Prodej použitých Kalmar Dosah Stohovač (256)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12952, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 160 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 3 650 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, stavební výška: 3 650 mm, délka vidlic: 2 400 mm, velikost přední pneumatiky: 12.00-20, velikost zadní pneumatiky: 12.00-20, celková hmotnost: 23 000 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkedpfxow Ayu Hs Agtou

Stav: použitý, Rok výroby: 2008, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, nastavitelné vidlice; speciální vybavení: 3. ventil, 4. ventil, zadní pracovní světlomet, přední pracovní světlomet, topení, celokabina, certifikát CE, speciální konstrukce, váha, dvojmontáž, sedadlo; popis: nový motor, nové pneumatiky. Nkjdsw A S Avspfx Agteu

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 400 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, nastavitelný rozteč vidlic, speciální výbava: třetí ventil, čtvrtý ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, celokabina, certifikát CE, speciální konstrukce, dvojmontáž kol, vnitřní zpětné zrcátko, stěrač, sedadlo, Nsdpjw A S A Ajfx Agteku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 20 430 h, zdvihová výška: 5 270 mm, volný zdvih: 2 670 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 86 kW (116,93 k), výrobce motorů: Diesel - Perkins 1006-60T 86KW, délka vidlic: 1 200 mm, Výstražné majákové světlo Boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, topení, plná kabina, plný volný zdvih = Další informace = Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 320 kg Funkčnost Nosnost: 8 000 kg Stavební výška: 378 cm Rozměry ložného prostoru: 92 x 2 x 3 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Nkedpfoxp A Aqsx Agtou Další informace Stav předních pneumatik: 60 - 80 % Stav zadních pneumatik: 60 - 80 % Pneumatiky vpředu: 8.25-15 Pneumatiky vzadu: 8.25-15 Další informace Pro více informací kontaktujte Marco Levermann.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 12 800 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, stavební výška: 2 900 mm, délka vidlic: 2 300 mm, pohotovostní hmotnost: 18 000 kg, barva: červený, Vybavení: kabina, Nosnost: 16 000 kg Zdvihová výška: 4,1 m Stavební výška: 2,9 m Nedsrbyxvspfx Agtsku Délka vidlic: 2,3 m Vlastní hmotnost: 18 000 kg Těžiště nákladu: 1,2 m 4-kolový Uzavřená kabina Diesel Výrobce motoru: VOLVO

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 725 h, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, Nsdpfx Agow Dg T Estoku

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: T32304.0017, Rok výroby: 2006, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 3 750 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 050 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi Vám připravíme nabídku financování formou leasingu s opcí koupě. Technicky i opticky bezvadné zařízení. Vhodné pro přepravu v kontejneru. Rádi provedeme novou UVV kontrolu, servis apod. Nedpfx Ajxvh Apegtjku Servis lze provést po dohodě. Doprava po celé Evropě může být bez problémů zorganizována. Žádná záruka na chyby v inzerci.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3536, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 11 000 h, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkjdexuxm Njpfx Agtou

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3519, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 55 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 260 mm, celková hmotnost: 79 690 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkjdpjxfxwiefx Agtsu

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3055, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 17 267 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 100 mm, celková hmotnost: 70 820 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Njdpsw At R Ijfx Agteku

Stav: dobrý (použitý), provozní hodiny: 4 299 h, zdvihová výška: 3 000 mm, Výrobce: KALMAR Typ: DCE100-6 Rok výroby: 2010 Nosnost: 12 t Vlastní hmotnost: 16 t Výška zdvihu: 3 m Nkodpfjv D Ixdsx Agteu Provozní hodiny: 4 299 h Výbava: Plná kabina s topením, prodloužení vidlic 2 m

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3506, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 968 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 10 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, celková hmotnost: 29 100 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nksdpew U Hk Refx Agtsu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3435, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 37 823 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 14 900 mm, celková hmotnost: 84 680 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nedpextg I Eefx Agteku

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 580 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu Nksdpfsyiq S Iox Agtju · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 25 178 h, nosnost: 15 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, Výrobce: Kalmar Typ: DCG 150-12 Rok výstavby: 2017 Hodiny: 25178 Motor: Cummins B6.7 Výkon: 168 kW Nsdovlmtcopfx Agteku Pneumatiky: 12.00x20/20PR Hmotnost: 23 220 kg Stožár: Duplexní Výška zdvihu: 5 000 mm Nosnost: 15 000 kg Vidlice: 2 400 x 250 x 100 Vybavení: Seřízení vidlic Boční posun Plná kabina s ochrannou mříží Klimatizace Připraveno k okamžitému použití. Vyhrazeno. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, provozní hodiny: 4 418 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 950 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, Nkedpfxowzm Iws Agteu

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 2646, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 12 226 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 16 840 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Njdew Att Nepfx Agtoku

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 100 mm, celková délka: 8 070 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola Nodeyiq R Depfx Agtoku · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 1736, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 890 mm, volný zdvih: 2 530 mm, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 10 920 kg, typ motoru: elektrický, výrobce: Kalmar Nodpjw Atikofx Agteku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 13 670 h, zdvihová výška: 3 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 2 000 mm, = Další volby a příslušenství = - Boční posuv = Poznámky = ID109854 Nedsx Nayvepfx Agtoku STROJ: Vysokozdvižný vozík ZNAČKA: Kalmar MODEL: DCG80-9 ROK VÝROBY: 2018 MOTOR: Diesel PŘEVODOVKA: Automatická STOŽÁR: 2 stupně PŘÍSLUŠENSTVÍ: Boční posuv a nastavovač vidlic NOSNOST: 8000 kg VÝŠKA ZDVIHU: 3500 mm VÝŠKA SE SKLOPENÝM STOŽÁREM: 2930 mm HYDRAULICKÉ VENTILY: 4x VIDLE: 2000 mm BARVA: Originální = Další informace = Rok výroby: 2018 Vlastní hmotnost: 11.760 kg Nosnost: 8.000 kg Stavební výška: 2.930 mm Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Cena: Na vyžádání Pro více informací kontaktujte Corne van Dueren den Hollander nebo Rolanda.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 6 263 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 800 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zařízení na nastavování vidlic, Nkodpfsuzl Smox Agtsu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3447, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 18 913 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 250 mm, volný zdvih: 3 110 mm, těžiště nákladu: 900 mm, celková hmotnost: 12 240 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nedpfsw Azxaox Agtoku

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 18 543 h, zdvihová výška: 2 860 mm, typ paliva: elektrický, výrobce motorů: Electric, délka vidlic: 2 400 mm, NOVÉ boční posuvy a polohovač vidlic Njdpfx Aout Rb Njgtjku Boční posuv, nastavení vidlic, 3. ventil, 4. ventil, přední pracovní světlomety, plně uzavřená kabina = Další informace = Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 14 130 kg Funkčnost Nosnost: 9 000 kg Stavební výška: 290 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneumatik vpředu: 20 - 40 % Stav pneumatik vzadu: 20 - 40 % Pneumatiky vpředu: 8.25-15 Pneumatiky vzadu: 8.25-15 Transportní rozměry (D x Š x V): 4,2 x 2,2 x 2,9 m Další informace Pro více informací kontaktujte Marco Levermann.

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3383, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 21 232 h, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 800 mm, těžiště nákladu: 8 900 mm, celková hmotnost: 91 800 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nodpfx Aexnfy Negteku

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3171, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 41 402 h, nosnost: 90 000 kg, zdvihová výška: 15 250 mm, celková hmotnost: 99 300 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkodoxnfyijpfx Agtju