Prodej použitých Müller-Mitteltal Speciální Návěsy (254)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění ----Tažné oko: * Tažné oko délky 1 800 mm s 40 mm tažným čepem ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji tahače přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně tahače * 15pólová zásuvka * 2 LED světlomety pro couvání (spínané přes zpátečku) * LED osvětlení ----Obecné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Nerezová ocelová nářadíová skříňka na boku, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkotouče * Podjezdová ochrana ----Plošina: * Vnější rám se systémem „Zurr-fix“, ohnutý pod úhlem 45° s otvory pro upevňovací prvky, upevňovací síla na jeden upevňovací bod 2 000 kg při rozestupu 480 mm Fpedsx Nlkgjpfx Akasp * Možnost montáže 3 000 kg upevňovacích ok na rozestupu cca 600 mm – v rozsahu dodávky jsou na boku po 12 kusech 3 000 kg upevňovacích ok * Na boku po 5 oky pro nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – nosníky nejsou součástí dodávky * 30 mm tloušťka podlahy ----Kabelové stojany: * 3 kusy pozinkovaných kabelových stojanů zajištěné pomocí spojovacích prvků, boční vidlicové kapsy, rozteč střed-střed 800 mm (šířka ok 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 800 mm * Čistá šířka mezi podpěrnými rameny cca 1 824 mm, s příčným spojením * 6 000 kg hmotnost cívky na jeden kabelový stojan * Bez pohonu a bubnové brzdy * Podpěrné rameno se západkovým zámkem pro zajištění osy cívky * Ocelová osa cívky o průměru 76 mm se středicím a otočným koncem * 2 dorazové kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu se 2 madly * 4 kusy 3,2 t upevňovacích ok na podpěrných ramenech pro zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška nákladové plošiny: * zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Rám, nápravový nosník, tažné oko, vnější rám, podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované v černé barvě ----Informace: * Zvýšení celkové hmotnosti na 30 t je technicky možné * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dodání cca od týdne 51/2026

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: šedá, Vybavení: ABS, středová otočná deska, Číslo objektu: 31046 Nápravy BPW Bubnová brzda Dvojité pneumatiky 235/75 R 17,5 Hydropneumatické napínací zařízení pro korbu 2 páry upevňovacích ok Pneumaticky výškově nastavitelné oje Zvedání/spouštění ABS/EBS Fjdpfsz Dvr Ssx Akajpp Skříňka s elektrickou instalací Skříňka na nářadí Pracovní světlomet Duomatic Boční ochrana proti podjetí Žárově zinkováno Očkový spoj 40 mm Leasing nebo financování je možné po dohodě!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním zadní části ----Náprava: Fjdopk D Iijpfx Akajpp * 3 x 11 tunové nápravy Gigant * Středová náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky spouštěné tažné zařízení délky 2 100 mm s 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15- pólová elektrická zásuvka * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné příslušenství: * Nářaďový box z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové boční kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Plošina pro kontejnery / nízkopodvozek: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm výšky) pro vedení válcových kontejnerů * Ocelový plechový podlahový panel s prohlubněmi pro válce v oblasti otočného rámu * Při přepravě válcových kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřcestné upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v drážkách * Certifikát o zatížení podle DIN 30722 - 1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * Včetně 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou zasouvané a výkyvné ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10tunových očních popruhů UVV na bocích pro zavěšení upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů formou a třením * Po 4 upevňovací popruhy ve tvaru čtyřlístku (na bocích) a 1 pár 13,4 tunových očních popruhů UVV vpředu * Certifikát o zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Svařovaná vrstva jako protiskluzová vrstva v oblasti drážek rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 tun / pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i vozidla s pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla v zatíženém stavu cca 1003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Reflexní ohraničovací páska na bocích a vzadu * Nápravy, otočný kruh, tažné zařízení a vzduchová nádrž lakovány v černé barvě * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Informace: * Technicky je možná celková povolená hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = vhodný pro hákové kontejnery, vyklápěcí kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) Fpedsl Thwcopfx Akaop * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové uvolnění tažných pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t Gigant nápravy ----Pérování: * Parabolické listové pružiny ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výškově stavitelná tažná oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s výškovým nastavením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-ti pólová elektrická zásuvka * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes EBS signál (bez instalace na LKW) ----Obecné přídavné vybavení: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, umístěná vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Skladovací box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, vpravo na boku * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám z žárově zinkované oceli se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti otočného rámu * Přeprava kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm při použití hákových kontejnerů * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejnerů a mechanicky zasunuté zarážky vpředu, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů; přední 4 dorazy mechanické s polohovacím zámkem * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v pojezdové zóně nájezdového zkosení ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách k zajištění kontejnerů napínacími prostředky k zajištění rozměrové a silové stability * Vždy 4 kotevní úchyty v provedení čtyřlístek (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nový vůz s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 44. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 880 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4, nízkoložný přívěs, s možností přejetí, se zkrácenými bočnicemi * Ideální i pro použití jako plošina – díky rychle odnímatelným nosníkům a aretovatelným bočnicím * v barvě RAL 7035, světle šedá * celková hmotnost: 14,4 t, užitečná nosnost: 10,88 t * nápravy GIGANT, EBS, dvojité pneumatiky 235/75R 17,5, parabolické pružiny * výška podlahy bez zatížení 930 mm / s zatížením 870 mm * podvozek, čelní stěna, rampy, táhlo: žárově zinkované * dřevěná podlaha v provedení s upevněnými prvky * 4 očka pro upínací popruhy podle předpisů UVV (LC 6300 daN) * perforovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem 45°, s perforací pro upínací prostředky, upínací síla na upínací bod LC 2000 daN při rozestupu min. 480 mm. * 10 oček pro upínací popruhy podle předpisů UVV LC 3000 daN, zapuštěných do stávajícího rastru otvorů ve vnějším rámu * jednodílné rampy s žárově zinkovanou mřížkou, protiskluzové provedení, posuvné až do cca 20 mm * boční stěny v speciálním provedení, zkrácené až před zadní sklon, s výklopnými a odnímatelnými zadními nosníky * aretace výklopných bočnic – díky tomu lze snadno použít jako plošinu * zajištění ramp pomocí držáku a diagonální opory * zvedák ramp s vertikálně uspořádanými, nastavitelnými pružinami pro snadnou obsluhu jednou osobou * zadní stěna 300 mm, hliníková, zasouvatelná * 1 nástrojová skříňka před čelní stěnou * odkládací plocha pro lopatu rýpadla z tvrdého dřeva, připevněná ke čelní stěně * 2 LED světla pro couvání navíc * 1 otočná LED výstražná světla, odnímatelná na zadní straně * výškově nastavitelná podpěry vpředu, vzadu výklopné podpěry * táhlo s 40mm okem, výškově nastavitelné, na přání je možné i s 50mm okem * před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž 2 kontejnerů – západky * ----Možnost leasingu, pronájmu s opcí na koupi, financování, protiúčet * např. 585 € netto při 60 měsíční době splácení Fsdpfx Ae Af Dlcekaspp * jsme obchodním partnerem Müller Mitteltal již více než 10 let * Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po předchozí domluvě Mluvíme německy, mluvíme anglicky, mowimy po polsku, on parle français

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 280 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odblokování pružinových akumulátorových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava s kloubovým řízením a elektropneumatickým zamykacím systémem řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím systémem a ventilem pro rovnoměrné rozložení zatížení (RtR) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Ovládací panel Smartboard, sloužící jako informační nástroj, montovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkové hmotnosti nápravy * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu vlevo ----Obecné doplňky: * Boční ochranný rám * Přední podpěrné navijáky a mechanické otočné podpěry vzadu na rámu * Rovné ocelové plechové blatníky * Držák rezervního kola pod rámem, vpravo ----Nízká ložná plocha: * Platforma se sedlovým spojem se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a v přední části úložný prostor z pozinkovaného ocelového plechu, rozměry: Š = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Po stranách platformy se sedlovým spojem 400 mm hliníkové bočnice (RAL 9010, čistá bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna, výška 150 mm, zasouvací * Zadní zkosení na platformě se sedlovým spojem, délka cca 700 mm * Platforma se sedlovým spojem s 50 mm dřevěnými trámy a nízká ložná plocha s 60 mm dřevěnými trámy * Slzový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8 x mechanická sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zadním zkosení (k dispozici rozšíření s úložným prostorem na platformě se sedlovým spojem) * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu Fjdpfxsl Tnvgj Akajpp ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na platformě se sedlovým spojem vždy 2 x 6,3 t popruhy a po stranách 3 x 5 t popruhové tyče ve vnějším rámu * V nízké ložné ploše po stranách vždy 2 x 13,4 t popruhy a 4 x 10 t popruhy, sklopné a zasouvané do vnějšího rámu * Po stranách vždy 2 x 6,4 t popruhové očka a vzadu 1 popruh v prostoru pro uložení ramene bagru * 2 x aretace kontejneru těsně za ohybem v nízké ložné ploše ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, nepřetržitý s vnitřními výztužnými profily, cca D = 2 450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanické, celistvé, žárově zinkované, hydraulické nájezdové rampy, cca 3 000 x 720 mm (mechanicky nastavitelné do stran) * Hydraulický rozdělovač 4/2 pro pozdější dodatečnou montáž zákazníkem hydraulického posouvání ramp * Vnější deska nájezdové rampy je vyrobena z 50 mm tvrdého dřeva * Protismykové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač na přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v nákladním vozidle nad 40 l, až 120 l/min.) ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha platformy se sedlovým spojem: cca 3 935 x 2 480 mm * Ložná plocha nízké ložné plochy: cca 8 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez zatížení: cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového zkosení) ----Výška sedlového spojení: * cca 1 220 mm (vhodné pro 2 a 3 nápravové SZM) ----Lakování: * Rám, nájezdové rampy, sklopné podpěry vzadu, konzoly pro rozšíření, žárově zinkované * Nápravy, podpěrné navijáky, vzduchový kotel natřeny černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezikusy vyhr

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými nosníky ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektrický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odblokování pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: Fjdsx Nlkajpfx Akaspp * 3 x 11 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedacím a spouštěcím mechanismem ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 800 mm s tažným čepem o průměru 40 mm ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku. * 15pólová zásuvka * 2 doplňkové LED zpáteční světlomety (řízené pomocí zpátečky) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Nerezová nástrojová skříňka na boku, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkulaté blatníky * Ochrana proti podjetí ----Plato: * Vnější rám systému „Zurr-fix“ s 45° zkosením a vzorem otvorů pro upínací prvky, upínací síla na jeden upínací bod 2 000 kg při rozestupu 480 mm * Možnost montáže upínacích ok 3 000 kg v rozestupu cca 600 mm – v dodávce jsou na každé straně 12 ks upínacích ok 3 000 kg * Na každé straně 5 otvorů pro nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – nosníky nejsou součástí dodávky * Podlaha z lisovaného plechu o tloušťce 30 mm ----Nosníky kabelů: * 3 kusy žárově pozinkovaných nosníků kabelů, zajištěných pomocí spojovacích mechanismů, s bočními otvory pro manipulaci s vysokozdvižným vozíkem, rozteč středu k středu 800 mm (šířka otvorů 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 800 mm * Volná šířka mezi podpěrnými rameny cca 1 824 mm, s příčným spojením * Nosnost jednoho nosníku kabelů 6 000 kg * Bez pohonu a bubnové brzdy * Podpěrné rameno se zámkem pro zajištění osy cívky * Ocelová osa cívky o průměru 76 mm se středicím kuželem a otočnými konci * 2 distanční kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu * 4 kusy 3,2t upínacích ok na podpěrných ramenech pro zajištění cívky proti otáčení a odvinování ----Výška nakládky: * zatíženo cca 1 040 mm ----Lakování: * Podvozek, podvozek, tažné oko, vnější rám, ochrana proti podjetí – žárově pozinkováno * Nápravy natřeny odstínem černé

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu Fpedpfxsl Thxds Akaep * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 620 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RA-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, širokorozchodné nápravy BPW ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při uvolnění brzdy) ----Očková oj: * Očková oj, délka cca 2 300 mm, s 40mm očkovým čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólový elektrický konektor * LED koncové světlo ----Obecné příslušenství: * Plastová nástrojová skříňka 450 x 470 mm, umístěná na pravé straně * Síťová skříňka, umístěná na straně, rozměry 1 000 x 500 x 5 000 mm * Uzavřené plastové blatníky, přední a zadní * Uzavřená boční ochrana proti nárazu, využitelná jako reklamní plocha * Zadní ochrana proti podjetí * Plastový nárazový ochranný nárazník, zadní * Výstražná tabulka „A“, zadní ----Ložná plocha pro kontejnery: * Délka válečkové dráhy cca 6 830 mm * Pneumatický čtyřbodový uzamykací systém * Mechanicky nastavitelné dorazové úhly (2 polohy), vpředu vlevo a vpravo na válečkových drahách * Vhodné pro kontejnery o délce 5 500 – 7 000 mm ----Pneumatiky: * 265/70 R 19,5, dvojité pneumatiky ----Vlastní hmotnost: * 3 220 kg ----Výška v jízdní poloze: Fpsdpev Nulzefx Akasp * Cca 1 130 mm, při zatížení ----Povrchová úprava: * Žárově zinkovaný rám * Vzduchová nádoba, nápravy, otočný kroužek a očková oj ----Informace: * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání od cca 51. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 100 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2003, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výška ložné plochy přibližně 990 mm, upevňovací body, bočnice 400 mm, – chyba v tisku, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –. Další údaje naleznete zde: !, Více informací: ! Fpjdpfo Ai Tftex Akaep

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 11 050 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller?Mitteltal KA-TA-R 14,4, tandemový nízkopodvozný sklápěcí přívěs se třemi sklápěcími stranami a rampami * NOVÉ VOZIDLO * nyní okamžitě k dispozici v barvě RAL 9016, dopravní bílá * Možnost leasingu, financování, prodeje a výkupu vašeho starého přívěsu. * Číslo pro dotazy: 11654 * RDS s možností zobrazení na displeji v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS * Boční obrysová světla s řízením směrových světel * Hmotnost: 14 400 kg, užitečné zatížení 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podlaha žárově zinkovaná, rozměry 5 m x 2,42 m x 0,5 m, bočnice laserem svařované, výkyvné, sklopné a odnímatelné, příprava pro pozdější dodatečnou montáž prodloužení bočnic * Uzamykatelný prostor pod sklápěcí plošinou pro odkládání rampy * V ceně 1 pár hliníkových nájezdových ramp 8 t / pár, délka 3,57 m * Podvozek žárově zinkovaný, čelní stěna žárově zinkovaná * 4 očka pro upevňování nákladu (UVV) LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 kotevních oček LC 3000 daN zapuštěných a sklopných v podlaze sklápěče (středově umístěných) * Odkládací plocha pro lopatu bagru z tvrdého dřeva * Dvojstupňový žebřík před čelní stěnou (žárově zinkovaný) * Tažné oko s plynule nastavitelnou výškou, žárově zinkované, průměr 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4 kusy), parabolické pružiny * Síťové háky, zadní nosníky přišroubované, žárově zinkované * Lana pro upevnění zadní bočnice * Nástrojová skříňka z plastu na rámu podvozku vpravo * LED osvětlení 12 + 24 V * 2 LED světla pro couvání na zadní straně přívěsu * Cena při nákupu na splátky: * Např. 560 EUR při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka od našeho finančního partnera „FM LeasingPartner“. Možné jsou i jiné délky splácení s/bez zůstatkové hodnoty nebo akontace. * Vyžádejte si od nás nabídku! * Jsme obchodním partnerem Müller Mitteltal již více než 10 let. * Naše otevírací doba: Po - Čt: 08:00 - 17:00 Pá: 08:00 - 15:00 Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po předchozí domluvě. Fpodpfxjyvxg Is Akaop Mluvíme německy, we speak english, mowimy po polsku, on parle francais. Whatsapp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2026, RA-T 18,0: Lze nakládat zepředu i zezadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy 19,5" * Automatické přibrzďování při otevírání příčných táhlových jednotek ----Nápravy: * 2 x 10 tun BPW širokorozchodné nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické spouštění při odpojení brzdy) ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s ochranným krytem * 2 LED světlomety pro couvání (spínané prostřednictvím zpátečky) ----Očková spojka: * Pneumaticky spouštěná očková spojka o délce 1 800 mm s 40mm očkovým čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a závlačky ----Běžné díly: * Plastová nástrojová skříň 858 x 500 x 500 mm, umístěná vpravo * Úložná skříňka pro sítě pro zajištění nákladu z pozinkované děrované oceli 1 000 x 500 x 500 mm, umístěná vlevo * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu (RAL 9010 čistě bílá) jako reklamní plocha * Podjezdová ochrana vzadu * Plastový nárazový ochranný nárazník vzadu * Sklápěcí značka A * Značka pro nebezčný náklad s pouzdrem na průvodní dokumenty a reflexní výstražná tabule vzadu ----Plocha pro kontejnery: * Možnost nakládání také zepředu se spouštěním kolejnice vzadu a zasouvací zarážkou Fodpfel Tn U Rex Akajpp * Zapadnuté otvory v oblasti otočného kruhu s mechanicky nastavitelnými úhly zarážky (2 polohy) vpředu vlevo a vpravo na kolejnicích * Délka kolejnice cca 6 830 mm * Pneumatické čtyřbodové svorky * Pro přepravu vnějších kontejnerů dle DIN 30722, část 1 – k dispozici certifikát o zajištění nákladu od Dekra ----Výška nákladového prostoru: * zatížený cca 1 130 mm ----Lakování: * Rám a díly zámku žárově zinkované * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a očková spojka lakovány v černém odstínu ----Informace: * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s garancí výrobce * Chyby a mezivýprodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem Fpjdeykx Nkspfx Akaop ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: Fedpsykx Nqjfx Akajpp * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 300 kg, celková hmotnost: 5 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1980, délka ložné plochy: 5 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.00R16, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, plachta a konstrukce, 2 nápravy, tandem, listové odpružení, upevňovací oka, boční ochrana, přední opěrka, kyvné klapky, výškově nastavitelná tažná oj Fpsdpoi Rpyqefx Akajp Nástavba: valník s plachtou ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 900 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, první registrace: 09/2006, další kontrola (TÜV): 10/2027, zavěšení: ocel, barva: červený, Rok výroby: 2006, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, * německý přívěs, druhý majitel * Identifikační číslo vozidla: WMM0000060049937 * Nová technická prohlídka / platná do 10/2027 Technické údaje: * Celková délka 8300 mm * Celková šířka 2550 mm * Maximální povolená hmotnost 9990 kg * Technicky povolená maximální hmotnost 11000 kg * Hmotnost ve vyprázdněném stavu 3100 kg * Nosnost 6890 kg * Délka ložné plochy 6000 mm * Šířka ložné plochy 2450 mm * Výška ložné plochy 900 mm Možnost doručení po celé Německu!!! Možnost prodeje s odpočtem starého vozidla!!! Fodpfez Sc R Hsx Akaepp Možnost leasingu a financování i bez akontace. Chyby, tiskové chyby a mezitím proběhlý prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro posun na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Poslední náprava jako samonatáčecí s elektropneumatickou zámkou řízení * Blokování samonatáčecí nápravy z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění a ventilem RtR ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkové hmotnosti na nápravách * 15-pólová elektro zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení přesahu * Boční obrysová světla s funkcí blinkru * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) ----Obecné přídavné vybavení: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před příčkou čela (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelná výstražná tabule vpředu i vzadu * Výkyvné rameno jako držák pro spojovací vedení z nákladního vozu na návěs Fpodpfx Ajtpta Dokaop ----Nákladová plošina: * 2. pozice pro královský čep * Sattelová plošina se zkosenými předními rohy 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného a práškově lakovaného ocelového plechu B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm s výklopným víkem * Na boky sedlové plošiny sklopné, odnímatelné 400 mm vysoké hliníkové bočnice (v požadovaném odstínu RAL) * Zadní stěna nasazená -150 mm vysoká * Zadní sklon nákladní plošiny k ložné části cca 700 mm dlouhý s povrchem z rýhovaného plechu a na konci otvorová lišta na zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelová plošina s 50 mm upínanými dřevěnými podlahami a plošina přívěsu s 60 mm upínanými dřevěnými podlahami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické výklopné rozšíření na 3 m celkové šířky, ale ne v zadním sklonu (rozšiřovací prkna k dispozici s uzavřeným příčným úložným prostorem pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou na uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřeva pro zakrytí kolébkových otvorů ----Zajištění nákladu (LaSi-Paket): Sattelová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s děrováním pro upevňovací prostředky (2t síla na úvazový bod při min. vzdálenosti 480 mm) * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků zapuštěných v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za ohybem a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Plošina přívěsu: * Z boku vždy 3 x 13,4t kotvících kroužků na vnějším rámu (1x začátek ohybu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Z boku vždy 2 x 10t kotvících kroužků (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Z boku vždy 3 x 5t kotvících kroužků přišroubovaných k vnějším rámům kolébek (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odstavení ramene rypadla: * Prodloužené uložení ramene rypadla, od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému příčníku, průběžně s vnitřními výztužnými profily cca šířka = 770 mm x hloubka vzadu = 270 mm / hloubka vpředu 170 mm * Z boku vždy 2 x 6,4t kotvících kroužků v uložení ramene rypadla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, RAK 18,0, přívěs s vnějšími válci a funkcí naklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odblokování pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při uvolnění brzdy) ----Tažné zařízení: * Pneumaticky snížitelné tažné zařízení, délka cca 2 100 mm, s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a napínacího zámku ----Obecné díly: * Plastová nástrojová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky vpředu i vzadu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Zadní podjezdová ochrana, připevněná šrouby * Úložná skříňka pro sítě na kontejnery, z pozinkované děrované oceli, cca 1 000 x 500 x 500 mm Fpedpfjx Ipa Aex Akaop * Sklápěcí výstražná tabule vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrika / Osvětlení: * EBS-systém s více napětími pro tažná vozidla se 12 V a 24 V elektroinstalací * 15-pólová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 V a 24 V * Dva přídavné LED světlomety pro couvání * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Vhodné pro délky kontejnerů: * Pro kontejnery od 6 500 mm do 7 000 mm ----Plocha pro kontejnery / sklápěcí plocha: * Vnější vedení válců pomocí ocelového profilu s volným prostorem cca 2 180 mm v kombinaci se 3 středicími prvky na každé straně pro vedení kontejneru * Na zadní straně jsou namontována 2 zapuštěná ložiska válců spojená se sklápěcím rámem, s pneumatickým zabezpečením proti posunu v podélném směru, pro uchycení a blokování válců kontejneru * Bezpečné uzamčení válcových kontejnerů je zajištěno pomocí pneumatické příčné rozpěrné jednotky, která je zabudována ve přední části sklápěcího rámu a je ovladatelná zvenku (ovládání z jedné strany) * Vnitřní rám podvozku se vzadu naklápěcím hlavním rámem – hydraulický sklápěcí systém s jednorourkovým provedením * Úhel naklopení 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a sklápěcím rámem * Posouvání kontejnerů se provádí zepředu, rám podvozku je žárově zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška nákladové plošiny: * bez nákladu cca 1 270 mm ----Lakování: * Podjezdová ochrana a uzamykací díly (bez finální lakovací vrstvy) * Nápravový vozík, vzduchová nádoba, nápravy, otočný kruh a tažné zařízení lakovány v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů podle normy DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s zárukou výrobce * Chyby a prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání je možné od cca 15. týdne roku 2027

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0, vnější válec s funkcí naklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné oko: * Pneumaticky snížitelné tažné oko, délka cca 2 100 mm, s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a blokovacího zámku ----Běžné montážní díly: * Plastová nástrojová skříň – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Zadní ochranný rám přišroubovaný * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkované děrované oceli, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklápěcí výstražné značení vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém EBS s více napětími pro tažná vozidla se 12 a 24V elektrou * 15pólová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 a 24V * 2 další LED světla pro couvání * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Vhodné pro délku kontejnerů: * Pro kontejnery o délce 6 500 mm až 7 000 mm Fpjdpfx Akox Ipbmeaop ----Plocha pro kontejner / naklápěcí plošina: * Vnější vedení válců pomocí ocelového pásu s volným prostorem cca 2 180 mm v kombinaci s po stranách umístěnými 3 středicími prvky pro vedení kontejneru * Pro uchycení a blokování válců kontejneru jsou na zadní straně namontována 2 zapuštěná ložiska válců, spojená s naklápěcím rámem, s pneumaticky ovládaným jištěním proti posunu v podélném směru * Bezpečné uzamčení válcových kontejnerů se provádí pomocí pneumatické příčné upínací jednotky, zabudované v přední části naklápěcího rámu a ovládané zvenku (ovládání z jedné strany) * Rám podvozku uvnitř s hlavním rámem naklápěcím dozadu – hydraulický systém pro naklápění s jedním hydraulickým válcem * Úhel naklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a naklápěcím rámem * Posun kontejneru se provádí zepředu, podvozek žárově zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakování: * Ochranný rám proti nárazu a díly uzamykacího mechanismu (bez finálního lakování) * Nápravový vozík, vzduchová nádrž, nápravy, otočný kroužek a tažné oko lakované v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů podle DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání cca od týdne 15/2027

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 tun, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy ----Tažné oko: Fjdpfx Akjl Tqkwoaepp Tažné oko o délce 2 300 mm s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED zadní světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické zásuvky ----Obecné díly: * Plastová nářadíová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový blatník * Boční uzavřená ochrana proti nárazu, sloužící jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazovými prvky * Skládací výstražné značení vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je upevněn pomocí pneumatického čtyřčepového uzamčení * Vpředu jsou umístěna 2 zasouvatelná zarážky kontejneru s 2 dalšími zasouvatelnými polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000 – 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez zatížení přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově zinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a tažné oko ----Informace: * --Technicky je možné maximální povolené celkové hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při uvolnění brzdy ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení délky 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED koncové světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické konektory ----Další příslušenství: * Plastová nářadnicová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový kryt podběhu * Boční uzavřený nárazník, který slouží jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazníky * Skládací výstražný trojúhelník vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejnery: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je zajištěn pneumatickým čtyřbodovým zámkovým mechanismem * Vpředu jsou 2 zasouvací zarážky kontejneru se 2 dalšími zasouvacími polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm ----Výška vozidla: * bez nákladu přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově pozinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kroužek a tažné zařízení ----Informace: * --Technicky je možná celková povolená hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny Fpjdpel Tpy Hefx Akasp ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanická nápravová regulace vzadu * Boční ochrana proti podjetí Fodpfx Asl Th Adjkaepp * Odnímatelné výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné galvanizované ocelové zástěrky s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově pozinkované) k prostoru pro nářadí na točně * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 40 mm, výškově nastavitelná pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * Elektrický konektor 15 pólů * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností kotvení nákladu * La-Si balíček obsahuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 5 párů UVV výklopných a sklopitelných zajišťovacích ok, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podstavců pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až po zadní nosník, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry upínacích ok 6,4 t po stranách odkládací plochy) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou hydraulickou posuv ramp * Mechanický boční posuv ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, tažná oj a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž pneumatik * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg -- * Vozidlo žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * S výhradou chyb a předchozího prodeje * Ihned k dodání z Egestorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 900 mm hliníkové bočnice, – chyba v tisku, změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Fpjdpfs Ai Eiujx Akasp

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Fsdpen Aw Hkjfx Akajpp Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 770 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Nízkoložný tandemový přívěs s nájezdy * NOVÉ vozidlo bez registrace * Ihned k dispozici v barvě RAL 7016 antracit Číslo pro dotazy: 11653 * Celková hmotnost: 11,9 t, užitečná hmotnost: 8,77 t * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu Fedpfxjyxbdbo Akaepp * Rozměry: 6,27 x 2,47 x 0,4 m, sklápěcí ocelové bočnice, laserově svařované, s dvoupístovým zvedáním * Čelní stěna přišroubovaná, z hladkého plechu (žárově zinkovaná) * Zadní stěna (žárově zinkovaná) zasunutá před nájezdy s držákem na volno uložená za čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované (žárově zinkované) * Podlaha z jehličnatého dřeva tl. 50 mm * 4x UVV kotvící oka LC 6300 daN, zapuštěná vpředu a vzadu v příčném nosníku * 10x UVV kotvící třmeny LC 3000 daN, zapuštěné do stávajících otvorů v vnějším rámu * Nájezdy: jednodílné s žárově zinkovanými protiskluzovými rošty * Příprava před čelní stěnou na dodatečnou instalaci kontejnerových zámků * Plastová schránka na nářadí před čelní stěnou * Rám a oj (žárově zinkované) * Pneumatiky 235/75 R17,5 (dvojmontáž), parabolické pérování * BPW nápravy s monitoringem tlaku v pneumatikách * EBS 24 V * Výškově stavitelné oj (žárově zinkované) s tažným okem 40 mm * 2 LED couvací světla vzadu na přívěsu * LED osvětlení (12+24 V) * Boční obrysová světla s funkcí směrovky * 1 odnímatelná výstražná LED majáková svítilna vč. držáku a montáže ---- * Možnost výkupu na protiúčet * Financování přes naše partnerské společnosti možné s nebo bez akontace / zůstatkové hodnoty, různé doby splácení – vyžádejte si nabídku! ---- * Příklad financování FM LeasingPartner: 485,- EUR měsíčně (bez DPH) při 60 měsících bez akontace a nulové zůstatkové hodnotě. Možnost dalších variant. Kontaktujte nás pro individuální nabídku! Jsme smluvní partneři Müller Mitteltal! ---- * Naše otevírací doba: * Po – Čt: 8:00 – 17:00 * Pá: 8:00 – 15:00 * Mimo pracovní dobu k dispozici po dohodě * mluvíme česky, německy, anglicky, rusky, polsky, francouzsky