Prodej použitých Faymonville F-S44-1Bby (26 294)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Weilerswist
621 km
Standardní tahač
IVECOsofort verfügbar IVECO X Way AS 440 S 50 T
Zavolat
Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, IHNED K DODÁNÍ!
IVECO X Way AS 440 S 50 T – DENNÍ REGISTRACE, ale továrně nový tahač pro sklápěcí nástavby nebo vnitrostátní dopravu
Převodovka: 12stupňová automatická převodovka
Rozvor: 3 800 mm tahač
EXTRA VÝBAVA: - robustní listové odpružení pro použití na stavbě, převodovka v režimu OFF Road
Hlavní výbava:
Retardér/intardér, nezávislé topení, klimatizace, infotainment systém
Navigace, DAB rádio, handsfree sada, 1 lůžko, uzávěrka diferenciálu
Výška sedlového čepu 1,27–1,30 m
LED osvětlení, vývod pro hydraulické čerpadlo,
3letá plná záruka / max. 390 000 km od registrace
Možnost výhodného leasingového financování
Bsdpszahy Dofx Aikewp
Ihned k dodání
Speciální čistá cena: 89 900 € + DPH
Pohonná soustava: PTO NH/4C s
přípojkou na čerpadlo – vhodné pro
Meiller sklápěče nebo autojeřáby
Rocking Mode (vyprošťovací režim)
Příprava pro PTO,
zahrnuje spínač na palubní desce a kabeláž
podél rámu podvozku
Výška sedlového čepu: 150 mm + montážní deska: 50 mm
AdBlue nádrž 80 litrů
Palivová nádrž 390 litrů, hliníková
Malý inzerát
Raalte
701 km
Přívěs na plošinu
FaymonvilleSPNZ-5
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 03/2003, délka ložné plochy: 12 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 620 mm, celková délka: 12 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 620 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 275 / 70 R22.5, barva: béžová, Rok výroby: 2003, Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 275 / 70 R22.5
Značka náprav: SAF
Bwjdpfx Aouu E S Soikep
Odpružení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 1: dvojmontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řiditelná
Zadní náprava 2: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg
Zadní náprava 3: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řiditelná
Zadní náprava 4: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řiditelná
Zadní náprava 5: dvojmontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řiditelná
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 13 100 kg
Užitečné zatížení: 61 900 kg
Celková hmotnost: 75 000 kg
Funkčnost
Výška ložné plochy: 162 cm
Stav
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Finanční informace
Cena: na vyžádání
Malý inzerát
Assen
712 km
Paluba plavidla Faymonville G-modul
FaymonvilleG-Modul Vesseldeck
Zavolat
Stav: nový, celková délka: 19 000 mm, celková šířka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Barva: červená
Nosnost: 430 000 kg
Rozšiřitelný
Výrobce: Faymonville
Typ: G-Module Vesseldeck
Rok výroby: 2022
Možnost propojení s Goldhofer THP SL
Spojovací hlavy:
G-Modul-SL nástavbová spojovací hlava
Hydraulicky výsuvná
Základní šířka: 3 000 mm
Hydraulicky rozšiřitelná do 4 700 mm
Výška nosníku: 450 mm
Délka spojovací části: 1 200 mm
Hmotnost: 4 500 kg
4 páry upevňovacích ok (LC 16 000 daN)
2 centrovací kolíky
Ovládací panel pro hydraulické nastavení
Barva: RAL 3002
Teleskopické nosníky:
1 pár teleskopických nosníků
Délka: 8 000 mm + 5 000 mm
Celková délka: 13 000 mm
Konstrukční výška: 450 mm
Šířka nosníku: 450/600 mm
Hmotnost: 9 600 kg
Upevňovací oka každých 1 000 mm
LC 10 000 daN
430 MTO
Lisovací spoj vpředu i vzadu
Barva: RAL 3002
Prodloužení nosníky:
1 pár prodlužovacích nosníků
Délka spojení: 6 000 mm
Konstrukční výška: 450 mm
Šířka nosníku: 450/600 mm
Hmotnost: 4 300 kg
Upevňovací oka každých 1 000 mm
Bwjdjuu Hixepfx Aikop
LC 10 000 daN
560 MTO
Lisovací spoj vpředu i vzadu
Barva: RAL 3002
Spojovací čep:
1 hydraulický spojovací čep pro G-Modul
1 sada spojovacích vedení ke spojovacímu čepu G-Modul
= Další informace =
Rok výroby: 2022
Provozní hmotnost: 18 500 kg
Celkový stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Cena: na vyžádání
Malý inzerát
Castel S. Pietro Terme BO
667 km
Standardní tahač
IVECOAS440S48 - TRATTORE - AS440S48T/FP LT
Zavolat
Stav: použitý, najeté kilometry: 316 428 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 6, BEZ PŘÍPRAVY NA ODBĚR VÝKONU // BEZ HYDRAULICKÉHO SYSTÉMU // NÍZKÝ TRAKTOR
Pro více informací
Bwedpexmlhwofx Aikop
Malý inzerát
Varsseveld
675 km
Objemový tahač
IVECOAS440S53 T/FP LT | INTARDER | NIGHT AIRCO | LOWD
Stav: použitý, najeté kilometry: 309 576 km, výkon: 388 kW (527,53 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Další možnosti a příslušenství
* 2 lůžka
* Palivová nádrž z hliníku
Bsdjy U Allspfx Aikewp
* Loketní opěrka
* Dvojitá palivová nádrž
* Elektrická okna
* Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka
* Dálkově ovládané centrální zamykání
* Intarder
* Kühlschrank/zásuvka
* Lednice
* Radio/CD přehrávač
* Retarder
* Sluneční clona
* Zámek diferenciálu na zadní nápravě
* Spoiler
* Centrální zamykání
Další informace
Obecné informace
Počet dveří: 2
Modelový rok: 2026
Kabina: 2 lůžka, spací kabina
Registrační značka: BB-620-V
Převodovka
Převodovka: 12 rychlostí, automatická
Konfigurace náprav
Značka náprav: Jiná
Brzdy: Kotoučové
Odpružení: Vzduchové
Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/60R22.5, Max. zatížení: 7500 kg, Řízená, Profil pneu vlevo: 40 %, Profil pneu vpravo: 30 %
Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 295/60R22.5, Dvojmontáž, Max. zatížení: 12300 kg, Profil pneu vlevo vnitřní: 80 %, Profil vlevo vnější: 80 %, Profil vpravo vnitřní: 80 %, Profil vpravo vnější: 80 %
Rozměry a hmotnosti
Užitečné zatížení: 12 230 kg
Rozvor: 361 cm
Interiér
Počet míst k sezení: 2
Bezpečnost produktu
Výrobce: Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL
Zvláštnosti
Referenční číslo Intercam Export BV 267770, datum první registrace 27-07-2022, INTARDER, KLIMATIZACE, NOČNÍ KLIMATIZACE, Tempomat, 2 lůžka, loketní opěrka, Dolby kamera zrcátka, chladicí zásuvka pod postelí, zásuvka pod postelí, 2 palivové nádrže, spoiler, blatníky, sluneční clona, motor má mírný únik chladicí kapaliny, příčina neznámá!
Malý inzerát
Stuhr
589 km
Sklopný návěs
MEILLERMHPS 44.3-N mit E-Verdeck | *NEW*Stahl 25m³*Lift
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 760 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, MEILLER sklápěcí návěs NOVÝ s elektrickou plachtou / OKAMŽITĚ K DOSTÁNÍ!
• Polokruhová 25 m³ ocelová sklápěcí korba (Halfpipe) se stabilizačním čelním teleskopickým válcem, rolovací plachtou a nápravami BPW Motorwagen
• Výška sedla (nenaložené): cca 1 247 mm
• Ocelová sklápěcí korba
• Vnější šikmá kyvná zadní stěna (bez skluzu)
• Podlaha 5/6 mm
• Boční stěny 4 mm
• Čelní stěna 4 mm
• Zadní stěna 4 mm
• Boční táhlové uzávěry na zadní stěně
• Vzduchové odpružení
• Zvedatelná 1. náprava
• Kotoučové brzdy pro velikost ráfku 22,5"
• Lakované ocelové ráfky
Bodpfoy Tgfgox Aikswp
• Mechanicky jednoduše sklopný boční ochranný rám
• Ocelové podpěry s talířovou patkou (T-noha) Příslušenství
• Elektrická posuvná plachta MEILLER včetně hliníkového žebříku (4 m)
• Hliníkové ovládací stanoviště pro rolovací plachtu včetně přístupu na levé straně rámu ve směru jízdy
• 1x LED pracovní světlo
• Barva rámu: černá šedá RAL 7021
• Barva sklápěcí korby: bílý hliník RAL 9006
• Barva plachty: bílý hliník RAL 9006
Všechny údaje bez záruky / možnost mezitímního prodeje vyhrazena.
Malý inzerát
Liepāja
835 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleSTBZ-5VA
Zavolat
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostní hmotnost: 27 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 70 000 kg, celková hmotnost: 100 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 14 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 250 mm, celková délka: 23 950 mm, celková šířka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavěšení: hydraulika, barva: modrá, Rok výroby: 2005, počet os: 7, K prodeji je návěs typu nízkoložný od společnosti Faymonville.
Počet náprav: 2+5 = 7
Vždy byl pravidelně udržován ve vlastní dílně a je ve špičkovém stavu.
Návěs byl využíván výhradně pro přepravy v rámci EU – Pobaltí, Německo a okolí. Přibližně 1–2 krát za tři měsíce.
Návěs se nachází v Lotyšsku, 3405 Liepaja!
Podrobnosti viz fotografie!
Bwedpfox Afbvjx Aikop
Malý inzerát
Almelo
676 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleSTZ-3UB
Zavolat
Stav: použitý, barva: žlutý, Rok výroby: 2013, Faymonville STZ-3UB
Rok výroby: 2013
Nápravy SAF 10 t
Vlastní hmotnost: 12 300 kg
Nosnost: 29 700 kg
Maximální celková hmotnost: 42 000 kg
Zatížení na sedlový čep: 18 000 kg
Posilovač řízení, 3 řiditelné nápravy
Drážkovaná podlaha
Naviják
Hliníkové bočnice na husím krku
Hydraulika z návěsu kompatibilní s NATO
Dálkové ovládání rádiem
Vzduchové odpružení
Hydraulický most mezi podlahou a husím krkem
Délka: 3 000 mm
Dvoubodové hydraulické podpěry vzadu
Oboustranné hydraulické nájezdy:
Délka: 2 800 + 1 700 mm
Rozměry:
Husí krk:
D: 3 750 mm
Š: 2 500 mm
V: 1 380 mm
Výška sedlového čepu: 1 150 mm
Ložná plocha:
D: 9 600 mm
Š: 2 550 mm
V: 900 mm
Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 % vzorku
Bwsdpfx Aioy I Twxjkop
ID č.: 676
Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy i jednání, která jim předcházejí. Jakoukoliv reakcí přijímáte použitelnost těchto obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto exportní ceny.
= Další informace =
Rok výroby: 2013
Provozní hmotnost: 12 300 kg
Nosnost: 29 700 kg
Celková hmotnost: 42 000 kg
= Informace o firmě =
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Almelo
676 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleSTZ-4AAU 2 x Extandable Powersteering Ramps!
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2005, = Další možnosti a výbava =
- Vzduchové odpružení
- Centrální mazání
= Poznámky =
Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, jakož i na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Reakcí jakékoliv formy potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou uvedeny jako netto ceny pro export.
= Další informace =
Obecné informace
Rok výroby: 2005
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 235/75R17,5
Značka náprav: BPW
Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %
Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %
Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %
Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 500 kg; řízená; vzorek pneumatik - levá vnitřní: 70 %; levá vnější: 70 %; pravá vnitřní: 70 %; pravá vnější: 70 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 15 000 kg
Užitečné zatížení: 45 000 kg
Celková povolená hmotnost: 60 000 kg
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuální stav: dobrý
= Firemní informace =
Pro více informací:
WhatsApp:
Bwedpfx Asy I Tu Doikjp
Malý inzerát
Almelo
676 km
Nízký nakladač
FaymonvilleSTBZ-3VA Dolly D-1
Zavolat
Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2009, Faymonville STBZ-3VA.
Rok výroby: 2009.
10tunové nápravy SAF.
Hmotnost: 16 000 – 16 500 kg.
Maximální hmotnost: 60 000 kg.
Zatížení točnice: 30 000 kg.
Hydraulika pracuje dle standardu NATO.
Hliníkové postranice + schránka na nářadí na krku.
Hydraulicky odpojitelný návěsový krk.
6 metrů výsuvný.
Dvojité rozšíření po 25 cm.
Vzduchové odpružení.
Mostek pro bagr: 4300 × 950 mm.
Žárově zinkováno.
Rozměry:
Krk:
D: 4 500 mm.
Š: 2 500 mm.
V: 1 850 mm.
Výška točnice: 1 300 mm.
Ložná plocha:
D: 8 000 mm.
Š: 2 750 mm.
V: 500 mm.
Tloušťka podlahy: 300 mm.
Zadní část návěsu:
D: 4 300 mm.
Š: 2 750 mm.
V: 950 mm.
Pneumatiky: 235/75R17,5, 80%.
Dolly D-1.
Rok výroby: 2008.
První registrace: 2009.
10tunová náprava BPW.
Hmotnost: 2 400–2 600 kg.
Maximální hmotnost: 28 000 kg.
Zatížení točnice: 18 000 kg.
Pneumatiky: 235/75R17,5, 80%.
Německý návěs!
2 kusy!
ID Č.: 632.
Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky firmy Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy a také na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky firmy Heinhuis. Jakoukoli odpovědí potvrzujete souhlas s platností těchto Všeobecných obchodních podmínek a stvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uváděné ceny jsou netto ceny pro export.
= Další informace =
Rok výroby: 2009
Provozní hmotnost: 16 000 kg
Nosnost: 44 000 kg
Celková povolená hmotnost: 60 000 kg
Výsuvná nástavba: Ano
Cena: na vyžádání
= Informace o firmě =
Bedpfey I Av Dox Aikowp
Pro více informací:
WhatsApp:
Malý inzerát
Raalte
701 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Zavolat
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2023, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Modrá
Nosnost: 54 465 kg.
Hlavní vlastnosti:
Výrobce: Faymonville
Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Číslo podvozku: YAMT14XX4N0107629
Rok výroby: Nový, nepoužitý
Hmotnosti/Nosnost:
Zatížení na točnici: 23 000 kg
Zatížení na nápravu: 12 000 kg
Celkové zatížení na nápravy: 48 000 kg
Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg
Vlastní hmotnost: 16 535 kg
Užitečná nosnost: 54 465 kg
Nápravy:
Značka náprav: BPW
Hydraulické řízení
Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání/spouštění
Brzdový systém WABCO
Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (index nosnosti 146/146 F)
1. náprava zvedací
Bjdpfx Aisuu Hcfjkjwp
Rozměry:
Délka ložné plochy: 9 300 mm
Rozšiřitelnost: 6 500 + 6 800 mm
Šířka ložné plochy: 2 540 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další vybavení:
Dvojité prodlužení ložné plochy
Kontejnerové zámky
Výsuvné opěry do šířky + dřevěné klíny pro rozšíření
Upevňovací oka
Sada dvojitých skládacích nájezdových ramp
Centrální mazání
1x rezerva + držák
Přední podpěry JOST
Elektrická soustava 24 V
Točnice 2.0″
Jeden galvanizovaný ocelový čelník
Elektricky ovládané hydraulické čerpadlo
Ruční řízení
Twist locky
= Další informace =
Obecné informace
Rok výroby: 2023
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5
Odpružení: vzduchové
Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Značka náprav: BPW; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení: 12 000 kg; Řiditelná; Profil pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; Profil vlevo vně: 100 %; Profil vpravo uvnitř: 100 %; Profil vpravo vně: 100 %
Hmotnosti
Vlastní hmotnost: 16 535 kg
Nosnost: 54 465 kg
Celková povolená hmotnost: 71 000 kg
Funkčně
Výška ložné plochy: 65535 cm
Výsuvná nástavba: Ano
Stav
Celkový stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Finanční informace
Cena: na vyžádání
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
- Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla
- Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi
- Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy
RAMPY:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
- Rampy s povrchem z tvrdého dřeva
- Hydraulicky sklopné rampové špičky
- Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy
NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách
- TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik
ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ:
- Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm
- 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka
- První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm
- 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně
- 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku
- Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno
- Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno
- 2" točnice (king pin)
Bjdpfsypb Akjx Aikewp
- Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici
- 4 podložené klíny
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm
- 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku
- 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy
- Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu
- Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm
- ALU kryty pro kapsy na kola
- ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření
- Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů
- Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm
- ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření
- 1 pár mechanických zadních podpěr
- Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535
- Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX
- Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači
- Wabco Smart Board systém
- 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru
- Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi
- Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy
Rampa:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
- Rampy s tvrdodřevěným obložením
- Hydraulicky výklopné konce ramp
Bodek Aht Uspfx Aikjwp
- Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř
- Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním
- Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
- Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních
Příslušenství včetně:
- Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků)
- Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno
- Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno
- Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- 4 klíny pod kola
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm
- Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu
- Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami
- ALU kryty pro prohlubně kol
- 1 pár mechanických zadních podpěr
- Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX
- Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání
- Systém Wabco Smart Board
- 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi mit hydr. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°.
3 páry upínacích ok.
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm.
Nakládací plocha:
Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°.
8 párů výklopných upínacích ok směrem ven.
1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše.
Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů.
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu.
Dvoudílné ocelové rampy:
Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg.
Bwedpfx Ajl Sl Izjikjp
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Nápravy a obutí:
BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená.
Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg.
4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně.
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M).
Zásuvky a osvětlení:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V.
ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová.
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15pólová ISO-12098
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem.
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalická lakování nejsou možná.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa).
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa).
Příslušenství:
Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
2" královský čep.
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 klíny s držákem na čelní stěně.
Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy.
Držák pro maják na zadní části návěsu.
Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy.
Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené.
Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou.
Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky.
Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu.
Blatník na zadní části návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
3,5" královský čep dodávaný volně.
Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV).
Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm).
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner.
6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy.
Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu.
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu.
Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
• 3 páry upínacích ok
• Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
• Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
• Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů
• Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu
Dvoudílné ocelové nájezdy:
• Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm
• Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné
• Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
• BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně
• Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
• Nářadí k nápravám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
• WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E
Lakování:
• Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou
• Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
• Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
• Jakosti ocelí:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
• Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
Příslušenství v ceně:
• Rezervní kolo s držákem
• Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• 4 ks klínů pod kola
• Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu
• Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy
• Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy
• Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou
• Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená
• Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
• Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
• Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
• Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
• Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem
• 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
• 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy
• Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu
• Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy
• Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu
• Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Bjdpfshlz S Nox Aikowp
• HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk:
-Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
-3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
-Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
-Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
-1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
-Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření
-Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm
-Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
-1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
-5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
-2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
-2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN)
-Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
-Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem
-Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv
Nápravy a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Bsdpfx Asup U Hzoikowp
-Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Nářadí na nápravu
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
-Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky
-Jedno rezervní kolo
-2" královský čep
-Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
-Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
-4 ks klínů pod kola
-Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
-Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
-Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu
-Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou
-Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené
-Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
-Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu
-Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu
-Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm
-Na výstražných tabulích držák pro maják
-Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
-2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner
-3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
-Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes
-Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
-Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu
-Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách
-Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
-Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
-3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
-30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva
Nákladová plocha:
-Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
-Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
-Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva
-Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem
-Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem
-Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
-Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně
-Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
-Nářadí k nápravám
-Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
-Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Příslušenství zahrnuto:
-Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
-2" královský čep
-Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
-Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky
Bjdpfx Aju Hp Hreikjwp
-4 klíny proti pohybu kol
-Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy
-Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu
-Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou
-Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu
-Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou
-Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky
-Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu
-Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
-Návod k obsluze a popis na USB flash disku
-Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
-Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm)
-Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou
-Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky
-2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner
-6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
-Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
-7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN)
-1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN)
-Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti
-Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
-Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm
-Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
-Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení
-HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
-Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Technické zatížení točnice: 18 000 kg
- Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6°
- Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg
- Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm
- Roštový povrch
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř
- Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy
- Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp
- Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená
- 1. náprava s rozjezdem
- Ovládání přes brzdový pedál v tahači
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- 235/75 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Lakování:
- Návěs MB 7350 nová šedá
Včetně příslušenství:
- Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků
Bwodjuadk Nopfx Aiksp
- Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká
- JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg
- Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení
- Lakovaný pískový nátěr
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla
- 2" královský čep
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX
- Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované
- Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- WABCO Smart Board System
- 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals):
Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm.
Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°.
Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°.
Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla.
Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice.
Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy.
RAMPY:
1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm.
Rampy s hydraulicky výklopnými konci.
Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř.
Nápravy a pérování:
BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením.
Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nářadí k nápravám.
Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž.
Index nosnosti: 143/141J (144/144F).
Brzdový systém:
Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU.
Osvětlení:
24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metalizace:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu.
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %).
Bwjdpfjk Ahugjx Aiksp
Ocelová konstrukce:
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1.
Svařování MAG dle EN ISO 4063.
Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175.
Příslušenství v ceně:
Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098.
Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici.
Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO).
3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku.
1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem.
Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm.
2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně.
Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko.
1 pár šroubovacích upevňovacích ok.
Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných.
Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná.
2" královský čep.
Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké.
4 klíny pod kola s držáky.
Držák pro ALU nájezdové rampy.
Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou.
Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu.
Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy.
1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem.
Vpředu i vzadu s podélným...
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha ve výsuvném provedení:
Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů vázacích ok výklopných směrem ven
3 páry vázacích ok výklopných směrem ven
1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše
Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sattelstützen (sedlové podpěry):
JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nástroj na osy
Pneumatiky 245/70 R 17.5
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvality oceli:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem
Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-ti pólová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici
Bwedpfx Aol Uxdksiksp
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
Elektrohydraulická jednotka
Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy
Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená
Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu
Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu
Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou
Blatník na zadní části návěsu
Manuál a popis na USB disku
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla
Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže
4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech
Demontovatelné dvoudílné rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
- Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením
- Max. nosnost na pár: 40 000 kg
Stojany podvozku:
- JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování
- Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakovací práce:
- Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau
Elektrická výbava:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy
- Držák pro výstražné majáky
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou
- Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená
- Elektrohydraulická jednotka
- Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
- Zástěrka na zádi návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner
- 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním
Bsdjh Etf Ropfx Aikewp
- Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX
- Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk:
Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
3 páry kotevních ok
Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven
3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven
1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše
Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech
Podpěry pro sedlový čep:
JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a obutí:
BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně
Nářadí pro nápravy
Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF
Brzdový systém:
WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Bwsdotphtmepfx Aiksp
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
Připojení podle ISO
Lakovací práce:
Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau
Není možné metalické lakování
Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010
Příslušenství v ceně:
1 rezervní kolo 205/65 R 17,5
TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141
Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
4 klíny s držákem na čelní stěně
V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy
Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy
Držák pro maják na zadní části návěsu
Výškově nastavitelná konstrukce plachty
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice
Výškově nastavitelná cca o 400 mm
Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně
Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
Blatník na zadní části návěsu
Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu
7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu
Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi
Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva
Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo
Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm
- Labutí krk vzadu v přímém provedení
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Nakládací plocha v výsuvném provedení:
- Nakládací plocha v výsuvném provedení
- 5 párů výklopných kotevních ok
- 3 páry výklopných kotevních ok
- 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu
Nápravové podpěry:
- Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t)
Bjdpfet Ag Uwjx Aikjwp
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením
- Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně)
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15kolík ISO-12098
Lakování:
- Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
- Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
- Držák pro výstražný maják na zádi návěsu
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně
- Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- 7 párů kontejnerových kapes WADER
- 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery
- 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
- Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla
- Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk:
-Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
-Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10°
-Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze
Ložná plocha:
-Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10°
-Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
-Nájezdy s gumovým povrchem
-Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
-Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
-1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
-TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv
Povrchová úprava:
-Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola
-Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
Bjdpfx Aieya E A Nskewp
-HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
-Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau
Příslušenství v ceně:
-Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká
-3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků
-1 rezervní kolo
-Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka
-První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm
-2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně
-1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku
-Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
-Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
-Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu
-2" královský čep
-Kulatá zásuvka NATO na předním panelu
-4 klíny pod kola
-1 mezistůl cca 300 mm široký
-1 pár upínacích ok na přední příčce
-8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven
-Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
-ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy
-1 pár mechanických zadních podpěr
-Dálkové ovládání rádiové i kabelové
-Zvedací náprava na přední nápravě
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm
-Centrální mazací systém s jedním čerpadlem
-Wabco Smart Board systém
-4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha:
Bwjdpfx Ajiu Etrjikop
• Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou
• 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN)
• 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN)
• Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN)
Nápravy a obutí:
• BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Kotoučové brzdy
• Technická nosnost nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí na nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
• WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická instalace:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou
• Připojení dle ISO:
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15pinová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav
• 4 ks klínů pod kola s držákem na čele
• 2" královský čep (king pin)
• Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké
• Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
• Jeden zástěrka na zádi návěsu
• Uživatelský manuál a popis
• Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech
• 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
• 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky
• Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru
• 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše
• Žebřík na pravé straně
• Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou
• Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla
• Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru
• Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
• Držák majáku na výstražných tabulkách
• Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách
• Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville f-s44-1bby"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.











































































































































































































































































































