Prodej použitých Müller-Mitteltal Tieflader Mit Radmulden Langerampen (7 975)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pružinových válců * Kotoučové brzdy * 2 x 10 t BPW širokorozchodné nápravy * Pneumatické odpružení (automatické snižování při odpojení brzdy) * Tažná oj cca 2 300 mm dlouhá s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínací matice * Plastová schránka na nářadí 450 x 470 mm na pravé straně * Síťová schránka boční 1 000 x 500 x 500 mm * Uzavřené plastové blatníky přední i zadní nápravy * Uzavřený boční nárazník vhodný jako reklamní plocha * Zadní podjezdová ochrana * Plastové nárazové ochranné prvky vzadu * Zadní tabule pro nebezpečné zboží * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Pojezdová délka cca 6 830 mm Lsdpfev Nulzox An Uohg * Pneumatické čtyřnásobné zajištění sponami * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na pojezdových drahách * Dvojmontáž pneumatik 265/70 R 19,5 * Pohotovostní hmotnost 3 220 kg * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Přibližně 1 130 mm jízdní výška za zatížení * Vhodné pro kontejnerové délky 5 500 – 7 000 mm * Podvozek žárově zinkován * Vzduchojemy, nápravy, točna a tažná oj * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a předchozí prodej vyhrazen * K dodání od cca 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro výměnné kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * EBS elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění včetně ventil RTR ----Oje: * Oje dlouhé 2 000 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v LKW přes EBS signál – bez instalace do LKW * LED zadní světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu cca 1 000 x 300 x 600 mm * Skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, rozměry 960 x 300 x 450/400 mm Lsdol Tq Nmspfx An Ushg * Postranní a zadní reflexní páska * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrami * Plastové zadní nárazníky * Sklopný zadní A-štít ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšenými bočními profily pro vedení výměnných kontejnerů * Ocelová podlaha s kapsami pro kola v oblasti otočného podvozku * Možná délka kontejneru: 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné klínové uzamčení a mechanické zasouvací nárazníky vpředu u dráhy, certifikace zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Svarový housenkový pás jako protiskluzová úprava v dráze na nájezdové rampě * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 t UVV upínacích ok vpředu na příčné stěně * 3 páry 10 t UVV upínacích ok po stranách v bočním rámu * Po stranách vždy 4 x 2 t upínací oka ve tvaru jetelového listu * 4 x 8 t závěsná oka zapuštěná do bočního rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, uzamykací prvky a zadní podpěry žárově zinkované * Oje, nápravy a vzduchové nádoby lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Změny a omyly vyhrazeny, prodej může být ukončen bez předchozího upozornění * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = Pro přepravní kontejnery a jako podvalník ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem, včetně RTR-ventilu ----Tažná oj: * Tažná oj dlouhá 2 000 mm s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazování v nákladním vozidle přes signál EBS – bez instalace na straně vozidla * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné prvky: * Nářadový box z práškově lakovaného ocelového plechu přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Skladovací box na síť pro kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Boční a zadní reflexní konturová páska * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkovové blatníky s lapačem nečistot * Zadní plastový ochranný nárazník * Výklopný zadní značkovací štít (A-štít) ----Ložná plocha: * Hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podklad s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanické zasouvací dorazové úhelníky vpředu, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Svarové housenky jako protiskluzová úprava na dráze nájezdu * Mechanické zadní opěrné nohy ----Zajištění nákladu: * 1 pár upínacích ok pro 10 t dle UVV vpředu na příčníku čelní stěny * 3 páry upínacích ok pro 10 t dle UVV po stranách vnějšího rámu * Každá strana 4 x 2 t upínacích ok ve tvaru jetelového listu * 4 x 8 t zapuštěná upínací oka ve vnějším rámu ----Nájezdy: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t/pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (zamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Lakování: * Podvozek, rám, zamykací prvky a zadní opěrné nohy žárově zinkované * Tažná oj, nápravy a vzduchové zásobníky lakované v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace, plná záruka výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: Lhedel Tpc Ajpfx An Uog * K dodání přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 t Gigant nápravy * Střední náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky snímatelné oje, délka 2 100 mm, s 40mm tažným okem a výškově stavitelným zařízením ----Elektroinstalace / osvětlení: * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné přídavné díly: * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na kontejnerové sítě z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvercové blatníky se zástěrkami * Plastové nárazníky vzadu * Mechanické podpěry vzadu ----Kontejner / plošina pro hluboké nakládání: * Žárově pozinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení roll-off kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s prohlubněmi na kola v oblasti točnice * Přeprava roll-off kontejnerů v délce 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické 4bodové upínací zařízení a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát nakládky dle DIN 30722 – 1 * Přeprava až 2 výklopných kontejnerů s max. objemem 10 m³ možná * Včetně 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV kotevních ok bočně pro zavěšení upínacích prvků pro tvarově a silově uzamčené zajištění kontejnerů * Po 4 kotevních lištách v provedení „jetelový list“ po stranách a 1 pár 13,4t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát pro jištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----RAMPY: * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár), 2 800 x 400 mm, vhodných pro vozidla na pneumatikách i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Oblečení: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: Ledpetplv Tefx An Ujhg * Naložená jízdní výška cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg ----Lakování: * Boční a zadní reflexní konturová páska * Nápravy, točna, oje a vzduchojemy lakovány v černém odstínu * Hlavní rám žárově pozinkovaný ----Informace: * Technicky možné celkové povolené hmotnosti 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Dodání cca od 47. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava je řízená s elektropneumatickou zámkem řízení ----Pružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací box Smartboard jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlovací systém 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné montážní díly: * Boční ochrana proti podjetí * Podpěrné nohy vpředu a mechanické výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola vpravo na podvozku ----Nákladová plocha: * Nákladová plošina (sattelplattform) s předními rohy zkosenými pod 45° a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách plošiny 400 mm vysoké hliníkové bočnice (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – 150 mm vysoká nasunutá * Zadní zkosení na plošině směřující k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Plošina s 50mm dřevěnými fošnami; hluboké lože s 60 mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanická sklopná rozšíření na 3 m celkové šířky (není v zadním zkosení); rozšiřovací fošny uloženy na plošině * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu Lodpfx Anopk D I Ao Ushg ----Zajištění nákladu (Lasi-balení): * Na plošině vždy 2 x 6,3 t kotvící oka; po stranách 3 x 5 t upínací tyče v rámu * Na hluboké loži po stranách vždy 2 x 13,4 t kotvící oka; 4 x 10 t otočné a sklopné kotvící oka zapuštěné do rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t ok a vzadu 1 kotvicí oko v oblasti bagrovací násady * 2x kontejnerový zámek přímo za lomením hlubokého lože ----Úložný prostor pro bagrovací rameno: * Úložný prostor pro bagrovací rameno od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, včetně vnitřního výztužného profilu, cca D = 2450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou instalaci hydraulického posuvu ramp zákazníkem * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Protiskluzové lišty po vnějším obvodu rampy i na nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v tahači od 40 l/min do 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha plošiny: cca 3935 x 2480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8500 x 2520 mm * Výška ložné plochy nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedla: * cca 1220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Nátěr: * Podvozek, rampy, sklápěcí podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, podpěrné nohy, vzduchové nádrže v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a předprodej vyhrazen * Ilustrační fotografie mohou zobrazovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * Dostupné od 38. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu Lhedpfx Anel Th Ado Uog * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení – zvedání a spouštění s ventilem RtR * Smart-Board jako infotool * Boční ochrana proti nájezdu * Otočné podpěrné nohy vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední zavřené blatníky z plastu a zadní rovné zinkované ocelové zástěrky, každá s ochrannými klapkami proti rozstřiku * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) na úložný box v otočné platformě * LED koncová světla * Odnímatelné majáky vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Každé stranně 4 kapsy pro sloupky se současnou 2t možností upevnění * Balíček zabezpečení nákladu (La-Si): 2 poutací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, 5 párů otočných a sklopných UVV poutacích kroužků zatížitelných ve všech směrech – zapuštěno do vnějšího rámu (v rozích 13,4 t, jinak 10 t) * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovatelných nosníků pro celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) Lhjdpfxol Tq Eus An Ujg * Desky pro rozšíření uložené uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), nastavitelně do strany * Ložiště pro ruku bagru za zadní nápravou až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry 6,4 t poutacích ok po stranách v ložišti bagrové ruky) * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) * Podvozek, otočná platforma, tažné zařízení, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, otočný věnec, vzduchové nádoby atd. lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitná hmotnost cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dispozici přibližně od 32. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Pérování: * Vzduchové pérování s manuálním snížením vzadu ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy * Středová náprava zvedací ----Oje: * Pneumaticky výškově nastavitelná oje, délka 2.100 mm s tažným okem 40 mm a výškově nastavitelným zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * LED zadní světla * 15-pólový elektrický konektor * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1.000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box na plachty z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochrana proti podjetí Ledjpk D Iiepfx An Ushg * Plastové čtvrt-blatníky se zástěrkami * Zadní plastové nárazníky * Mechanicky výklopné podpěry vzadu ----Kontejner / Nízkoložná plošina: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm vyšší) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prolisy pro kola v oblasti podvozku * Pro přepravu kontejnerů s délkou 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové zamykání kontejnerů a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu v pojezdových drahách * Certifikát nakládky dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s objemem max. 10 m³ * 8 přestavitelných klínů na boční centrování nádob, přední 4 klíny s výkyvným dorazem ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok na bocích pro zavěšení upínacích prvků pro zajištění kontejnerů proti posunu i převrácení * Vždy 4 kotevní lišty v tvaru jetelového listu (bočně) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rámpy: * Svařovaný pás jako protiskluzová vrstva na nájezdu rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška při jízdě: * Výška naloženého vozidla cca 1.003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18.900 kg ----Lakování: * Reflexní boční a zadní konturové pásky * Nápravy, otočný věnec, oj a vzduchojem lakovány v černé barvě * Hlavní rám žárově zinkovaný ----Informace: * Technicky přípustná celková hmotnost 27.000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 47. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzda: * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzový uvolňovací mechanismus pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: Lhsdpfox Ipbyjx An Uog * 2 x 9 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickou regulací výšky při sklápění ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení hodnoty na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez montáže na vozidle * 15pinová elektrická zástrčka * LED osvětlení s pozinkovanou ochrannou stříškou * 2 LED couvací světlomety ----Tažné oko / Tažná oj: * Tažná oj s 50mm přírubovým tažným okem (přenastavitelná o +77 mm nebo -33 mm přes montážní desku) ----Všeobecná příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Sklopná pozinkovaná ocelová ochrana proti podjetí pro zásobování finišeru * Uzavřený plastový jednodílný blatník * Čelní plošina z roštové mříže s nášlapem na tažné oji a madly na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s hliníkovými bočnicemi – asymetrická, bez středního sloupku, kyvná přes mechanické centrální zamykání, levá bočnice sklopná s pomocí pružinového zdvihače * Zadní stěna – z oceli HBW 400 – kyvná přes automatický dvoupákový zámek * Podlaha ze 5mm ocelového plechu z HBW 450 ----Zajištění nákladu: * Bočně zapuštěné, sklopné zajišťovací oka 4 x 3 t na každé straně, zabudované do ocelové podlahy ----Plachta: * Rolovací plachta – achátově šedá podobná RAL 7038 * Napínání plachty pomocí ráčnových napínačů po stranách a napínacích gum vpředu a vzadu ----Lakování: * Podvozek, ochrana proti podjetí a tažná oj žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádoby, opěrná klika, tažné oko lakované v odstínu černé * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL (kromě speciálních nebo metalíz), změna možná cca do 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu do 19 t * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost změny a prodeje vyhrazeny * Ilustrační obrázky (skutečná vozidla se mohou lišit vybavením) ----Dodací lhůta: * Vozidlo k dispozici od 42. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné oj o 300 mm se 40 mm přírubovým závěsem * Jost mechanický opěrný zdvih vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * 15-ti pólová elektrická zástrčka Lodjx Hm Rcjpfx An Ushg * LED koncová světla 12/24 V * Přišroubovaný boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkřídlo * Hák sítě v ložiscích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěčka s zesílenými "Strong" bočnicemi (spojité bočnice nahoře s vnitřním trubkovým vyztužením – bez středových sloupků – sklopné s pomocnými pružinami) * Zadní sloupky přišroubované * Kombinovaná ocelová křídlová dveřní záď, dvoukřídlá, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná, s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzamykání zadní pozinkovanou otočnou tyčí a centrálním zamykáním, deaktivace automatické funkce zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * V rozích vždy 1 x 5 t upevňovací oko, na bocích vždy 4 x 3 t kotevních ok integrovaných v vnějším rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Zadní vedení pro nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zabezpečení nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro gumové i pásové stroje * Uzamykatelný prostor na nářadí pod ložnou plochou vpodvozku zezadu, určený pro uložení ramp * Oje, ochrana proti podjetí, zadní sloupek a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky a opěrná klika lakované v černém odstínu * Pneumatiky 358/55 R 19,5 * Lakování bočnic v individuálním odstínu RAL (žádný speciální nebo metalický lak) možné měnit do cca 6 týdnů před dokončením * Změny a omyly vyhrazeny * Okamžitě dostupné od týdne 29/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * Bubnové brzdy * 2x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) s tažným okem 40 mm s přírubou * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * 2x mechanické sklápěcí opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na podvozku * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla 12/24 V * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Síťové háky v aretačních ložiscích centrálního zamykání a 2 ks na čelní stěně * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová 3stranná sklápěcí nástavba pro palety se zesílenými sklápěcími bočnicemi (s průběžnou horní vnitřní trubkovou výztuhou, bez středových sloupků), bočnice sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová zadní dvoukřídlá vrata (asymetricky dělená) – otočná o 270° s možností aretace (ne sklopná) a s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění, uzavírání pomocí zinkovaného otočného zámku a centrálního zamykání, deaktivace automatické funkce otevírání zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými vraty * V rozích vždy 1x 5t úchytný bod (Zurring) a po bocích vždy 4x 3t úchytná oka (Zurösen) zapuštěná v vnějším rámu * 4mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli * Zadní vodicí lišta pro nájezdové rampy * Zesílená nástavba s certifikátem o zajištění nákladu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný box pod ložnou plochou vzadu, zapuštěný do rámu pro rampy * Tažné zařízení, ochrana proti podjetí, zadní sloupky a zadní sklápěcí opěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky a opěrné nohy lakovány černým odstínem * Pneumatiky 358/55 R 19,5 * Lakování bočnic ve zvoleném odstínu RAL (bez speciálních nebo metalických laků), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Možnost chyby a mezitímního prodeje vyhrazena Lhsdex Hm Riopfx An Usg * Ihned k dodání od 29. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 05/2028, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300402 Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací u Luis Lucena Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost návěsu: 6 530 kg Lhjdpexy Ul Sefx An Usg Návěsový domíchávač betonu LIEBHERR 10 m³ Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, Vybavení: ABS, Vítejte u Johanning’s Nutzfahrzeuge, vašeho specialisty na mladá a exkluzivní ojetá vozidla. Ihned k dispozici! Možnost dodání. Cena na vyžádání! Financování a leasing na dotaz. Místo: 39606 Osterburg Značka: Mueller Mitteltal Typ: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Rok výroby: 2016 Provozní hmotnost: 3 250 kg TÜV: březen 2026 SP: září 2026 Šířka: 2,47 m Délka: 6,20 m Výška: 90 cm Pro další fotografie nebo videa nás prosím kontaktujte. Johanning’s Nutzfahrzeuge – váš partner pro exkluzivní a mladá ojetá vozidla. Naše služby – vaše výhody (po prodeji): - Výkup vašeho vozidla možný (v jakémkoliv stavu) - Okamžité bezplatné odhlášení vašeho vozidla - Registrační služba za 150 € (včetně poplatků a značek) - Krátkodobá registrace - Prohlídky a zkušební jízdy kdykoliv po telefonické dohodě - Doprava až k vám dle dohody Lhedpeycpd Asfx An Uog Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 5 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Přívěs (SKLÁPĚČ) 5,06 m Lsdpfx Aoy E Ecnsn Uehg Dovezený / Bez nehody VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2018 PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ ROZMĚR PNEU: 385/55R19,5 ROZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOST: 13 500 kg NOSNOST: 6 350 kg TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro Rumunsko vyřizujeme kompletní exportní formality včetně registrace) RADEK – ?????

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 40 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (telefonicky vám rád poradí). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT návěs na betonovou směs Nástavba: Liebherr HTM 1004 10m³, nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinový akumulátor, Wabco ABS, zvedatelná 1. náprava, vzduchové odpružení, povolená celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 510 kg, užitečné zatížení: 25 490 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 14-15 mm, 2. náprava 10 mm Na přání vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! = Další informace = Celková hmotnost: 32 000 kg Pro více informací se obraťte na Tobiasa Eberta. Ljdpfsyfu Sdox An Ushg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 10/2013, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi nízkoložný návěs | 3osý | Hydraulicky ovládaná snížená ložná plocha | Celková povolená hmotnost 48 t | Šířka 275 cm Výjimečně robustní a stabilní nízkoložný návěs Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi je ideální pro přepravu strojů, stavebních strojů a těžké techniky. Vyhlášený svojí odolnou konstrukcí a spolehlivostí. Technické údaje: Značka: Müller Mitteltal Typ: ITS-VLL 30.0 Profi VIN: WMM00000D0057250 Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Konfigurace náprav: 3 nápravy Zatížení náprav: Náprava 1: 10 000 kg Náprava 2: 10 000 kg Náprava 3: 10 000 kg Povolené bodové zatížení: 18 000 kg Ložná plocha: nízká ložná plocha (nízkoložné provedení) Nakládací rampy: hydraulicky ovládané Výška ložné plochy: hydraulicky nastavitelná (nahoru/dolů) Pneumatiky: v dobrém stavu Konstrukce: celokovový rám Maximální rychlost: 80 km/h Provedení a výbava: Těžkotonážní nízkoložná specifikace Hydraulicky nastavitelná hloubka ložné plochy (nahoru/dolů) Hydraulické zadní nakládací rampy Široká (275 cm) a stabilní ložná plocha Vhodné pro bagry, válce, jeřáby apod. Robustní provedení, okamžitě připravený k použití Stav: Návěs je použitý, plně funkční, nese známky běžného opotřebení odpovídajícího stáří a provozu. Technicky robustní a spolehlivý transportér strojů. Lsdey I Si Topfx An Uohg Ihned připravený do provozu – ideální pro dopravní a stavební firmy. Pro další informace nebo domluvu prohlídky nás prosím kontaktujte. = Další informace = Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení: 10 000 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 500 kg Užitečné zatížení: 33 500 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Údržba, historie a stav Technická kontrola (APK): platná do 02/2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz Další informace Pro bližší informace kontaktujte pana Klaase Gerritse nebo Henk Gerritse.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ sledování tlaku v pneumatikách Ljdpoxyniwofx An Uohg * EBS brzdový systém * Bubnové brzdy * Nápravy BPW * Parabolické pružiny * Přední opěrná klika * Zadní čtvercové stojky s pružinovou asistencí, s bezpečnostními kolíky nastavitelnými na různé výšky, s patkou * Tažná oj se závěsným okem 40 mm (výškově stavitelné) * 15kolíková elektro zásuvka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhé čtvercové trubky a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s postřikovou ochranou * Uzavřená boční ochrana proti najetí využitelná jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s vložkou na podlahu (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočná konstrukce navijáku kabelu, světlá šířka mezi rameny 1 700 mm, s uzávěrem proti uvolnění na koncích ramen a aretací navijáku s podvozkem pomocí centrálně umístěného drápového zámku * Motor-hydraulický pohon navijáku s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válce s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda navijáku * Ocelová navíjecí hřídel o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s plynulým odstupňováním * Hydraulická vedení pro přívod a odvod * Příprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Provozní hmotnost 2 690 kg * Vozidlo žárově zinkované * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny a prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2008, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 580 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Müller-Mitteltal třístranný sklápěcí dvounápravový tandemový přívěs VIN: 051973 Podvozek / Přídavné díly: * Vzduchové odpružení * 2x BPW Eco Plus nápravy s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 385/65 R 22,5 * Zbývající vzorek pneu: Přední cca 20/80 %, Zadní cca 30/80 % * Pevný podjezdový ochranný rám * Tažná oj s okem 50 mm * 1x opěrná noha Jost na tažné oji Nástavba: * Müller-Mitteltal třístranný sklápěč * 850 mm hliníkové bočnice * Čelní stěna a zadní čelo: 960 mm * cca 10 m³ * vhodný pro paletové zboží (šířka pro palety) Lhsdpey H Tryefx An Ujg Hmotnosti: * Celková hmotnost 18 000 kg * Užitečná hmotnost 13 900 kg * Provozní hmotnost 4 100 kg Ostatní: * Německá registrace * SP platné do 03/2027 * 1 předchozí majitel Nová technická prohlídka / bezpečnostní kontrola nebo změna hmotnosti (navýšení/snížení) je možná na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/převozních značek, stejně tak můžeme zajistit převoz zakoupených vozidel v rámci Německa. Kontaktujte nás! Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina a ruština! Nezodpovídáme za tiskové a písemné chyby, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu nad Rýnem. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti úpravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Hlavní předností společnosti Leible Nutzfahrzeuge je prodej nových a použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² naleznete širokou nabídku vozidel. Naše firemní filosofie je založena na férovosti a serióznosti. Protože nám záleží na spokojenosti našich zákazníků, nabízíme komplexní balíček služeb a poskytujeme kompetentního poradce, který Vás provede celým procesem nákupu či prodeje vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s naložením Vámi zakoupených vozidel. Organizace speciální přepravy Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních transportů. Krátkodobé a vývozní SPZ Rádi pomůžeme se zajištěním krátkodobých/vývozních značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s celními záležitostmi.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 490 kg, celková hmotnost: 12 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, ojničkový přívěs, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, schránka na nářadí, kyvné klapky Nástavba: 2-nápravový třístranný sklápěcí přívěs Gigant nápravy, bubnové brzdy, rám žárově zinkovaný! Nakládací výška cca 1290 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny! Lodpfswth Iijx An Ujhg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2020, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS, Německé vozidlo od prvního majitele nehavarované bočnice z hliníku nápravy SAF drumové brzdy udržovaný stav Ljdpfx Ajy Haz Usn Uohg pronájem, koupě, leasing s odkupem pronájem s kompletním servisem možný od 590 EUR měsíčně bez DPH (ceny pronájmu jsou odstupňovány podle délky pronájmu) veškeré informace na Příklad leasingu s odkupem: 479 EUR měsíčně bez DPH při délce trvání 36 měsíců, mimořádná splátka 5000 EUR bez DPH a konečná splátka 2000 EUR bez DPH. Všechny ceny jsou uvedeny bez DPH a platí pouze při pozitivním hodnocení bonity.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235-75R17.5, Rok výroby: 2010, 3osý podvalníkový přívěs, najížděcí zezadu. Povolená celková hmotnost 30 000 kg, užitečné zatížení 22 700 kg. Ložná plocha 8 900 mm (7 000 + 1 900) x 2 550 mm, výstražný balíček pro nadměrnou šířku, 12 kotvicích ok a 8 kapes na sloupky s možností současného zajištění, 6 nástrojových beden. Dvoudílné hydraulické rampy cca 2 100+2 000 x 800 mm s gumovou vrstvou, hydraulická zadní podpora. Nápravy BPW, EBS, parabolické odpružení s vyrovnávací jednotkou, pneumatiky 235-75 R 17.5. Lomené oj, otočný závěs 40+50 mm. 2okruhový vzduch (Duomatic), 2okruhová hydraulika, 24 voltů. Nakládací výška prázdného přívěsu cca 910 mm. Lakování oranžové. STK platná do 03-2027. Ljdpfx Anjy Evvls Uohg = Další informace = Rozměr pneumatik: 235-75R17.5 Odpružení: parabolické Provozní hmotnost: 7 300 kg Nosnost: 22 700 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 11/2015, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 050 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17.5, rozvor náprav: 1 300 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Vzduchové odpružení zadní nápravy = Poznámky = - Müller Mitteltal 3-nápravový nízkoložný přívěs - 3 × 10 000 kg nápravy - Sattellast (zatížení sedla): 11 000 kg - Rozměry ložné plochy: délka 930 cm × šířka 252 cm - Výška ložné plochy: 98 cm - Rozměry zakrytého krku: délka 500 cm × šířka 264 cm - Výška krku: 144 cm - Posuvná plachta vlevo i vpravo - Rozměry hydraulické nájezdové rampy: - Část 1: 270 × 235 cm - Část 2: 180 × 235 cm - Upevňovací body - 2 úložné boxy Udržovaný a robustní nízkoložný přívěs, ideální pro přepravu strojů, vysokozdvižných vozíků a pracovních plošin! = Další informace = Lhedpfx Anoy I Axxo Ueg Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 17.5 Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená náprava; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 30 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 30 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 700 kg Užitná hmotnost: 25 300 kg Celková povolená hmotnost: 36 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošina: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění s funkcí RTR Lhsdpor Dpzxofx An Ujg * 1. náprava zvedatelná * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickým blokováním řízení přes PIN zpátečky (blokace vlečené nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace na straně tahače – přiřazeno na PIN 10 v 15kolíkové zásuvce, pouze pro manévrování, ne pro provoz na veřejných komunikacích) * SmartBoard – ovládací panel jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkové nápravové zátěže * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál bez instalace v tahači * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým okem (zatížené 900 mm, mm výškové nastavení na čelní desce) * Mechanický podpěrný klika vpředu, mechanické výklopné podpěry vzadu na rámu * Hydraulický rozvaděč průtoku * Bočnice vcelku (bez středního sloupku) až po nájezdovou šikminu * Sklopné zadní sloupky * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * 15kolíková elektro zásuvka * LED koncová světla * Odnímatelné LED majáky včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety na zádi vozidla (spínané zpětným chodem) * Blikající LED boční obrysová světla * Podlaha z modřínového/douglaskového dřeva, 60 mm * 400 mm ocelová přední stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45° ohýbaný s přípravou pro montáž 3 t sklápěcího vázacího oka * V rozích vždy 1 x 10 t napínací oko, navíc po stranách vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t vázací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upoutání 1,2 t * Hydraulické jednolité nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky stavitelné do stran * 4sekční hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažná oj, přední stěna, mechanické zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojem, přírubové tažné oko a přední podpěrný klika lakovány v černém odstínu * Hydraulický rozvaděč průtoku v přívěsu (při výkonu čerpadla v tahači od více než 40 l/min až do 120 l/min) * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy * 3x 9t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, vč. RTR-funkce * 1. náprava zvedací * Poslední náprava jako dohlédnutelná natáčecí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení přes PIN-couvací režim (blokace dohlédnutelné nápravy z vozidla, pro manévrovací účely - bez nutnosti montáže do tahače - obsazeno na PIN 10 v 15pólovém konektoru, pouze pro manévrování, ne pro běžný silniční provoz) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro indikaci zatížení náprav * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím EBS signálu, bez instalace na tahači * Pevné středové tažné oko s přírubovým závěsem 50 mm (zatížené 900 mm, nastavitelné výškově na čelní desce) * Mechanický podpěrný naviják vpředu, mechanické sklopné podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulek vpředu a vzadu * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým lakem v černé barvě cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * Hydraulický rozdělovač průtoku * Bočnice v celé délce (bez středového sloupku) až po nájezdovou šikminu * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadní sloupky * 15pólový elektrický konektor * LED koncová světla * Odnímatelný LED maják včetně držáku a instalace * 2x LED zpětná světla vzadu (ovládání přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla Ledpfx Asr Dpz Aen Ushg * Podlaha z modřínu/douglasky tl. 60 mm * 400 mm ocelová čelní stěna zasunovací * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklápěcích úchytů * V rozích vždy 1x 10t vázací oko, dále po stranách 2x 10t a 3x 6,3t vázací oka * V čelním a zadním příčníku různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Hydraulické jednodeílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4násobný hydraulický rozvaděč pro případné dodatečné vybavení příčného hydraulického posuvu ramp * Podvozek, tažné oko, čelní stěna, mechanické zadní podpěry, rampy, zadní čelo žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, přírubový závěs a přední podpěrný naviják lakované na černo * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla tahače nad 40 l/min do 120 l/min) * Nový stroj se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1040 mm. Ljdpfx Aneytxx Re Ushg Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!