Prodej použitých Jost Modul (2 561)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí Godpfeiuy Nljx Ahvebr - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: jako nový (použitý), maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 12 080 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 900 mm, šířka ložného prostoru: 1 920 mm, výška ložného prostoru: 415 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, rozvor náprav: 1 140 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2022, - ETM-TA 14,4: - Wabco ABS brzdový systém - Nouzové odblokování pružinového válce - Bubnové brzdy, 2x 7t nápravy Gigant - Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem - Výškově stavitelné oj (+/- 150 mm) se 40mm šroubovým okem - Přední opěrná noha Jost, boční ochrana proti najetí - Sklopný zadní A-štít - 15pinová elektrická zásuvka, vícekomorová koncová světla - Pevné čelní a boční stěny z oceli - Zasouvací zadní stěna z oceli - Podlaha z 50mm jehličnatého dřeva - 1 kluzná ocelová vložka 750 x 1 000 mm v přední části vč. 2 odnímatelných dorazů vpředu, zásuvné ve 2 polohách - 4 zasouvatelné dorazy zásobníků ve 2 polohách pro boční centrování zásobníků Gsdpfx Asxvbcpshvobr - Po každé straně 1x (13,5t) UVV kotvící oko k upevnění upínacích prvků - 2 ráčnové napínače (vřetenové nastavení) s vyrovnávacím řetězem a rychlozkracovačem (upínací síla 6 300 kg) - Zadní příčná výztuha pro hliníkové nájezdové rampy vč. 2 podpěr vzadu - Nakládací hrana prázdná cca 710 mm - Podvozek, čelní stěna, bočnice, blatníky, oj, zadní podpěry žárově zinkované - Nápravy, pera, opěrná noha, vzduchojem lakovány v černém odstínu - Pneumatiky: 285/70R19.5 - Rozvor: 1 140 mm - Nakládací hrana nenaložená: cca 710 mm - Barva: žárově zinkovaná - Vozidlo má jednodenní registraci v 06/2024, bez systému monitorování tlaku v pneumatikách, nebylo zatíženo / použito - Nové vozidlo s tovární zárukou - Změny a mezitímní prodej vyhrazeny - Okamžitě k odběru v Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) Gbedpfsy Auh Iex Ahvor * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: Gbedpfx Asyz E T Sohvor * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep Gsdpfsyw R Srex Ahvebr - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) Gbjdpfx Ahjxarmajvor LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Gbsdpsrgzv Nefx Ahvor Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru Gbedpfx Ahjwx Dctsver * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm * Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků) * 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení Gbedpfx Astx Nwnshvjr * 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení * Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli * 2" královský čep * Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy * Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště LOŽNÁ PLOCHA * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V) * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž * Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg * Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem * Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken) * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše * Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H) * ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna * Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Hydraulicky výklopné špičky ramp * Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř * Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 01/2026, celková délka: 136 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Poznámky = VTR - Vlastuin přívěs Návěs pro přepravu těžké techniky (nízkoložný) 18tunová oj 30tunová široká náprava Nosnost: 34 000 kg Barva: Šedá RAL 7021 Plně otevřená ložná plocha Dvojitá zadní vrata (4500 mm) Pohyblivé zdvihací zařízení pro snadný přístup k oji Výsuvný: 2500 mm Zdvih: 25 mm Náprava 1: pevná, výškově nastavitelná Nápravy 2 a 3: hydraulicky řízené Funkce: dálkové ovládání, zadní vrata, zdvihací zařízení a řízení 245/70 R17,5 Goodyear Alcoa DB SAF náprava Wabco Smartboard+ Měření zatížení nápravy Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) Kompletní LED osvětlení Kontrolky/šířkové indikátory Silný světlomet na rámu/s možností vypnutí Pracovní světlomety Pozinkovaná roštová podlaha 42 upevňovacích ok po celém přívěsu pro výbornou přehlednost Zajištění nákladu Nástavce 250 mm – pozinkované 4 nerezové úložné boxy 100 × 50 × 30 cm Úložný box na krku, snadno montovatelný naviják (volitelně) Gbsdpfx Asyctz Eohvjr Mezistůl, 50 cm, odnímatelný se vzpěrami pro jednoduché uskladnění Krk 3950 mm dlouhý, upevňovací oka a hliníkové desky pro zajištění nákladu Spodní ložná plocha: 9200 mm délka, výška 90 cm Stojky 25 000 kg Jost modul Zadní podpěry pro nakládání těžkých strojů = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: Goodyear Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; LM disky; zvedatelná náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: dvoumontáž; LM disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; LM disky; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 14 000 kg Užitečné zatížení: 34 000 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 90 cm Výsuvná konstrukce: ano Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 01.2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte David F Middelman.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Gjdpfx Aoyh S Aijhvobr Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozek vyroben v samonosné hliníkové konstrukci s odpovídajícími výztužemi ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, montážní podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory montovanými na ráfcích ZF Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa Alu disky DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, čep koníka našroubován do 10 mm silné desky. Stojany podvozku Hliníkové rychloupínací podpěry, 2 x 10 t nosnost, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Brzdový systém Gbedpefakkcefx Ahver Dle normy E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinový parkovací brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemová soustava, prémiový modulátor Elektrická instalace dle směrnic STVZO se dvěma LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint LED integrovanými v ALU zádi, 24V systém s jednou 5pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety u 1. nápravy ve výšce stojanů podvozku, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Nástavba/koryto "vnitřek kompletně svařený" Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dkn, hliníkové korito, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně svařené se spodním a horním pásem, profily uvnitř kompletně svařené, podlaha jako posuvný systém na 140mm hliníkových příčkách, zatížení podlahy cca 7 t/m², příčky osazeny s roztečí cca 350 mm, čelní hliníková stěna s profilem 600 mm tloušťky 2-3 mm v přímém provedení, speciální hliníkové rohové profily v zkoseném provedení, rovná zadní stěna z hliníku se 2 křídlovými dveřmi 50/30mm s 4 uzamykatelnými táhlovými závorami v navařeném hliníkovém rámu, ložisková pouzdra z teflonu a Inox oceli, zadní výklopná hliníková stěna zavěšená na zesíleném horním pásu, Kevlarová plachta pro kompletní vyprázdnění s bočním kartáčovým těsněním a přídavnou boční Kevlarovou plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou, ovládání zvenčí vlevo vzadu, průhledové okénko vlevo vzadu, 1 odběrový šoupátkový ventil v každých zadních dveřích (celkem 2), servisní dveře vpředu vlevo Hydraulika „Cargo Floor posuvný podlahový systém instalovaný v podlaze s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevná příruba na čelní stěně, možnost samostatného připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnou přírubou, velikost vedení NW 21, další montážní rozměry a typy přírub budou upřesněny, provozní tlak 190 max. 240 bar, hliníkové zakončovací díly v podlaze navařeny, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým dálkovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni Příslušenství PVC blatníky s gumovými zástěrami, hliníkový držák rezervního kola, sklopná hliníková boční ochrana proti podjetí, plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Gbsdpfxofi Nmpo Ahvsr Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Gedpfxjfi Nmwe Ahvjbr Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 40 171 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 03/2021, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 035 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 465 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozvor náprav: 3 665 mm, další kontrola (TÜV): 06/2027, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6d-temp, počet míst k sezení: 2, celková délka: 6 046 mm, celková šířka: 2 099 mm, celková výška: 2 293 mm, délka ložné plochy: 3 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, Vybavení: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nekuřácké vozidlo, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, registrace vozu, sledování tlaku v pneumatikách, úplná servisní historie, Speciální výbava: Airbag na straně spolujezdce, akustický paket, DAB tuner (digitální rádiový přijímač), celoroční koberečky, komfortní podvozek, multimediální systém MBUX (dotykový displej 7"), handsfree systém Bluetooth, volant s multifunkčními tlačítky, navigační systém pro multimediální systém MBUX, vnitřní zpětné zrcátko, zadní stěna s oknem, chrániče proti cákání vody vpředu, bezpečnostní pás s výstražným systémem (na straně spolujezdce), sedadla v kabině: komfortní sedadlo spolujezdce, sedadla v kabině: komfortní sedadlo řidiče, zesílená přední náprava, termoizolační sklo (čelní sklo s pásovým filtrem nahoře) Další výbava: Odkládací prostor nad čelním sklem, odkládací prostor pod palubní deskou na straně spolujezdce, tažné oko vzadu, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče, systém kontroly prokluzu kol (ASR), indikátor stavu kapaliny ostřikovačů, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě strany, ukazatel venkovní teploty, obložení střechy v kabině, automatické zapínání světel, elektronický rozdělovač brzdné síly (EBV), generátor 200 A, opatření pro snížení hluku, karoserie/nadstavba: standardní valníková korba, komunikační modul (LTE) pro digitální služby, palivová nádrž: hlavní nádrž 71 l, volant (volantová tyč mechanicky nastavitelná), regulace dosahu světlometů, schválení pro nákladní vozidla, obrysová světla na boku, nouzový systém Mercedes-Benz, motor 2,0 l – 110 kW CDI KAT, rozvor 3665 mm, nízké emise podle emisní normy Euro 6d-TEMP, bezpečnostní pás s výstražným systémem (na straně řidiče), čalounění / potah: látka, systém Start/Stop, vliesová baterie 92 Ah, indikátor intervalu údržby Assyst, maximální povolená hmotnost 3,50 t. Gbjdpfoztzikjx Ahvjr

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 582 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 820 kg, celková délka: 2 841 mm, barva: jiný, Zvláštní výbava: Počáteční zdvih, Popis zvláštní výbavy: Tandemová kolečka, elektrické řízení, elektrická brzda, oj ovladatelná ze všech stran, mini displej, ISM modul Popis: Nová prohlídka a UVV. Gbedpoyfidnofx Ahvor

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 3 677 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 788 kg, celková délka: 2 391 mm, barva: jiný, Speciální výbava: počáteční zdvih, popis speciální výbavy: tandemová zatěžovací kola, elektrické řízení, elektrická brzda, oj ovladatelná ze všech stran, mini displej, ISM modul Popis: nová kontrola a UVV Gsdpfx Ahsyfic Revobr

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 794 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 120 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 1 420 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 706 kg, celková délka: 2 391 mm, barva: jiný, Popis speciální výbavy: Tandemová pojezdová kola, elektrické řízení, oje ovladatelné ze všech stran, odpružená plošina pro řidiče, pevná plošina pro řidiče, ISM modul Popis: Kompletní kontrola a nová UVV zkouška Gjdpfxjwg Hxtj Ahvobr

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 638 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, stav pneumatik: 80 procent, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 2 943 kg, celková délka: 1 774 mm, barva: jiný, Zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní kryt, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, nenanášící pneumatiky, joystick, jednopedálové ovládání, tříkolové provedení, sedadlo. Popis zvláštní výbavy: ovládání jedním pedálem, joystick (Duo-Pilot), elektrické řízení, vícebarevný displej, ISM modul s RFID přístupem, volitelné tlačítkové pole, zadní Floor Spot, 5. ventil, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat. Popis: Provedena nová revize a bezpečnostní kontrola podle UVV. Godpfxjw Ah Rvj Ahvsbr

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 416 h, typ paliva: elektrický, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 630 kg, celková délka: 1 350 mm, barva: jiný, Popis zvláštní výbavy: Mini displej, elektrické řízení, ISM modul, FloorSpot vpředu, výstražný maják, pracovní světlomety vpředu, Jet Pilot, Li-Ion baterie. Popis: Provedena nová servisní prohlídka a UVV kontrola. Gedpewf Rtrjfx Ahvjbr

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 7 506 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 160 mm, stav pneumatik: 60 procent, velikost přední pneumatiky: 18x7-8, velikost zadní pneumatiky: 140/55-9, pohotovostní hmotnost: 2 972 kg, celková délka: 1 774 mm, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, ovládání jedním pedálem, tříkolové provedení. Popis speciální výbavy: ovládání jedním pedálem, joystick (Solo-Pilot), elektrické řízení, elektrická brzda, barevný displej, komfortní sedačka, panoramatické zpětné zrcátko, barevný displej, přístup přes RFID modul, zadní pneumatiky budou ještě vyměněny, baterii lze na přání (za příplatek) regenerovat. Popis: Prohlídka a nová UVV. Gsdpfx Ahow H Tdhovobr

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 9 227 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 6 200 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 610 mm, stav pneumatik: 50 procent, pohotovostní hmotnost: 3 300 kg, celková délka: 1 830 mm, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, speciální výbava: 3. ventil, plný volný zdvih, bezpečnostní světlo, joystick, jednopedálové ovládání, sedadlo, popis speciální výbavy: ovládání jedním pedálem, FloorSpot vpředu a vzadu, výstražné majákové světlo, multi-barevný displej, joystick (Multi-Pilot), ISM modul, baterii je možné na přání regenerovat (za příplatek). Popis: Prohlídka a nová UVV kontrola. Gbsdpfev Sdw Sjx Ahvor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 780 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 260 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp: NOVÝ TŘÍOSÝ PŘÍVĚS S VARIABILNÍ LOŽNOU PRO KONTEJNERY – „HÜFFERMANN“ SE SYSTÉMEM SAFETYFIX Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30720 Celková hmotnost (přípustná) 24 t (technicky) 27 t Délka rámu cca 7 600 mm, pro dva kontejnery do 12 m³ Celková šířka max. 2 550 mm Výška pro uložení kontejnerů (v jízdní poloze) cca 1 260 mm Typ HMA 2430, s jedním párem pneumatik Svařovaná ocelová konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700 Podvozek pro kontejnery pro čelní i zadní nakládku Kombinované zabezpečení nákladu, boční centrovací zajištění Na čelní straně vždy jeden pár upevňovacích klínů s kyvadlovými patkami Dorazy pro přepravu jednoho kontejneru v těžišti Na boční straně rámu očka pro upevňovací řetězy Nenáročný na údržbu, utěsněné kuželíkové ložisko 1 pár upevňovacích bodů pro jeden stohovaný kontejner Vybavení pro umístění kontejneru v těžišti užitečné hmotnosti Zajištění kontejneru Safetyfix pro 2 kontejnery 4 ks ručních pákových upevňovacích zařízení s ráčnovou funkcí Řetězový závěs s nastavitelnou délkou a jedním okem pro šikmé upevnění kontejneru pomocí zadního úchytu 4 ks ocelových plechových úložných boxů pro upevňovací řetězy, pozinkované Tažné zařízení Výsuvná tažná vidlice, nastavitelná 6 x 100 mm, se 40 mm tažným čepem dle DIN, rovná Tažný čep, D-hodnota 125 KN, pro podvozky s jedním párem pneumatik Pružina pro držení tažné vidlice se napínákem Výška ojnice kamionu od 720 mm do 920 mm Pneumaticky spouštěná tažná vidlice s ruční pákovou západkou, pro nakládku kontejnerů zepředu Délka tažné vidlice 1 800–2 400 mm 3x nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22,5" kotouč), Nosnost 9 t/náprava, provedení pro provoz na silnicích Rozvor 1 410 mm Zvedací zařízení 2. nápravy, automaticky zvedá a spouští v závislosti na hmotnosti, s nuceným spouštěním aktivací přes „3 x brzdy“ 6 ks pneumatik 385/55 R 22,5, 160K, výrobce GoodYear EQMAX T 6 ks hliníkových disků 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lesklé Chromované krytky matic kol Brzdový systém dle směrnice ES 71/320, resp. ECE R13 Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Gedpfx Ahjzt T Dmsvobr Brzdový systém výrobce Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 3. náprava senzory Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS, resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. a 3. nápravě Hliníková vzduchová nádrž Duomatic rychlospojka Připojovací kabel EBS/ABS s držákem na tažném zařízení Vzduchové odpružení bez zařízení pro zvedání a spouštění Automatické spouštěcí zařízení, přívěs se automaticky spouští při odpojení od vzduchového systému kamionu SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/indikace zatížení náprav prostřednictvím signálu EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (Kamion musí být odpovídajícím způsobem připraven, není zde kalibrovaná váha) Sledování tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, se snímačem tlaku v pneumatikách pro zobrazení v kabině řidiče Akustický varovný systém při couvání/varovný signál, aktivovaný při zařazení zpátečky 24voltové osvětlovací zařízení dle směrnice ECE R48 2 PLNÁ LED koncová světla „Aspöck EcoLED III“ 2 LED poziční světla vpředu 2 LED obrysová světla vzadu Blikající LED boční obrysová světla, aktivovaná signálem směrových světel LED osvětlení registrační značky Připojovací kabel s 15pólovým konektorem 2 LED pracovní světlomety, montáž vlevo+vpravo na bočnicích, svítící dozadu, pro ovládání vypínačem 2 doplňková LED světla pro couvání, montáž vzadu vlevo+vpravo 3. LED brzdové světlo, na středovém plechu Lakování: automatické

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 267 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 08/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, typ převodu: poloautomatický, celková délka: 8 246 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 384 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, WhatsApp VOLVO FH 540 8x4R PLNÁ VÝBAVA, Full-OPTIONS POŽÁRNÍ POŠKOZENÍ NA PODVOZKU!!!! Viz fotografie!! FIRE-DAMAGE on Chassis Frame!! SEE PICTURES Rozvor: 4 350 mm GCW, technicky: 60 t Max. zatížení přední/zadní nápravy: 18/23 t (technicky) Výška podvozku: VYSOKÁ Pneumatiky na přední nápravě 385/65R22.5 MICHELIN 98% Pneumatiky na zadní nápravě 315/80R22.5 GoodYear 98% Blatníky v barvě kabiny Boční větrné deflektory oken Rozšířená úroveň lakování přední části vozidla TRACER BLACK INTERIOR Systém sledování couvání / couvací kamera Kožená výbava Black Edition/interiér pro FH rozšířený Svislý výfuk, koncovka nerez, leštěná Dálková kabina FH Přídavný zesilovač se subwooferem, 8 kanálů, 400 W Informační a mediální paket High Aplikace My Truck Navigace Sygic 8 let Volvo Connect# Střešní okno/nouze, elektrické (sklo) D13K540 12,8 l, 551 PS / 405 kW, 2 652 Nm VEB+ Vyhřívaná zpětná zrcátka, el. nastavitelná + kamera vpravo Komfortní balíček pro řidiče Extended Bezpečnostní balíček Selected CO2 dle EU 2017/2400 Protihluková izolace spací kabiny FH Dodatečná izolace úložných boxů VÝROBA ŠVÉDSKO Emise dle Euro 6e Vnější hluk ECE R51.03 Fáze 2 ALCOA Dura-Bright EVO hliníkové ráfky (leštěné) Elektrické odvětrávací čerpadlo AdBlue nádrž 57 l Eco tempomat, včetně brzdového tempomatu Palivová nádrž 290 l Alternátor 150 A Příprava na kameru na podvozku (digitální) + analogová kamera Pulzní nabíječka baterie AGM baterie, 2 x 210 Ah Příprava na OBU (Toll Collect) Elektr. rozhraní Body-Builder modul (18 výstupů/PINů) Kabeláž pro maják LED zadní světla LED mlhové světlomety Imobilizér Pracovní osvětlení zadní, 2x LED I-Shift režimy: Standard, Performance, Economy LED hlavní světlomety s adaptivním dálkovým světlem Monitoring mrtvého úhlu přední/boční (kamera v zrcátku) Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním Senzor deště Adaptivní kontrola trakce Dimerovatelné červené noční osvětlení interiéru Rozpoznávání dopravních značek (ISA) Systém varování řidiče Rádio: AM/FM a DAB/DAB+ (analog & digitální) Kabeláž pro maják LED zadní světla LED mlhové světlomety Work-Remote/bezdrátové dálkové ovládání Couvací alarm Couvací kamera Asistent udržení v pruhu s podporou řízení Gbsdpfjzhixpox Ahver Odbočovací asistent (oboustranně) deaktivovatelný Rychlostní omezení individuálně nastavitelné Zásuvka pro střechovou světelnou rampu Indikátor zatížení náprav/nákladu Palubní přístroje High: rozpoznávání značek Indikace stavu baterie Přídavný zesilovač, 400 W, 8 kanálů, Subwoofer, 8 reproduktorů LED odbočovací světlo Asistent udržení v pruhu deaktivovatelný Startování motoru klíčem 2 pracovní LED světlomety vzadu nahoře CB střechová anténa USB zásuvky 3x Zesílená převodovka I-Shift AT2612 G 12st. (přímý převod), ovládání z místa řidiče Chladič převodového oleje voda/olej Poháněná náprava RTS2370A, 2,83 : 1 Uzávěrka diferenciálu I-See Manuální řazení v automatickém režimu, Eco-roll (vč. Kickdown, AutoGo Tap-to-Brake) Doplňkový Off-Road program I-Shift (ICE) Jednoduchá redukce zadní nápravy Přídavný pohon (PTO) PTR-DH Elektronický stabilizační program (ESP) Volvo kotoučové brzdy 430 mm plné, EBS TCS Kompresor 2-válcový, 1100 l/min., bez spojky Automatická impulsová parkovací brzda Přípojka přívěsu Duomatic 15-pin Vzduchová nádrž hliník Nastavení volantu ve výšce a sklonu + další nastavení sloupku

Stav: nový, výkon: 121 kW (164,51 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: bílý, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 3 060 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, Přijímáme všechny typy motorových vozidel, i v případě probíhajícího financování, a rádi vám pomůžeme. Individuální financování pro váš nový obytný vůz prostřednictvím naší banky je kdykoli možné. Chyby, předběžná rezervace a chyby při zadávání dat vyhrazeny. Navzdory veškeré péči nemůžeme vyloučit chyby v inzerátech a nepřebíráme za ně žádnou odpovědnost! Náš tým se těší na osobní setkání s vámi! ----* Model 2026 * Motor / podvozek: Ford Transit 2,0 l * Výkon: 121 kW / 165 koní * Převodovka: automatická * Maximální povolená hmotnost: 3500 kg * Postel(e): dvojitá postel, alkovna * Sedací souprava: boční sedací souprava * Čalounění: Bombay * Dekor dřeva: standardní ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Arktický balíček (izolovaná a vyhřívaná nádrž na odpadní vodu, izolační rohože, zimní kryt pro mřížku chladničky, dieselový přídavný ohřívač, elektrický ohřívač vody, podlahové vytápění) * Balíček Authentique (čalounění Bombay, ozdobné polštáře, krabice Authentique) * Balíček Connect (rádio Bluetooth s dotykovým displejem a ovládáním na volantu, couvací kamera) * Balíček Smart (senzor pro měření hladiny nádrže na čerstvou vodu, senzor pro měření hladiny plynu, modul pro sledování stavu baterie, GPS tracker vozidla, systém pro podporu vyrovnání vozidla, připojení ke smartphonu přes Bluetooth a internet na základě předplatného) * Motor 165 koní * 8stupňová automatická převodovka FORD * Balíček FORD Look (lehká slitina černá 16") * Balíček příslušenství (markýza, solární panel 140 W, síťka proti hmyzu, vnitřní žaluzie pro kabinu řidiče, přídavná postel (může vést ke snížení počtu sedadel v technickém průkazu)) * Balíček Connect (rádio Bluetooth s dotykovým displejem a ovládáním na volantu, couvací kamera) * Balíček Safety Ford (výstraha před kolizí, asistent pro udržování jízdního pruhu, senzor deště a světla, senzory tlaku v pneumatikách, rozpoznávání dopravních značek) ----Vozidlo je k dispozici ihned a je možné si jej prohlédnout v naší pobočce v Bernsdorfu. Další vozidla naleznete na našich webových stránkách. Kontaktní osoby pro prodej obytných vozů a dodávek: Pan Robert Haaf, tel.: Pan Uwe Hoyer, tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (u silnice B97) 02994 Bernsdorf Gbedpezt Un Hefx Ahvsr Přejete si další příslušenství pro svůj obytný vůz? Žádný problém. Rádi vám vypracujeme nabídku pro solární systémy, lithium-iontové baterie, satelitní antény, opěrné nohy a mnoho dalšího. Přijďte se sami přesvědčit a navštivte nás na naší rozsáhlé venkovní ploše. Těšíme se na vaši návštěvu. ----Změny, předběžná rezervace a chyby vyhrazeny! ----vytvořeno pomocí SYSCARA