Prodej použitých Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií (222)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Csdpfx Acexxkqzjvogn Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 750 kg, celková hmotnost: 83 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, další kontrola (TÜV): 02/2028, Rok výroby: 2013, Interní číslo vozidla: G300087 Německé vozidlo K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací: * Luis Lucena (německy, anglicky, španělsky, francouzsky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Těžký tahač Provozní hmotnost: 13 050 kg Max. povolená celková hmotnost: 41 000 kg Zatížení sedlového závěsu: 37 500 kg Výkon: 630 k EURO 6 Listová/ vzduchová Retardér Nezávislé topení Návěs Faymonville STBZ-6VA pro přepravu těžkých nákladů Rok výroby: 2013 4 nápravy + 2 přídavné nápravy Výsuvný o 3,2 m Délka: 16,43–19,63 m Šířka: 2 750 mm až 3 250 mm Max. povolená celková hmotnost: 85 500 kg Provozní hmotnost: 25 200 kg Souprava Užitečná hmotnost: 44 750 kg Provozní hmotnost: 38 250 kg Celková hmotnost: 83 000 kg Délka: 20 400 – 23 600 mm Příklad financování: * Interní číslo: G300087 * Kupní cena: 175 000,00 € * Akontace: 10 % * Doba trvání: 60 měsíců * Měsíční splátka: 2 740,92 € * Zůstatková hodnota: 35 000,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit dle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš telefonát. Cgjdpsvzdzijfx Acvon Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vykoupíme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 360 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výběr vybavení Husí krk: Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry úvazových ok (LC 5 000 daN). Povrch z tvrdého dřeva, síla cca 30 mm. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 1 pár pevných kolových prohlubní před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (D x Š x H). Kolové prohlubně s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části. Mezi 1. a 2. nápravou další pár pevných kolových prohlubní, cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x H). Včetně 3dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými prohlubněmi (Š cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks. Prohlubeň v klínu a zasahující do ložné plochy pro uložení násady rypadlové lopaty (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V). 1 pár úvazových ok naležato vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). 5 párů výklopných úvazových ok po stranách (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných úvazových ok po stranách (LC 10 000 daN). 2 páry úvazových ok v prohlubni pro násadu rypadla (LC 5 000 daN). Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích popruhů (LC 2 000 daN). Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem. Rampa s hydraulicky sklopitelnými díly a hydraulickým zdvihacím zařízením, hydraulicky posuvná. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sedlové podpěry: Mechanické sedlové podpěry JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (cca 50 t testovací zatížení). Nápravy: Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 nuceně řiditelná náprava. Technická nosnost na nápravu: 12 000 kg. Elektromagnetická zpětná blokace přes zpátečku a manuální aktivaci. Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvihání a spouštění. Obutí: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Brzdový systém: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M). Lakování: Metalizace celého šasi HRM ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany. Závěrečný nátěr 2 vrstvami 2K vrchní barvy, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená dle RAL Systému 841GL. Ráfky stříbrošedé. Včetně následující přídavné výbavy: - 2" koncovka König - Jedna žárově zinkovaná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká - 3 páry zapuštěných úvazových ok podél hlavního nosníku (LC 5 000 daN) - Elektrický hydraulický agregát vzadu pod ložnou plochou (±45 kg) Csdpfx Aceyhkq Ujvsgn Na husím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). (±46 kg) Jedna pozinkovaná skříň na nářadí, integrovaná v klínu husího krku (±47 kg). 2 páry kontejnerových zámků WADER ve ložné ploše pro 20' nebo 30' kontejner (±20 kg). 3 páry kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (±18 kg). 3 páry přídavných, odnímatelných, pozinkovaných krytů nad kolovou prohlubní – max. bodové zatížení 3,5 t/ks (±185 kg). Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s jedním párem kontejnerových zámků WADER (±118 kg). 1 přídavný zavěsitelný mezistůl, cca 300 mm široký. Mezistůl se sníženou ložnou plochou pro mostní prvky. Upevňovací bod pro řetěz vhodný pro montáž a demontáž mezistolu – není vhodný k zajištění nákladu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Lomený návěs: - Lomený návěs s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Ložná plocha: - Ložná plocha za lomeným návěsem hydraulicky výškově nastavitelná, délka cca 2 800 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 8°. - 6 párů výklopných vázacích ok po stranách (LC 5 000 daN). - 2 páry výklopných vázacích ok po stranách (LC 10 000 daN). - 1 pár výklopných vázacích ok směrem dovnitř na středovém nosníku vpředu (LC 10 000 daN). - Výřezy v vnějším rámu pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN). - Povrchová úprava roštem C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami povrch z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných, dvoudílných ocelových nájezdů, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštem C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm). - Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi. - Hydraulicky posuvné zdvihací zařízení. - Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg. Stojky návěsu: - JOST mechanické stojky s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t). Nápravy: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 tuhé nápravy, 1 vlečená říditelná náprava. - Technická nosnost nápravy: po 12 000 kg. - Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná přes zpátečku a ručně. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdová soustava: Cjdsyhkrrspfx Acvogn - Brzdová soustava WABCO dle normy EU s EBS-E (2S2M). Pneumatiky: - Rozměr pneumatik 235/75 R 17.5 3PMSF, výrobce dle našeho výběru. TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Lakování: - Metalizace celého rámu HRM s ZINACORem 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu. - Konečný lak: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL. - Ráfky v stříbrné barvě. Součást dodávky: - 2” královský čep. - Galvanizovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká. - Rošt C30/3 v části zkosení lomeného návěsu (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm). - Rošt C40/4 v zadním zkosení ložné plochy (bodové zatížení cca 3,4 t na 20 x 20 cm). - Elektrohhydraulický agregát pod zadní částí ložné plochy. Na lomeném návěsu hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou snímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm, ± 46 kg). Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, nosnost cca 5 400 kg, včetně ocelového lana cca 9,5 mm x 24 m s naváděcí kladkou (± 88 kg). Šroubovací oko cca 5 t pro vedení lanového navijáku na návěsu bez kladky (± 1 kg). Galvanizovaná skříň na nářadí integrovaná ve zkoseném lomeném návěsu s výřezem pro naviják (± 53 kg). Rošt na lomeném návěsu C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) (± 355 kg). 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). Přední zdvihací náprava s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení (± 69 kg). 7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) (± 35 kg): - 2 páry v zvedací části - 5 párů v zadní části ložné plochy 1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 075 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Krk labutě: - Krk labutě se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°. - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 30 mm silná. Ložná plocha: - Ložná plocha za krkem labutě hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, s zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. - 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). - 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). - 1 pár vázacích ok výklopných směrem dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN). - Podlahové rošty C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), nad nápravami podlahové hliníkové riffle. Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s roštovou podlahou C40/4 (bodové zatížení cca 2,2 t na ploše cca 20 x 20 cm). - Rampy s hydraulickým sklápěním a zaklápěním rampových částí. - Hydraulické zvedací zařízení, rampy posuvné hydraulicky. - Maximální zatížení na jeden pár: cca 40 000 kg. Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihové kapacity (cca 50 t testovací zatížení). Nápravy: - BPW nápravy a závěs, 2 pevné nápravy, 1 samořiditelná náprava. - Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg. - Elektromagnetická zpětná blokace zapínaná zpátečkou nebo manuálně. - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle směrnic EU s EBS-E (2S2M). Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. TPMS: - Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Lakování: - HRM-metalizace celého podvozku vozidla systémem ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi. - Konečné lakování ve 2 vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL. Ráfky v stříbrnošedé barvě. Včetně příslušenství: - 2" královský čep (kingpin) - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Roštový povrch na zkosení krku labutě C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) - Roštový povrch na zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení cca 3,4 t na ploše cca 20 x 20 cm) - Protiskluzová vrstva s pískem nalakovaná na základních hliníkových riffelových plátech nad kingpinem i na ložné ploše - Elektricko-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na krku labutě hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) Cedpfoyhkqzsx Acvegn - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm, ±46 kg) - Elektrický naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažné síly, včetně cca 9,5 mm silného ocelového lana, cca 24 m dlouhého, s vodící kladkou (±88 kg) - Šroubovaný cca 5 t prstenec pro navinutí lana navijáku na krk bez kladky (±1 kg) - Galvanizovaná skříňka na nářadí integrovaná do zkoseného krku labutě s otvorem pro naviják (±53 kg) - Roštová podlaha na krku labutě C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na ploše cca 20 x 20 cm) (±355 kg) - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm v vnějším rámu ložné plochy (±21 kg) - Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na skutečné zátěži nápravy a aktuálním stavu zatížení (±69 kg) - 7 párů zapuštěných vázacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) (±35 kg)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 450 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a úplnou inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nízkoložné ložisko s vnějšími nosníky, konstruované jako teleskopický nosič nádob v nízkém provedení s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Jedno uzamykatelné místo cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytinou z rýhovaného plechu a průběžnou bagrovou muldou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na hydraulickém válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínači pro zaaretování ve zvednuté poloze - Povrchová úprava náprav dvěma vrstvami 2K laku (akryl) v barvě "FAY-Grau-34-0260" - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Senzory TPMS namontovány ve všech kolech včetně rezervních kol Příslušenství v ceně: - Přední stěna z oceli, zasunovatelná, výška cca 400 mm - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických navijáků) - Jedno rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté cca každých 400 mm - 1 upevňovací oko vlevo i vpravo na zadní šikmé části labutího krku - Na labutím krku zasunovací bočnice ALU, cca 400 mm vysoké, eloxované - Na labutím krku zasunovací zadní stěna ALU, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly - 2" královský čep - Kulatý NATO konektor vpředu na přípojnici - Labutí krk vzadu nahoře uzavřený odnímatelným krytem - 4 klíny s držákem - Hydraulické přípojky z labutího krku na nízkoložnou plošinu s multikonektorem místo šroubovacích spojek - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění háků nízkoložné plošiny - Rampy lze položit nad nebo mezi háky - Možnost upevnění ocelových nájezdových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Příprava pro upevnění šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosník - Mechanická spojka s kolíkem a očkem z nízkoložky na podvozek, pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami Cgedpfx Aeyg Etbjcven - Vnější nosníky nízkoložné plošiny opatřené natřenou pískovou vrstvou jako ochrana proti sklouznutí - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) vkládaná ve 3 dílech mezi vnější nosníky s tvrdodřevěným povrchem - Sklopné rozšíření ložné plochy, cca 230 mm na každou stranu - Závěsná lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné plošině pro volné nájezdové rampy - 2 páry kapes na sloupky vnějšího rámu podvozku pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 110 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park, včetně vozidel dostupných ihned nebo v krátkém termínu, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se seříznutými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Dubová podlaha cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů výklopných zajišťovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných zajišťovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * 1 pár zapuštěných zajišťovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Otvory ve vnějším rámu ložné plochy pro uchycení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Dubová podlaha cca 48 mm silná, přes nápravy plechová podlaha s protiskluzovým povrchem Stojny: * Mechanické stojny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená zatížitelnost cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, 2 tuhé nápravy, 1 řízená vlečná náprava * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zpětná blokace v kombinaci se zpátečkou a manuální ovládání, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí k nápravám Oplechování: * Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Cgsdeyg T Hvspfx Acvjn Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M), bez spojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí: S355J2+N/S355MC (Mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (Mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: * Elektroinstalace dle norem EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin, zapojení dle ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098 Lakování: * Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky otryskána v tryskacím zařízení. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. * HRM-metalizace celého vozového podvozku ZINACOR 850 (85% zinek / 15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Vrchní lakování 2x2K krycí barvou, jednobarevně v RAL 3002 (karmínově červená) * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Systém vrstvení laku testován v solné komoře dle ISO 9227-NSS * Dutinové prostory utěsněny speciálním voskem Včetně následující doplňkové výbavy: * 2" královský čep * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Žluto-červené vzduchové spojky na žárově zinkovaném předním připojovacím panelu * 4 ks klínů s držákem u čelní stěny * Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy na labutím krku s integrovanou ochranou proti nárazu * Zinkované sklopné opěrky pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják na zadní části návěsu * Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a vzadu na návěsu * Držák na varovné tabule vlevo/vpravo na labutím krku a zadním panelu včetně zásuvky * Zástěrka na zadní části návěsu * Návod k obsluze a popis na USB flash disku * Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 440 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Jednopárové pozinkované ocelové nájezdy, cca 3 000 x 800 mm - Mechanické JOST podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou, nosnost zdvihu cca 24 t (zkoušena na cca 50 t) - Nápravy a podvozky BPW, jedna náprava řízená s dobíháním - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na každou nápravu - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem - Vrchní lakování jednobarevné RAL 3002 karmínová červená - 2palcový královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká - Elektrohydraulická jednotka pod ložnou plochou vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - Na krku ALU bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) - Pozinkovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném krku - 6 párů kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Csdpfx Asxthz Tscvjgn - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na první nápravě - 2 páry feriových kroužků pod krkem a 2 páry vzadu - 2 LED couvací světla namontovaná na zadním plechu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 770 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy 45° a zadním zkosením přibližně 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva tloušťky 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: - Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8° - 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven - 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven - 1 pár ležících vázacích ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy povrch z riffované oceli Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěnou povrchovou vrstvou cca 48 mm - Nájezdy s hydraulicky sklopnými a vysouvatelnými částmi, hydraulickým zdvihacím mechanismem a hydraulickým posuvem - Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně řízená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky přes zpátečku a manuálně aktivovatelná - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF - TPMS systém pro kontrolu tlaku v pneumatikách Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný v odstínu MB 7350 Novagrau Zahrnuté příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - 2“ královský čep - Žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na přední zinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na přední stěně - Držák pro maják vzadu na návěsu - Drážky v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Zinkované sklápěcí podpěry pod zkosením nakládací plochy - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi nájezdy a nakládací plochou - Bílé reflexní pásky dle evropských předpisů bočně, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou - Na husím krku a nájezdech vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky Cgjdpfx Ajvcpagjcven - Ovládací ventily k rampám umístěny na pravé straně návěsu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna nasazovací, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - Čtyři výstražné tabule výsuvné o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - 3 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Postranní rozšíření žárově zinkované, vysouvatelné o cca 230 mm na každou stranu - Čtyřhranné nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu nákl. plochy - Na riffované ploše, nad královským čepem a nakládacím prostorem lakovaná písková vrstva proti skluzu - Na výstražných tabulích držák pro maják - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu i po stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy - Metalizováno ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Alu 15 %) žárově upraveno

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 18 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 42 650 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný labutí krk, možnost oddělení - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky v výsuvném provedení, „SUPER LOW“ design, délka cca 7 500 mm - Pevná podlaha z tvrdého dřeva tl. cca 40 mm, mechanické zamykání - 7 párů sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z protiskluzového plechu a průběžnou bagrovou vanou prizmatického tvaru cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok v vaně (LC 10 000 daN) - 2 páry vodorovných vázacích ok v vaně (LC 16 000 daN) - 2 páry sloupkových kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacích válcích náprav s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro upevnění ve zdvižené poloze - Konečná lakování náprav dvouvrstvým 2K lakem v odstínu "FAY-Šedá-34-0260" Cgodpoyf A Adjfx Acvjn - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Příprava na upevnění našroubovatelných pozic kontejnerů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna výšky cca 400 mm - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované přípojnicové liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů pod kola - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou správného směru náprav - Hydraulické spojky z labutího krku k nízkoložné části s multi-spojkou místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, u vysunutí a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) v zadní části návěsu - Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) pro běžné mazivo NLGI-2 - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna (demontovatelné) cca 2 000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 120 mm) - Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí - Duomatik vzduchové spojky z labutího krku do nízkoložné části - Labutí krk v zadní horní části uzavřený odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků nízkoložného lože - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou bocích - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem a držákem na výstražné světlo, výsuv cca 400 mm - Rádiové dálkové ovládání řízení zadních náprav včetně kabelového dálkového ovládání, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu správného směru - 6 párů závitových bloků - 7 párů sloupkových kapes - Sklopná rozšíření, cca 230 mm na každou stranu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 52 800 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Ložná plocha ve výsuvném provedení: - Ložná plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava tuhá, ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem - Pneumatiky 245/70 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Dvoudílné ocelové nájezdy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva, tl. cca 48 mm - Rampa s hydraulicky výklopnými a zaklopitelnými částmi, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4x klíny pod kola - Jedno rezervní kolo - Elektrohydraulická jednotka - Dořízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky včetně kontroly směru náprav - Úchyt v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu - Bílé reflektorové pásy dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na varovné tabule včetně zásuvky - Držák na maják na zádi návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Ovládací ventily ramp umístěny na pravé straně návěsu Csdpjyffd Dsfx Acvsgn - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampou a ložnou plochou - Centrální mazací zařízení BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní čelo zasunovatelné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovatelné sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) - Nerezový úložný box INOX 1 350x400x400 na labutím krku, box překrývá uzávěr oleje - 4 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasunovatelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Čtvercové nášlapy 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Zvedací přední náprava s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm prodloužitelné cca o 400 mm s pozičním světlem - Rádiové dálkové ovládání pro dořízení náprav navíc ke kabelovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola směru - Na protiskluzových pleších na labutím krku a ložné ploše je nanesena písková vrstva proti skluzu - Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Faymonville ILO-3, tříosý vnitřní nakladač Stav: velmi dobrý, ihned připraven k použití Pneumatiky: 70–95% Codpewm Ulzjfx Acvegn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 02/2028, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300458 Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací u pana Luise Lucena Návěs Faymonville STBZ-2V (těžká technika / nízkoložný podvalník) Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 9 400 kg Maximální hmotnost: 38 000 kg Hydraulické nucené řízení Výjimka dle §70 Délka ložné plochy: 6 600 mm Cena: 39 900 € bez DPH Příklad financování: * Interní číslo: G300458 * Kupní cena: 39 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 624,93 € Zůstatková hodnota: 7 980,00 € Cgedpox U Nlfsfx Acvon Pokud vás nabídka zaujala nebo si přejete individuální úpravu dle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš kontakt! Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možné financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní vybavení na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými protiskluzovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lžíce bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) Cgjdpjyc Axyefx Acvsn * 1 pár kotevních ok ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená dozadu * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovaná zpátečkou i manuálně * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí pro nápravy Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zvedací kapacita cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým práškem * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevný v RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: * 2palcový čep (královský čep) * Pozinkované ocelové čelo vysoké cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čele * Úchyt vzadu na husím krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované skládací podpěry pod skosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Návod a popis na USB sticku * Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo * Evropské reflexní štítky (červená/žlutá) vzadu na návěsu * Samolepka omezení rychlosti 80 km/h vzadu a z obou stran * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: Cgsdpfxoya E A Ns Acvon -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nákladová plošina: - 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech Opěrné nohy: - Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění - Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravě - Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku - Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo 205/65 R17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Cgedpfou Rbp Tjx Acven - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu - Výškově nastavitelná konstrukce plachty - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu - Výškově nastavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně - V plošině 3 páry posuvných sloupků - Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm - Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty - Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené - Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky - Blatník vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi - Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva - Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením - Držák výstražného světla na tabulích - Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 17 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 68 650 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Ložná plocha ve výsuvném provedení s gumovou protiskluzovou vrstvou Super-Grip nad nápravami, délka cca 9 400 mm se zkosením v zadní části cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše zasahující i do zkosení pro uložení násady lžíce bagru cca 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi Nápravy a pneumatiky: - Poloosy typ TWINAXLE II, samostatné zavěšení kol, 1. náprava vpředu řízená, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací přes zpátečku a možností manuální aktivace - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Hydraulické válce s uzavíracími ventily - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm a šířka cca 900 mm - S gumovým povrchem Super-Grip - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy hydraulicky posuvné samostatně cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř Plná metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, poté žárově metalizována ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) Příslušenství: - Přední čelo z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoké - 1dílný INOX (nerezový) nářaďový box, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad králem tažného čepu podlaha z slzičkového plechu - Vedení desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - 4 klíny pod kola - Mechanické opěry s dvourychlostní převodovkou a klikou Cjdpet Dpiyefx Acvegn - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Na ložné ploše cca 50 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad nápravami podlaha z slzičkového plechu - Aretační profily s kuželovým svarem každých 250 mm, včetně napínací desky - 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký - Výsuvná rozšíření cca o 230 mm na každé straně - 1 pár hydraulických opěr na zádi - Centrální mazací systém - Kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou směru náprav - Dálkové ovládání - Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a kovová podlaha - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm - WABCO Smart Board systém - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 1 000 mm, s 2 pozičními světly a držáky na majáky

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2025, = Další možnosti a vybavení = - Rok výroby nástavby: 2025 - Materiál podlahy - Bezpečnostní kroužky = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Náprava 1: zvedací náprava; profil pneumatik vlevo: 100 %; profil pneumatik vpravo: 100 % Náprava 2: řiditelná; profil pneumatik vlevo: 100 %; profil pneumatik vpravo: 100 % Náprava 3: řiditelná; profil pneumatik vlevo: 100 %; profil pneumatik vpravo: 100 % Náprava 4: řiditelná; profil pneumatik vlevo: 100 %; profil pneumatik vpravo: 100 % Cgjdpfxjx S Rmre Acven Celková povolená hmotnost: 69 500 kg = Informace o firmě = Chcete více informací o tomto vozidle? Doporučujeme vám navštívit BAS World. Najdete zde: • HD inspekční video • 360° fotografie • Kompletní a ověřené specifikace • Výpočet doručovací ceny a doby • Podporu a služby od BAS World Chcete se dozvědět více? Navštivte BAS World online! España (ES) Hablamos 17 idiomas, por lo que siempre podemos ayudarte en tu propio idioma. No dudes en ponerte en contacto con nosotros directamente. ¡Nuestro compañero español estará encantado de ayudarte! Deutschland (DE) Mluvíme 17 jazyky, abychom mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Kontaktujte nás přímo, náš český kolega vám rád pomůže! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Mluvíme 17 jazyky, abychom vám mohli vždy pomoci ve vašem jazyce. Neváhejte nás kontaktovat přímo. Náš portugalský kolega vám rád pomůže! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Neesitate a contattarci přímo. Náš italský kolega vám rád pomůže!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou Cedpfx Aceup U Hzsvjgn -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2002, délka ložné plochy: 156 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková délka: 156 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 250 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž pneu; Řiditelná Cgedpfx Asuyud Nscven Zadní náprava 2: Dvojitá montáž pneu; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 040 kg Užitečné zatížení: 22 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 040 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10° * 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) Cgjdpsx Uvlrsfx Acven * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Vysouvatelná ložná plocha * 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN) * 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN) * 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech Nápravové podpěry: * Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Pneumatiky: * Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž Nápravy: * Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění * Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: * Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě * Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky v barvě stříbrné Elektrická instalace: * Elektroinstalace dle předpisů EU Osvětlení: * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy. Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU * Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Manuál a popis na USB klíči * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu * Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách * Akustická výstraha při couvání * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Zadní náprava 1: Dvojmontáž Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná Pohotovostní hmotnost: 8 060 kg Výška ložné plochy: 86 cm Výsuvná nástavba: Ano Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý Cena: Na vyžádání FAYMONVILLE F-S42-111A NÁVĚSNÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS 2X SAF NÁPRAVY 1X ŘIDITELNÁ NÁPRAVA (NÁSLEDNÁ) ROZMĚR PNEUMATIK VYSOUVATELNÁ LOŽNÁ PLOŠINA DÉLKA 680 CM + VYSOUVATELNÝCH 420 CM, CELKOVÁ DÉLKA LOŽNÉ PLOŠINY 1100 CM ŠÍŘKA LOŽNÉ PLOŠINY 254 CM VÝŠKA LOŽNÉ PLOŠINY ± 86 CM HUSÍ KRK, DÉLKA 330 CM OKA NA HÁKY, UCHYCENÍ PRO KONTEJNERY (TWISTLOCKY) SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS BYL VYROBEN V ROCE 2016, NOVĚ PRODÁN V ROCE 2020 Codpjx Upxxjfx Acvsgn MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, celková hmotnost: 53 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický Rok první registrace: 11.2012 Provozní hmotnost: 13 000 kg Celková hmotnost: 53 800 kg Technicky možné: 55 400 kg Užitečné zatížení: 40 800 kg Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg Pneumatiky: 205.65R17,5 3. a 4. náprava nuceně řízená 4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný) Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm Výška: 1 200 mm ! Další informace na dotaz e-mailem ! Codpfxsu Aynls Acvogn Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny! Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako výkup protiúčtem nebo pronájem jeřábů a zdvihacích zařízení, stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL312000012613, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Průměr čepu závěsu / sedlového spojení: 2 palce Výška čepu závěsu / oj: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Speciální přeprava Dvousekční silniční panely: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka přes nápravy: 900 cm Codpjx U D Aljfx Acvogn Délka ložné plochy: 900 cm Délka krku labutě: 360 cm Maximální šířka: 290 cm (250+20+20) Výsuvný: × = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneu: 245/70 R17.5 Značka náprav: Saf Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Přední náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik levá uvnitř: 40 %; pravá uvnitř: 25 % Střední náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik levá uvnitř: 50 %; pravá uvnitř: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; vzorek pneumatik levá uvnitř: 15 %; pravá uvnitř: 25 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 000 kg Užitečné zatížení: 37 000 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Identifikace Registrační značka: C340521 = Informace o firmě = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo napište na e-mail: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden získali přehled o aktuálních zásobách.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 620 mm, Vybavení: ABS, Řízená náprava, ocelová kola, nucené řízení: 1 náprava, vzduchotlakové brzdy, schránka na nářadí, centrální mazání, dvojmontáž, osy BPW, dřevěná podlaha, ojeté vozidlo, elektronický brzdový systém. Číslo vozu: 3250, celková hmotnost: 42 000 kg / 49 500 kg, vlastní hmotnost: 10 000 kg, 3-nápravový podvalník, 3. náprava říditelná - nuceně řízená, vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění, husí krk 3 750 mm s náběhem 1 000 mm, ložná délka nízké plošiny: 9 600 mm s náběhem 1 000 mm vzadu, hydraulická nájezdová plošina na husí krk 3 000 mm, kotvící oka na husím krku a nízké plošině, mechanická podpěra vzadu, schránka na nářadí, 2x manometr na nápravu, elektrohydraulická jednotka pro rampy a plošinu přes NATO zástrčku, centrální mazací zařízení, výstražné tabule, elektrický naviják cca 5 400 kg zdvih, ocelové lano cca 38 m délky, hydraulické ocelové rampy 2 910 + 1 735 mm x 850 mm, hydraulicky posuvné, BPW osy, pneumatiky: 235/75 R 17,5. Možný leasing a financování. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Cgodox Dpxzjpfx Acvjn