Prodej použitých Fliegl Výsuvný Přívěs (19 180)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 855 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 02/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, Vybavení: ABS, NĚMECKÝ PRODEJCE nabízí: Nástavba s výměnnými kontejnery BDF POZINKOVANÁ Dvojitá kola 235/75R17,5 Prodloužené vzduchové odpružení Výška zdvihu 1360 mm Bubnové brzdy Kedpfx Ajz Dprlei Hedt K dispozici více kusů Podvozky a výměnné kontejnery máme skladem! ##### PROSÍM, VOLEJTE – NEPOSÍLEJTE E-MAIL! ##### DOPRAVA JE MOŽNÁ V CELÉM NĚMECKU! SPOLEČNOST MEPO-NUTZFAHRZEUGE DODÁVÁ JIŽ OD ROKU 1983! PROHLÍDKA POUZE PO DOMluvě! #####

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 1 995 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2026, délka ložné plochy: 2 760 mm, šířka ložného prostoru: 1 510 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 1 569 mm, celková výška: 642 mm, Sklápěcí přívěs výrobce Unsinn, typ WEB HK 2715-26-13, celková hmotnost: 2 600 kg, vysokonákladový přívěs s otevřenou korbou, s nájezdovou brzdou, zadní sklápěč s ručním hydropumpou • Unikátní, kroucení odolný podélný rám pro bezpečné jízdní vlastnosti • Eloxované hliníkové bočnice, dvouvrstvé • Všechny bočnice sklopné a odnímatelné • Ocelové rohové sloupky odnímatelné • Možnost nasazení konstrukce plachty, nástavců bočnic nebo zvýšení předního čela ve všech 4 rozích • Zapouzdřené dlouhé pákové zámky • Celokovová podlaha z 3 mm pozinkované oceli – extrémně robustní • Oje a rám z dutých profilů, svařované a kompletně žárově zinkované • Mnoho příčných nosníků umožňuje vysoké bodové zatížení • Všechny příčné i podélné nosníky leží na podlaze • 6 sklopných kotvicích ok, zapuštěných v rámu podlahy (600DaN/kg) • 6 kotevních ok pod ložnou plochou • Pevný třístupňový hydraulický válec • Ruční hydraulická pumpa • Bezúdržbové gumové nápravy AL-KO • Automatická zpětná brzda Kdjdpfeyn Uhwex Ai Hot • Nájezdové zařízení a parkovací brzda AL-KO • 13-pólový zástrč • Couvací světlo • Velkorozměrové bezpečnostní osvětlení • Integrované zadní mlhové světlo • Osvětlení zapuštěné v zadním rámu • Středové opěrné kolo s upínací objímkou Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2019, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Kedjzvdnhspfx Ai Hsdt

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 22 780 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 260 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp: NOVÝ TŘÍOSÝ PŘÍVĚS S VARIABILNÍ LOŽNOU PRO KONTEJNERY – „HÜFFERMANN“ SE SYSTÉMEM SAFETYFIX Pro přepravu kontejnerů dle DIN 30720 Celková hmotnost (přípustná) 24 t (technicky) 27 t Délka rámu cca 7 600 mm, pro dva kontejnery do 12 m³ Celková šířka max. 2 550 mm Výška pro uložení kontejnerů (v jízdní poloze) cca 1 260 mm Typ HMA 2430, s jedním párem pneumatik Svařovaná ocelová konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700 Podvozek pro kontejnery pro čelní i zadní nakládku Kombinované zabezpečení nákladu, boční centrovací zajištění Na čelní straně vždy jeden pár upevňovacích klínů s kyvadlovými patkami Dorazy pro přepravu jednoho kontejneru v těžišti Na boční straně rámu očka pro upevňovací řetězy Nenáročný na údržbu, utěsněné kuželíkové ložisko 1 pár upevňovacích bodů pro jeden stohovaný kontejner Vybavení pro umístění kontejneru v těžišti užitečné hmotnosti Zajištění kontejneru Safetyfix pro 2 kontejnery 4 ks ručních pákových upevňovacích zařízení s ráčnovou funkcí Řetězový závěs s nastavitelnou délkou a jedním okem pro šikmé upevnění kontejneru pomocí zadního úchytu 4 ks ocelových plechových úložných boxů pro upevňovací řetězy, pozinkované Tažné zařízení Výsuvná tažná vidlice, nastavitelná 6 x 100 mm, se 40 mm tažným čepem dle DIN, rovná Tažný čep, D-hodnota 125 KN, pro podvozky s jedním párem pneumatik Pružina pro držení tažné vidlice se napínákem Výška ojnice kamionu od 720 mm do 920 mm Pneumaticky spouštěná tažná vidlice s ruční pákovou západkou, pro nakládku kontejnerů zepředu Délka tažné vidlice 1 800–2 400 mm 3x nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø 430 mm (22,5" kotouč), Nosnost 9 t/náprava, provedení pro provoz na silnicích Rozvor 1 410 mm Kodpszt T Dmjfx Ai Hsdt Zvedací zařízení 2. nápravy, automaticky zvedá a spouští v závislosti na hmotnosti, s nuceným spouštěním aktivací přes „3 x brzdy“ 6 ks pneumatik 385/55 R 22,5, 160K, výrobce GoodYear EQMAX T 6 ks hliníkových disků 11,75 x 22,5, offset 120 mm, lesklé Chromované krytky matic kol Brzdový systém dle směrnice ES 71/320, resp. ECE R13 Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzdový systém výrobce Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 3. náprava senzory Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS, resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. a 3. nápravě Hliníková vzduchová nádrž Duomatic rychlospojka Připojovací kabel EBS/ABS s držákem na tažném zařízení Vzduchové odpružení bez zařízení pro zvedání a spouštění Automatické spouštěcí zařízení, přívěs se automaticky spouští při odpojení od vzduchového systému kamionu SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Detekce hmotnosti/indikace zatížení náprav prostřednictvím signálu EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (Kamion musí být odpovídajícím způsobem připraven, není zde kalibrovaná váha) Sledování tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, se snímačem tlaku v pneumatikách pro zobrazení v kabině řidiče Akustický varovný systém při couvání/varovný signál, aktivovaný při zařazení zpátečky 24voltové osvětlovací zařízení dle směrnice ECE R48 2 PLNÁ LED koncová světla „Aspöck EcoLED III“ 2 LED poziční světla vpředu 2 LED obrysová světla vzadu Blikající LED boční obrysová světla, aktivovaná signálem směrových světel LED osvětlení registrační značky Připojovací kabel s 15pólovým konektorem 2 LED pracovní světlomety, montáž vlevo+vpravo na bočnicích, svítící dozadu, pro ovládání vypínačem 2 doplňková LED světla pro couvání, montáž vzadu vlevo+vpravo 3. LED brzdové světlo, na středovém plechu Lakování: automatické

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 237 625 km, výkon: 226 kW (307,27 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 200 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 5, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 7 100 kg, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 040 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Bluetooth, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, mlhovky, nezávislé topení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Tažné zařízení 3500 kg - Střešní spoiler - Nastavitelný volant - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Rádio s Bluetooth - Rádio/CD přehrávač - Kotoučové brzdy - Výfuková trubka - Diferenciál s uzávěrkou - Systém stabilizace = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 15-BJR-9 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 9 365 cm³ Pohon Značka motoru: Volvo Konfigurace náprav Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 8 000 kg; Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 7 100 kg Kedpfx Ajzt Snksi Hedt Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 640 kg Užitečné zatížení: 14 960 kg Celková hmotnost: 26 600 kg Max. tažná síla: 44 000 kg Funkčnost Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Je to jednoduchá volba. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností v oblasti užitkových vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky ojetých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové relace. Vždy zde najdete dobré vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Dobrý servis - Prostorný a rychle se obměňující sklad - Známá kvalita - Poctivé jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc při registraci a přepravě - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A další. Navštivte naše webové stránky: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a konkurenceschopné ceny. Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat data co nejpřesněji, nicméně z těchto dat nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 14 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 320 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 15 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu - Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - 24 t, dvoustupňový podpěrný naviják, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu - Sklopná zadní podpěra - 2x klíny s držákem - Boční nárazový ochranný systém z hliníku - Čtvrt-plášťové blatníky před a za nápravou - Blatníky s lapači nečistot za každou nápravou - 1x úložný box, šířka 2350 mm x délka 730 mm x výška 640 mm, vpředu příčně šroubovaný na podlaze labutího krku, se 2 odkládacími policemi - Výsuvná rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) (rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2550 mm) - Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - Mulda pro rameno bagru začínající nad zadními nápravami až po zadní část, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká Zajišťovací oka pro nízkoložný návěs - 3 páry zajišťovacích ok po 10 t vpředu na labutím krku, 8 párů po 10 t v ložné části, 3 páry zajišťovacích lišt v oblasti jízdních drah ložné části, 3 páry zajišťovacích ok po 10 t v oblasti náprav a vzadu Nápravy a odpružení - SAF bubnové nápravy - Laserové zaměření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneu a spotřeby paliva - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení Kola a pneumatiky - 235/75 R 17.5 - Dle výběru výrobce - Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém - 2-vodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu POZOR: Tento přívěs smí být tažen pouze tahačem zajišťujícím funkčnost ABS! - 2 neprohoditelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení - Ventil pro zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatické resetování - Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, indikace na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být tomuto přizpůsoben, bez instalace v LKW (nejedná se o cejchované váhy) Systém jízdní stability vozidla - Trailer Infocenter pro zobrazení dat vozidla jako zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy), počet najetých kilometrů, diagnostika a systémová hlášení Elektrická výbava - 24V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé polohové LED světla - 2 zadní bílo-červené poziční světla - 2x 7-pólové neprohoditelné zásuvky vpředu - 1x přídavný LED pracovní světlomet vzadu Ksdpfx Aiei Ri Hgo Hjdt - 1x LED maják s držákem, ovládání přes obrysové osvětlení - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3000 mm Podlaha - Labutí krk se ocelovou/raženou podlahou - V oblasti jízdních drah podlaha z měkkého dřeva 70 mm, v oblasti podběhů ocelová/ražená podlaha, levá a pravá část ložné plochy v oblasti jízdních drah hydraulicky zvedatelná přes pomocný pohon nákladního vozu - Zadní sklopená část s podlahou z měkkého dřeva 70 mm - Délka ložné části cca 6 300 mm Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, vpředu a na bocích vsazené do labutího krku Najížděcí rampy - Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány dle přání zákazn

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. Ksdpfx Aji Ri E Hsi Hsdt 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 8 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2012, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 8 900 kg Provozní hmotnost: 2 100 kg Užitečná hmotnost: 6 800 kg Celková délka: 5 950 mm Délka ložné plochy: délka plošiny 4 000 mm Šířka: šířka plošiny 2 050 mm / 2 550 mm Výška ložné plochy: přibližně 630 mm Ksdpeycbkbefx Ai Hodt Další informace: - Teleskopická podpěra vpředu - Vlečné oje výškově nastavitelné pomocí vřetena - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Parabolické odpružení - Podlaha z ocelového slzičkového plechu - Velký upínací balíček - Rámpy s roštovou pochozí plochou

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 100 kg Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s robustním kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Zakládací klíny s držáky Hliníkový boční ochranný nárazník Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou Plastová skříňka na nářadí Kdedpeuytx Ssfx Ai Het Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Zajišťovací oka na nízkoložný návěs 1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t 4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů) 7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t 1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky) Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t 1x na prohnutí 1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm Výškové nastavení tažné oje přes pružinu Nápravy + odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" Dle výběru výrobce Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač 24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červené koncové světla vzadu 2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné) Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm Podlaha Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy) S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice Lakování Rám žárově zinkován vč. pasivace Nájezdové rampy žárově zinkovány plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t Kjdpfx Aioi Ri R Do Hodt 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 197 kg, maximální hmotnost nákladu: 553 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 550 mm, šířka ložného prostoru: 1 660 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, celková délka: 3 660 mm, celková šířka: 2 360 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 155/70R13, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Vybavení: nahrávač, Neptun Multi N7-255 750 kg - NOVÝ VŮZ - Kippovací multifunkční přepravník - model GN151 Technické údaje: Povolená celková hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 553 kg Provozní hmotnost: 197 kg Bez brzd, jednostopý Vnitřní rozměry: 255 x 166 cm Celkové rozměry: 366 x 236 x 90 cm Pneumatiky: 155/70R13 Ložná výška cca 45 cm Konstrukce a výbava: Ksdpswg Rrkofx Ai Hjdt Tažná oj, žárově zinkovaná Plynová vzpěra pro nástavbu Zinkovaný žebříkový rám, podlaha z protiskluzové překližky 6 vysouvacích úchytných ok zabudovaných do bočního rámu podlahy Náprava s gumovým pérováním a nezávislým zavěšením kol - bezúdržbová Nové značkové pneumatiky Manuální sklápěcí mechanismus pro minimální nájezdový úhel, přední napínací uzávěr Přímé dosednutí podlahového nosníku vzadu, velmi nízký nájezdový práh Třístranné zinkované ocel. bočnice, 100 mm vysoké Zadní světelné jednotky s multifunkčními svítilnami po stranách ložné plochy Sklopný držák SPZ Plastové blatníky černé (ilustrace může být odlišná) Přídavná přední světla Elektrická instalace 12V - 7-pólová zástrčka Možnosti nástavby/rozšíření (za příplatek): Nájezdová rampa vzadu (sada s držáky a sklopným držákem SPZ) - přes celou šířku - ideální i pro vícestopá vozidla - výška 300 mm (délka) Sada bočnic 200 mm (> 3 strany 10+20=30 cm, zarovnané s výškou rampy) Sada síťových nástaveb 800 mm (lze použít přímo nebo na bočnice/zadní rampu) > Vnitřní výška s bočnicemi, rampou a nástavcem 30+80 = 110 cm Ruční šroubovací hřídel pro snadné najíždění více vozidel Další příslušenství např. (ceny na vyžádání): Opěrné kolečko Náhradní kolo 13" Držák rezervy na oji Ruční naviják vpředu Namontována 13-pólová zástrčka Adaptér 13-pólový na 7-pólový Mini Povolení/úprava na 100 km/h ! Mnohem více přívěsů najdete na >>> trelex.de ! * Financování a výkup možné! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů skladem, zastavte se! * Odborné a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Dotazy? Stačí zavolat! UPOZORNĚNÍ: Okamžitý odběr bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 176 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 224 kg, celková hmotnost: 1 400 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2020, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 260 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 3 850 mm, celková šířka: 1 780 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185/65R14, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Unsinn K 1425-14-1260-STK použitý, nelze uplatnit DPH 1 předchozí majitel velmi dobrý stav, zkontrolováno Přední klapka Posuvné upevňovací systém Tlumiče nárazů kol Technické údaje: Kdjdpoz Aagtjfx Ai Het Přípustná celková hmotnost 1400 kg Vlastní hmotnost 235 kg – užitečné zatížení 1165 kg Vnitřní rozměry ložné plochy 250 x 126 x 35 cm Celkové rozměry 385 x 178 x 90 cm Pneumatiky 185/65R14 Jednoosý, s nájezdovou brzdou Výška ložné plochy 55 cm Konstrukce a výbava: unikátní, torzně odolný hliníkový podvozek pro bezpečné jízdní vlastnosti dlouhá a velmi torzně odolná oj, uzavřený profil z hliníku od AL-KO opěrné kolo nájezdová brzda s automatickým zařazením zpátečky bočnice z hliníkového profilu, eloxované, zadní část sklopná se zapuštěnými zámky perfektní upevnění nákladu: 4 vnitřní upevňovací body, které lze posouvat ve zapuštěné liště, sklopné, vyjímatelné, lze přidat další NOVĚ: odnímatelná zadní stěna, pružinová rychloupínací svorka, další závěsy lze dodatečně namontovat do lišty (informace) spodní deska 15 mm, celistvá, multiplexní, protiskluzová a voděodolná bezúdržová gumová náprava, nezávislé zavěšení kol elektřina 12 V, 13pólová zásuvka, couvací světlo

Stav: nový, Technické údaje: Vnitřní rozměry: cca 4 200 x 2 300 x 2 300 mm Vnější rozměry: cca 5 830 x 2 380 x 2 770 mm Brzděná náprava Nájezdové zařízení 1 800 kg Možnost schválení pro rychlost 100 km/h Robustní, žárově zinkovaný podvozek Termoizolované stěny a střecha Velké výdejní okno vpravo Výdejní okno vzadu Vstupní dveře vepředu, uzamykatelné Dveře pro plyn Kdedpfxjz At Uws Ai Hot 4 výsuvné podpěrné nohy 13pinová zástrčka Vybavení: Černý nábytek Nerezové pracovní plochy Nerezová boční stěna Dvojitý dřez s vodními nádržemi Bojler a pevné napojení na vodu Hygienický balíček s dávkovačem mýdla a papíru Připojení na elektřinu 400 V / 32 A Rozvodná skříň s proudovým chráničem (FI) Více 230 V zásuvek LED bodové osvětlení Nástěnný odsavač 1 600 mm s motorem, filtrem a lampou Chladnička s mrazákem cca 300 litrů Elektrická fritéza 2 x 16 litrů Dvojitá elektrická grilovací deska Chladicí vitrína Mini mraznička Myčka na sklenice Barová lednice Profesionální dávkovač na destiláty GN nádoby s víky Přívěs je ideální pro burgery, hranolky, občerstvení, nápoje, koktejly, street food nebo podobné koncepty.

Stav: připraven k použití (použité), pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 85, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Starožitný přívěs upravený na mobilní kuchyň, obsahuje gril a čtyři plynové hořáky. Chladicí pult ve výborném stavu, chladicí box na nápoje, mrazák se dvěma dvířky. Výsuvný barový pult. Kdodpjz Ak Nrsfx Ai Hjt

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 902 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 080 mm, Vybavení: ABS, Kögel ZW18 BDF tandemový kontejnerový podvozek, výměnný podvozek, centrálně nápravový přívěs, pevná oj, variabilní délka, se šroubovaným tažným čepem 50 mm pro nízko umístěné tažné zařízení 400 mm. Poškození v zadní části v důsledku nehody ----!!!! Příjem pro kontejner 715/745/782 a kontejner dle ISO 668/1496, velikost 20`!!!! !!!! Výška uložení 1 020 – 1 410 mm !!!! Uvolňovací spínač brzdy (umožňuje bezpečné zvedání a spouštění) ---- 4 zámky kontejneru na bázi 20' Nárazník vpředu pro WP 7,7, další nárazník pro WP 7,3, pro výšku uložení 1 020 – 1 410 mm Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg, Hmotnost: 3 098 kg, Užitečná nosnost: 14 902 kg, Rozteč zámků TwistLock (šířka x délka): 5 853 x 2 260 mm, Nárazník vpředu, Nárazník vpředu do středu zámku: přibližně 650, 800 a 985 mm, Výška ve spuštěné poloze: 1 020 mm, pro výšku uložení 1 020 – 1 410 mm, Výška podvozku ve zvednuté, zatížené poloze: minimálně přibližně 1 1410 mm, Rozvor: 1 810 mm, Vnější rozměry (šířka x délka): přibližně 9 900 x 2 550 mm, Nápravy SAF, Vzduchové odpružení, Kdsdpfx Aiezlvktj Het Zařízení pro zvedání a spouštění, Kotoučové brzdy, Pevná oj se šroubovaným tažným čepem 50 mm pro nízko umístěné tažné zařízení 400 mm, Tažné zařízení: mechanicky v délce nastavitelná pevná oj, 1x LED pracovní světlomet vpředu na ložné ploše, 2x LED pracovní světlomety vzadu, Boční ochranné prvky vpravo, vlevo a vzadu, 2x klikové opěry vpředu, 2x klikové opěry na konci podvozku vlevo a vpravo, EBS, ABS, ALB, Brzdový systém Wabco, Uvolňovací spínač brzdy (umožňuje bezpečné zvedání a spouštění) Duomatic spojka, Ocelová vzduchová nádoba, Pneumatiky: 445/45R19,5 na ocelových discích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 10 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 7 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 6 mm Další vybavení: Typ: ZW18, Ocelový rám s nízkou hmotností, Sklápěcí a výkyvný nárazník vpředu, 4 zámky kontejneru na bázi 20', Centrování vpředu pomocí naváděcích válečků (průměr přibližně 100 mm), Centrování vzadu pomocí naváděcích válečků (průměr přibližně 100 mm), Rozvor: přibližně 6 260 mm, Rozteč náprav: přibližně 1 810 mm, Výška ložné plochy nenaloženého vozidla (v jízdní poloze): přibližně 1 080 mm, Výška ložné plochy nenaloženého vozidla (spuštěná): přibližně 1 020 mm, Výška ložné plochy naloženého vozidla (v jízdní poloze): přibližně 1 050 mm, Výška ložné plochy naloženého vozidla (zvednutá): minimálně přibližně 1 410 mm, Výška vozidla nastavena na 335 mm, Vhodné pro standardizované výměnné kontejnery dle EN 284 velikosti C715, C745 a C782, Vhodné pro standardizované kontejnery dle ISO 668/1496 velikosti 20", Nárazník vpředu do středu zámku: C782 = 985 mm / C745 = 800 mm / C715 = 650 mm, Vzdálenost od středu tažného čepu po přední hranu výměnné plošiny C782: přibližně 2 150 mm (maximální posun spojky 1 400 mm), Výška spojky nenaloženého vozidla v horizontální poloze: přibližně 400 mm, Brzdový systém dle ECE-R13, Elektrický systém dle ECE-R48, Dvounápravový agregát SAF Moduldisc, s kotoučovými brzdami 370 mm, ET120, Vzduchové odpružení se zdvihem 420 mm, 2 opěrné navijáky vpředu vlevo a vpravo, s ovládáním z jedné strany v jízdním směru vpravo, Opěrné zařízení vzadu, s převodovkou a klikou, ovládání z jedné strany v jízdním směru vpravo, Systém ochrany proti stříkající vodě (potlačení vodní tříště) podle nařízení EU č. 109/2011 pro centrálně nápravové přívěsy, sestávající ze 2 párů půlkruhových blatníků s ochranný

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 735 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2026, délka ložné plochy: 4 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, celková šířka: 2 100 mm, celková výška: 990 mm, A23 GW26M0147488 Kdedpjy S Nkpefx Ai Het Vysokoložný přívěs s ruční navijákem (přemístitelný), s nájezdovou brzdou, s dřevěnou podlahovou deskou, namontované zadní opěrné nohy (příslušenství), 2 nájezdové rampy za poznávací značkou... a mnoho dalšího. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2008, celková délka: 9 195 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 800 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: W09PT300880M49616 Vlastní hmotnost: 7 080 kg DE – platnost technické prohlídky vypršela Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami Náprava 1: ZVEDACÍ Náprava 3: ŘÍZENÁ TŘENÍM Vzduchové odpružení Rozměry plošiny: 7 900 x 2 540 mm – výška ložné plochy: 800 mm Celková délka podle technického průkazu vozidla: 9 195 – 11 195 mm 2 páry podběhů kol včetně výsuvného krytu a volné dřevěné podpěry Kdjdpfx Aiez Dl Hrs Het 2 páry podběhů kol včetně krytu, umístěných mezi nápravou 1 a 2 a nápravou 2 a 3 Tažné zařízení hydraulicky výsuvné – oko 50 mm Hydraulické prodloužení v zadní části Pneumatiky: 205.65 R 17,5 Držák rezervního kola VČETNĚ rezervního kola Změny, prodej před dokončením a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou prohlídku. Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními samolepkami a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: W00UUX02H92U02681, pohotovostní hmotnost: 970 kg, maximální hmotnost nákladu: 700 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 01/2010, další kontrola (TÜV): 01/2028, délka ložné plochy: 4 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 040 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 6 100 mm, celková šířka: 2 190 mm, celková výška: 2 780 mm, rozměr pneumatiky: 195/50 R 13 C 104 N, barva: stříbrný, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2009, Nabízíme k prodeji prodejní přívěs UNSINN, určený pro prodej domácích potřeb. Přívěs je kompletně vybaven a má elektrické připojení; k dispozici je také rezervní kolo. V roce 2015 byla provedena úprava nápravy, čímž se maximální povolená hmotnost zvýšila z 1 500 kg na 1 800 kg. Přívěs je vybaven také stabilizačním tažným zařízením od firmy AL-KO. Technické údaje přívěsu: Vnější rozměry Vnitřní rozměry Délka: 6,10 m Délka: 4,20 m Šířka v zavřeném stavu: 2,20 m Šířka: 2,04 m Šířka v otevřeném stavu: 3,60 m Výška: 2,30 m Výška: 2,80 m Maximální povolená hmotnost: 1 800 kg Vlastní hmotnost: 970 kg Užitečná nosnost: přibližně 700 kg Rám - torzně tuhý podvozek s podélníky - svařovaná konstrukce z dutých profilů, kompletně žárově zinkovaná - zakryté podběhy kol - zesílené, automatické podpěrné kolo, nosnost 500 kg - 4 teleskopické podpěrné nohy umístěné v rozích Konstrukce - termální sendvičová konstrukce - vnitřní a vnější plášť z žárově zinkované a práškově lakované oceli - izolace 40 mm, PU jádro - vnější barva stříbrná RAL 9006 - vstupní dveře v čelní stěně 200 x 65 cm s přidaným zámkem a 2 dalšími závory nahoře a dole - nášlapná plošina na táhnacím zařízení Kdedpfx Aozzfq Uji Hst - prodejní klapka na pravé straně v jízdním směru s otočnou tyčí a 2 dalšími vnitřními závory na klapce Nákladový prostor - vícevrstvá deska s potiskem, tloušťka 18 mm Přívěs je od 30. 6. 2026 vyřazen z provozu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385-65R22.5, Rok výroby: 2015, Tandemový sklápěcí přívěs, třístranný sklápěč, vnitřní rozměry cca 4.950 x 2.360 x 900 mm, ocelové bočnice zavěšené a sklápěcí s centrálním zamykáním, zadní čelo zavěšené s automatickým otevíráním. Pneumatiky 385-65R22.5 – 4x nové, vzduchové odpružení, ABS. Tažné oko 50 mm výškově nastavitelné přes šroubovou desku, hydraulika 1-okruhová, vzduch 2-okruhový (Duomatik), 24 V. Povolená celková hmotnost 18 000 kg, užitečné zatížení 13 400 kg. Nástavba zelená, podvozek šedý. STK platná do května 2026. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385-65R22.5 Odpružení: Vzduchové Provozní hmotnost: 4 600 kg Nosnost: 13 400 kg Kdsdpfxjwmlnys Ai Hot Celková hmotnost: 18 000 kg Pro více informací kontaktujte Jan-Marce Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % Kdsdpetrizkefx Ai Het měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2008, další kontrola (TÜV): 03/2027, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2008, Na prodej je přívěs BERNT TA 14/18 s centrální nápravou a technicky povolenou celkovou hmotností 18 000 kg. Tento dvouosý přívěs je vybaven vzduchovým odpružením, velkými nájezdovými rampami a bočnicemi a je obzvláště vhodný pro přepravu stavebních strojů, pracovních strojů a vozidel. Technické údaje • Výrobce: BERNT, Dorsten • Typ: TA 14/18 • První registrace: 26. 02. 2008 • Typ vozidla: přívěs s centrální nápravou • Konstrukce: otevřená skříň • Nápravy: 2 • Pneumatiky: 235/75 R17,5 • Délka podle technického průkazu: 9 000–9 200 mm • Šířka: 2 550 mm • Výška: 2 200–3 200 mm • Vlastní hmotnost / hmotnost vozidla: 4 480 kg • Technicky povolená celková hmotnost: 18 000 kg • Teoretická užitečná nosnost: cca 13 520 kg • STK: 03/2027 Výbava • Vzduchové odpružení • 2 nápravy • Velké nájezdové rampy • Rampy posuvné do stran • Bočnice • Opěrné nohy • Pneumatiky 235/75 R17,5 • Vhodné pro přepravu strojů a vozidel Stav Použité, stav odpovídá věku a účelu použití. Jsou patrné stopy používání odpovídající věku a způsobu používání, stejně jako koroze, a to je vidět na obrázcích. Ložná plocha a konstrukce vykazují odpovídající stopy používání. Prohlídka je možná po předchozí domluvě termínu. Kedpfozvpgpsx Ai Hsdt Cena: 10 900 € netto, dohoda možná Umístění: Německo Další fotografie a technické informace rádi poskytneme na vyžádání. Před nákupem se doporučuje prohlídka. Údaje uvedené s nejlepšími znalostmi a svědomím. Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a prodej třetí straně.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 500 kg, první registrace: 11/2010, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková délka: 10 180 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - Vzduchové odpružení = Další informace = Technické údaje Kdsdezuvgmopfx Ai Het Rám: OCEL Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Středová náprava 1: Dvojitá montáž pneumatik; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 50 % Středová náprava 2: Dvojitá montáž pneumatik; Max. zatížení nápravy: 9500 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 290 kg Užitečná hmotnost: 13 710 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 100 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: BC935MD

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 228 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 772 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Kdjdpfjzl Ez Uex Ai Het Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou individuální a přizpůsobené požadavkům zákazníka. #Podvozek, návěs, sklápěč Ocelová svařovaná konstrukce s jemnozrnnou ocelí, ojnice s výměnnou 2" kuželovou spojkou Zakřivený přední závěr „Patentovaný“ 24 t, dvouotáčková podpěrná klín, ovládání z jedné strany Volný úhel otočení dozadu cca 2100 mm v zadní poloze a cca 2600 mm v přední poloze! 2 podkládací klíny s držákem Boční ochranné lišty z hliníku Spodní ochranné lišty, pneumaticky sklopné Polokrytá blatník s ochranným nástavcem proti stříkání pouze na poslední nápravě Tažné zařízení na zadní straně (ne u verze Revolution) #Nápravy + odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy v provedení pro jízdu v terénu „Nápravy/podvozek laserově zaměřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Manometr měřiče tlaku v měchu 1. náprava – automatická zvedací náprava, navíc ovladatelná elektricky z tahače, včetně nuceného spouštění a pomocného systému pro rozjezd „Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy“ – 10 let záruka proti prorezavění #Brzdový systém Dvouokruhový brzdový systém s pneumatickým ovládáním Barevné vedení hadic pro snadnou údržbu Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu 24V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem „RDKS“ – systém monitorování tlaku v pneumatikách podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS Rozpoznávání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus #Kola a pneumatiky 385/65 R22.5" #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu v LED 2 bílo/červená obrysová světla vzadu v LED 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečné zásuvky vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované do zadní části #Hydraulika Nízkotlaký válec, max. 170 bar, nejmenší stupeň s tvrdým chromováním, s HDK šroubením, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes pomocný pohon tahače Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem, NW = 48 mm s vroubkovanou maticí #Korba Ocelová kruhová korba v „designu Stone Master“ z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým uchycením válce Vnitřní žebřík na čelní stěně Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Držák pro lopatu a smeták vnější straně čelní stěny „Membrána“ – zadní stěna Zadní stěna jako hydraulická zadní klapka s velkým otevíráním směrem nahoru, cca 2 200 mm výška průjezdu Plachta pro zadní klapku Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolnost vůči teplotám až do max. 170 °C! Boční stěny průběžné, tloušťka 4 mm, dno o tloušťce 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost proti opotřebení a nízkou hmotnost Fliegl S.T.E.P. – výkyvná plošina vpředu s výsuvným žebříkem pro boční přístup na levé straně, pouze v kombinaci s „posuvnou plachtou Flip Top“ „Posuvná plachta Flip Top“, automatický zadní uzávěr jako sklopná tyč. Plachta se posouvá dopředu. Plachta s elektrickým pohonem, se 7pólovou zásuvkou, včetně volné zásuvky pro tahač, ovládání na přívěsu a pomocí dálkového ovládání Propojovací kabel 7pólový k tahači jako spirálový kabel pro posuvnou plachtu, zásuvka na tahači musí být k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 290 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2014, délka ložné plochy: 7 380 mm, celková délka: 2 600 mm, celková výška: 10 120 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Přívěs Meyer ZAKO 18, tandemový chladicí přívěs | Nízko spřažený | Pro průjezdní provoz, 2x elektrické roletové dveře | 2 chladicí zóny s agregátem Frigoblock | Přední a zadní podpěry | Datum první registrace: 23. 10. 2014 | Očkový závěs 50 mm | Duomatic | Rozměr pneumatik: 385/55R22,5 / Rozvor: 1,29 m | Pneumatická brzda | Délka ložné plochy: 7,38 m | Nápravy BPW | Nářadová skříň x 1 | Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Ksdpfxozwunho Ai Hjdt

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 740 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 060 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2020, maximální rychlost: 80 km/h, 🏍️ Přívěs pro motocykly / přívěs pro okruhové závody, vyrobený z GFK – pro 2 motocykly – 1 800 kg maximální povolená hmotnost. Prodáváme náš přívěs pro motocykly, vyrobený z GFK, který je umístěn na podvozku Stema s možností snížení. Přívěs jsme pravidelně používali pro přepravu dvou motocyklů (viz fotografie). Vnitřní prostor je zcela suchý. Přívěs prodáváme, protože jsme nyní přešli na dodávku, abychom mohli pohodlně cestovat s dvěma dětmi. Přívěs je kompletně vybaven pro použití na okruzích / okruhových závodech a nabízí prostor pro 2 motocykly. Ideální pro ty, kteří chtějí nejen přepravovat motocykly, ale také je přímo na okruhu servisovat, odpočívat a případně i přespat. Technická kontrola a pneumatiky jsou nové. Výbava / klíčové vlastnosti: Přívěs je postaven na podvozku Stema a má individuální schválení. První registrace: 14. 02. 2020 Kdjdpfx Aszzmpxji Hst Maximální povolená hmotnost: 1 800 kg 2 nakládací rampy pro motocykly Mnoho upevňovacích bodů / ok Skládací odkládací plocha na levé straně Možnost uložení až 4 kol / disků vzadu vlevo (viz obrázky) Zásuvková lišta přímo vedle Elektřina a osvětlení prostřednictvím externí zásuvky pro připojení k elektrické síti Několik zásuvek uvnitř Různé úložné prostory v zadní části Robustní opěrné kolo, díky kterému je přívěs snadno ovladatelný i ručně Přívěs má boční okno a horní okno. U bočního okna je roleta; možná bude potřeba ji trochu upravit, aby opět správně fungovala. Na okruhu jsme přívěs vždy podkládali 4 zvedáky. Díky tomu stál stabilně a rovně. Pro období, kdy je přívěs uložen v zimě, na přání dodáme i vhodnou plachtu. Tento přívěs je skvělým základem pro okruhové závody, okruhové dny, přepravu motocyklů, motokros, karting, servisní přívěs nebo obecně pro motoristický sport. Součástí je: 2 nakládací rampy pro motocykly Zvedák Vhodná plachta Laťové rošty Nafukovací matrace Všechny stávající dřevěné obložení Na obrázcích jsou ukázky, jak jsme přívěs používali. Prohlídka je vřele doporučena. Soukromý prodej, proto není poskytována záruka, ani se nepřijímají žádné reklamace nebo vracení zboží. Cena: 6 500 € (k projednání)