Prodej použitých 40Ft Kühlzellen Kühlhaus Kühlanlage 12M Tiefkühlhaus Tiefkühlanlage Kühlkammer (418)

Stav: nový, Nabízíme Vám naše zcela nové 40stopé High Cube námořní kontejnery. Vnější / Vnitřní rozměry: Délka: 12 192 mm / 12 024 mm Šířka: 2 438 mm / 2 350 mm Výška: 2 896 mm / 2 697 mm Vaše výhody na první pohled: ✔️ Suché skladování. Kontejnery jsou odolné vůči větru a vodě ✔️ 4 uzamykatelné tyče dveří pro snadnou manipulaci! ✔️ 10násobná ventilace, nižší riziko kondenzace ✔️ Bezpečné skladování. Kontejner je uzamykatelný a robustní ✔️ Naše kontejnery v barvě RAL 7016 jsou skutečnou ozdobou! Hjdpfjy Igamsx Aqqjnt ✔️ Dlouhá životnost. Námořní kontejnery z cortenové oceli vydrží více než 30 let ✔️ Za příplatek zajistíme dopravu! Volitelně i s vykládkou. Zašlete nám svou poptávku! Tým Globaltainer

Stav: použitý, Rok výroby: 2026, barva: šedá-černá, pohotovostní hmotnost: 3 kg, první registrace: 04/2026, typ paliva: benzín, typ převodu: mechanický, NÁZEV: POUŽITÝ NÁMOŘNÍ KONTEJNER 40 STOP S ZADNÍM OTEVÍRÁNÍM DVĚMA KŘÍDLOVÝMI DVEŘMI REF: 26-U-54 TYP: námořní NOVÉ: ne VÍKO: ano OTEVÍRÁNÍ: dvě zadní křídlové dveře ROZMĚRY CELKOVÁ DÉLKA: 12,00 m VNĚJŠÍ ŠÍŘKA KASTLE: 2,50 m VNĚJŠÍ VÝŠKA: 2,50 m PODLAHA: dřevěná STĚNY: ocelové BARVA: zelená Uvedené ceny jsou bez DPH. Pro aktuální nabídku cen a podmínek prosíme kontaktujte obchodní oddělení. Pro více informací: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA působí v oblasti prodeje a nákupu průmyslových a užitkových vozidel se specializací především na odpadové hospodářství. Specializace na nákladní vozy, přívěsy a kontejnerové nástavby. Hnedsy E Annepfx Aqqst S vozovým parkem připraveným k okamžitému odběru – více než 50 nákladních vozů a přes 150 kontejnerů, kontejnerů s a bez hákové nástavby. S.E.&O. Vzhledem k množství inzerátů a detailů společnost Aurora doporučuje ověřit správnost údajů s prodejním oddělením.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 49 920 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Labutí krk: -Labutí krk se zadní šikmou plochou cca 750 mm x 10° -3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Ložná plocha s výsuvným provedením a zadní šikmou plochou cca 1 000 mm x 8° -5 párů upínacích ok sklopných ven, nosnost 5 000 daN -3 páry upínacích ok sklopných ven, nosnost 10 000 daN -1 pár upínacích ok umístěných v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů, nosnost 2 000 daN -Nášlapná vrstva z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, přes nápravy protiskluzová ocelová deska Rampy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp o rozměrech cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s našlapnou vrstvou z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm -Rampa s hydraulicky zvedacími a sklopnými rampovými díly, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulicky posuvná -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Podpěrné nohy: -JOST podpěrné nohy (mechanické) se dvourozsahovou převodovkou pro zdvihovou sílu 24 t (testovací zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: -Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě natáčecí nápravy -Vzduchové odpružení, s bubnovými brzdami, s funkcí zvedání/spouštění -Natáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro jízdu vzad, aktivovatelným přes zpátečku nebo manuálně -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle normy ECE R 141 -Pneumatiky 235/75 R17.5 Lakování: -Tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému -HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) -Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný v odstínu DB 7350 Novagrau Součástí dodávky: -Na labutím krku a na zadní straně, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo s držákem -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm -Na pozinkované spojovací liště vpředu, žluté a červené vzduchové spoje -4 ks podpěrných klínů s držákem -Pozinkované sklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy -Držák pro kulaté výstražné světlo na zadní straně návěsu -Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy v souladu s předpisy EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro rampy umístěné na pravé straně návěsu -Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně -Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu -Uživatelská příručka a popis na USB disku -Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem -Na labutím krku odnímatelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, rozměry cca 2 440 x 400 mm -Zadní, pozinkované upevňovací lišty jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -4 páry držáků kontejnerů WADER v ložné ploše pro 1x 20 stopový, 2x 20 stopové nebo 1x 40 stopový kontejner -7 párů držáků na upevňovací lišty 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Pozinkované rozšíření, výsuvné cca o 230 mm na každé straně -Zvedací náprava na přední nápravě, řízená pomocí TEBS-E v závislosti na aktuální zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení -Čtvercové žebříkové profily 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikmé plochy ložné plochy -Na protiskluzových ocelových deskách na labutím krku a na ložné ploše, jednobarevná nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana -Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla Hjdpfx Aszp Ntveqqont -Man

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Labutí krk: •Labutí krk se zadní zkosenou plochou, cca 750 mm x 10° •3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka 30 mm Nakládací plocha s výsuvným provedením: •Nakládací plocha s výsuvným provedením se zadní zkosenou plochou, cca 1 000 mm x 8° •5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN •3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN •1 pár upínacích ok v poloze naležato v přední části nakládací plochy, nosnost 10 000 daN •Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro uchycení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN •Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, na ploše nad nápravami profilovaná ocelová deska Nápravy a pneumatiky: •Nápravy BPW s hydro-mechanickým nuceným řízením •Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg •Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění •Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 •Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Lakování: •Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskací komoře •Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému •Metalizace celé konstrukce vozidla metodou HRM pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění maximální ochrany proti korozi •Finální lakování dvěma vrstvami dvoukomponentního vrchního laku, jednobarevný odstín DB 7350 Novagrau •Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) •Odolnost laku testována v testu mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS •Utěsnění dutin speciálním voskem Elektrický systém: •Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) •Všechna boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry •ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová Příslušenství v ceně: •2" královský čep •Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm •Na pozinkované přední připojovací liště žluto-červené vzduchové spojky •2 kusy klínů s držákem na čelní stěně •Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou •Elektrohydraulická jednotka •Přídavné řízení, ovládané zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače a tlačítek, s kontrolou pohybu náprav •Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu •Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích a na výsuvné části, vzadu červená •Na labutím krku a na zadní části, nalevo a napravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky •Posuvná úchopová lišta pro hliníkové nájezdové rampy na zadní straně vozidla •Pozinkované sklopné podpěry pod zkosenou plochou nakládací plochy Hodpfszr Egdjx Aqqjnt •Jeden chránič proti stříkající vodě na zadní straně návěsu •Návod k obsluze a popis •Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla •Na labutím krku zásuvné boční stěny a zadní stěna z hliníku, rozměry cca 2 440 x 400 mm •Zadní, pozinkované úchytné prvky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) •3 páry úchytů pro kontejnery WADER na nakládací ploše pro 1x 20stopový, 1x 30stopový nebo 1x 40stopový kontejner •6 párů úchytů pro úchopné prvky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy •Jedna nástrojová skříňka INOX 1 500 x 390 x 810 pod nakládací plochou, na pravé straně ve směru jízdy •Čtyři výstražné tabule, vysouvatelné cca o 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem •Radiové dálkové ovládání pro přídavné řízení, kromě kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola pohybu náprav •Na profilované ocelové desce na labutím krku a na nakládací ploše nanesená vrstva písku v laku jako

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 281 614 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 09/2015, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, rozvor náprav: 38 000 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, zavěšení: ocel, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Střešní spoiler - Kabina pro spaní - Sluneční clona - Vylepšený motorový brzdný systém - Příprava pro OBU (On-Board Unit) - Přední sedadla s elektrickým nastavením - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 10 837 cm³ Pohonné ústrojí Typ motoru: ZF AS TRONIC Hnedpfx Aqszldq Ijqst Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5 Odpružení: Listové pružiny Náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 8000 kg Náprava 2: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 11 500 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 407 kg Užitečné zatížení: 31 593 kg Celková hmotnost: 40 000 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, výkon: 102,97 kW (140,00 k), typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 500 kg, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 3 640 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 75 l, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), posilovač řízení, sledování tlaku v pneumatikách, řízení trakce, Popis vozidla NOVÉ VOZIDLO: MAN TGE 3.140 KR 140 PS CHLADICÍ SKŘÍŇ FCR/X DO 0°C THERMO KING V500MAX50 12V/380V + zvedací plošina DHOLLANDIA DH8 Hsdpfxoyq R Tno Aqqjnt NÁSTAVBA: Prémiová hliníková chladicí skříň 3300 mm x 2220 mm x 2100 mm - Tloušťka stěny: 85 mm - Konstrukce z hliníkových profilů - Kompozitní podlahové komory - Zadní výklopné dveře - 5 vnějších LED světel (3x červená (1x třetí brzdové světlo) a 2x bílá) - 4x boční žluté LED světla - 1x vnitřní LED svítidlo - Černé PVC blatníky - Stupínek pro usnadnění vstupu do chladicí komory - Hliníková ochrana palet 250 mm - Transportní kotvicí lišty vpravo a vlevo Prémiový THERMO KING Vx500MAX50 12V – 380V - Chlazení za jízdy i v klidu Střešní spoiler + výřez pro agregát Nakládací plošina DHOLLANDIA DH8 Vzduchové odpružení VB 8" KOMFORT KIT s kompresorem a dvouokruhovým ovládáním Boční ochrana proti nárazu PVC schránka na nářadí vč. 10 m kabelu ATP certifikát Speciální výbava vozidla: Kamera Odpružené sedadlo Navigace Aktivní asistent jízdy v pruhu Digitální přístrojový štít Digitální příjem rádia (DAB+) Systém pro detekci únavy řidiče Airbag řidiče a spolujezdce s možností deaktivace spolujezdcova airbagu Rozpoznávání dopravních značek Elektronická parkovací brzda Multifunkční volant Multifunkční jednotka MAN Media Van Parkovací senzory vpředu i vzadu Rozšířený omezovač rychlosti Systém kontroly tlaku v pneumatikách Intervalové stěrače s dešťovým a světelným senzorem Bezkontaktní startování motoru (Keyless GO) Tempomat Vozidlo lze přizpůsobit přání zákazníka. (Uvedené údaje mají informativní charakter a nejsou závazné!) Tato nabídka je nezávazná, změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. I.C.A. Slovinsko tvoří tým profesionálních pracovníků, kteří Vám poskytnou odborné poradenství při koupi a přestavbě/dovybaní nových či upravených lehkých užitkových vozidel do 3,5 t. Vozidlo lze přizpůsobit individuálním požadavkům klienta. S našimi službami získáte užitkové vozidlo na míru v nejkratším možném čase a za nejvýhodnější cenu, plně dle Vašich představ, s nejvyšší kvalitou. Naše komplexní řešení na klíč začínají poradenstvím a končí předáním kompletní dokumentace/vyhlášení o shodě/homologace/ABE a všech potřebných podkladů k registraci vozidla. Naše nástavby, přestavby i vestavby jsou vhodné pro všechny typy užitkových vozidel.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2011, Vybavení: ABS, Int. č.: 1111 TAHACÍ SOUPRAVA za příplatek!!!! 100% autonomní sací a tlakový kombinovaný čistící vůz Assmann, s recyklací/úsporou vody Assmann * Nástavba motoru (samostatný motor) OM 501, 5-válcový Mercedes Benz s filtrem pevných částic * Výklopný válec * CVS vakuová pumpa 3100 m³/h * Vysokotlaké čerpadlo Hammelmann HDP 146, 370 l/min – 200 barů * Kombinovaný výložník NW 125 včetně 12 m hadice * 3-stupňová recyklace vody * Navíječ na 200 m 1" hadice * Hydraulický navíječ s cca 80 m 1/2" hadice, lanový naviják * Pístové čerpadlo pro přečerpávání kapalin Velmi dobrý stav Protiúčet možný Financování od 3,99 % Omyly a mezitímní prodej vyhrazen! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za chyby v textu a při přenosu dat. Vypsané vybavení je třeba ověřit samostatně. Všechny informace v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé České republice na vyžádání Hnsdpfx Aqoywql Seqet Otevírací doba: pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00, pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!!!

Stav: nový, celková hmotnost: 13 000 kg, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2023, Umístění vozidla: Bovenden, kontejnerový zámek, zadní podpěra Hodpoyr Sniefx Aqqont Nástavba: teleskopické zařízení pro výměnu kontejnerů Meiller AK 12 MT ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 09/1998, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65 R22.5, rozvor náprav: 4 950 mm, barva: jiný, Rok výroby: 1998, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 425/65 R22.5 Značka náprav: ROR Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 30 %; vzorek pneumatik vpravo: 30 % Hsdpfx Aszcyw Toqqent Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vzorek pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 20 %; vzorek pneumatik vpravo: 20 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 320 kg Užitečná hmotnost: 29 680 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Údržba Technická kontrola (APK): platná do 11.2026 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 11 000 h, Vybavení: 4v1 lopata, paletové vidle, Pásové rypadlo na kolech MECALAC Hnedpfezdqgtex Aqqst 12 MXT Rok výroby: 2004 11 000 motohodin 3 lopaty + 4v1 + vidle

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 230 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, interní číslo vozidla: 76T048 -- pohon: ----Provedení: Elektro Sprinter 312 -- střední rozvor: 3924 mm -- L2H2 -- KLIMATIZACE -- couvací kamera -- 1. majitel -- Hsdjyld Twopfx Aqqont ---->> AC nabíjení 7,4 kW / DC nabíjení 80 kW > elektromotor 85 kW

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 230 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 09/2022, typ paliva: elektrický, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, celková délka: 5 932 mm, celková šířka: 2 020 mm, délka ložné plochy: 3 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 780 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, interní číslo vozidla: 76T048 -- pohon: Hsdpfx Aqjyld T Doqont ----Provedení: Elektro Sprinter 312 -- střední rozvor: 3924 mm -- L2H2 -- KLIMATIZACE -- couvací kamera -- 1. majitel -- ---->> AC nabíjení 7,4 kW / DC nabíjení 80 kW > elektromotor 85 kW

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Hnodpeh Etf Rofx Aqqot Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu Hnedpfx Aeh Hm Thsqqst - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: použitý, najeté kilometry: 236 999 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 07/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 5 000 kg, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 5, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, RTW 516 WAS Skříňová verze /// Velmi dobrý a okamžitě provozuschopný stav / vozidlo je připravené, bez promáčklin nebo škrábanců / nosítka za příplatek možná / nehavarované / ABS + ASR, ESP / 2x airbag / elektrická vnější zrcátka / elektricky ovládaná okna / 2x baterie 12 V 88 Ah / předehřev motoru / nezávislé topení / posilovač řízení / zesílený stabilizátor / tachograf / klimatizace / imobilizér / pracovní světlo vzadu, vnější přípojka 220 V / hasicí přístroj / středová loketní opěrka / couvací kamera / čtecí lampička / příprava na vysílačku / optická signalizace / světelný most a čelní výstražná svítilna, akustická signalizace. Vozidlo mělo opravenou nehodu!!! Naše použité speciální vozy jsou kontrolovány, připravovány a servisovány zkušeným týmem servisních techniků ze segmentu speciálních vozidel tak, aby byla okamžitě provozuschopná. Na toto vozidlo poskytujeme záruku až 12 měsíců. Prodej bez zdravotnického a technického vybavení, lze však dokoupit zvlášť. Naše služby pro Vás! * 20–40 okamžitě dostupných RTW vždy skladem * Protokol DEKRA nebo TÜV na přání * Financial Service – financování, leasing či úvěr lze individuálně přizpůsobit Vašim potřebám * Záruka – až 36 měsíců za příplatek * Náhradní havarijní vozidla skladem * Příprava – všechna vozidla jsou profesionálně připravena naším týmem * Další nabídky vozidel a servisní služby najdete na: Těšíme se na Váš hovor / Tým G&G Vám je kdykoliv k dispozici. Mluvíme italsky, anglicky, polsky a španělsky a rádi Vám pomůžeme s výběrem dobrého použitého RTW. Hnsdpfx Aekkt Ahoqqot Tento inzerát slouží pouze jako náhled vozidla a není součástí kupní smlouvy. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za omyly, chyby v zadání nebo přenosu dat. Změny i mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: Hnedpfjl Ux Rwex Aqqst - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 12204, najeté kilometry: 654 467 km, výkon: 162 kW (220,26 k), první registrace: 05/2006, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 265/70r19.50, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 550 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2006, provozní hmotnost: 13 000 kg, NOVÁ SKŘÍŇ NEUE BOX * - ----- Prodej použitých, zánovních a nových užitkových vozidel – jsme autorizovaným servisem Iveco a oficiálním prodejcem Palfinger. Nabízíme následující služby: mechanická dílna, elektroinstalace, karosářské práce, lakování, hydraulika a karosářství. Nabízíme veškeré typy nákladních vozidel a dodávek: tahače, skříňové nákladní vozy, valníky, valníky s jeřábem, sklápěče, sklápěče s jeřábem, chladírenské vozy, plachtové návěsy (tauliner), vozy s posuvnou plachtou, vozidla s jeřábem, tříosé vozy, svozová vozidla na odpad, dodávky 12 m³, dodávky 16 m³, chladírenské dodávky, ... Zastupujeme všechny značky: Iveco, Renault, Man, DAF, Nissan, Volvo, Mercedes-Benz, Scania, Isuzu, Volkswagen, Palfinger, HMF, HIAB, FASSI, ThermoKing, Carrier, Zanotti, ... Hjdpjl Dwqvjfx Aqqont Navštivte nás na:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu Hnjdpfxjiu Etre Aqqet • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu Hodpji Dwlwjfx Aqqjnt - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Hnedpfjikyh Hex Aqqjt Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek Hjdpfx Ashlz R Sjqqsnt - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, délka kontejneru: 40 stopa, celková hmotnost: 24 000 kg, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, šířka ložného prostoru: 2 896 mm, délka ložné plochy: 12 192 mm, výška ložného prostoru: 2 438 mm, 40ft vysoký kontejner s bočními dveřmi, téměř nový, pouze po jedné námořní cestě. V důsledku přepravy může kontejner vykazovat drobné promáčkliny a oděrky. - Téměř nový – po jedné námořní cestě - Vyroben dle ISO normy – s CSC certifikací - Testováno na 30 tun - Vyrobeno z oceli typu „cor-ten“ - Dveře kontejneru vybavené 4x pozinkovanými zajišťovacími tyčemi - Včetně uzamykacích boxů Hodpfjnxiatjx Aqqsnt - Kapsy pro vysokozdvižný vozík - Podlaha z tvrdého dřeva, síla 28 mm - Vnější lakování: RAL 7024 grafitová šedá - Vnitřní lakování: RAL 7035 světle šedá Nakládka zdarma z depa

Stav: nový, výkon: 427 kW (580,56 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (telefonní číslo na vyžádání). Iveco X-Way AS280X58Y/ PS ON 6x2-4 kontajnerový hákový nosič Nástavba: Meiller AK 16. T, dálkové ovládání, konfigurace náprav 6x2P – 3 nápravy, řízená vlečená náprava, CT kabina řidiče Hnodeyfqg Rjpfx Aqqet Provedení: AS MY DR – řízení SX vlevo, emisní norma EM (Evropa), motor EP 580 C13 Cursor 13, 580 PS, převodovka GT TX-12M – 12stupňová HiTroniX, automatizovaná, maximální přípustná hmotnost MT 26-28 t, pohonná náprava RT SR s jednoduchou redukcí, samostatná náprava, SU odpružení P s pneumatikou na zadní nápravě, TF brzdy DIS-DIS kotoučové/kotoučové, TT dodatečná náprava STER – vedená řiditelná vlečená náprava, jednoduché obutí, US použití MIXED – smíšený provoz, pro silniční i lehký terén, VE varianta CABINAT – standardní podvozek s kabinou, VS nastavení ON WB rozvor 3440 mm, 78742 vedlejší pohon NTX/10c, čerpadlo dole, 78507 mód Freischaukel (rocking mode), 00869 mirror cams Specifikace kabiny Kabina v barvě vozidla, 72775 lakování hybridního nárazníku v barvě kabiny, 04047 zavazadlový prostor vlevo a vpravo, 02758 elektrické sklápění kabiny, 00553 mřížka chránící světlomety, 00632 průhledná sluneční clona montovaná zvenku na střechu kabiny, 00873 kabina AS s normální střechou (MY24), 72536 přídavné topení na naftu/vodu (4 kW), 72970 standardní lednice a úložná schránka, 72251 závěsy u postele, 72270 jednolitá spodní postel, měkký stupeň tvrdosti, včetně nastavitelné opěrky hlavy, 78563 signální houkačka za nárazníkem (vzduchová), 08549 zesílené paraboly na přední nápravě, 05097 zesílený torzní stabilizátor zadní nápravy D 60 mm, 14531 zesílený stabilizátor přední nápravy, 08299 dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, 78713 zásuvka pro dobíjení baterií, svorky, 07805 závěsné zařízení značky Rockinger, 00733 převod zadní nápravy: i 2,85, 06156 závěsné zařízení, 40 mm, 130 kN, 02640 bez střešního spoileru, 00384 rozhraní CAN-Bus CAN-OPEN pro ovládání nástavby, 01340 volné sloty pro spínače pro výrobce nástaveb, 78877 bez GPS tempomatu Hi-Cruise, 02548 boční obrysová světla, 75181 varovný tón při couvání – možnost deaktivace, 05108 výstražné světlo, 50105 bílá IC 194, 30804 dokumentace (návody k obsluze), 30184 pneumatiky značky GOODYEAR, 20867 rozměry pneumatik 385/65 R22.5 a 315/80 R22.5, 72920 provozní a údržbová dokumentace v elektronické podobě, 00876 infotainment 10" TFT displej + integrovaný Driver Pal, 02443 kožený volant, 01765 přístrojová deska: plast se stříbrnými lištami, 02759 vzduchové odpružení kabiny, 05629 sluneční clony na bočních oknech (řidič, spolujezdec), 02916 sedadlo řidiče HI-Comfort, vícepolohové, vzduchem odpružené, integrovaná opěrka hlavy a výškově nastavitelný bezpečnostní pás, bederní opěrka, 3stupňové chlazení/hřátí, 72543 přední LED světlomety, 78715 LED zadní světla, 72629 mlhová světla s funkcí přisvěcování do zatáček, 00915 elektrická parkovací brzda, 07306 indikátor zatížení náprav v přístrojovém panelu, 00883 korektivní řízení (CSF) + systém varování při opuštění jízdního pruhu (LDWS), 00890 adaptivní tempomat (ACC) se Stop & Go, 73240 elektrohydraulické servořízení, 01076 výkonná motorová brzda Na přání Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu. Pan Seidel (telefon na vyžádání) je Vám k dispozici. Další informace naleznete na našich webových stránkách. ... změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 12/2001, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 825 kg, celková hmotnost: 14 200 kg, rozměr pneumatiky: 305/70 R 19,5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, zkratka: Haus, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, výstražné blikače, úložný prostor, listové pružiny. Hsdpfxezym Skj Aqqsnt Nástavba: Metz Drehleiter DLK 23-12, s záchranným košem pro 3 osoby, 10letá údržba v roce 2030, záchranný koš pro 3 osoby, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý dosah: 12 m, generátor 8 kVA, žebřík se 4 díly, kamerový systém, optimalizovaná kabina prodloužená o 180 mm, uvedená data jsou pouze orientační, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej třetí straně a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 185 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), první registrace: 08/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 920 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 105 mm, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2013, Nákladní vozidlo s čerpadlem/foukačem, určené k foukání dřevní štěpky. Nákladní vozidlo lze používat i jako běžné vozidlo s posuvnou podlahou, přičemž je opatřeno hydraulickým klapkovým systémem. Kryt lze demontovat a nahradit kompletní hydraulickou foukačkou a šnekovým/vypouštěcím systémem. Tato operace trvá přibližně 40 minut. S tímto „batůžkem“ lze nyní foukat dřevní štěpku na vzdálenost až 80 metrů pomocí 150mm hadice. Objem 53 m³ dřevní štěpky lze vyfoukat pomocí krátké hadice za 50 minut a pomocí dlouhé hadice za 120 minut. Objem nákladového prostoru s a bez čerpacího systému: 53 m³ Užitečné zatížení s čerpadlem: přibližně 15 tun Užitečné zatížení bez čerpadla: přibližně 17 tun Maximální délka hadice: až 80 m Průměr výtlačné hadice: 150 mm Spojovací systém: Bauer 6 palců Sací systém integrovaný v nástavbě s filtračním sáčkem, včetně 12m sací hadice pro odsávání vzduchu z vnitřního prostoru. Navíjecí buben s hadicí (cca 15 m) na zadní straně, hydraulicky poháněný (snadné navíjení a odvíjení hadice). Pohyblivá zadní stěna hydraulicky vysouvatelná. Šnekový dopravník, ložiska nově namontována v roce 2025, obložení z plechu Hardox. Hedpfjzlr A Eex Aqqont Dálkové ovládání pro téměř všechny funkce nástavby. Rozvor 8x2 + hydrostatický pohon na 2. nápravě. Nástavba může být namontována i na nové nákladní vozidlo. Nová cena přesahuje 500 000 Kč. Nákladní vozidlo bude k dispozici od zimy 2026/2027.