Prodej použitých Fliegl Zps 180 Glaspritsche M. Trailer Ebs-E (65 943)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy Isdszfddnjpfx Ahzjif * Plná vzduchová suspenze * ABS * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m Iijdezfdduepfx Ahzjf * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 3 186 h, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 732 Serie E-E3 - 4x4x4, první provoz: 2013, NOSNOST: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 7,00 m, STAVEBNÍ VÝŠKA POUZE cca 2 320 mm, NAKLÁDACÍ VIDLE, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU BŘEMEN, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA. 4válcový naftový motor PERKINS (typ: 2978/2200 – 95,20 k / 70,00 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠEKOLOVÉ ŘÍZENÍ (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, ZAŘÍZENÍ PRO VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevné sklo), komfortní sedadlo KAB, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, vnější zpětná zrcátka (2x), stěrače (3x), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, topení / větrání, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: CAMSO TERÉNNÍ PNEU (400/80–24) – všechny cca 98 %. Přepravní rozměry: Délka: cca 5 980 mm (cca 4 670 mm bez vidlí), šířka: cca 2 460 mm, výška: cca 2 320 mm. Cena je netto-export, v ČR bez DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU JE SPLATNÁ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Iodpfx Aey Dcrqehzeif

Stav: použitý, najeté kilometry: 18 100 km, výkon: 132 kW (179,47 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 05/2024, celková délka: 6 990 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 2 860 mm, Vybavení: palubní kuchyně, Eura Mobil Profila T 660 EB – model 2024 Ojeté vozidlo z pronájmu První registrace: Najeto: 18 100 km Mondial-paket DRM: * Nárazník lakovaný v barvě vozu * Ovládací prvky na volantu * Elektrická vnější zpětná zrcátka * Otočná sedadla typu Captain-Chair * Multimediální systém (Moniceiver) * Zpětná kamera (jednoduchá) Iisdpfx Ajv Iryaehzjf * Elektrická parkovací brzda * Mřížka chladiče v lesklé černé barvě Piano * Dveře obytné nadstavby s dvoubodovým zamykáním a centrálním zamykáním * Izolované panoramatické střešní okno "Sun Roof" * Střešní okno Heki * Manuální zatemňovací systém pro kabinu řidiče * Síťové dveře proti hmyzu * Předeinstalace pro solární systém * Příprava pro rádio včetně DAB+ * Automatická klimatizace * Kožený volant a kožená hlavice řadicí páky * 16" hliníková kola * Indukční nabíječka TV-paket: * Plně automatický satelitní systém * TFT obrazovka 19" Sada jízdních asistentů Plus PT: * Asistent nouzového brzdění a jízdy v jízdním pruhu * Dešťový a světelný senzor * Rozpoznávání dopravních značek * Automatické přepínání dálkových světel * Adaptivní tempomat * Inteligentní omezovač rychlosti * Asistent únavy řidiče Speciální výbava: * 180 HP motor Fiat * Maxi podvozek 4,4 t * Snížení hmotnosti na 3,5 t * Nosič na kola * Výsuv držáku na plochou obrazovku v přední části * Střešní klimatizace 230 Volt * Potahová látka "Como" * Dekorace "Maka" * Nábytek v dekoru "Chalet" Včetně osvědčení o plynové zkoušce, dokladů k vozidlu a platné technické kontroly TÜV. Vozidlo je aktuálně schválené pro provoz se 2 osobami; po zvýšení povolené hmotnosti na 4,4 t je povoleno až 4 osoby. Navýšení hmotnosti pomocí TÜV je možné za poplatek 890 €. Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Těšíme se na Vaši návštěvu. Váš tým z Wohnmobilpark Am Petersberg (oddělení společnosti Autohaus Am Petersberg GmbH). Model/rok výroby: 2024, Nová technická kontrola: ano, Interní ID: 806, Základní vozidlo: FIAT Ducato, Převodovka: manuální, Lůžka: samostatné, Ložné plochy: zadní (2x 195x80), střední (200x115), topení: Truma Combi 4, objem chladničky: 142 l, zásoba vody: 140 l, objem odpadní nádrže: 100 l, baterie: 80 Ah gelová, čalounění: Como, poznámka: Nový TÜV, bývalé vozidlo z půjčovny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2018, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 100 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, zvedací plošina, FLIEGL ZPS200K kombi přívěs pro rolovací kontejnery s vnějšími válečky 5 500 mm až 7 000 mm, 2x výměnné kontejnery 10 m³ a přepravu stavebních strojů. Německý přívěs, 1. majitel. Kombi nízkoložný přívěs "ZPS200K" je ideální pro střídavé převozy stavebních strojů, roll-off kontejnerů a výměnných kontejnerů. Dvouosá nízká konstrukce pro max. přípustnou hmotnost 20 t. Nízká nakládací výška 1 030 mm. Sklopný podvozek/oj pro přepravu 2 výměnných kontejnerů. Iiedpfx Ahoy Hd Rgezjf

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 160 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 975 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka. Ijdpezhfz Tjfx Ahzoif *Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná Uzamykání kontejneru: - 2 páry uzamykacích háků zapuštěných do podlahy - pneumatické ovládání - Nízkoproudé zamykání s přítlačnou silou 6 t na každé klepeto „Originál“ více než 30 let. Podélné vodicí lišty bočně posuvné a odnímatelné, lišty cca 115 mm vysoké Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Kotvící hříbky nahoře a na boku v rámu, každý na 5 t Kombinované kapsy na sloupky s kotvícími oky (šroubované), vnější rám, každý na 5 t, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm 2x klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Podjezdová ochrana ocelová 4 čtvrtkruhové blatníky 1 plastová skříňka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná 1 otevřená schránka na sítě pro kontejnery *Tažné zařízení, otočný čep na přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Sklopná tažná oj s pneumatickým zvedáním/spouštěním, ve tvaru Y *Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Mazací místa vyvedena ven pro nápravy Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Manometr vzduchového měchu *Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Výběr výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrné provedení Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, signalizace na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS, bez instalace do tahače *Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Rozpoznání zatížení nápravy pomocí EBS-Canbus signálu – zobrazení na displeji v kabině řidiče Systém stability jízdy vozidla Duomatic přípojka vpředu s propojovacím vedením k motorovému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojením *Elektrika 24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem – „blikající boční světla“ 2 bílé přední poziční LED světla 2 bíločervená LED poziční světla vzadu 1x 15kolíková zásuvka vepředu s připojovacím kabelem Parkovací zásuvky pro elektřinu, vzduch a EBS na tažné oji Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světla (světlo demontovatelné) LED pracovní světlomety na obou bočních stranách (ovládány zpětným světlem) *Podlaha Ocelová podlaha Zapuštěná vybrání pro válečky kontejneru v přední části podlahy Pro hákové kontejnery o délce 5 000–7 000 mm *Nájezdové rampy Uzamykatelný úložný prostor pro rampy pod ložnou plochou Pár hliníkových ramp cca 3 000 mm dlouhých, 450 mm širokých, nosnost páru 14 000 kg *Země schválení/štítky Výstražná tabule "A" pro přepravu odpadu, sklopná Noční parkovací tabule vzadu *Nátěr Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 338 Std., celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: jiný, barva: bílý, Rok výroby: 1993, výkon: 147,1 kW (200,00 k), typ paliva: nafta, Vybavení / Technická data: Délka: 8 750 mm Šířka: 2 750 mm Hmotnost: 4 400 kg Max. ponor: 1,25 m Materiál: GFK (sklolaminát) 320 motohodin Objem nádrže: 300 l Dieselový motor Mercruiser, výkon 147 kW (200 k) Pohon Z 2 kajuty 4 lůžka Přední kajuta Sporák na líh Elektrický vařič Dřez Ruční WC Umyvadlo Sprcha Echolot Iiedet Nflnepfx Ahzjf Kompas VHF rádio Camper plachta Přípojka na zemní proud 220 V Baterie s nabíječkou Hlavní vypínač baterie Stěrač čelního skla Přední kotevní vrátek Elektrická odčerpávací pumpa Koupací plošina Zadní dveře na koupací plošinu Koupací žebřík Tlaková vodní soustava Ohřívač vody Zadní sprcha teplá/studená Bilge pumpa Příďový příčný pohon Hasicí zařízení TV anténa Barevná televize Videorekordér Rádio s kazetovým přehrávačem Sluneční matrace na přídi Potahy z kůže Nátěr pod čarou ponoru Včetně dvounápravového brzděného přívěsu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité řešení přepravy Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek výměnného středonápravového přívěsu* Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce Přední doraz podélně nastavitelný a sklopný 2 páry snímatelných vodicích válečků, vpředu i vzadu 4 uzamykací mechanismy kontejneru se stabilními rameny pro 20" základ pro výměnné nástavby 7,15 m / 7,45 m a 7,82 m (Pozor! ve spojení s nárazníkem přesahuje u nástavby 7,15 m) 1 pár opěrných noh převodovky vpředu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 1 pár opěrných noh převodovky vzadu, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním vpravo ve směru jízdy 2 klíny pod kola s držáky Hliníková boční ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí vyosena dovnitř, pro optimální prostor pro podpěry výměnných nástaveb Ocelová ochrana proti podjetí vzadu Zadní zástěrky po celé šířce Půlmiskové blatníky Zástěrky *Tažné zařízení středonápravového přívěsu* Tažná oj s certifikovaným 50mm okem, spedicí provedení Ploché přírubové desky pro tahače s podsunutelným zvedacím čelem, zakončení tažné oje nahoře i dole Tažná oj je svírána/šroubována – snadno vyměnitelná a částečně délkově nastavitelná! Podtažné zařízení, volná délka tažné oje cca 2200 mm Sklopný držák s pružinovou podporou na tažné oji pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu *Nápravy a odpružení* BPW nápravy s kotoučovými brzdami "Laserem měřená náprava/podvozek" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení *Brzdový systém* Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení hadic pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Pružinová parkovací brzda Ovládací panel vpravo ve směru jízdy Duomatic přípojka vpředu, s propojovacím vedením k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, funkce držení v poloze nahoře/dole Stabilizační systém vozidla *Kola a pneumatiky* 385/65 R22.5" značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná *Elektroinstalace* 24V, vícikomorová zadní světla, boční LED osvětlení žluté barvy Parkovací zásuvky pro elektrické a vzduchové přípojky na tažné oji 2 bílé poziční světla vpředu 2 zadní bílo-červená světla vedení pruhu 1x 15pinová zástrčka vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy 2 dodatečné integrované LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpětným světlem 1 LED pracovní světlomet vpředu uprostřed mezi nosníky, zářící dozadu, spínaný zpětným světlem *Země schválení/ značky* Německo S přejímkou a znaleckým posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro jednolitou držák SPZ Iiedjzd Udcspfx Ahzef Výstražná tabule dle ECE - 70 Deska pro noční parkování vpředu a vzadu Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu *Nástřik* Rám žárově zinkovaný nebo lakovaný dle přání zákazníka Na míru šité řešení přepravy. Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou Iiedpju Hp Hrefx Ahzef -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? Barva sklápěcího můstku: 2011 Tmavě oranžová ? 9 t (technické zatížení nápravy) ? Bubnová brzda, velikost 420 x 180 mm, s brzdovými čelistmi bez azbestu a uzavřeným brzdovým bubnem ? Offset ET0 (náboj S) ? Standardní šrouby kol ? Elektronicky řízený dvoukruhový pneumatický brzdový systém (EBS E+RSS) v souladu s předpisy ES, s automatickým brzdovým ventilem závislým na zatížení (ALB) S akumulátorovým válcem a dvěma vzájemně zaměnitelnými hlavami spojky ? ABS 2S/2M (Wabco), s propojovacími hadicemi ? Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) s automatickým rychlým spouštěním během naklápění pro zvýšení stability, lze vypnout pro stavební stroje ? Pneumatiky 385/65 R 22,5, vzorek S ? Lakované ocelové disky ? Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s předpisy EU UN ECE-R 141 ? 1/2 krytu blatníku s ochrannou deskou proti stříkající vodě ? Plastový blatník ? Pevný podjezdový kryt v souladu s ECE R-58 (R58-03) ? Podlaha 5 mm HBW 450 (Hardox 450 nebo srovnatelný materiál) ? Čelní stěna 3 mm BS 70 ? Levá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET ? Pravá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET ? Zadní stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET ? Kyvadlová a sklopná levá boční stěna s odlehčením pružiny ? Kyvadlová pravá boční stěna ? Odlehčení pružiny na levé boční stěně ? Kyvadlová zadní stěna ? Zadní stěna s vačkovým zámkem ? Pevné zadní rohové profily ? Pevný levý přední rohový profil ? 150 mm dlouhá, pevná, rovná sklápěcí násypka ? Bezpečnostní opěrný sloupek pro sklápěcí můstek ? Dávkovací zařízení pomocí řetězů ? Žebřík pro nástup na levé straně na čelní stěně ? Bez tažného zařízení ? Dvě vzájemně zaměnitelné hlavy spojky s integrovanými filtry na hadicích ? Hliníková vzduchová nádrž ? 7-pólový propojovací kabel ABS pro brzdový systém EBS ? 1 x 15-pólový přední adaptér v souladu s normou ISO 12098 Poznámka: Tažné vozidlo musí být vybaveno 15-pólovou zásuvkou v souladu s normou ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-pólový elektrický propojovací kabel (Wendelflex) ? Plnění hydraulickým olejem s minerálním olejem HLPD-22 Poznámka: Neplatí v případě dodání v sadě (Kit-Versand). ? Lakování rámu podvozku (základní rám, podpěry náprav a podjezdový kryt – výjimkou jsou montážní díly) ve standardních barvách (všechny odstíny kromě metalických a speciálních barev) ? Barva rámu podvozku: Černá ? Celkové lakování sklápěcího můstku ve standardním odstínu ? Barva sklápěcího můstku ? Individuální inspekce (např. TÜV nebo Dekra) nebo COC ? Obrysové značení v souladu s předpisy ES: bílé na bocích, žluté vzadu ? Potvrzení výrobce ? COC Poznámka: COC není ještě k dispozici pro všechny produkty MEILLER ? 1 rok záruční doby, s výjimkou pravidelných ročních prohlídek (UVV-Prüfungen) ? 24V pětikomorové světlo s integrovanými trojúhelníkovými odrazkami v souladu s ECE-R 48 včetně krytu světla ? Standardní nápravy MEILLER (SAF nebo BPW) ? Sklopné upevňovací oka v úrovni podlahy (2 t) a zasouvací upevňovací oka (8 t) v rozích podlahy sklápěcího můstku Poznámka: Pro dodatečně namontované žebříky je nutné dodržovat pokyny v příloze 2 předpisu DGUV 70 # Fahrzeuge. ? Sada PREVANTEC S, která se skládá z kyvadlové a sklopné levé boční stěny a sklopných upevňovacích ok v úrovni podlahy (2 t) a zasouvacích upevňovacích ok (8 t) v rozích podlahy sklápěcího můstku v souladu s DIN EN 12640 Isdpfxjzu D R Ho Ahzjif Poznámka: Pro dodatečně namontované žebříky je nutné dodržovat pokyny v příloze 2 předpisu DGUV 70

Stav: použitý, první registrace: 06/2010, počet míst k sezení: 42, barva: bílý, celková délka: 11 170 mm, celková šířka: 2 880 mm, celková výška: 2 500 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Klimatizace = Poznámky = Obecné: - - Celkový počet sedadel: 42 - Sedadla: 42, vysoká/pevná - Počet míst k stání: 39 - - Bezpečnost: - - ABS - EBS - - Prostor pro cestující: - - Klimatizace - Dvojitá okna - Prostor pro kočárky - Rampu pro vozíčkáře - Místo pro vozíčkáře - Tlačítko pro vyjádření přání zastavit - Vnitřní kamera - - Exteriér: - - Informační systém / zobrazovací panel - Výrobce informačního systému: Lawo - Počet dvířek s dvojitou šířkou: 1 - Střešní okna - Střešní ventilátory - Střešní větrací otvory - - Ostatní: - Iodpfxozti Tdo Ahzjif - Německý technický průkaz vozidla - Rozměry vozidla: Délka 11,17 m; Šířka 2,5 m; Výška 2,88 m - Pneumatiky: Přední náprava, stav cca 40 %; Zadní náprava, stav cca 40 % - - Naše interní číslo vozidla: 12537 - - Vyhrazujeme si právo na chyby. Obrázky a text se mohou lišit od skutečného vozidla. Neustále máme v nabídce více než 300 vozidel.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801005232, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 350 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2016, celková délka: 9 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: šedá, Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu. #Podvozek s otočným sedlem Konstrukce svařená z jemnozrnné oceli Čelní doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných 4 zámky kontejnerů se stabilními výložníky, základna 20" pro výměnné kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se zesíleným kuličkovým věncem Boční ochranný nárazník z hliníku Spodní ochranný nárazník z oceli Čtvrtkulaté blatníky vpředu a polokruhové blatníky vzadu bez ochranné lišty #Zařízení pro tažné vozidlo, otočné sedlo Táhací vidlice s ověřeným 40mm tažným čepem Ijdpfx Aezldqhehzsif Nastavení výšky táhací vidlice pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovou brzdou SAF Vzduchové odpružení #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojky vpředu, s přívodním vedením k tažnému vozidlu, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, Pozor: Přepravní vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, funkce udržování v poloze spouštění / zvedání #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5", značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu 2 x 7pólové bezpečné konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přídavné LED pracovní světlo, vzadu, spínané přes zpáteční světlo #Schválení / štítky Německo s certifikátem Dekra a posudkem 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednoradý Konturní značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 51326122xxxx, Rok výroby: 1987, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24028 Specifikace: Model z roku 1987 Rozvor: 180 cm Přípustná celková hmotnost: 42 000 kg Vlastní hmotnost: 9 770 kg Maximální zatížení přední nápravy: 22 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 20 000 kg Hmotnost tažného čepu: 22 tun Výsuvná náprava Dodatečně instalované ABS Slabé brzdy Nesprávná barva předního obrysového světla Vyměnil jsem několik skel zadních světel. Různé typy pneumatik na přívěsu Připraveno k dodání Popis: Přívěs Forss P23 s naklápěcím sedlem, rok výroby 1987, s výsuvnou nápravou a dodatečně instalovaným ABS. Iiodpeztux Eofx Ahzef Přívěs stojí již několik let, proto lze předpokládat, že je v dobrém stavu. Majitel ví, že brzdy jsou slabé. Světlo svítí shora. Připraveno k dodání. STK: Ne Schválení EU platné do: 30. 11. 2013 Vlastní hmotnost: 9770 Celková hmotnost: 42000 Model: 1987 Forss P23 sklápěcí poloobvěs s výsuvnou nápravou a dodatečně instalovaným ABS = Další informace = Pro získání dalších informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 470 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 800 kg Vlastní hmotnost: 3 330 kg Iodpfx Ahsy Arkaezjif Užitečné zatížení: 8 470 kg Celková délka: 6 950 mm Délka ložné plochy: 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 420 mm Ložná výška: cca 950 mm Další informace - Přední podpěrná noha - Sklopná zadní podpěra - Bočnice 450 mm - Velký upínací balíček - Rám žárově zinkovaný včetně pasivace - Naložitelné rampy volitelně za 1 280,00 €

Stav: použitý, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2-osý podvozek ∗V PERFEKTNÍM STAVU∗ ! K dispozici 4 kusy ! ● Datum první registrace: 06/2018 ● Rozměry vozidla: 9 150 mm x 2 480 mm (d x š) ● Plně vzduchově odpružené ● Systém zvedání/spouštění ● ABS ● 2 x vzduchově odpružené nápravy BPW – 9 tun ● Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg ● Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg ● Užitečné zatížení: 15 390 kg ● Pneumatiky vpředu/vzadu: 385/65 R22.5 ● Hloubka dezénu pneumatik: 8/8 / 7/7 mm - Německá vozidla! - První majitel! - STK/Technická kontrola: na přání a za příplatek: nová!! Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny! = Další informace = Hmotnost ve vlastní režii: 2 610 kg Iedpfx Aozlwpdshzsif Užitečné zatížení: 15 390 kg Maximální povolená hmotnost: 18 000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 390 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX přívěs 300 NOVÝ | 7,0 m ložná plocha | 16,4 t užitečné zatížení | Nájezdy | od 38 600 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné pro váš provoz. Kompaktní a robustní nízkoložný přívěs zajišťující bezpečnou přepravu strojů, zařízení a vozidel. Navržen pro vysoké užitečné zatížení, snadnou manipulaci a ekonomické použití v každodenním provozu. Hlavní přednosti: Iijdpfx Ahsypa Apjzef • cca 16 390 kg užitečné zatížení • 7 000 mm délka ložné plochy • Zadní zkosení pro snadný nájezd • Hliníkové posuvné nájezdy • Zatížení nájezdů až 24 000 kg na pár • Nápravy BPW s pneumatickým odpružením • Brzdový systém EBS • Kompaktní rozměry – ideální pro stavby a servisní provoz Technické údaje: • Celková hmotnost: 21 000 kg • Pohotovostní hmotnost cca: 4 610 kg (±3 %) • Užitečné zatížení cca: 16 390 kg • Délka ložné plochy: 7 000 mm • Celková šířka: 2 480 mm • Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 860 mm • Výšky závěsu: 700 / 775 / 850 mm • Max. rychlost: 80 km/h Standardní výbava: • Ložná plocha z tvrdého dřeva (cca 38 mm) • Vroubkovaný plech nad nápravami • Uchycení až do LC 5 000 daN a zapuštěné kotevní body v rámu • Výřezy v vnějším rámu pro upínací popruhy • BPW nápravy, pneumaticky odpružené, bubnové brzdy s možností zvedání/spouštění • Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem • LED osvětlení ASPÖCK NORDIK • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) Včetně volitelné výbavy / příslušenství: • Oje cca 1 750 mm s tažným okem Ø 50 mm • Pozinkované čelo cca 400 mm • Rezervní kolo s držákem na oji • Mechanická podpěra vpředu • Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadní zkosení • Evropské zadní reflexní tabule • Bílé reflexní pásky po stranách a vzadu • Držák majáku vzadu • Držáky na výstražné tabule včetně zásuvky • Lapače nečistot s logem MAX • Další držák SPZ vpravo vzadu • Manuál a dokumentace na USB flash disku Další výbava a individuální úpravy kdykoliv možné – váš vůz nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: Ijdeuqlmnepfx Ahzjif - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy Ijdpfx Ahov Hr Axszjif - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° Iiedpfx Aetphtmjhzef 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Kryogenní návěs na plyn pro LNG (zkapalněný metan). Výrobce: CRYOCAN Registrace v EU. Rok: 2011 Objem: 50,25 m3 Certifikát o vakuu Máme také další cisterny pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, vodík Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem Iedpfx Ahszbbvnszeif

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 780 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. *Podvozek výměnný středonápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Přední doraz, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodicích válečků, odnímatelné vpředu a vzadu Swap Guard – navádění výměnných nástaveb, před a za každým uzavíráním kontejneru 4 kontejnerové zámky se stabilními výložníky, na bázi 20" pro výměnné nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 1 pár opěrných nohou předních, s rovným spodkem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy 2 klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana ze oceli Zástěrky po celé šířce vzadu (nelze použít s držákem na vysokozdvižný vozík) 4 poloviční plastové blatníky Zástěrky Držák rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola Tažné zařízení středonápravového přívěsu Tažná tyč se 50 mm očkem, provedení pro spedici (není vhodné pro nákladní vozy se zvedací plošinou – vyžaduje detailní posouzení u kontraktu) Spodní závěs tažné tyče, volná délka tažné tyče ca. 2200 mm Sklopné držáky s pružinou na tažné tyči pro vedení spojovacích kabelů k nákladnímu vozu *Osazuje+Odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami „Laserové zaměření náprav a podvozku“: omezení opotřebení pneumatik a snížení spotřeby paliva Vzduchové odpružení *Brzdová soustava Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Barevné rozvody pro snadnější servis Vzduchová zásoba 208 litrů Ijdpfezd Tw Iox Ahzoif Pružinová parkovací brzda 2 přední neprohoditelné spojovací hlavice s propojením na motorové vozidlo, napojení na pravé straně ve směru jízdy EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s připojovacím kabelem, napojení na pravé straně ve směru jízdy Upozornění: Přívěs se smí táhnout pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění, aretační funkce v obou polohách *Kola a pneumatiky 445/45 R19,5“ – značka dle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrné provedení *Elektrická výbava 24 V, 4 x tříkomorová světla + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulatá zadní mlhovka, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světlomety vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 1x 15pinová zásuvka vpředu, s připojovacím kabelem na pravé straně ve směru jízdy 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, zapojení přes světlo zpátečky *Schválení / značení Německo S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava na jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu *Lakování Rám žárově zinkován nebo lakován dle přání zákazníka Řešení přepravy na míru Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příklad. Výroba a výbava na míru podle zákazníka.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2026, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, * Barva sklápěcího nástavce: Rubinová červená RAL 3003 (CharterWay) * 9 t (technické zatížení nápravy) * Bubnová brzda, velikost 420 x 180 mm, s brzdovými destičkami bez azbestu a uzavřeným brzdovým bubnem * Rozteč šroubů (ET) 0 (S-náboj) * Standardní šrouby kol * Elektronicky řízený dvoukruhý pneumatický brzdový systém (EBS E+RSS) * V souladu s předpisy ES, s automatickým brzdovým ventilem závislým na zatížení (ALB) * Akumulátorový válec a dvě vzájemně neprohoditelné spojovací hlavy * ABS 2S/2M (Wabco), s propojovacími hadicemi * Elektronicky řízené vzduchové odpružení (ECAS) s automatickým rychlým spouštěním během sklápění pro zvýšení stability, lze vypnout pro nosiče kontejnerů * Pneumatiky 385/65 R 22,5, profil S * Lakované ocelové disky * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s předpisem EU UN ECE-R 141 * 1/2 boční ochrany s ochrannou gumovou podložkou proti stříkající vodě * Plastové boční ochrany * Pevná spodní ochrana v souladu s ECE R-58 (R58-03) * Dno 5 mm HBW 450 (Hardox 450 nebo srovnatelný materiál) * Čelní stěna 3 mm BS 70 * Levá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET * Pravá boční stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET * Zadní stěna 4 mm HBW 400 (Hardox 400 nebo srovnatelný materiál), M-JET * Kyvadlově zavěšená a sklopná levá boční stěna s odlehčením pružin * Kyvadlově zavěšená pravá boční stěna * Odlehčení pružin na levé boční stěně * Kyvadlově zavěšená zadní stěna * Zadní stěna s vačkovým zámkem * Pevné zadní rohy * Pevný levý přední roh * 150 mm dlouhé, pevné, rovné hrany * Bezpečnostní opěra pro sklápěcí nástavec * Dávkovací zařízení pomocí řetězů * Výstupní žebřík na levé straně čelní stěny Ijdpfx Aszu D N Nohzjif * Bez tažného zařízení * Dvě vzájemně neprohoditelné spojovací hlavy s integrovanými filtry * Hliníková vzduchová nádrž * 7-žilový ABS propojovací kabel pro brzdový systém EBS * 1 x 15-žilový přední adaptér podle ISO 12098 * Poznámka: Tažné vozidlo musí být vybaveno 15-žilovou zásuvkou podle ISO/DIS 12098 * 1 x 15-žilový elektrický propojovací kabel (Wendelflex) * Hydraulický olej HLPD-22 * Poznámka: Není v kombinaci s dodávkou v sadě * Lakování rámu podvozku (hlavní rám, podpěry náprav a spodní ochrana – bez montážních dílů) ve standardních barvách (všechny odstíny kromě metalických a speciálních barev) * Barva rámu podvozku: Černá * Lakování celého sklápěcího nástavce ve standardním odstínu * Barva sklápěcího nástavce * Individuální kontrola (např. TÜV nebo Dekra) nebo COC * Konturní značení v souladu s předpisy ES: bílé po stranách, žluté vzadu * Potvrzení výrobce * COC * Poznámka: COC není ještě k dispozici pro všechny produkty MEILLER * 1 rok záruční doby, s výjimkou pravidelných ročních kontrol (kontroly UVV) * 24-voltová světla s pěti komorami s integrovanými trojúhelníkovými odrazkami podle ECE-R 48, včetně ochrany světel * Standardní nápravy MEILLER (SAF nebo BPW) * Sklopné kotvící body v úrovni podlahy (2 t) a zasouvací kotvící body (8 t) * v rozích dna sklápěcího nástavce * Poznámka: Pro dodatečně namontované výstupní žebříky je třeba dodržovat požadavky přílohy 2 směrnice DGUV 70 # vozidla * Sada PREVANTEC S, která se skládá z kyvadlově zavěšené a sklopné levé boční stěny a sklopných kotvících bodů v úrovni podlahy (2 t) a zasouvacích kotvících bodů (8 t) v rozích dna sklápěcího nástavce podle DIN EN 12640 * Poznámka: Pro dodatečně namontované výstupní žebříky je třeba dodržovat požadavky přílohy 2 směrnice DGUV 70 # vozidla. * Šířka sklápěcí

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Iiedpfjwtbvtex Ahzsf Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 975 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkoložný přívěs NOVÝ | 9,3 m ložná plocha | rampy | cca 34 t užitečné zatížení | od 56 600 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné podle vašeho nasazení. Robustní nízkoložný přívěs s lomenou ložnou plochou a výkonným rampovým systémem pro profesionální přepravu stavebních strojů, vozidel a těžkých zařízení. Navržen pro vysoké užitečné zatížení, dlouhou životnost a bezpečný provoz na staveništi. Hlavní přednosti • cca 33 975 kg užitečného zatížení • Lomená ložná plocha se zadním zkosením • Hydraulicky posuvné ocelové rampy • Zatížení ramp až 40 000 kg na pár • Tažná oj s točnicí • Konstrukce z vysokopevnostní oceli • Nápravy BPW s pneumatickým pérováním • Brzdový systém EBS Technická data • Celková hmotnost: 42 000 kg • Provozní hmotnost: cca 8 025 kg (±3 %) • Užitečné zatížení: cca 33 975 kg • Délka ložné plochy: 9 300 mm • Celková šířka: 2 540 mm • Výška ložné plochy při max. zatížení: cca 860 mm • Vzdálenost náprav: 1 360 mm • Rychlost: 80 km/h Standardní výbava • Lomená ložná plocha s cca 48 mm tvrdým dřevem • Slzičkový plech nad nápravami • Více upevňovacích bodů do LC 10 000 daN • Pozinkované, jednodílné ocelové rampy (cca 3 000 × 800 mm) • Hydraulický zdvihací mechanismus ramp • Vysocepevnostní jemnozrnné oceli S355 / S690 • Nápravy BPW, pneumatiky, bubnové brzdy • Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem • LED osvětlení ASPÖCK NORDIK Včetně volitelné výbavy • Točnice s cca 1 750 mm dlouhou tažnou ojí a tažným okem Ø 50 mm • Výška spojení při zatížení cca 630–810 mm • Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou • Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) • Krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou • Ovládací ventily ramp na pravé straně • Pozinkované podpěry pod zadním zkosením ložné plochy • Držák výstražných světel vzadu Iodpfxsypazlo Ahzsif • Výsuvné výstražné tabule s LED • Reflexní páska dle EU předpisů • Dodatečný držák SPZ vzadu vpravo Další provedení a individuální úpravy jsou kdykoliv možné – nakonfigurujeme váš přívěs přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se dle konfigurace může lišit.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/1991, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Délka ložné plochy: 795 + 160 cm, se zkosenou zadní částí. Výška ložné plochy: 92 cm. Šířka v prostoru pro kola: 68 cm. = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti: Vlastní hmotnost: 8 800 kg Nosnost: 17 200 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Iiedpfx Ahjzmahfjzof Údržba: Technická kontrola (APK): platná do 01.2027 Identifikace: Typové označení: SEMI TRAILER / EXTENDABLE / 2 X = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.