Prodej použitých Müller-Mitteltal Návěs S Nízkým Nakladačem (242)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečné zatížení 16 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité nájezdy a hydraulický posuv Dodpewh Rwvofx Ah Aocp Nápravy Gigant Možnost omylu vyhrazena.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMM00000010045981, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 600 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, první registrace: 12/2001, další kontrola (TÜV): 11/2025, barva: šedá, Rok výroby: 2001, Vybavení: středová otočná deska, Perfektně udržovaný tříosý nízkoložný přívěs Müller Mitteltal (rok výroby 2001) – ihned připraven k použití! Hledáte spolehlivý nízkoložný přívěs, který je technicky i vizuálně v perfektním stavu? Toto je váš ideální společník! Dedpevmprqjfx Ah Aecp Vynikající generální oprava – 2024 důkladně servisovaný Tento nízkoložný přívěs byl kompletně renovován odbornou firmou. Zde jsou nejdůležitější body provedených prací: - Vizuálně jako nový: kompletně otryskán a nově nalakován. - Nová dřevěná podlaha: všechna prkna byla vyměněna – odolná a trvanlivá. - Technický stav špičkový: - Nápravy rozebrány a osazeny novými brzdovými segmenty včetně výměny všech opotřebitelných dílů. - Nový ABS systém s řídicí jednotkou a magnetickými ventily. - Všechna brzdová ventila vyměněna, brzdové potrubí kompletně nové od začátku až do konce a odborně připojeno. - Elektrická instalace kompletně přepracována: - Nová kabeláž v celé délce přívěsu, nové zástrčky, moderní LED osvětlení (vpředu, po stranách i zezadu). - Dodatečná ochrana: Podvozkové části ošetřeny ochranným voskem. Bezpečnost zajištěna: technická kontrola (STK) platná do 11/2025! Místo: 53879 Euskirchen. Tento nízkoložný přívěs je ihned připraven k nasazení a může podpořit vaše projekty. Cena: 22 000 EUR bez DPH, dohoda možná. Neváhejte – přívěsy v tomto stavu jsou velmi vzácné! Pro dotazy nebo domluvení prohlídky nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2003, Vybavení: ABS, Interní číslo: B - 12 Na zakázku zákazníka * Müller Mitteltal * TTS-VLL * 2-nápravový návěs * Nízko-nákladový přívěs * Kapsy pro kola * Hydraulické rampy Djdpfexvf Tfex Ah Aecp Možný protiúčet Financování od 3,99 % Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nepřebírá odpovědnost za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být ověřena samostatně. Veškeré informace v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé ČR na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00, pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vyrovnávací blok pro podvalník s nízkou ložnou plochou včetně uzávěrů na kontejnery, cena za jeden vyrovnávací blok, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další detaily: ! Dcsdsxpwh Ispfx Ah Ajp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově stavitelné tažné oj přibližně o 300 mm * Prodloužení tažného oje o 250 mm na 2 250 mm * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * Opěrná klika vpředu * Zadní výklopné podpěry * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * EBS multivoltage systém pro tažná vozidla s elektrickým systémem 12 i 24 V Dcsdjxvgrpspfx Ah Aop * Plastová schránka na nářadí (cca 858 x 500 x 500 mm) vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * Podlaha z jehličnatého dřeva, síla 50 mm * Na čelní stěně připravená montáž pro dodatečné upevňovací zámky kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna výšky 400 mm z hladkého plechu * Šroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zvedákem * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm; možnost montáže 3 t sklopných úchytných ok každých 600 mm; v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t úchytné oko; v čelním a zadním příčníku několik otvorů pro uchycení 1,2 t * Jednodílné hydraulické nájezdové rampy z mřížky cca 2 750 x 600 mm (zasouvací na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l/min, maximálně do 140 l/min) * Podvozek, tažné oj, přední stěna, mechanické sklápěcí podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrná klika a tažné oko lakovány černě * Lakování bočnic v odstínu RAL 2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek * Nové vozidlo s tovární zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2005, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 427 mm, výška ložného prostoru: 970 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 580 mm, Vybavení: ABS, Ocelová kola, pneumatické brzdy, bubnové brzdy, nápravy BPW, kovová podlaha, ojeté vozidlo Dsdoxrxqvepfx Ah Aecp Číslo vozidla: 3234, ABS, EBS, BPW Eco-Plus nápravy s bubnovými brzdami, vzduchové pérování, pneumatiky: 385/65 R 22,5, úložný box, podpěrná noha, tažné oko 50 mm, hliníkové bočnice, kovová ložná plocha, vnitřní rozměry sklápěče DxŠxV: 5.200 x 2.427 x 970 mm, pohotovostní hmotnost: 4.280 kg, celková hmotnost: 18.000 kg, 1. majitel, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1999, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 1999, 2-nápravový tandemový valníkový přívěs s plachtou Müller-Mitteltal TYP: EAL-TA VIN: 043762 Podvozek / příslušenství: * Listové odpružení * Nápravy Müller-Mitteltal s bubnovými brzdami * Pneumatiky: 245/70 R19.5 * Stav: cca 90 % * 1x držák náhradního kola s náhradním kolem * 1x PVC schránka na nářadí * Výškově nastavitelná oj * Oko 40 mm * Zadní opěrky Nástavba: * Valník s plachtou // Hamburgský typ střechy * Vnitřní rozměry ložné plochy: D/Š/V: 5,10 m / 2,45 m / 2,50 m * 5x kotvící oko na každé straně * Bočnice 600 mm Dcedsxfdquepfx Ah Asp * Sklopný středový sloupek Hmotnosti: * Celková hmotnost: 10 500 kg * Užitná hmotnost: 7 650 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 850 kg Ostatní: * Německé vozidlo * Nová technická kontrola (TÜV) možná na vyžádání Nové hlavní technické prohlídky, bezpečnostní kontroly nebo změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi Vám pomůžeme se zajištěním exportních/převozních značek, stejně jako s přepravou Vámi zakoupených vozidel v rámci Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás!---- Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky a rusky!---- Uvádíme, že neneseme odpovědnost za tiskové a písařské chyby, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinný podnik se sídlem v Kehlu na Rýně. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší zvláštní silou je prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na ploše 11.000 m² nabízíme širokou škálu vozidel. Naše firemní filozofie je založena na férovosti a serióznosti. Spokojenost zákazníka je pro nás velmi důležitá, proto nabízíme komplexní servisní balíček a kompetentního poradce, který Vás provede nákupem či prodejem vozidel. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládání vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládáním zakoupených vozidel. Zajištění speciálních přeprav Rádi Vám pomůžeme s organizací speciálních přeprav. Krátkodobé / vývozní značky Rádi Vám pomůžeme se zajištěním vývozních/krátkodobých značek. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s vyřízením celních záležitostí.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 750 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal KaTaR 19 Tandem – třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi a rolovací plachtou * NOVÉ vozidlo bez registrace * Dostupné od prosince 2025 Číslo pro dotazy: 24990 * Lze objednat také v požadovaném odstínu RAL a výbavě * Vyžádejte si od nás nabídku! ---- * Celková hmotnost: 19 t, užitečné zatížení: 14,75 t * EBS s dálkovou diagnostikou (RDÜ) * Nástavba: asymetrické hliníkové bočnice, průběžně 900 mm vysoké * Přední a zadní čelo z oceli, 900 mm vysoké * 4 995 mm x 2 380 mm x 900 mm v odstínu RAL 9016 dopravní bílá * 2 plynové vzpěry pro bočnice Dedjwr Sbqspfx Ah Ajcp * 4 páry zapuštěných sklopných kotevních ok v podlaze z 5mm oceli, LC 3 000 daN * Stojná zatížení 1 t, odpovídající vyšší užitečné zatížení * Nápravy BPW Eco, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, pneumatiky 385/65 R 22,5 * Sklopný podjezdový ochranný rám pozinkovaný pro nakládku finišerem * Tažná tyč s 50 mm okem, nastavitelná o +77 mm / +33 mm * Přední opěrná noha s klikovou převodovkou * 2 LED couvací světlomety * Přední plošina z roštu s nášlapem a madly na předním čele * Rolovací plachta, pevná montáž vpravo ve směru jízdy, plachta odnímatelná (pro sklopení pravé bočnice je nutné plachtu sejmout), barva achátově šedá ---- * Financování přes naše partnery FM LeasingPartner nebo MMV Leasing, splatnost 24–72 měsíců s nebo bez akontace, s nebo bez zůstatkové hodnoty. * Vyžádejte si od nás nabídku! * Leasing, zpětný leasing, financování, výkup možný ----* Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 * Mimo pracovní dobu dle dohody * Mluvíme německy, anglicky, italsky, polsky, francouzsky * Leasing, financování a výkup možný

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 860 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 6 770 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, ? pozinkované šasi ? nízká nástavba ? tažné oko 50 mm ? kontejnerový zámek ? 12 kotvicích ok na každé straně ? zadní kamera ? bubnové brzdy ? duomatická přípojka ? ABS ? vzduchové odpružení ? schránka na nářadí ? EBS ? opěrné nohy ? dvojmontáž kol ? nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Mezivýprodej vyhrazen. Dedpfxoxb Ig Sj Ah Aocp

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Dcjdoxnx Rnepfx Ah Ajp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * brzdový systém EBS * nouzové uvolnění pružinových válců * bubnové brzdy * 2 x 7 t nápravy Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * výškově nastavitelné tažné oko cca o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním voze přes EBS signál – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozu * přední opěrná klika * sklopné vnější podpěry vzadu * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektrikou Dedpfx Aerwc R Reh Aecp * plastová skříň na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtblatníky * podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * našroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * našroubované zadní sloupky * bočnice s plynovými vzpěrami * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm; možnost instalace 3t sklopných upínacích třmenů po 600 mm; v rozích vpředu a vzadu po 1 upínacím oku 6,3 t; v čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * jednodílné hydraulické nájezdové rampy z roštu cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * hydraulický rozvaděč v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW přes 40 l/min do max. 140 l/min) * podvozek, tažné oko, čelní stěna, mechanické opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * nápravy, pružiny, vzduchojemy, přední opěrná klika i přírubové tažné oko lakované do černa * lakování bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo s tovární zárukou * změny a mezitímní prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, další kontrola (TÜV): 07/2024, Vybavení: ABS, Další dotazy rádi zodpovíme přes WhatsApp. Dedpfxet E Euns Ah Aocp

Stav: použitý, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, objem ložného prostoru: 10 m³, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Váš kontakt pro dotazy k vozidlu: pan Seidel (tel. číslo na vyžádání). ----MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT – Betonmíchací návěs---- * Nástavba: Liebherr HTM 1004, objem 10 m³ * Nápravy BPW * Bubnová brzda Dcjdpfxowipfne Ah Aop * Pružinové akumulátory * Wabco ABS * První náprava zvedací * Vzduchové odpružení * Povolená celková hmotnost: 32 000 kg * Provozní hmotnost: 6 510 kg * Užitečná hmotnost: 25 490 kg * Hloubka vzorku pneumatik: 1. náprava 14–15 mm, 2. náprava 10 mm Na vyžádání Vám rádi připravíme nabídku na leasing nebo financování. Pan Seidel Vám je plně k dispozici (tel. číslo na vyžádání). Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 070 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2024, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Tažné oje výškově nastavitelné o 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické opěrné nohy vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně Dedpfxjwyhzpo Ah Aocp * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem po 1 x 6,3 t kotvicí kroužky a po stranách vždy 2 x 6,3 t UVV kotvicí kroužky zapuštěné v vnějším rámu * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.350 x 870 mm (vnitřní vzdálenost 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možné omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 900 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * Profil T5 50,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové uvolnění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * poslední náprava s řízením natáčení (uzávěr natáčecí nápravy lze ovládat z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez instalace na straně tahače, popř. navíc vypínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace nutno uzávěr vypnout * Vzduchové pérování, systém zdvihání/snižování s ventilem RtR * 3. náprava zvedací (při zvednuté nápravě + 30 mm výška podvozku) * Nucené odlehčení a snížení zvedací nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci na straně tahače), přepínání závislé na rychlosti přes elektroniku EBS * Smartboard jako infotool s tlakoměry pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině tahače přes EBS signál (bez nutnosti instalace na tahači) * Mechanická výstražná tabule pro celkovou šířku 3 m * Táhlo délky 1.500 mm s 50 mm tažným okem a manuálním nastavením výšky * LED světelná soustava 12 / 24 V * LED výstražný maják (odnímatelný), vzadu * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm, vlevo Dcedpoxptn Defx Ah Asp * Plastové přední blatníky a zadní blatníky z pozinkovaného ocelového plechu * Čelo otočného podvozku s 45° rohy a 3 přihrádkami s uzamykatelnými výklopnými víky (výklop vzad) * Zkrácení nízkoložné plošiny o 500 mm na 6.280 mm včetně prodlouženého přechodového schodu o 500 mm dopředu * LaSi-paket: 2 x 6,4 t vázací oka v předních rozích, dále v rozích vpředu i vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oka, na bocích vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (sklopná, zátěž ze všech směrů), na bocích vždy 4 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t zároveň, 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku * Gumový povrch na sklápěcí rampě, nájezdové šikmině i běžné ploše nízkoložné plošiny * Mezi podélníky před uložením bagrového ramene bambusové dřevo * Vysouvatelné a výklopné prodlužovací nosníky na celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) * Ložná plocha na rameno bagru s průběžným výztužným profilem od poslední nápravy po zadní příčník cca D=2.350 x Š=770 x V=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok na bocích * Hydraulická sklápěcí rampa s dvouokruhovou hydraulikou a výsuvným hrotem cca 4.650 x 720 mm včetně zajišťovacích ventilů a hydraulického bočního přesunu * Hydraulická opěra vzadu * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonnosti hydraulického čerpadla tahače nad 40 l/min až max. 140 l/min) * Nakládací výška při zatížení 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému pérování * Ložná plocha nad otočí: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Nízkoložná plocha: 6.280 + 500 x 2.520 mm včetně 860 mm nájezdové šikminy * Podvozek, otočný podvozek, táhlo, rozšiřovací konzoly a nájezdové rampy žárově zinkované * Tažné oj, nápravy, hydraulické podpěry náprav a vzduchové nádrže lakované v černé barvě * Nové vozidlo s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 14. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 24,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy * 3x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Střední náprava zvedací * Pneumaticky spouštěné oj délky 2.100 mm s tažným okem 50 mm a zařízení pro nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Reflexní konturová páska po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové nárazové tlumiče vzadu * LED zadní světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Pozinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení rolo-kontejnerů * Podlaha z ocelového plechu s vybráním pro kolečka v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů možná délka kontejneru 5.500 - 7.000 mm * Pneumatické čtyřbodové uchycení kontejneru a mechanicky zasunovací dorazové úhly v přední části vodicích drah * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob o objemu max. 10 m³ * Osm přestavitelných dorazů pro boční centrování nádob, přední čtyři dorazy zasunovací s kyvným uložením * 3 páry 10t UVV upevňovacích ok na bocích pro zajištění nádob pomocí upínacích prostředků zajišťujících spojení tvarem i silou * Vždy 4 upevňovací lišty v provedení jetelového listu (na bocích) a 1 pár 13,4t UVV upevňovacích ok vpředu * Certifikace zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarový housenkový protiskluzový povrch v oblasti naváděcí rampy * Mechanické opěrné stojany vzadu * 1 pár ALU najížděcích ramp (16 t/pár) 2.800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami a pásy (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Výška při zatížení cca 1003 mm * Užitečné zatížení 18.900 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 27.000 kg * Nápravy, točna, oj a vzduchové nádrže lakované v černé barvě * Nový vůz bez prvního přihlášení, se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Dcsdpjpk D Awjfx Ah Ajp * K dispozici od týdne 50/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 940 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS – bez potřeby montáže na straně tahače – aktivní při zvednuté nápravě + 30 mm jízdní výška * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přípojném vozidle s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Poslední náprava jako následná řízená náprava s elektropneumatickou aretací řízení * Zamykání následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely ovládané přes EBS (bez montáže na straně tahače) * 2" královský čep * 1 náprava výsuvná/zvedací * Boční ochrana proti podjetí * Hliníkové podpěry vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Alcoa LVL One ALU ráfky * 15kolíková elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety na přívěsu – bez montáže na tahači * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční obrysová světla s napojením na blinkry * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez montáže v tahači) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Návěsová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s horním sklopným víkem a bočními dveřmi ve zkosených rozích Djdpfx Ahjwh Hdxj Aocp * Bočně na návěsové plošině 400 mm vysoké sklápěcí a odnímatelné hliníkové bočnice (v RAL-9010 dopravní bílá) * Zadní stěna – 150 mm – zasunutá v drážce * Zadní zkosení návěsové plošiny k hluboké ložné ploše cca 700 mm dlouhé s povrchem z rýhovaného plechu a na konci děrovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Návěsová i nízko ložná plošina s dřevěnými fošnami 50 mm sevřenými * Slzičkový plech nad nápravami * Příprava pro 3 ks uložných šachet pod plošinou pro skladování volitelných hliníkových nájezdových ramp * Výkyvné rameno pro vedení spojovacích vedení z tahače do návěsu * LaSi-paket zahrnuje: na plošině děrovaný vnější rám ohnutý 45° s otvory pro uchycení kotevních prostředků (2 t upínací síla na kotevní bod při minimální rozteči 480 mm), po stranách vždy 2 x 6,3 t zapuštěné kotevní oka v podlaze, po stranách vždy 1 x 16,5 t kotevní oko ve stoupající části od nízko ložené plošiny k návěsové plošině, 2 páry 16,5 t kotevních ok v nízko ložené plošině (1x na podélníku za ohybem, 1x nad střední nápravou vedle podélníku), po stranách vždy 3 x 13,4 t oka na vnějším rámu (1x na začátku ohybu plošiny, 1x na začátku stoupající části, 1x na konci stoupající části), po stranách vždy 3 x 10 t kotevní oka (2x mezi přední vanou kola a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou), po stranách vždy 3 x 5 t kotevní oka, šroubovaná na vnější rám vany kol (2 vpředu a 1 vzadu) * Prodloužený držák bagrového ramene od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, včetně vnitřních výztužných profilů cca Š = 770 mm x Hl vzadu = 270 mm / Hl vpředu 170 mm, po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevní oka ve držáku bagrového ramene * Po stranách vždy 2 vany na kola hluboké 390 mm a široké 640 mm pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem kol od 3 000 do 3 590 mm a průměrem pneumatik 1 760 mm – zasouvatelné kryty – * 2. zasouvatelný kryt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřený plastový blatník a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k prostoru na nářadí na točně * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – na boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou přes pružinový závěs a napínací zámek * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností upevnění nákladu * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů výklopných a výsuvných UVV vázacích ok * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rozích rámu (13,4 t v rozích, jinak 10 t) * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadní šikmé části) * Rozšiřující fošny uložené pod ložnou plochou v úložném prostoru * Opěrka pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu čelu cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách opěrky) * Hydraulické sklopné nájezdy (cca 4 650 × 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro držení zátěže, hydraulicky posuvné do stran * Hydraulický rozdělovací ventil v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v LKW od 40 do max. 140 l/min); dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 × 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Nakládací výška cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výložníky, výklopné zadní podpěry a nájezdy jsou žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchové nádrže apod. lakované na černo * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 3. týdne 2026 Dcsdpfoq Dyv Ijx Ah Ajp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 2 x 7 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál, bez instalace na straně nákladního vozu * Výškově nastavitelné tažné oj o 300 mm se 40mm přírubovým okem * Mechanický podpěrný válec vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * 15-pólová elektrická přípojka * Zadní vícekamrová světla * Šroubovaný ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * Háky na síť po stranách a vzadu v uloženích centrálního zamykání a 2 kusy na čelní stěně Dedpfxetr St He Ah Ajcp * Hlavní rám z jemnozrnné oceli * Ocelová dvoustranná sklápěcí nástavba s pevnou čelní stěnou z hladkého plechu, průběžné bočnice – sklopné bez středních sloupků s plynovým zvedákem bočnice a výkyvné s manuálním centrálním zamykáním * Zadní rámy šroubované * Ocelová zadní stěna zastrčená před nájezdy * V rozích vždy 1 x 5 t úchyt pro zajištění nákladu, po stranách vždy 4 x 3 t ok pro uchycení, zapuštěné v vnějším rámu * 4mm podlaha z jemnozrnné oceli * Dvoudílné mechanické roštové nájezdové rampy s hliníkovým hrotem 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně zasouvatelné na 80 mm) * Podvozek, tažná oj, zadní rámy, ochrana proti podjetí, mechanické opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušník, přírubové oko tažného zařízení a stojanová klika lakovány v černém odstínu * Bočnice a korba v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic a sklápěcí korby v jiném RAL odstínu za příplatek možné * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 7. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový návěs: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 7 t BPW nápravy * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění * Mechanicky nastavitelné 3m varovné tabule vpředu i vzadu * Výškově nastavitelné oj o 300 mm s tažným okem s přírubou 40 mm * Oj zkrácena cca o 200 mm na cca 1 800 mm (B-rozměr cca 8 080 mm) * Opěrné kolo vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotouče nad koly * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V Djdpfx Ahsv D Tbko Aecp * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládány zpátečkou) * 1 LED výstražný maják (odnímatelný vč. držáku) vzadu * 400 mm vysoká šroubovaná přední stěna * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva * 2 páry uzamykacích mechanismů na kontejnery (vysouvatelné na 3 m vnější šíři kontejneru), aretovatelné, rozměr v zasunutém stavu dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Vysunuté mechanismy = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN), při celkové šířce 3 000 mm * Děrovaný rám vozidla zahnutý pod cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm, možnost instalace sklopných ok s nosností 3 t každých 600 mm – na každé straně 5x UVV zajišťovacích ok o nosnosti 3 t; vpředu i vzadu v rozích vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t (vpředu přímo za uzamykacími mechanizmy v podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku), v čelním i zakončovacím nosníku různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Zezadu úložný prostor pod ložnou plochou zabudovaný v podvozku * ---Rám, oj, přední stěna, ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchojem, přední opěrné kolo a tažné oko lakované černou barvou * Nový vůz se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 9. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu – bez potřeby instalace na straně tahače * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Varovné tabulky vpředu i vzadu * SmartBord jako infotool instalován s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav podle skupiny * Reflexní obrysové pásy bočně i vzadu * LED výstražné majáky (odepínatelné) vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * Rovné tažné oje s 50mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Uzavřený plastový blatník jednotlivě vpředu * Rovné ocelové zástěrky vzadu, každá s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti najetí * Přední nástavba před otočnou platformou cca 520 mm se zkosenými hranami 45° a třemi úložnými přihrádkami včetně uzamykatelných výklopných vík (víka sklopná dozadu) * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou platformou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkoložné platformě z jehličnatého dřeva 60 mm * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva 50 mm * Lasi paket obsahuje: 2 oka na zajištění 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné platformy, po jednom páru 13,4 t ok na vnějším rámu vpředu a vzadu, po jednom páru 10 t ok na boku sklopných a výškově nastavitelných, zatížitelných všemi směry a zasazených ve vnějším rámu, na vnějších rámec vybrání pro kola přišroubovaná 5 t oka (2 kusy vpředu na předním vybrání pro kolo a 1 kus vzadu na zadním), 2 páry 6,4 t ok na boku v odkládací oblasti pro rameno bagru * 11 párů výklopných rozšiřovacích konzol pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Úložný box (D = 2 470 x Š = 570 x V = 250 mm) pro rozšiřovací prkna z ocelového plechu napříč ložné plochy před 1. zadní nápravou * Odkládací plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až po konec najížděcího sklonu cca 2 300 x 740 x 190 mm * Po každé straně 2 vybrání pro kola cca 640 mm široká – přední 340 mm hluboká, zadní 220 mm hluboká – s výsuvným krytem (úložný prostor na kryty vpředu na otočné platformě), určené pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem 3 100 – 3 640 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopnou špičkou cca 4 650 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad otočným kruhem: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 780 x 2 520 mm, nakládací výška v naloženém stavu cca 890 mm +/- 20 mm (včetně 860 mm najížděcího sklonu) * Podvozek, otočná platforma, výklopné konzoly, zadní podpěry a najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy a tažné oje lakovány v černém odstínu * Pneumatiky: 235/75R17.5 Dcsdpfx Ajxmpydoh Aep * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 14. týdne 2026 * Ilustrační foto

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR * Smard Board pro určení zatížení Dcodpfxel Tik Nj Ah Ajp * Varovné tabule vpředu a vzadu * Obrysová páska po stranách a vzadu, reflexní * Odnímatelné zadní výstražné majáky (majáková lampa) * LED osvětlení * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové provedení vpravo * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové zástěrky vždy s ochranou proti rozstřiku (zamezení vzniku mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Čelní část plošiny náprav prodloužena o 520 mm se zkosenými 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka * Rám ze vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad plošinou náprav z jehličnatého dřeva 50 mm, v plošině pro nízké nakládání 60 mm * Vnější prkna nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí), s možností uchycení nákladu 2 t současně * Lasi-paket: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s nápravami * Bočně vpředu i vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a bočně vždy 4 páry sklopných a výsuvných kotevních ok 10 t * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v úložném prostoru pro bagrové rameno * 8 párů pozinkovaných sklápěcích rozšiřovacích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však na skloněném konci vzadu) * Rozšiřovací prkna jsou uložená vlevo v úložném prostoru * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až ke konci nájezdové části cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným koncovým dílem cca 4 650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posunu ramp a ventilu proti uvolnění nákladu * Nakládací plocha nad otočnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) * Instalovaný rozdělovač průtoku * Podvozek, plošina s otočnicí, nájezdové rampy, sklápěcí výložníky a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzdušníky a otočný čep lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Dodání od 7. kalendářního týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 valníkový návěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s funkcí RTR Dcsdpsr Dpzxjfx Ah Aop * 1. náprava zvedatelná * poslední náprava jako natáčecí následná náprava s elektropneumatickou aretací řízení přes PIN-couvací stupeň (aretační zařízení následné nápravy z kabiny pro manévrovací účely – bez instalace v nákladním vozidle – na PIN 10 v 15pinovém konektoru, pouze pro manévrování, nikoli pro provoz na veřejných komunikacích) * Ovládací box SmartBoard jako infotool s tlak. senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na straně vozidla * Pevná středová oj s přírubovým tažným okem 50 mm (zatížená 900 mm, výškově stavitelná na čelní desce) * Mechanický podpěrný naviják vpředu, mechanické výkyvné opěry vzadu na rámu podvozku * Hydraulický dělitel průtoku * Bočnice souvislé (bez středového sloupku) až ke skloněné nájezdové ploše * Zadní sloupky sklopné * Ocelová zadní stěna zasunuta před zadní sloupky * Mechanicky stavitelná výstražná tabule vpředu a vzadu * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – práškově lakovaná černě – cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně * 15pinový elektrický konektor * LED zadní koncová světla * Odnímatelné LED výstražné světlo včetně držáku a instalace * 2 x LED couvací světlomety vzadu (spínány při zařazení zpátečky) * Blikající LED boční obrysová světla * Lůžko z modřínu/douglasky tloušťky 60 mm * 400 mm vysoká přední stěna z oceli zasouvací * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s přípravou k montáži sklopných úchytů 3 t * V rozích vždy 1 x 10 t úchyt, dále na bocích vždy 2 x 10 t a 3 x 6,3 t úchyty * V čelní a zadní příčce různá vyvrtaná místa pro možnost uchycení 1,2 t * Hydraulické sklopné nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm, mechanicky nastavitelné do strany * 4násobný hydraulický rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní mechanické opěry, nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzdušníky, tažné oko a přední podpěrný naviják v černém laku * Hydraulický dělitel průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 až 120 l/min) * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 13. týdne/2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem * Poslední náprava samořídící s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací Smartboard box jako infotool instalovaný na přívěsu se snímači tlaku pro zobrazení celkového zatížení náprav * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * Odnímatelné LED majákové světlo vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu i vzadu * Přímé ocelové blatníky * Držák rezervního kola na pravé straně pod podvozkem * Sedlová plošina se 45° zkosenými předními rohy a přední skříní na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Postranní sklopné a odnímatelné hliníkové bočnice výšky 400 mm na sedlové plošině (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – 150 mm – nasunuta * Zadní zkosení na sedlové plošině směrem k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé * Sedlová plošina s podlahovými prkny tloušťky 50 mm a plošina s hlubokým ložem s podlahovými prkny tloušťky 60 mm * Slzičkový plech nad nápravami * 8x mechanické sklopné rozšiřovače na celkovou šířku 3 m (ne na zadním zkosení) s úložnými prkny na sedlové plošině * Zajišťovací balíček: na sedlové plošině vždy 2 x 6,3 t vázací oka, postranně 3 x 5 t vázací tyče ve vnějším rámu, na hlubokém loži postranně vždy 2 x 13,4 t vázací oka a 4 x 10 t vázací oka výklopná a zapuštěná ve vnějším rámu, postranně vždy 2 x 6,4 t vázací oka a vzadu 1 vázací oko v prostoru pro násadu podkopu * Odkládací prostor pro násadu podkopu od konce poslední pevné nápravy přes řídicí nápravu po koncový nosník, průběžně s vnitřními zesilovacími profily cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm * 2x uzamykání kontejneru přímo za krčkem ve hluboké ložné ploše * 1dílné mechanické žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * 4cestný ovládací rozvaděč pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posunu ramp * Vnější prkno na nájezdové rampě z tvrdého dřeva 50 mm * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l až do 120 l/min) * Nakládací plocha sedlové plošiny: cca 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha hlubokého lože: cca 8 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaloženého vozidla cca 910 mm (včetně nájezdu 860 mm) * Výška uložení cca 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) * Podvozek, rampy, zadní výklopné stojky, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzdušníky lakované v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s tovární zárukou Djdel Tnvgepfx Ah Aecp * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 16. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, včetně ventilu RtR * Poslední náprava říditelná, s elektropneumatickým zámkem řízení * Ovládací jednotka Smartboard jako informační systém namontovaná na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového nápravového zatížení * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné mechanismy vpředu a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení 12/24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola pod podvozkem napravo * Sattelplatforma se zkosenými předními rohy 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * 400mm vysoké, sklápěcí a odnímatelné boční hliníkové postranice na plato, barva RAL 9010 čistě bílá * Zadní čelo zvýšené o 150 mm * Zadní šikmina na plato cca 700 mm dlouhá * Sattelplatforma s 50mm dřevěnými deskami a snížená nakládací plošina s 60mm dřevěnými deskami * Slzičkový plech přes nápravy * 8x mechanicky sklopitelné rozšiřovací prvky do celkové šířky 3 m, kromě zadní šikminy (rozšiřovací desky k dispozici, uskladněné na platformě) * Lasi-paket: Na platformě vždy 2x 6,3t vazací oka, bočně 3x 5t vazací tyče ve vnějším rámu, na snížené nakládací plošině vždy bočně 2x 13,4t vazací oka a 4x 10t výklopná a výsuvná oka zapuštěná do rámu, bočně vždy 2x 6,4t vazací oka a vzadu 1 vazací oko v lůžku pro rameno bagru * Lůžko pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, s vnitřními výztužnými profily cca D = 2.450 x Š = 770 x H = 270 mm * 2x kontejnerové zamykací mechanizmy přímo za ohybem na snížené plošině * Mechanicky jednodílné žárově zinkované hydraulické nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm (mechanicky bočně nastavitelné) * 4násobný ovládací blok pro dodatečnou zákaznickou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější deska na nájezdové rampě z 50mm tvrdého dřeva * Hydraulický rozdělovač množství v přívěsu (při výkonu hydraulické pumpy na tahači nad 40 l až 120 l/min) * Nakládací plocha plato: cca 3.935 x 2.480 mm * Nakládací plocha snížené plošiny: cca 8.500 x 2.520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Výška sedla cca 1.220 mm (vhodná pro dvou- a tříosé tahače) * Podvozek, nájezdové rampy, zadní podpěry a rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné mechanismy, vzduchojemy lakovány do černého odstínu * Hydraulický rozdělovač množství * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * S výhradou omylů a mezitímního prodeje Dodpfx Ajpk D I Ajh Aocp * K dispozici od 16/2026