Prodej použitých Meusburger Mts-3 Bridge Ramp Winch! (43 818)

Stav: použitý, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2005, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Zvedací střecha * Boční posuv * Hydraulický nakládací plošina * Průchozí dveře vpředu ----* BPW ECO nápravy s dvojmontáží * Kotoučové brzdy ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 285/75R19,5 * Technická celková hmotnost: 20 000 kg Hsdpfx Aqjy T Uk Delefh * Vlastní hmotnost: * Celková délka: ----Číslo vozidla: 12055----Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám poradíme a pomůžeme se všemi formálními náležitostmi spojenými s koupí vozidla. Sdělte nám své přání a připomínky a my se postaráme o vše potřebné. Mimo jiné vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: ----Výkup vašeho starého vozidla TÜV/SP kontrola Kompletní exportní administrace Zprostředkování financování Vyřízení exportních značek Přeprava vozidel Přihlášení vozidel Odtah a transport vozidel ----VÁŠ VTS TÝM

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 445 875 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 09/2006, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 710 mm, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 8 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Výklopná hydraulika - Vývodový hřídel = Poznámky = WMAH39ZZ06M443804 = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 518 cm³ Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 24 621 kg Užitečné zatížení: 11 379 kg Celková hmotnost vozidla: 36 000 kg Funkční vybavení Jeřáb: HIAB 800 E-6, rok výroby 2006, umístěný za kabinou Značka nástavby: HIAB 800 E-6 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: BB-416-V = Informace o firmě = V případě jakýchkoli dotazů nebo návrhů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou uvedeny bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádné nároky. Telefon do kanceláře: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky (dostupné na WhatsApp a Viberu). MOB: Holandsky (dostupné na WhatsApp a Viberu). Hfodpfx Aezaivtjqlsh Pokud platíte převodem, peníze musí být převedeny na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. V případě, že jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Pokud máte jakékoli pochybnosti, zavolejte nám, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 300 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 300 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 300 kg, první registrace: 10/2020, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, Rok výroby: 2020, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 70 %; vlevo venku: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo venku: 70 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 300 kg; řiditelná náprava; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 60 %; vlevo venku: 60 %; vpravo uvnitř: 60 %; vpravo venku: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 890 kg Nosnost: 40 010 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Hfjdpfx Aqjy Ug R Selsh Funkčnost Výška ložné plochy: 95 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) Hfedeq Euakopfx Aqleh * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka Hsdpfx Aetpta Dsqlofh * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: použitý, najeté kilometry: 496 430 km, výkon: 250 kW (339,91 k), první registrace: 02/2001, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 700 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 7 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2001, Vybavení: elektrické ovládání oken, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Nastavitelný volant - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektricky ovládaná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - PTO (vývodový hřídel) - Rádio = Poznámky = Doplňující informace : Značka: SCANIA Model: P 114 Nástavba: odtahové vozidlo (BRO WRECKER / 2x naviják 10 + 30 t / jeřáb Hiab 102-s-2 ) Rok výroby: 02.2001 Najeto: 496430 km VIN: ... 4445786 Rozložení kol: 4x4 Rozvor: 4700 mm Motor: DC11.01 250 kW / 340 koní / Euro 2 Převodovka: manuální (GRS890) Odpružení: ocel/ocel Brzdy: bubnové Rozměry (d/š): 7900 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 22000 kg / 15905 kg Rok modelu: 2001 Typ odpružení: listové pružiny Brzdy: bubnové Pohon: zajištěn Konfigurace náprav: 4x4 Typ odpružení: listové pružiny = Další informace = Převodovka: GRS890, manuální Kabina: denní kabina Odpružení: listové pérování Provozní hmotnost: 15.905 kg Užitečná nosnost: 6.095 kg Hfedpfox Icxrex Aqlsh Celková hmotnost vozidla: 22.000 kg Pro více informací kontaktujte Denisse Urmakera, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyeneche nebo Heshama Haddada

Stav: dobrý (použitý), výkon: 159 kW (216,18 k), typ paliva: nafta, zdvihová výška: 29 700 mm, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 1 850 h, Další informace : Stroj se nenachází v našem areálu – prohlídku je nutné domluvit předem. Značka: MANITOU Model: MRT 3050 PRIVILEGE Rok výroby: 2008 (první registrace 2012) Motohodiny: 1850 podle ECU Sériové číslo: 755700 Motor: 159 kW Provozní hmotnost: 23 000 kg Výška zdvihu: 29,5 m Max. nosnost: 5 t NAVIJÁK + Jeřáb 5 t / KOŠ (2,25/4 m) / VIDLE / 3D PENDEL / Lopata / 2x Dálkové ovládání = Další informace = Pohon: Kola Počet válců: 6 Objem motoru: 6 660 ccm Provozní hmotnost: 22 860 kg Rozměry (DxŠxV): 778 x 249 x 326 cm Typ motoru: Perkins 1106DE66TA Nosnost: 5 000 kg Sériové číslo: 755700 Hjdpeyzp Awefx Aqljfh Pro více informací kontaktujte Tener Koit, Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko nebo Alejandro Goyeneche.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 100 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, Tento přívěs je k dispozici přímo přes náš trailershop. objednat – zaplatit – vyzvednout Zadejte číslo položky 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT, objednejte přívěs a po registraci si jej vyzvedněte. Hjdpfxoy Evzhj Aqljfh ANHÄNGERWIRTZ – online odběrné místo pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové výrobky! Přes 850 nových přívěsů skladem Stále v nabídce více než 130 použitých přívěsů. Nezávazný příklad: Brian James Auto Race Transporter 7, rozměry 550x228x189 cm, nosnost 3500 kg, třínápravový nízkoložný přívěs s rámem ALKO Bradley ve tvaru V, kola 10'' na alu discích černé barvy, uzavřená polykarosérie černá, boční dvojité a servisní dveře, podlaha Complight, děrované hliníkové pochozí lišty, zadní sklopná klapka s elektrickým pohonem a naklápěcí plošina, elektrický naviják, středová podpodlahová schránka s víkem, vnitřní LED osvětlení (3), Race Ramps, 4 upínací popruhy červené barvy, zámek tažného zařízení, rezervní kolo alu s ochranou, opěrné kolečko atd. Špičková výbava je standardem – ideální pro motorsport, veterány, řemeslníky, obchod, sport, volný čas a další. V Trailershopu Vám nabízíme tento přívěs Brian James za výhodnou cenu a s rychlým dodáním. Nové vozidlo, faktura – možnost odpočtu DPH, záruka od profesionálního prodejce s tradicí 35 let. 04.2026 397-5523-3-10-BVERSIONSPORT Obrázky, loga a popis jsou chráněny autorským právem.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 450 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 5 450 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Rok výroby: 2013. 5,45 tunové nápravy Gigant. Hmotnost: 3130 kg. Nosnost: 8860 kg. Maximální celková hmotnost: 11 900 kg. 3stranný sklápěč. Vnitřní rozměry korby: Délka: 5100 mm. Šířka: 2400 mm. Výška: 1000 mm. Výška bočnic: 500 mm. Hydraulika napájená hydraulikou z vozidla. Pneumatiky: 235/75R17,5, vzorek 40–60%. Německý přívěs! K dispozici 2 kusy! ID č.: 520. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky firmy Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a také na předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky firmy Heinhuis. Jakoukoli odpovědí souhlasíte s platností těchto podmínek a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2013 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: Gigant Středová náprava 1: Max. zatížení nápravy: 5450 kg; vzorek pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Středová náprava 2: Max. zatížení nápravy: 5450 kg; vzorek pneumatik vlevo: 60 %; vpravo: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 3 130 kg Nosnost: 8 860 kg Celková hmotnost: 11 900 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý = Firemní informace = Pro více informací: Hfedpfx Aqjy Ri H Uoleh WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 214 379 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 6 050 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 12 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 530 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, AdBlue, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = Hfedpey Smvvjfx Aqleh - Adaptivní tempomat - Dálkové centrální zamykání - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Motorová brzda - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Asistent pro udržení jízdního pruhu - Skříňka na nářadí - Centrální mazání = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/70R22.5 Brzdy: kotoučové Přední náprava: řízená; vzorek pneu vlevo: 40 %; vzorek pneu vpravo: 40 %; odpružení: listové 1. střední náprava: řízená; vzorek pneu vlevo: 40 %; vzorek pneu vpravo: 40 %; odpružení: vzduchové 2. střední náprava: dvojmontáž; vzorek pneu vlevo vnitřní: 40 %; vzorek pneu vlevo vnější: 40 %; vzorek pneu vpravo vnitřní: 40 %; vzorek pneu vpravo vnější: 40 %; odpružení: vzduchové Zadní náprava: řízená; vzorek pneu vlevo: 50 %; vzorek pneu vpravo: 50 %; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 14 382 kg Užitečné zatížení: 17 618 kg Celková přípustná hmotnost: 32 000 kg Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: AD320S42 8x2 / RETARDÉR / NAVIJÁK = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, avšak z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 192 813 km, výkon: 390 kW (530,25 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 11 220 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 7 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektrická zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - PTO (odběr výkonu) - Rádio - Dálkové ovládání rádia - Zadní kamera = Poznámky = Doplňující informace: Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3253 Nástavba: jeřábový valník (PK 26002 – 1289 Mh / výložník 21 m / 590 kg + naviják / plošina D=7267 mm / Š=2469 mm / V=806 mm) Rok výroby: 06/2019 Najeto: 192 813 km VIN: … 0213372 Konfigurace kol: 8x4*4 Rozvor: 4500 mm Motor: OM471LA 390 kW / 530 k / Euro 6 Převodovka: automatická (G280-16) Odpružení: listové / vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 11 220 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/pohotovostní: 37 000 kg / 17 975 kg Brzdy: kotoučové Modelový rok: 2019 Dosah: 21,0 m Max. nosnost na konci ramene: 590 kg Konfigurace náprav: 8x4*4 Typ odpružení: listové Typ odpružení: vzduchové Pohon: poháněné Odpružení: vzduchové Řízení: řízená náprava Zvedatelná náprava: ano = Další informace = Obecné informace Kabina: spací, jednodenní Převodovka Převodovka: G280-16, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: odpružení listové 1. střední náprava: odpružení vzduchové 2. střední náprava: odpružení vzduchové Zadní náprava: zdvihací náprava, řízená, odpružení vzduchové Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 17 975 kg Užitečné zatížení: 19 025 kg Celková hmotnost vozidla: 37 000 kg Hfodpfxeym Unbo Aqloh Funkční Jeřáb: Palfinger PK 26002, rok výroby 2018 Doplňující informace Pro více informací kontaktujte: Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko nebo Alejandro Goyeneche

Stav: použitý, najeté kilometry: 398 335 km, výkon: 425 kW (577,84 k), první registrace: 06/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 450 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 11 320 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 250 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Nastavitelný volant - Klimatizace - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Elektrická zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Dálkové ovládání rádia (dálkové ovládání pro nástavbu jeřábu) = Poznámky = Další informace: Značka: MERCEDES-BENZ Model: Arocs 3258 Nástavba: jeřábová plošina + sedlový / kombi (PK78002 – 9148 motohodin / rameno 18 m / 3250 kg + jib 31 m / 730 kg + naviják / plošina L=6251 mm) Rok výroby: 06/2016 Najeto: 398 335 km VIN: WDB96403810001513 Konfigurace kol: 8x4 Rozvor: 5450 mm Motor: OM473LA 425 kW / 580 k / Euro 6 Převodovka: automatická (G330-12) + retardér Odpružení: ocelové/vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry (d/š): 11 320 mm / 2 550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 35 000 kg / 26 830 kg Modelový rok: 2016 Maximální nosnost na konci jibu: 730 kg Otáčivý jib: otáčivý jib Dosah: 31,0 m Konfigurace náprav: 8x4 Typ odpružení: listové Brzdy: kotoučové Odpružení: listové Brzdy: kotoučové Řízení: řízení Odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Poháněná: poháněná Odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Poháněná: poháněná Hsdsywf Riopfx Aqlefh = Další informace = Obecné informace Kabina: spací, jednodílná Převodovka Převodovka: G330-12, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: odpružení: listové První středová náprava: řízená; odpružení: listové Druhá středová náprava: odpružení: vzduchové Zadní náprava: odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 26 830 kg Užitečná hmotnost: 8 170 kg Celková hmotnost (GVW): 35 000 kg Funkční Jeřáb: Palfinger PK78002, rok výroby 2015 Další informace Pro více informací kontaktujte Mark Ševtšenko, Deniss Urmaker, Alejandro Goyeneche nebo Hesham Haddad

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 242 331 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 12/2009, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 500 kg, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektrické ovládání oken, klimatizace, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení (o průměru čepu 40 mm) - Nápravy AP - Listové odpružení vpředu i vzadu - Výstražná (blikající) světla - Kamera s monitorem - Střešní okno - Emisní norma Euro 5 - Dálkové ovládání - Rádio/CD přehrávač - Couvací kamera - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Poznámky = - Vysavač MTS (typ: 3 A 11 T 36.000 V), 2 turbíny - Objem: 8 m³ - Výklopné zařízení doleva - Průtok vzduchu: 36 000 m³/h - Podtlak: 40 000 Pa - Sací výkon: cca 220 kW - Centrální mazání - 3 opěrné nohy - Dálkové ovládání - Hydraulicky ovládaná sací hadice vzadu - Dieselový motor D2676LF07 - Převodovka ZF 16 S 252 OD - Palivová nádrž: 400 l - Nádrž AdBlue: 35 l - Plné listové odpružení! = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Technické informace Zdvihový objem motoru: 12 419 cm³ Konfigurace náprav Hfedpfx Asy Ryz Aoqljh Odpružení: listové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65 22.5; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená; Profil pneumatik vlevo: 50%; Profil pneumatik vpravo: 50% Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatik levá vnitřní: 40%; Profil pneumatik levá vnější: 40%; Profil pneumatik pravá vnitřní: 40%; Profil pneumatik pravá vnější: 40%; Redukce: planetové nápravy vně Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/80 22.5; Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Profil pneumatik levá vnitřní: 60%; Profil pneumatik levá vnější: 60%; Profil pneumatik pravá vnitřní: 60%; Profil pneumatik pravá vnější: 60%; Redukce: planetové nápravy vně Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 21 595 kg Užitečné zatížení: 4 405 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 26 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bezpečnost výrobku Výrobce: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stav: použitý, výkon: 75 kW (101,97 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, zdvihová výška: 5 000 mm, rozměr pneumatiky: 405/70R20, konfigurace náprav: 4x4, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 8 263 h, Vybavení: pohon všech kol, = Další možnosti a příslušenství = Hedpfx Aoyiz Rhjqlefh - Ovládání joystickem - Dálkové ovládání = Poznámky = Další informace: Značka: MANITOU Model: MRT 1840 EASY-ST3B Rok výroby: 2015 Motohodiny: 8263 Sériové číslo: 766244 Motor: 75 kW Provozní hmotnost: 13 700 kg Výška zdvihu: 5 m Maximální nosnost zdvihu: 1,9 t VÝTAH / KOŠ / VIDLE / LŽÍCE Pohon: Poháněné Pohon: Poháněné Rozměr pneumatik nápravy 1: 405/70R20 Rozměr pneumatik nápravy 2: 405/70R20 = Další informace = Rozměr pneumatik: 405/70R20 Pohon: Kolový Provozní hmotnost: 13 700 kg Nosnost: 4 000 kg CE certifikace: ano Sériové číslo: 766244 Pro více informací kontaktujte Tener Koit, Alejandro Goyeneche nebo Hesham Haddad.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 400 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, barva: jiný, stavební výška: 720 mm, pracovní šířka: 2 480 mm, Výrobce: Brian James Trailers Typ: Přepravník automobilů T Transporter 231-6023-35-3-12 Max. přípustná hmotnost: 3 500 kg, tříosý Užitečné zatížení: 2 400 kg Pohotovostní hmotnost: 1 100 kg Rozměry ložné plochy: 6 000 x 2 380 mm Pneumatiky: 195/60 R12C Nakládací výška: 650 mm hydraulicky sklopná zadní část s průběžnou hliníkovou rampou Rampu lze několikrát nastavit v různých polohách Včetně rezervního kola Včetně protiskluzové plochy Grip Deck Včetně LED osvětlení Včetně sklápěcího těžkotonážního opěrného kola Včetně tažného zařízení s integrovaným zámkem Včetně protiskluzové ložné plochy z děrované oceli, dřevěná vložka uprostřed ložné plochy Včetně úložného boxu s hliníkovým víkem Jakožto BRIAN JAMES PREMIUM PARTNER máme řadu modelů skladem. 5 let záruka na podvozek. Cena včetně technických dokladů (část II osvědčení o registraci vozidla a dokumentů COC) Na skladě máme velké množství přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání poskytneme zdarma převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Nepřebíráme odpovědnost za chyby a omyly v tisku. Zpětná automatika, gumová odpružená náprava, nájezdová rampa, sklápěcí ložná plocha, opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkováno, s brzdou, včetně záruky, vybavení dle přání, úpravy dle potřeby, mnoho úchytů na popruhy, síťové háky na spodní straně, V-tažná oj žárově zinkovaná ponorem, 13-pólová zástrčka a couvací světlo, nosná protiskluzová plocha, 5 let záruka na podvozek. Hfedpfxotmfc Es Aqleh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SZFPN3320ALD0xxxx, Rok výroby: 2010, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23529 Specifikace: Model 2010 Schváleno v EU do: 30.09.26 3 nápravy Pneumatiky (viz fotografie) Mírná koroze vzhledem ke stáří Prázdná hmotnost: 9 200 kg Přípustná celková hmotnost: 30 000 kg Hydraulické rampy Hjdpfxsy U T S No Aqlsfh Vnitřní celková délka přívěsu: 8,623 m Délka přední části přívěsu: 2,051 m Délka nakládací plochy: 5,960 m Zadní světla Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji tříosý strojní přívěs Istrail z roku 2010 s hydraulickými rampami. Podle majitele je vše plně funkční. Vzhledem ke stáří má jen málo rzi a je ve velmi dobrém stavu. Připraven k dodání. Km: 1 STK: Ano Schválen v EU do: 30.09.2026 Vlastní hmotnost: 9200 Celková hmotnost: 30000 Užitečné zatížení: 20800 Šířka: 255 Délka: 1158 Model: 3-nápravový přepravník strojů s hydraulickými najížděcími rampami = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 131 276 km, výkon: 243 kW (330,39 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2008, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - PTO (převodový vývod) = Poznámky = MAN TGM 18.330 4x4 Rok výroby: 2008. Najeto: 131 276 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 13 800 kg. Maximální hmotnost: 17 500 kg. Zatížení náprav: 1: 7 500 kg. 2: 10 000 kg. Multifunkční volant. Motorová brzda. Klimatizace. Rádio CD. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Digitální tachograf. Ocelové odpružení. Rozvor: 3 550 mm. Tažné zařízení Ringfeder. Hydraulika pro přívěs. Naviják: čerpadlo Windentechnologie HSS70 SHB. Přídavná brzda na svahu (Bergstütze). Rozměry ložné plochy: D: 2 800 mm Š: 2 480 mm V: 1 480 mm Výška bočnic: hliník 500 mm. Pneumatiky: 395/85R20, 70 %. MKG HLK 280 HP. Rok: 2007. Motohodiny: 2 120. 6x hydraulicky výsuvné rameno. 4bodové podpěry. Dálkové rádio ovládání. Německý vůz! Hodpfx Aqjy I T Nhelofh ID číslo: 468. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy i na předchozí jednání platí Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tuto nabídku potvrzujete jejich platnost a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou vývozní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2008 Provozní hmotnost: 13 800 kg Užitečné zatížení: 3 700 kg Celková hmotnost (GVW): 17 500 kg CE certifikace: ano Cena: na dotaz = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 34 499 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = Hfsdpfeydcrpjx Aqloh - Hliníková palivová nádrž - Dálkově ovládané centrální zamykání - Omezovač rychlosti - Intarder - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Převodovka pro odběr výkonu (PTO) - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Potrubí na vzduch (nebo jícnové potrubí — kontextově zřejmě chybně, pravděpodobně vzduchovod) - Vývodový hřídel - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Řiditelná; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Zvedací náprava; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 29 860 kg Užitečná hmotnost: 7 140 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Jeřáb: Palfinger PK135.002 TEC G, rok výroby 2022, za kabinou CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace SPZ: 34-BZH-3

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 25/65 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Číslo objektu #30881 Ramp Dhollandia 9 t Řiditelná dojezdná náprava A3 el. lanový naviják hliníkové najížděcí rampy pro vysoké lože zadní rozšíření o 30 cm na každé straně SAF nápravy bubnové brzdy zvedací náprava pneumatiky 205/65 R 17,5 nástavba (délka): 9.470 x 2.420 x 3.120 mm a 4.150 x 2.420 x 2.870 mm skluzná plachta posuvná střecha vnější rám s otvory 15 párů kotevních bodů po 5 t 3 páry kotevních bodů po 10 t ABS/EBS zvedání/snižování držák rezervního kola pracovní reflektory Hfsdpfx Aqeyz Tbwoljh 2x skříň na nářadí boční ochrana proti podjetí opěrné nohy SAF hydraulická opěra vzadu NATO zástrčka

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení Hfodpeypb Akefx Aqlsh - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav Hfedek Aht Uopfx Aqloh - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry upínacích ok • Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: • Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů • Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu Dvoudílné ocelové nájezdy: • Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm • Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné Hfedshlz S Nepfx Aqleh • Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: • BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem • Nářadí k nápravám • 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E Lakování: • Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou • Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Jakosti ocelí: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektroinstalace: • Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V • ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů Příslušenství v ceně: • Rezervní kolo s držákem • Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké • Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky • 4 ks klínů pod kola • Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu • Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy • Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy • Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou • Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená • Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou • Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky • Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem • 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner • 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy • Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu • Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy • Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu • Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: Hfodpjtvfkfofx Aqlsh - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Hfsdpsu Hp Hrefx Aqloh Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° Hfodeuadk Nepfx Aqlsh - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm