Prodej použitých Müller-Mitteltal Plošinové A Závěsné Přívěsy (245)

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline * Wabco EBS * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Multinapětí Hnodpfx Agel Thw Ioiou * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) s tažným okem s přírubou 40 mm * Mechanický opěrný naviják vpředu * 2 zadní mechanické výklopné podpěry * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * 15-pólová elektrická zástrčka * 12V 13-pólový přídavný kabel * Prodloužené spojovací kabely pro lesní a zemědělské tažné vozidla * Dvoustupňový schůdek vpředu vlevo ve směru jízdy * LED koncová světla * Šroubovaný ochranný podjezd * Plastové čtvrtkryty kol * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zamykání, 2 kusy na čelní stěně * Ocelová 3-stranná sklápěcí nástavba pro palety (spojité bočnice – bez středových sloupků – výklopné s pružinovým zvedačem bočnic, zadní klapka výklopná a kyvná přes manuální centrální zamykání) * V každém rohu po 1 x 5 t upínacím oku, po stranách vnějšího rámu vždy 4 x 3 t zapuštěných upínacích ok * 4 mm ocelová podlaha * Zadní vodicí lišta pro najížděcí rampy * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v šasi, přístupný zezadu * Podvozek, tažné zařízení, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, výsuvné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a opěrný naviják lakované v černém odstínu * Pneumatiky 385/55 R 19,5 * Nové vozidlo s tovární zárukou * Bočnice žárově zinkované * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 46. týdne 2025

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, Jednonápravový nízkoložný přívěs, průjezdný. Povolená celková hmotnost 5 500 kg, nosnost 3 620 kg. Nástavba cca 4 500 x 2 010 x 325 mm (vnitřní rozměry), výška nakládání cca 620 mm, 12 zapuštěných kotevních ok. Pružinové nájezdy cca 2 250 x 500 mm. Oje s okem 40 mm, výškově nastavitelné. Výškově nastavitelná opěrná klika vpředu, sklopná opěra vzadu. Dvouvodičová vzduchová instalace (Duomatik), 24 V. Náprava BPW, parabolické odpružení, ABS, pneumatiky 235-75R17.5, rezervní kolo. Barva červená. = Další informace = Provozní hmotnost: 1 880 kg Užitečné zatížení: 3 620 kg Celková povolená hmotnost: 5 500 kg Pneumatiky vpředu: 235-75R17.5 Země výroby: DE Hnsdpsvy Sgwofx Agisu Pro více informací kontaktujte pana Jan-Marce Schwickerta.

Stav: použitý, celková hmotnost: 12 600 kg, pohotovostní hmotnost: 3 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 490 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, první registrace: 05/2016, další kontrola (TÜV): 02/2025, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, ojničkový přívěs, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, schránka na nářadí, kyvné klapky Hnedpfx Ajwth Iiegieu Nástavba: 2-nápravový třístranný sklápěcí přívěs Gigant nápravy, bubnové brzdy, rám žárově zinkovaný! Nakládací výška cca 1290 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 900 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, první registrace: 07/1979, další kontrola (TÜV): 04/2026, Rok výroby: 1979, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 000 mm,

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, první registrace: 10/2006, * Vlečný přívěs pro kontejnery s natahovacím a výsypným systémem * Pneumatické zajištění kontejneru * Sklopné oj Hjdpfx Agjizy Nyjijnu * Nápravy BPW vzduch/vzduch Prodáváno ve stavu, jak byl vozidlo prohlédnuto nebo nabídnuto, bez dalších služeb nebo příslušenství. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě zájmu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů na provedení nové TÜV kontroly! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Podporujeme Vás při exportu, vystavení vývozních dokladů, zajištění registračních značek, dodavatelském prohlášení apod.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost/garanci za chyby při zadávání údajů nebo přenosu dat. Uvedenou výbavu je případně nutné zkontrolovat zvlášť. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento inzerát nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej nebo omyly vyhrazeny. Důrazně doporučujeme a nabízíme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo ke špatné představě o stavu vozidla nebo jeho vhodnosti pro kupujícího. Prohlídky a kontroly jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, první registrace: 08/2008, zavěšení: vzduch, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, Velmi dobře zachované vozidlo od prvního majitele Tříosý přepravní nízkoložný přívěs Nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých nákladů Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Cena bez DPH pro firmy/export – 19 990 € Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny ===== Telefon2 Hjdjn Aw Hkjpfx Agisnu Mobil =====

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: Hodpfx Agepk Dv Roisnu * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 7t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Tažná oj výškově stavitelná cca 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * Jost podpěrný závit vpředu * LED koncová světla * Vnější sklopné zadní opěrky, žárově pozinkované * Plastová skříň na nářadí vpravo vpředu zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Žárově pozinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pomocným zdvihem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák na vnitřní straně čelní stěny při nepoužití * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže sklopných ok do 3 t každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu vždy po jednom kotvicím oku 6,3 t, v čelním a koncovém nosníku různá upevňovací místa 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (stažitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový sklon cca 860 mm * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu-- * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2000, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Tandemový sklápěcí přívěs, ocelový třístranný sklápěč, vnitřní rozměry cca 5 000 x 2 330 x 900 mm, bočnice výkyvné se centrálním zamykáním, zadní čelo výkyvné s automatickým otevíráním. Nápravy SAF, pneumatiky 385-65R22.5, ABS, vzduchové odpružení. Dvourychlostní podpěrná klika vpředu, tažné oko 50 mm, 1-okruhová hydraulika, 2-okruhový vzduch, 24 V. Povolená celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 13 400 kg. Podvozek šedý, nástavba zelená. Hsdsvppdfspfx Agijnu = Další informace = Vlastní hmotnost: 4 600 kg Užitečné zatížení: 13 400 kg Celková hmotnost: 18 000 kg Pneumatiky vpředu: 385-65R22.5 Pneumatiky vzadu: 385-65R22.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 400 kg, pohotovostní hmotnost: 3 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, první registrace: 10/1998, další kontrola (TÜV): 09/2024, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, hydraulické rampy, přední opěrky, dvojmontáž kol, kyvné klapky Hjdpfjwqn Nnsx Agienu Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s připevnitelnými hydraulickými nájezdovými rampami, 2x BPW náprava, bubnové brzdy! Rezervní kolo není součástí ceny! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, první registrace: 10/2000, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 11 000 kg Provozní hmotnost: 3 000 kg Užitečné zatížení: 8 000 kg Celková délka: 7 450 mm Délka ložné plochy: celkem 5 600 mm, z toho zadní náběh 1 000 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka ložné plochy 2 480 mm Výška ložné plochy: cca 900 mm Další informace: - Výška bočnice: 400 mm, dělená, sklopná - Dělené pérové rampy, rozměry cca D: 3 380 mm Š: 600 mm Hnjdpfx Agewz Drgsisu - Rampy opatřené protiskluzovými deskami - Velký kotvící balíček - Nápravy BPW - Pneumatiky 235/75 R17,5 - LED couvací světlomety - Plastový nářaďový box

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2024, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu i vzadu * Výškově nastavitelné oj (cca 300 mm) s 40 mm okem s přírubou * Oj zkráceno cca o 200 mm na cca 1800 mm (celková délka B cca 8080 mm) * Přední opěrná noha * Výsuvné zadní podpěry Hsdpem Tgxwsfx Agionu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo i vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Podjezdová ochrana * Plastové čtvrtobloukové blatníky * 15-pólová elektro zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (spínané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) s možností aretace * Zajišťovací rozměr zasunutých zámků dle ISO-DIN 15190 = 2259 mm, vysunutých zámků = 2819 mm (tento rozměr není dle DIN) při absolutní šířce 3000 mm * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s úchytem pro 2 t každých 480 mm, možnost montáže skládacích úchytů na 3 t každých 600 mm – bočně instalováno 5 x 3 t UVV úchytů na každé straně, v rozích vpředu i vzadu vždy úchyt na 6,3 t (vpředu přímo za zámky v dřevěné podlaze a vzadu v zadním nosníku), v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou, zabudovaný v rámu podvozku * ---Podvozek, oj, čelní stěna, podjezdová ochrana a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchojem, přední opěrná noha a přírubové tažné oko lakované v černém odstínu * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dodání z Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 profil: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových brzd * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Manometr se zobrazením tlaku pro určení zatížení (nápravy rozděleny do dvou vzduchových okruhů) * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné pozinkované ocelové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * EBS multi-napěťová instalace s 12 & 24 V elektroinstalací * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 LED couvací světlomety (ovládané přes zpátečku) * Tažné zařízení s tažným okem 50 mm a možností nastavení výšky * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 1.000 mm šířka, 600 mm hloubka, 300 mm výška * Přední nástavba před plošinou otočného podvozku cca 490 mm dlouhá se zkosenými rohy 45° * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné plošiny * La-Si balíček obsahuje: před čelem vpředu vlevo a vpravo vždy 1x 13,4 t UVV upevňovací oko, po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině s každým 2 t upevňovací sílou, 1 pár upevňovacích ok (13,4 t) visících vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem, po stranách vždy 4 páry UVV upevňovacích kroužků (10 t) sklopných a výškově nastavitelných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v rámci, po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností zajištění 2 t současně * Pozinkované mechanické výsuvné podpěry pro šířku až 3 m (ne však na šikmé zadní části) * Držák prken pro rozšiřování podvozku vlevo po délce * Odkládací prostor pro lopatu bagru nad zadní nápravou až po zadní nosník cca 2.100 mm dlouhý a cca 190 mm hluboký, na stranách vždy 2 páry upevňovacích ok 6,4 t v odkládacím prostoru * Podlaha z tvrdého dřeva na běžeckých plochách nízkoložné plošiny * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy (cca 3.000 x 720 mm) mechanicky nastavitelné do stran * Vnější desky ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6cestný rozvaděč * Výška nakládací hrany nenaloženého vozidla cca 950 mm +/- 20 mm dle podvozku * Otočný podvozek, výsuvné podpěry, mechanické opěrky a nájezdové rampy pozinkované Hnsdpfx Agjl Tlhreiju * --Nápravy, vzduchojemy, tažné zařízení v černém odstínu lakované-- * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebyl zabudován systém sledování tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo / použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2024, * PT 30 Profil: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně ventilu RtR * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu (pro zobrazení zatížení náprav – přední a zadní zvlášť) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez instalace na vozidle * Boční ochrana proti podjetí * Vyklápěcí podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední plastové čtvrtblatníky s lapači nečistot * Zadní rovné galvanizované ocelové kryty s lapači nečistot * Reflexní obrysová páska na bocích i vzadu * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Zadní odnímatelný LED maják * Tažné zařízení (tažná oje) dlouhé 1 200 mm s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakována, na pravé straně * Skříň v otočném podvozku na příslušenství s výklopným víkem, 2 ks kontejnerových zámků pevně zabudovány (hned za otočnou platformou) * ROBOTEM svařovaný protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy (přesahující svarové housenky) * La-Si-balení obsahuje: 2 upínací oka (13,4 t) vpředu vlevo a vpravo na čelním nosníku, vpředu i vzadu po jednom páru UVV kotvicích ok (13,4 t) a na každé straně 3 páry výklopných a sklápěcích UVV kotvicích ok (10 t), zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu, na každé straně 3 kapsy na vkládací sloupky se současnou možností kotvení 2 t * 6 párů mechanických výsuvných podpěr pro celkovou šířku 3 m (ne však v oblasti zadního zkosení) * Rozšiřovací podlážky uložené uprostřed ložné plochy * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky stavitelné do boku * Čtyřnásobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, otočný podvozek, výsuvné podpěry, sklápěcí podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, otoč, vzduchové nádrže, tažná oje nalakovány v černém odstínu * Nakládací výška cca 910 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení Hedpotplwiefx Agionu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * T3 profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro písty s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * SmartBoard jako informační zařízení na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení nápravy jednotlivých skupin * Boční ochrana proti najetí * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední náprava: uzavřený plastový blatník, zadní náprava: rovné žárově zinkované ocelové zástěrky s lapačem nečistot * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině otočného podvozku * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (práškově lakovaná černě), umístěná vpravo * 15pólová přípojka elektrického proudu * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Boční obrysová světla se směrovým světlem * Tažná oj s tažným okem 40 mm a nastavením výšky pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez instalace v LKW) * Gumový povrch na sklopných rampách a nájezdovém sklonu vlevo i vpravo (délka cca 860 mm) * Gumový povrch na podélnících od čelní ke koncové příčce * Tvrdé dřevěné podlahy na běžných plochách nízkoložné plošiny * Na každé straně 4 kapsy na sloupky s možností zajištění nákladu 2 t * La-Si balíček obsahuje: 5 párů UVV kotevních ok, otočných a výklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanicky výklopných rozšiřovacích konzolí na 3 m celkové šířky (kromě zadního sklonu) * Držák prken pod ložnou plochou v podélném směru * Límec válce před čelní příčkou vytažený nahoru s 1 x 6,4t kotevním okem na každé straně * Hydr. sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro udržení zátěže * Hydraulický boční posun rampy * Zadní hydraulická opěra (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač toku v přívěsu (pro čerpací výkon v LKW přes 40 do max. 140 l/min) * Hydraulický rozvaděč chráněný proti stříkající vodě * Dvouvodičová hydraulika * Ložná plocha nad otočným věncem: cca 1.960 x 2.520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6.500 x 2.520 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm vzduchového odpružení * Podvozek, otočný podvozek, límec válce, výklopná rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný věnec, tažná oj, vzdušníky apod. lakovány do černého odstínu * Ložná výška naloženého přívěsu: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu Hjdpjq Dyvcsfx Agionu

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné tažné oko v rozsahu cca 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS – bez potřeby instalace na straně vozidla * Opěrná klika vpředu * Zadní sklopné podpěry vně * 15-pólová elektro zásuvka Hsdpfx Aorwc R Rogionu * LED světelná soustava 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 i 24 V * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Čelní stěna výšky 400 mm z hladkého plechu se šroubovaným spojem * Zadní mříže šroubované * Bočnice s pružinovým zvedákem * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t po 480 mm; montáž sklopných kotevních ok 3 t po 600 mm možná; v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t kotevní oko; v příčnících přední/zadní různá upevňovací místa pro zajištění 1,2 t * Jednodílné hydraulické roštové nájezdové rampy cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze přes 40 l/min do max. 140 l/min) * Podvozek, tažné oko, čelní stěna, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky, přední klika a tažné oko s přírubou lakované v černé barvě * Lakování bočnic v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné * Nové vozidlo s tovární zárukou * Vyhrazujeme si právo na omyly a mezitímní prodej * Dodání od 15. kalendářního týdne 2025 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, celková hmotnost: 24 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce parkovací brzdy * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy * 3x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení se zadním manuálním spouštěním * Střední náprava s funkcí zvedání * Pneumaticky spouštěné tažné zařízení, délka 2 100 mm, s tažným okem 50 mm a výškově stavitelným mechanismem * Skříňka na nářadí z práškovaného ocelového plechu a držák na rezervu v košové konstrukci na pravé straně Hnsdpfxepk D Awe Agiou * Reflexní konturové pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky s ochrannými zástěrami proti rozstřiku vody * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * LED koncová světla * 15kolíková zásuvka na elektřinu * Hlavní rám žárově zinkovaný se zvýšenými bočnicemi (cca 25 mm navýšení) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s kapsami pro kola v oblasti točnice * Pro přepravu výměnných kontejnerů je možná délka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání klamer a mechanické zasunovací dorazy vpředu v kolejnicích * Certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Přeprava až 2 výměnných kontejnerů s max. objemem 10 m³ možná * 8 přestavitelných dorazů van pro boční centrování, přední 4 dorazy zasunovací s kyvnou funkcí * 3 páry 10t UVV ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro bezpečné zajištění nákladu * Po stranách vždy 4 stupně ve tvaru jetelového listu a 1 pár 13,4t UVV ok vpředu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarový pás jako protiskluzová úprava v nájezdové oblasti * Mechanické podpěry vzadu * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (16 t/pár) 2 800 x 400 mm vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška v jízdním stavu cca 1003 mm * Užitečné zatížení 18 900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27 000 kg * Nápravy, otočný čep, tažné zařízení a vzduchojem lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo bez první registrace s výrobní zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 23. týdne roku 2025

Stav: nový, celková hmotnost: 50 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * T5 profil 50,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy Hodpsl Tlh Dsfx Agijnu * Poslední náprava samonatáčecí (možnost blokace přímo z kabiny pro účely manévrování bez nutnosti instalace na vozidle, dále také pomocí spínače na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace musí být blokace vypnuta * Pneumatické odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem * 3. náprava zdvihací (výška při zdvižené nápravě + 30 mm) * Povinné odlehčení i snížení zdvihací nápravy pro manévrovací účely (instalace na vozidle nutná) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav podle skupin * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * Mechanická výstražná tabule pro 3 m celkovou šířku * Vlečné oje 1.500 mm dlouhé s 50 mm tažným okem a manuálním nastavením výšky * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu * Nářadlový box z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, vlevo * Plastové blatníky VP a pozinkované ocelové zástěrky na zadní nápravě * Přední část otočné plošiny s 45° rohy a 3 úložnými přihrádkami s uzamykatelnými výklopnými víky (víka se otevírají dozadu) * Zkrácení snížené ložné plochy o 500 mm na 6.280 mm včetně prodloužené přední krakorce o 500 mm * LaSi balíček: 2 x 6,4 t kotvící oka v předních rozích, v rozích vpředu a vzadu po 2 x 13,4 t UVV kotvící oka a dále po stranách po 5 x 10 t UVV kotvících okách (výklopná, sklopná a zatížitelná všemi směry), po stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t, 1 x 16 t UVV kotvící oko na zadním příčníku * Gumový povrch na klapkovém rámu, nájezdové šikmině i ploše návěsu * Mezi podélníky před bagrovou odkládací podložkou bambusové dřevo * Výsuvná a sklápěcí rozšiřovací ramena pro celkovou šířku 3 m (držáky prken pod rámem vpravo) * Bagrová odkládací podložka souvislá s výztužným profilem od poslední nápravy po závětrný příčník ca L=2.350 x B=770 x T=270 mm, po stranách 2 páry 6,4 t UVV kotvících ok * Hydraulická sklopná rampa s dvouhadicovou hydraulikou a výklopnou špičkou ca 4.650 x 720 mm včetně ventilu pro udržení zátěže a hydraulického bočního posuvu * Hydraulická zadní opora * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min do max 140 l/min) * Nakládací výška naloženého vozidla 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení * Ložná plocha nad otočným čepem: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Snížená ložná plocha: 6.280 + 500 x 2.520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy * Podvozek, otočné zařízení, tažné zařízení, rozšiřovací konzoly a nájezdové rampy žárově zinkovány * Tažné oje, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzdušníky lakovány černou * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 080 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * ETM-TA 14,4: * Wabco ABS brzdový systém * Nouzové odpuštění pro pružinové válce * Bubnové brzdy, 2 x 7 t. nápravy Gigant * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné oj (+/- 150 mm) s 40 mm šroubovým závěsem * Přední opěrná noha Jost, boční ochrana proti nárazu * Sklopný zadní A-štít * 15-pólová elektrická přípojka, vícekomorová zadní světla * Pevné ocelové přední a boční stěny * Ocelová zadní stěna s možností zasunutí/odstranění * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva * 1 kluzná ocelová deska 750 x 1 000 mm vpředu včetně vždy 2 zarážek kontejnerů vpředu, zasouvatelných ve 2 polohách * 4 přemístitelné zarážky kontejnerů zasouvatelné ve 2 polohách pro boční centrování kontejnerů * Každé boční straně 1 uvv-zajišťovací oko (13,5 t) pro uchycení upínacích prvků * 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (napínací síla 6 300 kg) * Zadní příčník pro přiložení hliníkových najížděcích ramp včetně 2 přídavných podpěr vzadu * Nakládací hrana nezatížená cca 710 mm Hsdpfxsq Euarj Agionu * Podvozek, přední stěna, boční stěny, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, opěrná noha, vzduchové nádrže lakované na černo * Pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor: 1 140 mm * Nakládací hrana bez zatížení: cca 710 mm, prodej bez kontejnerů * Barva žárově zinkovaná * Vozidlo má denní registraci v 06/2024, kvůli absenci systému monitorování tlaku v pneumatikách nebylo naloženo / používáno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení, oj s 50 mm přírubovým okem a výškově nastavitelnou ojí * přední opěrná noha Jost * zadní sklopné podpěry vně * skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm bočně vpravo (práškově lakovaná černě) * boční ochrana proti najetí Hnjdpfx Aepk D D Hogiou * plastové čtvrtkové blatníky * 15pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - výška ložné plochy +20 mm * podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva v upnutém provedení * před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * bočnice z ocelového plechu – trapézový profil, sklopné s pomocným zvedákem bočnic * zadní stěna z oceli, zasunovací mezi rampy – držák pro uložení uvnitř před čelní stěnou při nepoužívání * zadní sloupky přišroubované * děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * možnost instalace 3t sklopných kotvicích ok každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10t kotvicí oko; v čelním i zadním příčníku různé otvory pro kotvení 1,2 t * jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * zadní nájezdový úhel cca 860 mm * podvozek, oj, čelní stěna, zadní čelo, zadní klapky a nájezdové rampy žárově zinkované * nápravy, pružiny, vzdušníky a opěrná noha lakované v černém odstínu * rozvor: 1 310 mm * pneumatiky: 235/75R17.5 * lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * jiné barvy bočnic na přání za příplatek (RAL) * nový vůz se zárukou výrobce * změny a předprodej vyhrazeny * k okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelné oj o 300 mm – prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry umístěné vně * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * 50 mm podlaha z jehličnanového dřeva Hsdpfev Eq Evex Agionu * Před čelní stěnou a zadní šikminou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů pro přepravu 20" kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového trapézového plechu – výklopné, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampovými držáky, pokud není používána, lze ji uložit uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca o 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace vázacích ok 3 t každých 600 mm, v každém předním a zadním rohu 1x vázání s nosností 6,3 t, v čelním a koncovém nosníku různá otvor pro vázání 1,2 t * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 600 mm (lze stlačit až na 20 mm) * Nájezdová šikmina zadní části cca 860 mm podvozek * Oj, čelní stěna, zadní čelo, výklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušník, přípojné oko a opěrné zařízení lakovány černou barvou * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu zabezpečení nákladu * Rozvor 1 140 mm * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiné RAL barvě za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodné pro přepravu kontejnerů * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t BPW nápravy * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem * Oje výškově stavitelné o 300 mm * Přední opěrná noha Jost * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastové čtvrt-blatníky * LED osvětlení * Rám podvozku, oje, čelní stěna, zadní stěna, zadní sloupky a nájezdové rampy žárově zinkované * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerového zajištění * Šroubovaná hladká čelní stěna * Bočnice ze zvlněného ocelového plechu sklopné s pákovým zvedákem * Zadní ocelová stěna zasunutelná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotev (3 t) každých 600 mm * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko * V čelní a koncové příčce různé otvory pro zajištění 1,2 t * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možno stlačit na 20 mm) * Najížděcí sklon vzadu cca 860 mm * Rozvor: 990 mm Hnjdpfx Agoq Ra D Esiju * Pneumatiky 235/75R17.5 * Nástřik bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Možnost nástřiku bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek * Plastová skříňka na nářadí * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, * T3 Profi 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců Hjdpfx Asl Tpwyjgionu * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Manometr pro indikaci tlaku pro určení zatížení náprav (samostatně na 2 vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, oboje se zástěrkami proti stříkající vodě * Boční i zadní reflexní konturové pásky * Sklopné víko (žárově zinkováno) pro schránku na nářadí na točně platformy * LED koncová světla * Odnímatelné majákové světlo vzadu * Tažná lišta s 40mm okem, nastavení výšky přes tažnou pružinu a napínací šroub * 2 x 7pinové elektrické zásuvky * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t * Balíček zabezpečení nákladu zahrnuje: 2 kotvící oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točny, 5 párů UVV sklopných a výsuvných kotevních ok s nosností do všech směrů, zabudovaných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výsuvných ramen pro šířku až 3 m (ne v zadním zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Hydraulicky sklopné nájezdové rampy vcelku (cca 3 000 x 720 mm), posuvné do stran * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložené cca 910 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) * Podvozek, točna, tažná lišta, rozšiřovací prvky a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, vzduchové nádoby atd. lakovány v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Užitečné zatížení cca 24 000 kg při celkové hmotnosti 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 19,0: * Wabco EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 10 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny – 110 mm široké – s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Tažná oj s 50 mm přírubovým tažným okem a výškově nastavitelná tažná oj * Přední podpěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky Hnsdpfxol Th Hwj Agieu * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * U čelní stěny příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pákovým zvedákem bočnice * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace 3 t sklopných upínacích třmenů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 10 t upevňovací očko, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost uchycení 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, tažné oko a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, celková hmotnost: 11 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: * Ložná plocha 5,37 m * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Brzdová soustava EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelné tažné oko (cca 300 mm) * Přední podpěrná noha Jost * Výsuvné opěrky vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * LED osvětlení * Plastové čtvrtblatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva, tl. 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné, s pomocí posilovače sklápění * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužívání uložena uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohýbaný pod cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm Hnjdpol Th Nrsfx Agieu * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upevnění o síle 1,2 t * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zúžit na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm podvozku * Tažné oko, čelní stěna, zadní čelo, výsuvné podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky, 40mm přírubové oko lakovány v černém odstínu * Rozvor: 990 mm * Pneumatiky 235/75R17.5 * Lakování bočních stěn v odstínu RAL2011, hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném RAL odstínu za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z lokace Egestorf

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na vozidle) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2x 5,5 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm * Přední podpěrná klika Jost * Zadní výklopné pozinkované podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * LED světelná soustava * 15pólová elektro přípojka * Pozinkovaný podvozek včetně tažné oje, čelní a zadní stěny * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm Hnsdpfx Aopk D Dqogisu * Příprava pro dodatečnou montáž 20'' kontejnerových zámků vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pružinovým zvedákem * Pozinkované zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovacími oky 2 t každých 480 mm, možnost instalace 3t zajišťovacích třmenů každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu 1x 6,3 t zajišťovací oko, v čelním i koncovém nosníku několik otvorů pro zajištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovým pohonem, zasunuté zezadu do podvozku pod ložnou plochu * Vozidlo pozinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned dostupné z Egestorfu