Prodej použitých Kalmar Dosah Stohovač (256)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 6 000 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, typ převodu: automatický, délka vidlic: 150 mm, pohotovostní hmotnost: 11 980 kg, barva: červený, palivo: nafta, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, přídavná světla, Nosnost při standardní zdvihové výšce 8000 kg Délka zařízení 4200 mm Šířka zařízení 2020 mm Výška kabiny 3100 mm Hmotnost cca 11 980 kg Nksdpjr E Apmefx Agtsu Dieselový motor Perkins Zdvihací stožár DUPLEX s volným výhledem Zdvihací výška 5500 mm Konstrukční výška zasunutá 3950 mm Konstrukční výška vysunutá 6660 mm

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, nosnost: 14 000 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výrobce motorů: Volvo, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, nový MOTOR! Nkedpfx Agjv Tzttoteu Integrovaná váha – viz fotografie! Velmi dobrý stav! Pneumatiky nové! Kabina s RÁDIEM

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 18 400 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 3 400 mm, barva: červený, palivo: elektřina, Vybavení: boční posuv, kabina, Kalmar ECF80-9 LP1.100 Nkedst Iu N Topfx Agtju Výška stroje 3,40 m Výška zdvihu 4,40 m Nosnost 9 000 kg Rok výroby 2014 Baterie rok výroby 2016

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 45 000 kg, zdvihová výška: 15 300 mm, celková délka: 12 020 mm, - Výkon motoru: 235 kW (EU5), 2200 ot./min - Kabina: hydraulické posuvné dveře - Joystick EGO - Sedadlo Isringhausen, vzduchem odpružené - 3-bodový bezpečnostní pás - vyhřívaná sedadla - Sluneční clony na čelní sklo, střešní okno, zadní okno - Mini volant včetně spínače pro jízdu vpřed a vzad Njdpfxsyip Tdj Agtoku - Rádio s CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Zásuvky: 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Funkce psacího stolu s lampičkou na čtení a úložným prostorem na listy A4 - Nouzový klíčový spínač - Pohon: Vstup předfiltrovaného vzduchu včetně zvýšeného vstupu vzduchu - sítko na uzávěru nádrže - Automatické zastavení motoru a zapalování při volnoběhu po 10 min - vysokotlaký filtr - Lapače nečistot vpředu a vzadu - 4 x LED pracovní světla na blatníku - LED pracovní světla uprostřed výložníku - 4 x LED pracovní světla v přední části výložníku - 2 x LED couvací světla - Světlo v motorovém prostoru - elektricky vyhřívaná a nastavitelná zrcátka - Nato startovací kabel 24V - Výrobce pneumatik: Continental - Pneumatiky: V-PLY 18,00 x 33 - Počet pneumatik: 6násobné pneumatiky - uzamykatelné víčko nádrže - 2 x úložný box vlevo a vpravo v prostoru pro nohy - Vyhřívání motoru včetně vyhřívání kabiny + zamykání - centrální mazací systém - Zobrazte 10palcový monitor v kabině uvnitř - Zadní kamera - 2x Twistlock (zpomalená) kamera - Kamera na výložníku (vně i uvnitř) - SOLAS Tamtron Scale Power 300i System (s obrazovkou a klávesnicí)

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 140 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 940 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm Nkedpfxeyiqrus Agtju · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 120 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková délka: 9 940 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu: 1200 mm · Vzdálenost od středu hnací nápravy k vidlici 1125 mm · Středová vzdálenost 4750 mm · Zatížení nápravy, přední zatížení 20500 kg · Zatížení nápravy, zadní zatížení 68800 kg · Zatížení nápravy, přední bez zatížení 21000 kg · Zatížení nápravy, zadní bez zatížení 4800 kg · Rozchod kol vpředu/vzadu 2540/2440 mm · Tlak v pneumatikách 1,0 MPa · Sklon stožáru, α = dopředu / β = dozadu 5/10 stupňů · Výška sedáku 2300 mm · Výška při sklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka při naklápění kabiny EGO / OHG 3800 mm · Šířka přes ramena vidlice, min / max · Boční posuv ± s šířkou přes vidlice 575 / 2000 mm · Min. šířka pracovní uličky pro 90° stohování 10325 mm · Poloměr otáčení 6600 mm · Průměr otáčení uvnitř 950 mm · Provozní tlak pro hydrauliku 22,0 MPa · Nádrž na hydraulický olej, objem 330 l · Palivová nádrž, objem 450 l · Nádrž na AdBlue, objem 35 l · Výkon ISO 3046 / při otáčkách 185 / 2200 kW / ot./min · Točivý moment ISO 3046 / při rychlosti 1160 / 1200 Nm / ot./min · Počet válců / zdvihový objem válce 6 / 7700 cm³ · Spotřeba paliva, běžná jízda 12-14 l/h · Spotřeba AdBlue, běžný způsob jízdy 3-5 % nafty · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka typu hydrodynamická převodovka s řazením pod zatížením · Počet převodových stupňů, vpřed/vzad 3/3 · Generátor, typ / výkon AC / 3080 W · Startovací baterie, napětí/kapacita 2x12/145 V/Ah · Hnací náprava, výrobce / typ: AxleTech / diferenciál a nábojová převodovka · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,35 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,33 Nsdpfx Agjyiqqdjtoku · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,38 · Při jmenovitém zatížení (m/s) 0,38 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (km/h) 24 / 24 · Při jmenovitém zatížení (km/h) 23 / 23 · Schopnost stoupání, max. bez zátěže (%) 58 · S jmenovitou zátěží (%) 28 · Schopnost stoupání rychlostí 2 km/h bez zatížení (%) 39 · S jmenovitou zátěží (%) 21 · Tažná síla Max (kN) 213 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 73 · Hladina hluku, mimo LWA (dB(A)) 110

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, nosnost: 15 000 kg, celková délka: 7 700 mm, Dieselový vysokozdvižný vozík Kalmar DCE 150-12 Dieselový pohon Rok výroby 2011 Nkedpfx Agsyiqi Hstou Nosnost (kg) 15 000

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 110 mm, celková délka: 8 045 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 Nkodjyiqr Ijpfx Agtju · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 5 520 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková délka: 7 200 mm, · Nosnost normovaná (kg) 10 000 · Vzdálenost středu nákladu (mm) 1200 · Výška sedadla, kabina EGO (mm) 1770 · Vzdálenost zatížení (mm) 990 · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855-1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 4360-125 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka uličky pro stohování 90° (mm) 7945 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5-10 · Šířka přes vidlici, max. (mm 2360-640 · Boční posun ± při šířce přes list vidlice (mm) 430-1500 · Zatížení přední nápravy, nezatížená (kg) 10 000 · Zatížení přední nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 26 700 · Zatížení zadní nápravy v nezatíženém stavu (kg) 8 600 · Zatížení zadní nápravy, při jmenovitém zatížení (kg) 1 900 · Tlak vzduchu (Mpa) 0,9 · Systém řízení: typ – hydraulické servořízení – volant · Typ systému provozní brzdy - brzděná kola: chlazená olejem · Mokré kotoučové brzdy - hnací kola · Typ systému parkovací brzdy - brzděná kola: Suchá, odpružená kotoučová brzda - hnací kola · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue (l) 15 · Rychlost zdvihu bez nákladu (m/s) 0,50 · Rychlost zdvihu při jmenovitém zatížení (m/s) 0,35 · Rychlost spouštění bez zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost spouštění při jmenovitém zatížení (m/s) 0,40 · Rychlost jízdy, F/R bez zatížení (m/s) 29 · Rychlost jízdy s jmenovitým zatížením (m/s) 28 · Schopnost stoupání, max. bez zatížení (%) >120 · Schopnost lezení, max. při jmenovité zátěži (%) 58 · Tažná síla Max (kN) 141 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Hladina hluku, uvnitř LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Hladina hluku, mimo LwAZ (dB(A)) 107 · Výrobce motoru – typové označení Cummins QSB6.7 (turbo intercooler · Palivo – Jak motor funguje Diesel – 4-taktní · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min) 945-1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6-6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Výrobce převodovky – typové označení ZF – 3WG171 · Spojka, typ měniče momentu · Převodovka, typ Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů, vpřed – vzad 3-3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC – 1960 · Napětí startovací baterie – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Výrobce hnací nápravy – typ Kessler D81 – diferenciál a nábojová redukce Nkodpfxsyiqlhe Agtju

Stav: nový, Rok výroby: 2023, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 4 540 mm, celková délka: 8 090 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 Nkjdpjyiqn Asfx Agteu · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: nový, Rok výroby: 2024, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 555 mm, celková délka: 8 100 mm, · Rozchod kol (c-c), přední – zadní (mm) 1855 – 1960 · Poloměr otáčení, vnější – vnitřní (mm) 5175 – 600 · Výška se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Šířka se sklonem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. šířka pracovní uličky pro stohování 90° (mm) 8770 · Nakloňte stožár dopředu – dozadu (°) 5 – 10 · Boční posuv ± s šířkou přes vidlici (mm) 415 – 1530 · Zatížení přední nápravy, bez zatížení (kg) 10500 · Zatížení přední nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 35800 · Zatížení zadní nápravy, bez zatížení (kg) 11900 · Zatížení zadní nápravy, s jmenovitým zatížením (kg) 2600 · Tlak vzduchu (Mpa) hydraulické servo - volant · Typ – brzděná kola Olejem chlazené kotoučové brzdy (mokré kotoučové brzdy) – hnací kola · Typ – brzděná kola Suchá, odpružená kotoučová brzda – hnací kola · Hydraulický tlak (Mpa) 18 · Množství hydraulického oleje (l) 220 · Objem nádrže (l) 170 · Objem AdBlue* (l) 15 Nkjdpfx Ageyiqarstju · Výkon motoru ISO 3046 – při otáčkách (kW – ot./min): 164/233 – 2200 · Točivý moment ISO 3046 – při rychlosti (Nm – ot./min): 945 – 1500 · Počet válců – zdvihový objem válce (cm³) 6 – 6702 · Spotřeba paliva, normální styl jízdy (l/h) 8-10 · Typ spojky: měnič momentu · Typ převodovky: Hydrodynamický Powershift · Počet převodových stupňů vpřed – vzad: 3 - 3 · Typ alternátoru – Výkon (W) AC-1960 · Startovací baterie: napětí – kapacita (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomický volant: Je nastavitelný a lze jej také sklopit na jednu stranu. Tím se snižuje námaha řidiče při jízdě a couvání. · Pohodlné pedály: Nový, flexibilní a bezpečný pedálový systém s nastavitelným úhlem pedálu. Zlepšuje ergonomii a minimalizuje namáhání nohou jezdce. · Vysoce výkonné stěrače čelního skla: Poskytují 90% pokrytí zakřiveného čelního skla. Integrovány jsou i střešní stěrače. · Ergonomické multifunkční sedadlo: Otočné a plně integrované. · Klimatizační balíček: Kompletní a flexibilní systém klimatizace, který splňuje vysoké požadavky na klimaticky testovanou kabinu EGO. Větší přívody vzduchu. Bezproblémová výměna filtru na přední straně stroje. Úplný jízdní komfort díky vynikající dimenzované a konstruované sestavy. · Ovládací konzola: Snadné nastavení, nastavení, použití a pochopení. Všechny potřebné ovládací prvky, spínače, páčky a indikátory jsou snadno dostupné pro efektivní práci. · Ovládací panel: Perfektní jednotka pro řidiče, kteří používají mini volant nebo páku řízení. Integrovaná spínací tlačítka. Plně nastavitelné a individuálně testované pro optimální ergonomii. Ergonomický volant je sklopný dopředu, aniž by omezoval výhled. · Optimalizovaná viditelnost: Zcela nový otevřený design. S chytrými profily a zakřivenými předními a zadními okny. Optimalizovaná viditelnost ze všech úhlů - s výjimečně dobrou viditelností diagonálně dopředu a dozadu. Silný venkovní pocit · Nové vznětové motory Cummins pro EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nová dieselová platforma Cummins kombinuje chlazenou recirkulaci výfukových plynů s vylepšeným vysokotlakým palivovým systémem Common Rail (HPDR) a filtrem pevných částic. To umožňuje čistší a účinnější spalování, což má za následek až o pět procent nižší spotřebu energie bez snížení výkonu.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 4 215 mm, celková délka: 6 550 mm, · Vzdálenost těžiště nákladu 900 mm · Výška sedáku, kabina EGO 1440 mm · Vzdálenost nákladu 760 mm · Rozchod kol (c-c), přední – zadní 1500 – 1360 mm · Poloměr otáčení, vnější 3700 mm · Poloměr otáčení, vnitřní 300 mm · Výška s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3020 mm · Šířka s nakloněním kabiny, max. kabina EGO 3225 mm · Min. šířka uličky pro 90° stohování 6450 mm · Výška zdvihu 3500 mm · Sklon stožáru dopředu – dozadu a – ß 6-9 stupňů · Zatížení přední nápravy bez zatížení 5500 kg · Zatížení přední nápravy se standardizovaným zatížením 18400 · Zatížení zadní nápravy bez zatížení 6200 kg · Zatížení zadní nápravy se standardizovaným zatížením 1300 · Rozměry brzd, přední – zadní 8,25-R15 – 8,25-R15 tum · Tlak vzduchu, přední – zadní 1,0 – 1,0 MPa · Typ systému řízení – hydraulické servo ovládání na volantu · Typ systému provozní brzdy – brzděná kola: Olejem chlazené vícekotoučové brzdy – hnací kola · Typ systému parkovací brzdy – brzděná kola Suchá, pružinová kotoučová brzda – hnací kola Nsdeyiqmrspfx Agtjku · Hydraulický tlak Max · Množství hydraulického oleje 155 l · Hnací náprava – diferenciál a typ redukce v náboji · Trakční motor, hodinový výkon 2 x 11 kW · Sledování rychlosti, princip – stupně: vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynule · Motor hydraulického čerpadla, pracovní cyklus – poměr zatížení: 1 x 42 kW – S3 15 % · Motorové brzdy čerpadla, pracovní cyklus – zátěžový poměr 1 x 4,2 kW – S3 15 % · Monitorování čerpadla, princip – stupeň vysokofrekvenční MOSFET, AC – plynulé · Rychlost zdvihu bez nákladu 0,32 m/s · s normovaným zatížením 0,31 m/s · Rychlost spouštění bez zatížení 0,45 m/s · s normovaným zatížením 0,50 m/s · Rychlost jízdy, F/R bez nákladu 15 km/h · s normovaným zatížením 13 km/h · Stoupání, max. bez zatížení 37% · se standardizovanou zátěží 21% · Schopnost stoupání, při rychlosti 2 km/h bez zatížení 29 % · se standardizovanou zátěží 16% · Tažná síla 40 kN

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3429, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 879 h, nosnost: 25 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 35 000 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkedpfx Agsw Azwceteu

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 3428, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 6 470 h, nosnost: 20 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 34 380 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nodpfxew Azv Ss Agtoku

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 2821, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 12 401 h, nosnost: 32 000 kg, celková hmotnost: 11 020 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkodpfxsw Atycs Agtou

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3207, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 986 h, nosnost: 33 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 3 000 mm, celková hmotnost: 40 500 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nsdpsw N H Hzsfx Agteku

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3426, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 913 h, nosnost: 10 000 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, volný zdvih: 2 260 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 19 000 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nedow Azv Eepfx Agtoku

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3420, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 15 200 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 16 200 mm, celková hmotnost: 40 200 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nedpow Azvrjfx Agtsku

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3262, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 12 300 h, nosnost: 9 000 kg, zdvihová výška: 5 080 mm, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 2 500 mm, celková hmotnost: 16 340 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nedpfjw Auh Uex Agtsku

Stav: velmi dobrý (použité), číslo stroje/vozidla: 1566, Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 15 000 h, nosnost: 22 000 kg, zdvihová výška: 4 010 mm, těžiště nákladu: 1 200 mm, délka vidlic: 2 400 mm, celková hmotnost: 32 500 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Kalmar Nkedpew Athtjfx Agteu

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 971 h, typ paliva: nafta, Kapacita a rozměry • Jmenovitá kapacita (COG 1200 mm): 42 tun • Šířka: 1200 mm • Celková hmotnost: 51,9 tun • Celková šířka: 4150 mm • Konstrukční výška: 3725 mm Nkjdpfxjxzhyfe Agtju • Poloměr otáčení: 7,4 m ⚙️ Výkon • Výška: 5 m • Rychlost jízdy: 23 km/h (poslední měření) / 26 km/h (poslední měření) • Rychlost zdvihu: 0,25 m/s (s nákladem) / 0,35 m/s (bez nákladu) • Rychlost spouštění: 0,4 m/s (poslední měření) / 0,25 m/s (poslední měření) • Max. stoupavost: 79 % ️ Motor a převodovka • Výrobce motoru: Volvo • Typ motoru: TAD1171VE • Výkon motoru: 265 kW • Objem válců: 10,84 l • Počet válců: 6 • Maximální točivý moment: 1785 Nm při 2100 ot/min • Emisní norma: Euro IV • Typ převodovky: Typ W (hydrostatická / mechanická) = Další informace = Rok výroby: 2016 CE označení: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 5 969 h, typ paliva: nafta, Kapacita a rozměry • Jmenovitá kapacita (COG 1200 mm): 42 tun • Šířka: 1200 mm • Celková hmotnost: 51,9 tun • Celková šířka: 4150 mm • Konstrukční výška: 3725 mm • Poloměr otáčení: 7,4 m ⚙️ Výkonnost • Výška: 5 m • Rychlost jízdy: 23 km/h (poslední měření) / 26 km/h (poslední měření) • Rychlost zdvihu: 0,25 m/s (s nákladem) / 0,35 m/s (bez nákladu) • Rychlost spouštění (poslední): 0,4 m/s / (poslední): 0,25 m/s • Max. stoupavost: 79 % Nedpfx Ajxzhwqsgtsku ️ Motor a převodovka • Výrobce motoru: Volvo • Typ motoru: TAD1171VE • Výkon motoru: 265 kW • Zdvihový objem: 10,84 l • Počet válců: 6 • Maximální točivý moment: 1785 Nm při 2100 ot./min • Emisní norma: Euro IV • Typ převodovky: Typ W (hydrostatická / mechanická) = Další informace = Rok výroby: 2016 CE označení: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits nebo Dhr. Gerrits.

Stav: použitý, provozní hodiny: 18 000 h, KALMAR DCE 120 - 12 DIESEL čelní vysokozdvižný vozík Nodpfowmpihex Agtjku Rok výroby: 2008 ● Uzavřená kabina ● Maják ● 3 hydraulické okruhy: boční posuv, funkce otevírání/zavírání a zdvih/snížení ● Zdvihová výška cca 5 m ● Provozní hmotnost: 21 500 kg ● Nosnost: 12 000 kg ● 13 880 provozních hodin ● Klimatizace ● LED zadní světla ● LED pracovní světlomety vpředu i vzadu ● Grammer komfortní sedadlo ● Dobrý stav pneumatik - Německý vysokozdvižný vozík! - První majitel Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, provozní hodiny: 4 350 h, typ paliva: elektrický, typ převodu: automatický, barva: červený, najeté kilometry: 4 350 km, první registrace: 07/2011, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Vybavení: kabina, Elektro, posilovač řízení, Kalmar ECF 80-9 ''top zařízení'', rok výroby 2011, automatická převodovka, elektromotor, zdroj energie: elektřina, 4 350 provozních hodin, uzavřená prosklená kabina, posilovač řízení, ochranná střecha, výstražné majáky, přední a zadní kamera, halová pneumatiky, 2 sedadla, prodloužení vidlic, boční posuv, duplexní volný zdvih, hydraulické nastavení rozteče vidlic, nabíječka, k dispozici protokol baterie z 03/2025, stavební výška 3 050 mm, výška zdvihu 3 750 mm, nosnost 8 000 kg, hmotnost 12 600 kg, nová inspekce a UVV. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A INTUICE, CENA JE AŽ NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy je vám k dispozici pan Faller na telefonním čísle . //VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, STEJNĚ TAK FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky. Další nabídky najdete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nepředstavují záruku a nejsou závazné. Závazná je kupní smlouva uzavřená v autosalonu při koupi vozidla. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!; Ochranná střecha Nkedpjv Rfb Nefx Agteu

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 028 h, nosnost: 16 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 130 mm, stav pneumatik: 100 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, polohovací zařízení vidlic. Zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, topení, plně uzavřená kabina, klimatizace, certifikát CE, joystick, LED osvětlení. Nedpfx Ajwam Hkjgteku