Prodej použitých Faymonville Plošinový Návěs (219)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 440 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Bodpfxexthz To Abajww - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Jednopárové pozinkované ocelové nájezdy, cca 3 000 x 800 mm - Mechanické JOST podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou, nosnost zdvihu cca 24 t (zkoušena na cca 50 t) - Nápravy a podvozky BPW, jedna náprava řízená s dobíháním - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na každou nápravu - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem - Vrchní lakování jednobarevné RAL 3002 karmínová červená - 2palcový královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká - Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - Na krku ALU bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) - Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném krku - 6 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na první nápravě - 2 páry feriových kroužků pod krkem a 2 páry vzadu - 2 LED couvací světla namontovaná na zadním plechu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: plné vzduchové odpružení, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Bwedsxpthwjpfx Abasw Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 04/2008, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 15 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, objem ložného prostoru: 32 m³, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Registrační servis, technická kontrola (HU/SP/UVV), převoz do přístavu Bsdpfxsww D D Ie Abaoww Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Základní barva: žlutá Výbavové prvky: ABS, EBS, připraven k provozu, říditelná náprava, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile), odpružení: vzduchové s možností zvednutí, užitečná hmotnost (kg): 30 300 Typ nástavby: Faymonville tříosý hlubinný přívěs, prodloužitelný o 6,30 m, nucené řízení, připraven k použití. Německý návěs, 1. majitel, HSN/TSN: 5027/000 Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, celková délka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17,5, Vybavení: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 nízkoložný návěs | 3 nápravy řízené dálkovým ovládáním | Těžkotonážní kotevní body | nápravy SAF | výsuvný | zajišťovací sloupky | pneumatiky: 245/70 R17,5 | celková hmotnost: 48 000 kg, užitečné zatížení: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Změna, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Bwodpfx Abowm I Ipoaew

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy, tloušťka 30 mm Nakládací plocha: - Nakládací plocha za husím krkem hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 10 000 daN) - 1 pár vyklápěcích uchytů na vnitřní straně na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy cca 48 mm silné, nad nápravami podlaha z riffelového plechu Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem - Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými částmi, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná uzávěra aktivovaná zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/snížení - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: - Jedno rezervní kolo s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojnici vepředu žluté a červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nakládací plochy - Držák pro maják vzadu na návěsu - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vpravo i vlevo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním cca 5 400 kg nosnost, včetně 9,5 mm silného drátěného lana, délka 24 m, s vodící kladkou - Šroubovaný 5t kroužek pro vedení lanového kabelu na husím krku bez kladky - 2 páry WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše pro 20ft kontejner - 6 párů objímek pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - 7 párů zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) - 2 páry v zvedací části Bjdpfx Abexnarmjaoww - 5 párů v zadní části ložné plochy - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Na riffelovém plechu na husím krku a na ložné ploše je nanesena protiskluzová písková vrstva - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Čtyři výstražné tabule vysunovací cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou, následně všechny definované viditelné plochy opatřeny metalizací systémem ZINACOR 850 (Zinek 85 % – Hliník 15 %) horkou úpravou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 700 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL313000014137 První registrace: 18.07.2013 STK v Německu splatná Vlastní hmotnost: 15 900 kg Celková délka: 16 700 mm Labutí krk: 3 700 mm Poloměr otáčení od krále po zadek cca 2 700 mm Standardní královský čep 3,5 palce – výška sedla: 1 320 – 1 350 mm Bjdportlxhjfx Abaeww Délka sníženého lože: 8 500 mm – výška ložné plochy: cca 500 mm TELESKOPICKÉ prodloužení o 4 250 mm Rám podvozku: 4 500 mm – výška ložné plochy: cca 900 mm Rozsah zavěšení (u vzduchového odpružení) cca: -80/+160 mm Rýpadlová prohlubeň – rýhovací kapsa Opěrné nohy hydraulické Technicky přípustné zatížení sedla až 25 000 kg Zatížení náprav: 3 x 11 200 kg Vzdálenost náprav: 1 360 mm SAF nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy s rádiovým + kabelovým dálkovým ovládáním Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 635 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° Bwsdpfjxtc Ubjx Abasw * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Jednodílné ocelové rampy: * Jeden pár žárově zinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s tvrdodřevěným povrchem tloušťky cca 48 mm * Rampa s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvná * Maximální zatížení na pár: 40 000 kg V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v přepravní pozici nezahrnují do délky vozidla Nakládací plocha: * 1 pár pevně vestavěných kolových van před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) * Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a s rozšířeními v dolní části * Mezi první a druhou nápravou jeden pár pevně vestavěných kolových van, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V). Včetně tří dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) * 1 pár vázacích ok, ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 2 páry vázacích ok ve vaně pro bagrovou násadu (LC 5 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Sattelstützen: * JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem * Technická nosnost náprav: 12 000 kg na nápravu * Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná zpátečkou a manuálně * Vzduchové odpružení se zdvihacím a sklápěcím ventilem * Nástroj na nápravy Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: * Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou * Připojení dle standardů ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána metací turbínou * Druhá operace tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL * Ráfky v barvě stříbrná * Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následující volitelné výbavy: * 2palcový královský čep * Jeden ver

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: plné vzduchové odpružení, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪 Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅ Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu. Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦 📌 V tomto seznamu uvádíme: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅ 🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace: Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX Rok výroby: 2009 Počet náprav: 6 Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg Užitečná nosnost: 73 000 kg Celková délka (zavřeno): 15m Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m Prodloužitelné o: 4 m Celková délka (prodloužená): 19m Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí Rampy: Hydraulické ♻️ Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰 ✅ Technický stav: Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧 Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼 Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜 ⭐ Další výhody: Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️ Vhodné do různých terénních podmínek 🌍 Bsdpfx Aoxmv S Tjbaeww Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄 Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰 🌍 Doprava a financování: Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍 Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️ Fakturace v EUR/PLN Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝 🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost! Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2016, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7432 Faymonville Telemax Teleskopický / 13 650 mm – 21 550 mm Německá registrace Bsdpfxov Dp H Aj Abaoww První registrace: 01.2016 Technická celková hmotnost (kg): 48 000 Povolená celková hmotnost (kg): 42 000 Provozní hmotnost (kg): 9 500 VIN: YAFSR3000G0018145 Technická (HU): 02.2025 / Bezpečnostní prohlídka (SP): 08.2025 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy 3. náprava: samořídící Vzduchové odpružení Bubnové brzdy NÁSTAVBA: Prodloužení plošiny (mm): 7900 DALŠÍ SPECIFIKACE: Upevňovací oka Lišta pro kapsy na sloupky Teleskopická konstrukce DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci (Schein) Velký technický průkaz (Brief) Další dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (Italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC d. (Němčina, bosenština) L. OBODYNSKA ukrajinština, ruština Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Přestože jsme vynaložili veškeré úsilí k zajištění správnosti informací, nepřebíráme odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby konzultovali dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme, aby naši firmu navštívili a ověřili si stav vozidla osobně. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité upozornit, že vozidlo je dodáváno s momentálně nainstalovanými bateriemi. Pokud zákazník požaduje nové baterie, rádi poskytneme informace o ceně.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 53 680 kg, celková hmotnost: 69 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2016, Interní číslo vozidla: VTC20031 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, ihned k dispozici Více informací u Luise Luceny 1. náprava řízená vpředu a zvedatelná 2. 3. a 4. náprava nuceně řízená Výsuvná o 2 900 mm Délka 12 600 - 15 500 mm Hydraulicky rozšiřitelná 2 540 - 3 200 mm Kapsy na kola Provozní hmotnost 16 120 kg Max. dov. hmotnost 65 000 kg (57 000 kg v DE) Příklad financování: * Interní číslo: VTC * Kupní cena: 64 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 016,49 € * Zůstatková hodnota: 12 980,00 € Pokud Vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš telefonát. Bwodpsw Nug Ajfx Abajw Chybné údaje vyhrazeny. Rádi vykoupíme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nákladová plošina: - 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech Opěrné nohy: - Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění - Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravě - Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku - Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo 205/65 R17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu - Výškově nastavitelná konstrukce plachty - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu - Výškově nastavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně - V plošině 3 páry posuvných sloupků - Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm - Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty - Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené - Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky - Blatník vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi - Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva - Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy Bedpfxou Rbp Tj Abaoww - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením - Držák výstražného světla na tabulích - Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 700 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): YAFTL313000014136 První registrace: 18.07.2013 Německá technická kontrola (HU) nutná Vlastní hmotnost: 15 900 kg Celková délka: 16 700 mm Labutí krk: 3 700 mm Poloměr zatáčení od krále čepu dozadu cca 2 700 mm Královský čep standard 3,5 palce – výška sedlového čepu: 1 320 – 1 350 mm Bwedpfx Aber Dplmeasw Délka podvalníku: 8 500 mm – výška nakládky: cca 500 mm Teleskopicky prodlužovací o 4 250 mm Podvozek: 4 500 mm – výška nakládky: cca 900 mm Rozsah pérování (u vzduchového odpružení) cca: -80/+160 mm Lžicové lože – lůžko lopatového ramene Hydraulické opěrné nohy Technická zatížitelnost sedla až 25 000 kg Zatížení náprav: 3 × 11 200 kg Rozvor náprav: 1 360 mm SAF nápravy s bubnovými brzdami 3 × hydraulicky nuceně řízené nápravy s rádiovým a kabelovým dálkovým ovládáním Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání. HUSÍ KRK - Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Bodpoxtc Uhsfx Abaeww - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 - Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké - Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky - ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací - Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok - Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku - 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN) - Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva - 2“ královský čep - Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké - Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917) LOŽNÁ PLOCHA - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v) - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Nápravy a zavěšení BPW - 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním - 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně) - Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg - Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž - Mechanické opěrné nohy se dvou­rychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg - Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření) - Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm - Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše - Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou - 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) - 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) - Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN) - Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu - 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm - Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu Bwedpfx Aov Rvgcsbajw * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2024, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/slanitelný a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení "SUPER LOW" design, délka cca 6 850 mm - Nízkoložná část s pevným tvrdým dřevem, cca 40 mm silná a mechanicky zajištěná - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části - 5 párů sklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovanou deskou a průběžnou bagrovací vanou typu Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry sklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v vaně (LC 8 000 daN + 5 300 daN) - 2 páry kapes na kůly pro zasunuté kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvná náprava a pneumatiky: - "PENDULOVÁ NÁPRAVA", všechny nápravy mechanicko-hydraulicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím pístu s automatickou RESET funkcí - Hydraulické písty s uzavíracími kohouty a upínacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze - Konečný nátěr náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném odstínu "FAY-Grau-34-0260" - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulická nivelace náprav - Nástroje pro nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 – 3PMSF - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných polohování kontejnerů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" závěsný čep (königszapfen) - Pozinkovaná přední stěna cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - 4 kusy zarážek kol s držákem - Zadní řízení zepředu i zezadu ovládáno kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou zarovnání náprav - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou částí s multikonektorem místo šroubovacích spojů - Elektrohydraulická agregace - 2 dřevěné bloky 500 x 250 x 200 mm - 6 párů závitových bloků mezi upínacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD VLBG-4 - Na labutím krku zasunovací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací nástavce jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) Bsdpsxg Hx Rjfx Abaeww - 2 páry šroubovatelných upevňovacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřený odnímatelným krytem - 5 párů kapes na kůly pro zasunuté kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopné rozšiřovací nástavce, cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí záchytných háků nízkoložné části - Na ložné ploše nanesená písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a na obou stranách - Lžícová vana zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 400 mm - Bezdrátové dálkové ovládání pro zadní řízení jako doplněk ke kabelovému, s kontrolkami zarovnání na přijímači - Centrální mazací systém se 2 čerpadly

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 45 900 kg, celková hmotnost: 58 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFTL313000014129 První registrace: 05.06.2013 STK v Německu vyžaduje obnovení Vlastní hmotnost: 12 700 kg Celková délka: 17 000 mm Labutí krk: 3 700 mm Standardní čep: 3,5 palce – Výška sedla: 1 320 – 1 350 mm Bedpjp Spkgsfx Abasww Délka snížené ložné plochy: 8 500 mm – Výška ložné plochy: cca 450 mm (světlá výška cca 150 mm) Podvozek: 4 300 mm – Výška ložné plochy: cca 900 mm Zavěšení: vzduchové pérování – cca -80 / +160 mm Bagrovací kapsa a kapsa pro násadu lžíce Kapsy na kůly včetně sloupků Technické zatížení sedlového čepu až 25 000 kg Zatížení náprav 3 x 11 200 kg SAF nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním (kabelem) Pneumatiky: 235/75 R 17,5

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2026, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, včetně ihned a krátkodobě dostupných vozidel, najdete na našich webových stránkách. Výbava – výběr: Kompletní výpis výbavy na vyžádání. Labutí krk: - Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 30 mm Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha - 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro upevňovací pásy (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 48 mm, nad nápravami s povrchem z rýhovaného plechu Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušené na 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvoumontáž Nápravy: - BPW nápravy, dvě pevné a dvě řízené následné nápravy - Vzduchové odpružení, bubnové brzdy - S funkcí zvedání/spouštění - Řízené následné nápravy s elektromagnetickým blokováním zpátečky, aktivace při zpátečce nebo ručně Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a základní dvousložkovou (2K) zinkovou barvou - Kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevně, RAL 3002 karmínově červená - Zadní část metalizovaná, lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Ráfky v barvě stříbrné Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU Osvětlení: - 24 V systém ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX v přední kabeláži se zásuvkami 24N, 24S a 15pólovou dle ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pól ISO-12098) Včetně příslušenství: - 2“ královský čep - Pozinkovaná přední stěna cca 400 mm vysoká - Držák rezervního kola před přední stěnou - Ve žluto-červených spojkách v přední části pozinkované přípojné lišty - 4 ks klínů s držákem na přední stěně - Uchycení pro hliníkové nájezdové rampy v zadní části labutího krku - Pozinkované podpěry pod sklonem ložné plochy - Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu - Boční, vysunovací a zadní část návěsu s reflexní žlutou páskou dle předpisů EU - Na labutím krku a zadní desce vždy vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule včetně zásuvky Bodpexqkytefx Abaoww - Lapač nečistot na zadní části návěsu - Návod k obsluze a dokumentace na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Samolepka s rychlostním omezením 80 km/h vzadu i po bocích - Akustická výstraha při couvání - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav vč. diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Bedpjv Hr Axsfx Abaeww Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 98 290 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly ihned nebo krátkodobě dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Bwjdpfxjxn E I Ho Abasw Labutí krk: * Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Délka cca 3 650 mm * 2 páry sklopných vnějších uchycovacích ok (LC 5 000 daN) * 2 páry uchycovacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár uchycovacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 2osý přední podvozek: * Bolcový oka vpředu i vzadu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm * 1 pár uchycovacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry uchycovacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6osá teleskopická ložná plocha s čepovou spojkou vpředu a se zkosením cca 500 mm × 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky vysouvatelná o cca 7 700 mm * Rozchod náprav: cca 1 500 mm * 7 párů uchycovacích ok podél centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Výkyvná osa 2osý přední podvozek: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Výkyvná osa 6osá ložná plocha: * Výkyvné nápravy, všechny osy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci osy s automatickou reset funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předjištěným kolíkem pro zabezpečení ve zvednuté poloze * Technická nosnost nápravy: 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnávání náprav Pneumatiky: * 24x výrobce dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17,5 nosnost 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého rámu vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Koncová barva: dvouvrstvý dvousložkový lak, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Zahrnuté možnosti: * Nákladní hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), včetně držáku na zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojkami, jinak spojky dodá zákazník EXW * Královský čep 3,5" * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxovaná povrchová úprava * Zásuvka pro ovládání řízení náprav labutího krku pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky včetně sledování natočení os (bez instalace do tahače) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklápěcím krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk plněné standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 2osý podvozek plněné standardním mazivem NLGI-2 * Kapsy pro sloupky napříč ložnou podlahou pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu plněné standardním mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s lakovaným pískovaným povrchem proti skluzu * 9 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 1

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 10 350 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitěmu návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, síla 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolové žlábky s hranatými stoupacími lištami 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevně zabudovaných kolových žlábků cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné pozinkované kryty přes kolové žlábky (Š 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t / ks - Zapuštění ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár vázacích ok pevně uložených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) Bwsdpfx Ajvu T Urebaow - 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - 2 páry vázacích ok v žlábku na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - Jeden pár jednodílných ALU ramp cca 2 500 x 600 mm - Rampa s pružinovou zdvihací mechanikou a manuálně posuvná - Maximální zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně řízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí pro nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná přední ocelová stěna cca 400 mm vysoká - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů pod kola - Držák v zadní části labutího krku pro ALU rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Jeden držák pro maják v zadní části návěsu - Bílé reflexní pásky po stranách dle předpisů EU, na výsuvu a vzadu červené - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft nebo 30ft kontejner - 3 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes - Hranaté stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na rifflech na labutím krku a na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako protiskluzová ochrana - Čtyři cca 400 mm výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovných tabulích držák pro maják - Manometr pro určení zatížení nápravy včetně zátěžového diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 590 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou okamžitě či v krátkém termínu dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s hydraulickým zdvihem/spouštěním a možností demontáže, délka cca 3 650 mm * 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 5 000 daN) po stranách * 2 páry vázacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár vázacích ok uprostřed labutího krku (LC 10 600 daN) * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový čelní podvozek: * Čepová oje vzadu a vpředu. Délka: cca 2 970 mm * Šířka podvozku: cca 2 750 mm Bwedpfexn E Iyox Abasw * 1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN) ve vnějším rámu * 2 páry vázacích ok (LC 10 000 daN) na centrálním nosníku Ložná plocha: * 6-nápravová dvojitě teleskopická ložná plocha s čepovým ojí vpředu a šikminou cca 500 mm x 8° vzadu, délka cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * 7 párů vázacích ok po délce centrálního nosníku (LC 10 000 daN) Kyvná náprava čelního 2-nápravového podvozku: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Kyvná náprava 6-nápravové ložné plochy: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickým resetem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zdvižené poloze * Technické zatížení nápravy: každá 13 740 kg (30 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * 24x pneu dle našeho výběru (M+S) 245/70 R17.5, nosnostní index 143/141L (146/146F) Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečný nátěr: dvouvrstvá barva 2K, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Včetně možností: * Kamionová hydraulická přípojka s regulátorem průtoku (20 l/min), vč. háku pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače min. 80 l * S MAX Trailer spojovacími díly; jinak spojovací díly na náklady zákazníka (EXW) * 3,5“ královský čep * Ocelová přední stěna, výška cca 400 mm * Zásuvné hliníkové bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované * Zásuvka pro ovládání zadního řízení na labutím krku kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky a kontrolou sledování náprav (bez instalace v tahači) * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky z labutího krku do hlubokého lože se šroubovacími spojkami * BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s mazivem NLGI-2 * Příčné kapsy na kůly do podlahy ložné plochy pro zasouvací kůly cca 100 x 50 mm * Povrch podvozku s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * Hydraulický zajišťovací čep oje * BEKA-MAX centrální mazání ložné plochy s mazivem NLGI-2 * Povrch ložné plochy s nalakovaným hrubozrnným protiskluzovým povrchem * 9 párů kapes na kůly pro S

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 300 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 07/2024, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Bedpfjvl N Rdsx Abajww * Ložná plocha ve výsuvném provedení * Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací kapacita) * Nápravy a odpružení BPW, 2 tuhé nápravy, 1 řízená najížděcí náprava * Pneumatické odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) * Otočný čep 2" * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Výsuvná rozšíření, pozinkovaná, cca 230 mm na každou stranu * Nasazovací hliníkové bočnice na labutím krku * 1 galvanizovaný skříňový box na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * Jeden pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm, rampy s pomocí pružinového zdvihu, ručně posuvné, maximální zatížení na pár: 24 000 kg (+360 kg) * 2 LED couvací světlomety namontované na zadním panelu * 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Tlakoměr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * HRM metalizace (High Resistance Metallisation) * Jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) Bsdpoxf Silsfx Abaoww - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 575 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2022, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla naleznete na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: • Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° • 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) • Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° • Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V) • 1 pár upevňovacích ok vpředu v ložné ploše, ležící (LC 10 000 daN) Bwodpfxexfx R Ao Abaew • 4 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) • 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) • Výřezy v rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • Včetně tří dílných snímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: • Nápravy BPW a odpružení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s dojezdem • Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg • Elektromagnetická zpětná zábrana, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí k nápravám Obutí: • Pneumatiky 235/75 R 17.5 Stojany: • Mechanické stojany JOST s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zvedacího zatížení (cca 50 t zkušební zatížení) Brzdový systém: • Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači Lakování: • HRM metalizace (High Resistance Metallisation), kompletní ocelová konstrukce tryskána dle SA2.5-SA3, následně žárově zušlechtěna ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) • Vysoce kvalitní dvousložkový nátěr (2K), jednobarevný, RAL 3002 karmínově červená Příslušenství v ceně: • 2" trn centrálního čepu • Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu • Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy • Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu • Hliníkové bočnice a zadní stěna zasunovatelné na labutím krku, cca 2 440 x 400 mm (d x v), zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 1 galv. nářadový box integrovaný ve zkoseném labutí krku • Nárazník z tvrdého dřeva vzadu labutího krku směrem k ložné ploše • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner • 5 párů sloupkových kapes pro zasunovací sloupky cca 100 x 50 mm v rámu ložné plochy • Rozšiřovací fošny z tvrdého dřeva, max. náklad na ploše cca 200 x 200 mm až 3,5 t • Pozinkované držáky fošen vlevo a vpravo pod ložnou plochou • Protiskluzová písková vrstva lakovaná na rýhovaných pleších nad trnem a ložnou plochou • 2 LED zpětná světla na zadní stěně • 2 páry přepravních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu • 4 výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem • Manometr pro určení nápravové hmotnosti včetně zatěžovacího diagramu • 5 párů pozinkovaných zasunovacích sloupků, cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých • Úložný prostor pro max. 7 párů sloupků cca 100 x 50 mm na čelní stěně • 1 pár dvoudílných pozinkovaných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem, včetně elektrohydraulického agregátu. Rampa s hydraulicky zvedanými i sklápěnými částmi. Hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné, max. nosnost...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 680 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu sdělíme na vyžádání. Labutí krk * s tvrdým dřevěným povrchem o tloušťce cca 30 mm. Labutí krk vzadu v přímém provedení * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Ložná plocha * v provedení s možností vysunutí * 5 párů sklopných kotevních ok (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotevních ok (LC 10 000 daN) * 1 pár kotevních ok osazených vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dřevěná podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm, nad nápravami povrch z vlnitého plechu Stojky návěsu * JOST stojky (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou na cca 24 t zdvihové hmotnosti (cca 50 t zkušební zatížení). Obutí * 205/65 R 17.5 Nápravy * BPW nápravy a zavěšení * První náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování Brzdový systém * Podle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce * z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování * Prvotřídní dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu, zajištěná dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým prachem * Vysoce kvalitní dvousložková (2K) vrchní barva * Vrchní lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená * Ráfky ve stříbrné barvě Příslušenství v ceně * 2'' královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované čelní přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držáky na čelní stěně * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Elektrohydraulická jednotka Bjdpfxsv Etx Es Abaeww * Ovládání nuceného řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky se sledováním směru kol (bez instalace v tahači) * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní straně návěsu * Žluté reflexní pásky podle EU předpisů na stranách, vysunutí a zadní části návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu * Pozinkované sklopné podpěry pod sklonem ložné plochy * Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení * 7 párů WADER kontejnerových misek pro: 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku nebo 2x 20' kontejner * Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových misek, nosnost cca 20 000 kg * 7 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Zinkované rozšiřovací prvky výsuvné o cca 230 mm na každé straně * Posuvné závěsné lišty pro hliníkové najížděcí rampy vzadu na vozidle * 1 pár zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku v zadní části ložné plochy (LC 10 000 daN) * 2 páry námořních ok pod labutím krkem a 2 páry vzadu * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) se standardním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla * 2 LED couvací světlomety na zadní části * Akustický výstražný signál při couvání * HRM metalizace (High Resistance Metallisation)