Prodej použitých Faymonville Max810 Semi-Tieflader 2+6 - 2Fach Tele (60 467)

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopický nízkoložný návěs pro přepravu vagonů Schválení Technické údaje Rychlost: 80 km/h 65 km/h Svislé zatížení: 23 000 kg 26 000 kg Zatížení zadní nápravy: 10 000 kg 11 000 kg Celková hmotnost: 83 000 kg 92 000 kg Užitečná hmotnost: 52 500 kg 61 500 kg Vlastní hmotnost (bez příslušenství): 30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Stavební výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm Vzdálenost čepu vpředu: 1 420 mm Vzdálenost čepu vzadu: 2 700 mm Královský čep: 3,5" Sklon: zkosený 10° Rohy vpředu: zkosené 45° Podlaha: smrk 50 mm Opěrné nohy: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm Hydraulický STZ husí krk s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí, s mechanickými podpěrami a hydraulickým podpěrným válcem. Hydromechanické nucené řízení (dvojokruhové), kompaktní konstrukce (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídícími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zdvih: ne Délka: 13 000 mm Lhodpfxsyfvf So Ab Dji Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Vaničky na kola: ne Rozšíření: ne Výsuvná: jednoduše teleskopická Délka v zasunutém stavu: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížené): 815 mm Teleskopická ložná plocha, vnější a vnitřní trubková konstrukce s pevným čelním dílem délky 1 070 mm. V pevném dílu integrované závěsné spojení pro připojení prodlužovacích nosníků mostu na kotel. Navařené kolejnicové pásy jsou určeny jako dráha pro rozchod 1 000 mm (vzdálenost kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (vzdálenost kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových válců a kuželových pouzder Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/-130 mm) Výška ložné plochy na kolejových prvcích cca 790 mm (+/-130 mm) Podvozek vzadu: Typ podvozku: standard Výška ložné plochy zatížené: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Vaničky na kola: ne Bagrová vana: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: Zkroucené řídicí čepy Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce náprav: BPW/Eco Jízdní režimy: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zdvihací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedatelná pomocí vzduchového měchu Řízení: Počet řízených náprav: 6 Rozmístění řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ pneumatik: dvoumontáž Typ ráfku: diskový Středění ráfku: středové Brzdy - kód: Dle EU normy: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano ABS del: ne Parkovací brzda: pružinová EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámky k podvozku: Řízení dimenzováno pro vysunutý stav s větším rejdem předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad nápravami s úzkými příčnými nosníky mezi nimi (ALU kryty viz příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 215 890 km, výkon: 62 kW (84,30 k), první registrace: 01/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 350 kg, celková hmotnost: 4 300 kg, rozměr pneumatiky: 195R14C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 050 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: domu, 1x vzduchová sedačka, zadní okno, 5stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), pracovní světlomety, box na nářadí, listové odpružení, tažné zařízení s kulovou hlavou, přípojné zařízení, uzamykání kontejneru, zadní podpěra, ekologická známka červená. Ljdsxzfcwopfx Ab Dohi Rozvor: 2050 mm. Nástavba: teleskopický hákový nosič pro městské kontejnery. Na přání se 2 kontejnery za příplatek 2 000 EUR! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 387 468 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 330 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 670 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, další kontrola (TÜV): 08/2025, brzdy: brzdění motorem, barva: modrá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, firemní dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, 16stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu), konstantní škrtící klapka, pomocný pohon, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, listové odpružení, tažné zařízení s pneumatickým a světelným připojením, nízká hlučnost G1, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, střešní okno, ekologická plaketa zelená. Rozvor: 3200 mm. Nástavba: Gergen Tele-absetz systém. Převodovka ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, M-kabina řidiče. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lodpovhm Ufofx Ab Dehi

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 275/70R22,5, barva: modrá, Rok výroby: 2022, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2022. 12tunové nápravy BPW. Hmotnost: 12 780 kg. Nosnost: 48 220 kg. Maximální hmotnost: 61 000 kg. Maximální zatížení tažného oje: 25 000 kg. Servořízení, 3 řízená náprava. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. Dálkové ovládání pomocí rádia. 2x prodloužení: - 7400 mm. - 7600 mm. Celková délka v prodlouženém stavu: 15 metrů! 1. zvedací náprava. Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky RVS. Pozinkované. Rozměry ložné plochy: Délka: 13 600 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1550 mm. Výška tažného oje: 1250. Ljdpfx Abszgbx Es Djhi Pneumatiky: 275/70R22,5, 80 %. ID číslo: 495. Na veškeré reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 275/70R22,5 Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; max. zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 80 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 780 kg Nosnost: 48 220 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 7 700 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, * Bubnové brzdy * Rámpy s pružinovým asistentem a bočně posuvné * Rám zcela žárově zinkovaný * 20 upevňovacích ok na ložné ploše Lhsdpfx Aeq A A Nzeb Doi * Výška ložné plochy cca 920 mm * Výškově nastavitelná oj * Přívěs ihned k dispozici * Technicky přípustná celková hmotnost: 11 900 kg s užitečným zatížením 9 100 kg * Odpružení: listové * Užitečné zatížení: 7 700 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Údaje jsou nezávazné – omyly vyhrazeny – prodej produktu podléhá dostupnosti

Stav: použitý, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 355/50R22.5, rozvor náprav: 3 550 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda Lhsdpfxezg Ed Eo Ab Dji - Rádio - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Doplňková světla - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Parkovací topení - Klimatizace pro stání - Nástrojová skříň = Poznámky = Scania R410 6x2 Zvedací náprava. Retarder. Plné vzduchové odpružení. Kožená sedadla. Vyhřívané a větrané sedadlo řidiče. Parkovací chladič. Parkovací topení. Chladnička. V kombinaci s přívěsem Nooteboom. Typ: FLSDO-13-27F1 První registrace Maximální technická hmotnost: 43 000 kg. Provozní hmotnost: 8 080 kg. 1 x náprava s řízením třením / následuje řízení, lze zablokovat v kabině. Rampy. Široké značky. 4 x prostor pro kola. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 355/50R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá strana: 60 %; Hloubka dezénu pravá strana: 60 %; Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 245/70R17.5; Hloubka dezénu levá strana: 30 %; Hloubka dezénu pravá strana: 30 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/45R22.5; Brzdy: Kotoučové brzdy Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 122 kg Nosnost: 15 878 kg Celková hmotnost: 24 000 kg Funkčnost Jeřáb: - Identifikace Typové označení: Scania R410 6x2 + NOOTEBOOM TIEF = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se maximálně o to, abychom poskytli správné informace, nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Humbaur HBTZ 146225 * Tandemový nízkonákladový přívěs * Dvojmontáž pneumatik * Nový * Hliníkové bočnice * Rezervní kolo * Povolená celková hmotnost: 14 600 kg * Pohotovostní hmotnost cca 3 700 kg * Užitečná nosnost: 10 900 kg * Svislé zatížení oje: 1 000 kg * Celkové rozměry: 8 350 mm x 2 550 mm x 3 000 mm * Vnitřní rozměr ložné plochy: 6 280 mm x 2 450 mm * Výška bočnic: cca 400 mm * Výška ložné plochy prázdného přívěsu: 850 mm * Délka ojného zařízení: cca 1 800 mm * Výška spojky: cca 600–800 mm * Délka a šířka rampy: cca 2 400 mm x 520 mm * Nájezdový úhel cca 15° * 24V světelná soustava * 15pinová zástrčka pro osvětlovací systém * 3 páry zapuštěných kotvicích ok 6 t v ložné ploše * 7 párů kotvicích bodů 2 t ve vnějším rámu * Zesílený 12t naviják s převodovkou, s pomalým a rychlým převodem * Teleskopické klopné podpěry vpravo a vlevo * 2 sklopné ocelové rampy, bočně posuvné * Každá rampa s plynovou vzpěrou * Zajištění rampy na zadním opěrném sloupku * Ocelové blatníky * Výklopná boční ochrana proti najetí * 2 klíny s držákem POZOR !!!!! PROSÍM PEČLIVĚ ČTĚTE !!!!! Vyhrazujeme si právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na jiných portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, abychom předešli chybným představám o stavu a vhodnosti. Prohlídka a vyzkoušení kdykoliv po předchozí domluvě, jsou výslovně vítány!!! Obrázky mohou být ilustrační, mohou obsahovat příplatkovou výbavu. Uvedené vnitřní rozměry jsou pouze orientační. U nových vozidel mohou vzniknout dodatečné náklady za doklady vozidla a dopravu. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ NA COKOLI!!! MOŽNÁ VÝMĚNA A DOPLATEK! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí–pátek 8.30–17.00, sobota 8.30–14.00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Lhsdpfx Asrcfn Sjb Dei Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Humbaur HBT 106224 BS Těžkotonážní Nízko-nakládací přívěs Tandemový vysokonakladač Stojaté prkna Nový vůz Celkové rozměry v mm: 8400 x 2550 x 3260 Lhodowfmgbepfx Ab Doi Vnitřní rozměry v mm: 6200 x 2450 x 400 Nakládací výška: 920 mm Celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 2 800 kg Užitečné zatížení: 9 100 kg Pneumatiky v palcích: 235/75 R 17,5 Rámpy v mm: 2600 x 540 Maják na rampě, volitelně Couvací světla, volitelně 2x schránka na nářadí PODVOZEK: - Nápravy od renomovaných výrobců - Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáváním zatížení - Pneumatiky dle výběru výrobce - Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) včetně funkce Auto-Locate BRZDOVÝ SYSTÉM: - EBS brzdový systém dle předpisů ECE - 2 bezpečně zaměnitelné spojovací hlavice červená/žlutá ISO 1728 - Pružinová parkovací brzda ELEKTROINSTALACE: - 24 V osvětlení, LED vícikomorová zadní světla a blikající LED boční poziční světla - 15-pólová zásuvka pro osvětlení TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ: - Galvanizované tažné oje se šroubovací tažnou okem Ø 40 mm - Výška tažného zařízení plynule nastavitelná přes klikový mechanismus RÁM PODVOZKU: - Masivní svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný - Nakládací plocha vzadu sešikmená - Podlaha z 40 mm měkkých dřevěných prken, natřená/impregnovaná NÁSTAVBA: - Hliníkové bočnice, eloxované, 400 mm vysoké, sklopné a odnímatelné z boku - Nárožní sloupky galvanizované, vpředu a vzadu zasunovatelné ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - 7 párů kotevních bodů (2 t) na vnějším rámu - 3 páry zapuštěných kotevních bodů (6 t) v podlaze plochy OPĚRNÝ SYSTÉM: - Zesílený převodovkový podpěrný naviják 12 t s rychlo- a pomaluběhem - 2 teleskopické sklopné podpěry vlevo a vpravo vzadu na vozidle RAMPY: - 2 sklopné jednodílné ocelové rampy, žárově zinkované, posuvné do stran - Plynová vzpěra (1 na každou rampu) - Zajištění ramp na zadních nárožích - Rampy s mřížkovaným povrchem VYBAVENÍ: - Ocelové blatníky, žárově zinkované s antistříkacím systémem - Boční ochrana proti nárazu až po 1. nápravu, sklopná - Konturové označení po stranách a vzadu - 2 klíny s držákem, místo pro dvouřadovou SPZ POZOR!!!!! NUTNO ČÍST!!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, neboť tuto položku nabízíme i na dalších portálech. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k omylům ve vnímání stavu a vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a testování jsou možné kdykoliv po domluvě a jsou výslovně vítány! Obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat volitelné příslušenství za příplatek. Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. U nových vozidel mohou vzniknout další náklady na registrační doklady a dopravu. VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA VŠE!!! VÝMĚNA A DOPLATEK MOŽNÝ!!! Výstavní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí - pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: použitý, najeté kilometry: 434 592 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 3 250 mm, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 7 350 mm, Vybavení: imobilizační systém, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Meiller AK 16 MT s přední řiditelnou nápravou Nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá bez jakékoli záruky – Veškeré údaje bez záruky! Lhjdpfxsxxlfao Ab Dsi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 680 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1999, další kontrola (TÜV): 03/2026, Nízkoložný přívěs Blomenröhr, typ 552/6500, v sériovém provedení s nájezdovými rampami, opěrami vzadu, vzduchovou brzdovou soustavou, přední schránkou na nářadí, TÜV do 03/2026, ve dobrém a připraveném stavu. Lhsdpfx Absxthbys Dsi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 000 kg, celková hmotnost: 6 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2008, délka ložné plochy: 4 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, * Blomenröhr 552/6900 nízkoložný přívěs * 2 nápravy * 5 tun užitečné zatížení * Výškově nastavitelný tandem * Originální integrované rampy Lodpfx Aeytzi Sob Djhi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 880 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2000, délka ložné plochy: 4 580 mm, šířka ložného prostoru: 1 890 mm, celková šířka: 2 870 mm, Nízkoložný přívěs Blomenröhr, typ 552/6500, ve standardním provedení s nájezdovými rampami, zadními opěrami, pneumatickou brzdovou soustavou, přední schránkou na nářadí, s novou technickou kontrolou (TÜV), v dobrém a provozuschopném stavu. Lsdjxtcl Hepfx Ab Djhi

Stav: použitý, najeté kilometry: 702 500 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Německé vozidlo, špičkový stav, !!! NOVÁ spojka / NOVÁ řídící jednotka motoru !!! Lodpfx Ajy Iitijb Djhi DAF XF 106.510 6x2/4 s výsuvnou a řiditelnou nápravou, manuální převodovka, intarder, klimatizace a nezávislá klimatizace na stání, pérování: listová-pneumatická se zvedací nápravou, připojitelný diferenciál zadní nápravy, odpružené sedačky řidiče Recaro s ventilací a vyhříváním, 2x lůžko, chladicí box atd. + Faymonville STZ-4AX 4-nápravový nízkoložný přívěs, rok výroby: 2009, 7m teleskopický, 2 jízdní výšky, SAF nápravy s bubnovou brzdou, najížděcí rampy, 1. náprava zvedací, 2.+3.+4. náprava hydraulicky řízená, kapsy na kolíky, těžké upevňovací body, upínací oka, pneumatiky 205/65 R 17,5 atd. !!! Další podrobnosti a fotografie budou následovat !!! !!! MLUVÍM POLSKY !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kapsy na kola * Hydraulické nájezdové rampy, šířkově nastavitelné * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010---- Změny a meziprodej vyhrazeny. Lhedpfx Aowta Aljb Dji WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Whatsapp Němčina, angličtina -- Whatsapp Němčina, angličtina, arabština

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, * Výsuvný * Natáčecí zadní náprava * Hydraulické nakládací rampy Lsdpex I Uyhjfx Ab Dohi * Vzduchové pérování -----Interní číslo vozidla: 11555----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp. WhatsApp česky, anglicky -- WhatsApp česky, anglicky, arabsky

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, první registrace: 06/2017, celková délka: 7 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/70 R17.5, stav pneumatik: 75 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - 2 nápravy - vzduchové odpružení = Další informace = Rozměr pneumatik: 235/70 R17.5 Profil pneumatik: 75 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Zadní náprava 2: dvojitá montáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg Celková povolená hmotnost: 21 000 kg Technický stav: velmi dobrý Lsdjzc Ucdepfx Ab Dehi Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: QALO590

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2RT40D6MA87xxxx, najeté kilometry: 320 000 km, Rok výroby: 2021, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22672 Specifikace: * Homologace pro EU platná do 10. 03. 2027 * Model 2021 * Najeté kilometry: přibližně 320 000 km * Vzduchové odpružení * Převodovka iShift * Pneumatiky (viz obrázky) * Hydraulika pro sklápění Ledpfxjzm U Tpe Ab Dshi * Vedlejší pohon * Redukce v náboji * Norma Euro 6 * Délka: 715 cm * Rozvor: 340/137 cm * Hmotnost bez nákladu: 10 410 kg * 6x4 * Výkon: 510 koní * Kabina * Komfortní sedadlo * Přídavné osvětlení * 2 kompresorové houkačky * Zadní kamera * Rádio/CD * Klimatizace Specifikace návěsu: * Homologace pro EU platná do 04. 04. 2027 * Model 2024 * Pneumatiky (viz obrázky) * Délka: 950 cm * Šířka: 255 cm * Rozvor: 131/131 cm * Hmotnost bez nákladu: 9 150 kg * Maximální užitečná hmotnost: 37 850 kg Popis: Volvo FH500, tandemová tahačová jednotka se systémem hydrauliky pro sklápění. Prodává se jako kompletní sada s návěsem Rojo (rok výroby 2024). Sada má platnou homologaci pro EU a je používána týdně. Dodání po dohodě. Najeté kilometry: 320 000 Výkon: 509 koní Technická kontrola: Ano Homologace pro EU platná do: 10. 03. 2027 Hmotnost: 10 410 Délka: 715 Norma Euro: 6 Model: FH 500 6x4, tahačová jednotka s návěsem Rojo z roku 2024 = Další informace = Pro získání dalších informací kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2012, celková délka: 17 800 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Další informace: Značka: FAYMONVILLE Model: STBZ-4VA + dolly D-2 Konstrukce: nízkoložný návěs (nízká plošina L=8143-13173 mm / Š=2750 mm / V=510 mm) Rok výroby: 07.2012 Odpružení: vzduchové Lhjdpfx Aey Nlc Asb Dsi Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 17800 mm / 2750 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 80000 kg / 22250 kg (bez dolly) VYTAHOVACÍ / VŠECHNY NÁPRAVY ŘIDITELNÉ Modelový rok: 2012 Typ odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Řízení: řízené Střední náprava 1: řízená Střední náprava 2: řízená Zadní náprava: řízená Prázdná hmotnost: 22 250 kg Nosnost: 57 750 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 80 000 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou Lodpotvfkfefx Ab Dehi - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká Lhedpfx Absuadk Ne Dei - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy Lodpohlz R Ssfx Ab Djhi - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Ljdpfjtphtmex Ab Dshi Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky Lhjdpsiu Etrsfx Ab Doi • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) Lhodounrapepfx Ab Dsi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný Lhsdpfx Abjvy Edcj Doi - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů