Prodej použitých Faymonville F-S43-1Aaf Max 100 (37 099)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se šikmými rohy vpředu cca 45° a se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
Gedpfexbmpfex Al Ueiu
* Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
* Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy protiskluzová plechová podlaha
Nápravy:
* Nápravy a závěs BPW
* 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem
* Nářadí na nápravy
Obutí:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F)
* Značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Přenos dat do motorového vozidla přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat
Stojny na návěs:
* JOST stojny na návěs (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez propojení k tahači
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací turbínou
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchového systému
* Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevná v odstínu RAL 3002 karmínová červená podle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbřité šedé
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Nelze realizovat metalický lak
* Systém lakování otestován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají současně se směrovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098
Včetně následujícího příslušenství:
* 2" koncovka (královský čep)
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, kontrola směru jedné stopy (bez montáže na tahač)
* Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
* 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu v šikmině (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
* Jeden pozinkovaný nářadový box integrovaný ve šikmině labutího krku
* 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20' (30?) nebo
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4
Snížené lože:
* Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm
* Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože
* 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
* 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN
* 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDEL-AXLE:
* PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260
* Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava
* Nářadí pro nápravy
* Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL
Včetně následující doplňkové výbavy:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
Godpfx Aloxbmn Uj Uoiu
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání.
Labutí krk
* Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4
3-nápravový kompaktní čelní podvozek
* Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Bagr most (Baggerbrücke)
* Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
5-nápravový zadní podvozek
* Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 6 840 mm
* Kyvná náprava 3-nápravová
Čelní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy
5-nápravový zadní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
Gedpfsuvbdtex Al Ujiu
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J
Lakovna
* HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé
Včetně příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
* 3,5” čep pro krále (Königszapfen)
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek
* Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule
* Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN)
* Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy
* Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné
* Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy
* Zadní podvozek s vanou
* Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání.
Nakládací plocha:
- Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm
- 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
Husí krk:
- Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu
- Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží
- 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
- Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Brzdový systém:
- Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená
Včetně následujícího příslušenství:
- 2 královské čepy
- Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
Giedjxf Siljpfx Al Usu
- Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ)
- Elektrohydraulická jednotka
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
- Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí
- 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku
- 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku
- 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku
- Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu
- Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla
- 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner
- 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER
- 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich ihned a krátkodobě dostupných vozidel na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm
Ložná plocha:
Gjdpfx Ajw Tprzjl Ueiu
* Dvojitě výsuvné provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°
* 6 párů sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 5 000 daN)
* 4 páry sklopných kotvicích ok na vnější straně (LC 10 000 daN)
* 1 pár vodorovných kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 1 mezistůl cca 250 mm
* Povrch z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, přes nápravy povrch z riffle plechu
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy:
* Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Označení pneumatik:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5, index zatížení (146/146 F)
* Značka dle našeho výběru
Stojné nohy:
* Mechanické stojné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana
* Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle EU předpisů
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098
Včetně následujícího příslušenství:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
* Držák rezervního kola před přední stěnou
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky, s kontrolou sbíhavosti náprav (bez instalace v tahači)
* Příprava pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části husího krku
* Přídavná lišta pro zavěšení hliníkových ramp na zádi vozidla
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované odnímatelné boční sloupky (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném husím krku
* 4 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner
* 8 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaná rozšiřovací zařízení, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
* Posuvné závěsné lišty pro hliníkové rampy na zádi vozidla
* 2 páry přepravních kroužků pod husím krkem a 2 páry vzadu
* Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
* 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce
* HRM metalizace (High Resistance Metallisation). Kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3 a následně se ZINAC
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
Gisdpfxsxttc As Al Uou
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN)
Samosvorné patky:
* Hydraulické samosvorné patky
Systém TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
* BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
* Nářadí k nápravám
Obutí:
* Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Brzdová soustava:
* Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL
* Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrnošedé
* Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetřené speciálním voskem
Včetně příslušenství:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 2” královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
* Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky
* Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E
* 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)
Malý inzerát
Lääne-Harju vald
1 181 km
Těleso skříně
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8280 mm
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 284 495 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 09/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 190 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 600 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 550 mm, délka ložné plochy: 8 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 340 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství =
Giedpsy Dn Nhofx Al Uju
- Nastavitelný volant
- Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením
- Elektrická zrcátka
- Vyhřívaná zrcátka
- Rádio
- Zadní kamera
- Lednička
- Boční dveře
= Poznámky =
Dodatečné informace:
Značka: VOLVO
Model: FL 250
Nástavba: chladicí skříň ( TK V-100 Max / délka skříně: 8280 mm / šířka: 2497 mm / výška: 2348 mm )
Rok výroby: 09.2015
Stav kilometrů: 284445 km
VIN: YV2T0X1A3FZ103520
Rozložení náprav: 4x2
Rozvor: 6200 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 HP / Euro 6
Převodovka: I-Shift (ATO1056)
Podvozek: listové pružiny / vzduchové odpružení
Brzdy: kotoučové
Rozměry (D/Š/V): 10600 mm / 2600 mm / 3550 mm
Hmotnosti: celková/prázdná: 14000 kg / 8725 kg
Modelový rok: 2015
Konfigurace náprav: 4x2
Typ odpružení: listové
Brzdy: kotoučové
Typ odpružení: vzduchové
Brzdy: kotoučové
Pohon: ano
= Další informace =
Převodovka: ATO1056, automatická
Kabina: denní
Přední náprava: Odpružení: listové pružiny
Zadní náprava: Odpružení: vzduchové
Provozní hmotnost: 8 725 kg
Nosnost: 5 275 kg
Celková hmotnost: 14 000 kg
Malý inzerát
Lääne-Harju vald
1 181 km
Chladírenská/mrazírenská přeprava
VolvoFL 250 4x2 THERMOKING V-100 Max / BOX L=8255 mm
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 201 504 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 10/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 6 290 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 940 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 550 mm, délka ložné plochy: 8 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství =
- Nastavitelný volant
- Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením
- Elektrická zpětná zrcátka
- Vyhřívaná zpětná zrcátka
- Rádio
- Zadní kamera
Godpjy E Inmjfx Al Ujiu
= Poznámky =
Další informace:
Značka: VOLVO
Model: FL 250
Nástavba: chladírenská skříň (TK V-100 Max / skříň D=8255 mm / Š=2492 mm / V=2351 mm)
Rok: 09.2015
Najeto: 201504 km
VIN: YV2T0X1A6FZ103530
Pohon: 4x2
Rozvor: 6300 mm
Motor: D8K250 188 kW / 250 k / Euro 6
Převodovka: I-Shift (ATO1056)
Odpružení: listové / vzduchové
Brzdy: kotoučové
Rozměry (D/Š/V): 10940 mm / 2600 mm / 3550 mm
Hmotnosti: celková/prázdná: 14000 kg / 8755 kg
Konfigurace náprav: 4x2
Typ odpružení: listové
Brzdy: kotoučové
Typ odpružení: vzduchové
Brzdy: kotoučové
Pohon: Poháněný
Modelový rok: 2015
= Další informace =
Převodovka: ATO1056, automatická
Kabina: Denní kabina
Přední náprava: odpružení listovými pery
Zadní náprava: vzduchové odpružení
Vlastní hmotnost: 8.754 kg
Užitečná hmotnost: 5.246 kg
Celková hmotnost: 14.000 kg
Výrobce nástavby: Thermoking V-100 Max
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání.
HUSÍ KRK
- Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
- Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké
- Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
- ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací
- Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok
- Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku
- 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN)
- Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva
- 2“ královský čep
- Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké
- Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy
- Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
LOŽNÁ PLOCHA
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v)
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Nápravy a zavěšení BPW
- 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním
Gjdpfxoxtc Uho Al Ujiu
- 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně)
- Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg
- Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž
- Mechanické opěrné nohy se dvourychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg
- Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření)
- Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm
- Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše
- Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou
- 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
- 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN)
- Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu
- 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm
- Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami
Malý inzerát
Legden
655 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMULTIMAX 4.Achs Tieflader / REMORQUE/ AGGREGAT/
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 760 mm, Vybavení: ABS, * vlastní hydraulická jednotka
* hydraulicky posuvné nájezdové rampy
* 4 hydraulické přídavné podpěry
* hydraulicky prodlužitelné hluboké lože (3000 mm)
* rozšiřitelná ložná plocha (500 mm)
* AXION rádiová souprava s dálkovým ovládáním
* labutí krk s bočnicemi a úložnou skříní
* hydraulicky řízené nápravy
----* Wabco Trailer EBS-E systém přívěsu
* SAF nápravy s bubnovými brzdami
* Wabco SmartBoard jednotka
* výškově stavitelné hluboké lože
* couvací kamera
* telematika
----Následující práce byly v únoru provedeny firmou ES-GE Nutzfahrzeuge:
* brzdové bubny, brzdové čelisti a obložení, vačky, pouzdra a nastavovače na všech 4 nápravách vyměněny
* hlavy spojovacích tyčí vyměněny
* ložiska čepů náprav TwinAxle II vyměněna
* elektroinstalace osvětlení opravena
* hydraulický akumulátor vyměněn
* EBS systém opraven
* elektrické čerpadlo zkontrolováno
* hydraulický olej a filtr vyměněny
* kontrola vůle náprav
* centrální mazání zkontrolováno
* páky zavěšení opraveny
* snímače nastavení výšky opraveny
* přední rozvodná krabice opravena
* dřevěná podlaha opravena
* krycí plechy opraveny
* vzdušníky nově uchyceny
* ložiska kol kontrolována
----* rozměr pneumatik: 245/70R17,5
* technická celková hmotnost: 73000 kg
* vlastní hmotnost: 14600 kg
* celková délka: 13200 - 16200 mm
* celková šířka: 2540 - 3000 mm
* najeto: 194000 km
* technická kontrola (SP) platná do: 09/2026
----
Číslo vozidla: 12154
Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.
Reklamní polepy a různá označení byla digitálně odstraněna.
Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla – kontaktujte nás s Vašimi požadavky a my se o vše postaráme. Mimo jiné můžeme za příplatek nabídnout následující služby:
- Výkup vašeho starého vozidla
- Zajištění TÜV / SP kontroly
- Kompletní exportní servis
- Zprostředkování financování
- Vyřízení exportních značek
- Převod vozidel
- Registrace vozidel
- Odtahy a přeprava vozidel
Giedpfxszbw N Ro Al Uou
Vaše VTS tým
Malý inzerát
Bremen
587 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA
2 řízené nápravy
Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy
Celková délka: cca 13 500 mm
Celková šířka: cca 2 550 mm
Šířka krku: cca 2 480 mm
Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm
Šířka podvozku: cca 2 550 mm
Technicky teleskopický: cca 4 700 mm
Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm
Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm
Délka ložné plochy: cca 6 850 mm
Délka podvozku: cca 2 600 mm
Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm
Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm
Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm
Rozvor náprav: cca 1 360 mm
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný
Gjdpfjy Hxd Iox Al Ueiu
- Technické zatížení sedla: 25 000 kg
Kotelní most:
- Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“
- Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním
Podvozek (vzadu):
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
- Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze
- Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů
Obutí podvozku:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizace:
- Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
- Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %)
Lakovací úprava:
- 6stupňová finální úprava
- Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem
- Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
- Barva ráfků: Stříbrošedá
- Barva bočnic: Přírodní hliník
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Jakosti oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
- Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
LOŽNÁ PLOCHA:
* Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem
* Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm
* Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl
* Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění)
* Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru
* ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
* 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven
* U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN)
* 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
Gijdpfoyvnd Nsx Al Uju
* 1x vzadu na labutím krku
* 2“ královský čep
* Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou
* 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven
* Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači
* Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy
* Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL
* Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač
* Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha
* Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm
* Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN)
* 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* 4 klíny s držákem pod ložnou plochou
* 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy
* 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací
* 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy
* 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Giodpfx Aszahp Sjl Usu
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
* Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm
* Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
* Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l
* S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW
* Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku
* 3,5” královský čep
* Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
* Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení
* Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem
* Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2
* Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami
* Možnost výstupu na labutí krk
* Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják
* Montážní adaptér pro 2 rezervní kola
* 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min
* Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku
* 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem
* Dálkové ovládání:
- Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru
- Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru
- Ovládání zvedání/snižování labutího krku
- Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav
2osý přední podvozek:
* Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm
* BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení)
* Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule
* Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu
* Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu
* Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav
* Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek
* 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku
* 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy
Ložná plocha:
* 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu
* Délka ložné plochy: cca 11 000 mm
* Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm
* Rozvor náprav: cca 1 500 mm
* Základní šířka: cca 2 750 mm
* Hydraulický spojovací čep
* BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2
* Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu
* 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN)
* Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý
* 1 pár ...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Část výbavy je uvedena níže.
Kompletní specifikace na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 6°
* Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2
* ASPÖCK-UNIBOX
* Na labutím krku a zadním zkosení žebrovaný rošt s výztuží z 5mm plechu
* 2'' královský čep
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Na labutím krku 1 pár nasazovacích bočních ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo nahoře na čelní stěně, ovládání vypínačem (ovládání světel z tahače není v tomto případě možné)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Ložná plocha cca 9 600 mm, se zadním zkosením cca 900 mm x 6°
* Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově nastavitelná, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg
* Po celé ploše hebet a ložné ploše žebrovaný rošt s 5mm podkladovou deskou jako dodatečné zesílení, navrženo na bodové zatížení
PNEUMATIKY:
235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru
* Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
NÁPRAVY:
* BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava samosměrovací
* 3. náprava s elektromagnetickou couvací blokací aktivovanou přes zpátečku a manuálně
* 1. náprava s rozjížděcí asistentkou
* Technické zatížení na nápravu: každá 12 000 kg
* Pneumatické pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY:
* 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS s roštovým povrchem, délka cca 4 920 mm, šířka cca 900 mm
* Hydraulicky odklápěcí špičky ramp
* Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě cca 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř
* Bleskové světlomety na vnějších stranách špiček ramp, s vypínačem u ovládání ramp
* Zajištění ramp pro přepravní polohu rychloupínacím mechanismem
* Přelakovaná písková úprava na vnějším rámu rampy a špičce rampy
Giedpfxoy Auhhs Al Usu
* Mechanické výsuvné podpěry na bocích ramp, usnadňující jejich přiložení k vykládacím rampám
* Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle
BRZDOVÝ SYSTÉM:
Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU
POVRCHOVÁ ÚPRAVA:
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální ochranu proti korozi
LAKOVÁNÍ:
* Návěs karmínově červený (RAL 3002)
* Ráfky stříbrošedé
* Bočnice v přírodní barvě hliníku
* Náboje kol dle výrobce náprav
* Tabule osvětlení čistě bílá (RAL 9010)
VÝBAVA:
* Přední stěna ocelová, nasazovací, cca 1 600 mm vysoká, včetně přípojnice pro připojení k tahači, cca 1 000 mm nad spodní hranou vnějšího rámu
* Možnost uchycení upínacích řetězů na vnitřní straně přední stěny vlevo i vpravo, včetně pod ní umístěné hliníkové vany vlevo i vpravo pro uložení řetězů nebo upínacích pásů
* Za přední stěnou přišroubována cca 12 mm silná deska DELIGNIT
* Dodatečně 2 páry přišroubovatelných upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Elektrický naviják (cca 5 400 kg tažné síly) s dálkovým ovládáním, lano cca 24 m, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlaku lana
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x12 t PA
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 100 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2026, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný
* Technické zatížení na čep: 25 000 kg
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Nízkoložná část:
* Nízkoložná část jako teleskopicky výsuvná kolébková konstrukce (Kesselbrücke) v nízké stavbě s výsuvem vpředu a mechanickým zajištěním
* Rozměry cca 6 850 mm x 2 540 mm (délka x šířka)
* Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části
Nápravy a odpružení:
* Kyvadlové nápravy
* Všechny nápravy nuceně hydromechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávání náprav
* Válce s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a čepy pro zajištění ve zdvižené poloze
* Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg každá
* Hydraulické vyrovnávání náprav
* Pneumatiky 245/70 R 17.5
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, překrytý slzičkovým plechem, průběžná prizmatická vybrání pro bagry cca 1 250/700 x 505 mm, zadní část otevřená
Brzdový systém:
* Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle předpisů EU, bez propojovacího kabelu k tahači
Lakování:
* Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená
Včetně příslušenství:
* Přední stěna ze oceli, zasouvací, výška cca 400 mm
* 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (mimo hydraulických lanových navijáků), bez instalace napájecích přípojek na tahači
* Vnější nosník husího krku s předvrtanými otvory pro montáž šroubovacích kotevních ok, první otvor cca 200 mm od předu, dále každých cca 400 mm. 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně (LC 5 000 daN)
* 1 kotevní oko vlevo a vpravo na zadní šikmině husího krku (LC 6 000 daN)
* 2" královský čep
* Zajišťovací místo každých cca 500 mm na výsuvu
* 1 pár ocelových ramp s protiskluzovými lištami a zajišťujícími čepy pro překlenutí háčků nízkoložné části
* 1 kotevní oko vlevo a vpravo na předním příčném nosníku (LC 10 000 daN)
* Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnitřních nosníků ložné plochy
* Kotevní oka s pružinou každých cca 1 200 – 1 300 mm z vnější strany vnějších nosníků ložné plochy (LC 10 000 daN) na horním pásu vnějších nosníků
* Výřezy nad kotevními oky
* 1 visící kotevní oko vlevo a vpravo na zadním příčném nosníku (LC 10 000 daN) na vnějších nosnících ložné plochy
* Příprava pro vyjímatelnou podlahu ložné plochy
* Zavěšovací lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné části pro volné nájezdové rampy
* Podvozek se skosenými zadními rohy
* Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na koncové traverze vozidla
* Dálkové řízení přední a zadní části pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou směru náprav, bez instalace do tahače
* Mechanická čepová spojka nízkoložné části s podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků, s elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami
* Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vepředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
Gijdpsx Uvllofx Al Usu
* 2 manometry na zatížení náprav namontované na levé straně
Včetně speciálního příslušenství:
* Na husím krku 1 pár zasouvacích bočních hliníkových bočnic, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 550 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 560 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk provedený jako ložná plocha s povrchem z hliníkových slzičkových plechů
- S přední zkosením cca 45°
- Hydraulická zdvihací houpačka, zdvih cca -280/+250 mm
- Dvě pozice královského čepu na DSR 2 300 a 2 000 mm
- Pro tahače: 4x2, 6x2 nebo 6x4
Nakládací šachta:
- Nakládací šachta, délka cca 9 500 mm, se spodními úhelníkovými profily pro uložení nakládacích palet (vzdálenost královského čepu ke středu nápravového agregátu cca 8 000 mm)
Nápravy, odpružení a obutí:
Godjygvc Hopfx Al Uoiu
- Nápravní čepy BPW, s bubnovými brzdami a individuálním zavěšením kol, hydraulické vyrovnávání náprav se zařízením na zvedání a spouštění
- Jištění při prasknutí vzduchového měchu na nápravy, určeno pro max. výšku palety 150 mm
- Pneumatiky: 385/65 R 22,5
- Senzory kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) na všech kolech vč. rezervních kol
- Systém TPMS podle ECE R 141
Povrchová úprava:
- Komplexní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskací jednotkou
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
- Konečný lak ve 2 vrstvách 2K, jednobarevně v odstínu Novagrau (DB 7350)
- Lakování testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS, dutiny zalakovány speciálním voskem
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, cca 400 mm vysoká
- Nářadlová schránka se zámkem, zapuštěná v zadní části husího krku, cca 640 x 700 x 215 mm
- Na husím krku zasouvatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku 1 pár sklápěcích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- 2" královský čep
- 3 páry zapuštěných upínacích ok na husím krku (LC 6 300 daN)
- U čelní přípojné lišty žlutá a červená vzduchová spojka; osvětlení ovládání husího krku, odpružení a hydra. napínání s vypínačem
- Mechanické podpěry s nosností cca 48 000 kg
- Přístupový žebřík vpředu vpravo s 2 zasouvatelnými madly
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na podélnících 9 párů upínacích ok (LC 6 300 daN)
- Na podélnících roštová podlaha v jedné výšce mezi vodicími lištami zajištění nákladu
- Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 3 párů našich hydra. zajišťovačů nákladu
- První a poslední náprava vlevo i vpravo manuálně zvedatelná
- Za nápravovým agregátem vlevo i vpravo schránka, chráněná proti stříkající vodě
- Zadní zkosení pro snadnější zasunutí nakládací palety
- Na zadním nosníku oka pro mechanické napínání
- Sedmipinová zásuvka na zadním nosníku
- Elektrohydraulická jednotka
- 4 klíny na kola s držáky
- 2 manometry nápravové zátěže vlevo včetně diagramu rozložení hmotnosti
- 3 páry hydra. zajišťovačů nákladu s otočným ramenem, posuvné na podélnících
- Zadní dveře s křížovým výztužením, vlevo uloženy, vpravo hydra. zajištěné, vodorovně aretovatelné na 90°, 105° a 270°
- Výklopný podjezd proti zasunutí při převozu max. 4 prázdných standardních palet
- 1 rezervní kolo
- Držák SPZ vč. osvětlení vlevo vzadu na návěsu
- Kulatá NATO zásuvka na čelní liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, pro běžné tuky
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání.
KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS):
* Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků
* Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha
* 2palcová královská čep
* Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy
* Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou
* 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku)
VYBAVENÍ:
* Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná)
* 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru
* Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg
* Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření)
* 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění
* Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu
* 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
* 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h)
* Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
* 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou
* Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části
* Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními)
* Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* 1 pár mechanických podpěr zadní části
* 1. náprava s pomocí pro rozjezd
Giodpfsy Auh Ijx Al Ueu
* Ocelové pískové nástřiky
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 590 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných kusů, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná
Ložná plocha:
* Vysouvatelná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár zapuštěných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat k tažnému vozidlu přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přijímat a zobrazovat.
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvižnou kapacitu cca 24 t (cca 50 t zkušební zátěž)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Nářadí k nápravám
Brzdová soustava:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení se sedlovým tahačem
Ocelová konstrukce:
* Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace:
* Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098
Gisdpfx Aley Auife Uju
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskačce
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
* Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL
* Disky lakovány stříbřitě šedou
* Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství:
* 2palcový královský čep
* Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
* Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
* Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervy)
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení zadní nápravy zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tahači)
* Závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu
* Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Držák pro maják na zádi návěsu
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* 1 pár zapuštěných upínacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN)
* Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
* Na rýhovaném plechu na labutím krku a ložné ploše lakovaná vrstva s pískem proti skluzu
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované ...
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis
Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech.
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm).
Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus.
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg.
V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze.
Nápravové podpěry:
JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141.
Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992.
Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná.
Technické zatížení náprav: 12 000 kg.
Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nápravové nářadí.
Brzdový systém:
WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami.
ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinů ISO-12098
Gedpfxsw Dl Hws Al Ueiu
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
– S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
– S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Plachtová nástavba:
Plachtový nástavba cca 3 960 mm
– Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice.
– Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou).
– Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků.
– Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm.
– Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem.
– Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm.
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená).
Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty.
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému.
Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 45 000 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení náprav: 27 000 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg
Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg
Délka ložné plochy: 13 600 mm
Godjg Sk Tvjpfx Al Usiu
Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm
Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm
Možnost vytažení: o 3 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Technický popis
Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním.
2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN).
6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN).
2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t.
Nápravy:
SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120).
Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně.
Nářadí k nápravám (± 80 kg)
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo.
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalický lak není možný.
Elektrická výbava:
Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Výbava v ceně:
Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů na kola s držákem.
2" sedlový čep.
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL
Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu.
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu.
Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg)
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg)
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce.
Blatník () vzadu návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
Držák pro výstražné majáky vzadu.
Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem.
INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg)
6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg)
4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg)
10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg)
3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg)
Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg)
1 rezervní kolo 435/50
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-4X-9.30-(CS)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 017 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Technický popis
Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm.
Ložná plocha:
5 párů výklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN).
3 páry výklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN).
1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN).
Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy rýhovaný plech.
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou kapacitu 24 t (zkoušeno na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 205/65 R17.5 dle volby výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141.
Přenos dat na tažné vozidlo prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tyto údaje přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy: dvě nápravy tuhé, dvě nápravy nuceně řízené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování.
Řiditelné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky – ovládání přes zpátečku nebo manuálně.
Nářadí k nápravám.
Brzdová soustava:
Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Veškeré boční LED obrysové svítilny blikají společně s ukazatelem směru.
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pólová.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakost ocelí:
Giedpfx Ajw Dl Hqel Usu
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací jednotkou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému.
Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný nátěr: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevný dle výběru zákazníka podle RAL 841GL.
Zadní část metalizovaná a natřená v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Systém lakování byl testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS.
Dutiny ošetřené speciálním voskem.
Včetně vybavení:
2" královský čep
Jedna pozinkovaná čelní stěna.
Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů s držákem na čelní stěně.
Uchycení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy.
Další možnosti na vyžádání.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Nordland
1 996 km
Přívěs na plošinu
Faymonvilletelemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFSR31200001xxxx, Rok výroby: 2012, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23457
Specifikace:
Rok výroby: 2012
3 nápravy
Délka: 1325 cm
Čistá hmotnost: 12 178 kg
Přípustná celková hmotnost: 59 000 kg
12tunové nápravy
Otočné všechny nápravy
Připraveno k dodání
Popis:
2012 Faymonville Telemax plochý návěs s prodloužením 27 metrů.
Prodloužení dělá 14 metrů.
Připraveno k expedici.
Tüv: Ano
Schválení EU do: 28.02.2027
Vlastní hmotnost: 12178
Celková hmotnost: 59000
Model: telemax flatsemi návěs s 27 m prodloužením
Gisdpfx Asy T D Sqol Ueu
= Další informace =
Pro více informací kontaktujte ATS Norway.
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy.
Kompletní výbava na vyžádání.
LABUTÍ KRK:
* Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
* Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi
Gisdpfx Aoxarmasl Uju
* Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu
* 3,5" čep pro krále
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
* Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru
* Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
* Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění
* 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN)
* 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
* Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen)
* 1 pár mechanických zadních opěr
* Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači
* TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech
* Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm
* Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu
* Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí
* 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN)
BRZDOVÝ SYSTÉM
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEGigamax Tiefbett 1+3
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
KRK (LABUTÍ KRK):
* Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení
* Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav
* Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60°
* Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7
* Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4
* Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená
* 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin
* 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen)
Gisdpfsyhkqnox Al Uju
* 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku
* 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN)
* 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN)
* 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
* 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* 3,5” královský čep
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v)
LOŽNÁ PLOCHA:
* Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva
* Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm
* Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků
* Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu
* 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN)
* 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN)
* Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní)
* Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí
* Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru
* 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN)
* 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně
ZADNÍ PODVOZEK:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze
* Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu
* Hydraulické vyrovnávání náprav
* 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
* Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ
* 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Plus Satteltieflader Hebebett
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
• Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6°
• Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2
• ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
• 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ
• Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN)
• Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko
• 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN)
• 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN)
• Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou
• 2“ královský čep
• Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
• Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO)
• Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení
LOŽNÁ PLOCHA:
• Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6°
• Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
• Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací
• Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
• Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění
• 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F)
• Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou
• Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše
• Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami
• 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami
• Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
• 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy
• 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy
• Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle
• 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním
Gisdpfsyhkquex Al Usu
HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY:
• 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville f-s43-1aaf max 100"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

















































































































































































































































































