Prodej použitých Nükte - Cetratek 4 Lowbed Semi-Trailer (49 461)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Hydraulicky zvedací/snižovací a odnímatelný husí krk
- Délka cca 3 650 mm
- Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
Přední dvounápravový podvozek:
- Uchycení háku vpředu i vzadu
- Délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm
Baggerbrücke „BB-A“ (rýpadlový most „BB-A“):
- Teleskopický rýpadlový most „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a čepovým okem vzadu
- Délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm
- Výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm
- Nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm
Zadní čtyřnápravový podvozek:
- Mechanická čepová spojka pro montáž hlubokého lože vpředu, zadní nosník vzadu
- Délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm
Kyvné nápravy a pneumatiky (přední a zadní podvozek):
- "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Ventil proti přetržení hadice na válcích kompenzace nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze
- Konečný lak náprav dvouvrstvý, dvousložková MB 7350 Novagrau
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Hydraulická kompenzace nápravy
- Pneumatiky 285/70 R19.5
Řízení přívěsu:
Dkodpfxszauvro Ad Ron
- Řízení přívěsu zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky a kontrolou správného vedení náprav
- Zásuvka pro ovládání přívěsu na husím krku
- Kabelové dálkové ovládání s tlačítky a funkcí kontroly správného vedení náprav
Včetně příslušenství:
- Přední žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované liště
- Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- 4 kusy klínů pod kola
- 3,5'' královský čep
- Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na husím krku pro varovnou tabuli
- Jeřáb s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku
- Hydraulické napojení LKW s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně jeřábu pro zavěšení zásobovacích vedení, palivová nádrž tahače min. 80 l vč. spojek
- Na husím krku nasaditelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
- Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem
- Samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí na husím krku
- Centrální mazací systém BEKAMAX s normálním mazivem NLGI-2: 1x na husím krku, 1x na dvounápravovém a 1x na čtyřnápravovém podvozku
- Sada nářadí Variomax
- Multispojka hydraulického připojení na husím krku a v prostoru uchycení háku hlubokého lože
- 2 rezervní kola
- Přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák
- Sklopné rozšiřovací prahy se ocelovou výplní, nastavitelné v šířce cca 2 850 mm až cca 3 250 mm
- Ocelové výplně lze zasunout do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu
- Ocelové výplně s gumovým povrchem cca 12 mm silným
- Možnost zašroubování (⌀ 40 mm) co cca 500 mm vně na horním pásu vnější trubky rýpadlového mostu pro šroubovací oka
- 2 INOX skříňky na nářadí cca 855 x 340 x 390 mm vlevo + vpravo na husím krku
- Bezdrátové dálkové ovládání řízení přívěsu jako doplněk kabelového ovládání
- Jednoválcový motor Hatz Diesel (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
- Ocelové výplně nastavitelné na šířku 2 850 mm až 3 250 mm a zasunovatelné do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu
- 4 páry ocelových výplní s gumovým povrchem cca 12 mm
- Maximálně zakrytelná výsuvná trubka 3 500 mm, v krocích po 500 mm
- Centrální nosník hlubokého lože opatřený lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti sklouznutí
- Rozsáhlé možnosti upnutí
Malý inzerát
Gilze
766 km
Nízký nakladač
DO-TrailerSD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / řízená přívěsná náprava typu nachlauf. Výsuvná.
Ložná plocha: 930 cm x 253 cm
Výška ložné plochy: 90 cm.
Výsuvná.
= Další informace =
Konfigurace náprav:
Rozměr pneumatik: 9.5R17.5
Brzdy: bubnové
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: dvoumontáž; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 %
Dksdpfx Ajy N S Rmsd Ren
Zadní náprava 2: dvoumontáž; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 %
Zadní náprava 3: dvoumontáž; řiditelná; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 9 985 kg
Užitečná hmotnost: 35 015 kg
Celková povolená hmotnost: 45 000 kg
Údržba
APK (technická kontrola): platná do 11/2026
Identifikace
Typové označení: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE
= Informace o firmě =
VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), hovoříme rusky. Usilujeme o co nejpřesnější informace, avšak z textu nelze odvozovat žádná práva.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha v provedení s výsuvem:
- Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Nohy podvozku (stojky):
- JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Dkodpfeyxc Eyjx Ad Rsn
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nástroje na nápravy
- TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF
Zahrnuto příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm
- Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka
- 2 ks klínů s držákem na čelní stěně
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Elektrohydraulická agregace
- Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači
- Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu
- Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU
- Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky
- Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle
- Držák na maják na zadku návěsu
- Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny
- Blatník na zadní části návěsu
- Návod a popis na USB klíči
- Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy
- Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm)
- 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner
- 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny
- Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně
- Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na varovné tabuli držák pro maják
- Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru
- Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí
- Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku
- Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Beselich
529 km
Přívěsy s nízkým nakladačem pro stavební stroje
CETRATEKMS TL89-4
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, středová otočná deska, CETRATEK 4-nápravový podvalník TL89.4 (EU-COC)
Stručný popis
Robustní podvalník pro přepravu těžkých strojů. Rám z vysoce pevné oceli ST-52/S355, volitelně jemnozrnná ocel S700. Rámpy s nosností 20 t každá, sklopné mechanicky nebo hydraulicky bez ztráty nosnosti. Volitelně jako hluboké lože, nakládací výška v oblasti nájezdů snížitelná z cca 900 mm na cca 500 mm.
Rozměry / Konstrukce
Dkjdou Rbzvepfx Ad Ren
Celková délka 11 914 mm, celková výška 3 775 mm (přes rampy)
Platforma: labutí krk 2 440 mm + ložná plocha 6 750 mm
Šířka 2 540 mm (+ každá strana manuálně výsuvná o 250 mm)
Vzdálenost oje → 1. náprava 2 767 mm, → 2./3. náprava 6 136 mm
Rozvor: přední 1 310 mm, zadní 1 360 mm
Výška platformy 900 mm (hluboké lože ~500 mm), rozchod kol 1 850 mm
Zadní rampy 3 000 × 750 mm, bočně posuvné, 20 t na rampu
Výška tažného oka 400–900 mm; otočný čep Ø 110 (CYR)
Podlaha: ocel + 45 mm tvrdé dřevo habr, s ochranným lakem
Hmotnosti / Kapacita
a) Celková hmotnost 44 000 kg → užitečné zatížení cca 36 500 kg*
b) Po silnici 24 000 kg → užitečné zatížení cca 16 500 kg
* Provedení a) vyžaduje výjimku dle §70 StVZO; znalecký posudek/DEKRA za příplatek.
Tažné oko Ø 50 mm (volitelně Ø 40 mm), vlastní hmotnost cca 7 500 kg
Zadní podpěry: manuální (volitelně hydraulicky)
Ocelová konstrukce / Podvozek
Svářečská kvalifikace TS EN ISO 9606-1, procesy TS EN ISO 4063, ochranné plyny TS EN ISO 14175
4× 11t nápravy (TRAX), pneumatiky 235/75 R17.5 (16 ks, PETLAS nebo srovnatelné; za příplatek Continental/Michelin), ráfky 6.75×17.5, vzduchové odpružení, schváleno do 100 km/h
Brzdy / Elektrika
WABCO EBS 4S/2M, obložení 330×200, vzdušníky 2×80 l + 1×60 l
Brzdové válce: 4× typ 24 + 4× typ 24/30, páka 165 mm
Napětí 24 V (u 12V tažného vozidla případně měnič napětí)
Boční odrazky na každé straně 4× LED + 2× bílé přední odrazky, zadní světla 2× LED, trojúhelníkové odrazky 2 ks
Přípojky: 7 pólů EBS ISO 7638, 7 pólů ISO 1185/3731, 15 pólů ISO 12098
Poznámka pro traktorový provoz: potřeba měniče 12→24 V, ABS/EBS připojení (ISO 7638) a napájení (např. ISO 1185/12098) pro palubní hydrauliku.
Hydraulika (rampy)
2 válce, včetně přepínacího ventilu pro použití přes palubní hydrauliku tažného vozidla
Příslušenství (výběr)
2 skříňky na nářadí, 2 zarážky kol (kovové), skříň na hasicí přístroj
Reflektory (bok bílé/žluté; výsuvné žluté/červené), zadní obdélníkové odrazky
Kotvící oka: 7 na každé straně + 6 na plošině (10 t na oko)
Blatníky (přední/zadní), držák hadic/kabelů na oji
Povrchová úprava
Tryskání, 3× epoxidový základ, 3× akryl (≈ 230 µm), 1× akrylátový bezbarvý lak
Záruka
2 roky na rám a nápravy (kromě nehod/chybné obsluhy)
2 roky na elektrickou výzbroj a brzdový systém (kromě opotřeb. dílů, nehod/chybné obsluhy)
1 rok na lakování (kromě nehod/chybné obsluhy)
Technické a cenové změny vyhrazeny. Obrázky jsou ilustrační a mohou obsahovat příplatkovou výbavu.
Malý inzerát
Gilze
766 km
Svazek SZM
VolvoFH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALFINGER 720002 CR...
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 567 557 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 570 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 6 730 mm, celková šířka: 2 520 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava =
- Elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka
- Dálkově ovládané centrální zamykání
- Kožené čalounění
- Zvedací náprava
- Vzduchové odpružení
- PTO (vývodový hřídel)
- Rádio
- Kotoučové brzdy
- Sluneční clona
- Nezávislé topení
Dksdpfx Adoycwkko Ron
- Skříň na nářadí
= Poznámky =
Volvo FH 420 6x2
První registrace: 11-02-2015
Najeto: 567 500 km
Euro 6
Řiditelná poslední náprava
Lednička
2 palivové nádrže
Nový typ tachografu
Návěs Draco
Typ: DSC 339
První registrace: 2003
Maximální hmotnost: 39 000 kg
Vynucené řízení / systém Tridec
Twist-locky
Kapsy na kůly
Odnímatelný podpěrný rám pro montáž na twist-locky
Skříně na nářadí
Výška ložné plochy: 90 cm
Délka ložné plochy: 910 cm + 650 cm výsuvná
Vzdálenost od jeřábu po konec návěsu: 12,10 m
Palfinger PK78002 D
5 hydraulických výsuvů do 13,9 m
1 manuální výsuv do 16 m
Hydraulické stabilizátory
Rádiové dálkové ovládání Scanreco
Nekonečná rotace
= Další informace =
Technické informace
Počet válců: 6
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 315/60R22.5
Brzdy: Kotoučové brzdy
Odpružení: Vzduchové odpružení
Přední náprava: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 50 %; vpravo: 50 %
Zadní náprava 1: Dvojmontáž; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %, vlevo venku: 60 %, vpravo uvnitř: 60 %, vpravo venku: 60 %
Zadní náprava 2: Řiditelná; vzorek vlevo: 70 %, vpravo: 70 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 9 105 kg
Užitečné zatížení: 17 395 kg
Celková hmotnost: 26 500 kg
Funkční vybavení
Jeřáb: Palfinger
Interiér
Čalounění: Kůže
Finanční informace
Cena: Na dotaz
Identifikace
Typové číslo: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF
= Firemní informace =
VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), hovoříme rusky. Snažíme se poskytnout co nejpřesnější informace, ale z uvedených údajů nelze odvozovat žádná práva.
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 895 km
Trajler
GVN Trailer3 Axle Tramex Platform Lowbed
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Máme veškeré evropské doklady!
Přepravu návěsů zajistíme dle podmínek FOB, EXW, CPT, CFR nebo CIF.
Dkedpfsqx Nfgox Ad Rjn
V případě zájmu nás neváhejte kontaktovat.
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 895 km
Nízkopodlažní návěs pro přepravu stavebních strojů
GVN Trailer3 Axle Lowbed
Zavolat
Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN návěs – 3osý podvalník
Dsdoq Di Uvepfx Ad Rekn
Pro více informací nás prosím kontaktujte.
Malý inzerát
Büyükkayacık OSB
1 895 km
Trajler
GVN Trailer3 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, GVN návěs – 3osý speciální nízkoložný podvalník
Dodpfx Aeqxbcnod Rjkn
Pro více informací nás prosím kontaktujte.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem (2 pozice krále čepu)
Kontejnerové záchyty:
Zadní výsuv zasunut:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadkem
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez tunelu pro krk labutě
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň:
1x 45 stop s tunelem pro krk labutě a převisem vzadu
Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunut 1. stupeň, zadní výsuv vysunut 2. stupeň:
1x 45 stop s dlouhým tunelem pro krk labutě a zkosenými rohy
Střední teleskop jako do sebe zapadající centrální trubkový rám s aretací čepem
Výškově stavitelný zadní díl, výklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Naváděč kontejnerů vpředu, zasouvací a odnímatelný
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro uchycení kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nečinný stav
Přední výsuv uložen na kolech, manuálně vysouvatelný (pro 45stopé kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložen na kolech, ručně ovládaný klikou
24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání
Výsuvný podjezdový ochranný rám pro 45stopý kontejner
Zadní nárazník
Nápravy + odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, kotouče Ø 430 mm
Laserem měřená nápravová sestava, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav v kombinované dopravě, až 44 t celková souprava
Vzduchové odpružení
1. náprava zvedací automaticky, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, aktivace trojitým brzděním (pomoc při rozjezdu funkční až do překročení nosnosti nápravy o 30 % a max. 25 km/h)
Brzdový systém
Djdoi Ri R Sjpfx Ad Rekn
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení hadic pro jednoduchý servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Odlehčovač náprav pro snadné teleskopování
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez připojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Snímač zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazování na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná montáž na nákladní vozidlo (nejedná se o cejchovanou váhu)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Poznámka! u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové diagnózy, ačkoliv je funkce zajištěna)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu
Provozní pokyny
Při přepravě 45stopých kontejnerů s krátkým tunelem, s předním výsuvem i bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla i celková souprava délka do 16 500 mm! Podjezdový rám musí být vysunut ručně! Je nutné povolení dle § 70 StVZO!
Země schválení/poznávací značky
Německo
ES schválení dle 2007/46
24/7 servisní hotline
Řešení přepravy na míru
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, točna s vyměnitelným dvojitým královským čepem a dvěma polohami čepu
Přední aretace na držáku sklápěcího pístu s dvojitou vedenou zajišťovací klínovou lištou na každé straně, zadní aretace na průběžné otočné hřídeli s vratnou pružinou
Uchyty na kontejnery:
Příčná zajišťovací lišta, dvojitá pro upevnění 1 x 20stopého nebo 1 x 30stopého kontejneru.
Nastavení prostřednictvím středového teleskopu jako vrstveného centrálního rámu
s čepovým istením
24 t dvourychlostní podpěrná noha, oboustranné ovládání, rovné provedení spodní části, bez kompenzace posuvu
Volné rozměry patky noh resp. volný záběr ramene dozadu cca 1850 mm
2 klíny s držákem
Pološkorpínové blatníky
s lapači nečistot odpovídajícími EU
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím nátrubkem, pevná část, světlost 48 mm
(bez hadice)
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovou zástrčkou Ø 48 mm s vroubkovanou maticí
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami a průměrem kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Odstup náprav posunutý (kombinovaná doprava), celková přípustná hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Tele Control
Dodpfx Adei Ri Avj Rskn
Odlehčení náprav pro snadné teleskopování
2 záměnně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly zajišťujícími účinnou funkci ABS!
s funkcí zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, montáž do nákladního vozu není zahrnuta
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 výrobce dle výběru
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, zadní koncová vícekomorová světla, boční LED osvětlení žluté
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2 x 7kolíkové záměnně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes zpětné světlo
Země schválení/ SPZ
Německo
Schválení dle EU 2007/46
24/7 servisní hotline
příprava na jednostranný držák SPZ
Konturové označení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
10letá záruka proti prorezivění
Podpěrné nohy s černým povrchem
Individuální dopravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých potřeb. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 140 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně navržené transportní řešení
Konfigurujte svůj Fliegl vůz dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a 2 polohami pro krále čep.
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní částí
Střední teleskop, 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck tunelu
Střední teleskop, 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1x 45 stop s Gooseneck tunelem a přečníváním dozadu
Střední teleskop, 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1x 45 stop s prodlouženým Gooseneck tunelem a zkosenými rohy
Střední teleskop jako vzájemně zasouvaný centrální rám s čepovou aretací
Bez zadního výškového nastavení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. přípojných plechů pro elektriku, vzduch a brzdové přípojky
Zásuvný adaptér pro přední uzamčení, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložený na kolečkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložený na kolečkách, ručně vysouvatelný klikou
24 t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany
Výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 45' kontejnery
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserová geometrie náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav (kombinovaná doprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava je automaticky zvedací náprava včetně nuceného snížení a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdění
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém, barevné rozlišení vedení pro snadný servis
Ruční brzda s pružinovými akumulátory
Tele Control
Odlehčení náprav pro snadnější teleskopování
2 neprohoditelné brzdové hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Asistenční systém jízdní stability
Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině, nákladní vůz musí být připraven, bez instalace do LKW (neověřená váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24 V, 4 x tříkomorové zadní svítilny + 1 kulatý couvací světlomet + 1 kulaté zadní mlhové světlo, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední poziční svítilny
2 bílo/červené zadní obrysové svítilny
2 x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vepředu, bez propojovacího kabelu
Djdpji Ri E Aofx Ad Rjkn
Provozní pokyny
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadováno výjimečné povolení dle §70 StVZo!
Schválení / značky
Německo
Zkušební schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba i výbava se realizují individuálně dle přání zákazníka.
Dedpfei Ri Exjx Ad Rokn
Podvozek návěs pro kontejnery
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnané se zadní hranou
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
2x 20 stop nebo 1x 40 stop s nebo bez Gooseneck kanálu
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1x 45 stop s nebo bez Gooseneck kanálu a převisem vzadu
Střední teleskop jako soustředný centrální rám s aretací čepem
Zadní výškové nastavení a sklopné střední podpěry pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděče kontejneru - zásuvné a odnímatelné
Zásuvný adaptér pro přední zajištění, pro aretaci kontejnerů bez tunelu zespodu, s držákem pro nevyužité adaptéry
Zadní výsuv uložený na válečcích, ruční klikou
Stojanová noha s nosností 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 stop kontejnery
Půlkulové blatníky
Protistříkací lapače dle EU
Ochrana proti nárazu vzadu
Nápravy + odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserově měřené nápravy/chassis - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do celkové soupravy 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda – pružinový zásobník
Tele Control
Odmontování zatížení náprav pro snadnou teleskopizaci
2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo jen vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-CANBUS, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být vybaven odpovídajícím systémem, bez instalace do LKW (nejedná se o ověřené váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5 značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení (Upozornění! U některých tahačů mohou být chybné diagnostiky i při správné funkci)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené světla pro signalizaci konce vzadu
2x 7polové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacího vedení
Pokyny k provozu
Pozor: Přeprava naplněných tank-kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena maximální systémová délka od krále čepu k zadní hraně vozidla a celková délka soupravy 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být manuálně vysunuta! Je vyžadována výjimka dle §70 StVZo!
Země schválení/ SPZ
Německo
Homologace podle EU 2007/46
24/7 servisní linka
připraveno pro jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule podle ECE-70
Konturové označení reflexními pásy dle ECE R048, bíle po stranách, červeně vzadu
Lakování
Rám čelní část + zadní výsuv - žárově zinkováno
Zadní sekce DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti korozi
nebo
žárově zinkováno – 15 let záruka proti korozi
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným dvou-králem a dvěma pozicemi krále
Úchyty kontejneru:
1 x 20 stop uprostřed bez ocelového či slzičkového plechu v zadní části
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop s tunýlkem pro gooseneck kontejnery
Bez výškového nastavení vzadu, bez sklopných středových opěr, doprava kontejnerů bez tunýlku není možná.
24 t, dvoustupňová ruční noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí – hliník
Zadní ochrana proti podjetí – pozinkovaná ocel
Poloskořepinové blatníky s protistříkavými lapači podle směrnice EG
Chránič proti nárazu vzadu
Osy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) – celková hmotnost soupravy do 44 t
Vzduchové odpružení
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Barevné vedení potrubí pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinou
2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Návěs smí provozovat pouze tažné vozidlo schopné zajistit účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině – nákladní vozidlo musí být patřičně připraveno, nedodává se s vozidlem, žádná cejchovaná váha
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrické vybavení
24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdová světla v LED provedení, boční žlutá LED osvětlení
(Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybné hlášky navzdory správné funkci)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červené obrysové světla vzadu
2 x 7pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojení
Dedpfji Riv Njx Ad Rokn
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané zpátečním světlem
Provozní pokyny
Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů není povolena!
Země registrace/ štítky
Německo
s technickou kontrolou DEKRA a posudkem (podle §13 EG-FGV)
připraveno pro držák jednodílné SPZ
Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R048, boční bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau – 10 let záruka proti prorezivění
nebo
žárově zinkováno – 15 let záruka proti prorezivění
Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze ukázka. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 816 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 184 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem Kingpin a dvěma pozicemi Kingpinu
Uchyty na kontejnery: v ceně
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zadním koncem, pozor nízká nosnost na sedlo
Zadní výsuv vytažený 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s 'gooseneck' tunýlem
Zadní výsuv vytažený 2. stupeň:
1 x 45 stop s 'gooseneck' tunýlem a převisem dozadu, bez výškového nastavení zadní části a bez sklopných středových podpěr – přeprava kontejnerů bez tunýlu není možná.
Zásuvný adaptér pro přední zajištění – upevnění kontejnerů bez tunýlu zespodu, s držákem pro nepoužívání
Zadní výsuv na válečcích, ovládání ruční klikou
Stojanová opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Výsuvné zadní ochranné zařízení pro 45' kontejnery
Polokrytky blatníků včetně protistříkacích zástěrek dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozvor – pro kombinovanou dopravu, až 44 t celková souprava
Dedpfx Adoi Ri Eqo Rskn
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu – ovládání 3x brzděním (asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení hadic pro snadný servis
200 mm parkovací brzda s pružinou
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice
EBS (elektronický brzdový systém) se zástrčkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zdvihu a spuštění
Systém pro jízdní stabilitu vozidla
Zjišťování nápravového zatížení pomocí EBS Canbus signálu, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, LKW musí být připraven, není instalováno (není úředně cejchovaná váha)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle volby dodavatele
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla v LED, boční žluté LED osvětlení
(Poznámka: u některých tažných vozidel mohou nastat chybné hlášení, i když funkce je zajištěna)
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo/červené poziční svítilny vzadu
2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Provozní upozornění
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunýlem, s předním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od Kingpinu po zadní okraj vozidla i celková souprava 16 500 mm! Zadní ochrana proti podjetí se musí ručně vysunout! Je potřeba výjimka dle § 70 německého silničního provozního řádu (StVZo)!
Země registrace/poznávací značka
Německo
S Dekra schválením a posudkem dle §13 EG-FGV
Nonstop servisní hotline 24/7
Připraveno pro jednostopý držák SPZ
390 kg, konturové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
15 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy lakované černě
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 780 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 220 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 11 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným králem čepem a dvěma možnými pozicemi
Uchyty na kontejnery:
Zadní výsuv zasunutý:
1 x 20 stop zarovnaný se zadní částí, nízké zatížení sedla
Zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 30 stop, 2 x 20 stop, 1 x 40 stop s gooseneck tunelem
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s krátkým gooseneck tunelem a převisem dozadu
Zadní výsuv vysunutý 2. stupeň + přední výsuv 1. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým gooseneck tunelem a zkosenými rohy
s výškovým nastavením vzadu a sklápěcími středními podpěrami pro kontejnery bez tunelu
Přední naváděč kontejneru – zasunovací a odnímatelný
Zásuvný adaptér pro přední jištění, pro zajištění kontejnerů bez tunelu ze spodní strany, s držákem při nepoužívání
Přední výsuv uložený na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany
2 klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45' kontejner
Poloviční blatníky
s protiostřikovými lapači dle EU
Zadní nárazník
Nápravy a odpružení
Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozvor kol (kombinovaná doprava), celková hmotnost soupravy až 44 t
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdu, aktivace 3x brzdami (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a rychlosti do max. 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda, barevně rozlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a snižování + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla při jízdě
Detekce zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická instalace
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7pinové nezaměnitelné zásuvky vpředu
Provozní informace
Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je třeba zvláštní povolení.
Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Ochrana proti podjetí musí být vysunuta ručně! Je požadováno výjimečné povolení dle § 70 StVZo!
Schválení / štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Nonstop servisní horká linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové značení reflexní páskou
Dkodpfx Aoi Rizued Ron
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem
Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem
Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena.
Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné
24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli
Půlkruhové blatníky
S protirozstřikovými zástěrkami dle EU
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy
Vzduchové odpružení
1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdový systém
Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem zdvihání a snižování
Systém jízdní stability vozidla
Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována.
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu
1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky)
Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou
Provozní poznámky
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky.
Dkjdpfx Adei Ri Aye Ren
Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení.
Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena!
Země registrace/Registrační značky
Německo
S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák registrační značky
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
*10 let záruka proti prorezivění*
nebo žárově zinkováno
*15 let záruka proti prorezivění*
Podpěrné nohy lakované na černo
Individuálně přizpůsobené přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 720 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Podvozek návěsu na kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnných ocelí, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Kontejnerové úchyty: 1x 40 stop s Gooseneck tunelem, přední výsuv vysunutý: 1x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem a převisem dozadu
Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena.
Bez zadního nastavení výšky a bez skládacích středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná.
2 naváděče kontejnerů vč. přípojné desky pro elektroinstalaci, vzducho a brzdové přípojky (přípojky směrem nahoru)
Přední výsuv ložiskovaný na kladkách, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
24 t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez axiálního dorovnání
Klíny pod kola s držáky
Boční nárazníky z hliníku
Zadní podjezdový zábrana žárově zinkovaná
Výsuvná podjezdová zábrana pro 45' kontejner
Poloviční blatníky
S protirozstřikovými lapači dle EG
Zadní nárazník
Nápravy a pérování
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové měření osy/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) pro celkovou soupravu do 44 t
Vzduchové pérování
Brzdová soustava
Dvouvodé tlakové vzduchové brzdy, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 přední, záměnně odolné spojovací hlavy, bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Zkušební vývod pro tlak brzdového válce vyveden na EBS-modulu ven
Pozor: Tento přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém pro stabilitu jízdy
Snímač zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, indikace na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být vybaveno, neinstalováno do LKW (nejde o ověřené váhy)
Kola a pneumatiky
385/55 R22.5 značka dle výběru výrobce
Ocelové disky, lakované tovární stříbřenkou
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, zadní a brzdová světla LED, boční žluté LED osvětlení (pozor! u některých tahačů může dojít k chybným diagnostikám, i když funkce je zachována)
2 bílé poziční světla vpředu
2 bíločervená naváděcí světla vzadu
2 x 7-pólové, záměnně odolné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Provozní pokyny
Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena!
Při přepravě 45' kontejnerů s krátkým tunelem, s nebo bez předního výsuvu, je překročena povolená systémová délka od královského čepu po zadek vozidla a celková délka soupravy 16500 mm! Podjezdová zábrana musí být ručně vysunuta! Je nutné povolení dle § 70 StVZo!
Země schválení / značky
Německo
Osvědčení o schválení dle EG 2007/46
Dodpsi Riwmjfx Ad Rjkn
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednoradový držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10 let záruka na prorezavění
Podpěrné nohy lakované černě
Bez lakovaného boxu na palety
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs kontejnerový podvozek
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKESD000000726905 + 906, pohotovostní hmotnost: 5 080 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, celková délka: 12 640 mm, celková šířka: 2 480 mm, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu! Krone Box Liner SDC 27 eLTU4 Vhodný pro různé kontejnerové konfigurace: 1x45" kontejner, 1x40" kontejner, 2x20" kontejnery, 1x20" kontejner uprostřed nebo v zadní poloze, 1x30" kontejner vzadu. Výbava: Výškové nastavení pro kontejnery bez tunelu, pneumatiky 385/55 R22,5", ocelové disky, výsuvný podjezdový ochranný rám, zvedací náprava, 2x7 a 1x15-pólové elektrické zásuvky, držák rezervního kola (košová verze), BPW nápravy. Fotografie jsou ilustrační, vozidlo může být stále v provozu!
Dodpfx Ajx R Uizsd Rjkn
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu!
Podvozek návěsu - logistická firma
Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů
Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace
Výsuvný žebřík vzadu
Zajišťovač dveří na boku
Kliny pod kola s držákem
Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Blatníky přes celou šířku vzadu
Poloblachty na blatníky
S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě
Nárazník vzadu
"Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří
Dsdpswyiw Eofx Ad Rokn
Pár přepravních oček, žlutě označených
Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm
Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch!
Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk
Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný
Vkládací latě
Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí
Levá strana: bez vkládacích latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky
Plachta
Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy
Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo
Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo
Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock)
Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále
Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo)
Střecha
Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá
EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů
Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi
Lakování
Rám: žárově zinkován včetně pasivace
Podpěrné nohy: černý lak
Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny
Čelní stěna: MB 5328 modrá
Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny
Zadní stěna: MB 5328 modrá
Plachta: RAL 5010 hořcově modrá
Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová
Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
SchwarzmüllerSDS 350 Gardine Standard
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů
Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!
Podvozek návěsu přepravní společnosti
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce
24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu
Výsuvný žebřík vzadu
Zajištění dveří po stranách
Polokruhové blatníky nad všemi nápravami
Protistříkací záclony za 3. nápravou
2 nárazníkové tlumiče vzadu
1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu
Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru)
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové brzdové nápravy
Vzduchové odpružení
Dkjdpswyiygjfx Ad Ren
Brzdová soustava
Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/55 R22,5" značky dle volby výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva
Elektrika
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu LED
2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy
2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Přední stěna / rohové sloupky vpředu
2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně
Zadní stěna / rohové sloupky vzadu
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou
Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky
Plachta
Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy
Napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu
k dispozici více kusů
Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219),
2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění.
Nápravy a odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení,
bez zvedací nápravy.
Dkedpfowhp A Dex Ad Rsn
Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Kraków
331 km
Nízkopodlažní plošina
AMCCASTERA S/R 38T semi-trailer / steering
Zavolat
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2018, Návěs AMC CASTERA S/R 38T / řiditelná náprava
Rok výroby: 2018
3 nápravy
Hmotnost: 10 600 kg
GVW (Maximální povolená hmotnost): 38 000 kg
Užitná nosnost: 27 400 kg
Nápravy SMB
Zadní řiditelná náprava
Hydraulicky sklopné rampy
Rozšíření o 20 cm na každé straně
Rozměry:
Délka hlavní ložné plochy: 917 cm
Dksdpfx Aezb H Ayod Ren
Délka přední plošiny (balkónu): 330 cm
Šířka: 255 cm
Šířka rampy: 90 cm
Délka dvoudílné rampy: 235 + 150 cm
Nájezdová výška: 90 cm
Vzduchové odpružení
Hydraulický naviják
Elektrohydraulická jednotka na návěsu.
Malý inzerát
Kraków
331 km
Nízkopodlažní plošina
KässbohrerLB2 TIEF-BETT low loader semi-trailer /
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy
Rok výroby 2022
Technická data
Hrubá hmotnost 42 000 kg
Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg
Vlastní hmotnost 12 500 kg
Nosnost 29 500 kg
2 řiditelné nápravy
disky BWP
Vzduchové odpružení
Kotoučové brzdy
Dálkové ovládání
Odnímatelná přední část
Délka hlavní ložné plochy 660 cm
Délka výsuvné platformy 460 cm
Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm
Délka zadní platformy 270 cm
Světlá výška pro jízdu 40 cm
Šířka s nástavci 255 cm
Djdpfx Adszb H Amo Rskn
Šířka jádra 130 cm
Rozšíření 25 cm na každou stranu
Speciální povolení:
Šířka vozidla 3,20 m
Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m
Celková povolená hmotnost 38 000 kg
Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg)
Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu.
Kompletní dokumentace.
K dispozici 2 identické návěsy.
Malý inzerát
Kraków
331 km
Chladírenský návěs
Lamberetreefer semi-trailer/ Carrier Vector 1550
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2016, Vybavení: chladicí jednotka, zvedací plošina, Chladírenský návěs Lamberet / Carrier Vector 1550
Rok 2015
První registrace 2015 XII
Technické údaje
Celková hmotnost vozidla: 38 000 kg
Dkodpfszb Hz Aox Ad Rjn
Provozní hmotnost – 9150 kg
Užitečná hmotnost – 28 850 kg
Kotoučové brzdy
Nápravy BPW
Vzduchové odpružení
Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550
Tiskárna teploty
Vnitřní rozměry:
Délka 1340 cm
Šířka 247 cm
Výška 260 cm
Hliníková zvedací plošina Dhollandia 2500 kg
Malý inzerát
Kraków
331 km
Chladírenský návěs
Kronerefrigerated semi-trailer / 2000 MTH!
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 000 h, Vybavení: chladicí jednotka, Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy
Rok 2022
2000 provozních hodin
ATP do 01/2028
Technické údaje
Celková hmotnost: 36 000 kg
Hmotnost: 8 380 kg
Nosnost: 27 620 kg
Dksdpjzb Hzvjfx Ad Ron
Chladicí agregát Thermoking SLXi 300
2200 provozních hodin
Vzduchové odpružení
3 nápravy SAF
Držák na rezervní kolo
Technický i vizuální stav je vynikající.
Kompletní dokumentace, návěs je registrován.
K dispozici 3 podobné kusy.
Usnadňujeme vám hledání: "nükte - cetratek 4 lowbed semi-trailer"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.












































































































































































































































































































































































