Prodej použitých Fliegl Kontejnerový Podvozek (17 695)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802037879, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 750 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 6 790 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, k dispozici ve více kusech Podvozek návěsu pro kontejnery Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Kontejnerové úchyty: 1 x 20 stop zarovnaný se zadní hranou (Poznámka! u 20 stop nižší zatížení sedlového čepu) Godpfx Aszbtnijknjuh 24 t, 2stupňová podpěrná klika, jednostranné ovládání, s polokulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou, s kompenzací posuvu 2 klíny na podložení kol s držákem Zadní ochrana proti podjetí z oceli Zadní zástěrky po celé šíři Poloskořepinové blatníky se zástěrkami proti rozstřiku podle EU Schránka na hasicí přístroj do 6 kg Hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg) včetně nerezového odkapávacího plechu uprostřed na zadním nosníku kontejneru, cca 290 mm široký Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, "Laserové zaměření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav střídavá 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) až do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistentu rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém 2vodičový pneumatický brzdový systém Barevné rozvedení vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není určeno pro vozy bez instalace (není cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční LED světla 2 zadní bílo/červené obrysové světlomety 1 x 15pinová zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení přípustného zatížení náprav, opěr a sedlového čepu. (Špatné jízdní a naváděcí vlastnosti mohou nastat kvůli nesprávnému rozložení zátěže) Země registrace / štítky Německo s Dekra prohlídkou a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro jednopásový držák RZ Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná ADR schválení dle FL/AT s ADR výstražnou tabulí vzadu Obrysové značení reflexní páskou podle ECE R 048, boky bílé a vzadu červené Lakování Rám RAL 2011 tmavě oranžová "10 let záruka proti prorezavění" Opěrné nohy černě lakované k dispozici ve více kusech

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Gsdpfei Ri Dpjx Aknjuh Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Guedpezvbfdefx Aknoh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Gusdpfx Aoi Ri Nfekneh Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy Guodpfozu I D Rjx Akneh - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené řešení přepravy Konfigurujte vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Točný čep se silným kuličkovým věncem, úložný box zapuštěný ve předním čele točny Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky po celé zadní šířce Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou Držák rezervního kola pro 1 E-kolo, s montážní sadou na kolo Rezervní kolo, stejné značky jako základní pneumatiky, ocelová disk Plastová schránka na nářadí s vloženou policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) Kotvící oka pro podvalník 3 páry kotvících bodů po 10 t vpředu integrovaných v podlaze 6 párů kotvících „hříbků“ nahoře a po stranách vnějšího rámu, každé 10 t Gedpfx Aji Ri Nxeknjuh 1x v oblasti krku, zbylé rozmístěny mezi, rozteč max. 1200 mm 1x na zadní zkosení 5 párů kruhových kotevních ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé 5 t (lze přestavět na kapsy na sloupky) Vlečné zařízení přívěsu – točna Tažné oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Nápravy a pérování SAF bubnové nápravy Laserové zaměření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými gumokovovými ložisky Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 Dle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 neprohazovatelná spojovací hrdla vpředu, s propojovacími vedeními k tahači ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Měnič napětí pro provoz 12/24 V Poznámka! U traktoru/tažného vozidla je potřeba 7-pólová zásuvka 12 V! (Potřebné v kombinaci s elektrickým měničem!) Upozornění: Přívěs může být tažen pouze vozidly, která zajišťují správnou funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní svítilna, boční žluté LED osvětlení 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 bílé poziční svítilny vpředu Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpětným světlem 2x 7-pólová neprohazovatelná zástrčka vpředu s propojovacími kabely 1x 7-pólová zemědělská zástrčka Měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Čelní část ocelová podlaha Následně 70mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/podlahový slzičkový plech Zadní zkosení s 70mm měkkou dřevěnou podlahou Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 8 200 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné Potažené dřevem S asistencí pružinového zvedání Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné zvláštní povolení. Povolení je třeba žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce není povinen schválit celkovou hmotnost 20 t. Riziko nese zákazník. Země registrace/čísla Země registrace: Německo s přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Hotline pro servis 24/7 připraveno pro dvouřádkový držák RZ Obrysové označení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Tažné oje pozinkované nebo černé dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Gedpfei Ri E Uex Aknsuh Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 000 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 170 mm, celková délka: 11 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, se dvěma pozicemi krále čepu Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů 2 páry upevňovacích ok ve vnějším rámu na labutím krku, každé do 5 t 8 párů upevňovacích ok ve vnějším rámu ve snížené části, každé do 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrné zařízení, obsluha z jedné strany, se svislým spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny pod kola s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní spodní ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem 2 nerezové schránky b=600/h=400/t=500 mm s leštěnými dveřmi, zamykatelné 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu na labutím krku, vnitřní rozměr 70 x 40 mm 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ve snížené části, vnitřní rozměr 70 x 40 mm Vnitřní šířka mezi sloupky 2420 mm 3 kusy lišt pro zajištění/zarážky ve snížené části, příčně v podlaze přes celou šířku až po vnější rám, výška cca 100 mm Lišty z kulatiny 20 mm nahoře i dole, vzdálenost cca 60 mm, dole s úhelníkovým plechem částečně otevřeným dolů. Pro připevnění a zasunutí sloupků 80 x 80 mm. Kus nasouvacích sloupků B=80/T=50/L=1200 mm, žárově zinkovaných Kus nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Zadní výsuv mechanicky s ruční klikou, výsuvný cca 1 500 mm, aretovatelný každých 500 mm. S nosníkem, při výsuvu 500 mm zatížení až 2 000 kg přes celou šířku, při 1000 mm až 1000 kg, při 1500 mm až 500 kg. Včetně výsuvné spodní ochrany s osvětlením. 2 páry nasouvacích sloupků B=80/T=80/L=1200 mm, žárově zinkovaných Otevřená schránka na zasouvací sloupky na čelní stěně nebo pod ložnou plochou (pro 10 sloupků 80 x 50 x 1200 mm a 4 sloupky 80 x 80 x 1200 mm) Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření geometrie náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Poslední náprava říditelná, s automatickou zpětnou pojistkou přes couvací světlo a přídavnou blokací na vozidle pomocí ručního tlačítka Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné brzdové spojky bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Guodsi Ri Hvjpfx Aknsh Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, neinstalováno na nákladním voze Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vepředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólové zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu 2 dodatečné LED pracovní světlomety vzadu, ovládané přes couvací světlo 1 LED maják s držákem, ovládání přes obrysové světlo (světlo lze sejmout) dodatečné 7-pólové zástrčky...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu Gusdoi Ri H Sopfx Aknsh stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Gsdei Ri A Ijpfx Aknsuh Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Guedpei Ri Idsfx Aknsh Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Gusdei Riziepfx Akneh Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Náprava 1: vlevo 4-8 mm, vpravo 10-10 mm Náprava 2: vlevo 10-10 mm, vpravo 12-12 mm Guodpfx Aoywtcysknoh Náprava 3: vlevo 4-8 mm, vpravo 4-4 mm Možnost stohování návěsů! = Více informací = Vlastní hmotnost: 4 200 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2011, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Gedpfx Aszp Hczoknjuh Máme možnost stohovat přívěsy! = Více informací = Prázdná hmotnost: 5 100 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek s točnicí pro odpadové hospodářství Gusdpfx Aezggghjkneh Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Sáně: Kontejner se nasazuje zezadu na sáně a posouvá dopředu, přední doraz kontejneru je nastavitelný pro 6,0 / 6,5 a 7,0 m výměnné kontejnery s vnějšími kolečky Uzamykání kontejneru: - 2 páry uzamykacích háků zapuštěných v podlaze - pneumatické ovládání Uzamykání kontejneru je provedeno ve 2bodovém provedení, působí zevnitř, uzamčení výměnných kontejnerů s vnitřní příčkou není možné (určeno pro přepravu výměnných kontejnerů s podélným rámem dle DIN 30722) Točna s robustním kuličkovým otočným věncem 2 klíny s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Zadní ochrana proti podjetí z oceli Půlobloukové blatníky Zadní svislé zábrany vlevo a vpravo s Delta-gumou na držáku ochrany proti podjetí 1 držák na rezervní kolo, pro 1 ks, včetně upevňovací sady 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, zamykatelná visacím zámkem Tažné zařízení pro přívěsy s točnicí Tažná oj s certifikovaným tažným okem Ø 40 mm *Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami "Laserové měření náprav/podvozku" Snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilkem pro zvedání a spouštění *Kola a pneumatiky 385 / 55 R 22,5" Dle výběru výrobce Ocelové ráfky ve stříbrné barvě z výroby *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Imobilizér: při otevřeném zámku kontejneru je aktivována parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Stabilizační systém vozidla 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje funkčnost systému ABS! *Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, ovládány přes zpětné světlo 2 x 7pólové neprohoditelné zástrčky vpředu s propojovacím kabelem *Země registrace/Štítky Země registrace: Německo s Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednostranný držák SPZ Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám: žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Tažná oj: KTL černá Individuální řešení přepravy Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, posunovací vozík Gjdpfozix R Dex Aknsuh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, s mírným předpětím uprostřed, otočný čep s robustním kuličkovým věncem, zakládací klíny s držákem, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Upevňovací oka nízkoložného přívěsu nad přední nápravou: 2 páry kruhových upevňovacích ok, každé s nosností 5 t vpředu na zalomení Nízké lože: 4 páry upevňovacích ok na boku nízkého lože, každé s nosností 6 t 5 párů upevňovacích ok, každé s nosností 5 t mezi podélníky Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným 40 mm okem, mechanicky 6 x 100 mm délkově stavitelná a aretovatelná (délka oje 1 700 - 2 300 mm) Nápravy + odpružení BPW bubnové brzdové nápravy, každá pro 10 t zatížení, včetně automatické regulace. Trvalá brzdová zkouška náprav na 105 km/h, zadní náprava ručně odnímatelná. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5, od předních výrobců, ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, mechanická parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, propojovací vedení k tahači, EBS - Elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu, včetně propojovacího kabelu Gedpfxoi Ri N Ao Aknsuh Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červená poziční světla vzadu, výstražné majáky s držákem, spínané přes obrysová světla (světlo odnímatelné), 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné do 3 300 mm, odnímatelné se zástrčkou, 2x 7-pólové nezaměnitelné zástrčky vpředu včetně propojovacího kabelu, 1x 7-pólová zemědělská zástrčka, měnič napětí 12/24 V (pouze pro elektroinstalaci, ne pro ABS/EBS) Podlaha Ocelová podlaha s protiskluzovým reliéfem na zalomení, mezi podélnými a příčnými nosníky s krytem z děrovaného plechu. Krytí náprav není pojízdné, rozšíření na 3 000 nebo 3 300 mm možné. Provozní pokyny Pozor! Pro zatížení nápravy 10 000 kg je vyžadováno zvláštní povolení. Povolení je nutné žádat samostatně v každé spolkové zemi, zákonodárce nemusí udělit souhlas pro 20 t celkové hmotnosti. Riziko nese zákazník. Při překročení celkové délky soupravy nad 18 750 mm je nutné zvláštní povolení. Dodržujte specifické národní schvalovací předpisy. Uvedená technicky možná celková hmotnost může být v závislosti na nákladu nedosažitelná při respektování přípustných osových, opěrných a točnových zatížení. Respektujte BO-kruh! Registrace / Štítky Země registrace: Německo, s přejímkou DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV), připravené pro jednostranný držák registrační značky, výstražná tabule dle ECE – 70, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048 Lakování Rám vpředu žárově zinkovaný včetně pasivace, zadní rám v RAL9006 stříbrný, tažná oj černá KTL Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Gusdpfx Aksi Riywenjh s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Gujdpfozvdp Sex Aknjh = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 30 %

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuželovým otočným věncem Sklopná zadní opěra 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní stříkající lapače přes celou šířku Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou, protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou Kapsa pro rameno bagru od zadní nápravy až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm a hloubka cca 150 mm, 2 páry kotevních otvorů po 5 t v kapse na bočních nosnících cca 300 mm od začátku a cca 200 mm před zadním šikmým zakončením 1 plastový box na nářadí s vkládací policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 úložný box zapuštěný v podlaze o rozměrech šířka=720 mm/ délka=520 mm/ výška=170 mm Rozšíření výsuvné na 3 000 mm Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou Vázací oka (40 možností upevnění) 1 pár vázacích ok na kröpfung, po 5 t 9 párů kotevních pilířů nahoře a ze stran vnějšího rámu po 10 t 2x vpředu na kröpfung 7x v hlubokém loži 6 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu hlubokého lože, každý po 5 t (uchycení upínacího pásu) 3 páry sklopných vázacích ok navíc, po 10 t 1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku hlubokého lože 1x na kröpfung (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěný v podlaze Tažné zařízení pro přívěsový otočný čep Tažná oj s homologovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°, D-hodnota min. 160 kN Nápravy a pérování Nápravy s bubnovými brzdami Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravového zatížení vpředu i vzadu (vyvážení vahadlem) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvoukruhová vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda se vzduchovými pružinami 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tažnému vozidlu, ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, s propojovacím kabelem Elektrická výbava 24 Volt, vícekomorová koncová, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené zadní obrysové svítilny 2x 7-pólové bezpečnostní zástrčky vpředu s propojovacím kabelem, 1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (maják odnímatelný) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlených, výsuvných na 3 000mm Podlaha Kröpfung vpředu s ocelovým/raženým plechovým povrchem poté 70 mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/ražený plech Gusdsi Ri A Sopfx Aknsh Zadní šikmé zakončení s 70 mm měkkým dřevem Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany s dřevěným povrchem s podporou plynové pružiny Země registrace/Tabulky Země registrace: Německo 24/7 servisní hotline připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, postranní bílé a zadní červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti průniku rzi Tažná oj zinkovaná nebo černá, dle volby výrobce Nájezdové rampy žárově zinkované Upozornění: Jedná se o archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Godji Rixkepfx Aknsuh Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Guodpfx Aei Riy Tokneh Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 620 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, nové, nikdy neregistrované Guedpfxszzx S Es Aknoh k dispozici 2 kusy

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036327, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, Přívěs pro výměnné nástavby Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! Gujdjzu Iv Hjpfx Aknsh - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu Uchyty na kontejnery: v ceně Zadní výsuv zasunutý: 1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo Zadní výsuv vytažený 1. stupeň: 1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem Zadní výsuv vytažený 2. stupeň: 1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná. Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany 2 klíny na kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadný servis 200 mm parkovací brzda s pružinou 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zdvihu a spuštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna) 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené poziční svítilny vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu Gujdpfx Aszlkiwjknoh Provozní upozornění Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)! Země registrace/poznávací značka Německo S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV Nonstop servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostopý držák SPZ 390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy lakované černě