Prodej použitých Fliegl Tmk 160 Fox Muldenkipper (2 998)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Fgsdpfxji Ri A Ij Ag Soh Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Fjdpfx Aji Rizijg Ssgh Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. Fgsdei Riywopfx Ag Ssh se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný talíř s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry 2 klíny pod kola + držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky přes celou šířku Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Vanička pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry ok pro uchycení nákladu po 5 t na každé straně rámu vaničky, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadním zkosením 1 úložný box zapuštěný do křivky v podlaze s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm První pár van pro kola za ohybem v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 400 mm vyšší než vana pro kola. Druhý pár van pro kola mezi nápravami v hluboké části ložné plochy, se šikmým nájezdem, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní části je 300 mm vyšší než vana pro kola. Kryt vany pro kola výsuvný z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami. Fedpei Ri I Njfx Ag Ssgh Vzdálenost mezi vnějšími nosníky hlavního rámu cca 1280 mm Rozšíření ložné plochy výsuvné až na 3 000 mm u van pro kola, výklopné (rozšíření není ve zkosení vzadu a ve spodní části vany pro kola) Úložný prostor pro dřevěné fošny uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Upevňovací oka pro nízkoložný návěs 1 pár kruhových upevňovacích ok v přední části (každé 5 t) 8 párů úchytných hříbků zapuštěných shora a z boku vnějším rámu (každý 10 t) 2x vpředu v oblasti zalomení 6x v hluboké části: první oko 250 mm od začátku a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1100 mm 5 párů kruhových upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu (každé 5 t, přestavitelné na kapsy pro sloupky) Zařízení pro připojení přívěsu s otočnou ojí Tažná oj s ověřeným tažným okem 50 mm, skloněným o 8° Nápravy a odpružení SAF bubnové brzdové nápravy Laserové měření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění, ovládání vpředu i vzadu odděleně Kola a pneumatiky 235/75R17,5 dle volby výrobce Dvojmontáž na ocelových discích, stříbrná barva Brzdový systém Dvouvodové tlakové vzduchové brzdy Pružinová parkovací brzda Trailer Info Center – informace o vozidle jako zatížení nápravy (nejedná se o cejchované vážení) a počítadlo kilometrů Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji ve vozidle, nákladní automobil musí být vybaven příslušným zařízením, bez instalace do nákladního vozidla (nejedná se o cejchované vážení) Systém stability jízdy návěsu Přední Duomatic přípojka s propojovacím vedením k tahači EBS (elektronický brzdový systém) vč. EBS zásuvky vpředu a propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smějí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícesegmentová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, podsvícení registrační značky LED, 2 bílé poziční světla vpředu LED 2 bílo-červené poziční světla vzadu LED Dodatečný LED pracovní reflektor vzadu, spínaný přes zpětné světlo 1x 15 pólová zástrčka vpředu s připojovacím kabelem 1 LED výstražné světlo s držákem, kompletní

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. Fgjdpfei Riy Tjx Ag Sjh SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFJT21801002273, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 10/2026, další kontrola (TÜV): 10/2027, Rok výroby: 2026, Nabízíme k prodeji tandemový přívěs značky Fliegl s povolenou celkovou hmotností 18 tun. Tento přívěs zaujme svou mimořádně nízkou vlastní hmotností, pouhých 3 600 kg, a díky tomu nabízí extrémně vysokou užitečnou hmotnost přibližně 14 400 kg. Jedná se o otevřený nákladový přívěs bez plachty, ideální pro přepravu stavebních materiálů, strojů, palet a dalšího těžkého nákladu. TECHNICKÉ ÚDAJE A VYBAVENÍ: * Výrobce: Fliegl * Rok výroby: květen 2012 * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Vlastní hmotnost: pouze 3 600 kg * Užitečná hmotnost: přibližně 14 400 kg * Nápravy: Tandemová náprava * Odpružení: Vzduchové odpružení * Zvedací náprava: Ano * Konstrukce: Otevřená ložná plocha bez plachty * Pneumatiky: Všechny pneumatiky jsou nové * Technická kontrola: Čerstvě provedena Fgsdpez Nxm Dsfx Ag Ssh * Zvláštnost: Zařízení pro převoz vysokozdvižného vozíku STAV A PRODEJ Přívěs je ihned připraven k použití. Všechny pneumatiky byly vyměněny a provedena byla i nová hlavní technická kontrola. Díky nízké vlastní hmotnosti je tento přívěs zvláště vhodný pro přepravy, kde je klíčová vysoká užitečná hmotnost. Přívěs prodáváme výhradně proto, že jej již v naší firmě nepotřebujeme. CENA A UMÍSTĚNÍ Požadovaná cena: 12 000 EUR (bez DPH), možnost dohody Umístění: 28816 Stuhr u Brém Možnost odběru v Stuhr nebo dopravy na určené místo po dohodě. Prohlídka je možná kdykoli po předchozí domluvě. V případě zájmu nás kontaktujte.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: R1945, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 600/55-R26,5, stav pneumatik: 100 procent, maximální rychlost: 60 km/h, barva: černý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Popis Ukázkový sud, kontejner o objemu 28 000 l v ocelovém provedení, vnitřní povrch opatřený nátěrem, vnější povrch lakován na černou barvu, výška sedla přibližně 1400 mm, dvoukruhová pneumatická brzdová soustava 24 V s EBS, vzduchové odpružení 60 km/h, provedení pro Německo s datovým listem TÜV, pneumatiky 600/55-R26,5, vnější šířka přibližně 2750 mm, příprava pro posuvný kryt, osvětlení 24 V se 15pólovou zásuvkou, 8" ruční ovládací ventil vzadu, připojení pomocí výsuvné trubky, gumová násypka 200 mm a 8" pneumatický ventil nahoře vzadu na sudu, provedení s čerpadlem, včetně 6000 l od firmy Vogelsang, 6" rychlospojka Perrot vzadu, otočná, atd. Fgsdoz Ha Iispfx Ag Ssh Změna v nabídce vyhrazena! Uvedené údaje jsou bez záruky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Fgedpfei Ri R Dox Ag Sjh Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 1 188 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl dle Vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně na přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým ložiskem Přední stojan převodovky 2 klíny s držáky Ocelová ochrana proti podjetí Fsdpfx Aji Rizbeg Segh Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro přívěs s centrální osou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadnější servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaná vzduchojem Bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. schválená rychlost 60 km/h 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 12 voltů, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm Hydraulika Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a pojistným lankem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. Pokud je třeba, je nutné jej doplnit na nákladním vozidle. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu 4 mm, ocelová nástavba bočnic, bočnice v celé délce, sklopné a výkyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zajištěním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s 5 spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, každé na 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, dle druhu nákladu však nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil. (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním vlastnostem a stopování) Registrace a značky Země registrace: Německo S certifikací Dekra a znaleckým posudkem, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Připraveno na jednostranný držák značky Bez obrysového označení / odrazových pásů dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Poznámka! Pokud je korba zinkována, není lakována! Poznámka! Vnitřek korby pouze základní nátěr! Široké pneumatiky možné za příplatek. 355/60 R 18, pak ložná výška cca 980 mm Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 09/2024, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 19 m³, zavěšení: vzduch, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Registrační servis, technická kontrola/HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Světlá šedá Výbavové prvky: Fgedeww Dzgspfx Ag Seh ABS, otočný podvozek, vzduchotlakové brzdy, EBS, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, odpružení: vzduch-vzduch, užitečné zatížení (kg): 14 500 Typ nástavby: Fliegl stavební přívěs, stav: dobrý Možnost omylu vyhrazena.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 44 200 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2´ králem čepem a 2 pozicemi čepu 24t dvourychlostní podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany Výklopná zadní podpěra 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku 1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Teleskopování Centrální trubkový rám z čistě svařených, do sebe zapadajících teleskopických částí rámu. Výsuvný max. o 6 000 mm, aretovatelný přibližně každých 1 000 mm Aretace mechanickým čepem Se skládacím stolem Úvazy pro náklad na nízkoložné plošině Fedoi Ri Hnepfx Ag Ssgh 2 páry kruhových úvazů po 5 t vpředu na labutím krku; 11 párů úvazových hříbků nahoře a na boku ve vnějším rámu po 10 t; 2x na labutím krku, 9x na nízkoložné ploše, první úvaz 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost úvazů max. 1100 mm 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu, 70 x 40 mm (lze přestavět na 5t kruhové úvazy, není součástí dodávky) 3 páry výklopných úvazů navíc v nízkoložné ploše, po 10 t; 1x začátek hluboké vany, 1x před 1. nápravou, 1x za 3. nápravou Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřené – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední 2 nápravy řízené, se zpětnou blokací přes couvací světlo a manuální aretace přes tlačítko na vozidle Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 značka Fulda Ocelové dvojmontáže, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým ústrojím Systém stability vozidla Zjišťování zatížení na nápravě přes signál EBS-Canbus; zobrazení na displeji v kabině, nutná příprava nákladního vozidla, není instalace LKW (není cejchovaná váha) 2 záměně-odolné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené boční koncové světla vzadu 1 LED maják s držákem, ovládaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm 2x 7pólové záměně-odolné zásuvky vpředu, bez kabelu Podlaha Labuťí krk s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box ve zkosení labutího krku Poté 70 mm měkké dřevo; v oblasti kolové šachty ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm dřevěnou podlahou Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách na labutím krku, zasunovací Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem Hydraulicky ovládané přes pomocný pohon tahače s škrtícím ventilem Hydraulické připojení s SVK-mufnou NW 10/3, bez spojovacích hadic Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimkové povolení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Fsdpoi Ri Szofx Ag Ssgh Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026850, pohotovostní hmotnost: 5 875 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 125 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 75 procent, barva: stříbrný, - Podvozek: návěs, spediční doprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mírně zkosený rám, nové provedení, profil "Load-Lock-Profil" pro upnutí pásů - Podpěry 24 t, 2rychlostní, ovládání z jedné strany, rovná patka, bez kompenzace posunu - Pozn.: rohový rozměr podpěr / poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - 2 boční držáky dveří - Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel - s protistřikovými zástěrkami dle EU na 3. nápravě - Zadní rohová ochrana proti nárazu - 1 uzamykatelná plastová bedna na nářadí, 600x425x460 mm # Nápravy a odpružení - 3x nápravy s bubnovými brzdami BPW - Nápravy/podvozek laserově seřízeny - nižší opotřebení pneu a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Náprava 1: automatická zvedací, nucené spouštění, rozjezdová pomoc "3x brzda" (do 30 % přetížení nápravy, max. 25 km/h) # Brzdový systém - 2okruhová vzduchová brzda - Barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez hadice - EBS 24V se zásuvkou vpředu, bez kabelu - Pozor: tažení jen tahači se zaručenou funkcí ABS! - ventil zvedání/spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Ocelové disky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED - 2 bílé přední LED obrysovky - 2 bílo-červené obrysovky vzadu - 2x 7pól. nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu # Podlaha - Laminovaná překližka cca 30 mm, podélné nosníky, zatížení nápravy VZV do max. 7100 kg # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky skříňového profilu, uvolnění boční plachty u čela, "Crash-Blocker", ocelová ochrana proti nárazu cca 140 mm, uvnitř dole # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, 4 kapsy + dlouhá kapsa dole (odpadá s bočnicemi) - 3 páry pozic sloupků # Zasouvací latě - 5 řad hliníkových zasouvacích latí # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, po spodní hranu střechy, uchycení plachty trubkou a račnou - Zadní vrata, 2křídlá, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými vodorovnými a svislými pásy - Napínací uzávěry z nerezi # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný nahoru, plachta posuvná zezadu dopředu, L-podélník pro automotive, vnitřní šířka cca 2490 mm, plachta bílá - Nepružná střecha, minimální průhyb podélníku při nakládce - Optimalizovaná odkapávací lišta vzadu, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavě soupravy dodržujte zákonnou výšku vozidla! - Při výšce nad 4000 mm upozorňujeme na: - Dopravce odpovídá za vzniklé škody sám. - Přepravce si musí sám zajistit povolení dle § 29 StVO - Za přepravu vozidel neneseme odpovědnost. # Země registrace / štítky - Německo - s přejímkou a posudkem DEKRA (§13 EG-FGV) - Nonstop servisní linka 24/7 - Certifikát Fliegl o pevnosti nástavby EN 12642 XL (nosnost do 27000 kg) - připraveno pro jednořadou SPZ - Výstražná tabulka ECE-70 - Reflexní pruhy: bílé, dole na plachtě souvisle, nahoře v rozích (s bočnicemi pruh dole na nich) Fedezzkrdepfx Ag Ssgh - Reflexní pruhy: červené, po obvodu zadních vrat

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 740 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2015, další kontrola (TÜV): 10/2025, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 950 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Interní číslo: 3372 ----Telefon a WhatsApp: ----Fliegl TKF 118, dvounápravový přívěs, plachta a rám SDAH, posuvná závěsová stěna, zadní křídlové dveře, povolená celková hmotnost: 10 000 kg, technicky možné: 11 800 kg, užitečné zatížení: 6 740 kg / 8 540 kg. První majitel. STK: 10/2025. ----ABS/EBS, vzduchové odpružení, výškově nastavitelná oj, pneumatiky: 235/75 R17,5, stav pneumatik: 20–30 %, přípoj Duomatic, zadní křídlové dveře, hliníkové podpěry, výška nákladové hrany přibližně 850 mm. ---- * Prodáváme výhradně za podmínek našich Všeobecných obchodních podmínek. * Za chyby v popisu vozidla neručíme. * Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Fedjz Hzpuspfx Ag Segh * Prodáváme použité náhradní díly pro vozidla DB a MAN, např. motory, převodovky, nápravy, kabiny, nástavby. Jeřáby, hydraulické ramena atd. Podrobné informace poskytneme telefonicky nebo na adrese:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostní hmotnost: 5 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: černý, Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu. Fsdpfxjz Egqzs Ag Ssgh # Podvozek – návěs pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu - Sklopná zadní podpěra - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou - Ochrana rohů vzadu - Trajektová oka - Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm # Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Bez zvedací nápravy # Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Ventil zvedání a spouštění - Systém jízdní stability - Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha) # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorová LED světla s rezistorem - Boční žlutá LED světla - LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední LED poziční světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů - Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo - Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky # Podlaha - Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou - Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg # Čelní stěna/přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm - Zesílené ocelové rohové sloupky - Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem # Zadní rám/zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry # Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu # Střecha - Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru - Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm - Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr - Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi Upozornění: archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 620 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, nové, nikdy neregistrované k dispozici 2 kusy Fgsdozzx S Espfx Ag Soh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek hlubinného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým ložiskem Výklopné zadní podpěry 2 klíny s držákem Fodpfei Ri Izsx Ag Sjgh Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce Čtvrtkruhové blatníky před první nápravou Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení vzadu) (Rozchod přepravované stavební techniky/vozidel však nesmí přesáhnout vnější šíři rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro prkna uprostřed ložné plochy Prkna 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka hlubinného přívěsu 1 pár kotevních ok na ohybu, každé do 5 t 9 párů kotvicích hříbků zapuštěných shora a z boku v rámu, každé do 10 t 2x vepředu na ohybu 7x v hlubinné části 6 párů kotevních otvorů v rámu v oblasti hlubinného lůžka, každý do 5 t (Uchycování upínacích pásů) Závěsné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pérování s bezúdržbovým kovogumovým uložením, včetně mechanického vyrovnání zatížení přední a zadní nápravy (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelová kola v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým válcem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysová světla (svítilnu lze sundat) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm 2x 7pinové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem Podlaha Přední ohyb s ocelovým/rýhovaným plechem Dále s 70 mm měkkým dřevem, v prostoru podběhů ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy, 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany S dřevěným povrchem Hydraulicky ovládané přes náhon z pomocného pohonu tahače s škrtícím ventilem, ovládání z levé strany ve směru jízdy Hydraulické připojení s SVK konektorem NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní pokyny Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné výjimečné povolení, povoleny pouze nerozpojitelné náklady !!! Uvedená celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na přepravovaném zboží nemusí být dosaženo povolené celkové hmotnosti při dodržení maximálních nápravových, opěrných a sedlových zatížení. (Možné zhoršené jízdní a sledovací vlastnosti kvůli nesprávnému rozložení hmotnosti) Země schválení/Tabulky Země schválení: Německo S kontrolou Dekra a protokolem (dle §13 EG – FGV) Včetně 24/7 servisní linky Připraveno pro dvouřadý držák SPZ Konturové označení reflexními pásky dle ECE R 048, boční bílé a zadní červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. Fgjdpfx Aei Ri E Hsg Sjh 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva Fedsy Dfprjpfx Ag Sogh # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 69805 Fliegl, SDS01 * Rok výroby: 2018 * ABS, protiblokovací brzdový systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Vzduchová spojka (červená + žlutá) * 15-pólová zásuvka * Zařízení na zvedání a spouštění * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 38 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 100 kg * Užitečné zatížení: 32 900 kg * Přípustná celková hmotnost: 38 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 70 % — 70 %, rozměr: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % — 50 %, rozměr: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % — 50 %, rozměr: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * Podvozek kontejneru Fliegl * Kontejnerová plošina 40" na dřevo a kov, výrobce S Grabmeier * Pohotovostní hmotnost 4 600 kg, výška čelní stěny: 2 040 mm * 6x pár upínacích ok pro železniční přepravu * Výška rámu: 500 mm, dřevěná nástavba – 8 párů sloupků Ecco Steel na kontejnerovém podvozku * Výška sloupků: 1 980 mm * Highlight: zvedací náprava / přeprava dřeva / nápravy SAF Prohlášení o vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Naše komplexní služby zahrnují mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních a celních značek Fodpfx Agoyib Ide Segh * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka a zajištění nákladu * Technické kontroly (TÜV), registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Neváhejte kontaktovat náš proškolený personál, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 69803 Fliegl, SDS01 * Rok výroby: 2018 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení Fgedoyib Iqjpfx Ag Soh * Zvedací náprava * Vzduchový spojovací hlavice (červená + žlutá) * 15-pólová připojovací zástrčka * Zařízení na zvedání a spouštění * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 38.000 kg * Provozní hmotnost: 5.100 kg * Užitná hmotnost: 32.900 kg * Povolená celková hmotnost: 38.000 kg * Výrobce nápravy: SAF * Stav pneumatik 1. nápravy: 70 % -- 70 % - Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 30 % -- 30 % - Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 50 % -- 50 % - Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * Fliegl kontejnerové šasi * Kontejnerová platforma 40" pro dřevo a kov, výrobce S Grabmeier * Provozní hmotnost 4 600 kg, výška čelní stěny: 2 040 mm * 6x pár upevňovacích ok pro nakládku na vlak * Výška rámu: 500 mm, dřevěná nástavba: 8 párů Ecco Steel sloupků na kontejnerovém šasi * Výška sloupků: 1 980 mm * Hlavní přednosti: zvedací náprava / přeprava dřeva / SAF nápravy Odmítnutí odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Další fotografie a videa najdete na našich webových stránkách. Nabízíme komplexní služby včetně: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení všech (exportních) dokumentů * Zajištění vývozních značek / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * TÜV schválení, registrační služba * Převoz užitkových vozidel Kontaktujte náš vyškolený odborný personál, rádi vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2018, velikost přední pneumatiky: 385/55 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 69804 Fliegl, SDS01 * Rok výroby: 2018 Fgjdpjyib H Tsfx Ag Soh * ABS — Antiblokovací systém brzd * EBS — Elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Vzduchová spojka (červená + žlutá) * 15pinový připojovací konektor * Zvedací a spouštěcí zařízení * Odpružení: vzduch * Celková hmotnost: 38 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 100 kg * Užitečná hmotnost: 32 900 kg * Maximální povolená hmotnost: 38 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. nápravy: 70 % – 70 % — Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 2. nápravy: 50 % – 50 % — Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Stav pneumatik 3. nápravy: 50 % – 50 % — Rozměr pneumatik: 385/55 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/55 R22,5 * Fliegl kontejnerový podvozek * Kontejnerová plošina 40" pro přepravu dřeva a kovu, výrobce S Grabmeier * Pohotovostní hmotnost 4 600 kg, výška čelní stěny: 2 040 mm * 6 párů kotevních ok pro železniční nakládku * Výška rámu: 500 mm, dřevěná nástavba s 8 páry ocelových sloupků Ecco Steel na podvozku kontejneru * Výška sloupků: 1 980 mm * Hlavní přednosti: zvedací náprava / přeprava dřeva / náprava SAF Vyloučení odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny. Další fotky a videa naleznete na našich webových stránkách. Náš rozsáhlý servis zahrnuje například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškeré (exportní) dokumentace * Objednávka exportních / celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky, registrační služby * Přeprava užitkových vozidel Rádi vám poradí náš proškolený odborný personál.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037031, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 320 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá, Na těchto snímcích se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně stále v provozu. Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v provedení Basic Leichtbau, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem, Patentovaný zaoblený čelní panel 24t dvourychlostní opěrná noha, jednoboční ovládání, s polokruhovým spodním dílem a rovným upevňovacím panelem, s vyrovnáním posunu Klíny na kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kamení Antispray zástěrky jen na poslední nápravě Tyč na plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne u modelu Revolution) Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm "Nápravy/podvozek laserem měřené" – snížení opotřebení pneumatik i spotřeby paliva Fgsdpfjy Rrplex Ag Sjh Nápravy v provedení offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a asistenčního rozjezdu (ovládání 3x brzda, funkce asistentu limitována do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ochrana proti korozi: žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchotlakový brzdový systém Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla při jízdě Automatické snížení sklápění s uzavíracím ventilem TPMS – systém monitoringu tlaku v pneumatikách, zobrazení přes displej v tahači, přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je odpovídající vybavení tahače, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5 Ocelové ráfky Elektroinstalace: 24V, vícekomorové LED svítilny, po stranách žluté LED, osvětlení SPZ v LED (poznámka: u některých tahačů může dojít k chybným hlášením, přestože je funkce správná) Boční žluté LED napojené na směrové světlo (blikající boční světla) 2x bílé poziční LED vpředu 2x bílo-červené boční světla vzadu v LED 2x 7-pólové a 1x 15-pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacích kabelů Dodatečný (integrovaný) LED pracovní světlomet v zadní části, spínaný přes couvací světlo Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu tahače Korby: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; uvnitř s výstupem na čelní stěnu (ne v komb. s Cramaro) Věšák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna membránová Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zámkem Zadní klapka s gumovým těsněním Podlaha po celé délce o síle 6 mm Stupací plošina s výstupem, montážní deska pro vzduchovou/elektrickou a brzdovou soustavu s maximálním prostorem pro obsluhu Rolovací plachta k odložení na pravou stranu, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny: Pro přepravy soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla materiálem napadána a nerezla.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek – nízkoložný přívěs Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopná zadní opěrka 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Celoplošné zadní lapače nečistot Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou 1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění) 1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t 9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t Fsdpfxsi Ri Dae Ag Sogh 2x vpředu na krkovici 7x ve snížené části ložné plochy 6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy) 3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části 1x na krkovici (přesahuje) 1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy Tažné zařízení přívěsu – otočný čep Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem Elektroinstalace 24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu 2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm Podlaha Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Plocha s dřevěným obložením Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Země registrace / tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED Fgjdpfx Aei Rivwog Ssh 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.