Prodej použitých Faymonville Max Trailer 2-Achs-Tiefbett Mit Pendelachsen (59 649)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku Cedpoh Hm Tzjfx Aitshc - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: použitý, najeté kilometry: 435 294 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, Speciální výbava: nákladní vozidlo MAN TGX 18.340 4x2 BL včetně dvounápravového tandemového přívěsu, včetně zimních pneumatik, rok výroby 2015, technická způsobilost, celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 8 270 kg. Provedené opravy: §57a, servis podle plánu údržby, výměna motorového oleje a filtrů, výměna a odvzdušnění palivového filtru, seřízení ventilů, výměna filtru AdBlue, výměna filtru pro přívod čerstvého vzduchu, výměna filtru řízení, výměna patrony sušičky vzduchu, výměna vzduchového připojení u motorové brzdy, výměna pravé zadní poziční lampy, odstranění rzi a konzervace vzduchového kotle. Přívěs Scheuwimmer, tandemový přívěs, rok výroby: 2015, dvojité zadní dveře, technická způsobilost, celková hmotnost: 18 000 kg, užitečné zatížení: 14 160 kg, opravy: 02/2025: provedena inspekce podle §57a, výměna pravé přední obrysové lampy, výměna spojovací hlavy, zásoby a brzdy. Úložný box, tažné zařízení: Ringfeder 4040 G 150B, anténa pro autotelefon, vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka, elektricky nastavitelné a vyhřívané, pravé spodní zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, šroubované úhlové držáky pro upevnění na most, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, komfortní sedadlo řidiče, s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s opěrkou bederní páteře a nastavením opěradla, palivová nádrž: kombinovaná nádrž – 680 l nafty + 75 l močovinového roztoku (AdBlue), vzduchový deflektor na střeše, vyhřívaná sušička vzduchu, přídavné topení Eberspächer Airtronic D2, sluneční clona, zásuvka v kabině 12 V a 24 V, systém V-Konstantregelung (brzdový systém), přední náprava VOK-09, doplňkové dálkové/mlhovky s přídavným světlem do zatáčky. Další výbava: Csdpfsz Dmagex Aitohc Konfigurace náprav: 4x2, ambientní osvětlení, zrcátka pro jízdu a manévrování, 24V / 7pólová zásuvka přívěsu, ABS zásuvka přívěsu, protiskluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN basic Line (rádio/CD), baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 5, kabina: s izolací Nordic, kabina: XLX, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, systém předního startu, tónované čelní sklo, generátor 28 V 80 A, převodovka 16 stupňů – typ: ZF 16 S, mechanické otevírací střešní okno, karoserie/korba: podvozek, zvedací mechanismus – brzda EVB, klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, volant s multifunkčními tlačítky, vyvýšený přívod vzduchu, vzduchový kompresor 1-válcový, 360 ccm, motor 10,5 l – 265 kW, diesel, rozvor 5500 mm, držák rezervního kola za zadní nápravou, kotoučová brzda zadní nápravy, kotoučová brzda přední nápravy, boční ochranné zařízení, tónovaná boční okna vzadu, čalounění sedadel: komfortní kvalita, rolety pro stínění čelního skla, boční rolety, dveře řidiče, systém snižování tvorby aerosolu, stabilizátor na zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, úložný prostor přístupný zvenku, řídicí systém typ kabina, TGX, tónovaná okna dveří, prodloužení dveří pro kabinu, podjezdová ochrana vzadu, podjezdová ochrana vpředu, viskokapalinová spojka ventilátoru, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,0 t.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: Codjykx Nqjpfx Aitshc * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Skříňový návěs Dry Liner Základní údaje ? Typ vozidla: SZK 18 eLB41-LI ? Výška sedla nenaloženého vozidla: 1 150 mm Hmotnosti (schválené / technické) ? Svislé zatížení: 12 000 kg / 12 000 kg ? Zatížení nápravy: 18 000 kg / 18 000 kg ? Celková hmotnost: 30 000 kg / 30 000 kg Rozměry ? Vnitřní rozměry nástavby: 13 620 x 2 480 mm ? Vnitřní výška: 2 715 mm ? Průjezdová výška zadního portálu: 2 650 mm ? Výška vozidla nenaloženého: cca 4 000 mm ? Stavební výška vpředu: 100 mm (včetně podlahy) Nápravy ? 2 nápravy, každá s nosností 9 000 kg ? Nápravy KRONE s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami ? Průměr brzdového kotouče: 430 mm ? Vzdálenost mezi agregáty: 8 135 mm ? Rozvor: 1 310 mm ? Záruka: 6 let bez omezení počtu kilometrů Pneumatiky a disky ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? KRONE Smart Tyre Monitoring ? Bez rezervního kola Brzdový systém ? EBS 2S/2M s ABS ? Parkovací brzda s pružinovým zpětným chodem ? Brzdový systém: WABCO Konstrukce skříně ? Uzavřená skříňová nástavba ? Boční stěny: sendvič 28 mm, ocelový plášť, izolované ? Střecha: sendvič 30 mm, PU jádro, izolovaná ? Vnitřní boční ochrana proti najetí vysokozdvižného vozíku: 320 mm vysoká ? Čelní stěna: ocelový plech, uvnitř 9 mm protiskluzová překližka Cedpfxjym Ha Ao Aitjhc ? Zadní stěna: ocelové kontejnerové dveře s těsněním ? LED světelný pás vlevo v ložné části ? 2 větrací mřížky na každé straně ? 2 řady upínacích lišt (800 mm / 1 600 mm nad podlahou) Podlaha ? 30 mm voděodolná lepená desková podlaha ? Nosnost dle EN 283 do 7 000 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku Osvětlení ? Kompletní LED ? Multifunkční zadní světla plně LED (Hella Gen.2) ? LED boční obrysová světla s funkcí směrovky ? Obrysová/zadní brzdová světla nahoře vzadu Certifikáty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 Přeprava nápojů ? Daimler směrnice 9.5 ? CEMT/CM certifikát LakovánÍ ? Podvozek: RAL 9005 černá hluboká ? Skříň: KRONE bílá ? Střecha: RAL 9010 čistě bílá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 350 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 620 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Eduard KH 2615 1800 kg Jednonápravový sklápěcí přívěs s rampami - NOVÝ VŮZ - Technické specifikace: Povolená celková hmotnost 1800 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 257 x 150 x 30 cm Celkové rozměry 385 x 162 cm Provozní hmotnost cca 450 kg Užitná hmotnost do 1350 kg Chjdpfx Aieztzbaotsc Nakládací výška 63-65 cm Pneumatiky 195/50R13C Konstrukce a výbava: Rám a sklápěcí korba svařované, kompletně žárově zinkované RAMPY 245 cm, šachta na rampy ve sklápěcí korbě, zasouvací lišta Sada sklopných/opěrných nohou vzadu Bezúdržbové pozinkované nápravy s nezávislým zavěšením kol Nájezdová brzda s couvací automatikou V-tah s automatickým podpěrným kolem Hydraulické sklápění dozadu s ruční pumpou Podlaha z protiskluzové překližky se zinkovaným ocelovým plechem Zadní nosič s chráněně namontovanými víceúčelovými svítilnami, SPZ v nosiči 8 výklopných kotevních ok v rámovém profilu ložné plochy pro perfektní zajištění nákladu Elektrika 12V, zástrčka 13 pólů, couvací světlo Informace pro zákazníky: Kolik vlastně váží jedna nákladová dávka sypkého materiálu? Příklad výpočtu objemu nákladu: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Příklad drceného kamene frakce 22-32 mm > odhadovaná hmotnost při nesetřepané náloži 1,6 t! Příklad praného písku 0-6 mm > odhadovaná hmotnost při nesetřepané náloži 1,9 t! ! Mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex. de ! * Možnost financování a výkupu na protiúčet! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů skladem – přijďte se podívat! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Stačí zavolat! POZOR: Okamžitý odběr bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2023, délka ložné plochy: 9 395 mm, celková šířka: 2 480 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, KRONE 2nápravový výměnný podvozek, typ: MAXI AZW 18 eL3B7, rok výroby 02 / 2023 > Nabídka nezávazná, s výhradou mezičasného prodeje > Celková hmotnost 18 000 kg > Technicky provozuschopný stav s běžnými známkami používání, jak je zobrazeno na fotografiích > Rám/podvozek: barva RAL 9005 / černá > Pro BDF nástavby 7.45 s odstavnou výškou od 1 020 do 1 320 mm > Výška podvozku bez zatížení: 1 080 mm > Pneumatiky: 4x 445/45 R19,5, dobrý stav > Nápravy: značka BPW > Brzdová soustava: EBS 4S/3M > Tažná oj: délkově nastavitelná (12 x 50 mm) od 1 800 do 2 400 mm s tažným okem / 40 mm > Technická a kontrolní prohlídka: aktuální / nová > Vzduchové přípojky: červená / žlutá > Elektrické přípojky: ABS a 1 x 15pinový konektor > Zadní přídavný pozinkovaný nárazník > Ihned k dispozici a k dispozici více kusů > Cena ze stanoviště D-59269 Beckum Chjdpfx Aez A Rmbsitec

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 620 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 100 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, zvedací plošina, Nakládací plošina Dautel DL1500 S, nosnost 1 500 kg, s vlastními bateriemi, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, More Details: ! Chodpfx Aoz Ilp Ujitoc

Stav: použitý, najeté kilometry: 580 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2025, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Speciální výbava: Přední náprava 8,0 t, airbag na straně řidiče, zásuvka přívěsu 15-pinová a 7+7-pinová, pracovní světlomety, audiosystém: CD rádio (Bluetooth včetně pevné sady pro telefon), baterie 220 Ah, bi-xenonové světlomety, CB rádio, komfortní kokpit, hliníkový vzduchojem, přídavný vzduchojem, vzduchové houkačky na střeše kabiny, asistent nouzového brzdění (Active Brake-Assist), asistent pro udržování jízdního pruhu, kabina s dřevěným dekorem, kabina s pneumatickým odpružením, zadní náprava H 8, talířové kolo 485, vnitřní modré stmívatelné osvětlení, komfortní centrální zamykání, palivová nádrž 590 l hliníková, výsuvná chladicí schránka, dvouválcový vzduchový kompresor, přídavný pohon MB 2C, retarder Voith, akustický couvací alarm (varovný signál venku), elektrické střešní okno / výklopné okno (sklo), jistič, kožené komfortní sedadlo řidiče, elektrická sluneční roleta dvoudílná, telematické rozhraní – Cotel, adaptivní tempomat Telligent, Telligent řízená vlečená náprava, chladič oleje převodovky. Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 6x2, dvouokruhová přívěsová brzda, připojení přívěsu G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15-pinová, elektricky stavitelná a vyhřívaná venkovní zrcátka, širokoúhlá zrcátka a vyhřívaná zleva, ukazatel vnější teploty, diferenciální zámek na zadní nápravě, kabina Megaspace, odpružení listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, alternátor 80 A, vnitřní filtr (pylový filtr), podvozek, hydraulické zvedání vlečené nápravy, facelift od 06/2008, motor 16,0 l – 375 kW V8 diesel (OM 502 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, samostatně obutá vlečená náprava, rozvor 4800 mm, kotoučové brzdy, ocelové ráfky 9.00x22.5, převodovka Telligent, brzdový systém Telligent s ABS+ASR, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, zkroucená přední náprava, immobilizér, centrální zamykání včetně klíče, přípustná celková hmotnost 25,00 t. Cedpfexd In Ujx Aitjhc Vozidlo se prodává bez výměnné korby!! Výměnný motor s 39.000 km Generální oprava převodovky před 6.000 km Zvedací / říditelná náprava Pneumatiky všechny 70-80 % Kožené komfortní sedadlo atd.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8704 Systémový přívěs PRSSL-24-1TRI Řízená náprava | Zvedací čelo OBECNÉ INFORMACE Datum první registrace: 07.08.2013 Země registrace: Německo Barva: Modrá První majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 39 000 Povolena celková hmotnost (kg): 39 000 Provozní hmotnost (kg): 9,3 VIN: WSJPRS324DTCA5017 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Mercedes-Benz Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz Náprava 3: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Mercedes-Benz | Řízená náprava | Řízená náprava TRIDEC NADSTAVBA Böse Sériové číslo: Výška (m): 2,27 / 2,09 Šířka (m): 2,48 Délka (m): 13,65 Chsdpszq Nkqofx Aitec ZVEDACÍ ČELO Dautel Typ: DL 250010 Rok výroby: 2013 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTY K VOZIDLU A PROHLÍDKA Registrační doklad (Schein) Technický průkaz (Brief) Bez COC (certifikátu shody) Žádost o COC u výrobce stojí 200 EUR plus náklady na expresní kurýrní dopravu. Upozorňujeme, že výrobci nevydávají COC pro všechna vozidla a pokud jej vydají, vždy se vztahuje k původnímu továrnímu stavu vozidla. Německý schvalovací dokument pro vozidla (DE-Fahrzeuggenehmigungsbogen) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité si uvědomit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v něm v současné době nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí cenových informací. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenská, němčina, angličtina j.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 23 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 13 300 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Nízká platforma Eroğlu / 2023 / 13,3 m Rok výroby 2023 Technické údaje Hrubá hmotnost 23 000 kg Vlastní hmotnost 5 500 kg Nosnost 17 500 kg Celková délka 13,3 m 1 náprava SAF Pneumatické odpružení ABS Cedpfjz E Nv Hjx Aitshc Hydraulicky výsuvná rampa Hydraulický naviják Technický a vizuální stav je velmi dobrý. Přívěs je registrován.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 440 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2017, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozvor náprav: 7 500 mm, barva: modrá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přídavná světla, * Německý návěs * Velmi dobrý vizuální stav, viz fotografie Chodsxu Nnwepfx Aitjc * 2-nápravový nízkoložný návěs, Jumbo TO 152 DE * Nakládací plocha: délka 13 700 mm x šířka 2 540 mm * Nakládací výška cca 850 mm * Kapsy na sloupky * Multilock * Dřevěná podlaha ložné plochy * Naviják s dálkovým ovládáním na kabel s tahem 15 000 lbs * Dlouhé hliníkové nájezdy 3 000 x 400 mm, bočně posuvné * Nápravy ROR * Vzduchové odpružení * Vřetenové opěry Haacon * ABS + EBS * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Skříň na nářadí * Brzdové bubny * Rozvor 7 500 mm + 1 250 mm * Možná max. celková hmotnost: 27 200 kg * Pohotovostní hmotnost: 6 560 kg * Možná užitečná hmotnost: 20 640 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV zkoušky, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách na adrese Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke vzniku mylných představ o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí dohodě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Neodpovídáme za chyby nebo nepřesnosti v nabídce. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidla. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Chedpfx Aiozxfywstec Délka zadní platformy 270 cm Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Celková povolená hmotnost 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) Cjdpjzr Egdefx Aitjhc •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s ukazatelem zatížení náprav, délka ložné plochy 8 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 vázacích ok po 10 t, 14 kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadní šikmé ploše, nájezdové rampy bočně posuvné, pružinový držák pro jednodílné rampy, podlaha ze dřeva silná 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisu, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo pozinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav. Příplatky za: - výstražné tabule + osvětlení + maják = cena: 800 € - rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € Csdpfx Aoz Hak Deitjhc - hydraulické jednodílné rampy = 500 € - hydraulické posunutí ramp? = cena: 1 000 € - bagrová kapsa = cena: 1 000 € Také skladem s délkou ložné plochy 9,20 m. -- Překlepy, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: !

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Chjdpfoyxc Eyjx Aitec - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 310 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, celková délka: 13 100 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní zprávu o inspekci a funkčnosti. Labutí krk: - Labutí krk s obložením z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm - Labutí krk se zadní částí v přímém provedení - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha ve výsuvném provedení: - Ložná plocha ve výsuvném provedení - 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v poloze vodorovně v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Obložení z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, přes nápravy obložení vlnitou ocelí Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě řízené nápravy - Pneumatické odpružení, s bubnovou brzdou, s funkcí zvedání/spouštění - Řízené nápravy s elektromagnetickým blokováním zpětného chodu, aktivovatelným zpátečkou nebo ručně - Klíč na nápravy Csdpfoxwnfmsx Aitjhc - Pneumatiky 205/65 R17.5 - Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 Součástí dodávky: - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" tažné oko - Pozinkovaná ocelová čelní stěna o výšce cca 400 mm - Na pozinkované připojovací liště v přední části žluto-červené vzduchové spoje - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska podle norem EU na bocích, na výsuvné části a vzadu červená - Na labutím krku a na zadní stěně, na levé a pravé straně, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Blatník na zadní části návěsu - Evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Na labutím krku a na zadní stěně obložení z hliníku, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. Délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER: - 1x 20 stopový kontejner v ložné ploše - 1x 40 stopový kontejner v ložné ploše - 1x 40 stopový kontejner nad labutím krkem - 2x 20 stopový kontejner - Podpěrná noha s 1 párem kontejnerových kapes WADER (nosnost cca 20 000 kg) - 7 párů kapes pro zasouvací rámy 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí systému TEBS E v závislosti na aktuální hmotnosti nápravy a aktuálním stavu zatížení - Posuvná zasouvací lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla - Na vlnitých ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše nalepená vrstva písku jako protiskluzová ochrana - Čtyři výsuvné výstražné tabule o rozměrech cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Nápisy o maximální rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách - Měřič zatížení pro zjištění hmotnosti náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Chodpfxsz Hrf Ts Aitec

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Chsdpsz Hlz Iofx Aitjc

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 540 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Dvounápravový přívěs Garden Trailer 264/2 KIPP Nabízíme největší nebrzděný přívěs za osobní automobil s ložnou plochou o rozměrech 264 x 125 cm, který umožňuje přepravu velkých nákladů. Model Garden Trailer 264/2 KIPP je přívěs, který Vám výrazně usnadní veškeré přepravní úkoly. Potřebujete převézt větší množství dřeva? Žádný problém! Nové domácí spotřebiče nebo elektroniku? Snadno! Odteď se nemusíte obávat žádné přepravní výzvy. Díky vlastnímu přívěsu už nemusíte zbytečně platit za půjčení nebo být závislí na pomoci známých. Vše, co potřebujete, převezete sami a nakládání i vykládání Vám usnadní výklopné oje. Technické parametry dvounápravového přívěsu Garden Trailer 264/2: Cjdpfx Aiot I Rqmstjhc PODVOZEK – dvě nebrzděné nápravy od renomovaných výrobců AL-KO nebo KNOTT. Výklopná V-oje s kulovým závěsem. Celoroční pneumatiky 155/70 R13, které dobře tlumí nerovnosti a umožňují komfortní jízdu s přívěsem. Nosný rám je z ohýbaných ocelových profilů, žárově zinkovaný, šroubovaný. KAROSERIE – podlaha z kvalitní, voděodolné protiskluzové překližky o tloušťce 9 mm s rozměry ložné plochy: 2640 mm délka x 1250 mm šířka. Celkové rozměry přívěsu: 3541 mm délka x 1690 mm šířka x 1120 mm výška (s rámem a plachtou). BOČNICE – celková výška 30 cm z odolné pozinkované oceli, chráněné proti korozi. Vícenásobně ohýbané pro vyšší tuhost. S držáky pro upínací lano plachty pro správné vypnutí. Zadní bočnice je otevíratelná a plně demontovatelná.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, s indikací zatížení náprav, délka ložné plochy 9 200 mm, ložná výška při zatížení cca 900 mm, 20 upínacích ok po 10 t, 16 zásuvek na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), protiskluzová lišta z boku u ramp a zadního zkosení, bočně stavitelné rampy, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha tl. 70 mm, úložná skříň s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkované v ponoru, včetně indikace zatížení náprav. Příplatkové možnosti: výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 400 €, rozšíření na 3 m = cena: 500 €, hydraulické jednodílné rampy a hydraulický posuv ramp = cena: 1 000 €, jamka pro lžíci bagru = cena: 1 000 €. K dispozici také s ložnou délkou 8,20 m + rozšířením skladem. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Cedpfxoz Hu Tmj Aitjhc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2020, Rok výroby: 2020,

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Chedpeg Sk T Dofx Aitsc Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška v zatíženém stavu cca 900 mm, 20x kotvící oka každé pro 10 t, 16x kapes na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně posuvné, pružinový zvedák pro jednodílné rampy, podlaha z dřeva, síla 70 mm, úložná schránka s víkem pro upínací řetězy nebo popruhy, obrysové označení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem, včetně ukazatelů zatížení náprav, Příplatky: výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem = cena: 800 €, rozšíření na 3 m = cena: 1 100 €, hydraulické jednodílné rampy 500 €, K dispozici také s délkou ložné plochy 8,10 m + rozšíření skladem. -- Předmětem tiskových chyb, omylů a změn, vzorové fotografie -- Další údaje na vyžádání! Chjdpez E E Npofx Aitsc

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 Codpfxervw U Se Aitohc • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy 9 000 mm, ložná výška (zatížená) cca 900 mm, 20 kotevních ok po 10 t, 16 kapes na sloupky ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3 000 x 750 mm), rampy bočně přestavitelné, pružinové zvedáky pro jednodílné rampy, dřevěná podlaha síly 70 mm, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo popruhy, obrysové značení dle předpisů, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, vozidlo žárově zinkováno ponorem. Chjdpfxoz Halbs Aitjc Příplatky: - Výstražné tabule s osvětlením a majákem = cena: 800 € - Rozšíření na 3 m = cena: 1 100 € - Hydraulické jednodílné rampy = cena: 500 € Také skladem s ložnou délkou 8,10 m a rozšířením. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Více údajů na vyžádání! More Details: !