Prodej použitých Faymonville Multi 6 Asser Extendable Semi Dieplader/Tieflad... (41 794)

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, Použitý průmyslový přívěs s otevřenou plošinou, rozměry plošiny: 3700 x 2010 mm. Výška přívěsu 350 mm vpředu i vzadu. Všechna kola mají nápravové řízení. Tažné oj vpředu i vzadu, výška 200 mm. Tažná rychlost: 6 km/h. Kola s bandáží: 405 / 130 - 305. Hedpfjygylxjx Ak Dsr

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnost: 16.800 kg Užitečné zatížení: 54.200 kg Hodpjzhu A Hofx Ak Dor CELKOVÁ HMOTNOST: 71.000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, nízkoložný návěs od prvního majitele, servisován ve vlastním servisu a ve velmi dobrém stavu! Najeto méně než 420 000 km. Nová technická kontrola (TÜV), žárově zinkovaný a lakovaný. Na přání s tahačem MAN TGX 26.440 6x2, rok výroby 04/2016, 459 000 km za příplatek. SAF nápravy se vzduchovým odpružením. Všechny 3 nápravy řízené – hydromechanické řízení všech tří náprav pomocí radiového dálkového ovládání při manévrování. Celková hmotnost 42 000 kg, užitečné zatížení 29 400 kg, pohotovostní hmotnost 12 600 kg. Šířka 2 540 mm, délka kröpfungového plateau cca 3 750 mm, délka nízkoložného plateau cca 9 600 mm. Výška nakládky cca 900 mm, výška sedlového zařízení cca 1 150 mm. Přední opěrné navijáky s pádovým zdvihem, zadní hydraulické opěry přes elektrohydraulickou jednotku. Rozvor náprav 1 360 / 1 360 mm. Centrální mazání s elektrickým čerpadlem. LED pracovní osvětlení. Podlaha z lisované roštové mřížky 30/30/5 mm (žárově zinkovaná) po celé ložné ploše nízkoložného lůžka, rampách i na zvýšeném plateau. Najížděcí rampy: dvoudílné rampy v zakázkovém provedení s mechanickým prodloužením, délka cca 2 900 + 1 750 mm, šířka rampy cca 850 mm, uprostřed lze složit na cca 35 mm, bočně hydraulicky posuvné na šířku 2 540 mm. Ovládání hydraulickou jednotkou. Napájení přes NATO zásuvku. Hydraulicky zvedatelná rampa na kröpfungu (cca 3 000 mm délka) pro nájezd na vysoké plateau po celé šířce vozidla, pojízdná s 10 t. 2x nerezové skříňky na nářadí. Elektrický naviják s dálkovým ovládáním. Celkem 60 kusů těžkotonážních kotvících ok. Pneumatiky 235/75R17,5, vzorky: 10/11/4/4 mm, 8/8/7/7 mm, 10/10/12(nové)/12(nové) mm. Na přání s leasingem/financováním – okamžité vyřízení, i bez akontace! Bližší informace a podmínky na vyžádání. Popis vozidla slouží pouze pro obecnou identifikaci vozidla. Údaje, obrázky a popisy jsou bez záruky! Výbava je případně nutné ověřit zvlášť. Prodávající nepřebírá odpovědnost za případné chyby v psaní či přenosu dat. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Děkujeme za Váš zájem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Hedpfx Akjzd Uvxs Djr Naše SLUŽBY: - Rádi vezmeme váš použitý stroj do protiúčtu - Vývozná poznávací značka na 30 dní včetně pojištění - EUR-1 a kompletní celní dokumentace pro vývoz - TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montáž OBU - Profesionální přeprava k zákazníkovi - Transfer z letiště Stuttgart / nádraží Sindelfingen po dohodě - Možnost dodatečné montáže příslušenství a realizace individuálních požadavků po dohodě

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 49 900 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 01/2027, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, kapsou na kola, se zkosením vzadu a nájezdovými rampami Rozměr B 11.300 mm Pohotovostní hmotnost 15.100 kg STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - vymezená ložná plocha 3.900 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočný talíř s kuličkovým ložiskem a vyměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry sedla vpředu Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení s vnějším a vnitřním trubkovým rámem, vepředu pevný díl ložné plochy délky 300 mm - 300 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a zajišťovací - aretace vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů - 1 pár kapes na kola za první nápravou, hloubka 410 mm Podvozek - 4nápravový vzduchem odpružený podvozek - 1. náprava předběžně řízená, zvedací - nápravový agregát SAF: tři hydromechanicky nuceně řízené řídicí nápravy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými vymezovacími mechanismy (AGS) - zdvihací a spouštěcí ventil ve standardu pro snížení na min. 805 mm nebo zvednutí na max. 1.050 mm - výška ložné plochy 860 mm - kapsa na rameno rypadla délka 3.850 mm, šířka 750 mm - kapsa na kola za labutím krkem hloubka 410 mm - kapsa na kola za první nápravou hloubka 410 mm Zadní část vozidla - format stavebního provedení „zkosení 500 mm“ - krátký přesah 1.240 mm od středu poslední nápravy - hydraulická opěrná stabilizace vzadu Nájezdové rampy - dvoudílné nájezdové rampy, délka 2.855 mm / 1.415 mm, šířka 890 mm - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová celokolová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická zatížením závislá brzda (ALB) - automatické vyrovnávače (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - kapsa na kola - kapsa na rameno rypadla - výsuvná rozšíření - centrální mazací zařízení "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka s dálkovým ovládáním Technická data Hsdpfx Aoy Iq Tdsk Dsr Laboutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm stavební sklon Výška sedla při zatížení: 1.250 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm vysouvatelná o 2.800 mm ve stupních až (DxŠ) 11.600 x 2.550 mm Řízení 1. náprava předběžně řízená, zvedací 2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2okruhové řízení) dálkové ovládání Elektrohydraulická jednotka

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Hodsxxkqzjpfx Ak Dor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 370 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 960 mm, šířka ložného prostoru: 254 mm, Rok výroby: 2026, Výrobce: Faymonville Typ: Multimax Plus Rok výroby: 2026 Produkt: Nový Technické údaje: Labutí krk D x Š: 3,70 x 2,48 m Nákladová plocha D x Š: 9,60 x 2,54 m Počet náprav: 3 Užitečná hmotnost: 38 370 kg Vlastní hmotnost: cca 11 130 kg Celková povolená hmotnost: 49 500 kg Výbava: BPW nápravy a odpružení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená náběžná. 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací ovládanou zpátečkou a manuálně. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Lakovaný pískový povrch na krycích pleších labutího krku a v přechodových oblastech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a nákladovou plochou a mezi nákladovou plochou a rampami. 1 rezervní kolo s adaptérem pod nákladovou plochou vpravo před nápravami. Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů (LC 2.000 daN). Volitelná výbava: Elektrický lanový naviják s tažnou silou cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním. Ocelové lano délka cca 24 m, průměr cca 9,5 mm, včetně příložné kladky. Montáž navijáku vpředu uvnitř labutího krku. 1 skříň z nerezové oceli (INOX) pro elektrický naviják 5 400 kg, cca 825 x 340 x 390 mm (D x Š x V), přímé provedení, 1 víko nahoře a výřez pro kabel navijáku. 1 skříňka na nářadí INOX cca 620 x 300/180 x 950 mm (D x V x H), montovaná vlevo i vpravo pod nákladovou plochou před nápravami, se šikmým zadním dílem. Systém WABCO Smart Board. Informace o zatížení náprav jsou platné, jen pokud je vozidlo v nominální výšce podvozku, jinak může dojít k odchylkám. Smart Board je vybaven počítadlem kilometrů. 1. náprava s funkcí rozjezdu – odlehčení vzduchových měchů do 30km/h a až do 130 % legálního zatížení náprav na zbývajících nápravách. Ovládání přes brzdový pedál v tahači. Odkládací prostor pro přemostění ramp před nápravami. Informace: Ilustrační fotografie Hsdpfx Aozdmi Rjk Djr Poznámka: Místo: Essen, ihned k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 101 381 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 04/2013, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 915 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 085 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 200 mm, brzdy: jiný, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 1 770 mm, šířka ložného prostoru: 1 114 mm, výška ložného prostoru: 380 mm, provozní hodiny: 8 519 h, Vybavení: ABS, imobilizační systém, jeřáb, kabina, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * Od prvního majitele * Kompletní dokumentace včetně inspekčních protokolů k dispozici * 8 519 provozních hodin * Kiefer Boki je vizuálně ve velmi dobrém stavu * Typ: Kiefer Boki 1151B s nakládacím jeřábem COPMA složeným v zadní části * 4x4 pohon všech kol * Čelní zvedací zařízení s komunální hydraulikou * Nakládací jeřáb COPMA 35.3 se třemi hydraulickými výsuvy * Zvedací kapacita: při 2,75 m = 995 kg, při 3,11 m = 885 kg, při 4,44 m = 600 kg, při 5,77 m = 450 kg, při 7,10 m = 355 kg, při 8,45 m = 250 kg * Výška háku: 10,5 m * 5+6 ovládacích okruhů * Otočné servořízení * Dva lopatkové drapáky, dostupné za příplatek * 2 hydraulické podpěry * Třístranný sklápěč * Rozměry nástavby: D=1 770 x Š=1 114 x V=380 mm * Tažné zařízení * Tažná hmotnost: 3 500 kg * Radlice na sníh, k dispozici za příplatek * Osvětlení pro zimní údržbu * 5stupňová převodovka * Kabina řidiče se 2 sedadly * Šnekový pohon * Vyhřívání čelního skla * Ovládání joystickem * Výstražná majáková světla * ABS * Uzávěrka diferenciálu * Listové odpružení * Rozvor: 2 250 mm * Celková povolená hmotnost: 6 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 915 kg * Užitečné zatížení: 3 085 kg * Při prodeji podnikatelům a na export (do i mimo EU) platí německé obchodní podmínky. Pokud požadujete nové schválení TÜV, připravíme Vám na vyžádání nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové prohlídky TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší webové stránce pod Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, abyste získali přesnou představu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola je možná kdykoli po předchozí domluvě a výslovně doporučena. Veškeré informace jsou bez záruky. Za chyby nebo nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Hsdpfexxi Swjx Ak Dsr

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 002 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 03/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 400 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 500 mm, brzdy: jiný, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, provozní hodiny: 5 802 h, Vybavení: jeřáb, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * První majitel * Stav viz fotografie * Pouze 29 002 km, originální stav * Pouze 5 802 provozních hodin * Třístranný sklápěč s jeřábem Fassi za kabinou řidiče * Jeřáb Fassi F30CY023 * Zvedá při 1,85 m = 995 kg, 3,00 m = 810 kg, 4,10 m = 580 kg, 5,20 m = 440 kg, 6,30 m = 335 kg * Výška háku 9 m * 5. a 6. ovládací okruh * 2 hydraulické podpěry * 2 tažná zařízení * Povolená hmotnost přívěsu 3500 kg * Rozměry korby: délka = 2 100 mm, šířka = 1 400 mm, výška = 300 mm * Dücker UNA 200 mulčovač na příplatek k dispozici * Vysoká čelní stěna * Hliníkové bočnice * Komunální pracovní deska s nastavitelnou výškou a hydraulickými přípojkami * Řízení všech kol * EasyDrive (hydrostatický pohon) * Otočný posilovač řízení * 2 komfortní sedadla * Zadní okno * Posuvné okno * Střešní okno Hsdpfovhqu Nex Ak Dsr * Uzávěrka diferenciálu * Komunální osvětlení a světlomety * Maják * Rozvor: 2 500 mm * Celková povolená hmotnost: 5 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 2 600 kg * Užitečné zatížení: 2 400 kg V případě zájmu o nové STK Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové STK, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na našich webových stránkách. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a rozhodně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo ke špatným představám kupujícího o stavu a vhodnosti zboží. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen se osobně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 198 km, výkon: 107 kW (145,48 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 405 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 595 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 700 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 1 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 650 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Vybavení: jeřáb, kabina, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * První majitel * Stav viz fotografie * Kompletní dokumentace včetně inspekčních knih a servisních záznamů k dispozici * Pouze 2 933 provozních hodin * Třístranný sklápěč s jeřábem za kabinou řidiče * Jeřáb Palfinger * Typ PK 3400 A * Háková výška 9 m * 5. a 6. ovládací okruh * Ovládání drapáku * 2 hydraulické výsuvy * 2 hydraulické podpěry * 6,40 m = 430 kg Hodpfxjvhp Tke Ak Dor * 4,90 m = 600 kg * 3,40 m = 870 kg * Nosnost 990 kg * Komunální deska se všemi hydraulickými přípojkami * Pracovní deska vhodná pro různé nástavce * Různé nástavce k dispozici za příplatek * Například sněhová radlice, mulčovač, Mulag nebo Fiedler čelní rameno atd. * Třístranný sklápěč * Délka korby 1,70 m x 1,65 m * Zvýšená boční stěna ložné plochy 0,80 m * Upevňovací oka DIN * Vysoká čelní stěna * Tažné zařízení * Tažná kapacita 3 500 kg * Různé úložné schránky * Kabina řidiče s klimatizací * Nezávislé topení * 2 vzduchem odpružená komfortní sedadla * Vyhřívání sedadel * 5stupňová převodovka * Uzávěrky diferenciálu * Majákové výstražné osvětlení * Rozvor 2,70 m * Celková povolená hmotnost 6 000 kg * Pohotovostní hmotnost 2 405 kg * Užitečná hmotnost 2 595 kg Pokud si přejete nové provedení TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách pod Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Poznámka: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k chybnému dojmu o jeho stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen sám se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 33 596 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 10/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 500 mm, brzdy: jiný, barva: zelená, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 2 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, provozní hodiny: 5 333 h, Vybavení: jeřáb, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo, 1. majitel, LADOG T1400, stav viz fotografie, originální nájezd pouze 33 596 km, pouze 5 333 motohodin, třístranný sklápěč s jeřábem Fassi umístěným za kabinou řidiče, Fassi jeřáb F28B.22, háková výška 8 m, nosnost: 1,85 m = 995 kg – 3,10 m = 765 kg – 4,30 m = 545 kg – 5,50 m = 395 kg, 5. a 6. hydraulický okruh, 2 hydraulické opěry, výškově stavitelný komunální pracovní stůl s hydraulickými přípojkami, řízení všech kol, EasyDrive (hydrostatický pohon), 2 tažné zařízení, tažná kapacita 3 500 kg, rozměry sklápěče: délka = 2 100 mm – šířka = 1 400 mm – výška = 300 mm, hliníkové bočnice, dostupný mulčovač Dücker UNA 200 za příplatek, vysoká přední stěna, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, 2 komfortní sedadla, střešní okno, zadní okno, posuvné okno, komunální osvětlení a světlomety, výstražné majáky, rozvor: 2 500 mm, celková hmotnost: 5 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, užitečné zatížení: 2 300 kg. Na přání Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů na nový TÜV. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV revize, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Hedpevhqhpsfx Ak Dsr Další nákladní vozidla naleznete na naší domovské stránce. Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k mylným představám o stavu či vhodnosti. Prohlídka a zkušební jízda je možná kdykoliv po domluvě a je výslovně doporučena. Veškeré informace jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg Hodsyib Ahjpfx Ak Dor * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, * Výsuvný * Natáčecí zadní náprava * Hydraulické nakládací rampy * Vzduchové pérování -----Interní číslo vozidla: 11555----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Hodpex I Uyhsfx Ak Der Podpora přes WhatsApp k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp. WhatsApp česky, anglicky -- WhatsApp česky, anglicky, arabsky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 49 500 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení nápravy: 31 500 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg Užitečné zatížení cca: 38 953 kg Délka krku labutě: 3 850 mm Výška sedla při zatížení: 1 200 mm Délka ložné plochy: 9 300 mm Výsuvný o: 0 mm Rozvor: 1 360 mm Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Rozsah odpružení: -55/+145 mm Technický popis Krk labutě: Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech. RAMPY: Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm. Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem. Max. zatížení na pár: 40 000 kg Podpěry sedla: JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce. Náprava: Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí. Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně. Nástroj na osy. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL. Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné. Elektroinstalace: Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Hedsg Sk Tropfx Ak Der 15-pólový ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg). Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON). Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy. Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu. Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg). Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU. Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg). Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy Hodpfog Sk T Dex Ak Dsr 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Hedpfsizu Nwjx Ak Dsr Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Technické údaje Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 45 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Zatížení náprav: 27 000 kg Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg Délka ložné plochy: 13 600 mm Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm Možnost vytažení: o 3 400 mm Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm Celková šířka: 2 540 mm Technický popis Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním. 2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN). 6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN). 2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t. Nápravy: SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120). Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně. Nářadí k nápravám (± 80 kg) Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo. Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Hjdjg Sk Tvjpfx Ak Dsr Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Výbava v ceně: Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 ks klínů na kola s držákem. 2" sedlový čep. Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu. Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu. Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg) 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg) 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce. Blatník () vzadu návěsu. Manuál a popis na USB disku. Držák pro výstražné majáky vzadu. Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem. INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg) 6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg) 4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg) 10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg) 3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg) Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg) 1 rezervní kolo 435/50

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Hedpfxev D Abts Ak Dor

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 34 104 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Hsdpfxjv D Abgo Ak Der

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 11/2017, celková délka: 135 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 780 mm, barva: černý, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Hodpfx Asyx Hwyjk Djr Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 800 kg Užitečné zatížení: 42 200 kg Celková povolená hmotnost: 57 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 20 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, stav pneumatik: 70 procent, barva: červený, Rok výroby: 2006, 3 ZDVIHATELNÉ A ŘÍDICÍ NÁPRAVY. Hjdpsyaaz Hjfx Ak Der HYDRAULICKÉ ZAVĚŠENÍ VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÝ KRK POMOCNÝ BENZINOVÝ MOTOR HARTZ NEZÁVISLÉ BEZDRÁTOVÉ ŘÍZENÍ ZADNÍ HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY PRO STROJE DO 70 TUN

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ...742, pohotovostní hmotnost: 5 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 450 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2020, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, 6 kusů skladem ===== 1x20', 2x20', 1x40' ..:: VLEČNÝ NÁVĚS S VÝSUVEM ::.. ..:: Rise and Slide – kluzné šasi ::.. Možnosti nakládky: • 1x 20stopý kontejner • 2x 20stopé kontejnery • 1x 40stopý kontejner • Patentovaný design „Rising Sliding Bogie“ pro optimální rozložení hmotnosti • Snadné vykládání všech typů kontejnerů vzadu, těžké kontejnery lze naložit a vyložit přímo na zádi • Inovativní a patentovaný kluzný rám pro maximální mobilitu • Ovládání: snadná manipulace, robustní konstrukce • Uzamykání: pneumaticky, tlačítkem • Výsuv: prostřednictvím tažného vozidla • Rychlost operace: 20' kontejner lze přesunout z centrální pozice do vykládací pozice cca za 30 sekund Značka: DENNISON První registrace: 07/2020 Vlastní hmotnost: 5 550 kg Užitná hmotnost: 36 450 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 42 000 kg Hsdpfx Akjzq Huts Dsr - Výsuvný rám (chassis) - Pneumatické uzamykání, tlačítkem - Pneumatické odpružení - Zvedací náprava - Nápravy SAF - Kotoučové brzdy - ABS - Regulace výšky – zdvihání/spouštění - Stojné nohy Jost - Boční ochrana proti podjetí - Alu disky - Pneumatiky 385/55 R 22,5 - atd. Pro více informací: Mobil: +43 (0)664 4477030 ..:: Prosíme, kontaktujte nás před návštěvou, kancelář není vždy obsazena ::.. Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný svoz z nádraží v Linzi (4020). Vyřídíme za vás veškeré celní záležitosti. Zbavujete se starého vozu? Při dohodě jej rádi vykoupíme. Nabídka je nezávazná a platná do odvolání. Změny, omyly a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 200 mm, snížené lože cca: 6 000 mm délka, ložná výška při zatížení cca: 890 mm, 22 x upevňovací ok oči každé na 10 t, 10 x kapsy na sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního sklonu, rampy bočně stavitelné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové značení dle předpisu, výstražné majáky, vozidlo celoponorem žárově zinkováno, vč. ukazatelů zatížení náprav, příplatky za: výstražné tabule s osvětlením a majákem, rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 €, hydraulické posouvání ramp, cena: 1 000 €, výřez na násadu bagru, cena: 1 000 € bez DPH. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační foto -- Další údaje na: !, More Details: ! Hsdpfxezqfqtj Ak Dor

Stav: nový, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca: 8 200 mm, snížená ložná plocha cca: 6 000 mm dlouhá, ložná výška zatížená cca: 890 mm, 22x kotevních ok po 10 t, 10x kapsy pro sloupky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (cca 3 100 x 750 mm), protiskluzová lišta na vnější straně ramp a zadního zkosení, rampy bočně přestavitelné, dřevěná podlaha tloušťka 68 mm, úložný box s víkem pro upevňovací řetězy nebo upínací pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné majáky, vozidlo kompletně žárově zinkováno ponorem, vč. ukazatelů zatížení náprav, Hjdszqfqmspfx Ak Djr Příplatek za: - Výstražné tabule s osvětlením a výstražným majákem - Rozšíření na 3 m se dřevem, cena: 500 € - Hydraulický posuv ramp, cena: 1 000 € - Jamka pro rameno rypadla, cena: 1 000 € netto -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky -- Více údajů na: !, Další informace: !

Stav: použitý, najeté kilometry: 154 361 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 02/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: oranžová, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Identifikační číslo vozidla: WDB4051001V201640 MULTIFUNKČNÍ ZAŘÍZENÍ – SKLÁPĚČ – POSYP Telligent řazení se spojkovým pedálem Vlastní hmotnost: 5 730 kg Německá technická kontrola (HU) k provedení Stav motoru: 8 096 mth --- Dvoustupňová motorová brzda, analogový tachograf Klimatizace, tempomat, 3 sedadla, vyhřívané čelní sklo TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ s ALU bočnicemi – ODNÍMATELNÝ Rozměry: 2 420 x 2 065 x 400 mm POSYP SCHMIDT MITOS FST 25-24-VCXN-450 – objem 2,5 m³ z roku výroby 2005 (odnímatelný se stojacími nohami) Rozvor: 3 100 mm Palivová nádrž 200 litrů VPŘEDU: radlice se 3x dvojčinnými okruhy (DW) + hydraulika VZADU: tažné zařízení 40 mm s hydraulikou pro přívěs a 2x DW Maják Výfuk vyveden nahoru Pneumatiky: 365/80 R 20,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k základní identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka je zásadně bez nové STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo být opatřeno popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Hedex Dplbjpfx Ak Dor

Stav: použitý, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XL942N5SA7L007207 Sattellast: 18 000 kg – Nosnost nápravy: 4 x 10 000 kg Vlastní hmotnost: 11 020 kg Platnost německé technické kontroly (HU) vypršela Krk podvozku: 4 100 mm Výška sedla: 1 250–1 400 mm = královský čep 3,5" Nízkoložná plošina: Délka: 9 400 mm včetně výsuvné části 500 mm (z toho 600 mm zkosených) – Šířka: 2 525 mm – Výška ložné plochy: 880 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 6 300 mm ROZŠIŘITELNÝ na 3 000 mm Závěsné lišty Technická nosnost náprav: 4 x 10 000 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3. a 4. náprava – natáčecí Velký úložný box na krku podvozku Centrální mazání Pneumatiky: 245/70 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží ke všeobecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou či jinak označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Hedoy T Aq Ejpfx Ak Djr