Prodej použitých Faymonville Návěs S Otevřenou Plošinou (166)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2003, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Rozšiřitelný přívěs o délce 7700 až 21300 mm, 9 úchytných kapes pro podpěry na každé straně, 9 očních oček pro upevňovací popruhy na každé straně, obvodové výstražné světlo/na zadní a střední části, výsuvné výstražné tabule, podpěrné nohy JOST, centrální mazací systém, průběžná spodní schránka, ABS, EBS, náprava(y) SAF, poslední náprava řízená, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Dcedpfxszw Sguo Ak Uen SI86996 Naše nabídka obecně nezahrnuje nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2019, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAMT23XX3K0104333 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ o 7 300 mm Vlastní hmotnost: 9 573 kg KONTEJNEROVÉ ÚCHYTKY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností uložení 45" kontejneru Dedpfoz Ew Ecjx Ak Uecn DE HU 12.2026 – SP 06.2027 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanické, s ovládáním kabelem + dálkovým rádiovým ovládáním Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm se sklonem) – výška ložné plochy: 1 100 mm Uchycovací lišta pro nájezdové rampy (BEZ ramp) Výška sedlového čepu 950 – 1 050 mm Poloměr zatáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro rámy v podlaze, včetně rámů (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO – elektro-hydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nástrojová skříňka Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše obecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 730 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3005J0021355 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÉ o 8 200 mm DRŽÁKY KONTEJNERŮ WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro přepravu 45" kontejnerů DE, platnost technické kontroly vypršela Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanicky na otočném sedle S kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické vyrovnání Rozměry plošiny: 13 720 mm – výška ložné plochy: 1 100 mm Výška sedla: 950–1 050 mm Poloměr vybočení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro bočnice v podlaze, včetně bočnic (není zaručena kompletnost) Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďová skříňka Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola, VČETNĚ rezervního kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Dcodoznqg Ijpfx Ak Usn Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3004K0022661 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ na 8 200 mm Montážní lišty pro hliníkové rampy, BEZ ramp Příprava pro zámky kontejnerů 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro kontejner o délce 45" DE, platnost technické kontroly do 01/2027 – je nutné provést Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanicky na otočném kruhu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické navedení do stopy ZVEDACÍ NÁPRAVA Rozměry plošiny: 13 600 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Výška sedla 980 mm Poloměr otáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro nosníky v podlaze, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO Dsdpfx Akjzlvtnj Uocn Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními prvky a/nebo může mít nanesené popisky. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3003J0021354 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÉ o 8 200 mm KAPSY PRO KONTEJNERY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností přepravy 45" kontejneru DE HU 05.2027 – SP 11.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanicky na otočném čepu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické zarovnání Rozměry plošiny: 13 500 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Dodpozp S Ezjfx Ak Uecn Výška sedla: 950 – 1 050 mm Poloměr zatáčení vzad: 2 100 mm Kapsy pro nosníky ve spodní části, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák náhradního kola S náhradním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními obrázky a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ na 7 300 mm DRŽÁKY PRO KONTEJNERY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností umístění 45" kontejneru DE HU 01.2027 - SP 07.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanické, s ovládáním pomocí kabelu + dálkové ovládání Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm se sklonem) – výška nákladové plochy: 1 100 mm Uchycovací lišta pro nájezdové rampy (BEZ ramp) Výška sedelné spojky 950 – 1 050 mm Poloměr otáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro nosníky v podlaze, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO – elektro-hydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Skříňka na nářadí Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervní pneumatiky S rezervní pneumatikou Dcodpfx Ajzmbv Rjk Usn Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisky. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2003, další kontrola (TÜV): 01/2027, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Rozšiřitelný přívěs o délce 7700 až 21300 mm, 9 úchytných kapes pro podpěry na každé straně, 9 očních oček pro upevňovací popruhy na každé straně, obvodové výstražné světlo/na zadní a střední části, výsuvné výstražné tabule, podpěrné nohy JOST, centrální mazací systém, průběžná spodní schránka, ABS, EBS, náprava(y) SAF, poslední náprava řízená, bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI86996 Naše nabídka obecně nezahrnuje nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Djdpfxjzw Sgbe Ak Uecn Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy Dcsdpfx Akjtvfkfs Usn - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFSR3001J0021353 TELESKOPICKÉ vysouvání až o 8 200 mm s posuvným stolem KONTEJNEROVÉ KAPSLE WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", ve vysunutém stavu pro 45" kontejner Německá STK platná do 02/2027 – Bezpečnostní prohlídka do 08/2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3x nuceně řízené nápravy hydro-mechanicky na točně S kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovladačem Automatické navedení kol do přímého směru Dcedpfx Akoyw Dl Ee Uon Rozměry plošiny: 13 720 mm – výška ložné plochy: 1 100 mm Výška sedlového čepu: 950–1 050 mm Poloměr zatáčení vzadu: 2 100 mm Kapsy na klanice v podlaze, včetně klanic (úplnost nezaručena) NATO zásuvka Elektrohydraulická jednotka Osvětlení pro rozšíření Skříň na nářadí Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen. Vozidlo může být polepeno reklamou nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 11/1999, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: zelená, Rok výroby: 1999, velikost přední pneumatiky: 235/75 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 17,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 68574 Faymonville, plošinový návěs * Rok výroby: 1999 * Vzduchové odpružení * Řiditelná náprava * Nuceně řízené nápravy * Vzduchová přípojka – spojovací hlava (červená + žlutá) * Připojovací zásuvka 2x7 pólů * Zdvihací a spouštěcí zařízení * Teleskopický – teleskopický návěs * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 14 100 kg * Užitná hmotnost: 33 900 kg Dcedpfx Asyib Ahek Ujn * Povolená celková hmotnost: 48 000 kg * Výrobce náprav: SAF * Stav pneumatik 1. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 50 % – rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Rozměr pneumatik: 235/75 R17,5 * Výrobce: ES-GE * Vysouvání nefunkční * Řiditelné nápravy nefunkční * Pojízdný Vyloučení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny Více fotografií a videí naleznete na našich webových stránkách. Náš komplexní servis zahrnuje mimo jiné: * Výkup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Zajištění všech (exportních) dokumentů * Objednání exportních / celních značek * Příprava vozidla: nové plachty, popisy, lakování apod. * Profesionální nakládka / zajištění nákladu * Technické prohlídky (TÜV), registrace a přihlašovací servis * Přeprava užitkových vozidel Ptejte se našeho vyškoleného odborného personálu, rádi Vám poradíme.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Dcodpforq Dlfex Ak Ujn Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1997, délka ložné plochy: 16 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE NÍZKOPODVOZEK / ROZTAŽITELNÝ / NÁVĚS / ŘÍZENÉ NÁPRAVY / NAVIJÁK Dsdpfeybn Iwjx Ak Ujcn - - MODEL: STN-3A CELKOVÁ HMOTNOST: 38 000 KG Vlastní hmotnost: 9 300 KG 3 NÁPRAVY NÁPRAVY SAF ŘÍZENÉ NÁPRAVY NAVIJÁK LISTOVÉ ODPRUŽENÍ VÝŠKA OD ZEMĚ: 0,85 M VÝŠKA K BALKONU: 1,35 M DÉLKA NÁVĚSU SLOŽENÉHO: 13,2 M DÉLKA NÁVĚSU ROZLOŽENÉHO: 16,8 M NAKLÁDACÍ ŠÍŘKA: 2,55 M DÉLKA BALKONU: 4 M PNEUMATIKY: 235/75 R17.5 DOVEZENÝ NEPOUŽÍVANÝ V ČR 100 % NEHAVAROVANÝ - CENA BEZ DPH: 16 900 EUR - - KOMPLETNÍ NABÍDKA NAŠÍ SPOLEČNOSTI NA WEBU: MOŽNOST ZASLÁNÍ DETAILNÍCH FOTOGRAFIÍ A VIDEA PŘES WHATSAPP, VIBER, NEBO NA E-MAIL. PRO VÍCE INFORMACÍ NÁS PROSÍM KONTAKTUJTE TELEFONICKY. HOVOŘÍME TĚMITO JAZYKY: - Polski, English, Deutsch, Română, Español, Italiano, Français, Türkçe, Magyar, Slovenský, Slovenčina, Русский: - Українська, Беларуская, Lietuvių, Latviešu, Eesti keel, O'zbek, ქართული, Српски, Азерbajdžánština, Turkmenština, Makedonština, Kazaština, Bosenský, Čeština: -

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) Djdpey Hxd Iofx Ak Uscn S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 680 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2005, Výrobce: Faymonville Typ: ILO 3 / tříosý Rok výroby: 2005 Dcodpfez D Dvlsx Ak Uon Vlastní hmotnost: 10 320 kg Užitečná nosnost: 34 680 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Délka: 13,30 m

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku Dcedsiu Etkepfx Ak Uen - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Dcsdpezhd Nijfx Ak Uen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. Dcodsyvnd Nspfx Ak Usn LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2010, délka ložné plochy: 136 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 206 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Řízená náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Dcodpfxoz Ay Dls Ak Usn Zadní náprava 1: Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 10 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Registrační značka: QKW546

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Dcsdpfx Akoya E A Nj Usn -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnost 9 tun. Hmotnost: 10 190 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Délka: 5,75 m, možnost prodloužení. Posilovač řízení: 3x s nuceným řízením. Hydraulický systém přívěsu, napájený z elektrické sítě NATO. Vzduchové odpružení. První náprava: zvedací náprava. Rozměry: Podlaha: Délka: 13 750 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Dcsdpfozyaxwsx Ak Uon Výška: bočnice z hliníku: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50, stav 70 %. ID číslo: 661 Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí vyjadřujete souhlas s platností Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny uváděné bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 10 190 kg Nosnost: 34 810 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Prodloužitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 500 kg, první registrace: 07/2000, celková délka: 15 410 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 12 460 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - 4 nápravy Dsdpfx Aoz Azb Sjk Ujcn - Zadní čelo - Hydraulika - Vzduchové odpružení - Řiditelná náprava = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; vzorek pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 60 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 70 % Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 500 kg; řízená; vzorek pneumatik: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 12 800 kg Užitečná hmotnost: 68 450 kg Celková hmotnost: 81 250 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: dobrý Identifikace SPZ: ZZ-98-52

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Djdpfx Aozz Ei Rok Uscn Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK * provedení SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy * délka přibližně 3 700 mm, se zkosením vzadu přibližně 1 000 mm x 10°. Pro SZM: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4. * čelní stěna z oceli, zasouvací, výška přibližně 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami * 3 kW elektrohydraulický agregát pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků * bez instalace přípojných bodů na SZM * vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací úchyty * první otvor přibližně 200 mm od přední části, poté každých přibližně 400 mm * 2 páry šroubovacích úchytek v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár bočních úchytek v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * nad labutím krkem přibližně 40 mm silná vrstva z tvrdého dřeva * 2 palcové královské čepy * vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka přibližně 500 mm * 1 pár kapes pro rámy, zapuštěných do labutího krku, pro zasouvací rámy přibližně 100 x 50 mm NÁKLADOVÁ PLOCHA * v provedení s vysouvací částí, délka přibližně 8 800 mm se zkosením vzadu přibližně 500 mm x 10°. * prohlubeň v nákladové ploše i ve zkosení pro uložení ramene bagru, přibližně 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v). * systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle normy ECE R 141. * mechanická sedlová podpěra se 2rychlostní převodovkou a klikou. Modul JOST B. * statické zkušební zatížení = přibližně 50 000 kg * na nákladové ploše spojitá vrstva z tvrdého dřeva o tloušťce přibližně 50 mm, přerušená mezi nápravami (tím se zvyšuje koeficient tření) * 1 mezistůl, šířka přibližně 300 mm, pro vysouvací trubku s velkým průřezem. * 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, přibližně 700 x 410 mm (š x h) * výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části – 1 pár pevně zabudovaných výklenků pro kola, přibližně 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v nákladové ploše mezi 1. a 2. nápravou. Výklenky pro kola s podélnými žebry přibližně 15 x 15 mm a rozšíření v dolní části. * hliníkové kryty pro výklenky pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít také jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno vysouvacími rozšiřovacími deskami). * 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd. Nápravy a zavěšení BPW * 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená. * 3. náprava s elektromagnetickým blokováním otáčení při jízdě vzad, aktivovatelné přes zpátečku a ručně. * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. * 235/75 R 17.5 3PMSF, zdvojené pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru. HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY * DR-15/60-900-4350-HB-HV-M * jeden pár dvoudílných ocelových ramp * s délkou přibližně 4 350 mm a šířkou přibližně 900 mm. Vrstva z tvrdého dřeva. * hydraulicky vyklápěcí konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat do strany přibližně o 235 mm a dovnitř přibližně o 215 mm. * Maximální zatížení a úhel nájezdu odpovídají technickému listu: C465497 * V souladu s nařízením 2021/535/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v jízdní poloze neberou v úvahu pro výpočet celkové délky vozidla 16 500 mm. * Vrstva z tvrdého dřeva na zkosení nákladové plochy * Ramena s vrstvou z tvrdého dřeva. BRZDOWÝ SYSTÉM

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2012, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Faymonville STN-4UBX nízkoložný přívěs * První registrace: 02/2012 Dcedjzuraispfx Ak Usn * Hydraulické zvedání * Hydraulicky posuvné dvojité sklopné bočnice * Včetně lanového navijáku s dálkovým ovládáním * 3. a 4. náprava s kloubovým vedením * Nápravy SAF * Vzduchové odpružení * Bubnové brzdy * Celková hmotnost: 11 900 kg * Pneumatiky 235 / 75 R 17,5 * Další fotografie a videa zašleme prostřednictvím WhatsApp * Uvedené údaje jsou pouze orientační a podléhají změnám. Změna prodávajícího vyhrazena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnost: 16.800 kg Užitečné zatížení: 54.200 kg Djdpfx Aszhu A Hek Ujcn CELKOVÁ HMOTNOST: 71.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 58 880 kg, celková hmotnost: 75 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, se 2dílnými nájezdovými rampami najeté kilometry 37 800 vlastní hmotnost 16 120 kg nosnost 58 880 kg v závislosti na tažném vozidle B = 11 300 mm STZ-L husí krk - přední rohy jsou šikmo seříznuty pod úhlem 45° - vyhotovená ložná plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočná podpěrná deska s vyměnitelným 3,5" čepem a nastavitelným klínem řízení - zatížení sedla 25 000 kg - 30 000 kg - poloměr průhybu 2 300 mm - prémiová úložná skříň Ložná plocha - konstrukce: jednoduše teleskopická - ložná plocha jednoduše teleskopická, provedení jako vnější a vnitřní trubková konstrukce Dodpfx Aez Dzvcek Ujcn - mezilehlá plošina 300 mm - pevné opěrné prvky vpředu o délce 300 mm Podvozek - vzduchem odpružený 5-osý podvozek, rozvor kol 1 360 mm - agregát nápravy výrobce BPW, skládající se z nápravy s předním náklonem a čtyř hydromechanicky nuceně řízených nápravových ramen s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovači táhla (AGS) - hydraulický systém pro zvedání a spouštění, standardně pro snížení na min. 830 mm, resp. pro zvednutí na max. 1030 mm (bez jízdních poloh) Zadní část vozidla - konstrukce: „šikmá o 500 mm“ - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické podpěry pro podepření zadní části vozidla během nakládky 2dílné nájezdové rampy s protiskluzovou lištou - 2 900 + 1 400 x 880 mm - hydraulický zvedací mechanismus s ruční pumpou - hydraulické nastavení ramp Brzdový systém - dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovače táhla (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABS) - hliníkové bočnice - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) – 1 náprava - centrální mazací systém "BEKA-MAX" - elektrocentrála - dálkové ovládání Technické údaje Husí krk Ložná plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Šikmost: 1 000 mm Výška sedla při zatížení 1 250 mm Poloměr průhybu dozadu 2 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 6 600 mm v krocích na (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm včetně šikmosti vzadu 500 mm Výška ložné plochy při zatížení přibližně 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozek Rozvor 4 x 1 360 mm Převis 1 240 mm Řízení 1. náprava s předním náklonem 2. - 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)