Prodej použitých Faymonville Plošinový Návěs (210)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FAYMONVILLE
Malý inzerát
Dabrowa k/Opola
190 km
Dolní podavač
FaymonvilleSTBZ-6VA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA + WÓZEK
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, Rok výroby: 2013, Hrubá hmotnost: 25.200 kg
Užitečné zatížení: 60.300 kg
Lredswhl Sbepfx Afrei
CELKOVÁ HMOTNOST: 85.500 kg
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 205er
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 780 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadní zkosení cca 750 mm x 10°
* 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
* Vysouvatelná ložná plocha
* 5 párů výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok na vnější straně (LC 10 000 daN)
* 1 pár ležících vázacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, v oblasti náprav riffle plech
Nápravové podpěry:
* Sattelstützen JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu 24 t (zkoušená zátěž 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 205/65 R 17.5, dvojmontáž
Nápravy:
* Nápravy BPW – dvě nápravy pevné, dvě řízené (následné) s měchy, bubnová brzda, funkce zdvihu/spuštění
* Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou reversní blokací, aktivace zpátečkou nebo manuálně
Brzdový systém:
* Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Vyrobeno z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana díky tryskání a 2složkové základní zinkové barvě
* Vysoce kvalitní 2složkový vrchní lak v RAL 3002 karmínová červená
* Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Lrsdpfx Aox Uvlrefrji
* Disky v barvě stříbrné
Elektrická instalace:
* Elektroinstalace dle předpisů EU
Osvětlení:
* 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pinové dle ISO normy.
Příslušenství v ceně:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
* 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
* Závěsy v zadní části labutího krku na ALU nájezdové rampy
* Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
* Držák pro maják vzadu na návěsu
* Žlutý reflexní pás po stranách, na výsuvu a vzadu dle předpisů EU
* Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držák výstražné tabule vč. zásuvky
* Blatník vzadu na návěsu
* Manuál a popis na USB klíči
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu
* Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a na obou stranách
* Akustická výstraha při couvání
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLECargo-NZ-5L Balllastauflieger gelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek)
Ljdpex I U Eqefx Afrsri
- Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu
- Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám
- Přední integrace řízení v rámu
- Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín
- Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg
- Otočný poloměr 2 700 mm
Podvozek
- 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění
- Nápravy značky SAF
- Pneumatiky 445/65 R 22,5
Brzdový systém
- Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci
- Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB)
- Automatické nastavovače táhel (AGS)
- Parkovací brzda pomocí pružinových válců
- ABV (ABS)
- Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy)
Technické údaje
Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm
Rozměr spojení B: 11 550 mm
Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm
při výšce sedla naloženého 1 200 mm
Řízení
1. náprava řízená předem
2. náprava pevná
3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)
Dálkové ovládání (rádiové)
Elektrický agregát
Malý inzerát
Legden
655 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF
* Kolové výklenky
* Hydraulické nakládací rampy s nastavitelnou šířkou
* Vzduchové odpružení
* Možnost rozšíření
* Vlastní hmotnost: 11 020 kg
-----Interní číslo vozidla: 11010----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.
Ljdpfx Afewta Alorsri
WhatsApp podpora k dispozici!
V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám můžete jednoduše napsat přes WhatsApp.
WhatsApp: německy, anglicky -- WhatsApp: německy, anglicky, arabsky
Malý inzerát
Renswoude
740 km
Nízký nakladač
FaymonvilleMACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL ST...
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: zvedací plošina, Odpružení: vzduchové
Zadní náprava 1: řízená
Zadní náprava 2: řízená
Zadní náprava 3: řízená
Lodpjvvwzrjfx Afrori
Celková povolená hmotnost: 48 000 kg
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Cena: na vyžádání
Pro více informací kontaktujte Davida F Middelmana.
Malý inzerát
Bielefeld
540 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 40 800 kg, celková hmotnost: 53 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Faymonville 4-osý nízkoložný návěs Multimax STN-4AX, teleskopický
Rok první registrace: 11.2012
Provozní hmotnost: 13 000 kg
Celková hmotnost: 53 800 kg
Technicky možné: 55 400 kg
Užitečné zatížení: 40 800 kg
Zatížení na opěrný bod: 25 000 kg
Pneumatiky: 205.65R17,5
3. a 4. náprava nuceně řízená
Lredpfxeu Aynle Afrsi
4x náprava SAF, 7 600 kg, s měchy
Délka: 13 475 mm až 20 275 mm (výsuvný)
Šířka: 2 540 mm až 2 620 mm
Výška: 1 200 mm
! Další informace na dotaz e-mailem !
Údaje jsou bez záruky/možné chyby vyhrazeny!
Internetové údaje jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti.
Prodejce nenese odpovědnost za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat.
Změny vyhrazeny.
Nepřetržitý nákup a prodej, stejně jako
výkup protiúčtem nebo pronájem
jeřábů a zdvihacích zařízení,
stejně jako stavebních strojů a těžké techniky.
Malý inzerát
Andelst
724 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Zadní náprava 1: Dvojmontáž
Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná
Pohotovostní hmotnost: 8 060 kg
Výška ložné plochy: 86 cm
Výsuvná nástavba: Ano
Technický stav: Velmi dobrý
Optický stav: Velmi dobrý
Lodpox Upxxjfx Afrori
Cena: Na vyžádání
FAYMONVILLE F-S42-111A NÁVĚSNÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS
2X SAF NÁPRAVY
1X ŘIDITELNÁ NÁPRAVA (NÁSLEDNÁ)
ROZMĚR PNEUMATIK
VYSOUVATELNÁ LOŽNÁ PLOŠINA
DÉLKA 680 CM + VYSOUVATELNÝCH 420 CM, CELKOVÁ DÉLKA LOŽNÉ PLOŠINY 1100 CM
ŠÍŘKA LOŽNÉ PLOŠINY 254 CM
VÝŠKA LOŽNÉ PLOŠINY ± 86 CM
HUSÍ KRK, DÉLKA 330 CM
OKA NA HÁKY, UCHYCENÍ PRO KONTEJNERY (TWISTLOCKY)
SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS
NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS BYL VYROBEN V ROCE 2016, NOVĚ PRODÁN V ROCE 2020
MLUVÍME NĚMECKY
HABLAMOS ESPAÑOL
WE SPEAK ENGLISH
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESTZ-6WAA 2 fach Tele 32.9 m
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 62 400 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1997, s hydraulickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, dvakrát teleskopicky vysouvatelnou ložnou plochou a se zadním zkosením
Husí krk hydraulicky nastavitelný
- provedení ložné plochy 3 700 x 2 480 mm
- hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení)
- točný čep uložený v kuličkovém věnci s vyměnitelným 3,5'' králem a nastavitelným klínem řízení
- rádius zatáčení vzadu 2 700 mm
- zatížení na sedlo 25 000 kg
Ložná plocha
- dvakrát teleskopicky vysouvatelná, provedena jako vnější-vnitřní trubková konstrukce
s 1 000 mm dlouhým pevným čelem ložné plochy vpředu
- 500 mm dlouhý mezistůl
Podvozek
- ABS
- hydraulicky odpružený šestinápravový podvozek
- nápravový agregát SAF, skládající se z 5 nuceně řízených náprav s řídicími čepy a 1 tuhé nápravy
- nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS)
Zadní část vozidla
- konstrukce „zkosení 500 mm“
- mechanická podpěra vzadu
Volitelné vybavení
- elektrohydraulický agregát
- dálkové ovládání rádiem
- možnost zdvihu (v závislosti na zatížení) 1. a 2. nápravy
Rampa dvoudílná hydraulická
2 900 mm + 1 700 mm, šířka 850 mm
Rozměr D: 16 400 mm - 32 900 mm
Lrsdpfx Afswy A T Herji
Provozní hmotnost: 22 600 kg
Technické údaje
Husí krk
Ložná plocha (DxŠ): 3 700 x 2 480 mm
Výška sedla naloženého návěsu: 1 300 mm
Rádius zatáčení: 2 700 mm
Zatížení na sedlo: 25 000 kg
Ložná plocha
Ložná plocha (DxŠ): 13 000 mm x 2 750 mm
2x teleskopicky vysouvatelná: 8 000 + 8 500 mm, celkem až 29 500 mm v ložné části
Přepravní poloha: 900 mm (+/-130 mm)
Řízení
1. náprava předběžně řízená
2.–6. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)
Malý inzerát
Hedensted
768 km
Přívěs na plošinu
FaymonvilleExtendable / Ausziehbarer auflieger / Udtrækkelig
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: YAFTL6002R0035345, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a výbava =
- Zadní vzduchové odpružení
- Přední vzduchové odpružení
- Brzdový systém s bubnovými brzdami
= Další informace =
Hmotnosti
Užitná hmotnost: 81 100 kg
Celková povolená hmotnost: 81 100 kg
Lrsdpfx Asx Rtiaefroi
Stav
Technický stav: dobrý
Vizuální stav: dobrý
Další informace
Stav předních pneumatik: 60
Přední pneumatiky: 245/70 R17.5
Zadní pneumatiky: 245/70 R17.5
Vnitřní rozměry ložného prostoru (D x Š x V): 14,8 x 2,5 x 9
Poslední inspekce: 2025-12-28
Další informace
Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.
Malý inzerát
Legden
655 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, * Výsuvný
* Natáčecí zadní náprava
* Hydraulické nakládací rampy
* Vzduchové pérování
-----Interní číslo vozidla: 11555----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny
Podpora přes WhatsApp k dispozici!
V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp.
WhatsApp česky, anglicky -- WhatsApp česky, anglicky, arabsky
Lrodpfxsx I Uyhj Afrji
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk:
* Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm
Nákladová plocha v teleskopickém provedení:
* Nákladová plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
* 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár vázacích ok uložených ve vodorovné poloze v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
* Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem
Návěsové podpěry:
* JOST mechanické návěsové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací sílu cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
* Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava s dojezdem
* Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá
* Elektromagnetická couvací blokace aktivovaná couvacím stupněm a manuálně
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nástroj pro údržbu náprav
Lrsdpfxjx H Hi Ee Afrji
Brzdová soustava:
* Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metacími koly
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému
* Vrchní lak dvojvrstvým 2K lakem, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle systému RAL 841GL
* Disky kol lakované v stříbrošedé
* Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ochranný nátěr testován v solném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Elektroinstalace:
* Elektroinstalace dle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731
* 15pólová zásuvka ISO-12098
Příslušenství v ceně:
* 2" konigův čep
* Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm
* Držák rezervního kola před čelní stěnou
* Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
* Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové najížděcí rampy
* Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy
* Na labutím krku a na zadním plechu vlevo i vpravo úchyty pro výstražné tabulky včetně zásuvek
* Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
* Na labutím krku hliníkové postranní stěny a zadní stěna nasazovací, cca 2 440 x 400 mm (d x v)
* Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
* Galvanizovaná skříňka na nářadí integrovaná ve zkoseném labutím krku
* 3 páry kontejnerových kapes WADER na ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner
* 6 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm na vnějším...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání.
Lobster-neck:
- Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
- Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Ložná plocha:
- 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h)
- Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části
- Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h)
- Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v))
- 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
- 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN)
- 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN)
- 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Jednodílné ocelové rampy:
- Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva
- Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné
- Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
- V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze
Opěrné nohy:
- JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení)
Nápravy:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá
- Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- Nářadí na osy
Obutí:
- Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli
- Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle předpisů EU
Lrjdpjw Tpqwofx Afrji
- Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru
- ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098
Lakování:
- Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi
- Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
- Ráfky stříbrné
- Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 790 kg, celková hmotnost: 59 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
- Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odjímatelný
- Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
Nízká ložná plocha:
- Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, výsuvné provedení, SUPER LOW design, délka cca 7 550 mm
- Ložná plocha s pevným dubovým podlahou, cca 40 mm silná, s mechanickým zajištěním
- Přívodní vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce
- 7 párů uch, výklopných směrem ven (cca LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro instalaci šroubovacích ok RUD
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch s protiskluzovým plechem a průběžnou bagrovou vanou typu Prisma, cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřený
- 2 páry úchytů, výklopných ven (cca LC 10 000 daN)
- 1 pár úchytů v leže v vaně (cca LC 10 000 daN)
- 2 páry úchytů v leže v vaně (cca LC 16 000 daN)
- 2 páry kapes na kůly pro vsuvné kůly cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
Kyvná náprava (PENDEL-AXLE):
- Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Ventil pro případ prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET
- Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a držákem otevření pro zajištění ve zdvižené poloze
- Konečná lakování náprav: 2 vrstvy dvousložkové barvy, jednobarevná šedá RAL 34-0260
- Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnávání náprav
- Nářadí pro nápravy
Obutí:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru, index nosnosti (146/146F)
Brzdový systém:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
- Elektrická výbava dle předpisů EU
- Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15ti-pól měsíční ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky otryskána zařízeními s odstředivými koly
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- Konečné lakování: 2 vrstvy dvousložkového laku, jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
- Ráfky v barvě stříbrnošedé
- Nelze metalický lak
- Lakovací systém testován solnou mlhou podle ISO 9227-NSS
- Ucpání dutých prostor speciálním voskem
Příslušenství v ceně:
- Příprava pro montáž šroubovacích kontejnerových pozic pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících
- Bez kontejnerových zámků
- 3,5 palcový královský čep
- Zinkovaná přední ocelová stěna, cca 400 mm vysoká
- Držák rezervního kola před přední stěnou
- Na zinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- Řízení náprav zepředu i zezadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s kontrolou přímé stopy (bez instalace v tahači)
Lrsdpfsw Tprbox Afrei
- Elektrohydraulická jednotka
- Na husím krku bočnice a zadní stěna z hliníku, zasuvné, cca 2 000 x 400 mm (d x v)
- Zadní část...
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání.
Nakládací plocha:
- Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm
- 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
Husí krk:
- Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu
- Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží
- 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
- Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Lredpfexf Silox Afrsi
Brzdový systém:
- Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená
Včetně následujícího příslušenství:
- 2 královské čepy
- Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
- Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ)
- Elektrohydraulická jednotka
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
- Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí
- 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku
- 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku
- 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku
- Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu
- Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla
- 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner
- 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER
- 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
Lodpfx Afstvfkforsri
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Dílné ocelové rampy:
- Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem
- Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem
- Maximální zatížení na pár: 30 000 kg
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící
- Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem
- Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF
Včetně příslušenství:
- 1 rezervní kolo s držákem
- TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141
- 2" královský čep
- Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna
- Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- 3 výškové hliníkové desky
- Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy
- Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm)
- Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici
- Výškově stavitelná cca o 400 mm
- Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně
- Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
- Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm
- Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem
- Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe
- Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
- Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky
- Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu
- 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě
- Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm)
- INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami
- Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu
- Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný
- 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)
Malý inzerát
Bremen
588 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLEMax Trailer F-S44-1A1Y
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 700 kg, první registrace: 06/2015, Rok výroby: 2015, FAYMONVILLE Max Trailer F-S44-1A1Y
Délka: 13 050 mm
Šířka: 2 550 mm
Přední pneumatiky: 235/75R17,5
Zadní pneumatiky: 235/75R17,5
Rozvor: 1 360 mm
Max. přípustná hmotnost: 40 000 kg
Užitečné zatížení: 29 300 kg
Lodpfx Asvx R Nhjfreri
Provozní hmotnost: 10 700 kg
Výbava:
Naviják
2" královský čep
Provoz prostřednictvím 5-pólové NATO zástrčky
4 nápravy SAF, 2 říditelné
ABS
Zadní podpěry
ESB
Hydraulické nájezdové rampy (ocelové rampy)
Teleskopická konstrukce
Bubnové brzdy
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMegamax Tiefbett 2x10 t, Bolzen-Laschen-Kupplung
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Labutí krk
Lrodjv Sw E Aspfx Afrei
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy
* Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný
* Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2
Kesselbrücke (kotlový most)
* Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW
* Délka cca 6 850 mm
* s mechanickým zajištěním
* Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy
Podvozek vzadu
* v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu
* Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží
Nápravy
* BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg
* Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky
* GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F)
Brzdová soustava
* Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači
Lakování
* 6stupňová povrchová úprava
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami
* 1 vrstva zinkové základní barvy
* 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Barva návěsu
* RAL 3002 karmínově červená
* Barva ráfků stříbrošedá
* Barva bočnic: přírodní hliník
Příslušenství v ceně
* Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači
* Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku
* Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm
* 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN)
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN)
* 2" královský čep
* Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly
* Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku
* 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny
* 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN)
* Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy
* Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN)
* Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky
* Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami
* Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu
* 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače
* 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN)
* Šikmá hrana vpředu a vzadu
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání.
Labutí krk:
* Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat
* Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
2-nápravový kompaktní přední podvozek:
* Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Nízkoložná ložná plocha:
* Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným
* S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm
* Délka: cca 7 150 mm
* Výška nosníku: cca 300 mm
* Šířka nosníku: cca 650 mm
* Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm
4-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny
* Zadní zakončovací nosník
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 5 480 mm
2-nápravový přední podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
4-nápravový zadní podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
Pneumatiky:
* Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Index nosnosti 150/148J
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník)
* Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL
Včetně následující výbavy:
* Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
* Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké
* 3,5“ královský čep
* Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení
* Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l
* S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák
* BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky
* Bez uzamykání kontejneru
* Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby
* BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu
* Zadní podvozek s prohlubní
Lsdpoxbv Ausfx Afrsri
* Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 635 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
* Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
* 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN)
* Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm
Jednodílné ocelové rampy:
* Jeden pár žárově zinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s tvrdodřevěným povrchem tloušťky cca 48 mm
* Rampa s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvná
* Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm v přepravní pozici nezahrnují do délky vozidla
Nakládací plocha:
* 1 pár pevně vestavěných kolových van před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
* Kolové vany s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a s rozšířeními v dolní části
* Mezi první a druhou nápravou jeden pár pevně vestavěných kolových van, cca 1 610 x 700 x 400 mm (D x Š x V). Včetně tří dílných odnímatelných žárově zinkovaných krytů nad kolovými vanami (šířka cca 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/ks
Lrsdpfextc Ubsx Afrsi
* Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady bagrové lžíce (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v))
* 1 pár vázacích ok, ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
* 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). 2 páry vázacích ok ve vaně pro bagrovou násadu (LC 5 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Sattelstützen:
* JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací hmotnost cca 24 t (zkoušecí zatížení cca 50 t)
Nápravy:
* BPW nápravy a zavěšení, 2 tuhé nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem
* Technická nosnost náprav: 12 000 kg na nápravu
* Elektromagnetická zpětná pojistka aktivovaná zpátečkou a manuálně
* Vzduchové odpružení se zdvihacím a sklápěcím ventilem
* Nástroj na nápravy
Pneumatiky:
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – výrobce dle našeho výběru
* TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat
Brzdová soustava:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení na tahač
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle EU předpisů, osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15pólovou zásuvkou
* Připojení dle standardů ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána metací turbínou
* Druhá operace tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Vrchní lakování dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL
* Ráfky v barvě stříbrná
* Zadní část kovová a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
* Lakovací systém testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Utěsnění dutin speciálním voskem
Včetně následující volitelné výbavy:
* 2palcový královský čep
* Jeden ver
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 870 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci rádi zašleme na vyžádání.
HUSÍ KRK
- Husí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
- Čelo korby z oceli, zasunovatelné, cca 400 mm vysoké
- Na přední propojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
- ASPÖCK-UNIBOX na přední propojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů
- 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací
- Vnější nosníky husího krku s otvory pro montáž šroubovatelných upínacích ok
- Otvor pro upevnění šroubovatelného upínacího oka v zadní horní části vnějších nosníků husího krku
- 1 pár našroubovatelných upínacích ok včetně (LC 10 000 daN)
- Na husím krku 1 pár zasunovatelných hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na husím krku zasunovatelná hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku cca 40 mm silná vrstva tvrdého dřeva
- 2“ královský čep
- Vedení spojovací desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široké
- Příprava v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy
- Kulatá NATO zásuvka na přední propojovací liště (Maeler & Kaege VG 96 917)
LOŽNÁ PLOCHA
- Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Zářez v ložné ploše a v šikmé části pro uložení bagrového ramene cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d × š × v)
Ljdpfx Afextc Uhorori
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Nápravy a zavěšení BPW
- 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava řízená s dobíháním
- 3. a 4. náprava s elektro-magnetickou couvací blokací (spouští se zpátečkou a manuálně)
- Technické zatížení náprav: každá 12 000 kg
- Vzduchové pružení s ventilem pro zvedání a spouštění
- 235/75 R 17.5 3PMSF dvojmontáž
- Mechanické opěrné nohy se dvourychlostní převodovkou a klikou, JOST Modul B – statická zatížitelnost cca 50 000 kg
- Na ložné ploše souvislá a mezi nápravami přerušená vrstva tvrdého dřeva, cca 50 mm silná (zvýšení koeficientu tření)
- Zajištění ložné plochy kuželovitě přivařenými aretačními profily cca každých 250 mm
- Dlouhé otvory pro zavěšení a přesouvání přemostících prvků vepředu na ložné ploše
- Mezi-stůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem a plechovým pokrytím – vpředu a vzadu dlouhé otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění – snímatelný kryt v jedné výšce s ložnou plochou
- 1 pár upínacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN)
- 6 párů zapuštěných, sklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Další 1 pár upínacích ok na předním příčníku ložné plochy, otočených cca 90° směrem dovnitř (LC 10 000 daN)
- Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu
- 1 pár pevně zabudovaných kolébek (radmulden) otevřených až k výsuvu, cca 700 × 410 mm (š × h), v ložné ploše před 1. nápravou s plechovým krytem a hranatými stupačkami cca 15 × 15 mm, po cca 200 mm
- Mezi 2. a 3. nápravou na ložné ploše 1 pár pevně zabudovaných kolébek cca 1 695 × 700 × 410 mm (d × š × h); kryty na kolébky dělené podélně, s dřevěnou výplní, vně se zasunovacími západkami
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký
* Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků
* Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka
* 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN)
* 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN)
* 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
* Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem
* Královský čep 3,5"
Ljdpjrgzv Nofx Afrjri
* Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
* Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky)
* 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm
LOŽNÁ PLOCHA
* Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10°
* Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
* Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž
* Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg
* Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření)
* Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy
* 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky
* 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN)
* 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači
* 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535
* Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule
* Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké lhůtě k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání.
Husí krk:
* Hydraulicky zvedací/snímatelný i odpojitelný husí krk, délka ± 3 650 mm
* 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
* 2 páry vázacích ok na husím krku (LC 10 600 daN)
* 1 pár vázacích ok ve střední části husího krku (LC 10 600 daN)
* Pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4 se 2 nápravami
Kompaktní přední podvozek:
* Háky vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm
* Šířka podvozku cca 2 850 mm
Bagrový most:
Teleskopický bagrový most s přejezdnými háky vpředu a zadní spojkou s čepem a oky
* Základní šířka cca 2 850 mm
* Délka cca 6 650 mm
* Výška nosníku cca 400 mm
* Šířka nosníku cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm
4-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepová spojka pro připojení přední části hlubokoložného návěsu
* Zadní závěrná traverza, šířka podvozku cca 2 850 mm
* Délka podvozku cca 5 480 mm
Kyvné nápravy, všechny nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením
* Technické zatížení na nápravu: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
Obutí
* Přední podvozek:
* 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Zadní podvozek:
* 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Index nosnosti 150/148J
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána tryskačkou. Druhý tryskáním korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
* Metalizace celého podvozku vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečné lakování 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená podle systému RAL 841GL
Včetně následujícího příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na husí krk nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, v eloxovaném provedení
* 3,5" královský čep
* Hydraulické připojení LKW s regulátorem množství (20 l/min)
* Držák na vedení rozvodů, nádrž tahače musí mít min. 80 l
* s MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy dodá zákazník ex works
* BEKA-MAX centrální mazání pro husí krk s běžným tukem NLGI-2
* Sada nářadí Art. č. 612452
* Hydraulické multispoje na husím krku
* Přední podvozek s odděleným připojením vzduchu pro pneumatické nářadí
* BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s běžným tukem NLGI-2
* 7-pólová zástrčka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro varovné tabulky
* Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm po vnějším pásu horního pásu bagrového mostu pro šroubovací oka (LC 16 000 daN)
* Sklopné rozšiřovače se železnými matracemi, nastavitelná šířka od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek běžným tukem NLGI-2
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení
* Zadní podvozek s prolisem
* Dva nerezové INOX boxy, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku vlevo a vpravo
* 1-válcový dieselmotor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií
Lrjdpfx Aexbmplsfrei
* Dálkové ovládání:
* Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru
* Ovládání natáčení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání
* Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní části plechu husího krku s ochranou
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Husí krk:
- Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm
Nakládací plocha:
- Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V)
- Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus)
- 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN)
- 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Stojiny:
- Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t)
Pneumatiky:
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data.
Nápravy:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně
- Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě
Brzdová soustava:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle předpisů EU
Lodpjw Tpq Defx Afrsri
- LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Včetně následujícího příslušenství:
- Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola)
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm
- Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny
- Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN)
- Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání.
Labutí krk
* Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4
3-nápravový kompaktní čelní podvozek
* Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Bagr most (Baggerbrücke)
* Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
5-nápravový zadní podvozek
* Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 6 840 mm
* Kyvná náprava 3-nápravová
Čelní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy
5-nápravový zadní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
Ledpfx Aeuvbdtefrori
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J
Lakovna
* HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé
Včetně příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
* 3,5” čep pro krále (Königszapfen)
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek
* Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule
* Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN)
* Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy
* Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné
* Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy
* Zadní podvozek s vanou
* Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+3) - hydr. gelenkt
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 50 400 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, ihned a krátkodobě dostupných, naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
LABUTÍ KRK
* Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu zkosení cca 1 000 mm x 10°
* Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
* Ocelová čelní stěna, zasouvací, výška cca 400 mm
* Skříň ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami
* 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických lanových navijáků)
* 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* 1 zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxované provedení
* Nad labutím krkem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha, nad královským čepem podlaha z ryhované oceli
* 2" královský čep
* Pevné uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
* Kulatý NATO konektor (Maeler & Kaege VG 96 917) na přední spojovací liště
LOŽNÁ PLOCHA
* Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
* Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagrového lopatníku cca 3 850 x 750 x 210/290 mm (D x Š x V)
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
* Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava samořiditelná, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené
* 1. náprava s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivovanou zpátečkou nebo manuálně
* Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem
* Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojitá montáž
* Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a kličkou, JOST Modul B – statická nosnost cca 50 000 kg
* Na ložné ploše celoplošná, mezi nápravami přerušovaná tvrdodřevěná podlaha, cca 50 mm silná (vyšší koeficient tření)
* 1 mezistůl, šířka cca 300 mm, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
Lodpfx Aetx Nwnsfreri
* Rozšiřitelné (pozinkované) bočnice, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných prken)
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až ke příčnému nosníku labutího krku, cca 700 x 410 mm (Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* Rozšiřitelné U-profily na uložení ALU krytů: - na pevné části za labutím krkem - na mezistole - na výsuvné ložné ploše
* Kapsy na kola s hranatými stoupacími lištami, cca 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm (D x Š x H)
* ALU kryty kapsy na kola, použitelné i jako mostní prvky pro výsuv nebo jako rozšiřovací prkna
* Hliníkové prvky uzamykatelné na výsuvných trubkách rozšíření
* 1 pár mechanických zadních podpěr
* Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou zarovnání náprav, bez instalace v tahači
HYDRAULICKÉ NÁJEZDOVÉ RAMPY
* Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm
* Hydraulicky výklopné špičky ramp
* Rampy lze hydraulicky posunout jednotlivě cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm dovnitř
* Super Grip gumová vrstva cca 25 mm a ocelová vrstva cca 5 mm jako dodatečná
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville plošinový návěs"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Faymonville Plošinový Návěs (210)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Broshuis Plošinový Návěs
- Faymonville Ilo Návěsy
- Faymonville Návěs S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Návěs S Otevřenou Plošinou
- Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou
- Faymonville Návěsy
- Faymonville Přívěsy S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií
- Faymonville Speciální Přívěsy




























































































































































































































































































