Prodej použitých Max Trailer 2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger (59 849)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Nordland
1 996 km
Přívěs na plošinu
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457
Specifikace:
Rok výroby: 2012
3 nápravy
Délka: 1325 cm
Čistá hmotnost: 12 178 kg
Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg
12tunové nápravy
Otočné všechny nápravy
Připraveno k dodání
Popis:
2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů.
Prodloužení dělá 14 metrů.
Připraveno k expedici.
Tüv: Ano
Schválení EU do: 28.02.2027
Vlastní hmotnost: 12178
Celková hmotnost: 59000
Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením
Psdpfxjy T D Sqj Aqrspu
= Další informace =
Pro více informací kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se stroji dostupnými ihned a v krátkodobém horizontu najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zadním skosením cca 750 mm x 10°, 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově stavitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár sklopných vázacích ok směrem dovnitř (LC 10 000 daN) vpředu na centrálním nosníku
Ppedsy Nu Hkjpfx Aqrju
* Podélně přes nápravy roštové profily C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), vlnitý plech
Dvoudílné ocelové nájezdy:
* Jeden pár žárově zinkovaných zesílených dvoudílných ocelových nájezdů, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi a hydraulickým zvedacím mechanismem, max. zatížení na pár: 40 000 kg
* Ve smyslu nařízení 1230/2012/EU se nájezdy s délkou menší než 300 mm v přepravní poloze nezapočítávají do délky vozidla 16 500 mm
Sedadlové podpěry:
* Sattelstützen JOST (manuální) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t)
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Nápravy:
* Nápravy a závěsy BPW
* 2 tuhé nápravy, 1 samonatáčecí náprava
* Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
* Elektromagnetická blokace couvání – aktivace zpátečkou nebo manuálně
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
Brzdový systém:
* Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M)
Barvy:
* Návěs RAL 3002 karmínově červený
* Disky kol stříbrné
* Plachta v RAL 9006 stříbrné
Včetně příslušenství:
* 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
* 2" královské čepy
* Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna
* Na přední zinkované přípojnici vzduchové spojky žluto-červené
* 4 klíny s držákem na čelní stěně
* 3 výškové dřevěné prkna
* Pozinkované sklopné podpěry pod skosením ložné plochy
* Výškově nastavitelný plachtový nástavec – cca 3 960 mm
* Pozinkovaná čelní stěna se stahovacím mechanismem pro shrnovací plachtu
* Střecha značky EDSCHA výškově stavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (šroubovaná s čelní a zadní stěnou)
* Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
* Konstrukce hydraulicky rozšiřitelná vzadu vlevo i vpravo o cca 750 mm
* Shrnovací plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími popruhy á cca 600 mm výšky
* Horní hrana plachtového nástavce cca 3 960 mm (naloženo)
* Jízdy s otevřenou shrnovací střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty
* Na vlnitém plechu na labutím krku a ložné ploše protiskluzový nátěr s pískovou vrstvou
* Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou
* Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
* Na labutím krku a nájezdech vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky
* Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu
* Rošt v zadním skosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm)
* Rošt v zadním skosení ložné plochy
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný návěs
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 440 kg, celková hmotnost: 46 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1999, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 46 500 kg
Provozní hmotnost: 12 060 kg
Užitná hmotnost: 34 440 kg
Celková délka: 13 550 mm – 26 550 mm
Šířka: 2 550 mm
Další informace
- 3 nápravy hydraulicky nuceně řízené
- Klín pro podélné kloubové propojení
- Závěsná lišta rampy
- Zásuvné kolíky ložné plochy
- 2x teleskopicky výsuvné až do 26 550 mm
- Skříň na nářadí na labutím krku
- E-kolo
- Elektrická příprava
- Hydraulická dořizovací funkce s elektrickým dálkovým ovládáním
- Velký upevňovací paket
Pjdeycpbnopfx Aqrepu
- Vlastní hydraulická čerpací jednotka
Další nové a použité návěsy nízkoložné k dispozici.
Více informací na
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Husí krk:
- Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
- 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva
Nákladová plocha:
- Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8°
- 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN)
- 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN)
- 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN)
- 1 mezistůl 250 mm
Ppjdpjv Hr Axsfx Aqrou
- Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem
- Nástroj na nápravu
- Pneumatiky 235/75 R17.5
Brzdový systém:
- Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M)
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Elektrohydraulická jednotka
- Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav
- Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
- Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené
- Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky
- Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy
- Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu
- Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy
- Blatník na zadní části návěsu
- Návod k použití a popis
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner
- 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
- Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla
- Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení
- Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo
- Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy
- Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva
- Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu
- Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm
* Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
* Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l
* S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW
* Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku
* 3,5” královský čep
* Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
* Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení
* Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem
* Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2
* Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami
* Možnost výstupu na labutí krk
* Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják
* Montážní adaptér pro 2 rezervní kola
* 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min
* Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku
* 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem
* Dálkové ovládání:
- Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru
- Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru
- Ovládání zvedání/snižování labutího krku
- Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav
Ppsdpfxszahp So Aqrju
2osý přední podvozek:
* Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm
* BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení)
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule
* Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu
* Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu
* Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav
* Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek
* 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku
* 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy
Ložná plocha:
* 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu
* Délka ložné plochy: cca 11 000 mm
* Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm
* Rozvor náprav: cca 1 500 mm
* Základní šířka: cca 2 750 mm
* Hydraulický spojovací čep
* BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2
* Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu
* 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN)
* Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý
* 1 pár ...
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním
Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl
8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nápravový nástroj
6x pneumatiky 385/65 R 22,5
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t)
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15pol. ISO-12098
Lakování:
Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem
Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau
Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Příslušenství v ceně:
Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav
Elektrohydraulická jednotka
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
2" královský čep
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká
Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště
Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená
Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu
Ppedpfshlz Shox Aqrju
Zástěrka vzadu na návěsu
Návod k obsluze a popis
Držák pro maják vzadu na návěsu
Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner
5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše
Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm)
Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy
Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla
Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy
Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu
Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 58 860 kg, celková hmotnost: 73 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN). Povrchová dřevěná úprava z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha ve výsuvném provedení:
* Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
* 8 párů výklopných upínacích ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných, dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip
* Rampe s hydraulicky sklopnými a sklápěcími díly rampy
* Hydraulické zdvihací zařízení, hydraulicky posuvné
* Maximální zatížení na pár: 50 000 kg
* V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v transportní poloze nezapočítávají do celkové délky vozidla 16 500 mm
Nápravy:
* Nápravy a odpružení BPW, 1. náprava samostavitelná vpředu, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava samostavitelná vzadu, vzduchové odpružení, zvedací/spouštěcí funkce, bubnové brzdy
* Samostavitelné řízené nápravy s elektromagnetickou blokací zpětného chodu – aktivace přes zpátečku nebo manuálně
* Technická zatížitelnost na nápravu: po 12 000 kg
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141. Přenos dat do tažného vozidla přes standardizované rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto data přenášet a zobrazovat
Nárazníkové nohy:
* JOST mechanické nárazníkové nohy s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušená kapacita cca 50 t)
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
Ppsdoy Augwepfx Aqreu
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX vpředu na přípojnici s zásuvkami 24N, 24S & 15-pin dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána vrhací tryskačkou
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Celé šasi vozidla je metalizováno HRM postupem ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Závěrečný lak ve dvou vrstvách 2K topcoatu, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL
* Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
Včetně následujícího příslušenství:
* 2” King pin
* Pozinkované přední ocelové čelo, výška cca 400 mm
* Držák rezervního kola před předním čelem
* Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici
* Držák majáku na zádi návěsu
* Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy
* Gumový povrch Super Grip 2
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 720 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned nebo v krátkém termínu dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Lomený krk (Schwanenhals)
* s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha
Ložná plocha ve výsuvném provedení
* 5 párů sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, v oblasti náprav slzičkový plech
Nápravy
* BPW nápravy, dvě osi neřízené a dvě došlápnuté řízené, s bubnovou brzdou
* Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění
* Došlápnutá řízená náprava s elektromagnetickou aretací couvání, aktivace buď přes zpátečku, nebo ručně
* Obutí: 205/65 R 17,5
Brzdový systém
* Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez připojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce
* Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Podpfx Aqsu Sd U Uerepu
* Kvalita ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou
* Kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
* Disky kol stříbrné
Včetně příslušenství
* 2" královský čep (Königszapfen)
* Pozinkovaná přední čelo z oceli, výška cca 400 mm
* Držák rezervního kola před čelem
* Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks zakládacích klínů s držáky na předním čele
* Uložení v zadní části lomeného krku pro hliníkové nájezdové rampy
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják připevněný vzadu na návěsu
* Žlutá reflexní páska podle směrnic EU na bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu
* Na lomeném krku a zadním plechu vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992; pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat
* Na lomeném krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V), zadní pozinkované odnímatelné sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaný skříň na nářadí, integrovaný ve zkoseném lomeném krku
* 6 párů WADER kontejnerových zámků v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner
* Posuvné zavěšovací lišty pro hliníkové nájezdy na zádi vozidla
* 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaný držák příčně pod ložnou plochou
* Pozinkovatelná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
* Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 5 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)
Malý inzerát
Regensburg
258 km
Nízkoložný návěs
ComettoCOMETTO Semi-Tieflader 6 Achs - Teleskop Nr: 202
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 84 000 kg, celková hmotnost: 105 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2000, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: ZCAS64M23Y0012202
Psdpfx Asx Txllsqrspu
HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – povolená celková hmotnost: 105 000 kg
Svislé zatížení sedlového čepu: 27 000 kg – Zatížení náprav: 6 x 13 000 kg
Provozní hmotnost: 21 000 kg
RO HU splatné
Husa krk: 3 900 mm
Výška sedla: 1 350 - 1 450 mm
Zapuštěné lože: Délka: 13 550 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 3 000 mm – Nakládací výška: 920 mm
TELESKOPICKY VÝSUVNÝ (s posuvným stolem – 500 mm)
Zavěšovací kolejnice
Technické zatížení náprav: 6 x 13 000 kg
Nápravy ROR s bubnovými brzdami
Náprava 1 = ZVEDACÍ
Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = NUCENÉ ŘÍZENÍ
Obutí: 9,5 R 17,5
Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému označení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě.
Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi Vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.
Malý inzerát
Regensburg
258 km
Nízkoložný návěs
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007207
Sattellast: 18 000 kg – Nosnost nápravy: 4 x 10 000 kg
Vlastní hmotnost: 11 020 kg
Platnost německé technické kontroly (HU) vypršela
Krk podvozku: 4 100 mm
Výška sedla: 1 250–1 400 mm = královský čep 3,5"
Nízkoložná plošina: Délka: 9 400 mm včetně výsuvné části 500 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 2 525 mm – Výška ložné plochy: 880 mm
Ppsdpfx Aqoy T Aq Ejreu
TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 300 mm
ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm
Závěsné lišty
Technická nosnost náprav: 4 x 10 000 kg
SAF nápravy s bubnovými brzdami
3. a 4. náprava – natáčecí
Velký úložný box na krku podvozku
Centrální mazání
Pneumatiky: 245/70 R 17,5
Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží ke všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě.
Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou či jinak označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání.
Ložná plocha:
* Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním
* Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami
* 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Sattelstützen (sedlové podpěry):
* JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Náprava:
* Nápravy a zavěšení BPW
* Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením
* Kotoučové brzdy
* Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0)
* Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle předpisů EU
* LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru
* Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky v stříbrošedé barvě
* Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá)
Ppjdjw Tpr Ijpfx Aqrju
* Metalický lak není možný
* Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Příslušenství:
* Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně
* 2” konigův čep
* Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky
* Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner
* 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou
* Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně
* Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy
* INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
LOŽNÁ PLOCHA:
* Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem
* Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm
* Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl
* Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění)
* Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru
* ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
* 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven
* U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN)
* 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
Podjyvnd Nopfx Aqrjpu
* 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 1x vzadu na labutím krku
* 2“ královský čep
* Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou
* 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven
* Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači
* Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy
* Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL
* Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač
* Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha
* Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm
* Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN)
* 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 4 klíny s držákem pod ložnou plochou
* 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací
* 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy
* 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem
Malý inzerát
Twist
658 km
Otevřený přívěs
WEB-TRAILERPRASQ 18 2- Achs Baustoffanhänger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRASQ 18 otočný návěs s bočnicemi
Podvozek:
Podvozek svařený z podélníků a průběžných příčných nosníků
Střed pružiny cca 1300 mm
Max. povolená celková hmotnost cca 18 000 kg
Výška tažného oka (střed) cca 800 mm nenaložený
Převis vpředu cca 710 mm (od hlavy rámu ke středu přední nápravy)
Převis vzadu cca 950 mm (od středu nápravy k zadní hraně čela rámu)
Délka podvozku cca 6000–8000 mm (čelo rámu–čelo rámu)
Šířka podvozku cca 2480 mm (užitná šířka), celková šířka cca 2550 mm
Jízdní výška nenaložený cca 1300 mm (horní hrana podlahy)
Výška vnějšího rámu:
Výška cca 125 mm, tl. 4 mm, se zkosením a upevňovacími otvory každých 200 mm, bez upevňovacích ok
Ochrana proti nájezdu vidlí jako plochá ocel vlevo a vpravo na vnějším rámu
Tažná oj:
Pevná tažná oj 18 t, výrobce dle našeho výběru
Vzdálenost středu oka od přední hrany čela rámu dle požadavku zákazníka
Psdpfog Dkx Nex Aqropu
Tažné oko průměr 40 mm (volitelně 50 mm)
Nápravy:
Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST)
9 t 22,5" s velkými kotoučovými brzdami, bez zvedání a spouštění (celkový zdvih cca 200 mm)
Brzda:
EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco
Vzduchové spojky zástrčka červená a žlutá
Systém kontroly tlaku v pneumatikách
Pneumatiky:
Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 dle našeho výběru, disk 11.75 x 22,5
Nástavba:
Bočnice eloxované, výška cca 800 mm
Zadní bočnice se dvěma vnitřními sklápěcími stupátky
Čelní stěna cca 1200 mm vysoká s plechovým opláštěním, šroubovaná
Podlaha:
Protiskluzová podlaha tloušťky 27 mm, položena napříč
Certifikát na ověřené zatížení nápravy vidlicového vozíku 7,2 t dle DIN EN 283 (volitelně až 9 t)
Osvětlení:
LED osvětlení
15kolíková zástrčka
Blikající obrysová světla SML
Přídavné díly:
Poloviční blatníky 180°
Boční ochrana proti podjetí po obou stranách z hliníkového nebo plastového profilu
Jeden plastový zakládací klín s držákem
Povrchová úprava/lakování:
Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350
Jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti v práškové barvě)
KTL s fosfátováním zinkem + práškový lak, nejvyšší ochrana proti korozi
galvanické zinkování (volitelné)
Cena ze závodu
Upozornění!!!
Fotografie znázorňují speciální výbavu
Nechte si poradit a vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování a odkup na splátky možné! Umíme vyhovět vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku na míru.
Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.
Malý inzerát
Twist
658 km
Otevřený návěs s plachtou
WEB-TRAILER1-Achs-City-Sattelauflieger TRIDEC + LBW
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW
Dvojmontáž pneumatik 22,5 TRIDEC
Curtainsider nástavba, boční výška 2 600 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku)
Maximální úhel řízení: 31°
Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy
Šířka podvozku cca 2 480 mm
Maximální zatížení na čep cca 12 000 kg
Pozice opěrek cca 2 300 mm od čepu
Délka podvozku cca 11 105 mm
Zatížení nápravy: 10 000 kg
Světlá výška neodpruženého vozidla cca 1 300 mm při výšce točny 1 150 mm
Homologace s COC dokumenty
*Výška vnějšího rámu cca 125 mm s drážkou pro kotvící oka, základní tloušťka cca 4 mm, s vnějšími kotvicímí otvory
11 párů kotvících ok ve vnějším rámu (testovaná kotvící síla 5 t na každý bod)
24 t teleskopický podporový systém
Náprava
Volitelná značka nápravy přes WEB Trailers (SAF/BPW/Jost)
Náprava s velkou kotoučovou brzdou
Ppsdsg Dkyqjpfx Aqrou
10t náprava, kotouč 22,5" s dvojmontáží
Vzduchové odpružení pro 10 t/osu
Zvedací a spouštěcí systém
Spojovací hlavice červená a žlutá
Zvedací a spouštěcí zařízení vpravo vzadu ve směru jízdy
Vzduchojemy 2x cca 80 l ocel, lakované na černo
EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS
Systém kontroly tlaku v pneu
4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových discích (výběr značky dle WEB Trailer)
Nakládací plošina (Ladebordwand)
Plošina s ochranou proti sjetí
Plošina ocelová – slzičkový plech
Zásuvka vpředu pro LBW jako Rema-konektor (bez baterií, volitelné)
Nakládací čelo dle našeho výběru 2,5 t
Dokumentace, manuál atd.
Ovládání přes panel vzadu vpravo a dálkové ovládání s krouceným kabelem (nahoře vpravo v nástavbě)
Výška plošiny cca 2 000 mm (standardně vzadu uzavíratelná)
Směrová světla na plošině
Ochrana a ochrana proti přepólování na plus/minus vodiči (červený/modrý)
Výrobce plošiny dle výběru WEB Trailer
Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitné hmotnosti + nakládací plošina) s min. 2 řadami zasunovacích dřevěných latí a zajištěním na plošině nahoře
Obrysové značení na plachtě a zadním portálu
ECE označení na nakládací plošině
Zadní horní poziční světla červená (LED)
Posuvná střecha upevněna vzadu
Horní klapka pro nakládací plošinu s plynovým vzpěračem
Přední horní i dolní poziční světla bílá s reflexy (LED)
3 sady bočních vedení, výrobce dle výběru WEB
Čelní stěna ocelová standard s 400mm ocelovými kazetami
Vnitřní ochranný plech cca/max. 2,40 m
3 řady zasunovacích dřevěných latí
Osvětlení: 24 V LED s malou multifunkční svítilnou
15pólová zásuvka
Boční obrysová světla s funkcí blikače
Střešní plachta zesílená, materiál 12x12
Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze odjišťovací mechanismus
2 zadní ocelové nárazové dorazy
Plastové blatníky, rozsah 180°
Protisprejové lapače nečistot
Boční ochrana proti najetí oboustranná, hliníkový, ocelový profil nebo plast
Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL
Povrchová úprava/Lakování:
Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškového laku
KTL - zinkofosfátování plus práškový lak, nejvyšší antikorozní ochrana
Žárové zinkování volitelně možné
Barva nástavby dle zvoleného RAL
Homologace:
COC
Cena EXW
Upozornění!!!
Fotografie ukazují speciální výbavu
Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně vypracovat cenovou nabídku.
Možné leasing, financování nebo splátkový prodej!
Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme individuální nabídku.
Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním
* 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0)
* Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně
* Nástroj pro údržbu náprav
Stojky:
* Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22.5
Ppodpfsxgk U Nex Aqrsu
Brzdová soustava:
* Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem
* Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená
* Disky v barvě stříbrné
* Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
Včetně následujících doplňkových výbav:
* Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky
* 4ks zarážky kol s držákem
* 2" královský čep (kingpin)
* Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
* Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily
* 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola
* Jeden zástěrka na zadní části návěsu
* Návod a popis na USB disku
* Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu
* Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky
* Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách
* Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
* Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí
* Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
* 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy
* Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky
* 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce
* Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Kirchberg
403 km
Nízkoložný návěs
Semi Trailer 19 AF 1-Achs Tieflader Plane
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 300 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t nápravy, rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli Domex 700, celková ložná plocha 11.800 mm, délka ložné plochy 8.350 mm, Knorr brzdy EBS 4s/2k (ASR), zadní sklopné podpěrné nohy 25.000 kg, pneumatický ventil pro nastavení 4 blokátorů kol, elektrický naviják s dálkovým ovládáním, 3x2 kotvící oka v vnějším rámu plošiny (8t), hliníkový rám D: 2.300 mm - Š: 500 mm, žárově zinkováno, skříň na nářadí, válečky ložné plochy, výsuvný nárazník, držák na rampu.
Podjih E Hyjpfx Aqropu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk, pevný, ve středovém trubkovém provedení:
-Přední rohy 90°
-Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy
Pedpszdz Iuofx Aqrjpu
-Perforovaná lišta pro hliníkové najížděcí rampy
-2" - královský čep
-Mechanicky ovládané BPW výsuvné podpěry na pravé straně ve směru jízdy
-550 mm dlouhé, 8° zkosení na konci husího krku
-3 páry zapuštěných upevňovacích ok v ložné ploše husího krku
-2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše husího krku
Ložná plocha:
-Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy
-Pevná přední část 360 mm
-Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou
-Bagre mulda včetně dlouhých otvorů pro jištění nákladu
-1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní před první osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení
-1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní mezi první a druhou osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení
-Technické maximální vysunutí 3 740 mm
-Hliníkový kryt kolové prohlubně „Premium“, plná šířka 600 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm s nosností 8 t na kolo
-Různá hloubka kolových prohlubní při použití krytů (cca 390 mm a 260 mm)
-Zkosená záď vozidla 8°, 550 mm dlouhá
-Prověšená konstrukce pro jednoduché nasazení a sejmutí ramp
-Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry zadní části pro zajištění při nakládce
-Celoplošná zástěrka na zádi
-1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed na začátku ložné plochy
-1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy
-7 párů upevňovacích bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy
Tříosý podvozek:
-Nápravy BPW ECO Max, vzduchové odpružení
-Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zatížení 12 t na nápravu
-Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) se senzory na ráfku
-2x náprava s hydraulickým nuceným řízením a 1x pevná náprava
-Brzdová souprava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E)
-TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module)
-Elektronický stabilizační systém RSS (Roll Stability Support)
-Standardně druhá nakládací výška 895 mm (-100/+100)
-Ovládání doplňkového řízení rádiovým dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na husím krku, včetně funkce přímého směru
-Zvedací náprava závislá na zatížení na první nápravě včetně rozjezdu (nucené spuštění nápravy přes TIM možné)
Rampy, dvoudílné:
-D x Š 4 300 x 800 mm
-Nosnost 38 t; podlaha ze smrkového dřeva
-Integr. mechanické jištění v hydraulickém válci rampy pro zajištění během přepravy
-Ovládání ramp: hydraulicky zdvih i posun
-Dálkové ovládání pro řízení zadních funkcí lze také použít k ovládání ramp
-Elektrohydraulická jednotka pro pohon rampy
Včetně příslušenství:
-Přední stěna včetně místa pro odložení zadní stěny, cca 400 mm vysoká
-Držák na rezervní kolo vpředu na husím krku, včetně volného rezervního kola
-Klínky na kola včetně držáků
-Nástavce k rozšíření na 3 000 mm
-Hliníkové zásuvné bočnice 400 mm vysoké, složené ze 2x bočních cca 3 150 mm a zadní s rohovými sloupky (pozinkované)
-2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm s 2 pozičními světly a zásuvkou pro maják
-Jedna zasouvací přepážka na konci bagrové muldy
-Traffideckgo gumový povrch, skladba 8 mm ve venkovní části ložné plochy včetně zadního zkosení, bez pevné přední části, s pískovým povrchem
-Boční nájezdové lišty na zadním zkosení
-Červené obrysové označení na zádi
-Bílé boční obrysové označení
-Centrální mazací systém (řízení a podvozek)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Goldhofer3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou:
- Přední rohy 90°
- Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy
- Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy
- 2" – královský čep
- Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy
- Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm
- 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“
Ložná plocha:
- Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy
- Pevná část vpředu 360 mm
- Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem
- Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu
- 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení
- 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení
- Technický maximální výsuv 3 740 mm
- Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t
- Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm)
- Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm
- Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp
- Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání
- Průběžná zástěrka na zádi
- 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy
- 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy
- 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy
3osý podvozek:
- Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení
- Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t
- TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích)
- 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava
Ppjdpozdzunjfx Aqrou
- Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E)
- Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul)
- Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support)
- Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100)
- Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy
- Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné)
Rampy, dvoudílné:
- DxŠ 4 300 x 800 mm
- Nosnost 38 t; podlaha z modřínu
- Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy
- Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický
- Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí
- Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp
Příslušenství v ceně:
- Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm
- Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola
- Klíny pod kola včetně držáku
- Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm
- Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky
- 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku
- Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr
- Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním
- Postranní šplhací lišty na zadním zkosení
- Červené obrysové označení vzadu
- Bílé boční obrysové označení
- Centrální mazací systém (řízení a podvozek)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Podvozek:
-Pevná svařovaná konstrukce z oceli s předním zalomením rámu a rovným ložným prostorem s zadním zkosením cca 500x100 mm
-Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy
-Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (stoupací žebra na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení)
-2 polohy pro čep s vyměnitelným 2" královským čepem
-Vnější rám uzavřený směrem ven jako perforovaný rám pro upínání popruhy (použití řetězů není možné)
-Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu hmotnosti
-Příprava pro výsuvné rozšíření ložné plochy
-S bagrovou prohlubní (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla
-1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty
-Protizávěs = prodloužený koncový plech
-Západkové podpěry vzadu
Rampy:
-2dílné najížděcí rampy v speciálním provedení s mechanickým prodloužením
-Délka cca 2.850 mm plus 1.850 mm, s hydraulickým zdvihem ramp (pouze ve spojení s elektrohydraulickým agregátem)
-Šířka cca 800 mm
-Dřevěný povrch
-Včetně stoupacích žeber na rampách
-V přepravní poloze aretovatelné upínacími popruhy
-Ovládání pomocí ovládací páky namontované vzadu vpravo ve směru jízdy
-Bočně hydraulicky posuvné
Podlaha:
-35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily
Opěrné nohy:
-Mechanické opěrné nohy 24 t s jednostranným ovládáním a kompenzací tlaku
Nápravy, řízení a pneumatiky:
-BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm
-Klíčová bubnová brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení
Pjdpezdzrtjfx Aqrjpu
-Automatický nastavovač táhel
-Zdvižné a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm
-Druhá jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm
-První náprava zvedací (kabeláž přes EBS), ovládání plně automatické s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu
-Třetí náprava je řiditelná s třením, s elektrickou a mechanickou uzávěrkou
-12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, středicí po středu
-12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J bezdušové
-Včetně kontroly tlaku v pneumatikách
Příslušenství:
-Na labutím krku lze nasadit bočnice a zadní stěnu cca 400 mm vysoké
-Držák rezervního kola
-Boční hliníková ochrana proti sjetí
-4 klíny na kola včetně držáků
-Podélný držák registrační značky v koncovém plechu
-1 zasouvací ECE tabule vzadu
-11 párů ZK-modulů 10 t bočně:
-2x na labutím krku
-9x na ložné ploše
-Výsuvné výstražné tabule včetně po 3 pozičních světlech, vpředu u opěrných nohou a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky nákladu 4.500 mm
-4 ks držáků na ložné ploše pro výstražné tabule do kapsových otvorů
-6 párů bočních kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm
-2 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před, 1x za pozice královského čepu)
-3 řady příčných kapsových otvorů pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před první nápravou a 1x za třetí nápravou)
-2 páry ocelových desek v ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro 1x 20ft kontejner
-Pryžová manžeta namontovaná na ochraně proti podjetí
Malý inzerát
Oppenau
553 km
Lesnický návěs na klády
DOLL2-Achs-Sattelauflieger LOGO 21
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 15 215 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 640 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 2-nápravový návěs LOGO 21
* Vzduchové pérování
* 2 jednotlivé nápravy, značka BPW, 12 t s bubnovými brzdami
* Ručně mechanické opěrné nohy
Pjdogqc Hfepfx Aqropu
* 8x DOLL Mammut lyžiny a sloupky
* Obojstranné pneumatiky 315/80 na ocelových discích
* Brzdový systém EBS-E
* LED koncová světla s integrovaným trojúhelníkovým odrazovým sklem
* 4x LED pracovní světlo (1 800 lumenů)
* Centrální mazací čerpadlo BEKA-MAX
* 2x držák sněhových řetězů
* RAL 9011 grafitově černá (rám + lyžiny), RAL 3002 karmínově červená (sloupky)
* Boční ochrana dle ECE R 73
* Veškeré přídavné prvky dle předpisů EU
K dispozici různé doplňkové vybavení.
Další informace na vyžádání.
Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace bez záruky.
Kontakt:
Niclas Lott
Tel.:
Malý inzerát
Petershagen
540 km
Skříňový návěs
KRONE2-Achs Koffer-Sattelauflieger mit Iso Dach
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Skříňový návěs Dry Liner
Základní údaje
? Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI
? Výška sedla nenaloženého vozidla: 1 150 mm
Hmotnosti (schválené / technické)
? Svislé zatížení: 12 000 kg / 12 000 kg
? Zatížení nápravy: 18 000 kg / 18 000 kg
? Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg
Rozměry
? Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm
? Vnitřní výška: 2 715 mm
? Průjezdová výška zadního portálu: 2 650 mm
? Výška vozidla nenaloženého: cca 4 000 mm
? Stavební výška vpředu: 100 mm (včetně podlahy)
Nápravy
? 2 nápravy, každá s nosností 9 000 kg
? Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami
? Průměr brzdového kotouče: 430 mm
? Vzdálenost mezi agregáty: 8 135 mm
? Rozvor: 1 310 mm
? Záruka: 6 let bez omezení počtu kilometrů
Pneumatiky a disky
? 4x 385/65 R 22.5 M+S
? KRONE Smart Tyre Monitoring
? Bez rezervního kola
Brzdový systém
? EBS 2S/2M s ABS
? Parkovací brzda s pružinovým zpětným chodem
? Brzdový systém: WABCO
Pjdpfoym Ha Ajx Aqrspu
Konstrukce skříně
? Uzavřená skříňová nástavba
? Boční stěny: sendvič 28 mm, ocelový plášť, izolované
? Střecha: sendvič 30 mm, PU jádro, izolovaná
? Vnitřní boční ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku: 320 mm vysoká
? Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka
? Zadní stěna: ocelové kontejnerové dveře s těsněním
? LED světelný pás vlevo v ložné části
? 2 větrací mřížky na každé straně
? 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou)
Podlaha
? 30 mm voděodolná lepená desková podlaha
? Nosnost dle EN 283 do 7 000 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku
Osvětlení
? Kompletní LED
? Multifunkční zadní světla plně LED (Hella Gen.2)
? LED boční obrysová světla s funkcí směrovky
? Obrysová/zadní brzdová světla nahoře vzadu
Certifikáty
? EN 12642 Code XL
? VDI 2700 Přeprava nápojů
? Daimler směrnice 9.5
? CEMT/CM certifikát
LakovánÍ
? Podvozek: RAL 9005 černá hluboká
? Skříň: KRONE bílá
? Střecha: RAL 9010 čistě bílá
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Petershagen
540 km
Skříňový návěs
KRONE2-Achs Koffer-Sattelauflieger
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Plachtový návěs typu Dry Liner
Základní údaje
• Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI
• Výška sedlového čepu nezaťaženého: 1 150 mm
Hmotnosti (schválené / technické)
• Zatížení na čep: 12 000 kg / 12 000 kg
• Zatížení na nápravu: 18 000 kg / 18 000 kg
• Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg
Rozměry
• Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm
• Vnitřní výška: 2 715 mm
• Průjezdná výška zadního portálu: 2 650 mm
• Výška vozidla bez nákladu: cca 4 000 mm
• Přední stavební výška: 100 mm (včetně podlahy)
Nápravy
• 2 nápravy, každá o nosnosti 9 000 kg
• Nápravy KRONE s pneumatickým odpružením a kotoučovými brzdami
• Brzdový kotouč: 430 mm
• Rozteč agregátů: 8 135 mm
• Rozvor: 1 310 mm
• Záruka: 6 let bez omezení kilometrů
Pneumatiky & ráfky
• 4x 385/65 R 22.5 M+S
• Systém monitorování tlaku v pneumatikách KRONE Smart Tyre Monitoring
• Bez rezervního kola
Brzdová soustava
• EBS 2S/2M s ABS
• Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
• Brzdová soustava: WABCO
Pjdpjvw Hnqsfx Aqropu
Skříňový nástavba
• Uzavřená karoserie
• Vnitřní ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku po stranách: 320 mm
• Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka
• Zadní stěna: dveře typu kontejner z oceli s těsněním
• LED páskové osvětlení vlevo v ložné ploše
• 2 větrací klapky na každé straně
• 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou)
Podlaha
• 30 mm voděodolná lepená deska
• Nosnost dle EN 283 až 7 000 kg zatížení nápravou vysokozdvižného vozíku
Osvětlení
• Kompletně LED osvětlení
• Multifunkční plně LED zadní svítilny (Hella Gen.2)
• LED boční obrysová světla s funkcí blinkru
• Obrysová a brzdová světla v horní zadní části
Certifikace
• EN 12642 Code XL
• VDI 2700 pro převoz nápojů
• Daimler směrnice 9.5
• CEMT/CM certifikát
Lakování
• Podvozek: RAL 9005 černá hluboká
• Karoserie: KRONE bílá
• Střecha: RAL 9010 čistě bílá
Malý inzerát
Hedensted
768 km
MAX přívěs výsuvný / Výsuvný návěs
MAX TrailerExtendable / Ausziehbarer auflieger
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAMT23XX6H0102167, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2017, = Další možnosti a výbava =
- Vzduchové odpružení vzadu
- Vzduchové odpružení vpředu
= Další informace =
Hmotnosti
Nosnost: 42 000 kg
Celková povolená hmotnost: 8 150 kg
Stav
Celkový stav: průměrný
Technický stav: průměrný
Optický stav: průměrný
Další informace
Stav pneumatik vpředu: 30 %
Stav pneumatik vzadu: 30 %
Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22,5
Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22,5
Poslední kontrola: 2026-06-10
Ppjdpfxozd Rpbe Aqreu
Další informace
Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Norsko
1 088 km
Krone Cool Liner tříosý skříňový návěs se dvěma teplotními zónami
Kronecool liner 3-axle semi box trailer with 2 temperat
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESD00000060xxxx, Rok výroby: 2014, Uveďte prosím referenční číslo při požadavku: 23349
Specifikace:
Model: 2014
EU schválení do: 30.06.2027
3 nápravy
Zvedání na 1. nápravě
Vzdálenost mezi nápravou 1 a 2: 131 cm
Užitná hmotnost: 34 480 kg
Pneumatiky (viz fotografie)
2 teplotní zóny
Chladicí/mrazící jednotka
Délka nástavby: 13,414 m
Šířka nástavby: 2,496 m
Výška nástavby: 2,744 m
Ihned k dodání
Popis:
Podpfxjy Sfm Te Aqrepu
Nabízíme k prodeji tříosý skříňový přívěs Krone Cool Liner z roku 2014 se dvěma teplotními zónami a chladicí/mrazicí jednotkou. Přívěs je plně funkční a je používán každý týden. Může vykazovat drobné kosmetické vady. Ihned k dodání.
Najeto: 1 km
TÜV: Ano
EU schváleno do: 30.06.2027
Vlastní hmotnost: 9 020 kg
Celková hmotnost: 43 500 kg
Užitná hmotnost: 34 480 kg
Šířka: 2 600 mm
Délka: 14 040 mm
Model: Cool Liner 3-nápravový skříňový přívěs, 2 teploty, s chladicí/mrazicí jednotkou, EU schváleno do 30.06.2027
= Další informace =
Pro více informací kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Overpelt
731 km
Nízký nakladač
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- 2 nápravy
- vzduchové odpružení
= Další informace =
Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5
Profil pneumatik: 75 %
Brzdy: bubnové brzdy
Zadní náprava 1: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg
Ppsdpfx Aozc Ucdsqreu
Zadní náprava 2: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg
Celková povolená hmotnost: 21 000 kg
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Registrační značka: QALO590
Usnadňujeme vám hledání: "max trailer 2-achs-tele-semi sattelauflieger"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507

































































































































































































































































































