Prodej použitých Nooteboom Lowbed (461)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 000 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 990 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, HUMBAUR přepravník stavebních strojů Tandem přejezdový NAKLÁDACÍ PLOCHA ZKOSENÁ V ZADNÍ ČÁSTI HBT 136224BS / žárově zinkovaný / hliníkové bočnice Podvozek rámu žárově zinkovaný ponorem Bočnice eloxovaný hliník Výbava: • Tandem nízkoložný přívěs (přepravník stavebních strojů a materiálu) • Nakládací plocha v zadní části zkosená • Maximální celková hmotnost 11.900 kg • Užitečná hmotnost cca 9.010 kg • Nakládací plocha cca 6200 x 2460 mm • Podlaha z cca 40 mm měkkého dřeva • Hliníkové bočnice, výška 400 mm, eloxované • Zesílený 25t podpěrný naviják s převodem – pracovní a rychloběh • Pevné tažné oko • Výška ojného závěsu cca 750 – 1000 mm • 3 páry zapuštěných kotvících ok (nosnost 3 t, 3000 daN) • 6 párů zapuštěných kotvicích bodů (nosnost 1 t, 1000 daN) ve vnějším rámu • 2 teleskopické sklopné podpěry v zadní části vozidla • ABS dvouokruhová vzduchotlaká brzdová soustava • Jednodílné nájezdové rampy, žárově zinkované, cca 2400 mm dlouhé a cca 520 mm široké, s pozinkovaným ocelovým roštem • Blatníky • Antisprej systém • Ø 40 mm DIN tažné oko • Boční ochrana z hliníku • Nájezdový úhel pouze cca 16° • Výška ložné plochy bez zatížení cca 920 mm Volitelné za příplatek: • Plastový box na nářadí pod ložnou plochou • Příplatek: 290,- EUR bez DPH => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny platí z D-86368 – Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platná z D-86368 – Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!* Klsdpfxjhmm Rko Aclow *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze k orientačním účelům – mohou obsahovat/zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ! => ŽÁROVĚ ZINKOVÁNO (RÁM PODVOZKU, RÁM NÁPRAVNIC, NAJÍŽDĚCÍ RAMPY) => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => S FUNKCÍ ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ (ZADNÍ NÁPRAVOVÁ JEDNOTKA!) => NÁPRAVY SAF NÍZKOLOŽNÉHO PŘÍVĚSU => BALÍČEK KOTEVNÍCH OK => DÍROVANÝ VNĚJŠÍ RÁM PRO DALŠÍ KOTEVNÍ BODY => PROTIŠMYKOVÉ LIŠTY V ZADNÍ ČÁSTI NÁJEZDOVÉHO SVAHU => 6 KOTEVNÍCH BODŮ V LŮŽKU PRO ULOŽENÍ RAMENE RYPADLA V ZADNÍ ČÁSTI Kodpohvxgzefx Aclolw => DLOUHÉ JEDNODÍLNÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => NÍZKÝ NÁJEZDOVÝ ÚHEL Celková povolená hmotnost 40 000 kg Užitečná hmotnost cca 30 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Rám nápravnic žárově zinkován ponorem Najížděcí rampy žárově zinkovány ponorem Vzduchové odpružení SAF nápravy s bubnovou brzdou EBS elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 16x Délka vany cca 7160 mm Lůžko pro rameno rypadla přibližně 3000 x 730 x 180 mm v zadní části vany 4 páry zapuštěných kotevních ok 10 t ve vaně 2 páry zapuštěných kotevních ok 10 t na vysokém loži 4 páry kotevních bodů 3 t ve vnějším rámu vany 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vysokého lože 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vany Třimetrový rozšiřovací balíček s výklopnými rameny bez zkosení 4x výstražné tabule s osvětlením Majáková svítilna v zadní části VELKÝ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU 2 úložné schránky se sklopným víkem na vysokém plateau Hydraulické zvedáky ramp Jednodílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevěné obložení ložné plochy a ramp 40 000 kg celk. hmotnost pouze s výjimkou dle §70 => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny jsou platné EXW D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí EXW D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro základní orientaci => mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 350 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 3OSÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS => PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ (vpředu i vzadu) => ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ Max. celková hmotnost: 30 000 kg Užitečné zatížení: cca 23 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Vzduchové odpružení Nápravy SAF s bubnovou brzdou EBS – Elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 12x Délka ložné plochy (snížená část): cca 6 500 mm 3 páry zapuštěných kotevních ok (vlečených) 10 t v nížině Klsdpfx Ashmm N Usclew 2 páry zapuštěných kotevních ok (vlečených) 10 t na zvýšené ložné ploše 4 páry kotevních bodů 3 t na vnějším rámu 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 6 párů kapes na sloupky 90 x 50 mm ve vnějším rámu Skříň na nářadí ve přední části plošiny s výklopným víkem Sada pro rozšíření o 3 metry bez zkosení, s výklopnými výložníky Pomocný zvedák ramp 4x výstražné tabule Maják Úložný prostor pod ložnou plochou 1-dílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevo na ploše a rampách Možné doplňky na přání: Hydraulický zvedák rampy: 2 690,00 € + DPH => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny platí z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezivýprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí z D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro hrubou orientaci – mohou obsahovat/zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 350 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 5NÁPRAVOVÝ OTOČNÝ NÁVĚS S NÍZKOU LOŽNOU PLOCHOU, ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => ŽÁROVĚ ZINKOVANÝ VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ!!!! * LIFTOVÁ NÁPRAVA * DOJEZDOVÁ/ŘÍDICÍ NÁPRAVA • SAF – NÍZKOPODLAŽNÍ NÁPRAVY • VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ • JEDNODÍLNÉ DLOUHÉ NÁJEZDOVÉ RAMENY • HYDRAULICKÝ ZVEDÁK RAMP • HYDRAULICKÉ ZADNÍ OPĚRY • HYDRAULICKÝ BOČNÍ POSUV • HYDRAULICKÉ AGREGÁTY AŽ DO 150 LITRŮ/MINUTU • VÝŘEZ PRO RAMENO BAGRU • PODVOZEK A OTOČNÝ RÁM ŽÁROVĚ ZINKOVANÉ PONOŘENÍM • VNĚJŠÍ RÁM NAVÍC LAKOVÁN V ČERVENÉ • NÁJEZDOVÉ RAMENY ŽÁROVĚ ZINKOVÁNY PONOŘENÍM • ZAPUŠTĚNÉ ZAJIŠŤOVACÍ BODY 10 t V LOŽNÉ PLOŠE • ZAJIŠŤOVACÍ BODY 3 t VE VNĚJŠÍM RÁMU VYSOKÉ PLOŠINY • ZAJIŠŤOVACÍ BODY 6 t VE VNĚJŠÍM RÁMU NÍZKÉ PLOŠINY • 4 páry zajišťovacích bodů 3 t ve vnějším rámu nízké plošiny • ZAJIŠŤOVACÍ BODY VE VÝŘEZU PRO RAMENO BAGRU • 3METROVÝ ROZŠIŘOVACÍ BALÍČEK • VÝKLOPNÉ VÝLOŽNÍKY • DŘEVĚNÉ PODLOŽKY VE SKŘÍNÍ POD LOŽNOU PLOCHOU • DRUHÁ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU • VÝSTRAŽNÉ TABULE • MAJÁK VZADU • PROTISKLUZOVÉ LIŠTY NA ZADNÍ ČÁSTI • 2 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ VE VYSOKÉ PLOŠINĚ • DIGITÁLNÍ UKAZATEL NÁPRAVOVÉHO ZATÍŽENÍ • WABCO SMART BOARD • VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ • ZVEDACÍ/SKLÁPĚCÍ VENTIL VZADU (SNÍŽENÍ VÝŠKY PRO NAKLÁDKU A VYKLÁDKU) • KOTVÍCÍ KAPSY VE VNĚJŠÍM RÁMU • DVĚ KOTVÍCÍ KAPSY VČ. VNĚJŠÍCH KOLÍKŮ NA ČELNÍ STRANĚ Klsdpfx Ajhmm Rcjclew • EBS – ELEKTRONICKÝ BRZDOVÝ SYSTÉM B-ROZMĚR = cca 11.790 mm => Náklady na dopravu: 2,90 euro bez DPH za km => Ceny jsou platné z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: pan Hirn, telefon DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platná z D-86368 - Gersthofen* *Prodej pouze firemním zákazníkům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží jen pro orientaci => mohou ukazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2026, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2026, Vybavení: přípojné zařízení, Nový kabelový naviják Bagela typ KW 5010 Rok výroby: 2026 Kledskf Ic Uopfx Aclow TÜV / UVV nové 0 provozních hodin Brzděný tandemový nápravník Výškově nastavitelná oj s kulovým závěsem a DIN závěsným okem Kovový kryt, dopravní červená RAL3020 4válcový dieselový motor Kohler Záznamové zařízení PC 410 5 m stop-kabel Max. tažná síla 5 tun Lano 1000 metrů / 12 mm tloušťka

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2023, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75r17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, NEJLEPŠÍ VÝBAVA => ZAHRNUJE NÁSLEDUJÍCÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ: Podvozek rámu žárově zinkovaný v lázni Úložný box vpředu nahoře na plošině, s výklopným víkem Úložný box vzadu nahoře na plošině, s výklopným víkem Vanička pro odložení ramene bagru v zadní části sníženého lůžka 3m vybavovací paket bez zkosení Výstražný paket pro zvláštní povolení Kedpfxsglbllj Acljlw Nástrojová schránka z ocelového plechu Sada kapes pro sloupky ve vnějším rámu Základní hydraulika pro nákladní vozidlo se zadním připojením Hydraulický zvedák rampy pro 1dílné rampy Hydraulický boční posuv ramp Hydraulické opěrné nohy vlevo a vpravo 1 1 pár upevňovacích ok 6 t ve vnějším rámu, šroubované WABCO SmartBoard konfigurovaný SSV kompletní vpředu vlevo HTD409525K COC Papíry COC VOLITELNÉ Gumová podlaha na rampě 1 890 EUR bez DPH Gumová podlaha na zkosení 1 250 EUR bez DPH Ojí s možností přetočení 40 / 50 DIN

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 900 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, HUMBAUR tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654020 BS VČETNĚ HLINÍKOVÝCH nájezdových ramp vzadu POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU Výbava: • Maximální přípustná hmotnost 6 500 kg • Užitná hmotnost cca 4 900 kg • Ložná plocha cca 4 000 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z HLINÍKU • Pevně namontované tažné oj • Automatické opěrné kolečko • 4 kusy kotvících ok 3 t (v rozích) • 10 kusů zapuštěných kotevních bodů 2 t ve vnějším rámu • Dvoukruhový vzduchový brzdový systém s ABS • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z mostových měkkých dřevěných fošen • Rám podvozku žárově zinkovaný ponorem • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká ložná a stavební výška • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování ponorem • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Jednoduché a snadné používání hliníkových nájezdových ramp • Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardním kotevním prvkům • Plynule výškově nastavitelné tažné oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami závěsů tažných vozidel • Nízká vlastní hmotnost => tím vysoká užitečná hmotnost => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny jsou platné ze skladu D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Kodpfx Acshmm Ryololw Pan Hirn, Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí ze skladu D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelským subjektům!*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 200 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění SAF nápravy pro podvalník Dvojitá kola 235/75 R 17,5 EBS elektronický brzdový systém 6 kusů v podlaze zapuštěných 10t vázacích ok 14 kusů 2t vázacích ok ve vnějším rámu Podpěra převodovky s pracovním a rychlým převodem Kedpfx Aji Dqn Rsclolw Opěrky vzadu: 2 sklopné opěrky na rámu podvozku Nájezdové rampy cca 3100 mm dlouhé a cca 750 mm široké Bočně posuvné Podlaha plošiny s dřevěným povrchem a ocelovým protiskluzovým plechem d nad koly Dřevěný povrch v nájezdových rampách Pružinové zvedání ramp Hliníkové bočnice se středovými sloupky Žárově zinkovaná ocelová čelní stěna Výškově plynule stavitelné tažné zařízení Tažná výška cca 800–1000 mm DIN tažné oko d= 50 mm Nakládací plocha v zadní části zkosená Blatníky s antisprejovým systémem Na přání možné další příslušenství Odběr z výrobního závodu nebo dodání Cena za km 2,90 EUR

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, celková hmotnost: 13 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 r17,5, rozvor náprav: 1 270 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, HBTZ 137224 BS tandem se zkosením 400 mm hliníkové bočnice Nakládací plocha vzadu zkosená Nakládací výška 870 mm Nápravy od renomovaného výrobce, vzduchově odpružené ABS Výškově nastavitelné oj Jednodílné nájezdové rampy 3 páry kotevních bodů 10 t 8 párů kotevních bodů 2 t Kompletně žárově zinkováno Pneumatiky: 205/65 R 17,5 Klodpfxogi H Dps Acljw

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 320 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 r17,5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Tříosý přívěs BPW nízkonosné nápravy Elektrické vzduchové odpružení se 2 jízdními výškami Sklopná funkce pro bezpečné nakládání Brzdový systém dle směrnic EU s 2S/2M Tažné oj s tažným okem o průměru 50 mm Zvedání a spouštění tažného nosníku 8 párů zapuštěných vázacích ok 10 t v ložné vaně 6 párů vázacích bodů 2 t nad výřezem kol 5 párů vázacích/kolíkových kapes 3 t pro kolíky 90x50 mm 50 mm měkký dřevěný povrch podlahy Ksdpjh I H Ddefx Acljlw Podvozek žárově zinkovaný v ponoru Sklopné boční ochranné zábradlí proti podjetí Balíček kolíkových kapes ve vnějším rámu Jednodílné žárově zinkované najížděcí rampy Posuvné do strany Přímo působící stojící pružinové zvedáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 4 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 1 400 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, HUMBAUR 19 t přepravník stavebních strojů, tandemový sklopný přívěs s DVOUMONTÁŽÍ Nakládací plocha v zadní části sešikmená Model: HBTZ 196524 BS / žárově zinkovaný / bočnice z hliníku s prostředními sloupky Rám podvozku žárově zinkovaný lázní Bočnice z hliníku eloxované s pozinkovaným středovým sloupkem Žárově zinkovaná čelní stěna z oceli Včetně: - SAF nízkopodlažní nápravy - Pružinové zvedání ramp Vybavení: • Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění • SAF nízkopodlažní nápravy • DVOUMONTÁŽ 235/75 R17,5 • EBS Elektronický brzdový systém • 6 kusů 10 t vázacích ok zapuštěných do podlahy mostu • 14 kusů 2 t vázacích ok zapuštěných do vnějšího rámu • Přední opěra: zesílený 25t (statický) podpěrný naviják s rychlo- a pomaloběhem • Zadní opěra: 2 sklopné podpěry na rámu podvozku • Nájezdové rampy cca 3 100 mm dlouhé a cca 750 mm široké, posuvné do stran, žárově zinkované lázní • Podlaha mostu s dřevěnou výplní a ocelovým slzičkovým plechem nad koly • Dřevěné podlahy v nájezdových rampách Kljdsfi D Epepfx Aclow • Pružinové zvedání ramp • Hliníkové bočnice s pozinkovanými prostředními sloupky • Žárově zinkovaná čelní stěna z oceli • Nízká nakládací výška: pouze cca 960 mm • Plynule výškově nastavitelná oj • Výška spojovacího zařízení cca 800 - 1 000 mm • DIN tažné oko Ø 50 mm • Nakládací plocha v zadní části sešikmená • Blatníky s antistřikovým systémem Za příplatek nabízíme: • Plastový nářadní box pod ložnou plochou • Příplatek: 290,- EUR bez DPH => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km => Ceny platí ze skladu D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí ze skladu D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze firemním zákazníkům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro základní orientaci – mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, zvedací plošina, 1 den 135 € 3 dny 370 € 1 týden 660 € 1 měsíc 1950 € Nakládací rozměry 500 cm x 201 cm x 30 cm s nájezdovými rampami 11,5 Stavební dvounápravový nízkoložný přívěs HS 115020BS ŽÁROVĚ ZINKOVÁN Vybavení: • Maximální povolená hmotnost kg • Užitečné zatížení cca kg • Nakládací plocha cca 5000 x 2010 mm • Nájezdové rampy s roštovým povrchem, žárově zinkované • Pevná tažná tyč • Zesílený převodový opěrný naviják 25 t s pracovním a rychlochodem (bez opěrného kolečka!) • 2 páry zapuštěných kotvicích ok 6 t (v rozích) • 5 párů zapuštěných upevňovacích třmenů v vnějším rámu (2000 daN na pár) • 2 sklápěcí podpěry na zadní části vozidla • Brzdový systém ABS • Ocelové blatníky, žárově zinkované • Podlaha plošiny z dřevěných desek Kodpfjin Ia Rsx Aclelw • Rám podvozku včetně nástavby žárově zinkován ponorem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 800 kg, celková hmotnost: 6 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215/75 r17,5 zoll, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, HUMBAUR Tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654520 BS VČETNĚ ALUMINIOVÝCH nájezdových ramp vzadu POZINKOVANÝ RÁM PODVOZKU Vybavení: • Povolená celková hmotnost: 6 500 kg • Užitná hmotnost cca 4 800 kg • Ložná plocha cca 4 500 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z HLINÍKU • Tažná oj plynule výškově stavitelná • Automatické opěrné kolo • 6 ks zajišťovacích ok 3 t (v rozích) • 10 ks zapuštěných zajišťovacích bodů 2 t ve vnějším rámu • 2 stavitelné podpěry u nájezdových ramp • Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava s ABS • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z měkkého dřeva • Rám podvozku žárově pozinkovaný v ponorné lázni • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká nakládací/výška ložné plochy • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování v lázni • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Snadné a lehké používání hliníkových ramp • Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardním zajišťovacím bodům • Plynule výškově stavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami tažných zařízení • Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitečná hmotnost => Náklady na dopravu: 2,90 EUR bez DPH za km Kedpfehmm Rrox Acljlw => Ceny jsou platné z D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Mezitimní prodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí z D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!*

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 500 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 330 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 215, rozvor náprav: 850 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, HUMBAUR Tandemový nízkoložný přívěs pro stavební stroje HS 654020 BS Včetně hliníkových nájezdových ramp vzadu Podvozek s rámem žárově zinkovaným Výbava: • Maximální povolená hmotnost 6 500 kg • Užitečné zatížení cca 4 900 kg • Ložná plocha cca 4 000 x 2 000 mm • Nájezdové rampy z hliníku • Výškově nastavitelná oj • Automatické opěrné kolečko • 4 ks kotevních ok 3 t (v rozích) • 10 ks úchytných bodů pro zajištění nákladu (zapustěných do vnějšího rámu), nosnost 2 t Kledpehmm Rvjfx Acljw • Dvouokruhový vzduchový ABS brzdový systém • Blatníky z ocelového plechu • Podlaha z měkkého dřeva • Podvozkový rám žárově zinkovaný ponorem • Pneumatiky 215/75 R17,5 Vaše výhody: • Nízká ložná resp. stavební výška • Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování ponorem • Bezpečné nakládání a vykládání díky podpěrám u nájezdových ramp • Jednoduchá a snadná manipulace s hliníkovými nájezdovými rampami • Ideální možnost zajištění nákladu díky standardním uchycovacím bodům • Plynule výškově nastavitelná oj umožňuje kompatibilitu s různými výškami spojovacího zařízení tažného vozidla • Nízká vlastní hmotnost = vysoká užitná nosnost

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 110, pohotovostní hmotnost: 8 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 680 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 6 500 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, * Bubnová brzda * 4 osy * Rozvor náprav 6 500 mm Kljdpfx Acelpav Uelow * Hydraulické rampy – délka 2 850 mm, šířka 650 mm * Výška nákladové hrany 920 mm * Lze rozšířit na 3 m Změna a omyly vyhrazeny

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 500 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 565 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs Výkonný. Odolný. Navržený pro nejnáročnější provoz. NÜKTE – CETRATEK 4-nápravový nízkoložný návěs představuje maximální stabilitu, vysokou užitečnou hmotnost a bezkompromisní spolehlivost v profesionální těžké dopravě. Díky robustní konstrukci 4 x 10 tun TRAX náprav, odolnému vzduchovému odpružení a vysoce pevnému I-profilu rámu z kvalitní oceli S355J2+N je tento nízkoložný návěs ideálním řešením pro přepravu stavebních strojů, zemědělské techniky, kolových nakladačů, bagrů a těžkých zařízení. Již v základní výbavě návěs přesvědčí praktickou konfigurací: První TRAX náprava je zvedací, což výrazně snižuje opotřebení pneumatik při jízdě nalehko a současně zvyšuje manévrovatelnost. Čtvrtá TRAX náprava je řiditelná, což umožňuje precizní manipulaci i na stísněných staveništích a provozních plochách. Skutečným vrcholem jsou hydraulicky ovládané, bočně posuvné jednodílné nájezdové rampy, které umožňují rychlé, bezpečné a pohodlné nakládání a vykládání. Každá rampa je dimenzována na zatížení 20 tun a je tak vhodná i pro těžké stroje a vozidla. Maximální stabilitu při nakládání zajišťuje standardní hydraulická podpěra zadní části včetně mechanických nouzových podpěr. Komfortní ovládání je možné buď hydraulickým dálkovým ovladačem, nebo přímo na vozidle – všechny funkce ramp a podpěr lze tak bezpečně a efektivně řídit. Návěs stanovuje nové standardy i z hlediska kvality: Celý rám je tryskán, opatřen základním nátěrem a lakován dvouvrstvým špičkovým 2K lakovacím systémem. Na lak poskytujeme záruku 5 let. Ložná plocha je vybavena 55mm Dabema tvrdým dřevem a v nejvíce zatěžovaných místech je navíc chráněna zesíleným protiskluzovým plechem. Kvalitní elektroinstalace Aspöck s ADR certifikací zajišťuje maximální provozní bezpečnost a splňuje nejvyšší nároky v silniční přepravě. S délkou ložné plochy 9 000 mm, šířkou 2 550 mm plus bočním rozšířením o 250 + 250 mm, celkovou délkou 13 550 mm, výškou ložné plochy 980 mm a maximální technicky přípustnou hmotností 64 000 kg je tento nízkoložný návěs optimální volbou pro každodenní těžkou přepravu. Zatížení na královský čep 24 000 kg, celkové zatížení náprav 40 000 kg (4 × 10 t). Další standardní výbava: - WABCO EBS 4S/2M - vzduchové odpružení - 16 + 1 pneumatik - 245/70 R 17,5 - pozinkovaná vázací oka 12 t - skříňky na nářadí Kodpfx Ajy Awchsclolw - rezervní kolo - hliníkové kryty na labutím krku - boční rozšíření - dřevěná podlaha na plošině Kvalita, která přesvědčí Špičkový lak s moderním dvousložkovým systémem, použití odolného Dabema tvrdého dřeva a zesíleného protiskluzového plechu zajišťují výjimečně dlouhou životnost – i při každodenním nasazení v nejnáročnějších podmínkách staveniště a těžkých přeprav. CETRATEK – technologie, na kterou se můžete spolehnout. Technické a cenové změny vyhrazeny. Všechny obrázky jsou pouze ilustrační a mohou obsahovat zvláštní nebo volitelnou výbavu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: Kledpok Aht Usfx Aclow - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. Klodpfx Aol Sl Izscljw ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Kedpjhlz S Nofx Aclslw Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 11 000 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: - Ocelová rámová svařovaná konstrukce s předním a zadním zalomením rámu a hlubokým ložem bez zadního zkosení - Krk rámu + sedlová deska 225 mm - Hluboké lože dimenzováno na bodové zatížení 25 t na 5 m - Vnější rám uzavřený směrem ven se svařenými vázacími oky pro zajištění nákladu - Vyměnitelný 2“ královský čep - Zadní závěsná lišta pro hliníkové nájezdy Nápravy a obutí: - Nízkoložné nápravy BPW, každá s nosností 10 t, průměr měchu 360 mm - Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, zdvih 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard s ECAS funkcí pro 2 výšky spojení + 100 mm - S-kamenná brzda 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení - Automatické napínáky - IVTM systém kontroly tlaku v pneumatikách - 9 pneumatik 235/75 R 17,5, bezdušové Řízení: - 1. a 2. náprava nuceně hydraulicky řízená přes sedlové spojení Podlaha: - Vícevrstvá překližková podlaha tloušťky 27 mm v jedné rovině s vnějším rámem a podélníky - Spodní část zesílená GFK povlakem - 12 párů vázacích ok svařených ve vnějším rámu (8 párů RUD 8 t – 6 párů v hlubokém loži a po jednom páru na labutím krku a na začátku zadní agregátní části – vždy 2 páry vázacích ok 4 t na labutím krku a zadní agregátní části) - 6 párů kotvících "houbiček" ve vnějším rámu v hlubokém loži - Úložný box s víkem vpředu vlevo a vpravo v podlaze hlubokého lože Přední stěna: - 25 mm silné hliníkové duté profily vytažené po spodní hranu střechy s integrovaným napínacím mechanismem plachty Posuvné plachty: - Posuvné plachty na obou stranách s navařenými vertikálními a horizontálními popruhy (rozteč cca 600 mm) a napínacími uzávěry z nerez oceli Klsdsiu Eu Nopfx Acljw - Nastavitelné přezkové popruhy (přetažení přes mrtvý bod) až do šířky ložné plochy 4.000 mm včetně prodloužení plachty s druky a suchým zipem - Prodloužení plachty ve směru jízdy: 300 mm, na výšku: 750 mm - Včetně ok pro volnou část prodlužovací plachty - 1 pár svislých plachtových kapes délky cca 1.000 mm, umístění v hlubokém loži u předního zalomení - S kapsami na popruhy Zadní stěna: - Ocelový portálový rám zadního čela s bočním zařazením plachty - Dvoukřídlé hliníkové dveře, síla 25 mm - Obě křídla plně překlopitelná s aretací dveří - Na každém křídle jedno hliníkové dvojité panty a dvě zapuštěná madla Rohové sloupky vpředu: - Ve výšce střechy, našroubované čelně Střední sloupky: - 3 páry plynule posuvných sklopných sloupků - Sloupky lze po celé délce posouvat pomocí vozíků - Střední sloupky v hlubokém loži lze také fixovat na zadní plošině Střecha: - EDSCHA posuvné krytí (pozinkované) s příčnými výztuhami posuvnými v obou směrech (shromážděné vpředu v ložném prostoru) - Zadní portálový příčník výkyvný - PVC plachtová střecha bez celního uzávěru - Ručně hydraulicky ovládaná zvedací střecha oboustranně, zdvih 450 mm - Zvedací střecha pojízdná v polohách vpředu (9x50) a vzadu (9x50), výše pojízdná - Včetně prodloužení plachty a krycí plachty vzadu - Střešní kryt lze vpředu u čelní stěny vytočit o 900 mm Příslušenství: - Výsuvné výstražné tabule (odnímatelné vpředu a vzadu se zásuvkou) včetně pozičních světel až do šířky ložné plochy 4.000 mm - Uložení 4 výstražných tabulí uvnitř na přední stěně vpravo nahoře a vlevo - 1 hliníkový žebřík s držákem, délka 2.500 mm, vpředu na přední stěně - 2 řady samojistících hliníkových latí - Plechové blatníky s zástěrkami - 1 parkovací tabule na noc a 1 ADR tabule na zadní stěně - Centrální mazací systém BEKAMAX s čerpadlem a tukem třídy 2 pro cca 35 mazacích míst - Elektrohydraulické agregát s NATO zásuv

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Klodpfsk Ahugox Aclsw Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm Kjdpfx Acjh Hm Thjlelw - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro Kledpol Uxdksfx Aclew

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: Klsdpfxsh Hm Tzo Acljw - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Klodpfsh Etf Rox Aclsw Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm