Prodej použitých Faymonville F-S42-2Acb Pendel X 4.2 Meter Extandable + 3 Me... (61 476)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/2014, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, barva: zelená, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Výsuvná konstrukce, délka 630 cm - EBS (elektronický brzdový systém) - Podlaha z tvrdého dřeva - LED pracovní osvětlení - Řízená náprava - Vzduchové odpružení - Nápravy SAF - Samonosný hydraulický systém pro sklápění, 24 V - Rozdělovací mechanismus - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Gbodpozxncbofx Ad Ret Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 30 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 30 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 40 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo: 40 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 13 200 kg Užitečné zatížení: 45 400 kg Celková hmotnost: 58 600 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 03.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: OT-94-BN = Informace o společnosti = Chcete toto vozidlo financovat? Žádný problém. Zajistíme vám výhodný finanční leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace naleznete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2023, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Rok výroby: 2023. 9tunové nápravy BPW. Vlastní hmotnost: 6 858 kg. Užitečné zatížení: 38 142 kg. Celková hmotnost: 45 000 kg. Maximální zatížení ojnice: 18 000 kg. EBS, ABS, ALB. Pozinkováno. Příprava pro zámky kontejnerů (twistlocks). Vzduchové odpružení. Nářadové skříňky. Pneumatiky: 385/65R22,5 (70 % dezénu). Rozměry ložné plochy: D: 13 600 mm. Š: 2 550 mm. V: 1 350 mm. Celkové rozměry: D: 13 900 mm. Š: 2 550 mm. V: 2 950 mm. ID: 674. Pro všechny nabídky, cenové nabídky a kalkulace společnosti Heinhuis, stejně jako pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela, platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem zahájeným kontaktem akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Značka náprav: BPW Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Dezén pneumatik vlevo: 70 %; Dezén pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Dezén pneumatik vlevo: 70 %; Dezén pneumatik vpravo: 70 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Dezén pneumatik vlevo: 70 %; Dezén pneumatik vpravo: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6 858 kg Užitečné zatížení: 38 142 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Gjdpfx Adozw Ehrs Robt Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 135 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 262 497 km, výkon: 308 kW (418,76 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 500 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Loketní opěrka - Výstražná světla - Posilovač brzd - Střešní okno - Euro 6 - Dálkové ovládání - Vzduchové odpružení vzadu - Rádio/CD přehrávač - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = - Jeřáb Palfinger 34 tunometrový (typ PK 34002 SH-E) - 6x hydraulicky výsuvný - 5. a 6. funkce - 4x podepřený - Olejový chladič - Dálkové ovládání - Nosnostní diagram jeřábu: * 6,3 m → 4450 kg * 8,2 m → 3250 kg * 10,3 m → 2450 kg * 12,4 m → 1960 kg * 14,5 m → 1640 kg * 16,7 m → 1420 kg - Palfinger Fly-Jib (typ PJ 060) - 3x hydraulicky výsuvný - Nosnostní diagram Fly-Jibu: * 21,5 m → 680 kg * 23,3 m → 620 kg * 25,5 m → 570 kg - Vnitřní rozměry valníku: délka 541 cm × šířka 249 cm × výška 95 cm - Výška ložné plochy 131 cm - Sklopné hliníkové bočnice - Kotvící prvky - Příprava pro montáž tažného zařízení - Hliníková palivová nádrž 315 l - AdBlue nádrž 68 l - VEB (Volvo Engine Brake) - 9tunová přední náprava - Ve velmi dobrém stavu! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Zdvihový objem motoru: 10 837 ccm Převodovka Převodovka: I-shift, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzorek levá: 60 %; Vzorek pravá: 60 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Uzávěrka diferenciálu; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Vzorek vnitřní levá: 60 %; Vzorek vnější levá: 60 %; Vzorek vnitřní pravá: 60 %; Vzorek vnější pravá: 60 %; Jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná; Vzorek levá: 60 %; Vzorek pravá: 60 %; Odpružení: vzduchové Gbedpfx Adezvvtie Rot Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 335 kg Užitečné zatížení: 9 665 kg Celková hmotnost vozidla: 26 000 kg Funkční výbava Jeřáb: Palfinger PK 34002 SH-E, rok výroby 2015, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 700 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 820 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, Saris Magnum Maxx 3500 V Přepravník bagrů Nový robustní přívěs pro přepravu bagrů a stavebních strojů s nízkou ložnou výškou a vynikajícím podvozkem. Velké provedení s délkou ložné plochy 4 metry! Gsdpfx Aex T Scwod Rebt Rozměry ložné plochy: 406 x 182 x 30 cm (DxŠxV) maximální povolená hmotnost: 3.500 kg * plně svařovaná a žárově zinkovaná konstrukce * robustní ocelové nájezdy (140 cm, plynule posuvné) * masivní voděodolná dřevěná podlaha * 10 silných kotevních ok (1000 kg/ks) * těžkotonážní opěrné kolo * zesílené pochozí blatníky * chráněný světelný panel * Cena včetně dokladů k vozidlu! Dostupné příslušenství: * Force One paket (hliníkový rýhovaný plech na podlaze & protiskluzové plechy na blatnících) za 699,- € vč. DPH * Držák lžíce bagru za 199,- € vč. DPH (viz obrázky) * Zadní zásuvná stěna za 239,- € vč. DPH * Zadní mříž mezi rampami za 649,- € vč. DPH * Úprava na 100 km/h za 290,- € vč. DPH * Další příslušenství na vyžádání Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: V důsledku aktuálního nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou nabídnuté ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent lišit kvůli příplatkům za drahý materiál. Mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Prosím, ověřte dostupnost a konečné ceny. Stále široký výběr nových auto-přívěsů značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert a WM-Meyer skladem nebo krátkodobě dostupné. Lze objednat online. Pro převoz domů Vám rádi poskytneme převozní značky za 20,- €. Dodání po celém Německu za příplatek možné!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Godpfx Aswm I Ipsd Rjbt

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, rozšiřitelný Hydraulické rampy Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Středová náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Godpfezinblox Ad Rebt Celková hmotnost: 61 000 kg Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠÍŘITELNÝ / HYDRAU = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY V NETTO CENA PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 1 180 km, výkon: 391 kW (531,61 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 5 700 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - AHK 50 mm - Opěrky rukou - Blikající světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Euro 6 - Dálkové ovládání - Výškově nastavitelná opěrka - Chladnička - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Skladovací box na nářadí - Vývodový hřídel - Ihned k dispozici! Zcela nový Daf FAX XF 530 s jeřábem HMF 95 tunometrů + pomocný výložník - Jeřáb HMF 95 tunometrů (typ 95200K - RCS) - Jeřáb namontovaný na samonosné flexi rámu - Vybaveno stabilizačním systémem EVS - 5 x výložník (včetně předního výložníku) - 6 x hydraulický výložník - 5. a 6. funkce - Dálkové ovládání - 5 x deska výložníku v pouzdře z nerezové oceli - Zvedací stůl (základní jeřáb): * 6,3 metru -> 12 120 kg * 8,2 metru -> 8 810 kg * 10,2 metru -> 6 920 kg * 12,3 metru -> 5 630 kg * 14,5 metru -> 4 720 kg * 16,8 metru -> 4 050 kg - Pomocný výložník (typ: FJ 2000) - 6x hydraulicky výsuvný - 2x manuálně výsuvný - Zvedací stůl (pomocný výložník): * 21,3 metru -> 2 030 kg * 22,8 metru -> 1 845 kg * 24,4 metru -> 1 690 kg * 26,1 metru -> 1 360 kg * 27,9 metru -> 1 110 kg * 29,7 metru -> 940 kg * 31,6 metru -> 700 kg (manuálně) * 33,5 metru -> 400 kg (manuálně) - Hydraulický naviják Dynamic Oil 2,5 tuny (typ 525) - Otevřený nákladový prostor - Vnitřní rozměry: délka 624 cm x šířka 247 cm - Výška nákladové plochy: 1,17 cm - Kulaté otvory po celé délce a šířce nákladové plochy - Kotvící oka - Výřezy pro odnímatelné zámky - 4 úložné boxy z nerezové oceli - Kabina pro řidiče s lůžkem - 1 lůžko - Chladnička - Přední kamera - DAF Infotainment Luxury Plus s luxusními reproduktory Gedezqbr Topfx Ad Rjbt - LED osvětlení interiéru - Adaptivní tempomat (ACC) s FCW - Hliníková nádrž na palivo 340 litrů - Motor MX-13, 390 kW/530 k - 12stupňová převodovka TraXon 12TX2620 DD - Asistent řidiče 15,0 t - Nový a nepoužitý! Obecné informace Počet dveří: 2 Registrační značka: BD-861-F Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 902 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Profil pneumatik vlevo: 100%; Profil pneumatik vpravo: 100%; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 22,5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Profil pneumatik vlevo: 100%; Profil pneumatik vpravo: 100%; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22,5; Dvojitá montáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg; Profil pneumatik vlevo vnitřní: 100%; Profil pneumatik vlevo vnější: 100%; Profil pneumatik vpravo vnitřní: 100%; Profil pneumatik vpravo vnější: 100%; Redukce: jednoduchá; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 22,5; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízená; Profil pneumatik vlevo: 100%; Profil pneumatik vpravo: 100%; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 26 030 kg Užitečné zatížení: 10 970 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkce Jeřáb: HMF 9520OK - RCS, rok výroby 2024, za kabinou Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Bezpečnost produktu Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Gbsdpfx Asiu Etked Rst - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Gsdpfx Adeygvc He Robt - Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů - S přední zkosením cca 45° - Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm - Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm - Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4 Nakládací šachta: - Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm) Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění - Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm - Pneumatiky: 385/65 R 22,5 - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol - Systém TPMS podle ECE R 141 Povrchová úprava: - Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi - Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350) - Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká - Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm - Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 2" královský čep - 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN) - U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem - Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg - Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN) - Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu - První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná - Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě - Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety - Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání - Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku - Elektrohydraulická jednotka - 4 klíny na kola s držáky - 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti - 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících - Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270° - Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet - 1 rezervní kolo - Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu - Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al) Gbodpfol Ux Rwjx Ad Rjt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Gbsdek Eammepfx Ad Rjt Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 34 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 106 700 kg, celková hmotnost: 141 200 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 580 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 34 500 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a snímatelné provedení husího krku - Délka cca 3 650 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Tříosý kompaktní čelní podvozek: - Háky pro uchycení vpředu i vzadu - Délka x šířka podvozku cca 3 560 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé zajišťovací možnosti Bagrová lávka „BB-A“: - Teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a pouzdrovým táhlem vzadu - Délka x základní šířka cca 7 150 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 430 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 580 mm při světlé výšce pod vozidlem 150 mm - 5 párů závěsných upínacích ok (LC 10 600 daN) - 4 páry závitových bloků M30 na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích ok Pěti-osý podvozek vzadu: - Mechanické spojení šroubem s očkem vpředu pro montáž hlubokoložného dílu, zadní zakončovací příčník - Délka x šířka podvozku cca 6 840 mm x 2 850 mm - Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Kyvadlové nápravy a pneumatiky (přední i zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE": všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Ventil ochrany proti prasknutí hadice na válci výkyvné nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínacími kolíky pro zajištění ve zvýšené poloze - Lakování náprav: dvouvrstvé, dvousložková barva v odstínu MB 7350 Novagrau - Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h) - Hydraulické vyrovnání náprav - Nástroje na nápravy - Pneumatiky: 285/70 R19.5 Řízení náprav: - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Gbedpfx Ajwhywfjd Rst - Zásuvka pro ovládání řízení na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky, včetně kontroly ustavení kol Včetně příslušenství: - Přední pozinkovaná přípojná lišta se žluto-červenými vzduchovými spojkami - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 klíny s držáky - 2 rezervní kola 285/70 R19.5 - 3,5" královský čep - Golem s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně galgenu pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů se spojkami - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů na bocích a výsuvu, vzadu červené - Na husím krku zasunovatelné ALU boční a zadní stěny, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s kartuší na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s tukem NLGI-2, 1x na husím krku, 1x na tříosém podvozku a 1x na pěti-osém podvozku - Nářaďová sada Variomax - Multispojky/hydraulické přípojky v oblasti hákového spojení pro hlubokoložnou část - Čelní podvozek s oddělenou vzduchovou přípojkou pro vzduchový šroubovák - Vnější závitové vložky (ø 40 mm) každých cca 500 mm na horní pásnici vnější trubky bagrové lávky pro šroubovací oka - Sklopná rozšíření se železnými matracemi, nastavitelná v šířce cca 2 850 až 3 250 mm - Ocelové matrace s gumovou podložkou, síla cca 12 mm - Dva INOX skříňky na nářadí 855 x 340 x 390 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení náprav jako doplněk ke kabelovému ovládání - Nástřik pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu - Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Gbsdpfx Adjh Hm Tzo Rot Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner Gbjdpsuqlmnjfx Ad Rot - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu Gbjdpfxeunrapj Ad Rst - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: použitý, najeté kilometry: 269 400 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 715 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 5 600 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 3/2009 Pouze 269 400 km s doložením Krátká kabina Manuální převodovka Klimatizace Tažné zařízení 6x4 Hydrodrive Zadní náprava s pneumatickým pérováním 3. náprava řiditelná a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60% Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60% Rozvor 4300 mm Valník 5600 mm Bočnice 700 mm Nakládací výška 1150 mm Pohotovostní hmotnost 16 285 kg Jeřáb Fassi F310AXP.25 Rádiové dálkové ovládání Lanový naviják 5. + 6. ovládací okruh pro další zařízení 4bodové podepření 5 hydraulických výsuvů 2,75 m/9000 kg Gbodpoyu Snhsfx Ad Rjt 4,60 m/6225 kg 6,45 m/4245 kg 8,40 m/3115 kg 10,40 m/2425 kg 12,40 m/1990 kg 14,60 m/1640 kg Výška háku cca 18,50 metru Německé vozidlo od prvního majitele ve velmi udržovaném stavu. Export / netto cena: 73 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km – doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Konfigurace náprav: 8X2*6 Vzduchové odpružení vpředu i vzadu 4. náprava řízená a zvedací Pneumatiky 385/55 R22.5, vzorek cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, vzorek cca 50 % Rozvor: 5 100 mm Valník: 6 500 mm Provozní hmotnost: 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, 7x hydraulické a 3x mechanické 4,60 m / 7 360 kg 6,40 m / 4 960 kg 8,30 m / 3 590 kg Gbedjy Dhatspfx Ad Rst 10,30 m / 2 710 kg 12,30 m / 2 150 kg 14,40 m / 1 760 kg 16,70 m / 1 490 kg 19,00 m / 1 290 kg Háková výška hydraulicky: 23 metrů 21,10 m / 1 000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m / 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m / 690 kg (mechanický výsuv) Hákaová výška s mechanickými výsuvy: 30 metrů Vozidlo z první ruky ve velmi dobrém, udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Export/netto cena: 119 900 EUR Veškeré informace jsou bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 299 200 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 05/2014, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 17 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozvor náprav: 5 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Scania R410 8X2*6 valník s těžkotonážním jeřábem První registrace: 5/2014 Pouze 299 200 km, doloženo Emisní norma Euro 6 Kabina CR16L s nouzovým lůžkem Manuální převodovka Retardér Klimatizace, nezávislé topení Tažné zařízení Navigační systém Vzorec náprav 8X2*6 Vzduchové odpružení přední i zadní nápravy 4. náprava říditelná a zvedatelná Pneumatiky 385/55 R22.5, profil cca 50 % Pneumatiky 315/70 R22.5, profil cca 50 % Rozvor 5100 mm Délka korby 6500 mm Provozní hmotnost 17 900 kg Jeřáb HMF 4020 K7 Rok výroby: 2014 Dálkové ovládání (radio remote control) Naviják 10 výsuvů, z toho 7 hydraulických a 3 mechanické 4,60 m/ 7360 kg 6,40 m/ 4960 kg 8,30 m/ 3590 kg 10,30 m/ 2710 kg 12,30 m/ 2150 kg 14,40 m/ 1760 kg 16,70 m/ 1490 kg 19,00 m/ 1290 kg Výška háku (hydraulicky): 23 m 21,10 m/ 1000 kg (mechanický výsuv) 23,60 m/ 820 kg (mechanický výsuv) 26,10 m/ 690 kg (mechanický výsuv) Výška háku s mechanickými výsuvy: 30 m Vozidlo je od prvního majitele a ve velmi udržovaném stavu. Nová technická kontrola (TÜV). Gedpoy Dhamefx Ad Rjbt Exportní/bez DPH cena: 119.900 Eur Všechny uvedené údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 709 400 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 450 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 440 6X2 s plošinou a těžkým jeřábem Palfinger První registrace: 8/2017 Najeto: 709 400 km (doloženo) Emisní norma: Euro 6 Kabina pro dálkovou dopravu, 2 lůžka Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení Asistent udržování jízdního pruhu Adaptivní tempomat Tažné zařízení Hmotnostní varianta: 27 000 kg Nápravové uspořádání: 6x2 Plné vzduchové odpružení Rozvor: 5300 mm Pneumatiky: 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Délka plošiny: 6250 mm Nakládací výška (od země po horní okraj plošiny): 1330 mm Vlastní hmotnost: 16 550 kg Jeřáb Palfinger PK 34002 Performance + Fly JIB PJ060 Gbjdpfjyg Iplex Ad Rjt Rok výroby: 2017 Pouze 3256 motohodin Dálkové ovládání (rádiové) Čtyřbodová opěra 5. a 6. ovládací okruh 9 hydraulických výsuvů Palfinger PK 34002, 6 hydraulických výsuvů Max. nosnost: 10 000 kg 4,60 m / 6 700 kg 6,50 m / 4 450 kg 8,40 m / 3 250 kg 10,50 m / 2 450 kg 12,60 m / 1 960 kg 14,70 m / 1 640 kg 16,80 m / 1 420 kg + Fly JIB PJ 060, 3 hydraulické výsuvy 20,00 m / 760 kg 21,80 m / 680 kg 23,80 m / 620 kg 25,80 m / 570 kg Výška háku cca 29 m Německé vozidlo od prvního majitele, ve velmi udržovaném stavu. STK platná do září 2026. Export / netto cena: 79 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM12 420 4X4 valník s montážním jeřábem První registrace: 3/2000 pouze 166 500 km 4X4 pohon všech kol krátká kabina automatická převodovka retardér klimatizace táhlo pro přívěs rozvor 3800 mm listové odpružení AP náprava pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50% valník 2500 mm Gbodpfxsw I Dw Ue Ad Rjt bočnice 500 mm prázdná hmotnost 16 700 kg Jeřáb MKG 300a6 dálkové ovládání (rádiové ovládání) lanový naviják 4bodová opěrná konstrukce celkem 8 výsuvů, 6 hydraulických a 2 mechanické 2,63 m/ 8 700 kg 4,81 m/ 4 940 kg 6,76 m/ 3 270 kg 8,71 m/ 2 380 kg 10,66 m/ 1 850 kg 12,61 m/ 1 510 kg 14,56 m/ 1 280 kg 16,51 m/ 1 120 kg 18,46 m/ 800 kg (mechanický výsuv) 20,41 m/ 470 kg (mechanický výsuv) háková výška cca 24 m Německé vozidlo ve velmi udržovaném stavu. Export/síťová cena: 35 900 EUR Veškeré informace jsou nezávazné, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 709 400 km, výkon: 320 kW (435,08 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 450 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 440 6X2 valník s těžkotonážním jeřábem Palfinger První registrace: 8/2017 Najeto: 709 400 km (doloženo) Emisní norma: Euro 6 Kabina řidiče pro dálkovou dopravu se 2 lůžky Automatická převodovka Retardér Klimatizace, nezávislá klimatizace, nezávislé topení Asistent udržování v jízdním pruhu Adaptivní tempomat Tažné zařízení Hmotnostní varianta: 27 000 kg Konfigurace náprav: 6x2 Plně vzduchové odpružení Rozvor: 5 300 mm Pneumatiky: 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Ložná plocha: 6 250 mm Nakládací výška od země po horní hranu valníku: 1 330 mm Provozní hmotnost: 16 550 kg Jeřáb Palfinger PK 34002 Performance + JIB PJ060 Rok výroby: 2017 Pouze 3 256 motohodin Dálkové ovládání (rádiové) 4bodové opěry 5. + 6. ovládací okruh 9 hydraulických výsuvů Palfinger PK 34002, 6 hydr. výsuvů Max.: / 10 000 kg 4,60 m / 6 700 kg 6,50 m / 4 450 kg 8,40 m / 3 250 kg 10,50 m / 2 450 kg 12,60 m / 1 960 kg 14,70 m / 1 640 kg 16,80 m / 1 420 kg + Fly JIB PJ 060, 3 hydr. výsuvy 20,00 m / 760 kg 21,80 m / 680 kg 23,80 m / 620 kg 25,80 m / 570 kg Výška háku cca 29 metrů Godpfx Aeyg Ipfjd Rsbt Německé vozidlo po prvním majiteli, ve velmi dobrém a udržovaném stavu. STK platná do září 2026. Export / netto cena: 79.900 EUR Veškerá uvedená data bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 166 500 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 300 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, délka ložné plochy: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Volvo FM12 420 4X4 valník s montážním jeřábem První registrace: 3/2000 pouze 166 500 km 4X4 pohon všech kol krátká kabina automatická převodovka retardér klimatizace tahač přívěsů rozvor 3 800 mm pérování listovými pery AP náprava pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 50 % valník 2 500 mm bočnice 500 mm pohotovostní hmotnost 16 700 kg Jeřáb MKG 300a6 Godpfow I Dxfsx Ad Rebt dálkové ovládání (rádiové) lanař čtyřbodová podpěra celkem 8 výsuvných ramen, 6 hydraulických + 2 mechanická 2,63 m / 8 700 kg 4,81 m / 4 940 kg 6,76 m / 3 270 kg 8,71 m / 2 380 kg 10,66 m / 1 850 kg 12,61 m / 1 510 kg 14,56 m / 1 280 kg 16,51 m / 1 120 kg 18,46 m / 800 kg (mechanický výsuv) 20,41 m / 470 kg (mechanický výsuv) háková výška cca 24 m Německé vozidlo ve velmi dobrém stavu. Export / netto cena: 35 900 EUR Veškeré údaje jsou bez záruky, omyly a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL valník/ sklápěč s jeřábem Datum první registrace: 12/2008 pouze 212 700 km s doložitelnou dokumentací dvouřadá kabina mechanická převodovka klimatizace 2x závěs pro přívěs 6X4 Hydrodrive zadní náprava se vzduchovým odpružením 3. náprava říditelná a zvedací pneu 385/65 R22.5 vzorek cca 60% Gbodpfeza E Eqox Ad Rot pneu 315/80 R22.5 vzorek cca 60% rozvor 3900 mm valník/ sklápěč 4600 mm bočnice 600 mm pohotovostní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + JIB L213 + naviják + pracovní koš radiové dálkové ovládání naviják včetně pracovního koše čtyřbodová stabilizace hlavní jeřáb 4 hydraulické výsuvy: 2,60 m/ 6 150 kg 4,45 m/ 4 325 kg 6,45 m/ 2 885 kg 8,45 m/ 2 100 kg 10,60 m/ 1 630 kg 12,70 m/ 1 345 kg háková výška cca 16,50 metru + Fly Jib L213, 3 hydr. výsuvy: 14,50 m/ 685 kg 15,40 m/ 535 kg 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg háková výška cca 25 metrů Vozidlo je od 1. majitele. Technická kontrola platná do prosince 2026. Export / netto cena: 65 900 EUR Veškeré údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 212 700 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 12/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 4 600 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, pohon všech kol, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL valník/sklopka s jeřábem První registrace: 12/2008 Pouze 212 700 km doložených Prodloužená kabina Manuální převodovka Klimatizace 2x tažné zařízení 6X4 Hydrodrive Zadní náprava s vzduchovým odpružením 3. náprava říditelná a zvedací Pneumatiky 385/65 R22.5, vzorek cca 60 % Pneumatiky 315/80 R22.5, vzorek cca 60 % Rozvor 3900 mm Valník/sklopka 4600 mm Bočnice 600 mm Provozní hmotnost 14 450 kg Jeřáb Fassi F235AXP + JIB L213 + lanový naviják + pracovní koš Dálkové ovládání (rádiové) Lanový naviják Včetně pracovní koše 4bodová podpěra Hlavní rameno 4 hydraulické výsuvy 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Výška háku cca 16,50 m + Fly Jib L213, 3 hydr. výsuvy 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Gjdpfx Adeza E Ekj Rsbt Výška háku cca 25 m Vozidlo je od prvního majitele. Technická kontrola platná do prosince 2026. Export/netto cena: 65 900 EUR Všechny údaje bez záruky, chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kapsy na kola * Hydraulické nájezdové rampy, šířkově nastavitelné * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010---- Změny a meziprodej vyhrazeny. Gjdpfjwta Alsx Ad Rebt WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. Whatsapp Němčina, angličtina -- Whatsapp Němčina, angličtina, arabština