Prodej použitých Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií (216)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FAYMONVILLE
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Technické zatížení na čep: 23 000 kg
Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4
Ložná plocha:
Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené
Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Sada nářadí pro nápravy
235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž
Index nosnosti 143/141J (144/144F)
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
Povrch z tvrdého dřeva
Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Zásuvky a osvětlení:
24voltový osvětlovací systém
Kompletní kovový povrch:
Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi
Povrchová úprava:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou
Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Ráfky v stříbrné šedi
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Příslušenství:
Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm
Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači
Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků
Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka
První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm
Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko
Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech
Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch
Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu
Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše
1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
Bljdpjmfqi Isfx Abajp
Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle
Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2
Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop
malý inzerát
Renswoude
740 km
Polonákladní zařízení
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 134 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 770 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Provozní hmotnost: 8 520 kg
Nosnost: 31 000 kg
Celková povolená hmotnost: 50 900 kg
Rozměry (D x Š x V): 13 450 x 255 x 77 cm
Výška ložné plochy: 77 cm
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Bsdpfxjutngcj Abajlp
Poškození: žádné
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6°
- Technické zatížení točnice: 18 000 kg
- Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2
Ložná plocha:
- Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6°
- Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg
- Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm
- Roštový povrch
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř
- Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy
- Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp
- Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená
- 1. náprava s rozjezdem
- Ovládání přes brzdový pedál v tahači
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- 235/75 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Lakování:
- Návěs MB 7350 nová šedá
Včetně příslušenství:
- Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
Bsdpfx Aeuadk Nebaelp
- 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků
- Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká
- JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg
- Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení
- Lakovaný pískový nátěr
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla
- 2" královský čep
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX
- Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované
- Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním
- Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky
- WABCO Smart Board System
- 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku:
- Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná
- Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm
- Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
- 2 páry sklopných upevňovacích ok
- 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni
- 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky
Kyvadlová náprava a obutí:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené
- Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze
- Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“
Bodpfehlz R Sjx Abajlp
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Příslušenství:
- Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo
- Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy zarážek
- Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav
- Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu
- Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky
- 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem
- 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně
- 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou
- Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm
- Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2
- Manometr pro zjištění zatížení náprav
- Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation)
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)
malý inzerát
Dortmund
601 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
Bjdpfx Ajtvfkfjbajlp
Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
- Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící
- Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem
- Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem
- TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141
- 2" královský čep
- Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna
- Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- 3 výškové hliníkové desky
- Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy
- Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm)
- Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici
- Výškově stavitelná cca o 400 mm
- Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně
- Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
- Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm
- Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem
- Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe
- Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
- Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky
- Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu
- 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě
- Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm)
- INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami
- Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu
- Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný
- 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4.
Ložná plocha:
Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy.
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru.
Zásuvky a osvětlení:
24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850.
Bsdpfx Ajrigw Rebajlp
Lakování:
6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem.
Příslušenství:
Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk:
- Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10°
- Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav
- Zadní třetina otevřená
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4
Ložná plocha:
- Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm
- Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
- Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy
- Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy
- Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
- Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok
- První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- 4 zarážky kol
- 4 ukazatele zatížení náprav
- Mechanické podpěry vpředu
- 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanické podpěry vpředu
- Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana
- 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky
- Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu
Bledpfxok Af Svs Abajp
- Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu
- 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu
- Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- 1 pár hydraulických zadních podpěr
- Centrální mazací systém
- 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu
- Dálkové ovládání rádiem i kabelem
- 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu
Nápravové podpěry:
- JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně
- Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem
- Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau
- Ráfky lakované ve stříbrné barvě
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Elektroinstalace:
- Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól
Příslušenství v ceně:
- Rozsáhlé možnosti jištění nákladu
- 2" královský čep
- Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli
- Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici
- 4 klíny s držáky na čelní stěně
- Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Držák majáku vzadu na návěsu
- Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené
- Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky
- Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné
- 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše
- 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu
- Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulkách držák pro maják
- Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Návod k použití a popis na USB disku
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)
Bjdounrapjpfx Abaolp
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
Bsdpfst Ag Uwsx Abaelp
- Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm
- Labutí krk vzadu v přímém provedení
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Nakládací plocha v výsuvném provedení:
- Nakládací plocha v výsuvném provedení
- 5 párů výklopných kotevních ok
- 3 páry výklopných kotevních ok
- 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu
Nápravové podpěry:
- Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením
- Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně)
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15kolík ISO-12098
Lakování:
- Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
- Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
- Držák pro výstražný maják na zádi návěsu
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně
- Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- 7 párů kontejnerových kapes WADER
- 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery
- 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
- Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla
- Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
• 3 páry upínacích ok
• Tvrdodřevěná paluba, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
Blodpfohlz S Nsx Abajp
• Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
• Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů
• Tvrdodřevěná paluba cca 48 mm silná, nad nápravami povrch z žebrovaného plechu
Dvoudílné ocelové nájezdy:
• Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp s tvrdodřevným povrchem cca 48 mm
• Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými segmenty, hydraulickým zdvižným mechanizmem a hydraulicky posuvné
• Maximální zatížení na pár: cca 40 000 kg
Nápravy a pneumatiky:
• BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy pevné, 1 náprava řízená s dojezdem
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Elektromagnetická reverzní pojistka aktivovatelná přes zpátečku a manuálně
• Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
• Nářadí k nápravám
• 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
• WABCO brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E
Lakování:
• Prvotřídní a dlouhotrvající antikorozní ochrana standardně tryskáného svařovaného rámu zaručena dvousložkovou zinkovou základní barvou
• Kvalitní dvousložkový vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
• Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010
Opěrné nohy:
• JOST opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
• Jakosti ocelí:
• S355J2+N/S355MC
• S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
• Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V
• ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
Příslušenství v ceně:
• Rezervní kolo s držákem
• Pozinkované ocelové čelo cca 400 mm vysoké
• Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
• 4 ks klínů pod kola
• Držák pro výstražné světlo v zadní části návěsu
• Uložení v zadní části husího krku pro ALU najížděcí rampy
• Pozinkované skládací podpěry pod zkosením nákladní plochy
• Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi rampami a nakládací plochou
• Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, výsuvu a vzadu červená
• Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
• Na husím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák na výstražné tabule včetně zásuvky
• Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
• Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
• Zadní pozinkované zastrkávací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
• Čtyři výsuvné výstražné tabule cca o 400 mm s pozičním světlem
• 3 páry WADER kapes v nakládací ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
• 6 párů kapes na sloupky (100x50 mm) ve vnějším rámu nakládací plochy
• Pozinkovaná rozšíření, vysouvací o cca 230 mm na každou stranu
• Čtyřhranné stupadlové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy
• Na žebrovaných pleších, nad čepem a nakládací plochou je nanesena písková vrstva proti skluzu
• Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
• HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % – Al 15 %), žárově upravené
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville3-Achs-Semi-hydr. Ladebett-hydr. Rampen-Holzbelag
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 600 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Husí krk:
• Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
• Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 6°
• Technické zatížení na sedlo: 18 000 kg
• Pro tahač: 4 x 2 nebo 6 x 2
Ložná plocha:
• Ložná plocha, délka cca 9 400 mm, se zadním zkosením cca 900 mm x 6°
• Ložná plocha za husím krkem, hydraulicky zdvihací a spouštěcí.
• Délka ložné plochy cca 3 000 mm. Nosnost až cca 9 000 kg
RAMPY:
• 1 pár dvoudílných hydraulických ocelových ramp, cca 4 350 x 900 mm
• Tvrdé dřevěné obložení
• Hydraulicky sklápěcí špičky ramp
• Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm směrem ven a cca o 365 mm směrem dovnitř
Nápravy a odpružení:
• BPW nápravy a zavěšení, dvě pevné nápravy, jedna řiditelná dojížděcí
• Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
• Elektromagnetická zábrana couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně
• Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí na nápravy
Obutí:
• 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž
• Index nosnosti 143/141J (144/144F)
Brzdový systém:
• Brzdová soustava značky WABCO EBS-E dle předpisů EU
Osvětlovací zařízení:
• 24V osvětlovací zařízení v provedení "ASPÖCK-NORDIK full LED" (ASS 3)
• Provedení dle EU předpisů
Metalizace:
• Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté vybrané viditelné plochy
• Metalizace ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník), žárově upraveno
Lakování:
• 6násobná povrchová úprava:
• Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána
• Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva přilnavostního primeru
• Závěrečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového akrylátového laku v odstínu novagrau, poté uzavření dutin speciálním voskem. Disky v barvě stříbrné
Ocelová konstrukce:
• Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Bljdpoiuy Npjfx Abaep
• Jakost oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Svářeči certifikováni dle DIN-EN 287-1
Svařovací metoda MAG dle EN ISO 4063
Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175
Příslušenství v ceně:
• Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
• Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, připevněná ve výšce profilu vnějšího rámu
• ASPÖCK-UNIBOX na čelní liště s 24N, 24S a 15pinovou zásuvkou
Připojení 24N dle ISO-1185
Připojení 24S dle ISO 3731
Připojení 15pin dle ISO-12098
• 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami
• Parkovací pozice na husím krku pro varovné tabule v případě nepoužití
• Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka
První otvor cca 200 mm od předku, poté cca každých 400 mm
2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN)
• Jeden montážní otvor v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací upínací oko. 1 pár zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN)
• 1 pár zapuštěných upínacích ok vzadu uprostřed husího krku (LC 5 000 daN)
• 3 páry zapuštěných upínacích ok uvnitř vnějšího nosníku husího krku (LC 5 000 daN)
• 3 páry upínacích ok uprostřed husího krku (LC 5 000 daN)
• Nad husím krkem cca 40 mm tvrdé dřevo
• 2'' královský čep
• Na husím krku 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení
• Na husím krku jedna zasouvací hliníková zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
Bljdpeh Etf Rsfx Abaep
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech
Demontovatelné dvoudílné rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
- Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením
- Max. nosnost na pár: 40 000 kg
Stojany podvozku:
- JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování
- Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakovací práce:
- Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau
Elektrická výbava:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy
- Držák pro výstražné majáky
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou
- Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená
- Elektrohydraulická jednotka
- Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
- Zástěrka na zádi návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner
- 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním
- Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX
- Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm
- Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk
- Pro tahače: 6x4 nebo 8x4
Nízká ložná plocha:
- Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm
- Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním
- Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená
- 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu
Nápravy a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny
- Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze
- Technické zatížení nápravy: 12.000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících
- 2" královský čep
- Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo s držákem
- Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky
- 4 kusy klínů pod kola
- Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav
- Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm
- Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2
- Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení
- Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí
- Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše
- Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem
- 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy
- Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm
- Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav
- 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4
- 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu
- Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu
- Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou
- Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
Bedpfjh Hm Thsx Abajlp
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Ložná plocha:
- Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru
- Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi
- Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy
Rampa:
- 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
- Rampy s tvrdodřevěným obložením
- Hydraulicky výklopné konce ramp
- Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř
- Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy a odpružení:
- Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním
- Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
- Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
- Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních
Příslušenství včetně:
- Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků)
- Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání
- 1 rezervní kolo
- Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno
- Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno
- Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech
- 2" královský čep
- Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm
- 4 klíny pod kola
- Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou
- JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg
- 1 mezistůl, šířka cca 300 mm
- Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu
Bjdpfx Abok Aht Ueaelp
- Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami
- ALU kryty pro prohlubně kol
- 1 pár mechanických zadních podpěr
- Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav
- 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy
- Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX
- Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání
- Systém Wabco Smart Board
- 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals):
Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm.
Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°.
Ložná plocha:
Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°.
Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla.
Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice.
Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy.
RAMPY:
1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm.
Rampy s hydraulicky výklopnými konci.
Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř.
Nápravy a pérování:
BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením.
Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nářadí k nápravám.
Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž.
Index nosnosti: 143/141J (144/144F).
Brzdový systém:
Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU.
Osvětlení:
24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metalizace:
Standardní HRM metalizace vnějšího rámu.
Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %).
Ocelová konstrukce:
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1.
Svařování MAG dle EN ISO 4063.
Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175.
Příslušenství v ceně:
Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098.
Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici.
Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO).
3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku.
1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem.
Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm.
2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně.
Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko.
Bodpfx Aek Ahugjbaolp
1 pár šroubovacích upevňovacích ok.
Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných.
Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná.
2" královský čep.
Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké.
4 klíny pod kola s držáky.
Držák pro ALU nájezdové rampy.
Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou.
Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva.
Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu.
Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy.
1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem.
Vpředu i vzadu s podélným...
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha v provedení s výsuvem:
- Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
- Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně
- Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí k nápravám
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Opěrné nohy:
- Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Součástí příslušenství:
- Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu
- 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně
- Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu
- Blatník na zádi návěsu
- Návod k obsluze a popis na USB disku
- Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm
- 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
- 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem
Bsdpfxsuqlmne Abajlp
- Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják
- Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu
- Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, síla 30 mm
Ložná plocha:
- Teleskopická ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolových van před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Kolové vany s hranatými nájezdovými lištami 15 x 15 mm včetně rozšíření ve spodní části
- Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár zabudovaných kolových van s krytem cca 1 610 x 970 x 400 mm
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení bagrového násadového ramene cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár vodorovných upevňovacích ok v čele ložné plochy (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy k zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Včetně třídílných odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany – max. bodové zatížení 3,5 t/kus
Hydraulické dvoudílné ocelové rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva
- Rampa s hydraulicky sklopnými díly rampy, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posuvem
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy pevné, 1 zadní řízená
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická reverzační blokace s aktivací couvacím převodem i manuálně
- Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
Příslušenství v ceně:
- 2" královský čep
- Jedna pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem u čelní stěny
- Uložení pro ALU nájezdové rampy v zadní části husího krku
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Jeden blatník vzadu na návěsu
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Na husím krku zasouvatelné ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes typu WADER v ložné ploše pro 20ft nebo 30ft kontejner
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s jedním párem kontejnerových kapes typu WADER
- Hranaté nájezdové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem, výsun cca 400 mm
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
Blsdpfoup U Hzjx Abajp
- Samolepka s rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr zatížení pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým povlakem ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %)
Volitelně k dispozici:
- Nářadový box na husím krku
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch/vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
- Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm
- Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části
- Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm
- 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus
- Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ALU rampy:
- 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm
- Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná
- Max. zatížení na pár: 24 000 kg
Nápravy a kola:
- BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí na nápravy
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami
- 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu
Bljdeiu Er Aepfx Abaep
- Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy
- Držák majáku na konci návěsu
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené
- Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER
- Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy
- Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu
- Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na maják
- Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno
malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduchový zvedák, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk:
Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
3 páry kotevních ok
Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven
3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven
1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše
Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech
Podpěry pro sedlový čep:
JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a obutí:
BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně
Nářadí pro nápravy
Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF
Brzdový systém:
WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
Připojení podle ISO
Lakovací práce:
Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau
Není možné metalické lakování
Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010
Příslušenství v ceně:
Blsdpfx Abjtphtmoajp
1 rezervní kolo 205/65 R 17,5
TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141
Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
4 klíny s držákem na čelní stěně
V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy
Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy
Držák pro maják na zadní části návěsu
Výškově nastavitelná konstrukce plachty
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice
Výškově nastavitelná cca o 400 mm
Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně
Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
Blatník na zadní části návěsu
Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu
7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu
Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi
Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva
Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo
Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Nakládací plocha ve výsuvném provedení:
Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů vázacích ok výklopných směrem ven
3 páry vázacích ok výklopných směrem ven
1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše
Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Sattelstützen (sedlové podpěry):
JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Nástroj na osy
Pneumatiky 245/70 R 17.5
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvality oceli:
S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem
Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami
Připojení dle ISO
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-ti pólová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici
4 ks klínů s držákem na čelní stěně
Bodel Uxdkepfx Abaelp
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
Elektrohydraulická jednotka
Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy
Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená
Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu
Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu
Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou
Blatník na zadní části návěsu
Manuál a popis na USB disku
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla
Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže
4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro
malý inzerát
Kraków
331 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLESTBZ-4VA - / 4 steered axles / 83 t
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 23 390 kg, maximální hmotnost nákladu: 59 410 kg, celková hmotnost: 82 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 18 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, TiefBet FAYMONVILLE STBZ-4VA – / 4 říditelné nápravy / 83 t
rok 2009/2010
DMC 82 800 kg
vlastní hmotnost 23 390 kg
nosnost 59 410 kg
pneumatické odpružení
ABS
odpojitelná přední část (labutí krk)
všechny 4 nápravy říditelné
výsuvná spodní plošina
rozměr pneumatik 235/75 R17.5
talířové brzdy
nápravy BPW Eco Plus
všechny pneumatiky ve velmi dobrém stavu
Rozměry návěsu:
– celková délka: 18 000mm (bez vysunutí)
– šířka: 2 750mm
– délka spodní plošiny: 8 000mm, výsuvná o 5 000mm
– délka labutího krku: 4 400mm
– délka plošiny nad nápravami: 5 600 mm
Bledpfjxtcbnox Abaep
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

malý inzerát
Łomno
414 km
Nízkopodlažní návěs pro přepravu stavebních strojů
FAYMONVILLEFAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 AXLES – 92.2GVW
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 19 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 73 000 kg, celková hmotnost: 92 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2009, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 15 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 700 mm, zavěšení: plné vzduchové odpružení, barva: černý, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE STZ-6WAU – 6 NÁPRAV – 92,2T GVW – 73T UŽITEČNÁ ZÁTĚŽ – HYDRAULICKÉ RAMPY – VÝBORNÝ STAV! 🚛💪
Hledáte spolehlivý a všestranný podvalník? ✅
Jsme specialisté na prodej těžkých vozidel a dopravní techniky – nabízíme pouze prověřené stroje ve výborném technickém stavu.
Prohlédněte si naši nabídku a najděte vybavení, které vyhovuje vašim logistickým potřebám! 🔍📦
📌 V tomto seznamu uvádíme:
FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX – Rok: 2009 – 6-nápravový přívěs – TECHNICKÝ STAV: VÝBORNÝ ✅
🔧 Klíčové vlastnosti a technické specifikace:
Model: FAYMONVILLE STZ-6WAU MULTIMAX
Rok výroby: 2009
Počet náprav: 6
Celková hmotnost vozidla (GVW): 92 200 kg
Užitečná nosnost: 73 000 kg
Celková délka (zavřeno): 15m
Délka ložné plochy (zavřeno): 11 m
Prodloužitelné o: 4 m
Celková délka (prodloužená): 19m
Pneumatiky: Zbývá 70 % běhounu
Nápravy: 2 zvedací, 4 řídicí
Rampy: Hydraulické ♻️
Extra: Postranní boxy na nářadí 🧰
Bljdpfx Aboxqub Ujaop
✅ Technický stav:
Mechanicky: Bez problémů – plně funkční a ihned připraven k práci 🔧
Vizuálně: Velmi dobré – dobře udržované, po servisu 🧼
Použití: Perfektní pro přepravu těžké stavební techniky, průmyslových strojů a nadrozměrného nákladu 🏗️🚜
⭐ Další výhody:
Odolná konstrukce od renomovaného výrobce FAYMONVILLE
Hydraulické rampy pro snadné nakládání/vykládání ⬆️⬇️
Vhodné do různých terénních podmínek 🌍
Vylepšená manévrovatelnost s řízením a zvedací nápravou 🔄
Praktické úložné přihrádky na další vybavení 🧰
🌍 Doprava a financování:
Zajišťujeme přepravu přívěsů po celé Evropě
V ceně startovací kontrola zdarma! 🔍
Podpora s financováním – leasing, úvěr, Start-Up program
Rozhodnutí o leasingu již za 2 hodiny! ⏱️
Fakturace v EUR/PLN
Jsme autorizovaným dodavatelem pro většinu leasingových společností 🤝
🚀 Nečekejte – vyberte si kvalitu a spolehlivost!
Zveme vás, kontaktujte nás a domluvte si prohlídku ještě dnes! 👋
malý inzerát
Bielefeld
540 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE3-Achs Multimax F-S43-1AAF teleskop Radmulde
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, další kontrola (TÜV): 01/2025, délka ložné plochy: 19 100 mm, Vybavení: ABS, Faymonville 3-nápravový nízkoložný návěs Multimax F-S43-1AAF
Rok výroby: 2023
Celková hmotnost: 35 000 kg
Technicky přípustná celková hmotnost: 58 600 kg
Provozní hmotnost: 11 500 kg
Užitečné zatížení: 23 500 kg
SAF nápravy: 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg
Maximální zatížení: 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg
Zatížení na opěrný/tažný čep: 11 000 kg
Délka: 13 675 mm, prodloužitelná na 19 475 mm
Šířka: 2 540 mm / Výška: 3 270 mm
Ložná plocha: 13 300 mm, prodloužitelná na 19 100 mm
Rozvor: 2 900 mm / 1 360 mm
Pneumatiky: 245/70R17,5
1. náprava zvedací / 3. náprava řiditelná
Technická kontrola platná do:
! Další informace na vyžádání e-mailem !
Údaje bez záruky/možnost omylů!
Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují garantované vlastnosti.
Prodávající neodpovídá za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat.
Změny vyhrazeny.
Stálý nákup a prodej, dále
Bodpfx Aou Ry T Rjbaolp
výkup do protiúčtu a pronájem
jeřábových a zdvihacích vozidel
stejně jako stavebních a těžkotonážních strojů.
malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN)
Samosvorné patky:
* Hydraulické samosvorné patky
Systém TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
* BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
* Nářadí k nápravám
Obutí:
* Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Brzdová soustava:
* Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači
Blsdpfsxttc Ajx Abaop
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL
* Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrnošedé
* Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetřené speciálním voskem
Včetně příslušenství:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 2” královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
* Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky
* Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E
* 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)
malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel Megatrailer
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
- Ložná plocha v vysouvatelném provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním
- 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů sklopných vázacích ok ven (LC 5 000 daN)
- 2 páry sklopných vázacích ok ven (LC 10 000 daN)
- Mechanické podpěry JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušená nosnost cca 50 t)
- Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF
- BPW nápravy a zavěšení
- 2 pevné nápravy, 1 řízená vlečená náprava
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- Brzdový systém dle požadavků EU s EBS-E (2S2M)
- Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně nákresu zatížení
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
- Pozinkované rozšiřovací prvky, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- 6 párů kapes WADER na kontejnery v ložné ploše, pro 1x20' kontejner, 2x20' kontejnery nebo 1x40' kontejner umístěný vzadu
- 10 párů kapes na sloupky (zásuvné) cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Bsdjxth Adjpfx Abaolp
- 3 páry lišt na kapsy přes ložnou plochu, pro vkládací sloupky cca 100 x 50 mm
- 1 INOX (nerezový) nářaďový box přes ložnou plochu, cca 565 x 290 x 810 mm
- Držák pro ALU nájezdové rampy, umístěný přes ložnou plochu za nápravami
- Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy na zadní části vozidla
- 2 LED couvací světlomety montované na zadní příčku
- HRM povrchová metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Lakování jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville přívěsy se standardní karoserií"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií (216)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Benalu Přívěsy Se Standardní Karoserií
- Cheval Liberté Maxi 2
- Faymonville Ilo Návěsy
- Faymonville Návěs S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Návěs S Otevřenou Plošinou
- Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou
- Faymonville Plošinový Návěs
- Faymonville Prefamax
- Faymonville Přívěsy S Nízkým Nakladačem















































































































































































































































































