Prodej použitých Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - Nachlaufgelenkt (60 255)

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Hsdpfxey I Avqo Aafon Rok výroby: 2009. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 16 000 – 16 500 kg. Maximální celková hmotnost: 60 000 kg. Zatížení na čepu: 30 000 kg. Hydraulika kompatibilní s NATO. Allu bočnice + skříň na nářadí na krku. Hydraulicky odpojitelný labutí krk. 6 metrů výsuvná plošina. Šířka roztahovatelná 2x 25 cm. Vzduchové odpružení. Bagrový most: 4300 x 950 mm. Pozinkováno. Rozměry: Krk: Délka: 4500 mm Šířka: 2500 mm Výška: 1850 mm Výška čepu: 1300 mm Ložná plocha: Délka: 8000 mm Šířka: 2750 mm Výška: 500 mm Tloušťka podlahy: 300 mm Zadní část návěsu: Délka: 4300 mm Šířka: 2750 mm Výška: 950 mm Pneumatiky: 235/75 R 17,5, 80% vzorek Dolly D-1. Rok výroby: 2008. První registrace: 2009. Náprava BPW 10 t. Hmotnost: 2400 – 2600 kg. Maximální celková hmotnost: 28 000 kg. Zatížení na čepu: 18 000 kg. Pneumatiky: 235/75 R 17,5, 80% vzorek Německý návěs! 2 kusy skladem! Evidenční číslo: 631. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a na jim předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou reakce přijímáte platnost těchto podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2009 Provozní hmotnost: 16 000 kg Nosnost: 44 000 kg Celková povolená hmotnost: 60 000 kg Výsuvný návěs: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Další informace: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22 500 kg. Nosnost: 57 500 kg. Max. povolená hmotnost: 80 000 kg. Zatížení točnice: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika přívěsu funguje na NATO elektriku. Hydraulicky odpojitelný krk. Výsuvná plošina o 5 m. 2x rezervní pneumatika. Pozinkováno! Vzduchové odpružení. Bagrový most: 5600 x 950 mm. Dálkové ovládání na kabelu. Rozměry: Krk: Délka: 4 500 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 750 mm Výška točnice: 1 250 mm Ložná plocha: Délka: 7 550 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 530 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část přívěsu: Délka: 5 600 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 1 000 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 – 80 % Dolly D-2. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 4 300 kg. Max. povolená hmotnost: 38 000 kg. Zatížení točnice: 18 000 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 235/75R17,5 – 70 % Německý přívěs! ID číslo: 629. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí přijímáte použitelnost všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. Hjdpfxey I Auye Aafon = Další informace = Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Výsuvný podvozek: Ano Cena: na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Hjdpfxjy Hxd Ie Aafjn Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, najeté kilometry: 702 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Německé vozidlo, špičkový stav, !!! NOVÁ spojka / NOVÁ řídící jednotka motoru !!! DAF XF 106.510 6x2/4 s výsuvnou a řiditelnou nápravou, manuální převodovka, intarder, klimatizace a nezávislá klimatizace na stání, pérování: listová-pneumatická se zvedací nápravou, připojitelný diferenciál zadní nápravy, odpružené sedačky řidiče Recaro s ventilací a vyhříváním, 2x lůžko, chladicí box atd. Hjdpfxjy Iitis Aafjn + Faymonville STZ-4AX 4-nápravový nízkoložný přívěs, rok výroby: 2009, 7m teleskopický, 2 jízdní výšky, SAF nápravy s bubnovou brzdou, najížděcí rampy, 1. náprava zvedací, 2.+3.+4. náprava hydraulicky řízená, kapsy na kolíky, těžké upevňovací body, upínací oka, pneumatiky 205/65 R 17,5 atd. !!! Další podrobnosti a fotografie budou následovat !!! !!! MLUVÍM POLSKY !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno Hjdpeypb Aksfx Aafon - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep Hedpjk Aht Uefx Aafen - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem Hsdswcmhaspfx Aafon -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: Hodpfxsk Ahugs Aafjn S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou Hedjhlz R Sopfx Aafjn - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, celková hmotnost: 53 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický Rok první registrace: 11.2012 Provozní hmotnost: 13 000 kg Celková hmotnost: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitečné zatížení: 40 800 kg Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava nuceně řízená 4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný) Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm ! Další informace na dotaz e-mailem ! Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny! Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako Hedpeu Aynlefx Aafon výkup protiúčtem nebo pronájem jeřábů a zdvihacích zařízení, stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 970 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 780 mm, šířka ložného prostoru: 1 810 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 15,7 m³, barva: černý, stavební výška: 2 680 mm, pracovní šířka: 2 290 mm, Hydraulika, automatické couvání, žárové zinkování, * IHNED K DOSTÁNÍ * Technické údaje: - Typ: nový vozík - TÜV: nový/2 roky - Dostupnost: IHNED! - Kapacita zvířat: 2 - Povolená celková hmotnost: 1 630 kg - Pohotovostní hmotnost: 970 kg - Nosnost: 1 630 kg - Vnitřní rozměry: 378 x 181 x 230 cm (d x š x v) - Celkové vnější rozměry: 503 x 229 x 268 cm (d x š x v) - Brzda: ano - Opěrné kolo: ano - Automatika s komfortní rukojetí - Rychlost 100 km/h: včetně! - včetně dokladů k vozidlu Konstruktce vozidla: - Podlaha: hliníková podlaha - Boční stěny/nástavba: dvoustěnný eloxovaný hliník - Materiál střechy: plný polyester - Barva: černá - Sedlovna: ano, velký sedlový prostor - Výbava sedlovny: síť na zavazadla, držák sedla, zrcadlo, háky na uzdy, uzamykatelné dveře, aretace dveří - Krmítka: ne, volitelně - Podvozek: Pullmann 2 nezávislé zavěšení kol s vinutou pružinou a tlumičem - Výška boxových tyčí: 106 až 127 cm, nastavitelná - Vzdálenost mezi boxovými tyčemi: 173 až 205 cm, nastavitelná - Materiál zadního čela: zatížení cca 1000 kg, guma s protiskluzovými nášlapy - Funkce zadního čela: kombinace výklopné a křídlové dveře - Odtoková klapka: ne - Nájezdová brzda a brzda: KNOTT - Světelná zásuvka: 13-pólová - Homologace: COC doklady, možnost registrace se zelenou SPZ pro sportovní účely Standardní výbava: - Podvozek Pullman2 s nezávislým zavěšením kol a vinutou pružinou - včetně tlumičů kol (100 km/h) - Hliníková podlaha - Hliníkové stěny - Vnější upevnění koní - Vnitřní upevnění koní - Nerezová vázací tyč vpravo, vhodná pro krmítka - Celoprosklené ALU vstupní dveře vpravo + posuvné okno + alu madlo, uzamykatelné - Sedlovna XXL uvnitř s otočným držákem sedla - Transparentní PVC přepážka - Plastové blatníky na jednotlivých kolech (černé) - Mnoho posuvných oken - Gumová podlaha vlepená a utěsněná - Háčky na sítě na seno - Ochrana proti kopání na bočních stěnách (sklolaminát) - Madlo pro manipulaci - Plátěná roleta jako síť - Zvedací zařízení s plynovými vzpěrami na zadní čelo - Nástupní schod na zadním čele - 3. brzdové světlo na zadním čele - Světelná soustava se zpátečkovými světly - 13-pólová zásuvka Příslušenství doobjednatelné – na vyžádání: - Kryt na automatické opěrné kolo - Stabilizační spojka - Snížení celkové hmotnosti - Hliníkové disky - Zrcadlo pro couvání - Nástupní pomůcka - Držák na sedlo (KTL povrchová úprava) - Krmítko k zavěšení s držákem - Systém kamerového dohledu včetně couvací kamery - Ochrana proti krádeži Nový vozík s garancí a TÜV. Rádi nabídneme výhodné financování! Popisy a obrázky jsou chráněny autorskými právy!! Více než 800 přívěsů k okamžitému odběru! Již více než 30 let jsme specializovaným prodejcem & servisem značek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix! Servis - dílna - možnost dodání po celé Německu za příplatek! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt – Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny – Hjdeu Hrthspfx Aafjn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. KRK (LABUTÍ KRK): * Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení * Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav * Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60° * Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen) * 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku * 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN) * 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * 3,5” královský čep * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) LOŽNÁ PLOCHA: * Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva * Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm * Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků * Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu * 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN) * Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní) * Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí * Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru * 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně Hsdpfxeyhkqns Aafsn ZADNÍ PODVOZEK: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze * Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Hydraulické vyrovnávání náprav * 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru * Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ * 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi Hedpfoya E A Nox Aafon -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Hjdpfxevy Edco Aafen Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Hjdpfx Aaeunrapofjn Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, pohotovostní hmotnost: 800 kg, Nosnost 3800 kg při těžišti 600 mm, průřez vidlic: 60 x 60 mm, délka vidlic: 1200 mm, stavební šířka: 1660 mm, rozsah otevření: 560 - 2410 mm, zavěšení: FEM3A, představení: 173 mm, vlastní těžiště: 245 mm, použitý KAUP 4T429-1-2-3 trojitý klešťový adaptér se samostatným bočním posuvem +/- 100 mm, stavební šířka 1660 mm, boční posuv nezávislý na rozsahu otevření, rozsah otevření vnější hrana - vnější hrana 560 - 2410 mm, se šroubovanými vidlicemi 60 x 60 x 1200 mm, FEM III A, včetně hadic, šířka nosiče vidlic: 1660, délka vidlic: 1200, těžiště nákladu: 600, vlastní těžiště: 245. Hodpfx Aasy Unbxjfsn

Rok výroby: 2019, stav: použitý, celková hmotnost: 565 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, nosnost: 2 200 kg, maximální šířka produktu: 1 200 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2026-1968, tloušťka vidlic: 40 mm, šířka vidlic: 80 mm, Mezivýprodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Přídavné zařízení v aktuálním stavu (rozsah otevření od 560 do 1930 mm (A-A)). Hsdpfx Aey Uqh Ijafjn

Stav: použitý, najeté kilometry: 76 818 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 000 kg, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: klimatizace, přípojné zařízení, Střešní okno, přepážka, zelená ekologická plaketa (stupeň 4), couvací kamera, elektrická ovládání oken, rádio/CD přehrávač, ukazatel venkovní teploty, středová loketní opěrka, nová STK/emise, diesel automat, 3-místná kabina, klimatizace, druhá loketní opěrka, vnější ukazatel teploty, Euro 5, zelená ekologická plaketa (stupeň 4), tažné zařízení, vzduchové odpružení, couvací kamera, přepravník pro 1-2 koně, boční nástupní rampa, okno v sekci pro koně, střešní okno, monitorovací kamera v sekci pro koně, oddělené zadní dveře, úložný prostor, držáky na sedlo a uzdečku, maximální přípustná hmotnost 4 000 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZIDLA, CENA JE DRUHOTNÁ. V případě jakýchkoliv dotazů kontaktujte pana Fallera na uvedeném telefonním čísle. //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, TAKÉ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují právní ujištění. Závazná je smlouva uzavřená při koupi vozidla v autosalonu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny! Hodpfx Aaezav Amjfen

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 345 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 08/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, barva: fialová, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, Vybavení: klimatizace, koupelna, Střešní okno, přepážka, zelená ekologická plaketa (4), couvací kamera, hnědá barva, TV, elektrická okna, rádio, nová TK/ME, diesel automat 3-místný Euro 6 zelená ekologická plaketa, hnědé kožené čalounění, elektrická okna, tachograf, rádio, Bluetooth handsfree sada, klimatizace, couvací kamera, obytný kout, 2 lůžka, TV, varná deska, mikrovlnná trouba, lednice, dřez, úložné skříňky, sprcha, WC, umyvadlo, úložný prostor, pro 1–2 koně, boční nájezdová rampa, oddělení pro hřebce, okno v koňském prostoru, střešní okno, kamerový systém v prostoru pro koně, samostatné zadní dveře, držák na sedla a uzdy, povolená celková hmotnost 5 000 kg. PRO NÁS JE ROZHODUJÍCÍ STAV A POCIT Z VOZIDLA, CENA JE NA DRUHÉM MÍSTĚ. Pro další dotazy kontaktujte pana Fallera na čísle . //*VÝMĚNA, PROTIÚČET NEBO ZÁSTAVA VAŠEHO VOZIDLA, TAKÉ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ! Veškeré údaje bez záruky.* Další nabídky naleznete na našich webových stránkách: . Popis a uvedené údaje nejsou závazné a nepředstavují zaručené vlastnosti. Závazný je kupní smlouva uzavřená v našem autobazaru při koupi vozidla. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Hodpfjzau Twox Aafjn

Stav: použitý, výkon: 63 kW (85,66 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: oranžová, první registrace: 01/2012, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 4 408 h, Vybavení: palubní počítač, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD přehrávač = Podrobnosti = Autorizovaný prodejce SUBARU v Łaziska Górne nabízí k prodeji silniční válec zakoupený od původního majitele, který dříve působil v Dánsku. Stroj byl pravidelně servisován, je plně provozuschopný a připraven k práci. Důkladně jsme jej zkontrolovali a připravili k prodeji. Válec má najeto pouze 4 408 provozních hodin, což potvrzuje vynikající technický stav celého stroje a minimální opotřebení válců. Rok výroby: prosinec 2010 První provoz: jaro 2011 Cena zahrnuje všechny potřebné registrační dokumenty. Nabízíme různé možnosti financování: leasing, půjčka, hotovost, bankovní převod. Okamžitý odběr zařízení je možný po zaplacení. Nabízíme také: pomoc s výběrem nejvýhodnější pojistné smlouvy, přepravu zakoupených vozidel a strojů po celé Evropě. Pro více informací kontaktujte naše obchodní zástupce. ===== TECHNICKÉ ÚDAJE: Provozní hodiny: 4408 h Hmotnost: 9,5 t Přepravní délka: 4,3 m Přepravní šířka: 1,9 m Přepravní výška: 3,0 m Vibrace: ano Rychlost pojezdu: 12 km/h Frekvence vibrací: 50 Hz Šířka válce: 1,68 m Průměr válce: 1,22 m Vnější poloměr otáčení: 4,5 m Statické lineární zatížení: 50 kg/cm Modelová řada: AV Výrobce motoru: Cummins Typ motoru: 4BT3.3C85 Výkon motoru: 63 kW Maximální otáčky: 2200 ot/min ===== VYBAVENÍ: rádio, topení, stěrače, průhledové okénko, válec postřikovač, vibrace vpředu/vzadu. ===== Cena platí pro exportní prodej a pro firmy. Pro individuální zákazníky jsou k dispozici atraktivní slevy. Pro získání nejlepší nabídky nás prosím kontaktujte telefonicky. Pro odhodlané zákazníky můžeme připravit: podrobné video představující stroj, Hodpjy Al R Hjfx Aafon počítačový test, měření měrky barvy. To umožňuje bezpečný nákup na dálku. Samozřejmě také vítáme osobní prohlídky. = Další informace = Počet válců: 4 Hrubá hmotnost: 9.500 kg Rozměry (DxŠxV): 430 x 190 x 300 cm Typ motoru: Cummins in-line Záruka: 6 měsíce

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 580 mm, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Model 2026 * Motor / Podvozek: Peugeot Boxer 2.2 * Výkon: 103 kW / 140 k * Převodovka: automatická * Povolená celková hmotnost: 3500 kg * Lůžko(a): manželská postel * Sedací souprava: boční sezení ---- SPECIÁLNÍ VÝBAVA: Nový obytný vůz Carado přímo od oficiálního smluvního prodejce! Využijte výhod nákupu u značkového specialisty: plná tovární záruka, naprostá transparentnost a prvotřídní servis i po nákupu. Hsdpeyfk N Eefx Aafon Vůz Vám zatím nevyhovuje na 100 %? Přizpůsobíme ho! Máte speciální přání? V našem firemním servisu pro obytné vozy Vám vozidlo upravíme na míru a profesionálně podle Vašich představ. Možné dodatečné vybavení pro tento vůz: * Balíčky autonomie: kvalitní lithiové baterie (LiFePO4), výkonné solární systémy a měniče napětí * Zábava: moderní TV a plně automatické satelitní systémy * Komfort & přeprava: tažné zařízení (AHK), nosiče kol, markýzy * ...a mnoho dalšího! Stačí nám sdělit Vaše přání. Financování & výkup? Flexibilně & férově * Financování: Rádi pro Vás připravíme individuální nabídku financování – přesně podle Vašeho rozpočtu (možno i bez akontace). * Výkup: Váš aktuální vůz vezmeme do protiúčtu za férových tržních podmínek. * Peugeot Boxer 3 500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 k Euro 6 | 8stupňová automatická převodovka * Optik Paket 1 | lakované nárazníky (lakované nárazníky, ochranný kryt ve vysokém lesku černý, mlhová světla) * Optik Paket 2 | Alu kola (kožený volant a hlavice řadicí páky, palubní deska s dekorem (Techno-Trim), 16" dvoubarevná alu kola) * Basic Paket (střešní okno Midi Heki 70 x 50 cm nad sedací skupinou, sprchová výbava, okno v koupelně, tyč na šaty v koupelně, široký nástupní schod, otočný držák pro rozšíření stolu u sedací skupiny) * Dřevěná rohož do sprchy * Kabeláž pro couvací kameru * Kabeláž pro solární systém * USB zásuvka v světelné liště * Barva podvozku: ledově bílá * Akce "ado." je zahrnuta v ceně. * Interiér: černá ---- ---- Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! ---- Vytvořeno pomocí SYSCARA

Stav: použitý, najeté kilometry: 104 525 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 09/2027, barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), sazečkový filtr, * 1. majitel * Posuvné dveře na obou stranách * Zadní kamera * Tažné zařízení * Motor 120 kW * STK do 09/2027 * Mnoho promáčklin a důlků Hjdpfx Aaoyvcxysfen Speciální výbava: Audio systém: rádio s CD přehrávačem (MP3), integrovaný displej, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, podlaha nákladového prostoru – deska, zesílené zadní odpružení, metalický lak, posuvné dveře nákladového/prostor pro cestující vlevo i vpravo s okny, sedadla v kabině řidiče: odpružené řidičovo sedadlo, ochrana proti podjetí, USB port, částečné obložení stěn v nákladovém/prostor pro cestující (do poloviny výšky). Další výbava: Airbag řidiče, vnější zrcátka s širokoúhlým záběrem, směrovky integrované v zrcátkách, barevné provedení, brzdový asistent, karoserie/nástavba: skříňový vůz vysoký standard, polstrované opěrky hlavy, palivová nádrž 90 l, přepážka nákladového prostoru, výškově nastavitelný sloupek řízení (volant), motor 2,0 l — 120 kW Blue-HDI FAP KAT, rozvor 3450 mm, rezerva s plnohodnotnou pneumatikou, nízkoemisní dle normy Euro 6, posuvné dveře nákladového/prostor pro cestující vpravo, SCR systém (AdBlue technologie), boční ochranné lišty, čalounění: látka, sedadla v kabině: dvojsedačka spolujezdce, sedadlo řidiče s bederní opěrkou, systém Start/Stop, max. přípustná hmotnost 3,50 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 809 000 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, DAF XF 480 SPACE CAP | RETARDÉR | 2x NÁDRŽ | KOMPLETNÍ OBLOŽENÍ | OD 1. MAJITELE --- HISTORIE VOZIDLA --- • OD 1. MAJITELE • NA VYŽÁDÁNÍ VIDEO K DISPOZICI --- VÝBAVA VOZIDLA --- • AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA • RETARDÉR • TEMPOMAT • ASISTENT UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU • AKTIVNÍ BRZDNÝ SYSTÉM • ASISTENT MRTVÉHO ÚHLU • PALUBNÍ POČÍTAČ • NAVIGACE • KLIMATIZACE • NEZÁVISLÉ TOPENÍ • 2 XL LŮŽKA Hjdpfx Ajy Tf Tveafsn • KOMFORTNÍ SEDADLA • VYHŘÍVANÁ SEDADLA • LEDNIČKA • KOMPLETNÍ BOČNÍ OBLOŽENÍ • PŘEDNÍ NÁPRAVA LISTOVÉ PRUŽENÍ • ZADNÍ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ PRUŽENÍ • 2x HLINÍKOVÁ NÁDRŽ • ADBLUE --- DALŠÍ ÚDAJE --- • STAV KM: 809 000 KM • ROZMĚR PNEU PŘEDNÍ: 385/65 R22,5 • ROZMĚR PNEU ZADNÍ: 315/70 R22,5 • DOBRÉ PNEU • IHNED K DODÁNÍ • IHNED PŘIPRAVENO K PROVOZU --- EXPORT / POZNÁMKA --- PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (ZÁLOHA) MIN. 500 € - 2 000 €. PŘI PRODEJI DO EU & TŘETÍCH ZEMÍ SE VYBÍRÁ KAUCE V MINIMÁLNÍ VÝŠI 500 € / 1 000 €. VÝSTUPNÍ CELNÍ HLÁŠENÍ EXW MOŽNÉ DO 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE). REGISTRAČNÍ ZNAČKY NA 5, 15, 30 DNÍ A TAKÉ 15 DNÍ PRO RAKOUSKO K DISPOZICI. REZERVACE VOZIDEL PROSÍM POUZE PŘES EMAIL. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ. Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. PRÁVNÍ INFORMACE: TATO INZERCE NENÍ NABÍDKOU VE SMYSLU §145 BGB. VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY A BEZ ZARUČENÝCH VLASTNOSTÍ.

Rok výroby: 2020, stav: velmi dobrý (použité), celková hmotnost: 735 kg, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 150 mm, nosnost: 3 000 kg, maximální šířka produktu: 1 560 mm, číslo stroje/vozidla: AB-2026-1946, tloušťka vidlic: 50 mm, šířka vidlic: 60 mm, Vnější vidlice ve velmi dobrém stavu; vnitřní vzdálenost vidlic 48 mm. Mezilehlý prodej, změny a možné omyly vyhrazeny. Přídavné zařízení v aktuálním stavu (rozsah otevření: 570 až 2310 mm AK-AK). Hodpfx Aoyy Ev Rjafen

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 900 kg, celková hmotnost: 2 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2012, další kontrola (TÜV): 01/2028, délka ložné plochy: 3 240 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, celková šířka: 2 250 mm, celková výška: 2 950 mm, Rok výroby: 2012, Böckmann Big Champion R * 2-koňový přívěs * Přepravník pro koně * Přívěs na dobytek * Ve špičkovém stavu * 1. majitel * Hliníková podlaha * Hliníková konstrukce * Střecha a čelo z polyesteru v barvě stříbrný metalíza * MSS systém * CFF Plus podvozek * První registrace: 21.09.2012 * STK do: 01/2028 * Celková hmotnost: 2400 kg Hedpoygqlpefx Aafsn * Pohotovostní hmotnost: 900 kg * Užitečné zatížení: 1500 kg * Celkové rozměry: 4500 mm x 2250 mm x 2950 mm * Vnitřní rozměry: 3240 mm x 1650 mm x 2300 mm * Sedlový box s výsuvnými držáky sedel * Čistící sada * Střední přepážka s výškově a délkově nastavitelným boxovým systémem * Ochrana proti bočnímu nášlapu * Boční polstrování * Ocelová kola * V-oje * Skrolovací plachta * Gumová podlaha v nakládacím prostoru * Gumová podlaha na nakládací rampě s protiskluzovými lištami * Automatické opěrné kolo * Tónovaná výklopná okna * Manipulační držadlo * Povolená rychlost 100 km/h * Ochranná podložka proti opotřebení za příplatek ?Stále skladem přes 300 nových a použitých přívěsů POZOR !!!!! PROSÍME ČTĚTE POZORNĚ !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby u kupujícího nevznikly nesprávné představy o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou vítány !!! U uvedených vnitřních rozměrů se jedná o orientační údaje. Všechny údaje jsou bez záruky! Změny a chyby vyhrazeny. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ VŠEHO !!! VÝMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATEK MOŽNÝ !!! Výstavní areál: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: Po–Pá 8.30–17.00, So 8.30–14.00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: