Prodej použitých Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen (15 493)

Rok výroby: 2016, stav: použitý, V případě dotazů ohledně příslušenství vás bude rád obsluhovat pan Herden (na telefonním čísle: ). Stabau, válečkové lišty S1-RGSCH 100 / 8, nosnost / rok výroby: 2016 / skladem a ihned k dispozici / velmi dobrý stav. Cena za pár: 2 190,00 € bez DPH / 2 606,10 € s DPH. Nosnost: 8 000 kg Těžiště nákladu: 1 500 mm Vlastní hmotnost: 710 kg (celá sada) Celková délka: 3 000 mm Celková šířka: 500 mm Přesné rozměry úchytů viz přiložené obrázky. Na našem skladu máme velmi široký výběr různých druhů příslušenství, které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (tel. ) vás rád obslouží. Na přání vám rádi vypracujeme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Magni pro teleskopické nakladače. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Gierking GMT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky OilQuick. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Weber MT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky JCB pro stavební stroje. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem značky Iveco. Kromě toho máme s 800 použitými vozidly jeden z největších prodejů užitkových vozidel v Německu. Pro vás dodáme kompletní program značky Magni! Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! Interní ID: 160520 = Další informace = Hedpfx Aeznryijcajnt Nové: Ne Vhodné pro: Stroje pro nakládání a vykládání Pro další informace se obraťte na Mariuse Herdena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 194 kg, maximální hmotnost nákladu: 556 kg, celková hmotnost: 750 kg, první registrace: 09/2003, délka ložné plochy: 2 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 200 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, objem ložného prostoru: 2 m³, zavěšení: jiný, maximální rychlost: 100 km/h, barva: stříbrný, typ převodu: jiný, velikost zadní pneumatiky: 165/70R13, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Registrační servis, STK/SP/UVV, převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: stříbrná Doplňky ve výbavě Připraveno k jízdě, užitečné zatížení (kg): 556 Typ nástavby: s víkem, schváleno pro 100 km/h, HSN/TSN: Hjdpsvy Dn Tjfx Acasnt Možnost omylu vyhrazena.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Interní číslo: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plošinový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Těžkotonážní kotvicí lišty * 2-nápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelné oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možnost výměny protiúčtem Financování od 3,99 % Hnjdpfx Aceymuz Ijajt Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být zkontrolována samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava v rámci celé spolkové republiky na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Číslo inzerátu: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plachtový přívěs Hnsdpfx Asymuz Ujcajt ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Zajišťovací lišty pro těžký náklad * Dvounápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelná oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové ani přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba prověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné! Doručení po celé Spolkové republice na dotaz. Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00 - 17:00 pátek 9:00-14:00 a po dohodě!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 150 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Fliegl FLT 216 dvounápravový dolly První registrace: 31-03-2017 2x BPW nápravy Vzduchové odpružení Pneumatiky: 385/55 R22,5, přibližně 30% vzorku Bubnové brzdy s ABS a EBS Celková hmotnost: 18 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 380 kg, užitečná hmotnost: 13 620 kg Teleskopická oj Minimální vzdálenost mezi sedlovou deskou a tažným okem 420 cm, s možností teleskopického prodloužení až na 500 cm Výška sedla: cca 115 cm Výška tažného oka: cca 45–50 cm Podvozek žárově zinkovaný Homologováno pro NL dolly Chyby a překlepy vyhrazeny, možnost mezitímního prodeje. Hnodpfxsvv Anqs Acast

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2016, Hrubá hmotnost: 3.220 kg Užitečné zatížení: 8.680 kg Hodpfx Acjzdqnqjajnt CELKOVÁ HMOTNOST: 11.900 kg

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Řiditelná vlečená náprava elektrohydraulicky, s jednoduchým obutím - Zadní nápravové zavěšení vzduchové: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazákem pod lůžkem - Přední nápravy s pneumatickým pérováním - Ovládání převodovky/I-Shift přes ovládací panel u řidičova sedadla - Režimy jízdy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (cruise control) včetně brzdového tempomatu - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní trakční kontrola - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Asistenty pro zabránění kolize ze strany a při odbočení (oboustranně) - Systém upozornění na únavu řidiče - Volvo Engine Brake (VEB) - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolébek pro kola včetně krytů kolébek Rozměry nástavby: - Užitná délka cca 9 050 mm - Vnější šířka 2 550 mm - Výška ložné plochy od podlahy cca 1 050 mm nenaložená - Pevná, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce (objemové provedení) - Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část skloněná pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelo v zesíleném provedení - Úložný box uvnitř vpředu pod čelem - Podlaha z roštové oceli - Provedení pro zatížení koly až 5 000 daN - Nad nápravami ocelové skříňky a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů zapuštěných těžkotonážních ok pro upínání, 8 t, integrovaných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s mnoha upevňovacími body 2,5 t - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 upínací oka 8 t zapuštěná vpředu (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka platformy: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka platformy: cca 850 mm na rampu - Rampy jako 2 samostatné/protáhlé, každá rampu lze bočně posunovat - Rampu lze použít jako nájezdovou i přemostění např. pro skladovou techniku (protažená část zůstává uzavřená), pevná část rampy se pokládá na rampu haly - Stabilní napínací tyč jako transportní zajištění (alternativně s upínacím popruhem) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem a varovným signálem a kontrolkou v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulickým systémem - Dálkové ovládání i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Montáž ovládacího bloku do nerezové skříňky na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m Hodpfx Acsw Itmleaent - Přístup do ložné plochy madly vpravo i vlevo - 5 ks nerezových úložných boxů s výsuvem, včetně volitelného osvětlení za příplatek - Boky karoserie dle vzorových foto (zelené vozidlo) jako volitelná výbava za příplatek - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s koulí vzadu, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních světel na čelu - 4 ks LED pracovních světlometů po stranách na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů vzadu - 1 ks varovné majáčky vzadu, odnímatelná Skladový vůz je v barvě kabiny bílá s nástavbou v odstínu novagrau (barevné provedení vnějšího rámu v RAL dle přání).

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4nápravový přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Následná náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní nápravové zavěšení s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 následná náprava - Dálková bezpečnostní kabina FH - Topení kabiny na stání, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazícím oddílem pod postelí - Vzduchové odpružení na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift pomocí ovladače na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými topografickými a dopravními informacemi - Eco-Tempomat (vč. brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. Kickdown); Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro předcházení bočním kolizím a asistence při odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB (Volvo Engine Brake) motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van vč. krytů van - Rozměry nástavby: - Užitná délka: cca 9 050 mm - Vnější šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy (horní okraj podlahy): cca 1 050 mm nenaložené - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce typu „box“ - Krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní sklon pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Přední stěna v zesíleném provedení Hnedpfx Acow Itl Ujaet - Vnitřní úložný box vpředu u přední stěny - Podlaha z roštů - Provedení pro 5 000 daN kolového zatížení - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rámy s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních kroužků 8 t, zapuštěných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s vícenásobnými kotevními body 2,5 t - 4 kotevní oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 kotevní oka 8 t vpředu u přední stěny (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka plošiny: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny: cca 850 mm na rampu - Provedení 2 samostatných/segmentových ramp, obě rampy bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (segment zůstává zavřený), pevná část rampy pokládána na halovou rampu - Pevná upínací tyč jako transportní zajištění (alternativně pásové jištění) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstraha a kontrolka v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulický - Ovládání dálkovým ovladačem i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Umístění ovládacího bloku v nerez schránce na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nástup s madlem vpravo a vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 nerezových úložných boxů v provedení zásuvky, vč. osvětlení jako příplatková volba - Boční oplechování dle vzoru (zelený vůz) jako příplatková volba - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s kulovým čepem vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světlomety instalované nahoře na přední stěně - 4 LED pracovní světlomety na rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražný maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je s bílou kabinou a nástavbou v barvě novagrau (lakování vnějšího rámu dle RAL na přání možný).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 000 kg, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2023, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Vybavení: ABS, ? výškově nastavitelná tažná oj ? 40mm tažné oko ? bočně nastavitelné nájezdové rampy ? pozinkovaný podvozek ? výška ložné plochy přibližně 890 mm ? délka rampy přibližně 2 550 mm / šířka přibližně 540 mm Hnodpfx Acezt Eq Eoast ? bubnová brzda ? přípojka Duomatic ? ABS ? listová pružina ? opěrné nohy Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 363 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 137 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 570 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, AZ 2615 jednoosý BWR Víceúčelový přepravník vysokoložný jednoosý Nabídka s rampami a bočnicemi o výšce 30 cm Technická data: Max. povolená hmotnost: 1500 kg Ložná plocha: 257 x 150 cm Výška bočnic: 30 cm Výška ložné plochy: cca 63 cm Pneumatiky: 195/50R13C Vlastní hmotnost s bočnicemi: cca 363 kg Užitečná hmotnost až 1137 kg Pozor: Obrázky znázorňují odlišně 10'' podvozek! K dispozici také na objednávku (za příplatek/slevu): Velikosti korby: 310 x 160 cm, 310 x 180 cm nebo 330 x 180 cm Celková hmotnost: 1000 / 1350 / 1800 kg Nízkopodvozek 10 palců – ložná výška 56 cm (není možné pro 1800 kg) Výška bočnic: 40 cm Konstrukce a výbava skladového vozidla: Podlaha z protiskluzové překližky tl. 15 mm Rám se dvěma silnými podélníky, kompletně svařený a žárově zinkovaný Najížděcí rampy z pozinkované oceli, délka 245 cm, plná nosnost Šachta na rampy s klapkou pod ložnou plochou Boční profil rámu s výsuvnými oky na upevnění nákladu Další upevňovací háky pod ložnou plochou Bezúdržbová náprava s nezávislým zavěšením kol V-oje se stabilním automatickým středovým opěrným kolem Multifunkční světla a registrační značka chráněně zabudované v zadním nosiči Různé příslušenství k dodání (za příplatek, částečně na obrázcích, ceny na vyžádání): Hliníkové místo ocelových ramp Bočnice 40 místo 30 cm Opěrné nohy Nakládací konstrukce (H-rám) Nástavba z mříže nebo ocelového plechu Nástavba z hliníkové bočnice Vysoká plachta různých výšek a barev Posuvná plachta různých výšek a barev Hsdpfx Aeywactscaont Tlumiče kol, max. rychlost 100 km/h

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, Hmotnosti: Okamžité schválení k provozu technicky možné Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečná hmotnost cca: 17 400 kg / 23 400 kg Pohotovostní hmotnost cca: 6 600 kg +/- výrobní tolerance Rozměry cca: Celková délka 10 900 mm Celková šířka 2 550 mm Délka krkového nástavce 2 180 mm Délka nízkoložné plošiny včetně zadního sklonu 6 500 mm Délka zadního sklonu 950 mm Šířka rámu 2 520 mm Výška ložné plochy v zatíženém stavu (ve snížené části): 860 mm Výška závěsu: 900 mm Délka ojného závěsu: 1 900 mm Vybavení: - Rozšiřitelné na 3 000 mm (ne v zadním sklonu), včetně dřevěné podlahy - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Parabolické odpružení - Oje s ověřeným tažným okem 40 mm - Pneumatiky 235/75 R17.5 - Úložný box zapuštěný do přejezdového sklonu u krčku - 1 plastový skříň na nářadí s policí, rozměry š620/v360/h440 mm - Ocelové nájezdy délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany, s dřevěným povrchem - Nájezdy s pomocí zdvihací pružiny - Rám žárově zinkovaný, právo na chyby a změny vyhrazeno. Hedjx Nrp Nspfx Acaont

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: stříbrný, šířka ložného prostoru: 4 000 mm, délka ložné plochy: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, ❇️ Kontejner vyrobený v Německu! S certifikací TÜV ❇️ Ihned k dodání Rychlomontážní kontejnery jsou k dispozici v délkách 2–6 metrů (6metrový skladový kontejner odpovídá cca 20stopému lodnímu kontejneru). Podlaha z vysoce kvalitních OSB desek – extrémně stabilní a odolná. Kontejnery jsou vybaveny dvoukřídlými dveřmi s klikou a zámkem na čelní straně. Kontejnery jsou jeřábovatelné i manipulovatelné vysokozdvižným vozíkem: Díky speciálním jeřábovým okům na bocích lze manipulovat jeřábem až do celkové hmotnosti 3 t. Vyrobeno ze 100 % v Německu. Výhody kontejnerů od LagercontainerXXL: - Okamžité použití po montáži během cca 30 minut. - Plná mobilita: Kontejnery jsou vybaveny patentovanými rychlouzávěry, což umožňuje velmi rychlou montáž a demontáž. - Proces lze mnohonásobně opakovat bez ztráty kvality. - Rychlomontážní kontejner je ideální pro průmysl a řemesla. - Stohovatelná a montážně přívětivá stavebnice s montážním návodem. Technické údaje: Rozměry skladového kontejneru (délka × šířka × výška): Hnjdpfxjxnb Nme Acaot --> Vnější: 4100 × 2100 × 2100 mm --> Vnitřní: 3980 × 1980 × 1950 mm --> Rozložený: 4100 × 2100 × 400 mm Hmotnost: 500 kg Dveře: 1750 × 1890 mm (dvojkřídlé) Max. zatížení: - Při manipulaci jeřábem: 1500 kg - Při manipulaci vysokozdvižným vozíkem: možné - Max. zatížení podlahy: 500 kg/m² - Max. zatížení střechy: 210 kg/m² Dodání a montáž: - Doručení spediční firmou (konkrétní termín a čas doručení Vám sdělíme telefonicky, rádi přijmeme Váš nezávazný požadavek na termín) - Kontejner je dodáván rozložený (za příplatek i sestavený). Pro vykládku doporučujeme vysokozdvižný vozík. Vykládka je možná také ve dvou osobách. Montáž: Rychlomontážní kontejner 4,10 m → hmotnost 450 kg → 2 montéři → časová náročnost cca 30 minut Skladové zásoby!!! Dodání po celé České republice! Možné expresní dodání, ptejte se nás. Naše otevírací doba: Po–Pá: 9–19 h, So: 9–14 h Máme několik vystavených kontejnerů, které si můžete kdykoliv prohlédnout (i v neděli). Elipo GmbH Am Kolba 2 92360 Mühlhausen

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Rampa má přibližně 2 700 mm délku a 900 mm šířku, rampy jsou vybaveny roštem, výška ložné plochy je 840 mm, 12 očních oček s nosností 2,5 t, 8 očních oček s nosností 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné latě o tloušťce 50 mm, ložná plocha je vzadu skloněná, vnitřní šířka ložné plochy je 2 480 mm, zadní ohrada je odnímatelná, přední část je otevřená pro snadnější nakládku, vozidlo má denní registraci, k dispozici je také verze s délkou ložné plochy 5 300 mm!!, cena pronájmu od 500 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Hodpjzzakcjfx Acaent

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 850 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, celková délka: 7 240 mm, celková šířka: 2 550 mm, MÜLLER MITTELTAL, třístranný sklápěč, tandemová náprava, model KA-TA-R 14,4 t Rám a sklápěcí plošina žárově zinkované Celková hmotnost: 14 400 kg Vlastní hmotnost: 3 550 kg Užitečná nosnost: 10 850 kg Celková délka: 7 240 mm Hedpfx Aszwtu Hscasnt Délka ložné plochy: přibližně 5 000 mm Šířka: 2 550 mm / šířka ložné plochy přibližně 2 420 mm Výška ložné plochy: přibližně 1 050 mm Další informace: Zadní stěna kyvadlově zavěšená a sklopná jako křídlové dveře Zadní stěna dělená (dveře), panty sklopných dveří umístěné výše Boční stěny 500 mm, pružiny pro zvedání bočnic, sklopné a odnímatelné (centrální zamykání) Žebřík pro nastupování Nápravy Gigant Osvětlení LED Výškově nastavitelná oj Výškově nastavitelná podpěrná noha Sklopná zadní podpěrná noha LED světlomet pro couvání Plastová skříňka na nářadí Uchycovací očka v ložné ploše Hliníkové nájezdové rampy (volitelné): 1 280,00 € Nabídka financování (leasing): záloha pouze ve výši DPH. Doba trvání 36 měsíců, zůstatková hodnota 30 % Měsíční splátka: 560,00 EUR (platba pouze v čisté výši)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 18 000 kg / 21 000 kg Provozní hmotnost: 4 800 kg Užitná hmotnost: 13 200 kg / 16 200 kg Celková délka: 9 450 mm Hnedpfjr Da Uvex Acajt Délka ložné plochy: 7 500 mm včetně zkosení vzadu Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace: - Rám lakovaný skladovou barvou Novagrau - Dřevěná podlaha 70 mm - Ocelové nájezdy 2 800 mm dlouhé x 750 mm široké, bočně posuvné - S podpěrou zdvihu pružin - Zadní podpěry sklopné - Hliníková postranní ochrana proti nárazu - Plastová skříňka na nářadí - Šířicí sada na 3 m - Velká sada zajišťovacích bodů – 5 párů zapuštěných kroužkových vázacích ok (možnost přestavby na kapsy na sloupky), každé na 5 t; 7 párů vázacích hřibů zapuštěných nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t - Tažné oko 50 mm - Vzduchové odpružení - Ventil zdvihání a spouštění - Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál - Pneumatiky 235/75R17,5 - 2x 7kolíková zásuvka vpředu - LED výstražné majáky - 2 páry výstražných tabulí, duálně LED osvětlené, výsuvné na 3 m plus přepravné / zprovoznění ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 920 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový podvalník typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost 24.000 kg / 30.000 kg Hsdpfjxb Nmyox Acajnt Užitná hmotnost 17.920 kg / 23.920 kg Vlastní hmotnost 6.080 kg Celková délka 10.900 mm Nakládací délka 8.680 mm Ložná plocha 6.500 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Parabolické odpružení Dlouhé nájezdy 2.800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3.000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velký upínací balíček s vázacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes na sloupky Tažné oko 40 mm plus přeprava / příprava ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH Měsíční splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs Hnjdpfei Ri Hgjx Acaet - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 1 975 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková délka: 4 488 mm, celková šířka: 1 913 mm, celková výška: 2 150 mm, Rok výroby: 2026, Humbaur HT 25 31 18 s plachtou a bočnicemi LH1500 Hnjdezphqtepfx Acaot a ocelovou mřížovou nástavbou 620 mm Cena – 5 950 EUR včetně 19 % DPH, plachty a bočnic, ocelové mřížové nástavby, včetně 6,4 % poplatku za předání a dokladů k vozidlu. Popis: Vše, co profesionál potřebuje: Stabilní přívěs s kompletně žárově zinkovaným rámem a podvozkem. Všechny důležité komponenty, jako jsou podélníky nebo ochrana proti podjetí, jsou rovněž chráněny proti korozi a oje lze snadno vyměnit, pokud by v náročném pracovním prostředí došlo k poškození. Zapuštěné upínací oka zajišťují náklad. Každé oko vydrží tahovou sílu až 400 kg, což potvrdila společnost Dekra. Robustní bočnice jsou vyrobeny z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky a jsou, stejně jako žárově zinkované rohové profily, kompletně odnímatelné. Technické údaje: * Prodloužená oje * Typ přívěsu – dvouosý * Konstrukce – hliník * Hmotnost – 525 kg * Celková hmotnost – 2500 kg * Užitečné zatížení – 1975 kg * Vnitřní délka – 3100 mm * Celková délka – 4488 mm * Vnitřní šířka – 1850 mm * Celková šířka – 1913 mm * Vnitřní výška – 350 mm, včetně plachty 1850 mm, nebo s ocelovou mřížovou nástavbou 970 mm * Celková výška – 1110 mm, včetně plachty 2610 mm * Výška nákladové plochy – 735 mm * Pneumatiky – 15 palců Standardní výbava: V-oje, žárově zinkovaná metodou ponoření * 13pólová zásuvka a couvací světlo * Podlahová deska o tloušťce 18 mm * Bočnice z eloxovaného hliníku se zapuštěnými zámky, kompletně odnímatelné * Upínací oka integrovaná ve vnějším profilu rámu, tahová síla 400 kg na jedno oko, certifikováno společností Dekra * Opěrné kolo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 820 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/1980, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 900 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Müller-Mitteltal T4 nízkopodlažní přívěs * Nápravy SAF s bubnovými brzdami * Dvojité pneumatiky * Nízká ložná plocha s rozšířením * Hydraulické nakládací rampy, posuvné (2 kusy) * Přístupná oj * Dodatečné podpěry vzadu * Otočná podvozková konstrukce ----Rozměry a ložná plocha: ložná plocha přibližně 9 800 mm * Šířka ložné plochy: 2 550–3 000 mm * Výška ložné plochy: 900 mm ----* Přípustná celková hmotnost: 40 000 kg Hnsdpjy Skl Iofx Acaet * Užitečné zatížení: 31 820 kg * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Číslo vozidla: 11892----Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Stačí nám sdělit vaše přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidla * Provedení technické kontroly (TÜV/SP) * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odstranění havarijních vozidel a jejich přeprava ----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 010 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2019, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: VTC30016 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Rozměry ložné plochy: 6900 x 2550 mm Hydraulické nájezdy Nápravy: BPW Změny a omyly vyhrazeny Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Hnedpfoyrzlksx Acast Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 800 mm, pracovní šířka: 1 913 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Přívěs s vysokou ložnou plochou HT 253118 Max. povolená hmotnost: 2 500 kg Užitečné zatížení: 1 990 kg Provozní hmotnost: 510 kg Rozměry ložné plochy: 3 100 x 1 850 x 350 mm S vysokou světlou plachtou světle šedé barvy a konstrukcí (spriegel) – světlá výška 200 cm Pneumatiky: 15 palců Výška ložné plochy: 735 mm Bočnice i zadní strana s výklopem včetně rohové krytky Ideální přívěs pro farmářské/veletržní prodeje i jako prodejní přívěs Používáme výhradně vysoce kvalitní LKW plachtu (680 g/m²). Barvu plachty lze volit dle přání zákazníka (na vyžádání zašleme barevnou paletu emailem). Zvláštní rozměry a provedení je možné kdykoliv nabídnout. Popisky/digitální nebo šablonový tisk na plachtu dle přání. Rádi Vám připravíme individuální nabídku. - V-tahové oj, žárově zinkovaná v ponoru - 13pinová zástrčka a couvací osvětlení - Podlaha o síle 18 mm - Bočnice z eloxovaného hliníku s integrovanými zapuštěnými zámky, kompletně odnímatelné - Uvazovací oka integrovaná v profilu vnějšího rámu ve tvaru V, tahová síla 400 kg na oko, certifikace Dekra - 6 ks uvazovacích ok - Opěrné kolo - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochraně proti podjetí Hnodpfxemw T Tue Acajt Cena zahrnuje technický průkaz vozidla (část II osvědčení o registraci a COC dokumenty) Skladem máme velký výběr přívěsů značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zdarma vystavíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neručíme. Couvací automatika, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkovaná oj, brzděný, včetně záruky, 13pin zásuvka a osvětlení pro couvání, podlaha 18 mm, bočnice z eloxovaného hliníku s odnímatelnými zapuštěnými zámky, uvazovací oka v rámu, tahová síla 400 kg na jedno oko, schváleno Dekra, 6x uvazovací oko

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 800 mm, pracovní šířka: 1 913 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Přívěs s vysokou ložnou plochou HT 253118 Max. povolená hmotnost: 2 500 kg Užitečné zatížení: 1 990 kg Pohotovostní hmotnost: 510 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3 100 x 1 850 x 350 mm S vysokou plachtou (světlá šedá) a konstrukcí, vnitřní výška 200 cm Pneumatiky: 15" Výška ložné plochy: 735 mm Boční a zadní sklápěcí čelo včetně ochranné plachty Optimální přívěs pro farmářské/veletržní stánky a jako prodejní přívěs Používáme výhradně vysoce kvalitní LKW plachtu (680 g/m²). Barva plachty je volitelná (na vyžádání zašleme vzorník emailem). Speciální rozměry a provedení na vyžádání. Popis na plachtě možné v šablonové, sítotiskové či digitální technice. Rádi Vám připravíme individuální nabídku. - V-dysel (žárově zinkovaný lázní) - 13-pólová zástrčka a couvací reflektor - Podlaha 18 mm silná - Bočnice z eloxovaného hliníku s plně odnímatelnými zapuštěnými zámky - Kotvící oka integrovaná v vnější rámové liště, tahová síla 400 kg na oko, zkoušeno Dekra - 6 kotevních ok - opěrné kolo - Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochraně proti podjetí Cena včetně technického průkazu vozidla (část II registračního osvědčení a COC dokumentace) Skladem široký sortiment přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značky. Servisujeme přívěsy všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny ceny a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Automatická zpátečka, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, opěrné kolo, obrysová světla, V-dysel (žárově zinkovaný lázní), brzděno, včetně záruky, 13-pólová přípojka a couvací světlomet, podlaha 18 mm silná, bočnice z eloxovaného hliníku s plně odnímatelnými zapuštěnými zámky, kotvící oka integrovaná ve vnějším rámovém profilu, tahová síla 400 kg na oko, Dekra testováno, 6 kotevních ok. Hnsdpfjmv Hwkjx Acast

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným druhým králem čepem Uložení kontejnerů: 1x 20stopý kontejner uprostřed (nebo výměnná nástavba 7,15 / 7,45 m), předek nezasunovatelný, západky pro zajištění kontejneru v prodloužené verzi Stojní nohy 24 t, dvoustupňové, ovládání z jedné strany Blatníky s antispray ochrannou podle EU Nerezová odkapová vana s odtokovou trubkou 1 1/4'' a kulovým ventilem 1 1/4'', včetně odkapového plechu, děrované nášlapy cca 400 mm široké, vlevo a vpravo mezi vanou a podélníkem 4 úložné nosníky na hadice, cca 4500 mm dlouhé, pro hadicové trubky: 2x DN 200 vně + 2x DN 160 středově, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, chráněná proti stříkající vodě, víko (nerez) s gumovým těsněním po obvodu, s odtokovým otvorem v nejhlubším místě, jinak bez víka na hadicové trubky 1 nerezový zemnicí pás vzadu na rámu vpravo, s mezinárodní nálepkou pro uzemnění na rámu Stupně pro nastupování vzadu vpravo na podnárazníku, vpravo vzadu na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý, 300 mm široký Nápravy a pérování SAF nápravy s kotoučovými brzdami Podvozek/nápravy laserem měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor (kombinovaná doprava), až 44 t celkové soupravy Vzduchové pérování 1. náprava automaticky zvedací včetně povinného snižování a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém Barevné vyvedení vedení pro snadný servis Hsdsi Rixkjpfx Acasnt Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém stability vozidla při jízdě Rozpoznání zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutné vybavení u tahače), bez instalace na tahač (nejedná se o ověřené váhy) Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervené koncové poziční světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Provozní pokyny Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na typu nákladu nemusí být povolena hmotnost s ohledem na limity náprav, podpěr a sedla dosažitelná (možné špatné jízdní vlastnosti při nevhodném rozložení zátěže) Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20’ tank kontejnery, které odpovídají normám ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "End-load-transfer areas”! Země registrace / značení Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Příprava pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o schválení vozidla pro přepravu vybraných nebezpečných věcí (ex.B3) s výstražnou tabulí na zádi, neplatí pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové značení reflexními pásky

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo ? FH 500 8x2R ? Nástavná náprava, elektrohydraulicky řízená, s jednoduchou montáží kol ? Zadní nápravový závěs se vzduchovým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 nápravová nástavná osa ? Bezpečnostní dálková kabina FH ? Přídavné topení v kabině řidiče, 2 kW ? Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem pod lůžkem ? Vzduchové odpružení přední nápravy ? Ovládání převodovky I-Shift prostřednictvím ovládacího panelu u sedadla řidiče ? Jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy ? I-See s mapově podloženými informacemi o topografii a dopravě ? Eco tempomat s brzdnou funkcí (včetně brzdného tempomatu) ? Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (včetně kickdownu), adaptivní kontrola trakce ? Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním ? Asistent pro udržení jízdy v jízdním pruhu ? Asistent pro zabránění boční kolize a asistent pro odbočování (oboustranně) ? Varovný systém pro řidiče, upozorňuje na únavu * VEB Volvo Engine Brake * atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými najížděcími rampami s 2 páry kolových van včetně zakrytů Rozměry nástavby: - délka cca 9.050 mm užitečná délka - vnější šířka 2.550 mm - nakládací výška horní hrana podlahy cca 1.050 mm nenaložené - stabilní, hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce typu objemové stavby - krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - zadní část šikmá pro nízký nájezdový úhel - vnější obrys rámu 90° - čelní stěna ve zesíleném provedení - vnitřní spodní schránka před čelní stěnou - podlaha z roštů - provedení vhodné pro zatížení kol 5.000 daN Hsdpfew Itmrsx Acaent - nad nápravami ocelové schránky a vnější rám s protiskluzovým povrchem Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních ok, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - podélníky s Multi-X konturou po celé délce s četnými kotvícími body 2,5 t - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných v zadní části (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 ks kotevních ok 8 t zapuštěných před čelní stěnou (vlevo/vpravo/střed/střed) - vnější obrys rámu 90° Najížděcí rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg na pár Délka plošiny cca: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Šířka plošiny cca: 850 mm na rampu - Každá rampa dvě oddělené/sada vysouvacích ramp, obě bočně posuvné - Použití rampy jako najížděcí i přejezdová rampa pro skladovou techniku (pevná část rampy zůstává zavřená), pevná část rampy je nasazena na halovou rampu - stabilní upínací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně s možností pásového napnutí) - 2 ks hydraulických zadních podpěr s talířem, zvukovou signalizací a kontrolkou v kabině - pohon rampy a podpěr elektrohydraulikou - ovládání dálkovým rádiovým ovladačem a nouzové ovládání na hlavním rozvodu - montáž ovládací jednotky v nerezové schránce na boku rámu - lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - nástup s madlem vpravo i vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 ks nerezových schránek v zásuvkovém provedení vč. osvětlení za příplatek - opláštění boků dle vzorových obrázků (zelené vozidlo) na přání za příplatek - povrchová úprava nástavby KTL - zadní kulová tažná koule, 3,3 t - 4 ks LED pracovních světlometů - 2 ks LED zadních svítilen namontovaných shora na čelní stěně - 4 ks LED pracovních světlometů venku na rámu pro osvětlení okolí - 2 ks LED pracovních světlometů v zadní části - 1 ks maják na zadní části, odnímatelný Skladové vozidlo je v barvě kabiny bílá a nástavba novagrau (lakování vnějšího

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Tandemový nízko ložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 10 500 kg Pohotovostní hmotnost: 2 500 kg Užitečná hmotnost: 8 000 kg Celková délka: 7 280 mm Délka ložné plochy: cca 5 500 mm Šířka ložné plochy: 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: 630 mm Další informace: plus doprava / zajištění ze skladového místa 26639 Wiesmoor 1 280,00 € netto - Celková výška cca: 2 900 mm - Výška bočnic cca: 400 mm - Rám RAL 5001 zelenomodrá Podvozek: centrální osový nízko ložný přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vysoce stabilní teleskopická opěrná noha vpředu Teleskopická opora vzadu Zakládací klíny s držákem Blatníky z ocelového plechu přes obě kola Tažné zařízení pro centrální osové přívěsy Tažná oj se schváleným 40mm tažným okem Tažná oj s možností výškového nastavení pomocí šroubu, max. rozsah nastavení 250 mm Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou "Laserové měření náprav/podvozku" Snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocel-gumovými ložisky a mechanickým rozložením zatížení (vyrovnávací vahadla) Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5" Podle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbro Brzdový systém: Hjdpjwwab Asfx Acajnt Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, s propojením k tažnému vozidlu ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze jen takovým tažným vozidlem, které zajišťuje správnou funkci ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Brzdový systém: Dvojvodičový pneumatický brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektrická výbava: 24 V, vícikomorová světla v LED, postranní žluté LED osvětlení, osvětlení poznávací značky LED (Pozor! u některých tažných vozidel může docházet k chybnému vyhodnocení, ačkoliv funkce je v pořádku) 2 bílé poziční lampy vpředu v LED 2 bílo/červené ukazatele rozměru vzadu v LED 2x 7 pólových nezaměnitelných zástrček vpředu, s propojovacím kabelem, parkovací zásuvky pro elektriku / ABS / vzduch na tažné oji Most TTS: Hluboko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/gripového plechu, bočnice pevně svařeny s podlahou Délka mostu 5 500 mm Vana vpředu a po stranách s Load-Lock profilem pro uchycení popruhů (vpředu 8 ks, po stranách na každé straně 16 ks) Upozornění: drobné zvlnění podlahy je možné v důsledku svařování! 2 páry kotevních oček, 1x vpředu v rozích plechové vany a 1x vzadu v podlaze (každé na 5 t) 3 páry dodatečných kotevních oček v podlaze, každé na 5 t 4 páry kotevních oček přišroubovaných na bočnice Najížděcí rampy: Ocelové rampy, 2 300 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné s držadlem na rampách Povrch rampy s "Mega Grip" z ozubené roštové mříže (v oblasti špice ocel / gripový plech) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou