Prodej použitých Craiova Ih Radbagger ( Romania ) Mit 2 Schalengr (53 620)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 150 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 03/1994, Rok výroby: 1994, Blomert plně polyuretanový přívěs pro 2 koně se sedlovnou Prodej pouze na export nebo podnikatelům Hnedpfsv Shm Rex Aiusp Prohlídka denně od 8:00 do 18:00 Umístění: Im Erlenkamp 15 Stále máme na prodej přibližně 15 použitých přívěsů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 06/1997, další kontrola (TÜV): 10/2027, Udržovaný přívěs pro 2 koně se sedlovnou. Nová technická kontrola (TÜV). Podlaha byla obnovena před cca rokem. Hsdpfx Aiexyvqpoujnp Umístění: Im Erlenkamp 15 Stále máme na prodej cca 25 použitých přívěsů a také vybavení stájí/koňských boxů.

Stav: použitý, celková hmotnost: 2 000 kg, první registrace: 04/1998, Přívěs pro 2 koně se sedlovnou. Prodej pouze na export z důvodu poškození podlahy. Lokalita: Im Erlenkamp 15. Stále máme na prodej cca 20 použitých přívěsů. Hjdpfoynw Srox Aiuenp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 980 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2019, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 120 mm, Vybavení: ABS, Carnehl sklápěcí návěs s 2 nápravami, ocel Užitečné zatížení: 25 980 kg Hnsdpfezb Sb Usx Aiusp Typ: CHKS / HH Brzda: kotoučová Odpružení: vzduch-vzduch Náprava: JOST 2x opěrný bod 1x skládací plachta Délka: 7,50 m Šířka: 2,25 m Výška: 1,30 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 697 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 635 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, * 1. náprava zvedací * Podesta * Zakrývací roletová plachta * BPW ECO nápravy s bubnovými brzdami ----* Rozměr pneumatik: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnost: * Vlastní hmotnost: 5700 kg * Celková délka: 8700 mm * Prohlídka SP platná do: 08.2026 Hnsdpfx Aisym Iyqsusp ----Číslo vozidla: 11808----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám poradíme a pomůžeme se všemi formálními kroky, které vyplývají z koupě vozidla. Stačí nám sdělit Vaše přání a připomínky a my se o vše postaráme. Za příplatek vám můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletní exportní servisZprostředkování financováníZajištění exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyprošťování a přeprava vozidel----Váš tým VTS

Stav: nový, Speciální cena! Skladové vozidlo z roku 2023! Bez první registrace! 9930867 Nezabrzděný osobní přívěs se zvýšeným bočnicemi, víkem a zadními dveřmi Výrobce: Koch Typ: U2 Vnitřní rozměry: cca 2050 x 1050 x 800 mm (délka x šířka x výška) Max. povolená celková hmotnost: 750 kg Provozní hmotnost: cca 168 kg Užitečné zatížení: cca 582 kg (údaje se mohou lišit dle výbavy a provedení) Dvojité zvýšení bočnic Víko z plného hliníku Zadní dveře výklopné do strany Veškeré šrouby a uzávěry z nerezové oceli V2A Opěrné kolečko včetně držáku Náprava s gumovým odpružením Nástavba kompletně z eloxovaného hliníku Upínací lišta na víku po všech čtyřech stranách Hnjdpfxoy Nblyj Aiuep 4 posuvná uchycení uvnitř přívěsu 13-pólová zásuvka Včetně dokladů k vozidlu Možné možnosti a příslušenství pro tento přívěs: - Zadní opěrky - Rezervní kolo včetně držáku - Zámek proti krádeži - Registrace nového přívěsu na úřadě

Stav: nový, Úzký, kompaktní vysokonakladač se 2 výklopnými bočnicemi – díky úzké a velmi vysoké konstrukci nabízí široké možnosti využití, například jako: - prodejní přívěs v uzavřených areálech - přívěs na přepravu jídel nebo materiálu v golfových či rekreačních resortech - v aquaparcích - v zařízeních pro seniory a rehabilitačních centrech - v uzavřených firemních areálech - v prádelnách Výrobce: TPV Typ: HL-KT-EU2 Vysokonakladač, nebrzděný Vnitřní rozměry: 2020 × 1075 × 1305 mm Vnější rozměry: 2960 × 1520 × 2065 mm Max. povolená hmotnost: 650 kg Provozní hmotnost: cca 285 kg Užitečná hmotnost: cca 365 kg (údaje o užitečné hmotnosti se mohou lišit v závislosti na vybavení a konstrukci) 2 boční výklopné klapky Boční stěny z ocelového plechu, z obou stran práškově lakované Hnedpey I Sfnefx Aiuep 9mm voděodolná překližková podlaha s protiskluzovou povrchovou úpravou 13" kola Plastové blatníky 13-pólová zásuvka Nízkorychlostní provedení bez schválení – nevhodné pro silniční provoz Možné volitelné vybavení a příslušenství pro tento přívěs: Ochrana proti krádeži Rádi Vám ukážeme, jak můžete svůj nový přívěs pohodlně financovat měsíčními splátkami, a připravíme Vám individuální nabídku financování. Skladem máme více než 2 000 přívěsů. Mnohé z našich přívěsů najdete online na našem webu. Nebo nás navštivte v Horn-Bad Meinbergu – těšíme se na Vás! Ilustrace mohou zobrazovat volitelné příslušenství, které není součástí standardní výbavy. Díky neustálému vývoji se mohou ilustrace a technické údaje mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 630 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, navigační systém, Pössl 2WIN S+ - Citroën 3,5t light 2,2l 140PS markýza, navigace/couvací kamera ?AKCE? ---- Výbava: Hjdsyhxwmspfx Aiuenp * Standardní výbava 2Win S Plus Light * All-In-Paket (automatická klimatizace, otočná kapitánská sedadla, indukční nabíjení, lakované nárazníky/rozšíření blatníků (light/heavy), hliníková kola, kožený volant, příprava rádia včetně reproduktorů, DAB anténa, držák na nápoje, digitální kokpit, mlhová světla, palubní deska Techno Trim, multifunkční volant, elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka, USB nabíjecí zásuvka, zatemnění kabiny řidiče (není pro Concorde Compact), nabíjecí booster) * Druhý dálkový klíč * Bílá barva Ice-White * Provedení Elegance * Bytový interiér Serie Plus: Silver * Dešťový a světelný senzor * Truma ovládací panel CP Plus * Markýza v černé barvě pro vozidla s délkou 5,99 m * Alpine INE-W611D (autorádio a digitální multimediální stanice se 7” displejem, navigace, DAB+, Apple CarPlay a Android Auto, pro Fiat Ducato, Citroën Jumper a Peugeot Boxer včetně couvací kamery integrované do 3. brzdového světla.) ---- Termín dodání: ihned k dispozici! - více vozidel na cestě ---- Jsme vaším exportním specialistou! Pro naše zákazníky ze sousedního Švýcarska zařídíme veškeré celní a MFK formality, nový obytný vůz převezmete na vlastní registrační značku. Pro zákazníky z dalších zemí rádi zajistíme kompletní administrativu včetně exportních značek, pojištění a přepravy – kontaktujte nás. Doručení vozidla až k vám domů naším řidičem nabízíme na vyžádání. Možnost financování/leasingu a výkupu obytných vozů, osobních vozů a motocyklů. V případě dotazů nás můžete kontaktovat také telefonicky: Vaše kontaktní osoby: Pan Langhagen / Pan Hall / Pan Schulze Výbava: tónovaná skla * Kožený volant * Markýza * Multifunkční volant * Navigační systém * Posilovač řízení * Teplá voda * WC * Centrální zamykání Tempomat Klimatizace Bezpečnost: ABS * ESP Sedadla a lůžka: Počet lůžek: 2 * Počet míst k sezení: 4 Typ lůžka: dvojlůžko vzadu

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, airbag na straně řidiče, zásuvka přívěsu 15-pinová a 7+7-pinová, pracovní světlomety, audiosystém: CD rádio (Bluetooth včetně pevné sady pro telefon), baterie 220 Ah, bi-xenonové světlomety, CB rádio, komfortní kokpit, hliníkový vzduchojem, přídavný vzduchojem, vzduchové houkačky na střeše kabiny, asistent nouzového brzdění (Active Brake-Assist), asistent pro udržování jízdního pruhu, kabina s dřevěným dekorem, kabina s pneumatickým odpružením, zadní náprava H 8, talířové kolo 485, vnitřní modré stmívatelné osvětlení, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž 590 l hliníková, výsuvná chladicí schránka, dvouválcový vzduchový kompresor, přídavný pohon MB 2C, retarder Voith, akustický couvací alarm (varovný signál venku), elektrické střešní okno / výklopné okno (sklo), jistič, kožené komfortní sedadlo řidiče, elektrická sluneční roleta dvoudílná, telematické rozhraní – Cotel, adaptivní tempomat Telligent, Telligent řízená vlečená náprava, chladič oleje převodovky. Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x2, dvouokruhová přívěsová brzda, připojení přívěsu G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15-pinová, elektricky stavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka, širokoúhlá zrcátka a vyhřívaná zleva, ukazatel vnější teploty, diferenciální zámek na zadní nápravě, kabina Megaspace, odpružení listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 80 A, vnitřní filtr (pylový filtr), podvozek, hydraulické zvedání vlečené nápravy, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, samostatně obutá vlečená náprava, rozvor 4800 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, zkroucená přední náprava, immobilizér, centrální zamykání včetně klíče, přípustná celková hmotnost 25,00 t. Vozidlo se prodává bez výměnné korby!! Výměnný motor s 39.000 km Generální oprava převodovky před 6.000 km Zvedací / říditelná náprava Pneumatiky všechny 70-80 % Kožené komfortní sedadlo atd. Hnedpfx Asxd In Ueiusp

Stav: použitý, najeté kilometry: 588 770 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 03/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), jeřáb, klimatizace, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Topení Hsdpfjxxy Ehjx Aiusnp = Další informace = CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 15.000, US$ 17.470

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1989, Rok výroby: 1989, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Hrubá hmotnost: 1.700 kg Užitečné zatížení: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 5.500 kg Hnedpfx Aioxt Tbljuop Prodejní cena: € 5.999, US$ 6.988 DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 785 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 715 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 840 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 390 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Magnum MG 406 184 3500 2 (MAXX) Velký přepravník stavebních strojů s celkovou hmotností 3500 kg > Nabídka s jednotlivými nájezdovými rampami a zadní zasunovací stěnou > Mezirampa lze dodatečně namontovat dle potřeby Pozor: částečně zobrazená odkládací plošina na lopaty není součástí nabídky! Technické údaje: Schválená celková hmotnost: 3500 kg Brzděný, tandemová náprava Vlastní hmotnost cca 785 kg Užitečné zatížení cca 2715 kg bez nástaveb Vnitřní rozměry ložné plochy: 406 x 184 x 30 cm Celkové rozměry D x Š: 599 x 239 cm Výška ložné plochy pouze cca 40 cm (!) Velikost pneumatik 13‘‘ Nástavba a vybavení: Rám a nástavba bočních stěn: ocelový, svařovaný, žárově zinkovaný Nápravy s gumovým odpružením, bezúdržbové, zinkované V-dolní oj, zinkovaná, automatické opěrné kolo ve standardu Nájezdová brzda s automatickým couvacím systémem, ruční brzda Vysokotlaké pneumatiky, lapače nečistot Podlaha z voděodolné překližky (za příplatek podlaha z hliníkového slzičkového plechu – viz příslušenství) 12 vnitřních kotevních ok (10 na boku, 2 vpředu), výsuvných 10 vnějších upínacích háků Rampy vzadu ve svislé poloze, posuvné do stran Elektrická instalace 12V – 13pólová zástrčka, zpětné světlo ! Mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex.de ! * Možnost financování a výkupu protiúčtem! * Obrovský výběr: více než 300 přívěsů skladem, přijďte se podívat! Hnjdpfxjy E Rlhe Aiujp * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Jednoduše zavolejte! POZOR: Okamžitý odběr není možný bez předchozí objednávky!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 540 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Dvounápravový přívěs Garden Trailer 264/2 KIPP Nabízíme největší nebrzděný přívěs za osobní automobil s ložnou plochou o rozměrech 264 x 125 cm, který umožňuje přepravu velkých nákladů. Model Garden Trailer 264/2 KIPP je přívěs, který Vám výrazně usnadní veškeré přepravní úkoly. Potřebujete převézt větší množství dřeva? Žádný problém! Nové domácí spotřebiče nebo elektroniku? Snadno! Odteď se nemusíte obávat žádné přepravní výzvy. Díky vlastnímu přívěsu už nemusíte zbytečně platit za půjčení nebo být závislí na pomoci známých. Vše, co potřebujete, převezete sami a nakládání i vykládání Vám usnadní výklopné oje. Technické parametry dvounápravového přívěsu Garden Trailer 264/2: PODVOZEK – dvě nebrzděné nápravy od renomovaných výrobců AL-KO nebo KNOTT. Výklopná V-oje s kulovým závěsem. Celoroční pneumatiky 155/70 R13, které dobře tlumí nerovnosti a umožňují komfortní jízdu s přívěsem. Nosný rám je z ohýbaných ocelových profilů, žárově zinkovaný, šroubovaný. KAROSERIE – podlaha z kvalitní, voděodolné protiskluzové překližky o tloušťce 9 mm s rozměry ložné plochy: 2640 mm délka x 1250 mm šířka. Celkové rozměry přívěsu: 3541 mm délka x 1690 mm šířka x 1120 mm výška (s rámem a plachtou). Hnjdpfjt I Rqmox Aiusp BOČNICE – celková výška 30 cm z odolné pozinkované oceli, chráněné proti korozi. Vícenásobně ohýbané pro vyšší tuhost. S držáky pro upínací lano plachty pro správné vypnutí. Zadní bočnice je otevíratelná a plně demontovatelná.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Hjdpfxetr Suce Aiuenp ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odjištění pružinových válců Hnedetr St Uopfx Aiujp * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přípojný kroužek: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s 40mm přípojným kroužkem ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál, bez nutnosti instalace na straně LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Obecná výbava: * Mechanický přední podpěrný zvedák * Zadní 2 mechanické sklápěcí podpěry * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzamčení plus 2 na čelní stěně * Ocelový dvoustranný sklápěcí nástavba na palety, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné bočnice bez středních sloupků sklopné s pružinovým zvedákem, kyvné přes manuální centrální zámek * Zadní sloupky šroubované * Ocelové zadní čelo zasunuté před rampami * V každém rohu 1 x 5 t kotevní oko, po stranách vždy 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli ----RAMPY: * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým nájezdovým dílem 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (ručně zasouvatelné až na 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, podjezdová ochrana, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přípojný kroužek a podpěrný zvedák lakované černě * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dostupné od 7. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: Hodpfx Ajtpta Doiujnp * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * ABS Wabco * Nouzové odpuštění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm s 40 mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová koncová světla ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický podpěrný klika Jost vpředu * Dva mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu, vpravo na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt-blatníky * Háky pro síť integrované v uloženích centrálního zamykání a dva na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelový paletový třístranný sklápěcí nástavba s celistvými bočnicemi s vnitřním výztužným profilem – bez středních sloupků, sklápěcí s tlakovo-plynovým pomocným zdvihem bočnic * Zadní sloupky šroubované * Kombinované ocelové křídlové dveře – dvoukřídlé, asymetricky dělené, otočné a aretovatelné do 270°, nesklápěcí, s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání zadní čepovou západkou s pozinkovanou otočnou tyčí a centrálním zamykáním, funkce deaktivace automatického otevírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Podlaha z 4mm jemnozrnného plechu * Zadní lišta pro najížděcí rampy ----Upevnění nákladu: * V každém rohu jeden kotevní bod 5 t, na bocích rámu vždy čtyři zapuštěná oka na vnějších hranách s nosností 3 t ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku vzadu pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 285/70 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, podjezdová ochrana, zadní sloupky a zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a opěrná klika lakovány černou barvou * Lakování bočnic v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL na přání za příplatek ----Informace: * Konstrukce zesílena – s certifikátem pro zajištění nákladu * Vozidlo má denní registraci (bez provozu) * Možnost chyb a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Hodjl Th Htepfx Aiuenp Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 870 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco ABS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíkový elektrický zástrčka * Vícekomorové koncové světla ----Obecné přídavné díly: * Jost mechanická opěrná noha vpředu * 2 mechanické skládací podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 650 x 350 x 320 mm vpředu, napravo na podvozku * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky * Háky na síť vždy v uložení centrálního zamykání a 2 kusy na čele ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklopná plošina: Hnedpfsl Th Duex Aiuep * Ocelový paletový sklápěcí nástavba na 3 strany, průběžné boční stěny s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středních sloupků, sklopné s plynovými vzpěrami uzavíratelné bočnice * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata, asymetricky dělená, výkyvná a aretovatelná až o 270°, nelze sklopit; navíc s kyvným rámem pro automatické otevírání zadních vrat při sklápění, uzavření přes pozinkovaný otočný zámek vzadu a centrální zamykání, deaktivace automatické funkce zadních vrat při sklápění dozadu s otevřenými vraty * Podlaha z 4mm plechu z jemnozrnné oceli * Uchycení vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x 5 t vázací oko a bočně vždy 4x 3 t vázací oka zapuštěné do vnějšího rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v podvozku vzadu pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 285/70 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní sloupek, skládací podpěry vzadu žárově zinkováno * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL dle výběru za příplatek ----Info: * Zesílená konstrukce s certifikátem zajištění nákladu * Vozidlo má jednodenní registraci (nepoužité) * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: AHW BJT DP27TS, celková hmotnost: 2 700 kg, délka ložné plochy: 2 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2025, Obrovský výběr! Prodej nonstop online na trailershop de. Po–pá 08:00–12:30 a 14:00–18:00 nebo kdykoliv prostřednictvím našeho online obchodu na trailershop de. Obsah a obrázky podléhají autorskému právu – loga jsou chráněná ochrannou známkou. 543-0110R-01+543-L-08 02.26 Hsdpfx Asy Ezgcoiusnp

Stav: nový, najeté kilometry: 450 km, výkon: 220 kW (299,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání. * Nosič vozidel s nástavbou Campana Safe 2020 a odpovídajícím průchozím přívěsem Campana Safe (nástavby rok výroby 2019) Hjdpfx Aijy N H Sxeusnp * Ocelové konstrukce zcela žárově zinkované, pro zakrytou přepravu vždy 2 osobních vozidel, 2 SUV nebo jedné dodávky * Stohovací plošina vpředu pevně uložená, vzadu sklopná pomocí hydraulických podpěr s plynulým nastavením Vybavení motorového vozidla: * Rozvor: 4 760 mm * Kabina řidiče S Classic Space, prodloužená * Vývod na odběr síly MB 121-2c * Pneumatické odpružení na přední a zadní nápravě, přední náprava zesílená na 5,3 t Nástavba (rok výroby 2019): * Nástavba z překližky s rolovacími dveřmi vzadu * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Čelní stěna z překližky, síla stěny 20 mm * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy proti ostřiku (otvory vhodné pro klíny na kola KTT a Lohr, zakrytá místa od příčníků pouze v oblasti spojů cca každé 3 m) * Uprostřed uzavřená spodní nakládací plocha z ocelového slzičkového plechu, žárově zinkovaná * Uprostřed uzavřená horní nakládací plocha z hliníkového slzičkového plechu 3,5-5 * Nakládací a přejezdové rampy pro krátké spojovací systémy * Podvozkový příčný nosník pro krátce spřažený přívěs, lakován v barvě podvozku, s ovládáním zvenku * Tažné zařízení s dálkovou indikací pro 12t centrální nápravový přívěs * 2 ks plastových úložných boxů (š x v x h) 600 x 400 x 500 mm, s výklopným víkem, uzamykatelné * Drážky pro zajišťovací klíny v zadní stohovací plošině vlevo a vpravo, v každé drážce 3 ks zajišťovacích klínů (vyjmutím klínů lze přepravovaná vozidla spustit níže) * 1 pár hliníkových nájezdových ramp s fixačními šrouby * Ozubené hydraulické čerpadlo * Lanový naviják Vybavení přívěsu (rok výroby 2019): * 1 pár 5,5t nízkoložných náprav Gigant s bezúdržbovými kompaktními ložisky * WABCO EBS pneumatická brzdová soustava * WABCO elektronické pneumatické odpružení s ovládacím panelem v kabině řidiče nákladního vozu (pomocí tohoto systému lze pohodlně nastavit úroveň vzduchového pérování přívěsu přímo z kabiny) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 jednoduché * Nástavba z překližky s hydraulicky ovládanou zadní nakládací rampou a předním portálem s rolovacími dveřmi * Na každé straně jedny dvoukřídlé boční dveře v sendvičovém provedení, světlá šířka cca 2 500 mm * Navíc jedny jednokřídlé boční dveře vpředu vlevo, s vnitřními otočnými závorami a nerezovými madly * Střecha z jednoho kusu, hladká, v provedení z GFK, bílá poloprůsvitná * Boční stěny z překližky, síla stěny 20 mm * T90 zadní rampa z vysoce pevné hliníkové slitiny, hydraulicky sklopná, s hliníkovými mřížovými pochozími lávkami vlevo a vpravo ve stopách kol * Nástavba a krycí panely lakovány v barvě RAL 3002 karmínově červená * ProStripe LED vnitřní osvětlení, 6 ks, délka 1 220 mm, kompletně s kabeláží a vypínačem v nástavbě * Nasazovací podpěra se zabezpečením pákou na ojích * Ocelové mřížové pochozí lávky, žárově zinkované, na spodní i horní nakládací úrovni, dole i nahoře s gumovými pásy p

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm Hnedpfx Aijiu Eu Nousp - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav Hjdpohlz R Sefx Aiuenp - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Hnedowu A Slspfx Aiuep Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,9 m³, barva: šedá, stavební výška: 2 460 mm, pracovní šířka: 1 660 mm, Výrobce: Hapert Typ: Nákladní přívěs s rovným ložem Azure H-2 Přípustná celková hmotnost: 2000 kg Užitečná hmotnost: 1500 kg Provozní hmotnost: 500 kg Rozměry ložné plochy: 3050 x 1600 x 300 mm S plachtovou nástavbou světle šedé barvy a konstrukcí – světlá výška 180 cm Obutí: 175/70 R13 Nakládací výška: 730 mm Všechny bočnice sklopné a odnímatelné Přívěs a plachtová konstrukce jsou VYROBENO V NĚMECKU Na přání dostupné speciální výšky, různé barvy plachet, šikmá nebo aerodynamická přední část Možnost personalizace polepy (šablonový sítotisk nebo digitální tisk) Rádi Vám připravíme individuální nabídku – Podlaha z multiplexu, protiskluzová úprava, tloušťka 15 mm Hnjdotmfh Uspfx Aiusp – Certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert (TÜV): uchycovací oka integrovaná v bočním rámu – Designové závěsy bočnic pro snadné upevnění sítě na náklad – Robustní sklopné opěrné kolo – V-drážková oje – 4 vyjímatelné rohové sloupky – 30cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry – Přední stěna výklopná – Upevňovací háčky na podvozku – U-profil na zadní straně pro pohodlné nasazení nájezdových kolejnic – Podvozek kompletně svařovaný a žárově zinkovaný Cena včetně technického průkazu (Zulassungsbescheinigung Teil II a COC doklady) Na skladě u nás najdete široký výběr přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zdarma exportní SPZ Provádíme opravy přívěsů všech výrobců Další příslušenství na vyžádání Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za tiskové chyby a omyly neručíme. Automatická zpátečka, odpružená náprava s gumovými torzními tyčemi, nezávislé zavěšení kol, zvýšená plachta, robustní sklopné automatické opěrné kolo, obrysová světla, kompletně svařovaný a žárově zinkovaný rám, brzděný, včetně záruky, protiskluzová multiplexová podlaha 15 mm, TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert, integrovaná uchycovací oka v bočním rámu, designové závěsy bočnic pro snadné upevnění nákladové sítě, V-oje, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry, přední stěna výklopná, upevňovací háčky na podvozku, U-profil na zadní straně pro snadnější nasazení nájezdových kolejnic.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, barva: jiný, stavební výška: 2 700 mm, pracovní šířka: 2 050 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Hapert Typ: Skříňový přívěs Indigo HF-2 Transportér Schválená celková hmotnost: 3000 kg Užitečná hmotnost: 2100 kg Pohotovostní hmotnost: 900 kg Rozměry ložné plochy: 4050 x 2000 mm s černou plachtou a konstrukcí „Spriegel“, vnitřní výška 200 cm Pneumatiky: 195/50 R13C Nakládací výška: 660 mm Hydraulicky sklopný vysokonakladač – komplet podvozek svařený a žárově zinkovaný – podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou – systém zajištění nákladu schválený TÜV – pevný Combi Protect Rail vpředu a po stranách – plně žárově zinkované zadní čelo výšky 100 cm s plynovými vzpěrami – ruční naviják s držákem – robustní výklopné opěrné kolečko – dvoucestný hydraulický válec s ruční pumpou – pouze originální díly BPW – 13pinová zástrčka Cena včetně osvědčení o registraci vozidla (část II a COC dokumenty) Máme skladem velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neodpovídáme. Samočinné couvací zařízení, nájezdová rampa, hydraulicky sklopný vysokonakladač, ruční naviják, vysoká plachta, robustní výklopné opěrné kolečko, obrysová světla, plně žárově zinkované zadní čelo 100 cm, brzděný, včetně záruky, komplet podvozek svařený a žárově zinkovaný, podlaha z multiplexu s protiskluzovou úpravou, systém zajištění nákladu schválený TÜV, pevný Combi Protect Rail vpředu a po stranách, ruční naviják s držákem, dvoucestný hydraulický válec s ruční pumpou, použity pouze originální díly BPW. Hedpfetmfh Hex Aiuenp