Prodej použitých Faymonville Max Návěsy (222)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FAYMONVILLE
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, ihned nebo krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Snížené ložné plato s vnějšími nosníky v provedení s výsuvem SUPER LOW Design, délka cca 6 850 mm
* Snížené plato s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva, cca 40 mm silné, s mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce sníženého plata
* 5 párů výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných kotevních ok RUD
Husa:
* Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Husí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z protiskluzových plechů
* Podvozek s bagrovou rovinou, uzavřenou v zadní části pro uložení vzduchových nádrží
* 2 páry výklopných kotevních ok (LC 5 000 daN)
* 1 pár výklopných kotevních ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár horizontálních kotevních ok vpředu a vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem na zvedání a spouštění
Dksdpfxoxarl No Acvjh
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
* Výrobce dle našeho výběru
* Index nosnosti (146/146F)
* Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
* Přenos dat do tahače probíhá pomocí standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat
Brzdový systém:
* Brzdová soustava dle směrnic EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle směrnic EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna boční LED poziční světla blikají se směrovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólový konektor dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Jakosti oceli:
* S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána bubnovým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* HRM-metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Závěrečný lak 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL
* Disky v barvě stříbrné
* Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Systém lakování testován solnou mlhou dle ISO 9227-NSS
* Dutiny uzavřeny speciálním voskem
Včetně následující doplňkové výbavy:
* Srdcovka 2" (king pin)
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
* Dořízení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou liniovosti náprav (bez montáže v tahači)
* Hydraulické přípojky od husího krku k ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek
* Elektrohydraulická jednotka
* Příprava pro uchycení šroubovatelných kontejnerových zamykání pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 820 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se šikmými rohy vpředu cca 45° a se zadní šikminou cca 750 mm x 10°
* 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
* Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadní šikminou cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upevňovacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy protiskluzová plechová podlaha
Nápravy:
* Nápravy a závěs BPW
* 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydro-mechanicky řízené
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím/snímacím ventilem
* Nářadí na nápravy
Obutí:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, nosnost (146/146 F)
* Značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Přenos dat do motorového vozidla přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být motorové vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat
Stojny na návěs:
* JOST stojny na návěs (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava Wabco dle požadavků EU s EBS-E (4S3M) bez propojení k tahači
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána metací turbínou
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchového systému
* Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevná v odstínu RAL 3002 karmínová červená podle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbřité šedé
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Nelze realizovat metalický lak
* Systém lakování otestován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU
* Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají současně se směrovkami
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO
* 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098
Včetně následujícího příslušenství:
* 2" koncovka (královský čep)
* Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Na pozinkované přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
* Elektrohydraulická jednotka
* Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, kontrola směru jedné stopy (bez montáže na tahač)
* Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
* 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu v šikmině (LC 10 000 daN)
Dkodpfx Aoxbmpfscvjh
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
* Jeden pozinkovaný nářadový box integrovaný ve šikmině labutího krku
* 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20' (30?) nebo
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 670 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z vybavení. Kompletní seznam výbavy na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou tl. cca 30 mm
* Rovné ukončení labutího krku vzadu
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Ložná plocha:
* Ložná plocha výsuvná
* 5 párů sklopných upínacích ok vnějším směrem (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných upínacích ok vnějším směrem (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích popruhů (LC 2 000 daN)
* Tvrdodřevěná podlaha tl. cca 48 mm, přes nápravy podlahová protiskluzová deska
Stojky:
JOST mechanické stojky s dvoustupňovou převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testované zatížení)
Nápravy:
* BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy řízené s dojezdem
* Vzduchové odpružení, s funkcí zdvihu/snížení
Dsdpfxjxarlvs Acvskh
* Řiditelné dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou proti couvání, aktivovatelné přes couvací rychlost nebo manuálně
* Bubnové brzdy
* Nářadí k nápravám
Pneumatiky:
* 205/65 R 17.5
* Značka dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Přenos dat do tahače je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
* Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat
Brzdový systém:
* Brzdový systém dle směrnic EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána turbínovým zařízením
* Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* HRM-metalizace celého podvozku vozidla s povlakem ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K barvy, jednobarevný dle RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL
* Ráfky v barvě stříbrné
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněné speciálním voskem
Elektrická instalace:
* Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají se směrovými světly
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15-ti pólové připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólové ISO-12098
Včetně příslušenství:
* 2" královský čep
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované přípojnici vpředu
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, nasazovací cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Podpěrný blok s 1 párem WADER kontejnerových kapes. Nosnost cca 20 000 kg
* 7 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner na ložné ploše
* 1x 40' kontejner na ložné ploše, 1x 40' kontejner na labutím krku, 2x 20' kontejnery
* 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Jedno pozinkované držadlo příčně pod


Měsíčně více než 120 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 010 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách.
Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
* Husí krk hydraulicky zdvihatelný/sklopný a odnímatelný
* Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
Dkjdpfx Acjxbmprjvjh
Nízkoložná část:
* Nízkoložná část s vnějšími nosníky, výsuvné provedení, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm
* Nízkoložná část s pevným podlahou z tvrdého dřeva, tloušťka cca 40 mm, a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení jsou chráněně uložena ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části
* 7 párů vyklápěcích kotvicích ok (cca LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kroužků
Zadní podvozek:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z riffly, průběžná lžícovitá prohlubeň pro bagr, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená
* 2 páry vyklápěcích kotvicích ok (cca LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících kotvicích ok v prohlubni (cca LC 10 000 daN)
* 2 páry ležících kotvicích ok v prohlubni (cca LC 16 000 daN)
* 2 páry kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDL AXLE:
* PENDL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* Ventil přetržení hadice na válci vyrovnání náprav s automatickou funkcí RESET
* Hydraulické válce s uzavíracími ventily a zajištěním v zvednuté poloze
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Nářadí k nápravám
Pneumatiky:
* Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
* Index nosnosti (146/146F)
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tahači
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána odstředivým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v RAL 3002 karmínově červené dle systému RAL 841GL
Včetně příslušenství:
* Příprava pro montáž šroubovatelných polohovacích prvků pro kontejnery 1x 20' nebo 1x 40' na vnějších nosnících
* Bez zamykání kontejneru
* 3,5'' královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, s kontrolou srovnání náprav (bez instalace do tahače)
* Elektro-hydraulická jednotka
* Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 000 x 400 mm (délka x výška)
* Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm)
* Hydraulické přípojky z husího krku do nízkoložné části s multikonektorem místo šroubovacích rychlospojek. Bez záruky na těsnění
* Na husím krku samostatná vzduchová přípojka s pneumatickou pistolí
* 7 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Jeden INOX nářaďový box, cca 1 350x400x400 mm, na husím krku
* 2 páry šroubovatelných kotvicích ok M20 (LC 5 000 daN)
* 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
* Výklopná rozšíření: cca 230 mm na každé straně rozšiřovací fošny z tvrdého dřeva. Maximální náklad je na ploše cca 200x200
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výčet vybavení – kompletní specifikaci zašleme na vyžádání.
Lamelový krk:
* Lamelový krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN)
* Povrchová úprava tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 1 pár pevných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části
* Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových van, cca 1 610 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Včetně tří částečně odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení 5 t/kus
* Prohlubeň ve zkosení i v ložné ploše pro usazení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm, d x š x v)
* 1 pár ležících kotvicích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 5 párů sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry sklápěcích kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 2 páry kotvicích ok v bagrovací vaně (LC 5 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
* Rampy s hydraulicky sklopnými díly ramp a hydraulickým zvedacím mechanismem, hydraulicky posuvné
* Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkouškové zatížení cca 50 t)
Dsdpeyhkq Uofx Acvskh
Nápravy:
* BPW nápravy a odpružení, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená vpředu
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* Elektromagnetická zarážka couvání, aktivovaná zpětným chodem a manuálně
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Obutí:
* Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle výběru
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle evropských předpisů s EBS-E (2S2M)
Lakování:
* HRM metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro optimální ochranu proti korozi
* Závěrečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL
* Disky v barvě stříbrné šedé
Včetně následujícího příslušenství:
* 2palcový královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
* 3 páry zapuštěných kotvicích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN)
* Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou
* Na lamelovém krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Jeden pozinkovaný nářaďový box integrovaný do zkoseného lamelového krku
* 2 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20‘ nebo 30‘ kontejner
* 3 páry kapes na sloupky pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* 3 páry přídavných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými vanami – maximální bodové zatížení 3,5 t/kus
* Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER
* 1 přídavný zavěšovací mezistůl, šířka cca 300 mm
* Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro překlenovací prvky
* Kotvicí bod pro ...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z vybavení. Kompletní seznam vybavení na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
Dodpoyhkrrofx Acvekh
* 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm
Ložná plocha:
* Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zvedatelná a spouštěcí, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár výklopných kotevních ok směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), na nápravách podlaha z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovým povrchem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky sklopnými a rozklopnými částmi
* Hydraulický zdvih, hydraulicky posuvný
* Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava automaticky řízená
* Technické zatížení nápravy: po 12 000 kg
* Elektromagnetická zábrana couvání, aktivovaná zpátečkou nebo manuálně
* Vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím ventilem
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO podle směrnic EU s EBS-E (2S2M)
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Lakování:
* Metalizace celého podvozku technologií HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Konečný lak – 2 vrstvy 2K vrchního laku, jednobarevný v RAL 3002 karmínově červené dle systému RAL 841GL
* Ráfky stříbřitě šedé
Včetně příslušenství:
* 2 palcový konigpin
* Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Roštový povrch ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
* Na labutím krku hliníkové postranní a zadní zábrany, nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní žárově zinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, zdvihová síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm silného, délka cca 24 m, s lanovým vedením
* Přišroubovaný cca 5 t kroužek pro navíjení lana na labutím krku bez odkláněcí kladky
* Jeden galvanizovaný skříň na nářadí integrovaný ve zkoseném labutím krku s otvorem pro lanový naviják
* Roštový povrch na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* 7 párů kapes pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
* 7 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): 2 páry ve zvedacím lůžku, 5 párů v zadní části ložné plochy
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry zajišťovacích ok (LC 5 000 daN). Podlahová deska z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Nákladová plocha:
* Hydraulicky zvedatelná a spouštěcí nákladová plocha za labutím krkem, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 5 000 daN)
* 2 páry vyklápěcích zajišťovacích ok (LC 10 000 daN)
* 1 pár vnitřních zajišťovacích ok na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Roštová podlaha C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Rampa s hydraulicky sklopnými a zasouvacími částmi. Hydraulické zvedací zařízení, hydraulicky posuvné
* Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Stojany:
* Mechanické stojany JOST se dvourychlostní převodovkou pro zdvih. kapacitu cca 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy:
* Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená
* Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
* Elektromagnetická zpětná blokace přes zpětný chod a manuální aktivace
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Brzdový systém:
* Brzdová soustava WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Obutí:
Obutí 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Lakování:
* HRM-metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečný lak ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky ve stříbrnošedé barvě
Příslušenství v ceně:
* 2" královský čep
* Pozinkované čelo z oceli, výška cca 400 mm
* Roštová podlaha ve zkosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Roštová podlaha ve zkosení nákladové plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* Na rýhovaných pleších, nad královským čepem a nákladovou plochou protiskluzová vrstva z lakovaného písku
* Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, tažná síla cca 5 400 kg, včetně ocelového lana o průměru cca 9,5 mm, délka cca 24 m, s vedením lana
* Šroubovací oko cca 5 t pro upevnění lana na krku bez kladky
* Galvanizovaná schránka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku s otvorem pro naviják
* Roštová podlaha na labutím krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm)
* 7 párů kapes na sloupky pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
Dodpfx Ajyhkqzecvskh
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení
* 7 párů průběžných kapes...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 110 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park, včetně vozidel dostupných ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se seříznutými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
* Dubová podlaha cca 30 mm silná
Ložná plocha:
* Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 5 párů výklopných zajišťovacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných zajišťovacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
* 1 pár zapuštěných zajišťovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Otvory ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Dubová podlaha cca 48 mm silná, přes nápravy plechová podlaha s protiskluzovým povrchem
Stojny:
* Mechanické stojny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená zatížitelnost cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a závěsy, 2 tuhé nápravy, 1 řízená vlečná náprava
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Elektromagnetická zpětná blokace v kombinaci se zpátečkou a manuální ovládání, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Oplechování:
* Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru
TPMS:
* TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí: S355J2+N/S355MC (Mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (Mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace:
* Elektroinstalace dle norem EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin, zapojení dle ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána v tryskacím zařízení. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému.
* HRM-metalizace celého vozového podvozku ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
* Vrchní lakování 2x2K krycí barvou, jednobarevně v RAL 3002 (karmínově červená)
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Systém vrstvení laku testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS
* Dutinové prostory utěsněny speciálním voskem
Včetně následující doplňkové výbavy:
Dedpfx Acsyg T Hvovekh
* 2" královský čep
* Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Žluto-červené vzduchové spojky na žárově zinkovaném předním připojovacím panelu
* 4 ks klínů s držákem u čelní stěny
* Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu
* Zinkované sklopné opěrky pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják na zadní části návěsu
* Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a vzadu na návěsu
* Držák na varovné tabule vlevo/vpravo na labutím krku a zadním panelu včetně zásuvky
* Zástěrka na zadní části návěsu
* Návod k obsluze a popis na USB flash disku
* Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 1tlg. Rampen
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 440 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Jednopárové pozinkované ocelové nájezdy, cca 3 000 x 800 mm
- Mechanické JOST podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou, nosnost zdvihu cca 24 t (zkoušena na cca 50 t)
- Nápravy a podvozky BPW, jedna náprava řízená s dobíháním
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na každou nápravu
- Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Vrchní lakování jednobarevné RAL 3002 karmínová červená
- 2palcový královský čep
Dedpfoxthz Tex Acvekh
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká
- Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou vzadu
- Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
- Na krku ALU bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
- Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném krku
- 6 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na první nápravě
- 2 páry feriových kroužků pod krkem a 2 páry vzadu
- 2 LED couvací světla namontovaná na zadním plechu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-hyd. Rampen
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 770 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zkosenými předními rohy 45° a zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°
- 3 páry vázacích ok
- Podlaha z tvrdého dřeva tloušťky 30 mm
Nakládací plocha ve výsuvném provedení:
- Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8°
- 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven
- 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven
- 1 pár ležících vázacích ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů
- Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy povrch z riffované oceli
Dvoudílné ocelové nájezdy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěnou povrchovou vrstvou cca 48 mm
- Nájezdy s hydraulicky sklopnými a vysouvatelnými částmi, hydraulickým zdvihacím mechanismem a hydraulickým posuvem
- Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně řízená
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická pojistka zpátečky přes zpátečku a manuálně aktivovatelná
- Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem
- Nářadí k nápravám
- 235/75 R 17,5 3PMSF
- TPMS systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou se zinkovým prachem
- Vysoce kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný v odstínu MB 7350 Novagrau
Zahrnuté příslušenství:
- Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou
- 2“ královský čep
- Žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
- Na přední zinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na přední stěně
- Držák pro maják vzadu na návěsu
- Drážky v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Zinkované sklápěcí podpěry pod zkosením nakládací plochy
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi nájezdy a nakládací plochou
- Bílé reflexní pásky dle evropských předpisů bočně, na výsuvu a vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
- Na husím krku a nájezdech vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
Dkjdpovcpagefx Acveh
- Ovládací ventily k rampám umístěny na pravé straně návěsu
- Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna nasazovací, cca 2 440 x 400 mm
- Zadní zinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- Čtyři výstražné tabule výsuvné o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
- 6 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Postranní rozšíření žárově zinkované, vysouvatelné o cca 230 mm na každou stranu
- Čtyřhranné nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu nákl. plochy
- Na riffované ploše, nad královským čepem a nakládacím prostorem lakovaná písková vrstva proti skluzu
- Na výstražných tabulích držák pro maják
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu i po stranách
- Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy
- Metalizováno ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Alu 15 %) žárově upraveno
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 18 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 650 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Hydraulicky zdvihací/snímatelný labutí krk, možnost oddělení
- Pro tahače: 6x4 nebo 8x4
Nízkoložná část:
- Nízkoložná část s vnějšími nosníky v výsuvném provedení, „SUPER LOW“ design, délka cca 7 500 mm
- Pevná podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 40 mm, mechanické zamykání
- 7 párů sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z protiskluzového plechu a průběžnou bagrovou vanou prizmatického tvaru cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřený
- 2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných vázacích ok v vaně (LC 10 000 daN)
- 2 páry vodorovných vázacích ok v vaně (LC 16 000 daN)
- 2 páry sloupkových kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu
Dkjdpfx Acsyf A Adsvjh
Nápravy a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Zpětný ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacích válcích náprav s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro upevnění ve zdvižené poloze
- Konečná lakování náprav dvouvrstvým 2K lakem v odstínu "FAY-Šedá-34-0260"
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnávání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
Příslušenství v ceně:
- Příprava na upevnění našroubovatelných pozic kontejnerů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová přední stěna výšky cca 400 mm
- Jedno rezervní kolo
- Na pozinkované přípojnicové liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů pod kola
- Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou správného směru náprav
- Hydraulické spojky z labutího krku k nízkoložné části s multi-spojkou místo šroubovací spojky
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, u vysunutí a vzadu červené
- 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm
- Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu
- Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) v zadní části návěsu
- Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) pro běžné mazivo NLGI-2
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
- Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna (demontovatelné) cca 2 000 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm)
- Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí
- Duomatik vzduchové spojky z labutího krku do nízkoložné části
- Labutí krk v zadní horní části uzavřený odnímatelným krytem
- 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků nízkoložného lože
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou bocích
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem a držákem na výstražné světlo, výsuv cca 400 mm
- Rádiové dálkové ovládání řízení zadních náprav včetně kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu správného směru
- 6 párů závitových bloků
- 7 párů sloupkových kapes
- Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 800 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Dodpsyffd Dofx Acvokh
Labutí krk:
- Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm
Ložná plocha ve výsuvném provedení:
- Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava tuhá, ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Pneumatiky 245/70 R 17,5
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Dvoudílné ocelové nájezdy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva, tl. cca 48 mm
- Rampa s hydraulicky výklopnými a zaklopitelnými částmi, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem
- Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4x klíny pod kola
- Jedno rezervní kolo
- Elektrohydraulická jednotka
- Dořízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky včetně kontroly směru náprav
- Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Bílé reflektorové pásy dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky
- Držák na maják na zádi návěsu
- Pozinkované sklopné podpěry pod zadním zkosením ložné plochy
- Ovládací ventily ramp umístěny na pravé straně návěsu
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampou a ložnou plochou
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní čelo zasunovatelné cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovatelné sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm)
- Nerezový úložný box INOX 1 350x400x400 na labutím krku, box překrývá uzávěr oleje
- 4 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner
- 7 párů kapes pro zasunovatelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Čtvercové nášlapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Zvedací přední náprava s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm prodloužitelné cca o 400 mm s pozičním světlem
- Rádiové dálkové ovládání pro dořízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola směru
- Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nanesena písková vrstva proti skluzu
- Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
Malý inzerát
Roosendaal
800 km
Přívěs na plošinu
FaymonvilleMAXTRAILER MAX 100 / 3.70m extendable / hydrau...
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2017, délka ložné plochy: 17 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 3 660 mm, celková délka: 17 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 660 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75-R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení =
- EBS
- Vzduchové odpružení
- Rezervní kolo
- Bubnové brzdy
= Poznámky =
Velmi pěkný rozšiřitelný valníkový návěs MAXTRAILER MAX100 z roku 2017 s ABS/EBS, 1x výsuv (3 700 mm), hydraulickými nájezdy, hydraulickým zdvihacím stolem, nápravami SAF s bubnovými brzdami, 3. náprava = řízená (následná), tvrdé dřevěné podlahy, kapsy pro sloupky + 10 sloupků a kotevních ok, zadní opěrné nohy, 4x rozšiřovací prkna, pneumatiky 235/75-R15.5 (vzorek vlevo: 7/8, 9/10, 10/11 mm; vzorek vpravo: 11/12, 9/9, 7/7 mm), pohotovostní hmotnost: 11 350 kg, maximální povolená hmotnost: 48 000 kg, nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou (APK) do 06.06.2026
= Další informace =
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 235/75-R17.5
Značka náprav: SAF DRUM
Brzdy: bubnové brzdy
Odpružení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: dvoumontáž; maximální nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 50 %; vzorek vlevo vně: 45 %; vzorek vpravo uvnitř: 75 %; vzorek vpravo vně: 70 %
Zadní náprava 2: dvoumontáž; maximální nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek pneu vlevo uvnitř: 60 %; vzorek vlevo vně: 55 %; vzorek vpravo uvnitř: 55 %; vzorek vpravo vně: 55 %
Zadní náprava 3: dvoumontáž; maximální nosnost nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vzorek vlevo vně: 60 %; vzorek vpravo uvnitř: 45 %; vzorek vpravo vně: 45 %
Hmotnosti
Pohotovostní hmotnost: 11 350 kg
Užitečné zatížení: 36 650 kg
Celková hmotnost: 48 000 kg
Dksdpfx Aceyhqgcsveh
Funkční
Značka nástavby: MAX TRAILER MAX100-N-3BA-9.30-U
Výsuvná korba: ano
Údržba, historie a stav
APK (technická kontrola): platná do 06.2026
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Identifikace
SPZ: OP-97-PG
Další informace
Pro více informací kontaktujte Arne Honingha.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
- 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN)
- 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Stojky sedlové:
- Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování
- Pneumatiky 385/65 R 22,5
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu
- Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
- Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Jakosti oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace:
- Elektrická instalace dle norem EU
- Osvětlení 24 Voltů
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
Dodpfx Ajiu Etkjcvokh
- 15-pólové ISO-12098
Příslušenství v ceně:
- Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy klínů s držákem
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu
- Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech
- 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše
- Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku
- Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
- Blatník na zádi návěsu
- Návod k obsluze a popis na USB disku
- Držák pro maják na zádi návěsu
- Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané
- Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením
- Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem.
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů.
Přípojné nohy:
JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t.
Nápravy a obutí:
BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování.
Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně.
Ochranný box na nářadí k nápravám.
Obutí 385/65 R 22.5.
Brzdová soustava:
Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E.
Lakování:
Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou.
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau.
Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010.
Metalický lak není možný.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakosti oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle EU předpisů.
Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK.
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů.
Připojení dle ISO.
Příslušenství v ceně:
Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky.
Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL.
4 ks klínů s držákem.
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená.
Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu.
Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech.
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy.
Dkedpfjikyh Hex Acveh
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Manuál a popis.
Držák pro maják na zadní části návěsu.
Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky.
Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava.
6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění.
4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm.
Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm).
Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy.
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu.
Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.
HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha:
Djdpfji Dwlwex Acvskh
- Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem
- 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování
- Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 435/50 R 19.5
Brzdová soustava:
- Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
Stojky návěsu:
- JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Jakosti ocelí:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól.
- Připojení dle ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15pól. ISO-12098
Včetně příslušenství:
- Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
- 2 klíny pod kola s držákem
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm
- Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU
- Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu
- Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
- 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
- Manuál a popis na USB klíči
- Zadní lapač nečistot na návěsu
- Držák majáku na zadní části návěsu
- Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky
- INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm)
- 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner
- 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm
- Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu
- 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu
- Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem
- Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek ze specifikace. Kompletní vybavení na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
* Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 1 pár pevně zabudovaných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v)
* Kolové vany s hranatými protiskluzovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části
* Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v)
* Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lžíce bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)
* 1 pár kotevních ok ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 5 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená dozadu
* Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg
* Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovaná zpátečkou i manuálně
* Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí pro nápravy
Obutí:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
Opěrné nohy:
* JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zvedací kapacita cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t)
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým práškem
* Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevný v RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část metalizovaná a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
* 2palcový čep (královský čep)
* Pozinkované ocelové čelo vysoké cca 400 mm
* Držák rezervního kola před čelem
* Na pozinkované připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držákem na čele
* Úchyt vzadu na husím krku pro hliníkové nájezdové rampy
* Pozinkované skládací podpěry pod skosením ložné plochy
* Držák pro maják vzadu na návěsu
* Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu
* Na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Blatník vzadu na návěsu
* Návod a popis na USB sticku
* Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo
* Evropské reflexní štítky (červená/žlutá) vzadu na návěsu
Dkodeyc Axyjpfx Acveh
* Samolepka omezení rychlosti 80 km/h vzadu a z obou stran
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
* Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Nářadí
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi-Planenaufb
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk:
- Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
Djdou Rbp Topfx Acvokh
- 3 páry upevňovacích ok
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm
Nákladová plošina:
- 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven
- 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven
- 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině
- Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů
- Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech
Opěrné nohy:
- Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění
- Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně
- Nářadí k nápravě
- Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF
Brzdový systém:
- WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku
- Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau
Příslušenství v ceně:
- 1 rezervní kolo 205/65 R17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli
- Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy klínů pod kola
- Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy
- 3 výšky hliníkových desek
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
- Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu
- Výškově nastavitelná konstrukce plachty
- Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu
- Výškově nastavitelná cca o 400 mm
- Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně
- V plošině 3 páry posuvných sloupků
- Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
- Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem
- Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm
- Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
- Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty
- Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené
- Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky
- Blatník vzadu na návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení
- Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi
- Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva
- Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy
- Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením
- Držák výstražného světla na tabulích
- Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha:
• Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou
• 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN)
• 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN)
• Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN)
Nápravy a obutí:
• BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Kotoučové brzdy
• Technická nosnost nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí na nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
• WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická instalace:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou
• Připojení dle ISO:
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15pinová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav
Djdpfx Acjiu Etrevjkh
• 4 ks klínů pod kola s držákem na čele
• 2" královský čep (king pin)
• Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké
• Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
• Jeden zástěrka na zádi návěsu
• Uživatelský manuál a popis
• Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech
• 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
• 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky
• Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru
• 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše
• Žebřík na pravé straně
• Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou
• Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla
• Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru
• Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
• Držák majáku na výstražných tabulkách
• Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách
• Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Tvrdé dřevěné podlahy, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha:
- Nakládací plocha za husím krkem hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 6 párů vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 5 000 daN)
- 2 páry vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 10 000 daN)
- 1 pár vyklápěcích uchytů na vnitřní straně na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Tvrdé dřevěné podlahy cca 48 mm silné, nad nápravami podlaha z riffelového plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem
- Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými částmi, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulickým posunem
- Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Nápravy, odpružení a obutí:
- Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná náprava
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Dkjdpexnarmsfx Acvjh
- Elektromagnetická zpětná uzávěra aktivovaná zpátečkou nebo manuálně
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/snížení
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
- Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Příslušenství v ceně:
- Jedno rezervní kolo s držákem
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přípojnici vepředu žluté a červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem
- Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nakládací plochy
- Držák pro maják vzadu na návěsu
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a ložnou plochou
- Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách vpravo i vlevo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky
- Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
- Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním cca 5 400 kg nosnost, včetně 9,5 mm silného drátěného lana, délka 24 m, s vodící kladkou
- Šroubovaný 5t kroužek pro vedení lanového kabelu na husím krku bez kladky
- 2 páry WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše pro 20ft kontejner
- 6 párů objímek pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
- 7 párů zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN)
- 2 páry v zvedací části
- 5 párů v zadní části ložné plochy
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN)
- Na riffelovém plechu na husím krku a na ložné ploše je nanesena protiskluzová písková vrstva
- Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2
- Čtyři výstražné tabule vysunovací cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou, následně všechny definované viditelné plochy opatřeny metalizací systémem ZINACOR 850 (Zinek 85 % – Hliník 15 %) horkou úpravou
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen
Volejte
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.
Labutí krk:
- Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný
- Technické zatížení sedla: 23 000 kg
- Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm
- Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním
- 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD
Podvozek vzadu:
- Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená
- 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN)
- 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu
Kyvné nápravy a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené
- Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze
- Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání nápravy
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141
Příslušenství:
- Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška
- Jedno rezervní kolo
Dkjdpfxowp Dx Aj Acveh
- Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště
- 4 kusy klínů pod kola
- Dálkové ovládání rádiové i kabelové
- Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU
- 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm
- Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu
- Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4
- Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku
- Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN)
- Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem
- 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu
- 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části
- Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí
- Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel Bordwände
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 755 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, další kontrola (TÜV): 06/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned či krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným uzamykáním
* Ložná plocha se zhruba 30mm silnou dřevěnou podlahou, vsazenou do Omega profilů
* 10 párů sklopných kotevních ok (LC 2 500 daN)
* 7 párů sklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* Šířka ložné plochy cca 2 480 mm
Návěsové podpěry:
* Mechanické podpěry JOST s dvourychlostním převodem, nosnost cca 24 t zdvihu (zkoušená zatížitelnost 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), s funkcí zdvihu/snížení (ET 120)
* Řiditelná dojitá náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovatelnou přes zpátečku nebo manuálně
* Nářadí k nápravám
Pneumatiky:
* 385/65 R 22,5
Brzdová soustava:
* Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači
Lakování:
* Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi – standardní rám je tryskán a opatřen dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem
* Dvouvrstvý krycí lak v odstínu RAL 3002 karmínově červená
* Zadní část kovově upravená a lakovaná v RAL 9010 čistě bílá
Včetně následující doplňkové výbavy:
* Na zinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
Dksdpfx Aoya Shlecvjh
* 2“ královský čep
* Žlutý reflexní pás dle předpisů EU po bocích, na výsuvu a vzadu na návěsu
* Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) vzadu
* Ložná plocha se zhruba 30mm silnou dřevěnou podlahou v Omega profilech
* Odkládací místo pro cca 1 000 mm dlouhé nasazovací sloupky v centrálním nosníku vzadu
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
* Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu
* Na krku a na zadním plechu vlevo i vpravo držák výstražných tabulí včetně zásuvky
* Manometr pro zjišťování nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu
* Zinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* Sklopné hliníkové bočnice s křídlovými dveřmi vzadu (eloxované), po stranách ložné plochy, výška cca 600 mm, s Klapprungen KINNEGRIP
* Držák na hliníkové bočnice, pod ložnou plochou před nápravami
* Držák na KINNEGRIP sloupky, pod ložnou plochou za nápravami
* 10 párů kapes pro zasouvací sloupky (cca 100×50 mm) ve vnějším rámu ložné plochy
* Nárazník vpravo a vlevo na zadním příčniku
* 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20', 2x 20' nebo 1x 40' kontejner
* Nerezový úložný box INOX cca 600×350×600 mm pod ložnou plochou vlevo
* 4 páry podélných lišt pro kapsy na zasouvací sloupky (100×50 mm)
* Zvedací náprava na přední ose s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a stavu naložení
* Na výstražných tabulích držák pro maják
* Akustický výstražný signál při couvání
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadním plechu
* HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4
Snížené lože:
* Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm
* Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože
* 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
* 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN
* 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDEL-AXLE:
* PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260
* Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava
* Nářadí pro nápravy
* Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL
Včetně následující doplňkové výbavy:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Dedpexbmn Uofx Acvskh
* Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha v provedení s výsuvem:
- Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
- Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně
- Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí k nápravám
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Opěrné nohy:
- Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Součástí příslušenství:
- Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu
- 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně
- Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu
- Blatník na zádi návěsu
- Návod k obsluze a popis na USB disku
- Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
Dsdpfx Aouqlmnecvjkh
- 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm
- 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
- 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem
- Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják
- Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu
- Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm
- Labutí krk vzadu v přímém provedení
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Nakládací plocha v výsuvném provedení:
- Nakládací plocha v výsuvném provedení
- 5 párů výklopných kotevních ok
- 3 páry výklopných kotevních ok
- 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu
Nápravové podpěry:
- Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením
- Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně)
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15kolík ISO-12098
Lakování:
- Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
- Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
- Držák pro výstražný maják na zádi návěsu
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně
- Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- 7 párů kontejnerových kapes WADER
- 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery
- 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
- Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla
- Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
Dsdpfx Ajt Ag Uwecvskh
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville max návěsy"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Faymonville Max Návěsy (222)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Cheval Liberté Maxi 2
- Faymonville Ilo Návěsy
- Faymonville Návěs S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Návěs S Otevřenou Plošinou
- Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou
- Faymonville Plošinový Návěs
- Faymonville Prefamax
- Faymonville Přívěsy S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií

























































































































































































































