Prodej použitých Max Trailer Type 100 (44 138)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Itedpfx Ajzqiiajk Ton Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 75 kW (101,97 k), typ převodu: automatický, typ paliva: benzín, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2027, barva: šedá, velikost přední pneumatiky: 205/75 R 14, velikost zadní pneumatiky: 255/60 R 14, číslo stroje/vozidla: 3JB3PA768SJ001247, Vybavení: osvětlení, přípojné zařízení, naše vozidlo s číslem #31076 POZOR: Prodej pouze podnikatelům!!! Euro V 102 koní 4x4 Velikost pneumatik A1 205/75 R 14 a A2 255/60 R 14 Přípustná celková hmotnost 788 kg Užitečné zatížení 225 kg Hmotnost ve stavu bez náplní 563 kg Objem palivové nádrže 19 litrů Barva: minerálová šedá/oranžová Hliníková kola Uzávěrka diferenciálu Převodovka CVT s primárním spojkovým systémem pDrive Kotoučová brzda Naviják HD3500 Iedpez I Rpajfx Ak Totn Sedlo pro spolujezdce Kompletní sada ochranných desek Skid Plate od CanAm Integrované vyhřívané rukojeti LED světelná lišta Sada opěrek pro nohy G3 Přední nosič zavazadel LinQ Držák na telefon SP Connect včetně nabíjecího kabelu Digitální palubní počítač Ochranné rámy vpředu/vzadu Tažné zařízení s koulí Třístupňové dynamické servořízení (DPS) Režimy: Práce / Standardní / Sport Inteligentní motorová brzda (iEB) 7,6palcový širokoúhlý digitální displej Možnost financování na vyžádání!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 441 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 240 mm, Rok výroby: 2026, Brian James Trailers – sklápěcí přívěs T-Transporter, naviják, rampa, 100 km/h, K PŮJČOVNÍ Iodpfx Akozuihwo Tjtn Vše na první pohled: · První registrace: nové vozidlo · Rok výroby: 2026 · Barva: pozinkovaná · Celková hmotnost: 3 500 kg · Vlastní hmotnost: 970 kg · Užitečná nosnost: 2 441 kg · Pneumatiky: 195/55 R10C · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: · Manuální hydraulické sklápěcí lože · Naviják · Pozinkovaný rám · Rozměry 5,5 m x 2,24 m · Tříosý · Hliníková kola · Robustní nájezdová rampa z děrované oceli, délka 2,35 m · Rezervní kolo včetně držáku · LED zadní světla · 50mm kulové čepové zařízení s integrovaným zámkem · Nápravy Alko · Boční ochranné rámy · Uzamykatelná nástrojová skříňka · Možnost registrace pro rychlost 100 km/h za příplatek Chyby, překlepy a mezilehlý prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, kopírování nebo šíření – i v části – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26236 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 750 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, Rok výroby: 2024, KIPROVACÍ přívěs Garden Trailer 264/2 s opěrným kolem, rámem H-1100 a šedou plachtou je jednoosý přívěs s maximální povolenou celkovou hmotností 750 kg. Pro snadnější nakládání a vykládání lze zadní stěnu přívěsu otevřít nebo úplně odejmout. Přívěs s rámem a šedou plachtou Garden Trailer 264/2 KIPP je dvouosý přívěs s maximální povolenou celkovou hmotností 750 kg. Nakládání a vykládání usnadňuje možnost otevírání či sejmutí zadní stěny. Další výhodou tohoto přívěsu je možnost sklápění korby, což je ideální pro vykládání sypkých materiálů. Přívěs disponuje rámem s šedou H-1100 plachtou, která chrání přepravované zboží. Veškeré formality spojené s nákupem vyřídíme za Vás. Objednané zboží dodáme spolu s příslušnou dokumentací během několika pracovních dnů na Vámi uvedenou adresu. Po převzetí přívěsu je nutné pouze přívěs zaregistrovat, abyste jej mohli plně využívat. GARDEN TRAILER 264/2 KIPP je dvouosý sklápěcí přívěs, vhodný pro přepravu materiálu. Opěrné kolo zajišťuje snadnou manipulaci i bez zapojení za tažné vozidlo. Rám H-1100 se šedou plachtou efektivně chrání Vaše zboží vůči povětrnostním vlivům a umožňuje bezpečný transport i za deště nebo silného slunečního záření. Kryt navíc poskytuje dodatečný prostor pro větší množství převáženého zboží. Dlouhá životnost přívěsu je zaručena použitím vysocepevnostního nosného rámu z konstrukční oceli a podlahou z voděodolné, protiskluzové překližky o tloušťce 9 mm. Technické parametry sklápěcího přívěsu GARDEN TRAILER 264/2: PODVOZEK – 2 nápravy od výrobce Knott nebo ALKO. Rozměr kol: 155/70 R13. V konstrukce oj. Typ odpružení: nezávislé závěsy, torzní pružiny. Kola jsou umístěna mimo ložnou plochu. KAROSERIE – Nosný rám z konstrukční oceli, šroubovaný, z chladně tvarovaného pozinkovaného plechu. Ložná plocha: podlaha z voděodolné a protiskluzové překližky, tloušťka 9 mm. Itodpstr E Risfx Ak Ten BOČNICE – z pozinkovaného ocelového plechu, robustní a stabilní. Zadní čelo je otevíratelné. Rám H-1100 se šedou plachtou – robustní konstrukce a silná, odolná plachta zajišťující ochranu proti roztržení.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Iodpfxjiu Etke Ak Totn - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 570 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 5 000 mm, celková šířka: 2 100 mm, Brian James Trailers, sklopný přívěs T-Transporter, naviják, rampy, 100 km/h, K pronájmu Vše na jednom místě: · Datum první registrace: Nové vozidlo · Rok výroby: 2026 · Barva: Pozinkovaná · Celková hmotnost: 3 500 kg · Vlastní hmotnost: 852 kg · Užitečné zatížení: 2 570 kg · Pneumatiky: 195/60 R12C · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: · Manuální hydraulické sklopné lože · Naviják · Pozinkovaný rám · Rozměry: 5,0 m x 2,1 m · Dvouosý · Hliníkové disky · Těžká nakládací rampa z děrované oceli, délka 1,80 m Itodjzt Exispfx Ak Tjn · Rezervní kolo včetně držáku · LED zadní světla · 50 mm koule s integrovaným zámkem · Nápravy Alko · Boční zábradlí · Uzamykatelná úložná skříňka na nářadí · Možnost homologace pro 100 km/h za příplatek Chyby, překlepy a meziprodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakékoliv použití, reprodukce nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26231 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně Iodpfxsyxc Eye Ak Tetn - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Říční přívěs pro výměnné nástavby 400 mm zdvihu, vhodný pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rám s vyrovnanou zadní částí u výměnných nástaveb; celková délka 7 150 mm (Pozor: max. povolená délka nástavby 7 450 mm). Rám je navržen pro nástavby od 7 150 do max. 7 450 mm (symetrické nástavby). 2 ramena a 4 výsuvné otočné uzamykací kolíky, uspořádání 20" pro upevnění výměnných kontejnerů. Střed odpružení cca 1 100 mm Výška odstavení cca 970–1 220 mm Podjezdová výška cca 930 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2×9 000 kg) Provozní poloha cca 970 mm (prázdné) Výška spojky (střed) cca 730 mm (prázdné) Přední doraz sklopný a nastavitelný pro délky 7 150 a 7 450 mm (symetrické nástavby) Boční ochrana proti nárazu osazena cca 30 mm dovnitř, oboustranně Podjezdová ochrana speciální šířky cca 2 300 mm Itjdpog Dkw Sofx Ak Ten Homologace/COC Volba značky náprav dle výrobce; náprava 9 t, 17,5" bubnové brzdy, vzduchové odpružení každá s nosností 9 t, průměr měchu cca 300 mm; celkový zdvih cca 400 mm (bez omezení výšky) Ovládací jednotka zdvih/snížení vlevo ve směru jízdy Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EG 71-320 EBS brzdový systém dle výběru výrobce Značkové pneumatiky 235/75 R 17.5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML 15pinová světelná soustava 24 V LED Plastové blatníky 180°, nad každou nápravou Protistříkací lapače Držáky blatníků v pozinkovaném provedení Lakování rámu dle RAL KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním plus práškový nátěr pro nejvyšší ochranu proti korozi; nebo žárové zinkování Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují individuální výbavu Nechte si poradit a vypracujeme Vám bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování či nákup na splátky možné! Můžeme přizpůsobit dle Vašich požadavků. Kontaktujte nás – rádi připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 520 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, délka ložné plochy: 7 500 mm, celková délka: 8 910 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 5 130 mm, maximální rychlost: 100 km/h, Rok výroby: 2026, OBECNÉ ROZMĚRY Objem ložné plochy: 28 m³ Celková délka: 8910 mm Délka ložné plochy: 7500 mm Výška vozidla: 3150 mm Celková šířka: 2550 mm Rozvor: 5130 mm Výška sedlového čepu: 1150–1250 mm Vhodnost pro tažné prostředky: Jednopohonné (4x2, 4x4) Celková hmotnost: 7520 kg LOŽNÁ PLOCHA Vlastnosti ložné plochy: Ocel o tloušťce 5–4 mm, značka SSAB, typ HARDOX 450 nebo 500 TUF Zadní krycí systém: Mechanický PODVOZEK Podélník (I-profil): Ocel značky SSAB, typ STRENX S700 MC Nárazník: Sklápěcí Sedlový čep: 2″ Opěrné nohy: Dvourychlostní teleskopické opěrné nohy s dynamickou nosností 24 tun a statickou nosností 50 tun Boční ochrana: Hliníková boční ochrana v souladu s předpisem ECE R73 PODVOZKOVÁ SKUPINA Nápravy: TRAX (nosnost 12 tun na nápravu) Pneumatiky / Disky: Pneumatiky 385/65 R22.5 a ocelové disky Zvedání nápravy: Automatické zvedání první nápravy Řízená náprava: Není k dispozici Systém odpružení: Vzduchové odpružení BRZDOVÝ SYSTÉM EBS: WABCO nebo KNORR-BREMSE Brzdové válce: Brzdové válce s pružinovou brzdou a funkcí parkovací/nouzové brzdy Brzdové regulátory: Automatické brzdové regulátory SAF-HALDEX Itsdpez Hxwvjfx Ak Tsn HYDRAULICKÝ SYSTÉM Zvedací válec: Hydraulický válec s odpovídající kapacitou pro zajištění minimálního úhlu naklápění 45° Nádrž na olej: Není k dispozici (je k dispozici na tažném prostředku) ELEKTRICKÁ INSTALACE A OSTATNÍ Elektrický systém: Světelný systém Aspöck, ADR (volitelně) Příslušenství: 1 × plastová nástrojová skříňka (vodotěsná) / 30 l plastová nádrž na vodu / Zvedák pro rezervní pneumatiku / Rezervní pneumatika / Povinné výstražné značky Pískování: Ocelový povrch ošetřený pískováním podle normy SA 2.5 Základní nátěr: Epoxidový základní nátěr vypalovaný v peci Lakování a pískování: Chemické čištění + pískování podle normy SA 2.5 + epoxidový základní nátěr vypalovaný v peci + akrylová barva (min. 120 µm)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2018, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Iedpfsy N Uuhsx Ak Totn - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Pneumatické odpružení = Další informace = Rok výroby: 2017 Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: pneumatické Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 40 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 40 % Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Zadní náprava 3: maximální zatížení nápravy: 9000 kg; hloubka dezénu levé pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 50 % Pohotovostní hmotnost: 7 810 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Iedpfx Aoxarl Nsk Totn - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Itjdpfx Ajg Dkxdok Tsn Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Výměnný podvozek/BDF - Výrobce: WEB - Typ: ANH 18 - Rok výroby: 10.01.2017 - Odpružení: vzduch/vzduch - Pohotovostní hmotnost: 2 620 kg - Užitečná hmotnost: 15 380 kg - Celková hmotnost: 18 000 kg - 5,95metrový kontejner - Tažné oko 40 mm - STK do: 08/2026 - Německý stroj - Okamžitě připraven k provozu _____ Popis lze dle potřeby obdržet i v jiném jazyce e-mailem. Náš servis: - Vývozní prohlášení, celní odbavení, žluté krátkodobé značky, červené celní značky - Výkup vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel - Pomoc s financováním Itedpfjzdw S Asx Ak Tsn - Nabízíme transportní řešení - Prohlídka a předvedení strojů Po–Pá 9.00–17.00 (v sobotu pouze po dohodě) Náš strojový park se neustále mění a vždy je aktuální na našich webových stránkách. Rádi vám poskytneme další informace i telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Možná chyba nebo překlep. - Prodej dle našich VOP.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: produmaxi2darkgrey, celková hmotnost: 2 600 kg, Rok výroby: 2025, Při nákupu mějte připraveno číslo inzerátu Scout. Objednávky přijímáme telefonicky během dne a domlouváme termín vyzvednutí! Zaručujeme jednoduché a spolehlivé vyřízení objednávky! Cena koněvozů Cheval Liberté, skladem, včetně všeho: MAXI 2 koně, diagonální přední nástup, prostor pro sedla, barva šedá Hliníková podlaha a hliníkové bočnice, eloxované Polykarbonátová střecha a přední část Prostor pro sedla, velký a přístupný, včetně: držáku sedel, držáku uzdeček, zrcadla, osvětlení Přední nástup se širokou rampou a výklopnou klapkou Robustní ocelový rám, žárově zinkovaný Gumové obložení na podlaze a zadní klapě, lepené a utěsněné Vnitřní blatníky s ochranou proti okopávání Zadní klapka otočná a vyklopná Pro přímý nástup koní nebo nakládku pomocí vysokozdvižného vozíku 2 velká a 2 malá tónovaná posuvná okna Výklopné okno na straně řidiče s mechanismem pro zvedání, pro přívod čerstvého vzduchu při parkování Přepážky s nastavitelnou hloubkou pro diagonální umístění, z hliníku s lakovaným ocelovým rámem a transparentní ochranou proti okopávání Vnitřní osvětlení, 3. brzdové světlo Rezervní kolo s držákem v prostoru pro sedla Ochrana proti okopávání na straně a na konstrukci Konstrukce chráněná proti stříkající vodě Podvozek PULLMAN 2, nezávislé zavěšení kol Vinutá pružina a tlumič nárazů, umožňuje jízdu rychlostí 100 km/h Snížený podvozek s velmi nízkým těžištěm a zinkováním Brzdy značky Knott Tažné zařízení značky Knott s parkovací brzdou V oje, velmi robustní s výztuhami Vnější tyč pro přivázání (vhodná pro krmné žlaby) Vnitřní možnosti přivázání, nastavitelné Velmi kvalitní bezpečnostní osvětlení Integrované zadní mlhové světlo Itodjzmht Nepfx Ak Tjn Plastové blatníky, flexibilní Podpěrné kolo chráněné mezi ojem Háčky pro síť na seno 13pólová zásuvka, zpáteční světla Dokumenty k vozidlu: certifikát COC pro zelenou nebo černou registraci Obrázek, barevné provedení a výbava se mohou lišit! 30-26 maxi2irongrey 14900

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem Ijdpfxji Dwlwj Ak Totn - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, první registrace: 05/2025, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Hledáte uživatelsky přívětivý a kompaktní toaletní přívěs? Model GL 2400 Fresh je ideální volbou pro krátkodobé akce nebo místa s omezeným prostorem. Díky chytrému designu a nízké hmotnosti lze tento toaletní přívěs snadno přepravovat a rychle připravit k provozu. Díky svým kompaktním rozměrům je GL 2400 Fresh ideální pro menší akce. Toaletní přívěs je vybaven splachovací toaletou pro ženy, splachovací toaletou pro muže a pisoárem, což zajišťuje efektivní a hygienické řešení pro různé menší akce. Naše toaletní přívěsy jsou vyráběny z odolných a vysoce kvalitních materiálů, což přispívá k snadné údržbě a dlouhodobé spolehlivosti. Díky systému plug-and-play lze toto mobilní sanitární řešení jednoduše umístit téměř na jakékoli požadované místo. = Další informace = Celková povolená hmotnost: 750 kg Značka nástavby: GLOBAL Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Itsdpfx Asxyv Hqek Ten Vizuální stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Přímo od výhradního dovozce všech značek! Žádní prostředníci, pouze přímo od dovozce. VELKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBY, ihned k dodání.

Stav: nový, první registrace: 05/2025, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Hledáte uživatelsky přívětivý a kompaktní toaletní přívěs? Model GL 2400 Fresh je ideální volbou pro krátkodobé akce nebo místa s omezeným prostorem. Díky promyšlené konstrukci a nízké hmotnosti je tento toaletní přívěs snadno přepravitelný a rychle připravený k použití. Díky svým kompaktním rozměrům je GL 2400 Fresh perfektní pro menší události. Přívěs je vybaven splachovací toaletou pro ženy, splachovací toaletou pro muže a pisoárem, což zajišťuje efektivní a hygienické řešení pro různé menší akce. Naše toaletní přívěsy jsou vyrobeny z udržitelných a vysoce kvalitních materiálů, což zjednodušuje údržbu a zaručuje dlouhodobou spolehlivost. Díky systému Plug-and-Play lze tuto mobilní WC řešení snadno umístit téměř kamkoli dle potřeby. = Další informace = Celková hmotnost: 750 kg Značka nástavby: GLOBAL Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Iodpfx Akjxyv Hkj Tjtn Vizuální stav: velmi dobrý = Firemní informace = Přímo od výhradního dovozce všech značek! Žádní prostředníci, pouze přímý dovozce. VELKÉ SKLADOVÉ ZÁSOBy, okamžitě k dodání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Itsdpfol Uxdkjx Ak Tsn Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 530 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 08/2013, délka ložné plochy: 7 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 440 mm, objem ložného prostoru: 43 m³, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 5 050 mm, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Krone AZ Iso skříňový přívěs, přední dveře, průchozí systém, vzduchové odpružení/vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, zvedací plošina Dhollandia 2 000 kg, nápravy BPW Eco Plus, pohotovostní hmotnost 5 470 kg, rezervní kolo, ložný prostor 7,32 x 2,46 x 2,44 m, rozvor 5,05 m, pneumatiky 8/8 mm, 1. majitel, video: , , Vykoupíme také Váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit dodání na Vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme na dálku zajistit i kontrolu kvality tím, že za Vás provedeme TÜV (placená služba). Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi odpovíme na všechny Vaše dotazy. Německy a anglicky: ,, Česky, francouzsky, rusky, bulharsky, německy a anglicky: . Všechny údaje jsou nezávazné včetně vybavení a příslušenství. Isdpsxm Scbofx Ak Tjtn

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 08/2016, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 9 060 mm, barva: stříbrný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Ijdpjz Inbasfx Ak Tjtn - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zadní dveře - Vzduchové odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Registrační značka: OP-74-JB Konfigurace náprav Značka náprav: SAF CD Brzdy: Kotoučové brzdy Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Hliníková kola; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatik vlevo: 50 %; Stav dezénu pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65RR22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatik vlevo: 50 %; Stav dezénu pneumatik vpravo: 50 %; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav dezénu pneumatik vlevo: 60 %; Stav dezénu pneumatik vpravo: 60 %; Odpružení: Listové odpružení Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 450 kg Nosnost: 34 550 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): Platná technická kontrola při dodání Další informace Pro další informace kontaktujte Boba Beukerse.

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Itsdeg Sk T Dopfx Ak Ton Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Ijdoxf Silspfx Ak Tstn Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 530 mm, objem ložného prostoru: 45 m³, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, (DE), přípojný chladírenský kontejner Lanz+Marti EU 18, chladicí jednotka Carrier Supra 850U, vzduchové odpružení, nápravy BPW Eco Plus, hliníková kola, průjezdová konstrukce, kotoučové brzdy, provozní hmotnost 5 400 kg, užitečná nosnost 12 600 kg, celková hmotnost 18 000 kg, nákladový prostor 7,30 x 2,48 x 2,53 m, pneumatiky 11/11 mm, 1. majitel, také vykupujeme vaše nákladní vozidla nebo je přijímáme jako protihodnotu. Online prohlídka je možná přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit dodání k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i vzdálenou kontrolu kvality, například provedením technické kontroly (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné složit zákonnou daň z přidané hodnoty jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Itsdpjz Szucefx Ak Ton (EN), přípojný chladírenský kontejner Lanz+Marti EU 18, chladicí jednotka Carrier Supra 850U, vzduchové odpružení, nápravy BPW Eco Plus, hliníková kola, průjezdová konstrukce, kotoučové brzdy, provozní hmotnost 5 400 kg, užitečná nosnost 12 600 kg, celková hmotnost 18 000 kg, nákladový prostor 7,3 x 2,48 x 2,53 m, pneumatiky 11/11 mm, 1. majitel, online prohlídka je možná přes WhatsApp a Viber. Můžeme zajistit dodání k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme nabídnout kontrolu kvality na dálku provedením technické kontroly (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné zaplatit zákonnou DPH jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a meziobchodní transakce. Pro více nabídek navštivte naše webové stránky. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky, včetně výbavy a příslušenství.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 159 kg, maximální hmotnost nákladu: 591 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, Součást dodávky: 1x motocyklový sklápěcí přívěs pro dvě motorky, 750 kg Popis: Speciální přívěs určený pro přepravu motocyklů, se sklopnou ojí a nájezdovou rampou, která je umístěna pod ložnou plochou. Rám nosné konstrukce je z ohýbaných profilů z pozinkovaného ocelového plechu, sešroubovaných s mnoha upevňovacími body pro upínací popruhy. Nastavitelný doraz pro zajištění předního kola motocyklu během přepravy. Praktická sklopná oj umožňuje postavit přívěs na výšku a ušetřit tak místo při uskladnění v garáži. Tím jej chráníte nejen před povětrnostními vlivy, ale zároveň je chráněn před vandalismem a krádeží. Technické údaje: - sklopný - 13-pólová zástrčka Iedpfx Asylbktsk Tetn - držák zástrčky - nastavitelný doraz - plastové blatníky - různé možnosti upevnění nákladu - rampa pod ložnou plochou s pojistkou Celková hmotnost: 750 kg Užitečná hmotnost: 591 kg Vlastní hmotnost: 159 kg Celková šířka: 1950 mm Celková délka: 3125 mm Celková výška: 865 mm Šířka ložné plochy: 1550 mm Délka ložné plochy (s ramenem): 2300 mm Délka ložné plochy (bez ramene): 2050 mm Materiál rámu: ocel (pozinkovaná) Použití: přeprava motocyklů Opěrné kolečko: ano Brzda: ne Maximální rychlost: 80 km/h Pneumatiky: 155/70 R13 Rozměry kolejnice: Šířka: 25 cm Délka: 155 cm Schváleno pro 100 km/h! Prosím věnujte pozornost aktuálním právním předpisům/vzorcům ohledně tažného vozidla včetně přívěsu. Při osobním odběru Vám rádi předem zdarma zašleme doklady od vozidla!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2015, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy = Další informace = Rok výroby: 2015 Rozměr pneumatik: 385/65 Itjdpoz R Dc Hjfx Ak Tjn Značka náprav: BPW Stav pneumatik: 40 % Hydraulická plošina: BÄR, zadní čelo