Prodej použitých Faymonville Plošinový Návěs (222)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejstarší inzeráty
- Datum zveřejnění
- Nejkratší vzdálenost
- Vzdálenost
- Největší vzdálenost
- Vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Nejstarší aktualizace
- Naposled aktualizováno
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
FAYMONVILLE
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm
Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech
Demontovatelné dvoudílné rampy:
- Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm
- Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením
- Max. nosnost na pár: 40 000 kg
Stojany podvozku:
- JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování
- Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 235/75 R 17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Kvalita oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakovací práce:
- Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau
Elektrická výbava:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová
Včetně příslušenství:
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů s držákem na čelní stěně
- Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy
- Držák pro výstražné majáky
- Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou
- Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená
- Elektrohydraulická jednotka
- Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu
- Zástěrka na zádi návěsu
- Manuál a popis na USB disku
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
Cgsdeh Etf Rjpfx Acvsn
- 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner
- 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním
- Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm
- Centrální mazací zařízení BEKAMAX
- Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4.
Ložná plocha:
Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy.
Cgjdpfx Aorigw Recvsn
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru.
Zásuvky a osvětlení:
24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850.
Lakování:
6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem.
Příslušenství:
Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk:
Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
3 páry kotevních ok
Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha:
5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven
3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven
1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše
Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech
Podpěry pro sedlový čep:
JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t
Nápravy a obutí:
BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování
Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně
Nářadí pro nápravy
Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF
Brzdový systém:
WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektroinstalace:
Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
Připojení podle ISO
Lakovací práce:
Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau
Není možné metalické lakování
Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010
Příslušenství v ceně:
1 rezervní kolo 205/65 R 17,5
TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141
Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
4 klíny s držákem na čelní stěně
V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy
Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy
Držák pro maják na zadní části návěsu
Cgsdpfotphtmsx Acvon
Výškově nastavitelná konstrukce plachty
Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice
Výškově nastavitelná cca o 400 mm
Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně
Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků
Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm
Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem
Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm
Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty
Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla
Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky
Blatník na zadní části návěsu
Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu
7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu
Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi
Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva
Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo
Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách
Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku:
- Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná
- Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm
- Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem
Cgsdpfxehlz R Ss Acvon
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
- 2 páry sklopných upevňovacích ok
- 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni
- 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky
Kyvadlová náprava a obutí:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené
- Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze
- Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“
- Technická nosnost nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141
Příslušenství:
- Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo
- Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy zarážek
- Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav
- Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu
- Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky
- 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4
- Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem
- 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně
- 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN)
- 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou
- Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm
- Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2
- Manometr pro zjištění zatížení náprav
- Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation)
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Plateau-zwangsg.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha:
• Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou
• 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN)
• 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN)
• Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN)
Nápravy a obutí:
• BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
• Kotoučové brzdy
• Technická nosnost nápravy: 10 000 kg
• Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
• Nářadí na nápravy
• Pneumatiky: 385/65 R 22,5
• TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
• WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická instalace:
• Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou
• Připojení dle ISO:
• 24N ISO-1185
• 24S ISO-3731
• 15pinová ISO-12098
Příslušenství v ceně:
• Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav
• 4 ks klínů pod kola s držákem na čele
• 2" královský čep (king pin)
• Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké
• Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
• Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě
• Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
• Jeden zástěrka na zádi návěsu
• Uživatelský manuál a popis
• Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu
• Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech
• 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
• 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy
• Elektrohydraulická jednotka
• Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky
• Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu
• 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru
• 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše
• Žebřík na pravé straně
• Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou
• Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla
Cjdoiu Etrspfx Acvogn
• Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
• Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru
• Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
• Držák majáku na výstražných tabulkách
• Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách
• Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení
• Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
• Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
- Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný
- Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg
- Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4
Ložná plocha:
- Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu
- Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm
- Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze
- Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5
- Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14
- Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol
Včetně příslušenství:
- Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká
- 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků
- Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem
- Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka
- Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem
- Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké
- Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem
- Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly
- 2" královský čep
- Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku
- Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem
- 4 klíny s držáky
- Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích
Cgodpovy Edcefx Acvsn
- 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože
- Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky
- Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku
- Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky
- Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků
- Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek
- Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou
- Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva
- Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu
- Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy
- 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm
- Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly
- Dálkové ovládání rádiové i kabelové
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné
- Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk:
- Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10°
- Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav
- Zadní třetina otevřená
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4
Ložná plocha:
- Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm
- Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
- Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy
- Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy
- Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
- Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok
- První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- 4 zarážky kol
- 4 ukazatele zatížení náprav
- Mechanické podpěry vpředu
- 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanické podpěry vpředu
- Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana
- 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky
- Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu
- Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu
- 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu
Cedpfx Acsk Af Svovjgn
- Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- 1 pár hydraulických zadních podpěr
- Centrální mazací systém
- 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu
- Dálkové ovládání rádiem i kabelem
- 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedri
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk:
- Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm
- Labutí krk vzadu v přímém provedení
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
Nakládací plocha v výsuvném provedení:
- Nakládací plocha v výsuvném provedení
- 5 párů výklopných kotevních ok
- 3 páry výklopných kotevních ok
- 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše
- Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu
Nápravové podpěry:
- Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením
- Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování
- Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně)
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 205/65 R17.5
Brzdová soustava:
- Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Kvality oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
- Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15kolík ISO-12098
Lakování:
- Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou
- Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Příslušenství v ceně:
- Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká
- Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky
- 4 klíny s držákem na čelní stěně
- Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy
- Držák pro výstražný maják na zádi návěsu
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně
- Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená
- Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
Codpot Ag Uwefx Acvjgn
- Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu
- TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm
- 7 párů kontejnerových kapes WADER
- 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery
- 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy
- Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení
- Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla
- Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí
- Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem
- Na výstražných tabulích držák na výstražný maják
- Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
Cgsdpfx Acemfqi Ievsn
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Technické zatížení na čep: 23 000 kg
Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4
Ložná plocha:
Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené
Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Sada nářadí pro nápravy
235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž
Index nosnosti 143/141J (144/144F)
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
Povrch z tvrdého dřeva
Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Zásuvky a osvětlení:
24voltový osvětlovací systém
Kompletní kovový povrch:
Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi
Povrchová úprava:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou
Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Ráfky v stříbrné šedi
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Příslušenství:
Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm
Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači
Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků
Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka
První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm
Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko
Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech
Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch
Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu
Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše
1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle
Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2
Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Ložná plocha v provedení s výsuvem:
- Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
- 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
- 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
- Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně
- Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
- Nářadí k nápravám
- 235/75 R 17,5 3PMSF
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Opěrné nohy:
- Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Součástí příslušenství:
- Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
- Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu
- 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně
Codpfxouqlmne Acvogn
- Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu
- Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
- Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou
- Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou
- Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky
- Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu
- Blatník na zádi návěsu
- Návod k obsluze a popis na USB disku
- Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm)
- 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm
- 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner
- 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem
- Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják
- Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu
- Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách
- Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm
Ložná plocha:
- Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů
- Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu
Nápravové podpěry:
- JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
- Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně
- Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem
- Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R 17,5
Lakování:
- Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
- Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau
- Ráfky lakované ve stříbrné barvě
- Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
- Dutiny utěsněny speciálním voskem
Elektroinstalace:
- Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól
Příslušenství v ceně:
- Rozsáhlé možnosti jištění nákladu
- 2" královský čep
- Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli
- Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici
- 4 klíny s držáky na čelní stěně
- Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy
Cgjdpfx Acsunrapjvon
- Držák majáku vzadu na návěsu
- Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené
- Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky
- Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné
- 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše
- 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla
- Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy
- Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu
- Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na výstražných tabulkách držák pro maják
- Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách
- Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu
- Návod k použití a popis na USB disku
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)
Malý inzerát
Bottrop
629 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLE4 Achser Tiefbett abnehmbarem S-Hals ausziehbar
Volejte
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 400 kg, celková hmotnost: 57 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2006, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, Faymonville 4osý nízko ložný návěs s odnímatelným S-krkem, výsuvný a se 4 řízenými nápravami
Užitečná hmotnost: 34 400 kg
Cjdpowuhm Isfx Acvogn
Typ: STBZ-4WAUB
Rok výroby: 2006
- Výsuvný až na celkovou délku 26 metrů
- S hydraulickými rampami
- 4 řízené nápravy s dálkovým ovládáním
Rádi Vás podpoříme také v oblasti financování/leasingu s našimi partnery.
Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.
Malý inzerát
Raalte
701 km
Nízký nakladač
FaymonvilleMAX510 F-S42-2GXX
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 18 700 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 18 700 mm, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 350 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: Tyres: 245 / 70 R17.5 Double fitted (load index 146/146 F), barva: červený, Rok výroby: 2025, Podrobnosti o přívěsu
ID číslo: BO.0618
Výrobce: Faymonville
Typ: MAX510 / F-S42-2GXX
Rok výroby: Nový
Nápravy
Typ nápravy: kyvná náprava (pendelová)
Pneumatiky: 245 / 70 R17.5 dvoumontáž (index nosnosti 146/146 F)
Odpružení: hydraulické
Řízení: hydraulické
Nosnost
Csdpexyihhjfx Acvegn
Celková nosnost náprav: 24 000 kg (2 × 12 000 kg)
Svislé zatížení na čep: 23 000 kg
Celková povolená hmotnost (GVW): 47 000 kg
Provozní hmotnost: 13 211 kg
Užitná (naložitelná) hmotnost: 33 789 kg
Rozměry
Délka: 13 200–18 700 mm
Délka nástavce (husího krku): 3 750 mm
Délka ložné plochy: 6 850 mm
Prodlužovací díl ložné plochy: 5 500 mm
Maximální délka ložné plochy: cca 12 350 mm (6 850 mm + 5 500 mm)
Šířka ložné plochy: 2 550 / 3 000 mm
Výška ložné plochy: 350 mm
Světlá výška ložné plochy: 150 mm
Délka bogie: 2 600 mm
Doplňující informace
- NATO zástrčka
- Výsuvná „super nízká“ plošina
- Upevňovací oka
- Zajišťovací zařízení pro kontejnery 20’ 30’ a 40’ft
- Výsuvné opěry + nájezdové desky
- Rámpy na najetí na ložnou plochu
- Kabelové a dálkové rádiové ovládání
- Rezervní kolo s držákem
- Pracovní světla
- Zadní nárazník s osvětlením
- Držák pro výstražné majáky
- Namontovaný king-pin 3,5″, náhradní 2,0″
- Držák pro varovné tabule a zásuvky
- Hydraulicko-elektrické čerpadlo na husím krku
- Varovné tabule pro nadrozměrné náklady
- Rychlospojky
- Průchod pro bagr
- Hydraulické zvedání, spouštění a odpojení husího krku
= Další informace =
Obecné informace
Rok výroby: 2025
Použití: zemědělství, lesnictví, stavebnictví, drenáž, sadařství, zemní práce, údržba terénu, interní logistika, orba, těžba, odvodnění, správa parkovišť, recyklace, čištění, demolice, zahradnictví, živočišná výroba a silniční stavitelství
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245 / 70 R17.5 dvoumontáž (index nosnosti 146/146 F)
Odpružení: hydraulické
Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 000 kg; říditelná
Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 12 000 kg; říditelná
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 13 211 kg
Užitná hmotnost: 33 789 kg
Celková povolená hmotnost (zGG): 47 000 kg
Funkčnost
Výsuvný podvozek: ano
Stav
Celkový stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Finanční informace
Cena: na vyžádání
Další informace
Pro další informace kontaktujte Stefana Schaapvelda.
Malý inzerát
Renswoude
740 km
Polonákladní zařízení
Faymonville| MEGA SEMI | LOW LOADER | WHEEL LOADER | 77 C...
Volejte
Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 134 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 770 mm, celková délka: 134 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 770 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava =
Cgjdpfsutngcox Acvon
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Vlastní hmotnost: 8 520 kg
Nosnost: 31 000 kg
Celková povolená hmotnost: 50 900 kg
Výška ložné plochy: 77 cm
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Poškození: žádné
Malý inzerát
Liepāja
835 km
Návěs s nízkým nakladačem
FaymonvilleSTBZ-5VA
Volejte
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YA9TL510050113953, pohotovostní hmotnost: 27 720 kg, maximální hmotnost nákladu: 70 000 kg, celková hmotnost: 100 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2005, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 14 200 mm, šířka ložného prostoru: 3 250 mm, celková délka: 23 950 mm, celková šířka: 3 250 mm, celková výška: 1 050 mm, zavěšení: hydraulika, barva: modrá, Rok výroby: 2005, počet os: 7, K prodeji je návěs typu nízkoložný od společnosti Faymonville.
Cedpox Afbvsfx Acvjgn
Počet náprav: 2+5 = 7
Vždy byl pravidelně udržován ve vlastní dílně a je ve špičkovém stavu.
Návěs byl využíván výhradně pro přepravy v rámci EU – Pobaltí, Německo a okolí. Přibližně 1–2 krát za tři měsíce.
Návěs se nachází v Lotyšsku, 3405 Liepaja!
Podrobnosti viz fotografie!
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX 710 Tiefbett 2+4 PA ATX
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 090 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš aktuální vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci na vyžádání.
Labutí krk:
* Hydraulicky zvedatelný/snímatelný labutí krk, lze sundat
* Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4
2-nápravový kompaktní přední podvozek:
* Záchytné háky vpředu i vzadu. Délka: cca 2 200 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Nízkoložná ložná plocha:
* Nízkoložná plošina ATX-A s teleskopickými podélníky v nízkém provedení, s pevným tvrdodřevěným dnem, cca 50 mm silným
* S přejezdovými háky vpředu a s čepovo-ucha spojkou vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm
* Délka: cca 7 150 mm
* Výška nosníku: cca 300 mm
* Šířka nosníku: cca 650 mm
* Výška ložné plochy cca 450 mm při světlé výšce cca 150 mm
4-nápravový zadní podvozek:
* Mechanická čepovo-ucha spojka pro přední montáž nízkozdvižné plošiny
* Zadní zakončovací nosník
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 5 480 mm
2-nápravový přední podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
Cgjdpsxbv Auefx Acvon
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: cca 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
4-nápravový zadní podvozek:
* Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil na přetržení hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracím kohoutem a záslepkami pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav 2 vrstvami dvousložkového laku v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
Pneumatiky:
* Pneumatiky dle výběru výrobce (M+S) 285/70 R19.5
* Index nosnosti 150/148J
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána pomocí turbíny
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
* HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník)
* Konečná povrchová úprava 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínová červená dle systému RAL 841GL
Včetně následující výbavy:
* Ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
* Vložitelné ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm vysoké
* 3,5“ královský čep
* Kamionové hydraulické připojení s průtokovým regulátorem (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení
* Nádrž tahače musí mít minimálně 80 l
* S MAX Trailer spojovacími díly, jinak spojovací díly dodané zákazníkem EXW
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s normálním tukem NLGI-2
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro vzduchový šroubovák
* BEKA-MAX centrální mazání pro 2-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Příprava pro montáž šroubovacích polohovacích zařízení na kontejnery 1x 20' nebo 1x 30' na vnější nosníky
* Bez uzamykání kontejneru
* Vnější na vnějších nosnících ložné plochy, příprava na skládací rozšiřovací nástavby
* BEKA-MAX centrální mazání pro 4-nápravový podvozek s normálním tukem NLGI-2
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání příposuvu
* Zadní podvozek s prohlubní
* Jedno LED výstražné majákové světlo s držákem vlevo a vpravo na zadním nosníku
Malý inzerát
Raalte
701 km
Polonákladní zařízení
FaymonvilleF-S48-1AAA
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Červená
Nosnost: 100 250 kg
Hmotnosti:
Zatížení na čep: 38 000 kg
Zatížení na nápravu: 12 000 kg
Celkové zatížení na nápravy: 96 000 kg
Celková povolená hmotnost (GVW): 134 000 kg
Provozní hmotnost: 33 750 kg
Užitečné zatížení: 100 250 kg
Nápravy:
Značka náprav: BPW ECO PLUS
Hydraulické odpružení
7 řiditelných náprav (2. náprava pevná)
První dvě nápravy zvedací
Bubnové brzdy
Brzda SN 3020 pro ABS, se senzory
Pneumatiky: 245/70 R17.5 dvoumontáž
Nosnost pneumatik: 143/141J
Rozměry:
Délka: 17 700 mm
Prodlužování: 19 500 mm
Max. prodloužená délka: 37 900 mm
Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm
Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm
Výška: 3 815 mm
Další vybavení:
Konektor NATO
Hydraulicky sklopné nájezdové rampy
Výsuvné podpěry + prkna pro rozšíření ložné plochy
Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu
Rezervní kolo + držák
Pracovní osvětlení
Zadní nárazník se světly
King-pin 2,0”
Centrální mazání
Kotvící oka
Dřevěná ložná plocha
Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady
Dálkové ovládání
Obecné informace
Rok výroby: 2024
Konfigurace náprav
Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 dvojmontáž (143/141J)
Značka náprav: BPW ECO PLUS
Brzdy: bubnové
Odpružení: hydraulické
Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 12 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 100 %; vlevo vně: 100 %; vpravo uvnitř: 100 %; vpravo vně: 100 %
Hmotnosti
Provozní hmotnost: 33 750 kg
Užitečné zatížení: 100 250 kg
Celková povolená hmotnost: 134 000 kg
Funkčnost
Výška ložné plochy: 105 cm
Cgedeuu E Tispfx Acven
Výsuvná konstrukce: Ano
Stav
Celkový stav: Velmi dobrý
Technický stav: Velmi dobrý
Optický stav: Velmi dobrý
Finanční informace
Cena: Na dotaz
Další informace
Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.
Malý inzerát
Assen
712 km
Paluba plavidla Faymonville G-modul
FaymonvilleG-Modul Vesseldeck
Volejte
Stav: nový, celková délka: 19 000 mm, celková šířka: 600 mm, celková výška: 450 mm, Rok výroby: 2022, Barva: Červená
Nosnost: 430 000 kg
Rozšiřitelný
Výrobce: Faymonville
Typ: G-Module Vesseldeck
Rok výroby: 2022
Možnost připojení k Goldhofer THP SL
Spojovací hlavice
Nízkoložné spojovací hlavice G-Modul-SL
Hydraulicky výsuvné
Základní šířka: 3 000 mm
Hydraulicky rozšiřitelná na 4 700 mm
Výška nosníku: 450 mm
Délka spojky: 1 200 mm
Hmotnost: 4 500 kg
4 páry kotevních ok (LC 16 000 daN)
2 centrovací kolíky
Ovládací panel pro hydraulické nastavení
Barva: RAL 3002
Teleskopické nosníky
1 pár teleskopických nosníků
Délka: 8 000 mm + 5 000 mm
Celková délka: 13 000 mm
Stavební výška: 450 mm
Šířka nosníku: 450/600 mm
Hmotnost: 9 600 kg
Kotevní oka každých 1 000 mm
LC 10 000 daN
430 MTO
Tlakové spoje vpředu a vzadu
Barva: RAL 3002
Cgedpfxsuu Hixj Acven
Prodloužovací nosníky
1 pár prodlužovacích nosníků
Délka spojky: 6 000 mm
Stavební výška: 450 mm
Šířka nosníku: 450/600 mm
Hmotnost: 4 300 kg
Kotevní oka každých 1 000 mm
LC 10 000 daN
560 MTO
Tlakové spoje vpředu a vzadu
Barva: RAL 3002
Spojovací čep
1 hydraulický spojovací čep pro G-Modul
1 sada propojek pro spojovací čep G-Modul
= Další informace =
Rok výroby: 2022
Vlastní hmotnost: 18 500 kg
Celkový stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Vizuální stav: velmi dobrý
Cena: na vyžádání
Pro více informací kontaktujte Stefan Schaapveld.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Volejte
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk:
- Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm
- Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk
- Pro tahače: 6x4 nebo 8x4
Nízká ložná plocha:
- Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm
- Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním
- Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená
- 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu
Nápravy a pneumatiky:
- „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny
- Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze
- Technické zatížení nápravy: 12.000 kg
- Hydraulické vyrovnání náprav
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících
- 2" královský čep
- Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká
- Jedno rezervní kolo s držákem
- Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky
- 4 kusy klínů pod kola
- Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav
- Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky
- Elektrohydraulická jednotka
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
- 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm
- Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2
- Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení
Cjdpoh Hm Thsfx Acvsgn
- Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí
- Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše
- Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem
- 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy
- Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm
- Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav
- 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4
- 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu
- Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu
- Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou
- Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLESatteltieflader MAX100-N-3B-9.30-U
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 953 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 49 500 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení nápravy: 31 500 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 10 547 kg
Užitečné zatížení cca: 38 953 kg
Délka krku labutě: 3 850 mm
Výška sedla při zatížení: 1 200 mm
Délka ložné plochy: 9 300 mm
Výsuvný o: 0 mm
Rozvor: 1 360 mm
Poloměr průhybu vzad: 2 300 mm
Výška ložné plochy při plném zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Rozsah odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Krk labutě:
Krk labutě se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Hydraulicky výškově stavitelná ložná plocha za krkem labutě, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
Cedjg Sk Trjpfx Acvegn
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy k uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami profilovaný plech.
RAMPY:
Dvoudílné ocelové rampy – jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s tvrdodřevěným povrchem silným cca 48 mm.
Rampy s hydraulickým sklápěním a zvedáním dílů, hydraulickým mechanismem zvedání i hydraulickým posuvem.
Max. zatížení na pár: 40 000 kg
Podpěry sedla:
JOST sedlové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací kapacitu 24 t (zkoušené na 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 dle výběru výrobce.
Náprava:
Nápravy SAF, vzduchově odpružené, s bubnovými brzdami, se zvedací / spouštěcí funkcí.
Poslední náprava řízená s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivováno zpátečkou nebo manuálně.
Nástroj na osy.
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení k tahacímu vozidlu.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí.
Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu, dvousložkový základní nátěr se zinkovým prachem. Kvalitní dvousložkový krycí lak, jednobarevný dle výběru v odstínech RAL.
Zadní část s kovovým povrchem a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalické laky nejsou možné.
Elektroinstalace:
Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól.
Připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-pólový ISO-12098
Příslušenství v ceně:
2" královský čep
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg).
Kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického navijáku (35 mm², 3,5 m, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (ANDERSON-ANDERSON).
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zkosením ložné plochy.
Držák na výstražné majáky vzadu na návěsu.
Ovládací ventily ramp umístěné na pravé straně návěsu (± 4 kg).
Žlutý reflexní pás po stranách a vzadu na návěsu dle předpisů EU.
Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou (± 45 kg).
Na krku labutě a rampách vlevo a vpravo...
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2025, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U
Technická data
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 60.800 kg
Sedadlové zatížení: 18 000 kg
Zatížení náprav: 42.800 kg
Pohotovostní hmotnost:
Užitečné zatížení:
Délka labutího krku: 3 850 mm
Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm
Délka ložné plochy: 8 600 mm
Výsuvná o: 5 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm
Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Průhyb odpružení: -55/+145 mm
Technický popis
Labutí krk
Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10°
3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN)
Cgedpfx Acsg Sk T Deven
Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm
Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8°
5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN)
3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN)
1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN)
Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech
RAMPY
Dvoudílné ocelové rampy
1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm
Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg
Pneumatiky
235/75 R 17.5
Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M)
Bez propojení s tahačem
Lakování
Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou
Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru
Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
Sedadlové podpěry:
JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t
Nosnost (zkoušeno na 50 t)
Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
Kvalita oceli:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól.
Připojení dle ISO:
24N IS0-1185
24S IS0-3731
15 pólový IS0-12098
Včetně příslušenství:
1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
2" královský čep
4 ks klínů s držákem na přední stěně
Držák pro maják na zadní části návěsu
SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce
Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy
Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy
Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy
1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou
Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu
Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky
Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky
1x lapač nečistot na zadní části návěsu
Návod k obsluze a dokumentace
Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V)
Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné
Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg
3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg)
6 párů kapes pro nasazovací sloupky
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLECombi-Z-12(3X+1X+8X)HH-V-AA-30-18.50-17.5-2.85-P
Volejte
Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Další informace zde:
Cgsdpfx Asv D Abmscven
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Volejte
Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2025, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Rychlost: 80 km/h
Cedpfxjizu Nwe Acvogn
Celková hmotnost: 47 000 kg
Svislé zatížení sedla: 23 000 kg
Zatížení náprav: 24 000 kg
Délka labutího krku: 3 750 mm
Výška sedla zatíženého: 1 200 mm
Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm
Délka ložné plochy: 6 850 mm
Výsuvná délka: 5 500 mm
Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm
Délka podvozku: 2 600 mm
Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm
Zdvih pérování: -150/+450 mm
Rozvor náprav: 1 360 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Celková hmotnost závisí na zatížení sedla.
Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD.
Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu.
Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4.
Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“.
Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám.
Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač.
Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný.
Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F).
Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání.
2" královský čep.
Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká.
1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou.
2 kusy klínů s držákem na čelní stěně.
Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM)
Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX100-N-3B-9.30-(CS)-U
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2025, Technický popis
Husí krk:
Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°.
3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm.
Ložná plocha:
Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°.
6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN).
2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN).
1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN).
Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech.
Dvoudílné ocelové nájezdy:
Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm).
Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus.
Maximální zatížení na pár: 40 000 kg.
V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze.
Nápravové podpěry:
JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t).
Pneumatiky:
Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce.
TPMS:
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141.
Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992.
Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Nápravy:
BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná.
Technické zatížení náprav: 12 000 kg.
Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně.
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem.
Nápravové nářadí.
Brzdový systém:
WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači.
Elektrická instalace:
Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami.
ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pinů ISO-12098
Cgsdpfx Acsw Dl Hwjvjn
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
– S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
– S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Plachtová nástavba:
Plachtový nástavba cca 3 960 mm
– Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice.
– Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou).
– Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků.
– Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm.
– Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem.
– Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm.
Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená).
Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty.
Lakování:
Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému.
Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi.
Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.
Malý inzerát
Landsberg
390 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Volejte
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 156 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Technické údaje
Rychlost: 80 km/h
Celková hmotnost: 45 000 kg
Zatížení na sedlo: 18 000 kg
Zatížení náprav: 27 000 kg
Provozní hmotnost (+/- 3 %): 8 844 kg
Užitečná hmotnost cca: 36 156 kg
Délka ložné plochy: 13 600 mm
Výška sedlového čepu naloženého vozidla: 950–1050 mm
Zadní poloměr zatáčení: 2 300 mm
Možnost vytažení: o 3 400 mm
Rozvor náprav: 1 360 / 1 405 mm
Celková šířka: 2 540 mm
Technický popis
Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s možností vytažení, s pneumaticky ovládaným jištěním.
2 páry vázacích ok (LC 5 000 daN).
1 pár vázacích ok (LC 10 000 daN).
6 párů vázacích ok výklopných ven (LC 5 000 daN).
2 páry vázacích ok výklopných ven (LC 10 000 daN).
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN)
Opěrné nohy:
JOST opěrné nohy (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro nosnost 24 t, zkušební nosnost 50 t.
Nápravy:
SAF nápravy, typ CD, vzduchové odpružení, kotoučové brzdy (377 mm), funkce zvedání/spouštění (ET 120).
Řiditelná náprava s elektromagnetickou aretací pro zpátečku, aktivace zpátečkou nebo manuálně.
Nářadí k nápravám (± 80 kg)
Brzdový systém:
Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tažné vozidlo.
Ocelová konstrukce:
Konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli.
Jakosti oceli:
S355J2+N / S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL / S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana rámu, který je standardně tryskán balotinou, 2-složková zinková základová barva a kvalitní 2-složkový vrchní lak dle RAL vzorníku.
Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá).
Metalický lak není možný.
Elektrická výbava:
Soustava dle předpisů EU, LED osvětlení 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na čelním panelu s konektory 24N, 24S & 15 pólů.
Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pólů ISO-12098
Výbava v ceně:
Na pozinkovaném čelním panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky.
2 ks klínů na kola s držákem.
2" sedlový čep.
Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká (± 105 kg), EN12642-XL
Žlutá reflexní páska dle EU, bočně, na výsuvné části a vzadu na návěsu.
Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu.
Ložná plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva (± 320 kg)
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 30 kg)
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Cgodsg Sk Tvopfx Acvsn
Pneumatiky 435/50 R 19.5 dle volby výrobce.
Blatník () vzadu návěsu.
Manuál a popis na USB disku.
Držák pro výstražné majáky vzadu.
Na labutím krku a zadní desce vlevo a vpravo držák na výstražné tabule s konektorem.
INOX skříň na nářadí pod ložnou plochou napříč (1 000x400x2 500 mm) (± 135 kg)
6 párů WADER kontejnerových kapes pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner; v prodloužené části dodatečné jištění pro 45' kontejner (± 90 kg)
4 páry WADER upevnění kontejnerů (± 60 kg)
10 párů pozinkovaných vložených sloupků cca 100 x 50 mm, výška 1 000 mm (± 220 kg)
3 páry příčných kapes na ložné ploše pro sloupky 100 x 50 mm (± 95 kg)
Odkládací prostor pro 1 000mm sloupky (± 45 kg)
1 rezervní kolo 435/50
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville plošinový návěs"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.
Použitý Faymonville Plošinový Návěs (222)
Prohledejte nyní celý TruckScout24 s více než 120 000 použitými vozidly.Projděte si nejoblíbenější kategorie:
- Broshuis Plošinový Návěs
- Faymonville Ilo Návěsy
- Faymonville Návěs S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Návěs S Otevřenou Plošinou
- Faymonville Návěs S Pracovní Plošinou
- Faymonville Návěsy
- Faymonville Přívěsy
- Faymonville Přívěsy S Nízkým Nakladačem
- Faymonville Přívěsy Se Standardní Karoserií



































































































































































































































































































































