Prodej použitých Návěs S Nízkým Nakladačem (395)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 04/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 Německé vozidlo Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací u: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 38 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 600,02 € * Zůstatková hodnota: 7 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete přizpůsobit svým potřebám, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš hovor. Omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše ojeté vozidlo na protiúčet. Itedpfx Ansywqlfsnof Možnost financování přímo u nás ve firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, první registrace: 07/2002, další kontrola (TÜV): 02/2025, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / rusky / anglicky / německy - Bachar Ibrahim / arabsky / anglicky / německy - Zajištění registrace, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Základní barva: červená Speciální výbava ABS, EBS, provozuschopný, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), odpružení: vzduch, nosnost (kg): 38200 Typ nástavby: Goldhofer hlubinný návěs, 3 řízené nápravy, dálkové ovládání řízení, hlubinný návěs 6800 mm, stav: normální, HSN/TSN: 6631/000 Ijdpfxeww D Igs Annetf Vyhrazujeme si právo na omyly.

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 1 640 mm, výška ložného prostoru: 3 770 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Speciální vozidlo pro přepravu vysokozdvižných vozíků. Vnitřní nakladač / prostřední nakladač s max. vnitřní výškou cca 3 770 mm. Nabídková cena bez volitelné výbavy. Dostupná výbava: Zadní část s zdvižnou plošinou / výtahem vhodným pro nakládku a vykládku na rampách. Vozidlo je ve výrobě a má dodací lhůtu. Na požádání Vám rádi vypracujeme nabídku s požadovanou výbavou. Další informace na: nebo nás kontaktujte telefonicky. Itodpfevw Hm Tex Annjf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 525 kg, celková hmotnost: 46 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2008, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, Výrobce: Kel-Berg / Faymonville Model: 4-nápravový výsuvný strojní přívěs 3 m Rok výroby: 2008 Stav: Dobrý Sériové číslo: SKBE58S407KE12547 Iodpexa Tdmjfx Annetf Ref. č.: 7972 Datum registrace: 30-04-2008 Poslední záznam: 27-01-2025 Bubnové brzdy: ? ABS: ? Zadní nápravy: SO F Odpružení: Vzduchové Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Vzorek pneumatik zbývá: 30-50% Nářaďový box: ? Celková hmotnost: 46000 kg Provozní hmotnost: 12575 kg Nosnost: 33425 kg Vnitřní délka: 8,75 m / 12,10 m Výsun: 3 m Řiditelné nápravy: 3+4 Hydraulické nájezdové rampy: ? Hydraulická zadní podpěra: ?

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WLAST300000A72224, pohotovostní hmotnost: 13 880 kg, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková délka: 17 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2023, LANGENDORF-sedadlový podvalník s kolovými vanami v přejezdovém provedení, typ SATÜV 30 – 8 900 mm + teleskopický výsuv 4 200 mm, vhodný pro tříosý sedlový tahač 6x4, rozvor 3 300 mm, rozměr 'A' max. 5 000 mm. Nakládací rampy vzadu: D x Š 2 950 + 1 700 x 700 mm, automaticky roztažitelné, Povolená celková hmotnost návěsu 48 000 kg Povolené sedlové zatížení cca 18 000 kg Povolené zatížení náprav návěsu 30 000 kg Provozní hmotnost cca 14 000 kg Užitečná hmotnost při nerovnoměrném rozložení nákladu cca 34 000 kg Celková souprava dle StVZO 40 000 kg Provozní hmotnost sedlového tahače (v závislosti na typu) cca Provozní hmotnost podvalníku cca Užitečná hmotnost dle StVZO cca 9 500 kg 14 000 kg 16 500 kg Celková souprava s výjimkou dle § 29 Provozní hmotnost sedlového tahače (v závislosti na typu) cca Provozní hmotnost podvalníku cca 41 800 kg 9 500 kg 14 000 kg Užitečná hmotnost s výjimkou dle § 29 (neskladný náklad) cca 18 300 kg Celková souprava s výjimkou dle § 70 Provozní hmotnost sedlového tahače (v závislosti na typu) cca Provozní hmotnost podvalníku cca 56 000 kg 9 500 kg 14 000 kg Užitečná hmotnost s výjimkou dle § 70 (neskladný náklad) cca 32 500 kg Rozměry: Vzdálenost od královského čepu po konec vozidla cca 11 500 mm Nakládací délka vč. 600 mm nájezdové šikminy 8 900 mm, teleskopicky vysouvatelná o 4 200 mm na 13 100 mm Nakládací délka podesty 3 500 mm Nakládací šířka 2 550 mm Iedpoywniujfx Annetf Výška naložené ložné plochy při plném zatížení vč. 10 mm přesahu dřevěné podlahy přes vnější rám ložné plochy cca 910 mm Rozvor náprav: 2 260 mm – 1 410 mm Výška nástavby naložená: 1 250 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 785 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 311 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 2 600 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 14 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, Krone Cool Liner Multitemp hlubokozmrazovací návěs - nové vozidlo | Dvojitá nástavba bez nosníků - nosníky na vyžádání | Květinová šířka, zvedací náprava | Nápravy Krone s kotoučovými brzdami | Skříň na nářadí | Držák rezervního kola | Chladicí jednotka ThermoKing SLXi | Pneumatiky: 385/65 R22.5 | Provoz na naftu: 3h | Návěs z aktuální výroby!!! K dispozici více kusů | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Ijdpfx Ajyi S R Esnnetf

Stav: použitý, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, * Doll Fahrzeugbau dvounápravový nízkoložný přívěs na lesní stroje, typ T2H-0L * Vzduchové odpružení * Hydraulicky řízené nápravy * Dálkové ovládání * Celková délka: 16,70 m Itsdpfx Anoyxb Tvenef * Délka ložné plochy: 9,50 m * Šířka: 2,55 m * Celková hmotnost: 37 000 kg (technicky možné 39 000 kg) * Pohotovostní hmotnost: 10 360 kg * Možná užitečná hmotnost: 27 640 kg * Pneumatiky: 235/75 R17,5 * Dvojmontáž * Nájezdové rampy * Nápravy BPW STK platná do 01/2027

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 010 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2021, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, poslední náprava říditelná, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, boční ochrana, podpěry, úložný box Nástavba: 3x k dispozici! Celková délka cca: 13 800 mm Iedpfjx Hkciex Annetf Max. celková šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 488 mm Délka krku labutě cca: 4 050 mm Délka hlubokého lože cca: 9 600 mm Ložná výška v hlubokém loži naloženého cca: 900 mm Vnitřní šířka cca: 2 480 mm Výška sedlové plošiny cca: 1 150 mm Rozměr vestavby královského čepu cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů, 8 párů kotvicích ok navíc zapuštěných do vnějšího rámu po 5 t, 1x zasouvací vyrovnávací blok na nízkoložné ploše (3dílný), horní dřevěná příčná podpěra min. 200 mm široká pro výškové vyrovnání krku labutě v 3 pozicích zasouvatelná s parkovací pozicí v ohybu, 4 páry otvorů pro sloupky 83 x 83 mm zapuštěné v podlaze pro zasunutí vyrovnávacího bloku, otevřený úložný prostor pro zasouvací sloupky pod ložnou plochou, 13 párů otvorů pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (3 páry na krku labutě a 10 párů na nízkoložné ploše), 3 řady otvorů pro sloupky zapuštěných v podlaze, každá s 7 otvory, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, 26 ks zasouvacích sloupků B=80/T=50/D=1 200 mm žárově zinkovaných, podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná, podélně uložená s omega profily pro vysokou bodovou zatížitelnost v oblasti podběhů kol, ocelová/podlahová podlaha s protiskluzovým plechem. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 800 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: - Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: Itedpfx Asyffd Dsnnef - Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava tuhá, ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 245/70 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva, tl. cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a zaklopitelnými částmi, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4x klíny pod kola - Jedno rezervní kolo - Elektrohydraulická jednotka - Dořízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky včetně kontroly směru náprav - Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu - Bílé reflektorové pásy dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Držák na maják na zádi návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Ovládací ventily ramp umístěny na pravé straně návěsu - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampou a ložnou plochou - Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní čelo zasunovatelné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovatelné sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) - Nerezový úložný box INOX 1 350x400x400 na labutím krku, box překrývá uzávěr oleje - 4 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasunovatelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Čtvercové nášlapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Zvedací přední náprava s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm prodloužitelné cca o 400 mm s pozičním světlem - Rádiové dálkové ovládání pro dořízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola směru - Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nanesena písková vrstva proti skluzu - Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha Iodpsvw Hmtefx Annotf (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Itjdpfjyxc Eyjx Annof Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 500 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 350 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOVÝ | hydraulická kyvná náprava – výsuvný | 34t užitečné zatížení | 2 nápravy | od 136.900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle Vašeho použití. Vysoká užitečná nosnost při robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. ----Technická zvýraznění • Hydraulicky zvedatelný a spouštitelný krk s cca 23 000 kg zatížením na čep • SUPER LOW hluboké lože, výsuvné, s cca 40 mm podlahou z tvrdého dřeva • Hydraulicky nuceně řízené kyvné nápravy s vyrovnáváním náprav Itedpfjypa Ifsx Annjf • Dodatečné řízení pohodlně ovladatelné přes kabelové dálkové ovládání • Vysoce zatížitelná upínací oka pro profesionální zajištění nákladu • Průběžný bagrovací žlab pro univerzální přepravu ----Podvozek & bezpečnost • Brzdový systém WABCO EBS dle evropských předpisů • Kontrola tlaku v pneumatikách (TPMS) • Pneumatiky 245/70 R17.5 • LED osvětlovací systém Krátce. Silně. Hotovo. ----Konstrukce & životnost • Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli • Metalizovaný rám vozidla s kvalitní antikorozní ochranou • Vícevrstvá lakovaná úprava pro dlouhou životnost • Ochrana dutin speciálním voskem ----Včetně výbava • Pozinkovaná čelní stěna + rezervní kolo • Elektro-hydraulická jednotka • Příprava pro přepravu 20'/40' kontejnerů • Tlakoměr včetně diagramu zatížení • Centrální mazací systém BEKAMAX • Výsuvné výstražné tabule s LED • Držák majáku ----Další vybavení a individuální úpravy kdykoliv možné – nakonfigurujeme Váš vůz přesně podle Vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, MAX Trailer typ 100 NOVÝ – vysouvací | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od 66 900 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho nasazení. Iodpfx Asypa Npsnnstf Vysoká nosnost díky robustní konstrukci a maximální hospodárnosti. --- Hlavní vlastnosti: • cca 39 600 kg užitečné zatížení • Ložná plocha 8 600 mm + 5 400 mm výsuvná • Zatížení ramp až 40 000 kg • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením • Brzdový systém WABCO EBS --- Technické údaje: • Celková hmotnost: 49 500 kg • Provozní hmotnost cca: 9 866 kg • Výška ložné plochy při maximálním zatížení: cca 860 mm • Celková šířka: 2 540 mm • Rychlost: 80 km/h --- Standardní výbava: • Výsuvná ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva • Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem • Vysoce pevná ocelová konstrukce s dlouhodobou antikorozní ochranou • LED osvětlovací systém • Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou • Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) --- Zahrnuté volitelné prvky: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) • Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou • Výsuvné varovné tabule s LED osvětlením • Reflexní pás dle předpisů EU • Držák majáků vzadu • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX Trailer Typ 110 NOVÝ ? hydraulické řízení - výsuvný | 39 t užitečné zatížení | 3 nápravy | od ¤ 97.400 Nový vůz ? individuálně konfigurovatelný podle Vašeho využití. Vysoká užitná hmotnost při robustní konstrukci a maximální ekonomičnosti. ----Hlavní přednosti: ? Výsuvná ložná plocha s robustní 48 mm podlahou z tvrdého dřeva ? Pozinkované ocelové rampy s hydraulickým zdvihem (zatížení do 40 000 kg) ? Hydro-mechanicky nuceně řízené nápravy BPW se vzduchovým odpružením ? Vysoce odolné kotevní body pro profesionální zajištění nákladu ? Brzdový systém WABCO EBS dle předpisů EU ? LED osvětlovací systém ? Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Nadstavba & konstrukce ? Konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli ? Metalizovaná rámová konstrukce vozidla pro optimální ochranu proti korozi ? Vícevrstvý lak s dodatečným utěsněním dutin Itsdsypa Rgjpfx Annef ? Protiskluzová podlaha z riffovaného plechu nad nápravami pro vyšší odolnost Velmi důležité pro důvěru.----Včetně opcí ? Pozinkovaná čelní stěna (cca 400 mm) ? Elektrohydraulická jednotka ? Komfortní dořízení pomocí kabelového dálkového ovládání ? Rezervní kolo s držákem ? Pozinkované sklopné podpěry ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Držák majáku ? Reflexní páska dle předpisů EU ----Další výbava a individuální úpravy kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně dle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 875 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer SLS 3 | Pevný nízkoložný návěs | od 47 000 € Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle Vašeho použití. Kässbohrer SLS 3 je robustní pevný nízkoložný návěs pro každodenní využití při přepravě strojů, ve stavebnictví a speciální dopravě. Díky nízké ložné výšce, vysoké stabilitě a osvědčené kvalitě Kässbohrer nabízí maximální hospodárnost a snadnou manipulaci. Atraktivní vstupní cena – ideální jako základní vozidlo s rozmanitými možnostmi výbavy. ----Hlavní přednosti Nízká výška plošiny pro snadné nakládání a vykládání * Stabilní ocelová konstrukce S700 MC * Vysoká užitečná hmotnost při nízké vlastní hmotnosti * Osvědčený fahrwerk a brzdový systém Kässbohrer ----Technické údaje Výška sedla: cca 1 250 mm * Délka plošiny: cca 9 240 mm * Délka krku: cca 3 950 mm * Výška plošiny: cca 875 mm * Celková šířka: 2 550 mm (volitelně rozšířitelná) * Nápravy: 3 × BPW s pneumatickým odpružením * Zatížení nápravy: 30 000 kg (3 × 10 t) * Celková povolená hmotnost: * 48 000 kg při 80 km/h * 52 800 kg při 60 km/h * Provozní hmotnost: cca 8 527 kg ----Standardní výbava Rám z vysoce pevné oceli S700 MC * 45 mm tvrdodřevěná podlaha plošiny * WABCO EBS brzdový systém 2S/2M s ABS a RSS * Pneumatické odpružení s manometrem * Mechanické podpěry vpředu a vzadu * Vysoce zatížitelné kotvící oka v oblasti krku a plošiny * LED osvětlení dle ECE R48 * Ocelová skříň na nářadí Itedpfxjypa Acs Annjf * Klíny pod kola s držákem * Držák rezervního kola na čelní stěně ----Zahrnuté možnosti Výsuvné rozšiřovací desky včetně LED pozičních světel * Maják * LED pracovní světlomety vzadu * Zadní nájezdový úhel 10° * Uchycení kontejneru pro 1×20 ft * Boční a zadní označení dle předpisů ECE ----Další výbava a individuální úpravy možné kdykoliv – nakonfigurujeme vozidlo přesně dle Vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 66 000 kg, celková hmotnost: 86 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2013, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, vzduchové odpružení, 6 náprav, BPW nápravy, 1. náprava zvedací, nucené řízení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), centrální mazání, výsuvný, rozšiřitelný na 3 m, upevňovací oka, hydraulické nájezdy, podpěry vpředu, podpěry vzadu, EBS. Nástavba: Teleskopická (výsun až 7 m). Plně vysunutý 21,25 m, 10–17 m v ložné ploše. Úložný box na labutím krku (délka: 2450 mm, šířka: 2450 mm, výška: 450 mm). Královský čep 2'', 5x hydromechanicky nuceně řízené nápravy, 5x 10t BPW nápravy, 2 centrální mazací systémy, labutí krk hydraulicky nastavitelný, hydraulické čerpadlo napájeno elektricky z tahače (hydraulika může být také připojena přímo z tahače), dálkové ovládání rádiové i kabelové. Pneumatiky mezi 50 a 80 %. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Itedpfx Asxc Nztonnef

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 660 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2006, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Vybavení: ABS, id: 266858 RAIDS For more information please call: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Isdpfx Anowzqplonetf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek: - Stabilní svařovaná konstrukce z oceli s předním ohybem rámu a rovnou ložnou plochou se šikmým zakončením vzadu cca 500x100 mm - Krk rámu 200 mm se zkosenými rohy vepředu - Šikmý konec tzv. labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové drážky na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) - 2 polohy pro královský čep s vyměnitelným 2''-královským čepem - Vnější rám uzavřen směrem ven jako perforovaný rám - Ložná plocha s výsuvným středovým rámem, výsuvná až o cca 2 000 mm, zajištění pneumaticky po 500 mm - Rám před a za dělením se stupněm 80x80 mm - Zesílená konstrukce rámu / bodové zatížení ve vytaženém stavu ve středu těžiště - Bez výsuvného rozšíření ložné plochy, avšak připravena k dodatečné montáži (=vodicí trubky zavařené v rámu) - S bagrovou vanou (bez zakrytí), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek za 2. nápravou až po konec vozidla - 1 pár kolových van mezi 1. a 2. nápravou s ocelovým pokrytím (povrch Körapur), hloubka cca 400 mm - Boční ochrana proti podjetí = prodloužený zakončovací plech - Spouštěcí nohy vzadu Itjdpfx Aneywv Ixjnsf Podlaha: - 35 mm modřínová podlaha s hliníkovými omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: - BPW vzduchové nápravy, každá o nosnosti 10 t, průměr měchu 360 mm - S-cam brzdy 300/200 mm, brzdové obložení bez azbestu - Automatický napínač táhla - Zdvíhací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm - Druhá jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm - 1. náprava zvedací (připojena přes EBS), automatické potvrzení s mechanickou nouzovou aktivací tlačítkem na návěsu - 3. náprava jako kluzná s elektrickou i mechanickou aretací - 12 ocelových disků, 10-děrový, s vystředěním na střed - 12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušové - Včetně systému monitorování tlaku v pneumatikách Příslušenství: - Na labutím krku demontovatelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké - Držák rezervního kola - Boční ochrana z hliníku proti najetí - 4 klíny včetně držáků - Podélný držák registrační značky v zakončovacím plechu - 1 ECE cedule vzadu zasunovatelná - 11 párů ZK modulů 10t po stranách: - 2x na labutím krku - 2x na ložné ploše před výsuvem - 7x za výsuvem - Bez zadních tažných ok - Výsuvné výstražné tabule včetně 3 pozičních světel vpředu u nohou a vzadu před zadním plechem, plynule výsuvné do šířky až 4 500 mm - 4 držáky pro výstražné tabule na ložné ploše - 6 párů zasouvacích patek po stranách pro sloupky 100x50 mm - 2 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za polohou královského čepu) - 3 příčné řady patek pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před výsuvem, 1x za výsuvem a 1x za 3. nápravou) - 2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro přepravu 1x 20ft kontejneru - Gumová manžeta namontovaná na spodní ochranu proti podjetí - Příprava (=uložení kabeláže NATO i otvor pro dodatečnou montáž zásuvky NATO vepředu na zakončovacím plechu a držáku na vozidle) pro dodatečnou montáž elektrohydraulického agregátu na pravé straně ve směru jízdy vzadu pro obsluhu nájezdových ramp Návěs je volitelně k dispozici s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Rám: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední sníženou rámovou částí a rovným plato snižované části - Rámový krk 165 mm s vnějším podélníkem pro prodloužené snížené plato - S nájezdovým sklonem na sníženém platu cca 850 x 65 mm - 2“ královský čep - Podpěra odklopené zadní části při použití jako nájezdová rampa Přední stěna: - Přední stěna z hliníku se zkosenými rohy, výška 1 000 mm - Vnitřní strana přední stěny obložena po celé výšce a šířce hliníkovým slzičkovým plechem 3/5 mm - Nástavba s mříží nad přední stěnou, se 2 oky pro zavěšení vázacích řetězů - Skříň pro řízení, elektrohydraulický motor a naviják je cca 150 mm zapuštěná dovnitř (skříň na řízení a motor nad sebou) Podlaha: - Mřížový rošt 30/30/5 mm po celé ložné ploše ve snížené i zvýšené části - U sklápěcího zadku v hlavním rámu 40/30/25/5 - Nosný profil podélně ke směru jízdy, tloušťka 5 mm, výška 30 mm nebo 40 mm - Mřížový rošt položený přes podélníky, zarovnaný s vnějším rámem Nápravy a pneumatiky: - 3 x 10 000 kg BPW vzduchem odpružené nápravy s pákovou brzdou S-cam (300/200 mm), měch průměr 360 mm - Poslední náprava řiditelná v závěsu s automatickou aretací při couvání, možnost manuální aretace - 1. náprava zvedací (přes SmartBoard) - Automatické nastavovače táhla - Rozvor náprav 1 310 mm / 1 410 mm - Wabco SmartBoard s funkcí ECAS - Vzduchové pérování s ventilem na zvedání a spouštění - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Sklápěcí zadní část s prodloužením: - Celá ložná plocha za nápravovým agregátem hydraulicky sklopná - Najížděcí rampy lze pokládat špicí na pevnou betonovou rampu a nakládat přes rampy (jak v zasunutém, tak v prodlouženém stavu) - Nosnost sklopené zadní části: - 10 t nápravové zatížení (5 t zatížení na kolo) při vodorovné poloze jako ložná plocha - 22 t průjezdná při použití jako nájezdová rampa, když zadní podpěrka (= ochrana proti podjetí) dosedá na zem Itjdpfx Anjywu Rfjnof - Podpěrná noha, sklopná a výškově nastavitelná - Délka podpěry dimenzovaná pro nakládání na rampu ve výšce 1 100 – 1 300 mm - Ovládání elektrohydraulickým agregátem napájeným ze zásuvky NATO tažného vozidla - Čerpací jednotka je namontována zvenku na přední stěně pomocí přípojek - Samostatné dálkové ovládání pro ovládání zdvihacího stolu a sklápěcí zadní části - Hydraulické ovládání je umístěno v nerezovém nářaďovém boxu 500 x 350 x 400 mm vpravo před nápravovým agregátem ve směru jízdy - Sklápěcí zadní část lze zvednout dozadu cca 60° nahoru a tím zkrátit ložnou plochu o cca 1 300 mm - Zadní prodloužení: hydraulicky výsuvné zadní prodloužení, třísegmentové (každý cca 800 mm široký), cca 2 000 mm výsuvné, ovládání přes hydraulické čerpadlo Včetně příslušenství: - Hydraulicky zvedaná rampa u snížené části pro najíždění na zvýšenou ložnou plochu po celé šířce vozidla, přejezdná s 6 t zatížením, místo přejezdového plechu jsou na sníženou část navařeny úhlové profily - Na snížené části svislý ochranný plech proti odření a doraz nahoře pro přesné usazení ve zvednutém stavu - Rampa je zajištěna zadržovacím ventilem - 9 kusů zapuštěných vázacích ok uprostřed ložné plochy, plus 1 sklopné oko před sedlovou deskou uprostřed - 1 pár sklopných 8t vázacích ok u přední stěny - 2 kusy PVC nářaďových boxů - Dálkové ovládání pro hydraulické zdvihání a sklápění ložné plochy a zadní části

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 935, pohotovostní hmotnost: 10 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2021, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Rám: - Svařovaná konstrukce z ocelového rámu s přední sníženou rámovou částí a rovným plato snižované části - Rámový krk 165 mm s vnějším podélníkem pro prodloužené snížené plato - S nájezdovým sklonem na sníženém platu cca 850 x 65 mm - 2“ královský čep - Podpěra odklopené zadní části při použití jako nájezdová rampa Přední stěna: - Přední stěna z hliníku se zkosenými rohy, výška 1 000 mm - Vnitřní strana přední stěny obložena po celé výšce a šířce hliníkovým slzičkovým plechem 3/5 mm - Nástavba s mříží nad přední stěnou, se 2 oky pro zavěšení vázacích řetězů - Skříň pro řízení, elektrohydraulický motor a naviják je cca 150 mm zapuštěná dovnitř (skříň na řízení a motor nad sebou) Podlaha: - Mřížový rošt 30/30/5 mm po celé ložné ploše ve snížené i zvýšené části - U sklápěcího zadku v hlavním rámu 40/30/25/5 - Nosný profil podélně ke směru jízdy, tloušťka 5 mm, výška 30 mm nebo 40 mm - Mřížový rošt položený přes podélníky, zarovnaný s vnějším rámem Nápravy a pneumatiky: - 3 x 10 000 kg BPW vzduchem odpružené nápravy s pákovou brzdou S-cam (300/200 mm), měch průměr 360 mm - Poslední náprava řiditelná v závěsu s automatickou aretací při couvání, možnost manuální aretace - 1. náprava zvedací (přes SmartBoard) - Automatické nastavovače táhla - Rozvor náprav 1 310 mm / 1 410 mm - Wabco SmartBoard s funkcí ECAS - Vzduchové pérování s ventilem na zvedání a spouštění - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Sklápěcí zadní část s prodloužením: - Celá ložná plocha za nápravovým agregátem hydraulicky sklopná - Najížděcí rampy lze pokládat špicí na pevnou betonovou rampu a nakládat přes rampy (jak v zasunutém, tak v prodlouženém stavu) - Nosnost sklopené zadní části: - 10 t nápravové zatížení (5 t zatížení na kolo) při vodorovné poloze jako ložná plocha - 22 t průjezdná při použití jako nájezdová rampa, když zadní podpěrka (= ochrana proti podjetí) dosedá na zem - Podpěrná noha, sklopná a výškově nastavitelná - Délka podpěry dimenzovaná pro nakládání na rampu ve výšce 1 100 – 1 300 mm - Ovládání elektrohydraulickým agregátem napájeným ze zásuvky NATO tažného vozidla - Čerpací jednotka je namontována zvenku na přední stěně pomocí přípojek - Samostatné dálkové ovládání pro ovládání zdvihacího stolu a sklápěcí zadní části Ijdpfxeywtwqo Annetf - Hydraulické ovládání je umístěno v nerezovém nářaďovém boxu 500 x 350 x 400 mm vpravo před nápravovým agregátem ve směru jízdy - Sklápěcí zadní část lze zvednout dozadu cca 60° nahoru a tím zkrátit ložnou plochu o cca 1 300 mm - Zadní prodloužení: hydraulicky výsuvné zadní prodloužení, třísegmentové (každý cca 800 mm široký), cca 2 000 mm výsuvné, ovládání přes hydraulické čerpadlo Včetně příslušenství: - Hydraulicky zvedaná rampa u snížené části pro najíždění na zvýšenou ložnou plochu po celé šířce vozidla, přejezdná s 6 t zatížením, místo přejezdového plechu jsou na sníženou část navařeny úhlové profily - Na snížené části svislý ochranný plech proti odření a doraz nahoře pro přesné usazení ve zvednutém stavu - Rampa je zajištěna zadržovacím ventilem - 9 kusů zapuštěných vázacích ok uprostřed ložné plochy, plus 1 sklopné oko před sedlovou deskou uprostřed - 1 pár sklopných 8t vázacích ok u přední stěny - 2 kusy PVC nářaďových boxů - Dálkové ovládání pro hydraulické zdvihání a sklápění ložné plochy a zadní části

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1987, délka ložné plochy: 12 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 620 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Návěs s hlubokou ložnou plochou: Celková délka - 8 530 mm, délka k 1. nápravě - 4 360 mm, výška ložné plochy - 690 mm, délka přes dvě nápravy - 1 800 mm, výška ložné plochy: 900 mm, délka za nápravami - 2 130 mm, nájezdová výška - 830 mm, přední zkosení 240 mm, šířka: 2 620 mm, husí krk: 3 900 mm, výška sedla 1 180 mm, posun královského čepu vpřed: 1 150 mm, hliníkové nájezdové rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4x těžkotonážní vázací oka na každé straně, JOST opěrné nohy, SAF náprava/y, bubnové brzdy, listové pružiny, vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Itjdpjyqdguofx Annjf Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud požadujete novou TÜV, rádi vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu této jednotky. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Krone SDP 27 stupňovitý návěs s rozšiřitelnou zadní částí, ihned k dispozici Fotografie rozšiřitelného zadku budou brzy doplněny Iedpfxetrib Ej Annotf * Výška sedla nezatíženého: 1 180 mm * Multilock vnější rám, univerzální možnost zajištění nákladu každých 100 mm * Pro ložnou délku: 13 620 mm vč. snížené ložné části 9 610 mm / plošina 4 010 mm, šířka ložného prostoru 2 480 mm vč. * 3 nápravy, každá s nosností 9 000 kg * Rozvor: 1 310 / 1 310 mm * BPW agregát se vzduchovým odpružením * Bubnové brzdy, 300 x 200 mm (pro 17,5" ráfek) * Plně automatické elektronické ovládání zdvihací nápravy na 1. nápravě v závislosti na zatížení * Vzduchové odpružení se zvedáním a spouštěním vč. automatického návratu do jízdní výšky * Obutí: 12x 235/75 R 17.5 * Multifunkční zadní LED světla * Včetně 1 couvacího světlometu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 1 plastový nářaďový box 650x490x450 mm * 1 přídavný plastový nářaďový box * Kombinace: vozík s hydraulickým zadním rozšířením * 30 mm silná voděodolná podlahová deska, pro zatížení až 7 000 kg na nápravě vysokozdvižného vozíku * Hydraulicky zvedací střecha s celkovým zdvihem 500 mm * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 Code XL * Certifikát zajištění nákladu pro přepravu nápojů (VDI 2700 díl 12) * Ocelové díly otryskané, KTL základ, s fosfátováním zinku a práškovým lakem * Podvozek vč. vnějšího rámu v barvě RAL 9005 JET BLACK * Barva plachty RAL 9006 WHITE ALUMINIUM * Nástavba (čelo, zadní portál, zadní stěna) RAL 7035 LIGHT GREY Pro další informace jsme vám kdykoli k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2007, další kontrola (TÜV): 04/2026, Vybavení: ABS, * 1091 - ID vozidla pro telefonické dotazy * Výrobce: M&V, typ: NPSL32 * Návěs s nízkou ložnou plochou a labutím krkem * ABS, EBS, nápravy BPW-Eco, bubnové brzdy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, 2. a 3. náprava s hydraulickým nuceným řízením, podvozek TRIDEC, náprava dálkově manuálně ovladatelná, centrální mazání, vodicí lišta pro nájezdové rampy * Zadní část pneumaticky výsuvná o 1,50 m * TOP stav (dle předchozího majitele před cca 3 roky nový podlahový rám a generální oprava!) * Technicky přípustná celková hmotnost: 41 000 kg Ijdpfx Asyt Alzsnnstf * Pneumatiky: 235/75R17,5 (9 mm) ---- Náš e-mail:     Naše služby pro Vás:       - Zajištění krátkodobých nebo exportních registračních značek       - Přeprava/dodání v rámci celé EU       - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Pokud máte otázky v ruštině, můžete volat na následující číslo * WhatsApp pouze pro rusky hovořící: * WhatsApp pro angličtinu, němčinu a další jazyky: *

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Itsdpfx Ajyrzv Aonnef Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha Isdpfx Asyrzwtjnnetf - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)