Prodej použitých Befa Lesnický Návěs Na Klády (19 904)

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 900 km, první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2008, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, klimatizace,

Stav: použitý, najeté kilometry: 688 544 km, první registrace: 12/2017, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: jeřáb, klimatizace, MAN 33.500 TGX 6x4 Nákladní vozidlo pro přepravu dřeva s jeřábem * Rok výroby: 12/2017 * Rozvor 4 800 mm + 1 350 mm * Intarder * Kabina XL * Přední náprava s listovými pružinami * Zadní nápravy s vzduchovým odpružením * 1 x lůžko * Chladicí box Pgedpfxez Iuq Is Ak Dju * Tažné zařízení * Ložná plocha 6 600 mm * LOGLIFT 115z 80 (rok výroby 2015) * 2 x opěrné nohy * Německé vozidlo

Stav: použitý, najeté kilometry: 425 844 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Volvo FH16 750 6x4, jeřáb Palfinger v kabině, model Epsilon M12Z, kožené sedačky, retardér, stacionární klimatizace, hliníková kola Vše na jednom místě · Datum první registrace: 13.06.2019 · Motor: 750 koní / 552 kW · Najeté kilometry: 425 844 km · Vlastní hmotnost: 16 345 kg · Celková hmotnost: 26 000 kg · Nosnost: 9 580 kg · Rozvor: 4 300 / 1370 mm · Barva: Zelená · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická (I-Shift) · Pneumatiky: Přední náprava: 385/65 R 22,5 · Zadní náprava: 315/80 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Výbava VOLVO · Pohon 6x4 · Retardér · Stacionární klimatizace I Park Cool · Plná vzduchová suspenze · Dálkové ovládání na B-sloupku · EURO 6 · Navigační systém · Hliníková kola · Kožené sedačky (elektricky nastavitelné / vyhřívané / ventilované) · Kožený volant · Automatická převodovka (I-Shift) · Couvací kamera · Brzda pro rozjezd do kopce · Asistent pro udržování v jízdním pruhu · Senzory sledování vzdálenosti · Váha náprav · Spojka přívěsu s pružinovým mechanismem · 1x 15polový elektrický konektor · Střešní nosič s otočným majákem + 2 blikače · 4 ks couvacích světel · Dálkové ovládání · CB rádio · Příprava pro televizor · Spínač pro zvedání nápravy · Klimatizace · 1 hliníková nádrž · 2 lůžka · Sluneční clona · Skříňky vzadu Pgodpfjzqxr Rox Ak Dju · Bluetooth – příprava · Sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením · USB konektor · AUX konektor · Palubní počítač · Koberečky · Diferenciál s uzávěrkou · Tónovaná okna · Elektricky nastavitelné zrcátka · Elektrická okna · ABS, ASR, kotoučové brzdy · Tempomat · Měnič napětí · Palubní nástroje · Certifikát o nízké hlučnosti · Umweltplakette (zelená známka) · Stlačený vzduchový pistol Výbava nástavby · Jeřáb Palfinger v kabině, model Epsilon M12Z, rok výroby 2019 · Provozní hodiny 5 454 hodin · Nezávislé topení · Vyhřívaná sedadla · Rádio · Dřevěná nástavba s podpěrnými sloupy · Otočná svěrka · Hliníková skříňka na nářadí · Sněhové řetězy Chyby, překlepy a mezitím prodané zboží vyhrazeno. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26042 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: / Facebook: / Instagram: /

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontejnerová nástavba pro 40stopé a 45stopé kontejnery, 45stopá výměnná nástavba, zadní ochrana proti podjetí výsuvná pro 45 stop, podvozek k dispozici v 91161 Hilpoltstein. Pgedjvrz Nxjpfx Ak Dju

Stav: použitý, najeté kilometry: 705 780 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 055 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 945 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 4 300 mm, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva: červená RAL3003, provozní hmotnost: 11 055 kg, maximální povolená celková hmotnost: 26 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/80 R22.5, 3. náprava: 385/65 R22.5, sedadla čalouněná kůží, barva interiéru: šedá, vzduchové odpružení, zvedací náprava, retardér, digitální tachograf, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, systém kontroly prokluzu kol ASR, klimatizace, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, loketní opěrka řidiče, vyhřívaná sedadla, světlomety H7, rádio, kožený volant, nastavitelný volant, hliníková kola, elektricky ovládaná okna, střešní okno, mlhovky, elektricky ovládaná zrcátka, zrcátko pro parkování, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, centrální zamykání, chladicí box, indikátor zatížení nápravy, pracovní světlomety, asistent pro rozjezd do kopce, LED denní světla, konektor 1x15 pólů, telematický systém, SCR, nezávazná nabídka, změny a prodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Pgjdpfxs Adv Ads Ak Deu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Pedpfjxc U Nvex Ak Dsgu Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 159 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 10/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGS 33.520 – TAJFUN, hydraulická ruka pro nakládku dřeva – ocelová konstrukce ----HISTORIE VOZIDLA---- * PRVNÍ MAJITEL * ŽÁDNÉ ZPOŽDĚNÉ ÚDRŽBY * KOMPLETNÍ SERVISNÍ SMLOUVA MAN * ZÁRUKA V RÁMCI SERVISNÍ SMLOUVY ----PŘÍVĚS NENÍ SOUČÁSTÍ NABÍDKY!---- MAN TGS 33.520 6x4 BL podvozek * Motor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 k), Euro 6 * Převodovka: MAN TipMatic 12.28 OD s intardérem 35 * Konfigurace náprav: 6x4, přední náprava řízená, zadní nápravy poháněné * Rozvor: 4 500 mm * Maximální povolená hmotnost: 33 000 kg * Technicky povolená celková hmotnost soupravy: 44 000 kg Hydraulická ruka Tajfun LIV 10, dosah přibližně 11 m * Úhel vyklopení 110° * Hydraulický válec s pojistným ventilem pro zpětný chod * Stabilizační nosníky * 4 ovládací páky a 2 nožní pedály * 4 LED pracovní světla * Funkce Start-Stop * Různé volitelné výbavy a příslušenství dle seznamu výbavy Korba Pavic Optipa, ocelová konstrukce, délka korby přibližně 6 800 mm * Vnější šířka přibližně 2 550 mm * Ocelový pomocný rám, svařený a šroubovaný * Hliníkové krytí uprostřed * Vnější kryt z hladkého hliníku nebo profilovaného plechu * Ocelová čelní stěna, výška přibližně 2 500 mm * 4 ocelové nakládací podvalníky Optipa SL * Upínací systém na systému Optipa Dodatečné vybavení korby: Uzamykatelná schránka na nářadí vpravo * 2 schránky na nářadí Optipa * Vyvýšený nosič světel v zadní části * LED pracovní světla vzadu na boku a vzadu Podvozek / rám / technika: Hlavní rám s podélníky o tloušťce 9,5 mm * Boční a zadní ochrana proti podjetí * Výstupní převis rámu vzadu 2 500 mm * Nasávání vzduchu * Výfukové potrubí směrem nahoru a doprava * Boční tlumič hluku vpravo * 2 AGM baterie 12 V / 210 Ah * Generátor 28 V / 120 A * Palivová nádrž vpravo 390 l * Přídavná nádrž vlevo 80 l * Nádrž na AdBlue vlevo 80 l * Vyhřívaný sušič vzduchu * EBS s ESP a ASR * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Bubnové brzdy na zadních nápravách Pohon / podvozek: MAN EasyStart * Intardér * Diferenciály s uzávěrou * Listové / vzduchové odpružení * Stabilizátory vpředu i vzadu * Dvouokruhový systém osvětlení pro jízdu Přívěs / rozhraní: Rockingerova spojka pro přívěs na konci příčného nosníku * Duomatic spojka * Dvoulinková přípojka pro brzdy přívěsu * Rozhraní pro napájení a výměnu dat korby Kabina: Kabina TM, střední výška, komfort * Spoilrová sada * Elektricky ovládaná okna * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Prodloužení dveří na straně řidiče i spolujezdce * Nezávislé topení * Klimatizace Climatronic * LED hlavní světlomety * LED denní světla * Mlhová světla * 2 LED pracovní světla na střeše * LED zadní světla * Systém varování při couvání * Příprava pro 2 majáky, sériově bez majáků * Elektricky nastavitelné a vyhřívané hlavní zrcátka * Vyhřívaná širokoúhlá zrcátka * Příprava pro parkovací kameru včetně kabeláže Interiér / komfort: Komfortní sedadla s látkovým čalouněním * Vzduchem odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou * Nevzduchem odpružené sedadlo spolujezdce * Loketní opěrky * Kožený multifunkční volant * Digitální kombinovaný přístroj 12,3" * MAN Tacho 2 * 2 zásuvky 12/24 V * 2 USB porty (5 V) * Rolety na oknech vpředu a na boku * Lůžko s matrací 110 mm * Vysouvací chladnička * Mnoho vnitřních a vnějších úložných prostorů Asistenční systémy: ESP * ASR * Tempomat s omezovačem rychlosti * Asistent nouzového brzdění (EBA, nelze deaktivovat) * Asistent udržování v jízdním pruhu (LDW, nelze deaktivovat) Pedpeyhz Alofx Ak Dsgu * Systém sledování pozornosti AttentionGuard * Chybí asistent odbočování * Příprava pro pa

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízko položený přívěs 📍 Umístění: Německo 🚛 Doprava k vám je možná – využijte náš kalkulátor dopravy a zjistěte odhadované náklady! 💰 Kupte si jej nyní za 32 500 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* Psdpfjznmclex Ak Djgu 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 12 kontrolních bodů, 12 schváleno ✅, 0 nedostatků ℹ️, 0 výdajů ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Sklápěcí přívěs, vyžaduje provedení některých oprav karoserie. Má vlastní hydraulickou jednotku. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40866 Equippo“ se běžně používá při vyhledávání dalších podrobností online. 💡 Proč si vybrat právě tuto techniku a naše služby: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost dopravy na místo použití ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti techniky? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 9 730 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: oranžová, provozní hmotnost: 12 450 kg, Velmi dobře zachované vozidlo od první majitele Meusburger MTS 3 - 45T Tříosý přepravní nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ MTS 3 Max. povolená hmotnost - 45 000 kg Užitečné zatížení - 32 550 kg Délka - 13 900 mm Šířka - 2 500 mm Vzduchové odpružení Pgsdpfx Aewb Sh Aek Dsu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, Vybavení: ABS, Podvozek: - Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s předním vyhnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zadním zkosením cca 500x100 mm - Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy - Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2'' královským čepem - Vnější rám uzavřený směrem ven jako děrovaný rám pro upevnění pomocí upínacích popruhů (upnutí řetězy není možné) - Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště - Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající přibližně za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár blatníkových výřezů před nápravou s ocelovými kryty (kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár blatníkových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený závěrečný plech - Zadní padající podpěry Nájezdy: - Dvoudílné speciální nájezdové rampy s mechanickým vysunutím - Délka cca 2 850 mm plus 1 850 mm, s hydraulickým zařízením pro zvedání ramp (pouze s elektrohydraulickou jednotkou) - Šířka cca 800 mm - Dřevěná nášlapná plocha - Včetně protiskluzových žeber na rampách - V přepravní poloze zajištěné upínacími popruhy - Ovládání pomocí páky umístěné vzadu na pravé straně ve směru jízdy - Bočně hydraulicky posuvné Podlaha: - 35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými omega profily Podpěrné nohy: - Mechanické 24 t podpěrné nohy s jednostranným ovládáním a kompenzací tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové odpružené nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm Pgodpfx Aowviwksk Dou - S-kamenné brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatický napínák táhel - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm - 2. přepravní poloha s ventilem +50 mm - 1. náprava jako zvedací náprava (kabeláž přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako vlečená náprava s třecím kloubem, s elektrickou a mechanickou blokací - 12 ocelových diskových kol, 10 otvorů, s centrováním v lisu - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku zasunovací bočnice a zadní čelo cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční hliníková ochrana proti najetí - 4 klíny pod kola - Podélný držák značky v zadním plechu - 1 vkládací ECE tabule vzadu - 11 párů ZK modulů 10 t bočně: - 2x na labutím krku - 9x na ložné ploše - Ocelové blatníky s Clear-Pass - Výsuvné varovné tabule včetně po 3 pozičních světlech vpředu u podpěrných noh a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až na šířku ložné plochy 4 500 mm - 4 držáky zasunovací do kapsy na ložné ploše pro varovné tabule - 6 párů bočních kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm - 2 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohami královského čepu) - 3 řady podélných kapes pro zastrčovací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu směrem dovnitř až k hlavnímu rámu (1x vpředu, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek v ložné ploše pro upevnění kontejnerů k uchycení 1x 20ft kontejneru - Gumová zástěrka namontovaná na ochraně proti podjetí - Ocelové tryskání, žárové zinkování podvozku a základní nátěr - Lakování podvozku/nab/hub/vnějšího rámu v odstínu DB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu Pgsdjuqlmnopfx Ak Dju - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, 1999 | Robustní Kaiser S5303 | Nízko podvozový přívěs 📍 Umístění: Francie 🚛 Doprava k vám je možná – využijte náš kalkulátor dopravy a zjistěte odhadované náklady! 💰 Kupte si jej nyní za 21 600 EUR nebo podejte nabídku. Platba při dodání je možná za přijatelný poplatek (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 15 kontrolních bodů, 10 schváleno ✅, 5 s nedostatky ℹ️, 0 závad ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Díky robustnímu rámu a možnosti rozšíření celkové šířky (na platformu o šířce 3,20 m) je tento speciální přepravní přívěs stále výkonným vozidlem. Ložná plocha a nájezdové rampy vykazují – v důsledku aktivního používání – výrazné známky opotřebení a mohly by těžit z renovace, ale základní rám tvoří solidní základ. 📄 Chcete vidět kompletní zprávu z kontroly, další fotografie nebo video? Tip: Referenční označení „41098 Equippo“ se často používá při vyhledávání dalších podrobností online. 💡 Proč si vybrat právě tuto techniku a naše služby: ✔ Důkladná kontrola od odborníků Pgedpfx Aszz Aqfjk Dju ✔ Možnost doručení přímo na staveniště ✔ Garance vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní možnosti platby 🔄 Zvažujete i jiné možnosti techniky? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 800 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, první registrace: 05/2014, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, , (DE), chladicí návěs LAMBERET LVFS2, Carrier Vector 1800, vzduchové odpružení, hliníková kola, hliníková podlaha, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hmotnost ve stavu bez nákladu 8 200 kg, užitečná nosnost 20 800 kg, celková hmotnost 29 000 kg, 1. majitel, nakupujeme i vaše nákladní automobily a nabízíme možnost protiúčtu. Možnost prohlídky online prostřednictvím WhatsApp a Viberu. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i vzdálenou kontrolu kvality, a to provedením technické prohlídky (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Pgjdpfxj Af Nbre Ak Dou , (EN), chladicí návěs LAMBERET LVFS2, Carrier Vector 1800, vzduchové odpružení, hliníková kola, hliníková podlaha, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hmotnost ve stavu bez nákladu 8 200 kg, užitečná nosnost 20 800 kg, celková hmotnost 29 000 kg, 1. majitel, Možnost prohlídky online prostřednictvím WhatsApp a Viberu. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i vzdálenou kontrolu kvality, a to provedením technické prohlídky (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 11/2011, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 8 860 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Řízená náprava = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2011 Registrační značka: OL-79-NB Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Stav pneumatik: 30 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 920 kg Užitečná nosnost: 24 080 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Funkční vlastnosti Zvedací plošina: D`Hollandia, zadní čelo, 2000 kg Pgedez Smmrjpfx Ak Deu

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 294,2 kW (400,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 805 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 195 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 4 700 mm, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 8 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Renault K520 DE13 6×6 / 80 tis. km! / Celková hmotnost s přívěsem 78 t. / 2024 80 tisíc kilometrů 2024 Technické údaje Celková hmotnost 26 000 kg Celková hmotnost s přívěsem 78 tun Hmotnost 12 805 kg Nosnost 13 195 kg 6×6 520 koní Mechanické odpružení 6 euro AdBlue Otočné tažné zařízení pro přívěs Rozvor 470 cm Konstrukce pro přepravu dřeva. Délka 800 cm Psdpfoz Nyxhex Ak Djgu Kabina s lůžkem Automatická klimatizace Automatická převodovka Tachograf Tempomat Rádio CB rádio Chladnička Posuvná střecha Uzávěrka diferenciálu Vůz byl zakoupen a zkontrolován v showroomu Renault. Jeden majitel od nového stavu, 100% bez nehod. Technický a vizuální stav je vynikající!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu Pgsdpfewcmhasx Ak Dou -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu Pgodpet Ag Uwofx Ak Deu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, najeté kilometry: 894 514 km, výkon: 471 kW (640,38 k), první registrace: 09/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DŘEVOZ, sestávající z nákladního vozidla s JEŘÁBEM + přívěsu Identifikační číslo vozidla: WMA30XZZ3JM796022 Vlastní hmotnost: 15 950 kg DE STK 09/2026 - AT STK 03/2027 JEŘÁB – PALFINGER S260Z96 – rok výroby 2018 s drapákem na dřevo Kabina XLX ZF-INTARDER, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení kabiny, parkovací topení, 1 lůžko, rádio (displej nefunkční), Příprava pro mýtné, multifunkční volant, kožená sedadla, vyhřívaná sedadla, větrání sedadel, chladnička Asistent pro udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat Pérování listovými pružinami vpředu / vzduchové odpružení vzadu Rozvor: 4200 / 1380 mm Nádrž: 400 l Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R 22,5 2. + 3. náprava 315/80 R 22,5 VHODNÝ PŘÍVĚS – výrobce HUTTNER LNS-18/20-2H Identifikační číslo vozidla: W09LNS220JLH07510 První registrace: 19.09.2018 Pgedpfszp Ad Iox Ak Dou DE STK 09/2026 - AT STK 03/2027 Nápravy BPW Eco Plus s – dvojitými pneumatikami Vzduchové odpružení Centrální mazací systém Pneumatiky: 315/80 R 22,5 Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními motivy a/nebo označeno. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 500 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Podvozek: -Pevná svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední rámovou prohlubní a rovným ložným prostorem se zadní šikminou cca 500x100 mm -Krční část rámu 200 mm se zkosenými rohy -Šikmý konec labutího krku cca 500 x 100 mm (nášlapné žebrování na vnějším rámu v oblasti zadní šikminy) -2 polohy pro královský čep s výměnným 2'' čepem -Vnější rám uzavřený směrem ven s perforovanými otvory pro uchycení kurty -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu úběrové hmotnosti -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S bagrovou kapsou, hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začínající cca za 2. nápravou po konec vozidla -1 pár kolových van před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povrchovou úpravou Körapur), hloubka cca 400 mm, dále 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochraná lišta proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní spouštěcí podpěry RAMPY: -2 kusy jednodílných hliníkových nájezdových ramp s pomocným zdvihem -Délka x šířka cca 2.500 mm x 600 mm -V přepravní poloze zajištěné upínacími pásy -Bočně ručně posuvné Podlaha: -35 mm podlaha z modřínu s hliníkovými omega profily Stojací podpěry: -Mechanické podpěry 24 t s jednostranným ovládáním a vyrovnáním tahu Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s měchy, každá 10 t zatížení, průměr měchu 360 mm -Čelisťové brzdy S-cam 300/200 mm, bezazbestové obložení -Automatický napínač táhla -Zvedací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový kohout +50 mm -1. náprava výsuvná (přes EBS kabeláž), potvrzení plně automatické s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu -3. náprava jako třecí řízená náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových diskových kol, 10děrové, s centrálním uložením -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Třmenová parkovací brzda -Pneumatické přípojky žlutá/červená Lakování: -Ošetření oceli tryskáním, nástřik zinkem na podvozek a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Novagrau -Plastové díly černé, nelakované -Disky: tovární stříbro -Reflexní proužky po bocích a vzadu ve žluté barvě Příslušenství: -Na labutím krku nasazovací boční a zadní stěny cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Hliníkový nárazník -4 klíny pod kola -Ocelové blatníky s Clear-Pass -Podélný držák SPZ v koncovém plechu -1 ECE tabule nasazovací vzadu -11 párů ZK modulů 10 t po stranách: -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné varovné tabulky včetně 3 polohových světel, vpředu na stojacích podpěrách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné do šířky ložné plochy až 4.500 mm -4 ks přípravných úchytů na varovné tabulky v kapsách na ložné plochě -6 párů bočních kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu směrem dovnitř ke hlavnímu rámu (1x před a 1x za pozicemi královského čepu) -3 příčné řady kapes pro zasouvací sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu dovnitř ke hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových ploten na ložné ploše pro zachycení kontejnerových zámků pro 1x 20ft kontejner -Gumová zástěrka namontována na ochraně proti podjetí Pjdpjwu Agiofx Ak Dogu

Stav: použitý, najeté kilometry: 960 835 km, výkon: 360 kW (489,46 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, brzdy: retardér, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, SCANIA R490 6x4R KESLA 2110Z jeřáb 2x hliníkový klanicový nástavba NĚMECKÉ VOZIDLO, 2. MAJITEL VIN : YS2R6X40005358898 První registrace: 14.07.2014 Výbava: - Podvozek zvýšený, parabolické pružiny - Komfortní balíček řidiče - Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka - Kabina CR19 prodloužená s lůžkem - Povolené zatížení přední/nápravy: 9,0 / 19 t (technické) - Rádio s CD přehrávačem, Bluetooth apod. - CB vysílačka - Samostatná klimatizace ve stojícím vozidle - Vertikální výfuk - Digitální tachograf - 500 l hliníková nádrž - Hlučnost 80 dB(A), EU-96 Pneumatiky: - Přední náprava: 385/65R22,5 cca 60 % - Zadní náprava: 315/80R22,5 cca 75 % Rozvor: 4 500 mm Motor: DC13, 6 válců, objem 12,8 l, 490 PS/360 kW Tempomat Denní svícení Anténa + CB vysílačka Klaksony 2 baterie, 24V/225 Ah Zpětná/Pracovní světla Příprava OBU (Toll Collect) Reproduktor vestavěný, dveře Pjdpfx Akjygbu Ie Degu Zadní a boční obrysová světla Majáky na střeše Hnací náprava hypoidní Převodovka GRS s retardérem EBS střední paket 2válcový kompresor Zadní ochrana proti podjetí Stabilizátor přední Zesílené 3listové parabolické pružiny Elektrická okna Tónovaná skla Sluneční clona Opěrka ruky Kompletní palubní nářadí Výstražný trojúhelník Autokoberce Držák na láhve Sklopné lůžko Úložný prostor pod přístrojovou deskou + zásuvka Chladicí box Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchem odpružené, pás v sedačce 2 zarážky kol Hliníkový blatník Tažné zařízení Hydraulické čerpadlo 6x pracovní světlomet Stupátko k ložné ploše Držák na koště a lopatu KESLA 2110Z jeřáb s drapákem Nástavba Alucar na klanice 2 hliníkové klanicové rámy ECCO ALU 12 Hliníková čelní stěna Hliníkový kryt rámu Skříňky na nářadí Zadní schůdky se skříní Boční ochrana proti podjetí Stav odpovídající věku a najetým kilometrům - DOBRÝ! Všechny údaje bez záruky! POZOR, CENA JE NETTO BEZ DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky/we speak: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky,

Stav: použitý, najeté kilometry: 227 951 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, aktuálně 40 mm Rockinger AHK, bezpečnostní paket, Světlo a výhled Plus, retarder Eco Cool, protiskluzová pojistka MAN Easy Start, LED osvětlení, funkce převodovky pro rozkolébání vozu, diferenciální uzávěrka na zadní nápravě, asistent dálkových světel, automatické zapínání jízdních světel s čidlem osvětlení, 2x výstražná majáková světla, příprava pro couvací kameru, hasicí přístroj 2 kg, MAN AttentionGuard, navigace s mapou Evropy a Ruska, pokročilý audio systém MAN se subwooferem, tažné zařízení ROCKINGER GSS Plateau s 8x ExTe sloupky a Palfinger jeřábem Epsilon M12Z91 s horní sedačkou Klassik, ovládání 4+2 hydraulicky předřízené, bio olej, dvojitý výsuvný rameno s dosahem 9,10 m, YFG53 – Epsilon dřevěný drapák 0,50 m² nosnost: 3510 kg Pjdpfxsurd Nqo Ak Dogu

Stav: použitý, najeté kilometry: 664 016 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, celková délka: 10 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, DAF XF 530 plošina s jeřábem Kesla typ 2112 + kabina Odpružení: listové - vzduchové Rozvor: 4,80 m KESLA jeřáb Typ: KESLA 2112 Rok výroby: 2022 1x hydraulický výsuv 2x hydraulické opěrné body 1x hydraulický drapák 1x kabina Plošina Délka: 6,80 m Pjdpfx Aszgpkpok Djgu Výbava: - Motorová brzda - Digitální tachograf - Vyhřívané sedadlo - 2x lůžko - Chladicí box - Rádio CD AUX - Elektrická okna - Střešní okno - Sluneční clona - Handsfree sada - Asistent jízdy v jízdním pruhu - Asistent rozjezdu do kopce - Centrální zamykání Rádi Vám pomůžeme i s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechna data bez záruky. Změny a prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 732 000 km, výkon: 380 kW (516,66 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, * Scania R490 6x4, dřevozvozný nákladní automobil s jeřábem * Nadstavba: konstrukce s bočnicemi * Motor: Scania DC13 125 * Palivo: nafta * Výkon: 360 kW (490 koní) * Objem motoru: 12 742 cm³ * Norma emisí: Euro 6? * Maximální rychlost: 90 km/h * Barva: vícebarevná * Typ pohonu: 6×4 * VIN: YS2R6X40005475333 ---- * Hmotnosti * Vlastní hmotnost: 13 680 kg * Přípustná celková hmotnost: 26 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 29 000 kg * Nosnost: 12 245 kg ---- * Přípustné zatížení náprav * 1. náprava: 8 000 kg * 2. náprava: 9 500 kg * 3. náprava: 9 500 kg * Přípustná hmotnost přívěsu * Brzděný: 24 000 kg * Nebrzděný: 750 kg ---- Pgedpfx Akjzqiw Ro Dsu * Pneumatiky * Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní nápravy: 315/80 R22.5 * Hliníkové disky Alcoa ---- * Délka nadstavby: 6,10 m * Šířka nadstavby: 2,30 m ---- * Značka jeřábu: Palfinger Epsilon M122

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 820 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, vlek s otočným čepem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí, sloupky. Nástavba: dřevěný přívěs s 8 Exté sloupky, kotoučové brzdy! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Pgsdpfx Aeq T Sytjk Deu

Stav: použitý, najeté kilometry: 590 792 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 5 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: jeřáb, pohon všech kol, Údaje o vozidle* Výrobce: MAN * Typ: 33.464 DFALC * Přední náprava: listová * Zadní náprava: vzduchová * První registrace: 02.06.2003 * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Výkon: 338 kW / 460 koní * Objem motoru: 12 816 cm³ * Pohon: 6x6, pohon všech kol * Rozvor: 3825 / 1400 mm * Vnitřní rozměry ložné plochy: délka cca 5,70 m Pgsdpfx Akezb T Rqj Dou * Vnitřní rozměry ložné plochy: šířka 2,30 m * Převodovka: 16stupňová manuální * Přípustná celková hmotnost: 33 000 kg * Technicky přípustná celková hmotnost: 44 000 kg * Vlastní hmotnost: 15 100 kg * Najeté kilometry: cca 590 800 km * Maximální rychlost: 85 km/h---- Korba* Korba pro přepravu dřeva * Otevřená ložná plocha s bočnicemi * Zadní stěna z hliníku * Zadní jeřáb LOGLIFT 135Z * Rok výroby jeřábu: 2000 * Dosah jeřábu až cca 9 metrů * Nosnost podle tabulky zatížení: * 4 m: 2 700 kg * 5 m: 2 320 kg * 6 m: 2 080 kg * 7 m: 1 850 kg * 8 m: 1 550 kg * 9 m: 1 060 kg---- Výbava* Permanentní pohon všech kol * Diferenciály s uzávěrou * Motorová brzda / retardér * Pneumatická brzdová soustava s ABS * Systém pro regulaci výšky odpružení vzduchovým měchem * Výstražné světlo * Další pracovní světlomety * Robustní konstrukce pro použití v lesnictví a na staveništích---- Pneumatiky* Přední náprava: 385/65 R22.5 * Zadní náprava: 315/80 R22.5, dvojité pneumatiky---- Stav Vozidlo je v dobrém stavu odpovídajícím jeho stáří. Motor a pohon jsou považovány za velmi robustní technologii MAN. Jeřáb a korba jsou součástí výbavy. Vozidlo je v současné době odhlášeno.----Tel./WhatsApp: