Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěsy (244)

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hsdpexnx Rnefx Agiefn

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 820 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 11/2025, Rok výroby: 2021, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 670 mm, Vybavení: ABS, Whatsapp/Viber (německy/anglicky/arabsky): ---- Podvozek * ZANDT AT-P 400 * Gigant nápravy * Pneumatické odpružení Hedpfx Ajwxkxhsgijfn * Bubnové brzdy * Pneumatiky 245/70 R17,5 * ABS * EBS ----Nadstavba * Nízkozdvižný přívěs * Průměr otvoru ojí: 50 mm * Hydraulické rampy * Hydraulicky posuvný * Zásuvné sloupky * Nakládací rozměry: 9 400 mm × 2 500 mm * Wabco Smartboard * Zadní podpěry ----Technická data * Celková povolená hmotnost: 24 000 kg * Technická celková hmotnost: 40 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 10 180 kg * Užitečná hmotnost: 13 820 kg * Technická užitečná hmotnost: 29 820 kg ----#Německé vozidlo*1.majitel# Financování/leasing/odkup na splátky na vyžádání možné ----Reklama/firemní loga na vozidlech mohou být na fotografiích digitálně odstraněna. ----Kontaktní osoba telefonicky nebo na Whatsapp: (německy, anglicky, arabsky) ----Těšíme se na vaši návštěvu. Abychom Vám ji co nejvíce zpříjemnili, prosíme o sjednání schůzky předem. ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje jsou bez záruky, zejména co se týče výbavy a příslušenství.

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 101 097 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, KA-TA-R 14,4 – LKW tandemový třístranný sklápěč - Užitná nosnost v sérii cca: 11 050 kg - Zvětšení celkové hmotnosti na 14,4 t při použití pneumatik 285/70R19.5 - Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm Hodpoxmwiyjfx Agiefn - Výška ložné plochy při zatížení: 1 040 mm - 1 podvozek s podjezdovou ochranou v žárově zinkovaném provedení - Lakování: nápravy s pružinami i vzdušníky apod. v černém odstínu - 3 páry sklopných a zapuštěných upevňovacích háků ve ocelové podlaze, LC 3 000 daN - ABS 2S/2M, 24 Volt - 2 plynové vzpěry pro 500 mm vysoké ocelové bočnice - 1 centrální uzamykání vlevo i vpravo, kyvné u nedělených bočnic Přídavná výbava: 1 pár UVV kotvicích ok zapuštěných v ocelové podlaze místo na povrchu 1 ocelová podlaha z Hardoxu 450, tloušťka 4 mm Výškové nastavení tažného oje přes kuželový převod a klikovou páku místo sériového provedení 1 pár hliníkových najížděcích ramp bez okrajů (8,0 t/pár), 3 570 x 400 x 105 mm vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách i pásová vozidla Nářaďová skříň

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2014, = Další možnosti a výbava = - Zadní vzduchové odpružení - Přední vzduchové odpružení = Poznámky = Hjdpfexni Hgox Agisfn Kombinace sklápěče a nízkoložného přívěsu. Povolená celková hmotnost 18 000 kg, užitečná hmotnost 13 830 kg. Třistranný sklápěcí nástavba, cca 5 050 x 2 420 x 700 mm (vnitřní rozměry), 12 kotevních ok, hliníkové bočnice kyvné a sklopné s centrálním zamykáním, bočně s pružinovými zvedáky, rolovací plachta. Oko pro tažení 50 mm výškově nastavitelné. 1 pár hliníkových najížděcích ramp v uzamykatelných schránkách pod sklápěčem. Nakládací výška bez nákladu cca 1 200 mm. Dvourychlostní opěrná noha vpředu, sklopné podpěry vzadu. Skříň na nářadí. 2-vodičové pneumatické ovládání, 1-vodičová hydraulika, 24 voltů. Nápravy Gigant, vzduchové odpružení, EBS. Pneumatiky 385-55R22.5. Podvozek černý, nástavba tyrkysová. Prodej ve stávajícím stavu. = Další informace = Provozní hmotnost: 4 170 kg Užitečná hmotnost: 13 830 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg Pneumatiky vpředu: 385-55R22.5 Pneumatiky vzadu: 385-55R22.5 Země výroby: Německo Pro více informací kontaktujte Jan-Marca Schwickerta.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Rozjezdová pomoc při manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez nutnosti instalace na straně tahače – při zvednuté zvedací nápravě + 30 mm výška podvozku * Smart-Board jako infotool na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravy * Poslední náprava řízená jako následná náprava s elektro-pneumatickou aretací řízení * Uzávěrka následné nápravy z kabiny pro manévrování ovládaná přes EBS (bez nutnosti instalace na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové výsuvné podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One alu disky * 15pinová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 LED pracovní světlomety po stranách přívěsu – bez nutnosti instalace na straně tahače * Zadní 7pinová zásuvka pro osvětlení nadrozměrných nákladů * Boční obrysová světla s možností ovládání směrových světel * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez nutnosti instalace na straně tahače) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy o 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelové plechu (B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm) s horním odklápěcím víkem a bočními dvířky v šikmých rozích * Na boku návěsové plošiny 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v RAL 9010 čistě bílá) – sklopné a odnímatelné Hodpfx Aswh Hdxjgijfn * Zadní stěna – zasunuta - výška 150 mm * Zadní náběh na návěsové plošině k hlubinnému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým plechem a na konci děrovaná lišta k zavěšení hliníkových najížděcích ramp * Návěsová i hlubinná plošina s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 úložné šachty pod návěsovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových ramp * Výklopné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem * LaSi sada obsahuje: děrovaný vnější rám v 45° úhlu s děrováním pro vázací prostředky (2 t vázací síla na bod v min. rozteči 480 mm), na boku vždy 2x 6,3 t vázacích ok zapuštěných do podlahy, na boku vždy 1x 16,5 t vázací oko v náběhové části přechodu z hlubinné plošiny na návěsovou plošinu, 2 páry 16,5 t vázacích ok na hlubinné plošině (1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku), na boku vždy 3x 13,4 t vázací oka na vnějším rámu (1x začátek křivky návěsové plošiny, 1x začátek náběhu, 1x konec náběhu), na boku vždy 3x 10 t vázací oka (2x mezi přední výřezem pro kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), na boku vždy 3x 5 t vázací oka přišroubovaná na vnější rám výřezů pro kola (2 u předního a 1 u zadního výřezu) * Prodloužená odkládací plocha pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník s vnitřním výztužným profilem cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, na boku vždy 2x 6,4 t vázací oka v odkládací ploše ramene bagru * Na boku vždy 2 výřezy pro kola 390 mm hluboké a 640 mm široké pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 000–3 590 mm a průměrem pneu 1 760 mm – zasouvací kryty - * 2. zasouvací kryt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 8 600 kg, pohotovostní hmotnost: 2 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 950 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, první registrace: 05/1996, další kontrola (TÜV): 03/2026, rozměr pneumatiky: 335/65R-18 142 G, barva: modrá, Rok výroby: 1996, číslo stroje/vozidla: 3795, 1 použitý tandemový přívěs Müller-Mitteltal * Interní číslo: 3795 * První registrace: 05/1996 * Pohotovostní hmotnost: 2 650 kg * Nejvyšší přípustná celková hmotnost: 8 600 kg * Užitečná hmotnost: 5 950 kg * Ložná plocha: 4 520 x 2 200 x 500 mm * Pneumatiky: 340/65 R 18 (schváleno pouze do 40 km/h) Listově odpružený tandemový valníkový přívěs s nápravami „SAF“, přední podpěrný naviják, úložný box z nerezové oceli, schránka na hasicí přístroj, jednodílná bočnice, pneumatická brzdová soustava s bubnovými brzdami. Přívěs je aktuálně obut do pneumatik schválených pouze do 40 km/h. V ostatních ohledech je přívěs schválen pro rychlost až 80 km/h, jak je uvedeno v registračním dokladu. Hfjdpfoh Iviujx Agisn

Stav: použitý, celková hmotnost: 10 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 200 mm, první registrace: 09/2003, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 x kotvících ok, 600 mm bočnice, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Hfodpfxoxg I Ite Agijn

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, Kombinace sklápěcího a nízkoložného přívěsu. Povolená celková hmotnost 14 400 kg, užitečné zatížení 10 720 kg. Třístranná sklápěcí nástavba, cca 5 000 x 2 420 x 600 mm (vnitřní rozměry), 12 kotevních ok, ocelové bočnice kyvné a sklopné s centrálním zamykáním, bočně s pružinovými zvedáky. Tažné oko 40 mm, tažná tyč plynule výškově stavitelná. 1 pár hliníkových nájezdových ramp 10 t v uzamykatelných schránkách pod sklápěčem. Skříň na nářadí. Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 070 mm. Dvourychlostní podpěra vpředu, sklopné podpěry vzadu. Dvouhadicový vzduch, jednohadicová hydraulika, 24 V. Nápravy Gigant, parabolické pérování, ABS. Pneumatiky 385-55R19.5. Podvozek a sklápěcí nástavba žárově zinkované, bočnice v barvě RAL 9016 – dopravní bílá. Stav jako nový. = Další informace = Hjdpsxni E Asfx Agiofn Provozní hmotnost: 3 680 kg Užitečné zatížení: 10 720 kg Celková hmotnost: 14 400 kg Pneumatiky vpředu: 385-55R19.5 Pneumatiky vzadu: 385-55R19.5 Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřený plastový blatník a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k prostoru na nářadí na točně * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – na boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou přes pružinový závěs a napínací zámek * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností upevnění nákladu Hodpfoq Dyv Iex Agisfn * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů výklopných a výsuvných UVV vázacích ok * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rozích rámu (13,4 t v rozích, jinak 10 t) * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadní šikmé části) * Rozšiřující fošny uložené pod ložnou plochou v úložném prostoru * Opěrka pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu čelu cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách opěrky) * Hydraulické sklopné nájezdy (cca 4 650 × 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro držení zátěže, hydraulicky posuvné do stran * Hydraulický rozdělovací ventil v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v LKW od 40 do max. 140 l/min); dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 × 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Nakládací výška cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výložníky, výklopné zadní podpěry a nájezdy jsou žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchové nádrže apod. lakované na černo * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 11 900 kg, pohotovostní hmotnost: 3 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 850 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 272 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, první registrace: 05/2021, rozvor náprav: 990 mm, barva: červený, Rok výroby: 2021, číslo stroje/vozidla: 3782, 1 použitý tandemový přívěs Müller-Mitteltal * Interní číslo: 3782 * První registrace: 05/2021 * Pohotovostní hmotnost: 3050 kg * Povolená celková hmotnost: 11 900 kg * Užitečné zatížení: 8850 kg * Nakládací plocha: 6 272 x 2 550 x 350 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 143 J Maximální rychlost: 100 km/h Najedovací rampy jsou k dispozici Svislé zatížení: 1000 kg Celková délka: 8 368 mm Celková výška: 1 400 mm Hfodpfxsxnmm Dj Agion Celková šířka: 2 550 mm Listově odpružený tandemový plošinový přívěs, přední opěrná klika, úložný box, jednodílná bočnice, vzduchový brzdový systém s bubnovými brzdami.

Stav: použitý, celková hmotnost: 30 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, první registrace: 05/2012, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Hsdpfsxghwzox Agijfn

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál, bez instalace na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oj o 300 mm se 40mm přírubovým okem * Mechanický podpěrný válec vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * 15-pólová elektrická přípojka * Zadní vícekamrová světla * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Háky na síť po stranách a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, průběžné bočnice – sklopné bez středních sloupků s plynovým zvedákem bočnice a výkyvné s manuálním centrálním zamykáním * Zadní rámy šroubované * Ocelová zadní stěna zastrčená před nájezdy * V rozích vždy 1 x 5 t úchyt pro zajištění nákladu, po stranách vždy 4 x 3 t ok pro uchycení, zapuštěné v vnějším rámu * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým hrotem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně zasouvatelné na 80 mm) * Podvozek, tažná oj, zadní rámy, ochrana proti podjetí, mechanické opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované Hjdpfjtr St Hox Agiefn * Nápravy, pružiny, vzdušník, přírubové oko tažného zařízení a stojanová klika lakovány v černém odstínu * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne roku 2026

Stav: použitý, celková hmotnost: 30 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 820 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 000 mm, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 000 mm, ložná výška cca 900 mm, zasouvací sloupky, -- vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: ! Hfjdpfx Agsxf T Ayeion

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový návěs: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné 3m varovné tabule vpředu i vzadu * Výškově nastavitelné oj o 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Oj zkrácena cca o 200 mm na cca 1 800 mm (B-rozměr cca 8 080 mm) * Opěrné kolo vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotouče nad koly * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládány zpátečkou) * 1 LED výstražný maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * 400 mm vysoká šroubovaná přední stěna * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva * 2 páry uzamykacích mechanismů na kontejnery (vysouvatelné na 3 m vnější šíři kontejneru), aretovatelné, rozměr v zasunutém stavu dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Vysunuté mechanismy = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN), při celkové šířce 3 000 mm Hfedpfev D Tbksx Agion * Děrovaný rám vozidla zahnutý pod cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace sklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm – na každé straně 5x UVV zajišťovacích ok o nosnosti 3 t; vpředu i vzadu v rozích vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t (vpředu přímo za uzamykacími mechanizmy v podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku), v čelním i zakončovacím nosníku různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Zezadu úložný prostor pod ložnou plochou zabudovaný v podvozku * ---Rám, oj, přední stěna, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchojem, přední opěrné kolo a tažné oko lakované černou barvou * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 9. kalendářního týdne 2026

Stav: použitý, celková hmotnost: 21 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 11/2015, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/141J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/141J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/141J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: pneumatická brzda, Pozinkovaný a lakovaný, elektrohydraulické čerpadlo s baterií, nájezdy s rošty, nové brzdové bubny a brzdové obložení, husí krk cca 4 000 mm, hluboké lože cca 7 050 mm, nakládací výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Hfsdpjxf N Edsfx Agijn

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Hedpfjxmpydsx Agisfn * Nouzové odjištění pružinových válců * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez potřeby instalace na straně tahače * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabulky vpředu i vzadu * SmartBord jako infotool instalován s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav podle skupiny * Reflexní obrysové pásy bočně i vzadu * LED výstražné majáky (odepínatelné) vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Rovné tažné oje s 50mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Uzavřený plastový blatník jednotlivě vpředu * Rovné ocelové zástěrky vzadu, každá s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti najetí * Přední nástavba před otočnou platformou cca 520 mm se zkosenými hranami 45° a třemi úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných výklopných vík (víka sklopná dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkoložné platformě z jehličnatého dřeva 60 mm * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva 50 mm * Lasi paket obsahuje: 2 oka na zajištění 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po jednom páru 13,4 t ok na vnějším rámu vpředu a vzadu, po jednom páru 10 t ok na boku sklopných a výškově nastavitelných, zatížitelných všemi směry a zasazených ve vnějším rámu, na vnějších rámec vybrání pro kola přišroubovaná 5 t oka (2 kusy vpředu na předním vybrání pro kolo a 1 kus vzadu na zadním), 2 páry 6,4 t ok na boku v odkládací oblasti pro rameno bagru * 11 párů výklopných rozšiřovacích konzol pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) pro rozšiřovací prkna z ocelového plechu napříč ložné plochy před 1. zadní nápravou * Odkládací plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až po konec najížděcího sklonu cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po každé straně 2 vybrání pro kola cca 640 mm široká – přední 340 mm hluboká, zadní 220 mm hluboká – s výsuvným krytem (úložný prostor na kryty vpředu na otočné platformě), určené pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakládací výška v naloženém stavu cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm najížděcího sklonu) * Podvozek, otočná platforma, výklopné konzoly, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a tažné oje lakovány v černém odstínu * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 14. týdne 2026 * Ilustrační foto

Stav: použitý, celková hmotnost: 30 000 kg, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, první registrace: 05/2012, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Hjdjxf N D Tspfx Agiofn

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: Hedpfx Agjxmpykeiofn * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová odjišťovací jednotka pro pružinové brzdové válce * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS – bez potřeby montáže na straně nákladního vozidla * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Výstražné tabule vpředu a vzadu * SmartBord jako informační nástroj, instalovaný s tlakovými senzory pro indikaci celkové osové zátěže na každé skupině náprav * Konturové pásy po stranách a vzadu - reflexní * LED výstražné majáky vzadu (odnímatelné) * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Přímé tažné zařízení s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Uzavřené plastové blatníky jednotlivě vpředu * Přímé ocelové zástěrky vzadu, každá s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající mlhy) * Boční ochrana proti podjetí * Nástavba před otočnou plošinou cca 520 mm s rohy v úhlu 45° a třemi úložnými přihrádkami včetně zamykacích výklopných vík (víka se otevírají směrem dozadu) * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva a na snížené plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny nájezdových ramp z 50 mm tvrdého dřeva * Upevňovací balíček obsahuje: 2 kotevní oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár upínacích ok 13,4 t na vnějším rámu a po stranách vždy 1 pár upínacích ok 10 t - otočné a výškově nastavitelné, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná do vnějšího rámu, na vnějších rámech kolových kapes našroubovaná 5 t kotevní oka (na přední kolo 2 kusy a na zadní jednu), 2 páry kotevních ok 6,4 t na boku v uložení pro výložník bagru * 11 párů výklopných rozšiřovacích panelů pro celkovou šířku 3 m (ne však na zadní šikmé hraně) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) na rozšiřovací prkna ze silného plechu přečněle před 1. zadní nápravou * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou do konce nájezdové šikmé plochy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Postranně vždy 2 kolové kapsy cca 640 mm široké – přední 340 mm hluboká, zadní 220 mm hluboká – s vysouvacím krytem (odkládací místo pro kryty vpředu na otočné plošině) pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem od 3 100 do 3 640 mm * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným klínem cca 4 650 x 720 mm * Hydraulické boční posuvné rampy * Nakládací plocha nad otočnou plošinou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakládací výška naloženého cca 890 mm ± 20 mm (vč. 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Podvozek, otočná plošina, výklopné panely, zadní opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy a tažné zařízení lakovány v černé barvě * Pneumatiky: 235/75R17.5 * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dostupné od 14. týdne 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: použitý, celková hmotnost: 30 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Hfjdpfxjxdl Eko Agien

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzový odvzdušňovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání zadní nápravy * Boční ochrana proti podjetí * Zadní otočné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odletu vody * Reflexní konturové pásky na bocích i vzadu * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině točnice * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm — černě práškově lakovaná — umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažný závěs se spojovacím okem 40 mm, výškově nastavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího zámku Hedpfx Aetplwfegijfn * Po každé straně 4 kapsy na kůly (rungy nejsou součástí dodávky) se současnou možností upevnění * La-Si-paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točnice * 5 párů UVV kotvících ok sklápěcích a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech, v rozích vnějšího rámu až 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Rozšiřovací fošny uložené pod ložnou plochou ve skříňce * Uložení ramene bagru od zadní nápravy až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách uložení ramene) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro zajištění zátěže, s hydraulickým bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW nad 40 l/min do max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výklopné rozšiřovače, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažný závěs, vzdušníky apod. lakovány černým lakem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Hsdpfoxdl Acex Agijfn

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby montáže na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Mechanický podpěrný naviják vpředu * Dvě mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15-pólová elektrická zástrčka * Vícekomorová koncová světla * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtky blatníků * Boční a zadní háky na síť v úchytech centrálního zamykání a 2 kusy na čele * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, nepřerušené bočnice – bez středových sloupků, výklopné s pružinovými zvedáky stěn a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V každém rohu 1x 5 t upínací oko, na každé straně 4x 3 t lodní oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým čelem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (ručně zasunovatelné na 80 mm) * Podvozek, tažné oko, zadní sloupky, podjezdový ochranný rám, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a podpěrný naviják lakovány v černé * Bočnice a ložná plocha v barvě RAL 9010 čistě bílá Hodpfx Agjtr Suceijfn * Lakování bočnic a sklápěcího korby v libovolném odstínu RAL za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a předchozí prodej vyhrazen * K dispozici od týdne 07/2026

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy Hjdpfx Agjtr St Uoijfn * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu bez nutnosti montáže v nákladním vozidle * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm s přírubovým tažným okem 40 mm * Mechanický přední podpěrný zvedák * Dvě mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * 15pólový elektro konektor * Multikomorové koncové svítilny * Šroubovaný podjezdový ochranný systém * Plastové čtvrtkryty blatníků * Síťové háky po stranách a vzadu v zámcích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová paletová sklápěcí nástavba na dvě strany, čelní stěna pevná z hladkého plechu, nepřerušené boční stěny – sklopné bez středních sloupků s pružinovým zvedákem bočních stěn a výkyvně přes mechanické centrální zamykání * Zadní sloupky šroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampy * V každém rohu 1 x 5t kotevní oko a po stranách vždy 4 x 3t kotevní oka zapuštěna do vnějšího rámu * 4 mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické mřížové nájezdové rampy s hliníkovou špičkou 2150 + 1300 mm x 600 mm (manuálně stlačitelné až na 80 mm) * Podvozek, tažné potrubí, zadní sloupky, podjezdový ochranný systém, mechanické podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové tažné oko a podpěrný zvedák lakovány v černé barvě * Boční stěny a korba v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn a sklápěcí korby v jiné barvě RAL možné za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, celková hmotnost: 14 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm s 40 mm přírubovým okem * Oj zkrácená asi o 200 mm na cca 1 800 mm (rozměr B cca 8 080 mm) Hfjdpfx Agjv D Tbdsisn * Přední opěrné kolo * Výklopné zadní podpěry * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm po obou stranách vlevo i vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety navíc vzadu (spínané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * Šroubovaná čelní stěna vysoká 400 mm * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 2 páry kontejnerových uzávěrů (vysouvací na šířku kontejneru 3 m) s aretací, rozměr uzávěru zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Uzávěr vysunutý = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm, možnost montáže výklopných ok 3 t každých 600 mm - na boku vždy 5 x 3 t upínacích ok UVV -, v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko (vpředu přímo za kontejnerovými uzávěry ve dřevěné podlaze, vzadu v koncovém nosníku), v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár) vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásová vozidla * Úložný prostor přístupný zezadu pod úrovní ložné plochy v rámu * ---Podvozek, oj, čelní stěna, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové nádrže, přední opěrné kolo a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 09/2026

Stav: nový, celková hmotnost: 40 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR * Smard Board pro určení zatížení * Varovné tabule vpředu a vzadu * Obrysová páska po stranách a vzadu, reflexní * Odnímatelné zadní výstražné majáky (majáková lampa) * LED osvětlení * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové provedení vpravo * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové zástěrky vždy s ochranou proti rozstřiku (zamezení vzniku mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Čelní část plošiny náprav prodloužena o 520 mm se zkosenými 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Rám ze vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad plošinou náprav z jehličnatého dřeva 50 mm, v plošině pro nízké nakládání 60 mm * Vnější prkna nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí), s možností uchycení nákladu 2 t současně * Lasi-paket: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s nápravami * Bočně vpředu i vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a bočně vždy 4 páry sklopných a výsuvných kotevních ok 10 t * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v úložném prostoru pro bagrové rameno * 8 párů pozinkovaných sklápěcích rozšiřovacích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však na skloněném konci vzadu) * Rozšiřovací prkna jsou uložená vlevo v úložném prostoru * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až ke konci nájezdové části cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným koncovým dílem cca 4 650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posunu ramp a ventilu proti uvolnění nákladu * Nakládací plocha nad otočnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm Hedpfsl Tik Njx Agiefn * Výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) * Instalovaný rozdělovač průtoku * Podvozek, plošina s otočnicí, nájezdové rampy, sklápěcí výložníky a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzdušníky a otočný čep lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Dodání od 7. kalendářního týdne 2025