 Pneu hnací nápravy 315/70 R22.5 Pohonná soustava – výbava Zpětný chod s funkcí plazivých převodů Plazivé převody, pomalé a velmi pomalé Mechanické odvzdušňovací čerpadlo Palubní diagnostika: Euro 6, stupeň C Automatizované řazení převodovky, řadicí páka na sedadle Program pro těžké náklady, pro hmotnosti nad 60 t (FH), resp. 85 t (FH16) Doplněk off-road programu Rozšířené funkce pomocného pohonu (PTO) pro I-Shift Servo ovládaná jednostupňová suchá spojka, průměr 430 mm Výstupní točivý moment převodovky: vysoké zatížení (HD) Kompaktní retardér, namontovaný na převodovku (vzadu), pro I-Shift a manuální převodovku Výkonný chladič převodového oleje, vzduch/olej Dvouválcový vzduchový kompresor, 1100 1/min, pro vozidla/soupravy s vyššími požadavky na vzduch. Kompresor bez spojky Alternátor 150A/4200W Tlumicí úprava na 80 dB(A) podle RL 92/97 EHS (EU-96) Uzavřené odvzdušnění klikové skříně do -25°C, uzavřený systém Zesílená převodovka Dvojitý palivový filtr na motoru, standardní velikost Pomocný pohon (středně rychlý), převodovkový výstup: 1 DIN vzadu pro čerpadlo (max. 600 Nm). Vývod na převodovce, výkon max. 600 Nm

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 800 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 1 210 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 1 760 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65r17,5, stav pneumatik: 80 procent, maximální rychlost: 80 km/h, barva: černý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2013, Plně funkční robustní hlubinný návěs. Fedpfxsygwatj Aacsga Výška v jízdní poloze 800 mm!!! Výsuvný. Vybaven samostatným mezistolem. Krátká verze, vhodná například pro jeřábové vozidlo. Celková povolená hmotnost 32 tun. Zadní náprava řízená s blokovacím ventilem ovládaným z nákladního vozu. Hliníkové najížděcí rampy 24 tun, délka 2400 mm, značka INTRACON. Ventil vysoký/nízký tlak. Přední stěna vybavena úložnými zásuvkami po stranách i nahoře. Celý hlubinný návěs je plně žárově pozinkovaný (ochrana zinkem). Nikde žádná rez, velmi robustní hlubinný návěs.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, pohotovostní hmotnost: 490 kg, Nosnost 5000 kg při těžišti nákladu 600 mm, délka vidlic: 1400 mm, stavební šířka: 1400 mm, rozsah rozevření: 400-1330 mm, závěs: FEM3A, představení: 120 mm, vlastní těžiště: 270 mm. Použitá přídavná zařízení v kombinaci - zařízení na posuv vidlic Griptech se systémem KOOI teleskopických vidlic. Rozsah posuvu 400-1330 mm, základní délka vidlic 1400 mm / vysunuté 2250 mm, teleskopické vidlice integrované, typ: RG4-58-1200-850. Vnější vidlice (vidlicové návleky) byly vyměněny za 1400 mm; výsuv zůstává 850 mm, nová celková délka 2250 mm. Šířka nosné desky: 1400 mm, délka vidlic: 1400 mm, těžiště nákladu: 600 mm, vlastní těžiště: 270 mm. Fgsdpsx H Utfefx Aacja