Prodej použitých Jost Standaard Schotels Koppelschotels (799)

Stav: nový, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 360 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Wechselfahrgestell-návěs pro 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40'HC kontejner * Zvedací náprava * Zadní část pneumaticky výsuvná o 1360 mm * SAF nápravy s kotoučovou brzdou * Jost opěrné nohy * Wabco Trailer EBS-E, ABS Fpsdjkc T Ngspfx Ad Rjl * Haldex Colas vzduchová soustava * Podložní klíny ----Číslo vozidla 6945 -----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás kontaktujte přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Fpedpfx Adel Uxdke Rol Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Fpsdpfx Adoma Hf Rj Rol Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky Fjdok Aht Uspfx Ad Ropl

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Fjdpfx Adok Eammo Rjpl Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, konfigurace náprav: 1 náprava, rozměr pneumatiky: 11,5/80-15,3, Další informace Fpjdpfx Adji Riyho Rel 40mm tažné oko Sedadlová deska: Jost Výška sedla cca 1000 mm Opěrná noha: OMS Pneumatiky: 11,5/80-15,3 Alliance bez odpružení Nosnost pneumatik 5800 kg při 30 km/h + 5150 kg při 40 km/h Bez schválení pro provoz na pozemních komunikacích, pouze pro interní použití!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Fodpfx Aotphtmsd Rjpl Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 středový a zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s centrálním a zadním vysunutím 20ft/40ft Možnosti nakládání: - 1x 20 stop kontejner zarovnaný vzadu - 1x 40' High Cube kontejner ve vybrání na husím krku - 2x 20 stop kontejnery Výška podvozku vpředu nenaložený cca 1250 mm, vzadu cca 1130 mm (horní hrana hlavního nosníku) při výšce sedla 1120 mm Délka podvozku cca 9331 mm (zasunutý) Technická nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Sedadlové zatížení max. cca 16 000 kg Zajištění kontejneru Jost nebo Schneider Královský čep 2" 24 t teleskopické podpěry značkový výrobce (Jost/SAF) Nápravy značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t s velkou kotoučovou brzdou Zdvih první nápravy Zvedací a spouštěcí zařízení Rozteč náprav cca 1310/1410 mm EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco s RSS Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5 Konturové označení pro kontejnerový podvozek 15-pólové + 2x 7-pólové připojení vpředu Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED světlem Blikající SML Kontrola tlaku v pneumatikách Vysunutí střední sekce mechanicky pomocí sedlového tahače Pneumatické zajištění Zadní vysunutí ovládací pákou pomocí pneumatického válce Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vodorovně vzadu na C-profilu mezi bočními deskami, rohové plechy 30 mm u zajištění kontejneru Dva zakládací klíny s držákem, plastové nebo pozinkované Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Prémiová zadní světelná lišta, velká a ohýbaná (eloxovaný hliník) Podjezdová ochrana ve svařovaném provedení (obdélníková trubka) Identifikační tabulka ECE Zarážka pro kontejner vpředu Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze pokud jsou dostupné v práškové barvě) KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškovým lakováním, nejvyšší úroveň ochrany proti korozi COC dokumenty Cena ze závodu Fpodpfxohx Dtvj Ad Rsl Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro konzultaci a vypracování nezávazné a bezplatné nabídky. Možný leasing, financování nebo nákup na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi pro Vás připravíme nabídku. Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze Fsdpeiuy Nlofx Ad Rspl - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Fpodpfxounrapj Ad Rel Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem Fodpfeq Hg Dxex Ad Rspl ----Očková oj / přírubová očka: * Výškově nastavitelná žárově pozinkovaná očková oj o 300 mm s 40mm přírubovým očkem ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení * 15pólová elektrická zástrčka ----Běžné příslušenství: * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, umístěná na pravé straně * Šroubovaná ochrana proti podjetí * Plastové kryty kol * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Vzadu 2 mechanické, žárově pozinkované sklopné opěrné nohy ----Sklopná plošina: * Síťové háky na boku a vzadu v uloženích centrálního zámku a 3 kusy vnější na čelní stěně * Žárově pozinkovaný rám * Ocelový třístranný sklopný nástavba * Průběžné boční stěny bez středové výztuhy, sklopné s pružinovými zvedáky bočnic * Sklopné a kyvné zadní čelo ovládané manuálním centrálním zámkem * Žárově pozinkovaná šroubovaná zadní výztuha * Podlaha z 4 mm ocelového plechu * Upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné úvazové body * A na bočních stranách vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné úvazové body ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech přibližně 3 310 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Zámkem zevnitř uzavíratelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, očková oj a opěrná noha lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v barvě RAL za příplatek * Podlaha a čelní stěna žárově pozinkované ----Informace: * Nástavba zesílena s certifikátem zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodávka od přibližně 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 560 750 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Kabina a komfort* Kabina: Globetrotter High Sleeper (vysoká kabina, spací kabina) * Sedadla: Kožená sedadla s černými a šedými koženými vložkami, luxusní sedadlo řidiče (vzduchové odpružení, vyhřívané, ventilované, elektricky nastavitelné s pamětí), komfortní sedadlo spolujezdce (otočné, naklápěcí) * Klimatizace: Automatická regulace teploty se senzorem slunečního záření * Nezávislé topení: Nezávislé topení kabiny 2 kW * Chladicí box: 33 l s mrazicím oddělením pod lůžkem * Matrace: Matrace s kapslovými pružinami, tvrdá, s kvalitní matrací * Okna: Elektrická okna (strana řidiče s automatickou funkcí), tónovaná skla * Úložný prostor: Úložný prostor pod lůžkem, dvě otevřené přihrádky, držáky na láhve vzadu na okraji postele * Opěrky rukou s kůží, kožené madla, psací podložka na volantu, zrcátko na líčení/holení ----Multimédia a zábava * Multimediální systém: Základní verze s Bluetooth (pro dva telefony), 7" dotykový displej * Audio: Rádio s podporou více formátů (dotykový displej) * 8 reproduktorů, výškové reproduktory v přístrojové desce * USB a AUX konektor * Integrované handsfree * Displeje: Informační displej řidiče (4"), druhý 9" dotykový barevný displej * Telematika: Telematická brána s 3G a WLAN, TV/multimediální systém * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Odpružení kabiny: Vzadu vzduchové, vpředu mechanické ----Světla a výhled* Světelný paket Plus * Bi-xenonové světlomety * LED denní světla (V-světlo) * LED mlhové světlomety * LED zadní světla * Systém čištění světlometů * Obrysová světla vzadu a na bocích * Osvětlení spojovacího zařízení (bílá LED) * Vnitřní osvětlení s regulací jasu a červeným nočním osvětlením * Senzor deště pro stěrače * Zpáteční kamera: Digitální, vyhřívané sklo, automatická ochrana objektivu, příprava pro další kameru * Sluneční clony: Vnitřní elektrické, boční na straně řidiče, vnější * Baterie: Ukazatel stavu baterie na displeji ----Bezpečnost a asistenční systémy* Airbag: Airbag řidiče ve volantu * Aktivní bezpečnost: Balíček aktivní bezpečnosti * Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou při kolizi * Systém nouzového brzdění * Asistent pro udržování jízdy v jízdním pruhu * Asistent změny jízdního pruhu * Systém sledování řidiče (detekce únavy) * Imobilizér: Transpondér v klíči ----Motor a pohon* Motor: 6 válců, objem 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 se systémem SCR, filtr pevných částic a recirkulací výfukových plynů * Převodovka: I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod) * Elektronicky řízený brzdový systém (EBS), ABS, ESP * Automatická pulzní parkovací brzda * Motorová brzda VEB+ * Vzduchové odpružení: Přední a zadní náprava, elektronická regulace výšky, tři jízdní výšky * Brzdy: Kotoučové brzdy ----* Spojovací zařízení: Výškově nastavitelné, Jost JSK 37, plastová kluzná deska -----* Rozměr pneumatik přední náprava: 355/50R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 295/60R22,5 * Palivová nádrž: 475 + 445 l * Nádrž AdBlue: 65 l * Technická celková hmotnost: 19 000 kg * Vlastní hmotnost: * Přípustná celková hmotnost taženého vozidla: * Celková délka: * Rozvor: 3700 mm * STK platná do: Fjdpfxjzrrh Ij Ad Repl ----Číslo vozidla/Vehicle: 12372----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny----Reklamní texty a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Sdělte nám jednoduše vaše přání a návrhy a my se o to postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Prodej vašeho starého vozidla * STK/technická prohlídk

Stav: nový, najeté kilometry: 22 km, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kabina a komfort: Kabina GX: Maximální rozměry (široká, dlouhá, extra vysoká) * Elektrická stacionární klimatizace a Climatronic * 2 komfortní lůžka (horní a dolní, s laťovým roštem, matrace 110 mm, nastavení opěrky hlavy, odkládací prostory, zásuvky) * Balíček pro řidičovo sedadlo Premium: Vzduchové odpružení, vyhřívání sedadla, bederní opěrka, nastavení opěrek ramen, opěrky paží * Balíček pro sedadlo spolujezdce Premium: Vzduchové odpružení, vyhřívání sedadla, bederní opěrka, nastavení opěrek ramen, opěrky paží * Multifunkční volant (kůže, nastavitelný výškově a podélně) * Elektrické skleněné střešní okno * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * 4 klíče od vozidla * Chladnička, odkládací stolek, četné úložné prostory a odkládací plochy * Interiérový design „Dark Moon Grey s bílou“ * Elektrické sluneční clony pro čelní sklo, koberec na středovém tunelu ----Bezpečnost a asistenční systémy: Elektronický stabilizační program (ESP) * Prokluzová kontrola (ASR) * Adaptivní tempomat (ACC) * Asistent nouzového brzdění (EBA, nelze vypnout) * Varování před vyjetím z jízdního pruhu (LDW) * Asistent při odbočování * Systém sledování pozornosti řidiče (Driver Monitoring System) * Rozpoznávání dopravních značek * Systém pro usnadnění couvání (Reversing Motion System) * Varování před nebezpečím * Asistent pro sledování mrtvého úhlu (BSIS) * Asistent při parkování * Systém varování před kolizí s chodci a cyklisty * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), včetně zobrazení teploty pneumatik * Inteligentní asistent rychlosti (ISA) * Zařízení pro alkoholový zámek (Alco-Lock) ----Světla a výhled: LED balíček Plus: Přední světlomety, mlhová světla, světla do zatáček, denní světla, obrysová světla, zadní světla * Asistent dálkových světel, automatická regulace sklonu světel, světelný senzor * Komfortní funkce blinkrů, pracovní světlomety (LED, bílé), osvětlení prostoru u dveří * Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, pravé zrcátko pro sledování okraje vozovky elektricky, přední zrcátko ----Informační a zábavní systém a konektivita: MAN Media System Professional s navigací (12,3 palce) * Ovládání informačního a zábavního systému MAN SmartSelect s dotykovou plochou * MAN Soundsystem Advanced s subwooferem * Integrace chytrého telefonu, online informace o provozu, možnost integrace aplikací MAN ----Podvozek, pohon a technika: Dieselový motor MAN D3066 LF11, 382 kW (520 k), 2 650 Nm, Euro 6e * Automatická převodovka MAN TipMatic 14.33 s retardérem Fjdpszrrltsfx Ad Rjpl * Vzduchové odpružení přední a zadní nápravy, elektronicky řízené (VASC) * Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, elektronický brzdový systém (EBS), ABS, systém plné brzdové podpory * Retardér Eco, stupňovitý, energeticky úsporný * Diferenciály s pohonem zadní nápravy * Pneumatiky: Přední náprava 385/55R22,5, zadní náprava 315/70R22,5, disky Alcoa Dura-Bright EVO ----Stavba a rozhraní: Sedlová spojka JOST JSK 42 K0 2 palce, automatické mazání * Brzdové připojení pro přívěs, zásuvka pro přívěs, spirálové hadice * Příprava pro kameru, radiostanici, systém pro výběr mýta Toll Collect * Rozhraní pro digitální výměnu dat (Application Fit), FMS ----Příslušenství a nářadí: Palubní nářadí, lékárnička, výstražný trojúhelník, sada na čištění oken, výstražné blikače * Příslušenství a nářadí Plus ----Lakování a barvy: Kabina, aerodynamický paket, vysoká kabina, boční obložení, blatníky, nárazníky, prodloužení dveří a stupínky v HLUBOKÉ ČERNÉ RAL 9005 -----Číslo vozidla 12316 ----Chyby a předběžná

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 506 392 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 461 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Adaptivní tempomat: I-See. Topografické informace založené na mapách. Kabina: Kabina Globetrotter XL, extra vysoká kabina pro spaní. 2 x 210 Ah – AGM akumulátory s absorpčním skelným vláknem. Motor D13K460TC, turbodiesel s technologií Turbo-Compound, výkon 460 koní, točivý moment 2600 Nm, SCR a AGR. Splňuje normu EURO 6. Automatizovaná dvanáctistupňová převodovka I-Shift – maximální povolená celková hmotnost 60 tun. Standardní manuální převodovka – I-Shift nebo Powertronic. Motorová brzda Volvo – brzdný výkon D13K – 375 kW / D16 – 500 kW. Rozšířený systém nouzového brzdění (AEBS). Asistenční systém pro sledování pozornosti řidiče. Pohodlí řidiče Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem. Pohodlné odpružené sedadlo řidiče s bezpečnostním pásem. Fodpfx Adozf Nwyo Rjpl Pohodlné odpružené sedadlo spolujezdce s bezpečnostním pásem připevněným k sedadlu. Výškově nastavitelná, sklopná horní postel 700 x 1900 mm. Spodní postel o šířce 815 mm uprostřed. Kabinní nezávislé topení – 1,8 kW, vzduch-vzduch. Chladicí/mrazicí box o objemu 33 litrů s přepážkami, montovaný pod patrovou postelí. Technické specifikace Digitální tachograf Continental VDO 4.1 Smart, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023. Systém varování před kolizí s rozšířeným systémem nouzového brzdění AEBS. Přední pneumatiky – 315/70 R22,5. Zadní pneumatiky – 315/70 R22,5. Ocelové nebo posuvné sedlové spojky Jost JSK 37. Rozvor 3800 mm. Palivová nádrž o objemu 900 litrů na levé straně s nášlapnými stupínky. Nádrž AdBlue o objemu 65 litrů pod/za kabinou. Palivová nádrž o objemu 570 litrů na pravé straně. Omezovač rychlosti nastaven na 90 km/h (56 mph). Technologie Sekundární displej s barevnými informacemi. Rozhraní FMS (Fleet Management System) pro systém správy vozového parku. Exteriér LED světlomety. Automatické přepínání světlometů mezi denními světly a dálkovými světly. Přední mlhové světlomety – bílé. Informace o pneumatikách Přední levá – 11 mm Přední pravá – 11 mm Zadní levá – vnitřní – 14 mm Zadní levá – vnější – 15 mm Zadní pravá – vnitřní – 12 mm Zadní pravá – vnější – 15 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 391 250 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 03/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 253 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 375 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 13 000 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Kabina: CR Baterie, 210 Ah, umístěna vzadu Vznětový motor DC13 164 o výkonu 450 koní, splňuje normu Euro 6 / Japonská norma pro emise 2016 Převodovka GRS905R Rozšířený systém nouzového brzdění AEB, pomocné brzdy, retardér typu R4100D, ovládání motorové brzdy Komfort řidiče Automatická klimatizace Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže a tlumičem na straně řidiče Sedadlo s nastavitelnou opěrkou paže a tlumičem na straně spolujezdce Šířka horního, dolního a horního lůžka: 800 mm Noční topení WTA, topení kabiny, 3 kW Úložný prostor vzadu, chladnička na straně řidiče Technické specifikace smart ADR Continental Pneumatiky pro přední nápravu, 315/70 Pneumatiky pro zadní nápravu, 315/70 Jost JSK37C-Z, výška 150 mm *STGO pouze s údaji o hmotnosti nápravy/celkové hmotnosti Rozvor, 3750 mm Převod nápravy, i = 2,53 Objem palivové nádrže 825 l, umístěna vlevo Objem palivové nádrže 395 l, umístěna vpravo Objem nádrže AdBlue 105 l, umístěna vpravo Omezovač rychlosti, nastavitelný, omezovač (regulace otáček) Technologie Informační a zábavní systém 2 DIN s 5palcovou obrazovkou (Advanced) FMS, brána pro přípravu na systémy pro správu vozového parku Exteriér LED světlomety, automatické Denní světla a poziční světla LED Přední mlhovky typu LED, 3 diody Světla do zatáček Nastavitelný deflektor vzduchu na střeše Deflektory vzduchu na oknech dveří Balíček asistenčních systémů pro řidiče (ADAS) Adaptivní tempomat (ACC) Systém varování před vyjetím z jízdního pruhu Varování před vyjetím z jízdního pruhu s aktivním řízením Aktivní asistent pro udržování v jízdním pruhu Fpjdpfx Adezf N R Ho Rol Informace o pneumatikách Přední levá – 7 mm Přední pravá – 7 mm Zadní levá vnitřní – 14 mm Zadní levá vnější – 15 mm Zadní pravá vnitřní – 15 mm Zadní pravá vnější – 15 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 668 400 km, první registrace: 11/2018, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Provozní hmotnost: 8800 kg Rozměr A: 4490 mm Rozvor: 2600+1350 mm Celková souprava: 56 t Převodovka: ZF12 AS Tronic s retardérem HY 13t zadní nápravy Zadní nápravy s pneumatickým odpružením 2. náprava: zvedací náprava Uzávěrka diferenciálu Sedadlový čep Jost 2 palce 2 lůžka v kabině Pracovní světlomety vzadu Mlhové dálkové světlomety Elektrická okna Vyhřívaná a elektricky ovládaná zrcátka Klimatizace Teplovzdušné topení Vyhřívání sedadel Fanfára Fodjy Sd Ehepfx Ad Ropl Stacionární klimatizace Xenonová světla Adaptivní tempomat Asistent jízdy v pruhu

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, Rám vozidla vyroben z nosné hliníkové konstrukce se zesílenými prvky v dolním pásu pro mimořádně vysokou stabilitu a pevnost. Agregátový podvozek z hliníku, výška rámu 140 mm (max. 39 tun), nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5", nápravy Jost 3 x 9 tun s pneumatickým odpružením DC, zvedání a spouštění. Wabco Smartboard, elektronické zobrazení opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v řídicí jednotce (bez vybavení řídicí jednotkou), 1. a 3. náprava s možností samostatného zvedání s pomocným zařízením pro rozjezd (bez vybavení řídicí jednotkou), 3. náprava navíc s Optiturn a vzduchovým odpružením ECAS. Fpsdpfx Asy U Syrsd Rel Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, výběr výrobce na hliníkových discích Alcoa, barva satin, 11,75x22.5 ET 120 (s ocelovým jádrem + cca 120 kg). Podpěrné nohy hliníkové podpěrné nohy, výrobce Alu-Leg, nosnost 2 x 10 tun, pro použití s vzduchovým odpružením používáme otočné patky. Brzdový systém podle normy E.E.G., dvouokruhové brzdové systémy, EBS E systém Wabco s RSS systémem (podpora stability při jízdě), brzdový systém s pružinovým akumulátorem, působící na dvě nápravy, s ovládáním v zadní části, hliníkový systém vzduchových zásobníků, modulátor Premium. Elektrický systém podle pokynů STVZO, se 2 pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkové zadní části, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v LED provedení, 2 pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety po stranách v úrovni podpěrných nohou, 1 LED pracovní světlomet uvnitř, vpředu vlevo, ovládaný zvenčí. Korba/stěny Vnitřní strana korby plně svařena. Vertikální zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 10 250 / 13 400 dkn, hliníková korba, boční stěny z hliníkových profilů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), 600 mm široké, plně svařované se spodním a horním pásem. Profilové desky bočnic plně svařeny! Podlaha uspořádána jako systém posuvné podlahy na 140 mm hliníkových nosnících, zatížení podlahou cca 7 tun/m². Nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna se 600 mm profilovou deskou, 2-3 mm silná, v rovném provedení, speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení. Hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 4 otočnými západkami, upevněnými v svařovaném hliníkovém rámu v teflonových ložiscích a ložiscích z nerezové oceli. Boční hliníková stěna, připevněná k zesílenému hliníkovému hornímu pásu, s plachtou "Kevlar" pro plné vykládání. Boční těsnění kartáči a dodatečná plachta z Kevlaru. Integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou v podlahovém ukončení, ovládaný zvenčí, vzadu vlevo. Okénko vzadu vlevo. Po 1 zkušební posuvné desce ve dveřích, tedy celkem 2 kusy. Servisní dveře vlevo v čelní stěně. Hydraulický systém "Cargo Floor" 24 systém - hladké provedení! Systém posuvné podlahy v podlaze s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, uloženými s cca 880 PE-HD kluznými vložkami, tloušťka podlahy cca 8 mm. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, upevnění v čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s upevněním, velikost vedení NW 21, upevnění s dosud neurčenou velikostí a konstrukcí, provozní tlak 190-max. 240 bar. Hliníkové koncové díly svařeny v podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým ovládáním v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství PVC blatníky s gumovými chrániči

Stav: použitý, najeté kilometry: 362 558 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Kabina a komfort: Kabina Globetrotter, bezpečnostní kabina FH (vysoká kabina pro spaní, výška 215 cm, délka 205 cm) * Komfortní paket: Jedno lůžko, sklopná spodní postel (2000x815/740/660 mm) s ochrannou sítí, matrace s pružinovou výplní * Klimatizace: Automatická regulace teploty se slunečním senzorem * Parkovací topení: Kabina, 2 kW * Chladicí box: 33 l s mrazicím prostorem pod postelí * Vnitřní vybavení: Sedadla z látky (modrá/tmavě modrá), vnitřní obložení z šedé látky, opěrky rukou z vinylové kůže, dvě opěrky rukou na sedadle řidiče * Sedadlo řidiče: Komfortní, vzduchové odpružení, vyhřívané, bezpečnostní pás integrovaný v sedadle Fpedpfxeztih Is Ad Rel * Sedadlo spolujezdce: Standardní, bez odpružení * Závěsy: Na čelním skle a oknech * Úložné prostory: Nad postelí (245 l), úložný prostor pod postelí * Kosmetické/holicí zrcátko * Ovládací panel (luxusní) u postele: Ovládání světel, topení/klimatizace, střešního okna, dveří, budíku, oken a rádia * Psací deska na volantu ----Informační a zábavní systém a konektivita: Přístroje: Digitální 12'' displej s informacemi pro řidiče * Druhý 9'' dotykový barevný displej * Audio: Multiformát, 8 reproduktorů, výškové reproduktory, AM/FM, USB připojení (3x) * Navigace: Informační a multimediální balíček s navigací, mapa Evropy * Přístroje High: digitální 12'' displej s informacemi pro řidiče, rozpoznávání dopravních značek (v kombinaci s LSS-DW), chromový rámeček * Telematika: Telematická brána s 4G * Různé softwarové služby (např. Alexa Built-In, Android Auto, aplikace TomTom Navigation) * Imobilizér: Transpondér v klíči * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Tachograf: Digitální, generace 2 ----Asistenční systémy pro řidiče: * Asistent udržování v jízdním pruhu * Varování před kolizí s funkcí nouzového brzdění * Kamerový systém pro monitorování strany spolujezdce vpředu * Rozpoznávání dopravních značek * Brzdy: Kotoučové brzdy * EBS (elektronický brzdový systém), ABS * ESP (elektronický stabilizační program) ----Světla a viditelnost: * LED hlavní světlomety s adaptivním dálkovým světlem * Automatické přepínání mezi denními světly a světlomety pomocí světelného senzoru * Statické LED světlo pro odbočování * Denní světla LED, "V-světlo" * LED mlhová světla * LED zadní světla * Systém čištění světlometů * Dešťový senzor * Balíček světel a viditelnosti Superplus * Dvě pracovní světla vzadu nahoře na kabině, LED * Zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná, s kamerou pro monitorování okolí na straně spolujezdce * Sluneční clony * Hliníkové disky Dura-Bright EVO, chromové kroužky ----Motor, převodovka a technika: Motor: Vznětový motor D13K500, 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 se systémem SCR, filtrem pevných částic a recirkulací výfukových plynů * Motorová brzda, regulátor tlaku výfukových plynů (včetně řídicí jednotky motoru pro I-Shift) * Převodovka: I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod) * Vedlejší pohon PTR-FH (rychlý), na straně převodovky, připojení: 1 SAE příruba vzadu (600 NM) * Funkce vedlejšího pohonu pro I-Shift, základní * Kompaktní retardér, montovaný na převodovce (vzadu) se středním množstvím oleje, brzdný výkon: 450 kW * Podvozek: Vzduchové odpružení vzadu, parabolické odpružení vpředu, elektronická regulace výšky * Diferenciál s uzávěrkou zadní nápravy ----Vnější vybavení a konstrukce: Sedlová spojka: Jost JSK 37, výška sedlové spojky 150 mm + podpěra, centrální mazání * Prodloužení pro pracovní plošinu * Kompresor GHH Rand CS 700 Light R-PTO L ----Rozměr pn

Stav: použitý, najeté kilometry: 681 168 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 02/2027, brzdy: retardér, barva: zelená, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, V případě zájmu kontaktujte nás prostřednictvím WhatsApp nebo Telegram. NĚMECKÝ KAMION WMA13XZZ5JM772335 Speciální výbava: * Aero-kit * Deflektor vzduchu na střeše * Pracovní světla (2) na střeše kabiny Fpedjztilmepfx Ad Rel * Zrcátka a širokouhlá zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná * Baterie 225 Ah * Mechanický vypínač baterie * Zrcátko pro kontrolu obrubníku na levé straně, elektricky nastavitelné a vyhřívané * Zrcátko pro kontrolu obrubníku na pravé straně, elektricky nastavitelné a vyhřívané * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * ETA-pojistkový automat * Kabina: naklápěcí zařízení elektro-hydraulické * Kabina: s vzduchovým odpružením * Sedadlo řidiče Komfort, s vzduchovým odpružením a vyhříváním, s bederní opěrkou a nastavením opěradla * Systém žhavicích svíček * Páka – brzda EVBec řízená * Komfortní ovládací panel pro lůžko * Vyhřívaný odlučovač vzduchu * Přídavné topení Eberspächer D4S * Sedlová spojka: Jost JSK 37 C W (s nízkými nároky na údržbu) * Audio systém * Zásuvka v kabině 12V a 24V * Řídicí modul systému pro správu vozového parku * Prodloužení dveří kabiny * Přídavný palivový filtr s vyhříváním a odlučovačem vody Další výbava: * Konfigurace náprav: 4x2 * Ambientní osvětlení * Zrcátka pro rozjezd/přední zrcátka * Zásuvka přívěsu 24V / 7-pólová * Protiblokovací systém (ASR) * Audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou pro navigační systém * Palubní počítač MAN-Tronic * Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic * Motor EURO 6 * Kabina: s izolací Nordic * Kabina: XXL * Elektrické rolety na přední okno * Lůžko dole a nahoře s úložným prostorem * Odpružení: vzduch / vzduch (plné vzduchové odpružení) * Elektricky ovládaná okna * Dálkové ovládání centrálního zamykání * Přední okno tónované * Generátor 28 V 80 A * Převodovka 16stupňová – typ: ZF 16 S * Karoserie/nástavba: tažné vozidlo * Páka – brzda EVB * Klimatizace * Palivový filtr s vyhříváním * Palivová nádrž: 480 + 480 l diesel + 60 l roztok močoviny (AdBlue) * Volant s multifunkčními tlačítky * Nasávací potrubí vzduchu zvednuté * Kompresor vzduchu 1-válcový, 360 ccm, motor 12,4 l – 338 kW, naftový * Opláštění motorového prostoru * Rozvor 3600 mm * Boční zvedák rezervního kola * Kotoučová brzda zadní nápravy * Kotoučová brzda přední nápravy * Boční okna vzadu tónovaná * Potah sedadel / čalounění: komfortní kvalita * Roleta na bočním okně dveří řidiče * Snížení tvorby mlhy * Stabilizátor na jedné zadní nápravě * Úložný prostor přístupný zvenku * Ovládací systém typu kabiny TGX * Okna ve dveřích tónovaná * Podjezdová ochrana vpředu * Visko ventilátor * Centrální zamykání * Přípustná celková hmotnost 18,00 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 373 255 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva bílá, celková povolená hmotnost: 19 000 kg, rozměr pneumatik: 295/60 R22.5, první náprava: , druhá náprava: , sedadla z veluru, vzduchové odpružení, retardér, digitální tachograf, spojovací zařízení pro přívěs: JOST JSK37C-Z 150, -610 mm, EBS – elektronický brzdový systém, ESP – elektronický stabilizační program, automatická klimatizace, nezávislé topení, adaptivní tempomat ACC, nezávislé topení s automatickým nastavením, vyhřívaná sedadla, LED světlomety, systém čištění světlometů, automatická světla, nastavení výšky světlometů, rádio, Bluetooth audio streaming, příprava pro GSM Bluetooth, multifunkční kožený volant, mechanicky nastavitelný volant, bederní opěrka, elektrická okna 2x, střešní okno, střešní spoiler, mlhovky, elektrická a vyhřívaná zrcátka, elektrické zrcátko pro pozorování obrubníku, širokoúhlé zrcátko, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, sluneční clona, chladnička, indikátor zatížení nápravy, pracovní světla, asistent pro rozjezd do kopce HHC, LED denní světla, konektor 1x15 pinů, funkce pro jízdu po vodě, telematický systém, boční spoilery, horní a dolní lůžko, odpružení kabiny, inteligentní tachograf 2. Fpedpfx Adezuqhrj Rel

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 276 699 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 8 177 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 380 mm, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, počet válců: 6, zdvihový objem: 12 777 cm³, poloha volantu: levý, Vybavení: posilovač řízení, úplná servisní historie, Vlastnosti Prediktivní tempomat I-See – informace o topografii založené na mapách Globetrotter XL Systém s jednou baterií (2 baterie) Nový vznětový motor D13K500, 500 koní, 2500 Nm, SCR a EGR Automatizovaná 12stupňová převodovka I-Shift – maximální povolená celková hmotnost 60 tun Standardní manuální převodovka – I-Shift nebo Powertronic Motorová brzda Volvo – zpomalení D13K-375 kW / D16-500 kW Rozšířený systém nouzového brzdění (AEBS) Asistent pro sledování pozornosti řidiče Komfort řidiče Elektricky ovládaná klimatizace se slunečním senzorem Komfort 4: odpružené – bezpečnostní pás v sedadle Komfort 4: odpružené – bezpečnostní pás v sedadle Výškově nastavitelná, sklopná horní lůžková plocha 700 x 1900 mm Spodní lůžková plocha uprostřed, šířka 815 mm 1,8 kW vzduch-vzduch 33litrová chladnička/mraznička s přepážkami pod lůžkem Technické specifikace Continental VDO 4.1 Smart-tachograf, verze 2 – zákonná povinnost od 21. 08. 2023 315/70R22.5 Ocelová nebo posuvná sedlová spojka Jost JSK 37 3800 mm 2,31:1 610 LITRŮ, PALIVOVÁ NÁDRŽ VPRAVO Fpsdpfxezy Uv Ro Ad Rsl 610 LITRŮ, PALIVOVÁ NÁDRŽ VLEVO 65 litrů pod/za kabinou Software Eco Torque – vylepšený režim úspory. Optimalizovaná regulace rychlosti pro maximální úsporu paliva pro systém I-Save. Technologie Sekundární barevný displej. Brána systému pro správu vozového parku – nutná pro telematiku a přizpůsobení prodejcům Dynafleet. Exteriér LED světlomety V tvarem písmene V Přední mlhové světlomety – bílé Statické světlo do zatáčky – funguje s blinkrem při nízké rychlosti, aby osvětlilo směr jízdy Deflektor vzduchu na střeše Boční deflektor vzduchu pro kabinu – dlouhý traktor Informace o pneumatikách Přední levá – 13 mm Přední pravá – 13 mm Zadní levá, vnitřní – 6 mm Zadní levá, vnější – 7 mm Zadní pravá, vnitřní – 6 mm Zadní pravá, vnější – 7 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 550 900 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, DAF XF 480 Super Space Cab 355 kW / 483 k Střešní okna + rám se 4 světly Hella DAF Night Lock Luxusní vzduchové sedadlo řidiče Kožený volant Lednička Fedpfx Aetzt Unsd Ropl Navigace a telefon včetně handsfree Střešní spoiler, blatníky, boční opláštění Pneumatiky přední náprava 385/65R22.5, zadní náprava 315/70R22.5 ZF intarder Palivová nádrž 845 l a 430 l hliník AdBlue 90 l Sedlový spoj JOST JSK42C 150/40 mm Možnost omylu, změn a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 747 029 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Fodpfx Adjqctd Is Ropl Speciální výbava: Odtažné oko Ringfeder 6451, aero kit, anténa pro autotelefon, baterie 225 Ah, mechanický odpojovač baterie, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče, pneumaticky odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen, zařízení pro studený start, převodovka 12stupňová – typ: ZF 12 AS, Tipmatic, komfortní ovládací panel na lůžku, palivová nádrž: kombinovaná hliníková nádrž – 580 l nafta + 580 l nafta + 60 l AdBlue, vyhřívaný vzduchový vysoušeč, přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S, retardér, sedlový závěs Jost JSK 42 W (bezúdržbový), vnější sluneční clona, 12V a 24V zásuvka v kabině, řídící modul pro správu flotily, příčník pro tažné zařízení, prodloužení dveří kabiny, přídavné dálkové/mlhové světlomety s osvětlením do zatáček, přídavný vyhřívaný palivový filtr s odlučovačem vody Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, ambientní osvětlení, náběhové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pin, zásuvka ABS pro přívěs, systém regulace prokluzu (ASR), audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigační systém, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka, vyhřívaná širokoúhlá zrcátka, palubní počítač MAN-Tronic, pravé parkovací zrcátko, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina s arktickou izolací, kabina XXL, odpružení: listové/pneumatické, elektrický ovladač oken, dálkové ovládání centrálního zamykání, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, karoserie/nástavba: tahač, klopný ventil - brzda EVB, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, multifunkční volant, vysoko umístěné sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 12,4 l – 324 kW nafta, zapouzdření motorového prostoru, rozvor 3 600 mm, boční zvedák rezervního kola, kotoučové brzdy zadní nápravy, kotoučové brzdy přední nápravy, zadní boční okna tónovaná, čalounění/potahy: komfortní kvalita, sluneční roleta bočního okna u řidiče, systém snižování rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor přední nápravy, úložný box přístupný zvenku, tónovaná okenní skla, viskózní ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * První registrace: 08.06.2015 * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 665 843 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Tel.: volat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Anténa pro autotelefon, pracovní světlomety (2) na střeše kabiny, audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigační systém, vnější zpětná zrcátka a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, levé a pravé zrcátko pro sledování obrubníku elektricky nastavitelné a vyhřívané, hliníkový tlakový vzdušník, kabina řidiče s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče – vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou ramen, zařízení pro studený start (flamstart), převodovka 12stupňová typ ZF 12 AS Tipmatic, retardér EVBec, automatická klimatizace, kombinovaná palivová nádrž hliníková – 400 l diesel + 60 l močovina (AdBlue), multifunkční volant, hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA matná, 1. zadní náprava), hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA matná, 1. přední náprava), doplňkové nezávislé topení Eberspächer D4S, vývod PTO NH/1C bez příruby, elektrické střešní okno, ochranná mřížka světlometů, potah/kvalitní čalounění sedadel, vnější sluneční clona, sluneční roleta boční okno (dveře řidiče), ozvučovací systém, zásuvky v kabině 12V a 24V, řídící modul systému pro správu flotily, přídavné dálkové a mlhové světlomety s funkcí osvětlení do zatáčky Fjdpekq Akyofx Ad Rspl Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, pohledové/zrcátko na rozjezd/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7pin, zásuvka pro přívěs ABS, protiprokluzový systém ASR, baterie 175 Ah, palubní počítač MAN-Tronic, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor Euro 6, kabina řidiče: LX, odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, nástavba: tahač návěsů, retardér EVB, vyhřívaný palivový filtr, zvýšený sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, sušička vzduchu, motor 10,5 l – 294 kW diesel, rozvor 3600 mm, boční držák rezervního kola, sedlový čep Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy přední nápravy, zadní boční okna tónovaná, sluneční roleta na čelní sklo, snížení zamlžování, stabilizátor na jedné zadní nápravě, stabilizátor na přední nápravě, tříčlenný ocelový nárazník, bubnové brzdy zadní nápravy, tónovaná skla dveří, viskózní větrák, přední náprava VOK-08 prohnutá, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t. * VIN: WMA06SZZ3EW199810 * První registrace: 27.06.2014 * Poškození ložiska motoru * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 721 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 11/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, Tel.: zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) Speciální výbava: Aero-kit, baterie 225 Ah, mechanický odpojovač baterie, jistič ETA, komfortní sedadlo řidiče, vzduchem odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen, zařízení pro studený start, 12stupňová převodovka - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm se systémem řízení tlaku vzduchu (APM), vyhřívaný vzduchový sušič, přídavné vzduchové topení Eberspächer D4S, retardér, zásuvky v kabině řidiče 12V a 24V, řídicí modul systému správy flotily, prodloužení dveří kabiny řidiče, přídavné dálkové/mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček, přídavný vyhřívaný palivový filtr s odlučovačem vody Další výbava: Konfigurace náprav: 4x2, ambientní osvětlení, rozjezdové/přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7 pólů, ABS zásuvka pro přívěs, protiprokluzový systém (ASR), audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou pro navigaci, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, vyhřívané širokoúhlé zrcátko, palubní počítač MAN-Tronic, pravé zrcátko pro kraj vozovky, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, elektronický brzdový systém MAN Brakematic, motor EURO 6, kabina řidiče s izolačním balíčkem Nordic, kabina XLX, odpružení: listové/vzduchové, elektrická okna, dálkové centrální zamykání, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, mechanické střešní okno, karoserie/nadstavba: tahač, naklápěcí brzda EVB, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, palivová nádrž: kombinovaná nádrž - 400 l diesel + 60 l močoviny (AdBlue), multifunkční volant, zvýšený nasávací vzduch, motor 12,4 l - 353 kW, kapslování motorového prostoru, rozvor 3 600 mm, boční držák rezervního kola, sedlový závěs: Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy zadní a přední nápravy, tónovaná zadní boční okna, komfortní potah sedadel, sluneční roleta na čelní sklo, sluneční roleta na boční okno u řidiče, sprejové clonění, stabilizátor zadní jedné nápravy, stabilizátor přední nápravy, vnější přístupný úložný box, TGX, tónovaná okna ve dveřích, viskózní ventilátor, centrální zamykání, max. přípustná hmotnost 18 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x lůžko * spací kabina * lednička * automatická převodovka * retardér * ochrana proti korozi * senzor vzdálenosti Fpedextd E Ispfx Ad Rol * tempomat * asistent jízdy v pruhu * sklápěcí hydraulika * zdvihový objem 12 419 cm³ * 353 kW * Euro 6 * VIN WMA06XZZ3HM729951 * poškození motoru * zablokované spodní ložisko * 721 581 km * rok výroby 15.11.2016 * cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky