Prodej použitých Goldhofer Přívěsy (92)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22993 Specifikace: Rok výroby: 1991 Pneumatiky (viz obrázky) Nově přelakováno Hydraulické můstky Maximální nosnost: 23 600 kg Délka: 1067 cm Šířka: 250 cm Rozvor: 479/141 cm Hmotnost: 6400 kg Připraveno k dodání. Popis: Tento strojní přívěs od společnosti Goldhofer se prodává jako předmět pro opravu. Nosnost 23,6 tuny. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 6400 Model: 1991 Goldhofer, strojní přívěs. Prodává se jako objekt k opravě. = Další informace = Rok výroby: 1991 Bljdpezqmmisfx Afdep Pro další informace se obraťte na ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Husí krk XLE, vlastní hmotnost 5 400 kg Maximální zatížení čepu krále: 40 000 kg, délka x šířka: 4 255 mm x 2 480 mm Další informace: Centrální mazací systém / Dieselový hydraulický agregát Hatz / Hydraulické uzamykání náprav Goldhofer S-THP XLE 3, technické zatížení nápravy: 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Vlastní hmotnost: 13 500 kg, délka: 4 115 mm, šířka: 2 750 mm, pneumatiky: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / Centrální mazací systém Bsdpjzx Td Defx Afdolp Goldhofer STHP XLE 5, zatížení nápravy: 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Vlastní hmotnost: 27 800 kg, délka: 6 720 mm, šířka: 2 750 mm, pneumatiky: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Další informace: Hydraulicky odpružené kyvadlové nápravy / Centrální mazací systém Nosná konstrukce, délka: 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, šířka: 2 850 mm – 3 290 mm, výška: 550 mm = Další informace = Rok výroby: 2008 Rok konstrukce: 2008 Vlastní hmotnost (bez nákladu): 46 700 kg Maximální nosnost: 114 500 kg Celková povolená hmotnost: 161 200 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, celková hmotnost: 12 250 kg, první registrace: 02/1998, S dálkovým ovládáním, řízenými nápravami, výsuvné. Blsdpsz D R Ibsfx Afdep

Stav: použitý, barva: červený, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 11 000 kg. Nosnost: 25 000 kg. Maximální hmotnost: 36 000 kg. Nosnost tažného oje: 12 000 kg. Vzduchové odpružení. Mega/nízká plošina. Bsdpfx Afs Ahtfijdjlp Rozšiřitelná na 7,3 metru. Prohlubně pro kola (vnitřní výška: 650 mm). Rozměry ložné plochy: Délka: 13 500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška tažného oje: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Německý přívěs! 2 kusy! ID číslo: 571. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2000 Konstrukční rok: 2000 Vlastní hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 25 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, Rok výroby: 2000, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-L3-35 / tříosý Rok výroby: 2000 Celková hmotnost: 48 000 kg Nosnost sedlového spoje: 18 000 kg Bodpfxoz Dvq Uo Afdelp Rozsah výsuvu: od 11 m do 21,85 m

Stav: použitý, Goldhofer MPA-V3C (245A). Rok výroby: 2019. 12 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 18 400 – 19 000 kg. Maximální hmotnost: 64 000 kg. Blodpfx Ao Ahtk Ssfdep Nosnost čepu: 28 000 kg. Hydraulický systém přívěsu, kompatibilní se standardem NATO. Nářadí a hliníkové desky na ojnicové části. 3 odnímatelné podlahové desky. Hydraulicky odnímatelná ojnicová část. Rozšiřitelná na 4,8 metru. Hydraulické odpružení. Most pro rypadlo: 4600 x 800 mm. Dálkové ovládání rádiem. Centrální systém mazání. Rozměry: Ojnicová část: Délka: 3700 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1750 mm. Výška čepu: 1400 mm. Podlaha: Délka: 7000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 400 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 4600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 %. Německý přívěs! ID: 662. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakýmkoli způsobem projevenou reakcí akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2019 Rok konstrukce: 2019 Vlastní hmotnost: 18 400 kg Nosnost: 45 600 kg Celková hmotnost: 64 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0STZL5990030302, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 12 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Podvozek Výška rámu: 85 cm Průměr čepu / sedlového čepu: 3,5 palce Výška čepu / ojnice: 120 cm Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka nákladové plošiny: 890 cm Délka ramp: 430 cm Délka labutí krku: 370 cm Nízkoložný přívěs: ✓ Maximální šířka: 315 cm (30 + 30 cm) Rozšiřitelné: ✓ Výsuvné: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Registrační značka: G3763047 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17,5 Značka náprav: Bpweco Brzdy: bubnové brzdy Bsdpfsu H Ec Aex Afdelp Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojitá montáž pneumatik; zvedací náprava; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 50 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Náprava 2: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 75 % Náprava 3: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 35 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 80 % Náprava 4: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 40 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 70 % Náprava 5: Dvojitá montáž pneumatik; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 45 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 45 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 500 kg Užitečné zatížení: 65 500 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Goldhofer Výška nákladové plošiny: 85 cm = Informace o firmě = Pro další informace o tomto vozidle volejte na číslo: nebo zašlete e-mail na adresu: . Kompletní přehled dostupných vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste byli každý týden informováni o novinkách v našem sortimentu.

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Bedpfx Afowcy Dusdjlp - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Bodez N Np Ajpfx Afdjlp Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Blodpfxsz N Np Ne Afdep Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy Bledjz N Nqmopfx Afdsp 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení Bledpfez N Nrqox Afdjp 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Blodpfx Aji Rqi Ssfdop Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-NÁPRAVOVÝ NISKOPODLAŽNÍ PŘÍVĚS | BPW | NÁJEZDOVÉ RAMPY | 30 T TECHNICKÁ HMOTNOST VIN: WG0TU0034K0040302 TECHNICKÉ ÚDAJE VOZIDLA Výrobce: Goldhofer * Typ: TU 3 expert 3657 * Najeté kilometry: 18 402 km * Typ vozidla: 3-nápravový nízkopodlažní přívěs * První registrace: 20. 08. 2019 * Rok výroby: 2019 * Barva: Světle modrá, RAL 5015 * Přípustná celková hmotnost: 24 000 kg * Technicky možná celková hmotnost: 30 000 kg * Vlastní hmotnost podle výrobce: přibližně 6 500 kg (bez příslušenství) * Výpočetní užitečná nosnost při 6 500 kg pohotovostní hmotnosti: přibližně 17 500 kg LOŽNÁ PLOCHA / ROZMĚRY Délka ložné plošiny: přibližně 5 700 mm * Přední, vyvýšená ložná plošina: přibližně 2 000 mm * Celková využitelná délka ložné plochy: přibližně 7 700 mm (ve dvou výškových úrovních) * Šířka ložné plochy: přibližně 2 550 mm * Výška ložné plošiny, naložené vozidlo: přibližně 835 mm * Podlaha ložné plochy z modřínového dřeva * Příprava pro rozšíření ložné plochy * Zadní zkosení: přibližně 800 mm * Otevřený vnější rám NÁJEZDOVÉ RAMPY 2 nájezdové rampy * Délka rampy: přibližně 2 850 mm * Šířka rampy: přibližně 720 mm * Mechanický zdvihací mechanismus ramp * Rampy posuvné do stran * Mechanické jištění ramp * Rampy s modřínovým dřevěným povrchem * Mechanické zadní opěrné nohy PODVOZEK / BRZDĚNÍ * 3 x nápravy BPW/ECO * Listové odpružení s mechanickým vyrovnáváním náprav * Bubnové brzdy * ABS * EBS * Dvojitá pneumatika * Pneumatiky: 245/70 R17,5 * Duomatic – vzduchové spojení PROFIL PNEUMATIK Bedpfxoz S R Sdj Afdjlp * Náprava 1: přibližně 60 % * Náprava 2: přibližně 40 % * Náprava 3: přibližně 40 % DALŠÍ VYBAVENÍ * 10 párů upevňovacích ok * 6 párů kapsových úchytů * 1 PVC úložný box na nářadí * Výškově nastavitelná oj * Čep 50 mm * Hliníková krycí deska na ohybu * Pozinkované díly TECHNICKÉ KONTROLY * STK: 10/2026 * TK: Nová STK/TK a změny hmotnosti (snížení/zvýšení) jsou k dispozici na vyžádání. I po zakoupení vám poskytneme podporu: Pomůžeme vám se získáním vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Přeprava vašeho vozidla v rámci Německa je rovněž možná. Neváhejte nás kontaktovat, rádi vám pomůžeme! Mluvíme německy, anglicky a rusky. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny, chyby, tiskové a překlepy a prodej vyhrazen. O NÁS: Leible Nutzfahrzeuge je rodinná společnost se sídlem v Kehl am Rhein. Již mnoho let jsme synonymem pro zkušenosti, spolehlivost a odbornost v oblasti přípravy a prodeje užitkových vozidel. Naší silnou stránkou je nákup a prodej nových i ojetých užitkových vozidel. Na našem pozemku o rozloze přibližně 11 000 m² najdete široký výběr vozidel pro různé účely. U nás záleží nejen na vozidle, ale i na službách, které poskytujeme. Poctivost, serióznost a spokojenost zákazníků jsou pro nás na prvním místě. Proto vás osobně a spolehlivě provázíme od prvního kontaktu až po předání vašeho vozidla. Přesvědčte se sami. Těšíme se na vaši poptávku! NAŠE SLUŽBY PRO VÁS: Nakládka vozidla: Pomůžeme vám s nakládkou vašich zakoupených vozidel. Speciální přeprava: Pomůžeme vám s organizací speciální přepravy. Vývozní a krátkodobé registrační značky: Pomůžeme vám se získáním vývozních nebo krátkodobých registračních značek. Celní formality: I u celních záležitostí vám poskytneme podporu. Přeprava vozidla: Na přání zajistíme přepravu vašeho vozidla v rámci Německa.

Stav: použitý, barva: červený, Goldhofer SPN-L3-32/80. Rok výroby: 2000. 8 tunové nápravy BPW. Hmotnost: 11 000 kg. Nosnost: 25 000 kg. Maximální hmotnost: 36 000 kg. Zatížení oje: 12 000 kg. Vzduchové odpružení. Bledpfj Ahr N Hjx Afdjp Mega/nízká ložná plocha. Rozšiřitelná o 7,3 metru. Prohlubně pro kola (vnitřní výška: 650 mm). Rozměry ložné plochy: Délka: 13 500 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1100 mm. Výška oje: 1000 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 %. Německý přívěs! 2 kusy! ID číslo: 497. Obecné smluvní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny nabídky, cenové nabídky a reklamy společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi potvrzujete platnost obecných smluvních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné smluvní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou vývozní ceny bez daně. = Další informace = Rok výroby: 2000 Rok konstrukce: 2000 Vlastní hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 25 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 10/2027, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 4 725 mm, barva: oranžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, Základní barva: oranžová Výbava ABS, odpružení: listové, užitečné zatížení (kg): 31350 Blodpjyuu Ikofx Afdop Typ nástavby: Goldhofer 4-nápravový podvalník T4-2x2-32/80, BPW ECO nápravy s listovými pružinami, rozšíření, ložná plocha cca 7 000 x 2 550 mm, ložná výška cca 860 mm, mechanická zadní opěra, hydraulické nájezdové rampy 2 850 x 700 mm, hydraulické boční posunutí, oj s okem 50 mm, vzduchové spojení Duomatic, elektroinstalace 24 V - 2 x 7 pólů, ABS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 500 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/1995, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 11 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 500 kg Užitečná hmotnost: 17 500 kg / 23 500 kg Délka ložné plochy: celkem přibližně 8 200 mm / přibližně 6 000 mm, nízkoložný přívěs včetně zadní nástavby Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - Úložný box s vybráním - Dvojitá pneumatika - Rampy - Úložný box na nářadí Blodpfx Aezwbuhsfdjp - Rozsáhlá sada upevňovacích popruhů - Rozšíření na 3 m - Výstražné tabule

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 11 720 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Goldhofer přívěs s ojí TU-L 4 se 4 nápravami Typ: TU-L 4 Nápravy: BPW Odpružení: vzduchové 2x hydraulické rampy Užitečné zatížení: 30 600 kg * Upevňovací body * otočný podvozek Blsdpfx Afezwh Rvjdop Rádi vám také pomůžeme s financováním/leasingem prostřednictvím našich partnerů. Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky. Vyhrazujeme si právo na změny a případné chyby.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/1989, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 8.25 R15, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 8.25 R15, velikost zadní pneumatiky: 8.25 R15, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: pneumatická brzda, Kotvící oka, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Bljdpfx As Agt Dbofdsp

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/1985, celková šířka: 3 780 mm, celková výška: 3 330 mm, Speciální nízkoložný návěs pro těžkou dopravu, nosnost cca 60 000 kg až 80 000 kg podle použití, ať už na silnici nebo interně. Délka ložné plochy se šikminou cca 12 400 mm, šířka 3 200 mm, možnost rozšíření na 3 700 mm. Hydraulické vyrovnání náprav, hydromechanické řízení u 6 náprav (vpředu a vzadu), 4x hydraulické podpěrné válce, hydraulická najížděcí rampa vpředu i vzadu, možná nakládka z obou stran, tažné zařízení na obou stranách. Ideální pro tlačení nebo přepravu na velmi omezeném prostoru. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo označeno nápisy. Blodpfx Afoyc Amdodop

Stav: použitý, barva: žlutý, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Rok výroby: 2017. Nápravy BPW, nosnost 10–12 tun. Hmotnost: 17 900 kg. Nosnost: 52 100 kg. Maximální hmotnost: 70 000 kg. Nosnost ojnice: 20 000 kg. Rozšiřitelný, délka 8,10 metru. Hydraulický systém přívěsu je napájen hydraulickým systémem nákladního vozidla. Vzduchové odpružení. Hliníkové desky a toolbox na čele přívěsu. Posilovač řízení, 5 řízených náprav. Dálkové ovládání pomocí rádia. Rozměry: Čelo: Délka: 3700 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1500 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Podvozek: Délka: 11 780 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 60–90 %. Německý přívěs! V perfektním stavu! ID č.: 583. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis se vztahují na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Bsdpfx Aj Ahtd Tefdjlp Rok výroby: 2017 Rok konstrukce: 2017 Vlastní hmotnost: 17 900 kg Nosnost: 52 100 kg Celková hmotnost: 70 000 kg Rozšiřitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, barva: žlutý, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Rok výroby: 2008. 7,4 tuny, nápravy BPW. Hmotnost: 13 800 kg. Nosnost: 26 400 kg. Maximální hmotnost: 40 200 kg. Nosnost čepu: 18 000 kg. 7,2 metru, výsuvná konstrukce. 2 x 25 cm, rozšíření. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Hliníkové bočnice + nářadí na přední části. Hydraulický systém přívěsu je napájen hydraulickým systémem nákladního vozidla. Vzduchové odpružení. Náhradní pneumatika. Blsdpfxj Ahtm Ao Afdop Rozměry: Přední část: D: 3500 mm. Š: 2550 mm. V: 1550 mm. Výška čepu: 1300 mm. Podlaha: D: 9500 mm. Š: 2550 mm. V: 800 mm. Pneumatiky: 205/65R17,5, 80 %. Dálkové ovládání! ID číslo: 684. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházela. Jakoukoli formou reakce potvrzujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2008 Konstrukční rok: 2008 Vlastní hmotnost: 13 800 kg Nosnost: 26 400 kg Celková hmotnost: 40 200 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2018, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Vzduchové odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2018 Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Hmotnosti Blodpfx Ae Ahuq Esfdep Vlastní hmotnost: 14 300 kg Užitečné zatížení: 32 700 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Údržba, historie a stav APK (technická hlavní prohlídka): platná do 03.2027 Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízko položený podvalník: 05 Goldhofer MPA 3 / 3 nápravy, PBW, řízené / S rádiovým ovládáním / Prodloužitelný .: WG0MPA037J0039094 TÜV: 03.2027 - SP: 09.2026 PBW 3 řízené nápravy Hydraulické rampy Rádiové ovládání Vlastní hmotnost: 14300 Celková hmotnost: 47000 Délka: 8,90 m, s prodloužením 12,00 m, celková délka 15,40 m Šířka: 2,54 m Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, mezitím provedené prodeje a chyby! = Informace o společnosti = Nejsme odpovědní za tiskové a překlepy, změny, mezitím provedené prodeje a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0STZV3580030272, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, celková délka: 16 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Podvozek Průměr čepu / sedlového spřáhání: 2 palce Konstrukce Výška plošiny: 120 cm Speciální přeprava Celková délka: 410 cm Délka ložné plochy: 800 cm (odnímatelná plocha 760 cm) Délka husího krku: 375 cm Nízkoložný přívěs: ✓ Maximální šířka: 250 cm Max. délka: 1360 cm (rozšíření o 560 cm) Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2009 Registrační značka: C271731 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: Bpweco Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 75 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 45 % Náprava 2: dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 40 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 60 % Náprava 3: dvojitá montáž pneumatik; řízená; hloubka dezénu levá strana vnější: 65 %; hloubka dezénu pravá strana vnější: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 19 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Maximální celková hmotnost: 54 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte na číslo: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled dostupných vozidel naleznete na: . Bljdpfx Asu H Hu Tofdjp Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktualizace o našich nabídkách.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/1998, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, GOLDHOFER STZ-TL3-33/80 – tříosý, zalamovaný (labutí krk) SEMI – nízkoložný návěs s 3 řízenými nápravami, se snížitelnou plošinou a hydraulickými rampami ??NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!!??? * ABS * 3 x nápravy BPW ECO-Plus s vzduchovým odpružením * 3 x řízená náprava * zvedací/snížecí systém * hydraulické, dvoudílné nájezdové rampy * hydraulicky snížitelná plošina Bodpfx Afj Ahqdgsdelp * rozšiřitelný na šířku 3 m * výstražné tabule * zástrčka pro elektrické/hydraulické čerpadlo * celková délka: 16 000 mm * provozní hmotnost: 15 900 kg * maximální povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) * užitečné zatížení: 32 100 kg * 4 x manometry zatížení náprav * dvojité pneumatiky: 235/75 R17,5 - STK/technická kontrola a SP: !! nová !! - německé vozidlo! Chyby a meziprodej vyhrazeny!