Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěsy (251)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 450 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2016, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 pár vázacích ok, nakládací výška cca 900 mm, zákaznické vozidlo, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Rjdpfx Asynv Rtegtep

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 180 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2003, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 5 040 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, Příplatek za rampy: 800 €; -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, Fotografie jsou ilustrační --, Více údajů na: !, More Details: ! Rodpfsynr Sgjx Agtop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2006, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Rjdpeynr Smjfx Agtop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Rjdpfx Agsymw Azotsp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Rsdpfxoympl Ie Agtjp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Rodpfx Agjyl T Htotep

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Rjdpfx Agjyl T Hyetop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Rsdpfx Agjylu Dtetop

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Číslo inzerátu: ZANDT Velmi dobře udržovaný tandemový plachtový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Zajišťovací lišty pro těžký náklad * Dvounápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelná oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možný protiúčet Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za tiskové ani přenosové chyby. Uvedené vybavení je třeba prověřit samostatně. Všechny údaje v inzerci jsou nezávazné! Doručení po celé Spolkové republice na dotaz. Rsdeymuz Uopfx Agtsp Otevírací doba: pondělí až čtvrtek 9:00 - 17:00 pátek 9:00-14:00 a po dohodě!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Interní číslo: ZANDT Rsdpfx Asymuz Isgtsp Velmi dobře udržovaný tandemový plošinový přívěs ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plošina * Zesílená dřevěná podlaha * Těžkotonážní kotvicí lišty * 2-nápravový tandem * Široké pneumatiky * Nastavitelné oj * Celková povolená hmotnost 11 900 kg * Velmi dobrý stav Možnost výměny protiúčtem Financování od 3,99 % Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v psaní nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být zkontrolována samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné! Doprava v rámci celé spolkové republiky na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00 Pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Redeylicwjpfx Agtep

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Rsdpfoykl A Rex Agtsp

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Rodpeyi Ev Ijfx Agtep

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Rodpfx Aoyi Euqegtsp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 200 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2005, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 8 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Gigant nápravy * Zadní podpora * 5komorová zadní světla Redpfx Aeyncyzogtop ----Nástavba: Nízkoložný přívěs (1950+6500 mm), nakládací výška cca 930 mm, vzadu zkosený, nájezdová výška cca 770 mm, podlaha dřevo/ocel, kotevní oka, odpružené nájezdové rampy. Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČISTÁ CENA !!!!! VŠECHNY ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, VČ. VÝBAVY + PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech smluv, faktur, zálohových faktur, objednávek, prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 5 900 kg, celková hmotnost: 9 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, Vybavení: ABS, * ABS * 5komorová zadní světla * Výškově nastavitelný závěs * Nápravy Gigant * Přední podpěrný naviják ----Nástavba: Nízkoložný přívěs, nakládací výška cca 870 mm, zadní část zkosená, nájezdová výška cca 780 mm, odpružené ocelové bočnice vlevo a vpravo, dřevěná podlaha, kotvící oka a kotvící kroužky. Odpružené a bočně posuvné nájezdové rampy s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty (délka cca 2.600 mm), automatické zadní opěry propojené s ovládáním ramp, plastová skříňka na nářadí před čelní stěnou. Podvozek/čelní stěna/tažná trubka/zadní stěna/rampy a sloupky žárově zinkované. Rsdpfxeyncyho Agtop Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ CENĚ!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA O VÝBAVĚ A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a obchodních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2006, celková délka: 7 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: jiný, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a vybavení = Nástavba - Rok výroby nástavby: 2006 - Kapacita nástavby: 9 m3 (Celková kapacita nástavby.) - Materiál: ocel Motor - Počet palivových nádrží: 1 Rsdpfoycfukjx Agtsp = Další informace = Obecné informace Barva: Fialová Použitelný materiál: Beton Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Eco plus Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 10 %; vzorek pneu vpravo: 20 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 920 kg Užitečné zatížení: 21 080 kg Max. povolená hmotnost: 29 000 kg = Informace o společnosti = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme navštívit BAS World, kde najdete: • HD inspekční video • 360stupňové fotografie • Úplné a ověřené technické specifikace • Výpočet nákladů a doby dodání • Podpora a služby BAS World Chcete vědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, para que siempre podamos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro empleado español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Wir sprechen 17 Sprachen, damit wir dir immer in deiner eigenen Sprache helfen können. Kontaktiere uns gerne direkt. Unser deutscher Mitarbeiter hilft dir gerne! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s RTR funkcí * 1. náprava zdvihací * Poslední náprava jako naváděcí řiditelná s elektro-pneumatickou aretací řízení přes PIN zpátečky (aretace naváděcí nápravy z vozidla pro manévrovací účely - bez instalace na straně nákladního vozidla - osazeno na PIN 10 v 15 pólové zásuvce, pouze pro manévrovací účely, ne pro provoz v silničním provozu) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby instalace v nákladním vozidle * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým tažným okem (zatížené 900 mm, výškově stavitelné na čelní desce) * Mechanický přední podpěrný klika, mechanické sklopné podpěry na zadní části podvozku * Hydraulický rozdělovač průtoku Rodpfx Agor Dpzxjtjp * Celistvé bočnice (bez středových sloupků) až ke klínku nájezdu * Sklopné zadní rámy * Ocelová zadní stěna vsunutá před zadní sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Schránky na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakované – cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * 15pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * LED maják (odnímatelný) vč. držáku a instalace * 2 x LED couvací světla na zadní části vozidla (ovládané přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * 60 mm podlaha z modřínu/douglasky * 400 mm přední ocelová stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklopných ok k uchycení * V každém rohu 1 x 10 t úchytný bod + navíc na každé straně 2 x 10 t a 3 x 6,3 t úchytná oka * Ve předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4cestný hydr. rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mech. sklopné podpěry vzadu, najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy, přírubové tažné oko i přední podpěrnou kliku lakováno v černém odstínu * Hydr. rozdělovač v přívěsu (při výkonu hydr. čerpadla v nákladním voze nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny * K dodání od týdne 13/2026 * Ilustrační fotografie (fotografie vozidla se mohou lišit podle výbavy)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí * SmartBoard jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav podle jednotlivých skupin os * Boční ochrana proti podjetí * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, vždy s ochranou proti odstřiku vody * Sklápěcí víko (žárově zinkované) pro skříň na nářadí na podvozkové platformě * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (černě práškově lakovaná), na pravé straně * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED maják (odnímatelný) vzadu Rjdpfxsq Dyvcj Agtjp * Boční obrysová světla s funkcí směrových ukazatelů * Tažná oj se 40 mm tažným okem a nastavení výšky pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes signál EBS (bez nutnosti montáže na straně LKW) * Gumová vrstva na sklopných rampách a na nájezdových šikminách vlevo i vpravo (cca 860 mm dlouhé) * Gumová vrstva na podélnících od čela až po koncový nosník * Podlaha z tvrdého dřeva na pojízdných plochách nízkoložné platformy * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky s možností upevnění až 2 t * La-Si-paket zahrnuje: 5 párů UVV kotvících ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Držák klád pod ložnou plochou v podélném směru * Nárazník pro válce před čelním nosníkem vyvýšený, s každé strany 1 x 6,4 t kotevní oko * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a zátěžovými ventily * Hydraulický boční posuv ramp * Zadní opěrka hydraulická (jednostupňový válec) * Hydraulický rozvaděč na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním voze přes 40 l/min až max. 140 l/min) * Hydraulický rozvod ve stříkací ochraně proti vodě * Dvouliniová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Nakládací výška zatíženého vozidla cca 890 mm +/- 20 mm vzduchové odpružení * Podvozek, otočný rám, nárazník pro válce, rozšiřovače a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, točna, tažná oj, vzduchové nádoby, atd. lakované v černém odstínu * Nakládací výška zatíženého vozidla: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Dodání od 20. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 500 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové pérování se zvedací/snižovací funkcí RTR * 1. náprava zvedací * Poslední náprava jako vlečená řiditelná náprava s elektropneumatickou zámkem řízení přes PIN-zpátečku (zámek vlečené nápravy z kabiny pro manévrování – bez instalace na straně nákladního vozu – přiřazeno na PIN 10 v 15pinovém konektoru, pouze pro manévrování, ne pro veřejný silniční provoz) * Ovládací SmartBoard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace v nákl. voze * Pevné středové tažné oje s tažným okem s přírubou 50 mm (zatížené 900 mm, mm nastavení výšky na hlavní desce) * Mechanický podpěrný naviják vpředu, mechanické sklápěcí podpěry vzadu na podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Nářadové schránky z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakované – cca 650 x 300 x 600 mm, vpravo na boku * Hydraulický rozvaděč průtoku * Boční stěny v celé délce (bez středového sloupku) až po nájezdovou šikminu * Zadní sloupky sklápěcí * Ocelová zadní stěna zasunutá před zadními sloupky * 15pinový elektrický konektor * LED koncová světla * LED maják (odnímatelný) včetně držáku a instalace Rsdpfx Ajr Dpz Aogtjp * 2x LED zpětná světla na zádi (ovládaná přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * 60 mm tlustá podlaha z modřínu/Douglasky * 400 mm vysoké čelní ocelové čelo * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý s přípravou pro montáž 3t zajišťovacích ok * V rozích vždy 1x 10 t zajišťovací oko, dále bočně 2x 10 t a 3x 6,3 t zajišťovací oka * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro zajištění 1,2 t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky bočně posuvné * Hydraulický rozvaděč 4 sekce pro případnou dodatečnou montáž hyd. posuvu rampy * Podvozek, tažné oje, čelo, mechanické sklápěcí podpěry vzadu, nájezdové rampy, zadní záklopky žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádrže, tažné oko s přírubou a přední podpěrný naviják lakované černou barvou * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v nákladním voze přes 40 až 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * K dodání od 13. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie (fotografie vozidla se mohou lišit dle zvláštní výbavy)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2024, * T3 Profil 30,0: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3x 11t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * SmartBoard jako infotool na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové zátěže na jednotlivých skupinách náprav * Boční ochrana proti najetí * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * U přední nápravy uzavřené plastové blatníky, u zadní nápravy rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odstřikující vodě * Sklopné víko (žárově pozinkované) na skříni na nářadí v otočném podvozku * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm (černě práškově lakovaná), umístěná vpravo * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražný maják (odnímatelný) vzadu * Boční obrysová světla s možností připojení směrových světel * Tažné oje se závěsným okem 40 mm a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes EBS signál (bez nutnosti instalace na straně trucku) Rjdpfx Agstplv Netsp * Gumová krytina na klopných rampách i na nájezdových šikminách vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhé) * Gumová krytina na podélnících od čelní k zadní příčníku * Podlaha z tvrdého dřeva v pochozích zónách nízkoložné plošiny * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky s možností současného ukotvení 2 t * Paket zabezpečení nákladu La-Si: 5 párů UVV kotvících kroužků výkyvných a výsuvných, nosnost ve všech směrech a zapuštěné do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovacích ramen pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Držák prken pod ložnou plochou po délce * Zarážka válců vytažená před čelním příčníkem, bočně jednou 6,4 t kotvicí oko * Hydraulicky sklopné rampy (cca 4.650 x 720 mm) s hydraulicky ovládanou špičkou a ventily pro držení zátěže * Hydraulický boční posuv ramp * Zadní opěra hydraulická (jednostupňový válec) * Hydraulický rozdělovač průtoku uvnitř přívěsu (pro výkon hydraulické pumpy v LKW nad 40 až max. 140 l/min) * Hydraulický ovládací blok chráněný proti stříkající vodě * Dvouliniová hydraulika * Nakládací plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Nakládací výška při zatížení cca 890 mm +/- 20 mm podle nastavení vzduchového odpružení * Podvozek, otočný podvozek, zarážka válců, sklopná rozšíření i nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, otočný čep, tažné oje, vzduchové nádoby atd. lakované do černého odstínu * Nakládací výška při zatížení: cca 890 mm +/- 20 mm * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a meziprodeje * K dodání od 20. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 410 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Rok výroby: 2026, * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu — bez montáže na straně LKW * 2 x 9 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Tažná oj s 50mm přírubovým tažným okem (posuvná o +77 mm a -33 mm pomocí posuvné desky) * Jost podstavný přípravek vpředu * Sklopná pozinkovaná ocelová ochrana proti podjetí pro podávání finišéru * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Stojací plošina na přední stěně * Mechanická rolovací plachta * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba (bočnice s MM profilem — souvislé bez středového sloupku — kyvné přes manuální centrální zamykání, levou stranu sklopnou s pérovým zvedákem bočnice) * Rolovací plachta v odstínu podobném RAL 7038 achátově šedá s upínáním na boku pomocí ráčnových napínačů a vpředu i vzadu gumovými napínači Rsdsxl Nkgspfx Agtep * Přední podest z roštové oceli s nástupním schůdkem u tažné oje a úchopovým madlem na přední stěně * Zadní stěna — z oceli HBW 400 — kyvná přes automatický dvouklínový zámek * 5 mm podlaha z HBW 450 oceli * Na každé straně zapuštěné a sklopné 4 x 3t upevňovací oka — zapuštěná v ocelové podlaze * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu do 19 t * Sklápěcí korba a bočnice v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podvozek lakovaný v RAL 9011 grafitová černá * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 11. týdne 2026 * Ilustrační fotografie (skutečné vozidlo se může lišit speciální výbavou)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové odblokování pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná oj / přípojné oko: * Výškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) – prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové závěsné oko ----Elektroinstalace / osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) * 15-pólová zástrčka elektrické soustavy * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný zadní LED maják ----Obecné přídavné prvky: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo na čele Rjdpsx Ipapofx Agtep * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Snížená ložná plocha: * Před čelem příprava pro dodatečnou montáž zámků kontejneru * Přišroubované čelo z hladkého plechu * Boční stěny ze silného trapézově profilovaného plechu, výklopné s plynovými vzpěrami * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – držák pro nevyužití uvnitř před čelem * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 12mm silný a 270mm široký pryžový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové šikmině a z vnějšku na nízko položené plošině (od čela po příčný nosník) vždy 12mm silný a 210mm široký pryžový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca pod úhlem 45°, se zajišťovací silou 2 t na každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů na 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t úchyt * V předním a zadním příčníku různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (možnost zasunutí na 20 mm) ----Lakování: * Rám, oj, čelo, zadní stěna a nájezdy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky i přírubové oko lakované černou barvou * Boční stěny lakované v barvě RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * -- zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu -- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Ilustrační snímky (fotografie vozidla se mohou lišit v závislosti na zvláštní výbavě) ----Dodací lhůta: Vozidlo k dispozici od týdne 10/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm – prodloužení tažné tyče o 250 mm na konečnou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v kabině nákladního vozidla přes EBS signál (bez zásahu do elektroinstalace tahače) * 15kolíková zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní LED maják ----Všeobecné montované díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější žárově zinkované sklápěcí opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtové blatníky ----Snížená ložná plocha: * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu sklopné s asistentem sklápění Rsdpex Ipbajfx Agtjp * Zadní stěna z oceli zasouvatelná mezi rampy – držák pro uložení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zašroubované zadní sloupky * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný / 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně nájezdových ramp * V nájezdové hraně a vně na plošině nízkoložného přívěsu (od čela ke koncovému nosníku) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45 ° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných kotevních ok pro 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t kotevní oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnosti zajištění nákladu s nosností 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovou asistencí pro provoz jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (lze zasunout až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní čelo a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a tažné oko lakovány v černém odstínu * Boční stěny lakovány v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou * Ilustrační fotografie (snímky skutečného vozidla se mohou lišit v závislosti na výbavě) ----Dodací lhůta: Vozidlo je k dispozici od 10. týdne roku 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1992, Rok výroby: 1992, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 3.140 kg Užitečné zatížení: 14.860 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 1.500, US$ 1.765 Rjdpfx Aext Sd Ssgtsp