Prodej použitých Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 65 T + Ramps Ext. (67 069)

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 04/1995, barva: jiný, Rok výroby: 1995, = Další informace = Vlastní hmotnost: 0,660 kg Užitečné zatížení: 28 340 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 39 000 kg Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Registrační značka: QARV448 = Firemní informace = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Gusdpfx Akoz A Sxrensh Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon kancelář: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) K dispozici také na WhatsApp a Viberu. MOB: Nizozemština) K dispozici také na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, prosím kontaktujte nás. Pokud máte pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 3W640710, první registrace: 10/2003, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 13 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 950 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: jeřáb, Podvozek Výška podvozku: 100 cm Průměr čepu/závěsu: 2 palce Konstrukce Výška otočného talíře: 120 cm Platforma: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 1 Godpfx Akju H Ehlenouh Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximální nosnost jeřábu: 1580 kg při 507 cm, 2130 kg při 377 cm, 3900 kg při 213 cm Maximální dosah jeřábu: 507 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Zvedací náprava; Vzorek pneumatik vlevo: 20 %; Vpravo: 25 % Náprava 2: Vzorek pneumatik vlevo: 20 %; Vpravo: 30 % Náprava 3: Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 30 %; Vpravo: 45 % Hmotnosti Max. technicky přípustná hmotnost: 39 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: Atlas 3008 Výrobce nástavby: Fruehauf Výška ložné plochy: 145 cm Identifikace SPZ: C142530 = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle nás kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Celkový přehled naší nabídky najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 08/2000, délka ložné plochy: 18 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 18 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 900 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: jeřáb, Konstrukce Rok výroby: 2009 Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 5 Dálkové ovládání: ✓ Rotační zařízení: ✓ Délka dosahu: 15 m Nosnost: 5700 kg = Další informace = Godpfx Aksyx Iv Rsnsuh Konfigurace náprav Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 950 kg Užitečné zatížení: 29 050 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Jeřáb: PALFINGER 17502, rok výroby 2009, za kabinou Značka konstrukce: PALFINGER 17502 Výška ložné plochy: 90 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OR-33-ND = Informace o firmě = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština - Angličtina - Němčina - Francouzština - Španělština - Italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás prosím kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 17058, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1991, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková délka: 13 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 12 R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 1991, Struktura Výška talíře: 122 cm Podvozek Bubnová brzda: ✓ Výška podvozku: 140 Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 12 R22.5 Značka náprav: Msa Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Náprava 2: Dvojmontáž; Vzorek pneumatik vlevo vně: 80 %; Vzorek pneumatik vpravo vně: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 6 550 kg Guedpfx Asu H Ddfokneh Užitečné zatížení: 32 450 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkčně Značka nástavby: Traylona Identifikace Registrační značka: NA04808R = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WSM0000000524xxxx, Rok výroby: 2020, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24175 Obecné informace: Rok výroby: 2020 Značka/Model: Schmitz Cargobull SKO 24/L-13.4 FP Cool V7 Počet náprav: 3 První registrace: 28. 05. 2020 Informace: Zvedací náprava na první nápravě Chladicí/mrazicí agregát Thermo King Kapacita: 33 palet Vzduchové odpružení Pneumatiky: Viz obrázky Rozměry a hmotnost: Délka: 1 404 cm Rozvor: 131 cm Vlastní hmotnost: 8 796 kg Maximální užitečné zatížení: 33 204 kg Popis: Chladicí návěs Schmitz Cargobull, rok výroby 2020, s chladicím/mrazicím agregátem Thermo King. Je možné zakoupit více kusů. K dispozici k okamžitému dodání. Technická kontrola: Ano Platnost schválení EU do: 01. 06. 2027 Gjdpfxszyrmms Aknjuh Vlastní hmotnost: 8796 Celková hmotnost: 42000 Užitečné zatížení: 33204 Šířka: 260 Délka: 1404 Model: Cargobull Skapsemi s chladicím/mrazicím agregátem a plachtou – lze zakoupit více kusů! = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WKESC27061269718, první registrace: 04/2006, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: jiný, zavěšení: vzduch, celková délka: 11 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 350 mm, Rok výroby: 2006, Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Saf Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: zvedací náprava; vzorek vlevo: 90 %; vzorek vpravo: 90 % Náprava 2: vzorek vlevo: 20 %; vzorek vpravo: 75 % Náprava 3: zvedací náprava; vzorek vlevo: 80 %; vzorek vpravo: 10 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 660 kg Užitečné zatížení: 33 340 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Identifikace Registrační značka: BM061QW Gedpfx Akju H Hfxensuh = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo e-mailujte na: . Celkový přehled skladových položek najdete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace zásob.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22882 Specifikace: Není schváleno pro provoz v EU Rok výroby: 2006 Pneumatiky jsou montovány na kola na první nápravě Délka po plošinu: přibližně 815 cm Odnímatelné podpůrné mosty Stojany pro manipulaci s vysokými betonovými prvky Samolepící poznámky, které drží až do pádu Nařízení týkající se nucené správy. Délka: 1240 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 136/210 cm Hmotnost: 8050 kg Maximální užitečné zatížení: 35 950 kg Godpjzqmkbsfx Aknouh Připraveno k dodání. TÜV: Ne Vlastní hmotnost: 8050 Šířka: 255 Délka: 1288 Model: 2006 Trailer-Bygg, manipulační zařízení = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla Guedpfouadk Nox Aknjh - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 9 000 mm, celková délka: 13 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, NÍZKOZDVIŽNÝ SEMINÁDRAŽNÍK S TROJITOU NÁPRAVOU A PRODLOUŽITELNOU KONSTRUKCÍ PŘÍPRAVA PRO POUŽITÍ PLECHŮ A SVAŘOVÁNÍ • Vysoce pevná ocel S355 nebo STRENX MC700 (MOJE VÝROBKY JSOU CERTIFIKOVÁNY STRENX) • Synergické svařování. ROZSAHY ROZMĚRŮ • Šířka od 2550 mm do 4000 mm, v závislosti na požadavcích zákazníka. • Délka plošiny od 5000 mm do 12 000 mm. • Celková délka od 10 700 mm do 16 000 mm. FUNKCE PRODLOUŽENÍ STRAN • Možnost prodloužení až o 250 mm na obou stranách, vpravo i vlevo. SVĚTLÁ VÝŠKA NÁDRAŽNÍKU • Výška od 775 mm do 1100 mm, v závislosti na požadavcích zákazníka. ČEP • 2" nebo 3,5" čep, schválený dle předpisů ECE-R55. • Může se lišit pro tahače 4x2-6x2 nebo 6x4. VLASTNOSTI NÁPRAV A PNEUMATIK • Pneumatiky vhodné pro ráfky o rozměrech 17,5 - 19,5 nebo 22,5 palce. • Nápravy: bubnové s nosností 12 – 18 tun. Guedpfxoz Iaxqj Akneh • Zvedací systém: K dispozici automatický, na zatížení citlivý systém zvedání přední nápravy. • Možnosti řízených náprav: Na přání zákazníka lze přidat řízenou nápravu. VLASTNOSTI ODPĚRU • Mechanické nebo vzduchové odpružení, v závislosti na preferenci zákazníka. MOŽNOSTI RAMP • Hydraulický boční systém nebo celokousková rampa s úhlem nájezdu až 9°. • 24V DC napájecí jednotka (hydromotor). Speciální hydraulické válce s bezpečnostními zámky, v závislosti na konfiguraci. • Vrchní část rampy může být pokryta dřevem nebo mřížovinou. BRZDОВÝ SYSTÉM • Brzdový systém schválený dle předpisů ECE-R13. ELEKTRICKÝ SYSTÉM • 2x 7kolíková zásuvka podle norem ISO. • 15kolíková zásuvka kompatibilní s ADR podle norem ISO. • 7funkční koncový světelný panel (houkačkový typ). • 2 bílé LED obrysové světla. • Jantarové boční obrysové světla po délce plošiny. • Dodatečné osvětlení pro provoz na silnici a při práci. NÁTĚR • Tryskání ocelí do úrovně SA2.5 podle norem ISO před nátěrem. • Chemické čištění po tryskání. • Zinková vrstva nebo metalizace na vyžádání. • Lakování v lakovací kabině s epoxidovým základním nátěrem a akrylovou barvou. PŘÍSLUŠENSTVÍ • 3 úložné boxy na ojničce, • 2 sady nářadí, • Klíny pod kola, • Přední a zadní otočná výstražná lampa, • Pracovní světlo, • Pozinkované stahovací oka, • Pozinkovaná prodlužovací ramena, • Pozinkovaný držák náhradního kola, • Pozinkované široké odrazky pro boční prodloužení, • 2 pozinkované držáky hasicí skříňky. TECHNICKÉ SPECIFIKACE Konstrukce rámu a podvozku • Vysoce pevný ocelový rám, který zvyšuje odolnost vůči těžkým nákladům, • Monobloková nebo modulární konstrukce rámu pro splnění provozních potřeb, • Vyztužené podlahové desky a příčné nosníky pro dlouhou životnost, • Hydraulické nebo manuální rampy pro snadné nakládání/vykládání. Nosnost • Různé konfigurace od 3 náprav do 10 náprav, • Nosnost od 30 tun do 120 tun, speciální konstrukce pro konkrétní projekty, • Možnosti prodloužení plošiny pro velké objemy nákladu. Systémy náprav a odpružení • Speciální nízká konstrukce podvozku, která minimalizuje výšku nakládky pro stabilní přepravu, • Možnosti vzduchového nebo hydraulického odpružení pro zvýšení komfortu, • Řízené systémy náprav, které poskytují maximální manévrovatelnost v úzkých zatáčkách a v náročném terénu. Brzdové a bezpečnostní systémy • Brzdový systém WABCO nebo Knorr-Bremse EBS, který zajišťuje krátkou brzdnou dráhu a bezpečnost, • ABS a automatická regulace brzdné síly pro stabilitu při těžkých nákladech, • Vyztužené upevňovací body pro bezpečné upevnění nákladu. Pneumatiky a ráfky • Rozměry pneumatik 385/65 R22.5 nebo 245/70 R17.5, • Ocelové nebo hliníkové ráfky, k

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, Broshuis – modulární přívěs. SL – nezávislé odpružení kol. Práce na motoru Hatz. Dálkové ovládání pro řízení / odpružení. Výška ložné plochy: 85 cm. 3osý podvozek / možnost prodloužení o 1500 mm. 5osý (2x) / možnost prodloužení o 11580 mm. Ložná plošina (nízká ložná plošina) šířka: 2730 mm. délka: 6000 mm. možnost prodloužení o 3000 mm. maximální hmotnost na oj: 30 000 kg. Maximální povolená hmotnost: 134 000 kg / 20 km/h (NL). Vlastní hmotnost přívěsu: 30 200 kg. Vlastní hmotnost s ložnou plochou: 42 150 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená Gujdpfx Akozvxy Sjnoh Hmotnosti Vlastní hmotnost: 30 200 kg Nosnost: 95 800 kg Celková hmotnost: 126 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání. Identifikace Typové označení: ABSD 3+5 / PRODLOUŽITELNÝ / POLOPŘÍVĚS / L = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ruski. Usilujeme se o poskytování přesných informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, GVN přívěs, 4osý rozšiřitelný podvalník Gusdpsqxq Aijfx Aknoh Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Godpfx Akotphtmsneuh Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: WKVDAS00400129744, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 48 000 kg Celková hmotnost: 13 460 kg Gsdpjzznrusfx Aknsuh Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 60 Stav pneumatik zadní nápravy: 60 Pneumatiky přední nápravy: 245/70 R17.5 Pneumatiky zadní nápravy: 245/70 R17.5 Poslední prohlídka: 3. 9. 2026 Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 12/2007, délka ložné plochy: 13 560 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, rozvor náprav: 9 110 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Guedpfxoz Hctuo Aknsh - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 560 kg Užitečné zatížení: 32 440 kg Maximální povolená hmotnost: 41 000 kg Identifikace Registrační značka: OK-63-BF

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Délka zadní platformy 270 cm Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Guedpfsz N Dcqox Aknoh Celková povolená hmotnost 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 12 330 kg Užitečná nosnost: 28 670 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Gedpfxez Ib Ere Aknjuh Výška ložné plochy: 45 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, celková délka: 11 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: jiný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Hydraulický systém = Poznámky = Počet náprav: 4, vlastní hmotnost: 8680 kg, celková hmotnost: 48000 kg, typ rámu: kompletní rám, velikost čepu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, hydraulický systém, rok výroby nástavby: 2016, počet stran: 1 strana, pohon sklápěče: PTO, objem bubnu: 36, objem bubnu v: m3, typ nápravy: SAF, 36M3 ALU SKLÁPĚČ, 4 NÁPRAVY, 48T CELKOVÁ HMOTNOST = Další informace = Obecné informace Kabina: Denní Registrační značka: KLEYN1 Pohonné ústrojí Typ paliva: Nafta Převodovka Převodovka: Manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 1 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 9 mm Náprava 2: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 11 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Náprava 3: Zvedací náprava; hloubka dezénu levé pneumatiky: 4 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Náprava 4: Hloubka dezénu levé pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 8 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 680 kg Užitečná zátěž: 39 320 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnícího sortimentu 1200 ojetých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, různé ročníky výroby a cenové kategorie. Gsdjzvu Tnspfx Akneuh Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velký a rychle se měnící sortiment • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a přepravu • (Vývozní) registrační značky zajistíme rychle • Odborné technické služby • Bezpečnost „zaručené kvality“ • A další... Navštivte naši webovou stránku a získejte speciální nabídky a kompletní přehled o našich vozidlech: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte výši leasingových plateb a odešlete poptávku prostřednictvím naší webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2011, celková délka: 7 100 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/ R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava = Poznámky = Podvozek Výška rámu: 125 cm Průměr čepu / sedlového spoje: 2 palce Výška čepu / ojnice: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Korba Typ korby: Kontejnerová, 20 stop Gujdpfx Ajzrm N Heknjh = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpwecoplus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Stav pneumatik (levá strana): 40 %; Stav pneumatik (pravá strana): 35 % Střední náprava: Stav pneumatik (levá strana): 30 %; Stav pneumatik (pravá strana): 40 % Zadní náprava: Stav pneumatik (levá strana): 60 %; Stav pneumatik (pravá strana): 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 3 300 kg Užitečné zatížení: 35 700 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Identifikace Registrační značka: OL-43-LX = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce volejte na číslo: nebo zašlete e-mail na adresu: . Kompletní přehled aktuálně skladem dostupných vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru a získejte týdenní přehled o našich skladových zásobách.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN přívěs s 3 nápravami, standardní nízkoložná verze Gsdeqxa Szepfx Aknouh Pro více informací nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9KM241126HFxxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22528 Specifikace: Rok výroby: 2012 3 nápravy Délka: 991 cm Vlastní hmotnost: 4620 kg Maximální užitečné zatížení: 19 380 kg Pneumatiky (viz fotografie) Zimní pneumatiky Dodání dle dohody Popis: 2012 HFR KM 24 tříosý přívěs se dvěma sadami pneumatik. Dodání dle dohody. STK: Ne EU schváleno do: 23.01.2026 Gujdpfx Akszqk Tyonsh Vlastní hmotnost: 4620 kg Užitečné zatížení: 19 380 kg Model: KM 24 tříosý přívěs se dvěma sadami pneumatik. Bude schváleno v EU před prodejem! = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2012, délka ložné plochy: 13 610 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 8 960 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Gusdpfsz I St Hox Aknoh Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: Mercedes Vzorek pneumatik: 30 % Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: zdvihací náprava Provozní hmotnost: 7 560 kg Užitečné zatížení: 33 440 kg Celková hmotnost: 41 000 kg SPZ: OL-14-PY

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Gjdpfx Ajrigw Roknsuh Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, rozšiřitelný Hydraulické rampy Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Středová náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠÍŘITELNÝ / HYDRAU = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY V NETTO CENA PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva. Guedpezinbljfx Aknsh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 800 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5.000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Teleskopicky vysouvatelná nakládací plocha se zkosením vzadu cca 1.000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolových jímek před nápravami cca 2.850 x 970 x 400 mm - Kolové jímky se stoupacími hranoly 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolových jímek cca 1.610 x 970 x 400 mm - Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými jímkami (šířka 670 mm) – maximální bodové zatížení 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nakládací plochy pro uložení bagrového násady cca 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležících upevňovacích ok vepředu na nakládací ploše (LC 10.000 daN) - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok směrem ven (LC 5.000 daN) - 2 páry vyklápěcích upevňovacích ok směrem ven (LC 10.000 daN) - 2 páry upevňovacích ok ve výřezu pro bagrovou násadu (LC 5.000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2.000 daN) RAMPY: - Dvojice pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2.750 + 1.400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem - Rampy s hydraulicky ovládanými výklopnými segmenty, hydraulickým zdvihem a hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40.000 kg Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava samosměrná - Technické zatížení na nápravu: 12.000 kg - Elektromagnetická zpátečková zarážka ovládaná prostřednictvím zpátečky i manuálně - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a snižování - Nástroje pro servis náprav - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - Na labutím krku a na zadní části vlevo a vpravo držák na varovné tabule včetně zásuvky - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2'' královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkovaném připojovacím liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů pod kola s držákem - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a nakládací plochou Gusdpfxjyylduj Aknsh - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách a na výsuvu, vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu - Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovných tabulích držák na maják - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovatelné, cca 2.440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20ft nebo 30ft kontejner - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámci nakládací plochy - Odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER - Stoupací hranoly 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy - Na rýhovaném plechu na labutím krku a na nakládací ploše je lakovaná písková vrstva jako protiskluzová úprava - Samolepky rychlosti 80 km/h vzadu a po stranách - Tlakoměr pro určení zatížení na nápravách včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: Gujdjrq Dlfopfx Aknsh - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla