Nízký nakladač

Broshuis ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / LOWBED /

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: kola Cjdpfx Akew D N Raj Uorh Vlastní hmotnost: 72 000 kg Nosnost: 150 000 kg Rozměry ložného prostoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav předních pneumatik: 80 Stav zadních pneumatik: 80 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Crodpfx Aortbb Sjk Uoh Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Crsdpfx Akszp R Dvo Ujh

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 14 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 14 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 14 kg, délka ložné plochy: 21 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 1 240 mm, celková délka: 21 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 240 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J), barva: modrá, Rok výroby: 2012, Barva: modrá Užitečné zatížení: 110 550 kg Výsuvný Hlavní vlastnosti Výrobce: Goldhofer Typ: THP / XLE 8 (3+5) podvalník Výrobní číslo podvozku: WG0THPX57B0030736 VIN husí krk: WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3: WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5: WG0THPX57B0030736 Rok výroby: 2012 Hmotnosti/Nosnost Zatížení na čep: 27 000 kg Zatížení na nápravu: 14 000 kg Celkové zatížení na nápravách: 8 x 14 000 kg = 112 000 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Nápravy BPW kyvné nápravy Vzdálenost mezi nápravami: 1 360 mm / 1 400 mm EBS/ABS Pneumatiky: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Hydraulické řízení a odpružení Dálkové rádiové ovládání Crjdpfx Akoxx Sv Ej Ueh Rozměry Celková délka: 21 200 mm Délka ložné plochy: 6 000 mm Výsun ložné plochy: 8 500 mm Max. délka ložné plochy: 14 500 mm Tloušťka ložné plochy: 450 mm Světlá výška ložné plochy: 200 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm / 3 250 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Výška podvozku: 1 240 mm (+/- 300) Příprava pro výložník rýpadla: 700 mm Další informace Hydraulický pohon přes vývodovou hřídel PTO nákladního vozu Čep 3,5” Centrální mazání Ovládání dálkovým ovladačem Odnímatelný husí krk Rychlospojky hydrauliky Výstražné tabule pro nadměrné náklady Pracovní světla Oranžové výstražné světlo Nájezdové rampy na ložnou plochu Přídavné stoly pro prodloužení ložné plochy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 285 / 70 R19.5 (150/148J) Značka náprav: BPW Odpružení: hydraulické Středová náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Středová náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 14 t; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 28 450 kg Nosnost: 110 550 kg Celková povolená hmotnost: 139 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 379 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 6 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s regulací odstupu - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - Vývodová hřídel (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nástrojová skříňka - Centrální mazání = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Listové Středová náprava 1: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové Středová náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 40 %; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava: Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 %; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 382 kg Užitečná hmotnost: 17 618 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Codszandcepfx Ak Uorh Typové označení: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY UVEDENÉ JSOU ČISTÉ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ruski. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/1999, Goldhofer STHP-ET labutí krk Hlavní vlastnosti - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, 3,5" královský čep a nastavitelný řídicí klín - Vestavěné hydromechanické dvojité řízení pro ovládání kyvných náprav (dvouokruhové řízení, 4 hydraulické válce) - Hydraulická funkce zdvihu a spouštění včetně opěrných válců - Hydraulická rozvodovka - Profilovaná ložná plocha (cca 3 700 x 2 440 mm) s protiskluzovou plechovou podlahou - Dimenzováno pro technickou sedlovou zátěž až 30 t - Otočný poloměr 2 800 mm pro použití s tažným vozidlem se 4 nápravami - Výška sedla při zatížení 1 350 mm - Hliníkové bočnice (výška 400 mm, ze všech 4 stran) Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 3 - Ložná délka 4 200 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska Cjdpfx Aowuixfsk Usrh - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 8 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg Kesselbrücke 75 t užitná hmotnost Goldhofer THP-ET Hydraulicky rozšiřitelný kesselbrücke, užitná hmotnost 75 000 kg Základní šířka 2 990 mm, hydraulicky rozšiřitelná na 4 640 mm Celková délka kesselbrücke 9 900 mm Vnitřní délka kesselbrücke cca 7 500 mm Technicky výsuvné o cca 5 500 mm Rozměry nosníku Délka 7 500 mm + 5 500 mm Konstrukční výška 500 mm, šířka dole 470 mm, šířka nahoře 320 mm Goldhofer těžkotonážní podvozek typu THP/ET 5 - Ložná délka 7 000 mm x 2 750 mm - Ložná výška 1 250 mm; modul podvozku kombinovatelný v podélném i příčném směru - Rám ve tvaru skříně s integrovanými vzduchovými a hydraulickými nádržemi - Vpředu i vzadu optimalizované kolíkové/okové spojení pro podélné kombinace - Dva jednotlivě odpružené kyvné nápravové agregáty se 4 koly na každé nápravě - Nápravové agregáty namontované na rám pomocí věžového ložiska - Hydraulické vyrovnání náprav +/- mm, hydropneumatické akumulační pružení a bezpečnostní ventily proti přetržení hadice na všech nápravových agregátech - Integrované hydromechanické dvouokruhové nucené řízení kol všech náprav s maximálním natočením nápravových agregátů 60° - Dvouhadicová celokolová pneumatická brzda a ruční parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Hydraulické uzamykací čepy - Vlastní hmotnost cca 13 000 kg - Nápravy BPW Technické údaje Technické zatížení na nápravní řadu: při 5 km/h – 23 000 kg; při 50 km/h – 14 100 kg; při 80 km/h – 12 600 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Codpfxjwc Inhj Ak Uorh Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 318 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, parkovací klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání dvěma pedály - Hliníková palivová nádrž - Klimatizace - Chladnička - Vzduchové odpružení - Sedadla s vzduchovým odpružením - Panoramatická střecha - Rádio/přehrávač CD - Výstražné majáky - Zadní kamera - Kabina pro spaní - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona Crodpez A H U Uofx Ak Ujh - Nářadí - Xenonové osvětlení - Centrální mazání - Očkový závěs = Poznámky = Tahač 8x4 Euro 6 Odnímatelná plošina 4,10 x 2,50 x 0,60 m Rozvor 430 Jeřáb: Palfinger PK 92002-SH F + výložník Fly-Jib 170 E 7násobný hydraulický výsuv Výložník Fly-Jib: 6násobný hydraulický, 2násobný manuální výsuv Celková pracovní výška cca 39 m Dálkové ovládání 5bodové podpěry Hydraulický naviják 318 000 km Ve velmi dobrém stavu! Ihned připraveno k použití = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řízená; Odpružení: listové Přední náprava 2: Řízená; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 24 600 kg Užitečné zatížení: 7 400 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK 92002-SH F + výložník PJ 170 E, rok výroby 2016, umístěný za kabinou Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 446 km, zdvihová výška: 36 000 mm, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 788 h, Určení: Stavebnictví Credpfxsvbpx Ho Ak Ueh Pohon: Kola Vlastní hmotnost: 29 900 kg Nosnost: 27 450 kg Rozměry ložné plochy: 390 x 255 x 390 cm Sériové číslo: 783801 (64-BZF-4) Stav pneumatik vpředu: 99 Stav pneumatik vzadu: 99 Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, stav pneumatik: 70 procent, barva: červený, Rok výroby: 2006, 3 ZDVIHATELNÉ A ŘÍDICÍ NÁPRAVY. Cedpfxjyaaz Hs Ak Uorh HYDRAULICKÉ ZAVĚŠENÍ VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ KRK POMOCNÝ BENZINOVÝ MOTOR HARTZ NEZÁVISLÉ BEZDRÁTOVÉ ŘÍZENÍ ZADNÍ HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY PRO STROJE DO 70 TUN