Liebherr LTM 1070-4.2, Jib 16 metrů, 8x6x8, ve špičkovém stavu, vždy parkovaný uvnitř!

Liebherr LTM 1070-4.2 Jip 16 Meter 8x6x8 Topcondition Al...

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Tedpozp R Dvsfx Ahajd

Stav: použitý, najeté kilometry: 278 066 km, Rok výroby: 2009, Pohon: kola Vlastní hmotnost: 72 000 kg Nosnost: 150 000 kg Rozměry ložného prostoru: 1620 x 285 x 395 cm Sériové číslo: 068506 Stav předních pneumatik: 80 Stav zadních pneumatik: 80 Tedpfxow D N Rae Ahaod Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2015, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ Tsdpfx Aozp R D Aohasd

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WDB9323171L644944, najeté kilometry: 130 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x4, další kontrola (TÜV): 03/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 6 500 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), USB port, airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, lanový naviják, mlhovky, nezávislé topení, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Unikát – Absolutní rarita ve špičkovém stavu Na prodej je výjimečný Mercedes-Benz / Demag Roadmaster RM 5300, skutečný sběratelský kousek s extrémní vzácností. V tomto provedení bylo po celém světě vyrobeno pouze 5 kusů. Celkem existuje pouze 19 kusů 100-tunových jeřábů na podvozku nákladních vozidel. Tjdpfxoyg Htpj Ahajd Stroj je ve vynikajícím stavu: bez koroze zcela repasovaný odborně nově nalakovaný Technicky i vizuálně vysoce nadstandardní stroj – ideální pro sběratele, speciální využití nebo reprezentativní nasazení. ZÁKLADNÍ ÚDAJE Výrobce: Mercedes-Benz (D) / Demag (D) Typ: Roadmaster RM 5300 Výrobní číslo: 09208 Umístění: Severní Německo JEŘÁBOVÝ PODVOZEK Nápravy: 5 Pohon / Řízení: 10 × 4 × 6 Motor: MB OM 501 LA BlueTec 475 PS / 350 kW Emisní norma: EURO V Provozní hodiny: cca 800 h Najeto: cca 130 000 km STK: 03/2025 NÁSTAVBA JEŘÁBU (Totožná s Demag AC 100/4) Teleskopický výložník: 12 – 59,4 m Navijáky: 1 Motor: Mercedes-Benz 175 PS / 129 kW Protitíž: 26,5 t Provozní hodiny: cca 6 500 h Zvedací kladnice: 3-kladka, 20 t (DH) Bezpečnostní zařízení: IC-1 / 75 %

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola Tsdpewviwksfx Ahasd - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 312 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 04/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WLFA40BZ7HEZZ0173 Sériové číslo jeřábu: 060672 Německý stroj – technická kontrola HU do 04/2026 – bezpečnostní prohlídka SP do 10/2026 – UVV do 01/2026 ----Data podvozku jeřábu: Najeté kilometry: 104 312 km – cca 3 338 h ZF-INTARDER Počet náprav: 4 Pohon/řiditelnost: 8x6x8 Rozvor: 1 650 x 2 050 x 1 650 mm Klimatizace Rádio-USB/Bluetooth Centrální mazací systém Pneumatiky: 445/95 R 25 ----Data vrchní stavby jeřábu: Vyhřívaná kabina Todpfxjy T Apue Ahasd Rádio Teleskopický výložník: 50 m / 5 dílů Max. nosnost: 70 t Protizávaží: 16,5 t Hákové kladky / hákový blok: 3 kladkové Centrální mazací systém Provozní hodiny: 7 521 mth Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva koupě. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám vypracujeme cenovou nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 000 km, výkon: 450 kW (611,83 k), první registrace: 08/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 72 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, jeřáb, nezávislé topení, PODVOZEK: Provozní kilometry: 47 154 km / 2 542 mth Výrobce motoru, typ: Liebherr 450 kW Převodovka: ZF / SG / AS Tronic Možnost pojezdu jeřábu: shora i zdola, intardér / retardér / Telma TELMA Počet odpružených náprav: 6 / ano – niveaumatika – poháněné / řízené 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ podvozku / šířka: 3 m Velikost pneumatik: 445/95 R 25 Horní nástavba: přídavné topení Tsdpeyyfp Dofx Ahasd Teleskopický výsuvný výložník: 15,50 – 72,00 m Maximální nosnost (5. nosnostní třída): 250 t; NAVIJÁK PO GENERÁLNÍ OPRAVĚ 1 / 105 kN – 23 mm Hákový blok: 80 t Provozní hodiny: 12 400 mth

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 500 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, jeřáb, Nabízím zde náš jeřáb Liebherr LTM 1060. Jeřáb je v perfektním stavu, protože byl vždy uskladněn v hale. Všechny údržbové práce byly prováděny pravidelně. * Provozní hodiny: 19 464 * Rozměr pneumatik: 16.00R25 * Odpružení: hydraulické * Diferenciál s uzávěrkou * Nosnost nápravy: 12 000 kg Tedpfez Rtrksx Ahajd * Maximální zdvihová kapacita: 60 tun * Automatická převodovka s retardérem * Jedná se o německý jeřáb Nasedněte a pracujte. Chyby a tiskové chyby vyhrazeny.

Stav: jako nový (použitý), Rok výroby: 2016, Liebherr LTM 1090-4.1, hydraulický výložník. Tsdpfe Afb Nfex Ahaed