Prodej použitých Müller-Mitteltal Edu Přívěsy (263)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 850 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 12/2027, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300402 Německé vozidlo Lodpfxexy Ul Se Afmjak K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen – Kassel, Německo Více informací u Luis Lucena Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost návěsu: 6 530 kg Návěsový domíchávač betonu LIEBHERR 10 m³ Chyby a omyly vyhrazeny Vaše ojeté vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 nápravy 10,5 t * Vzduchové odpružení se zadním manuálním spouštěním * Pneumaticky spouštěné oj-délka 2 100 mm s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení, pravá strana * Boční a zadní obrysová reflexní páska * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná zadní tabule (A-štít) * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově pozinkovaný se zvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s výlisky na kola v oblasti podvozku * Možnost převozu kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínání a mechanicky zasouvací dorazy vpředu v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Doprava až 2 kontejnerů s maxi. objemem 10 m³ možná * Osm přestavitelných dorazů kontejnerů pro boční centrování, přední 4 dorazy nasazovací s kyvným dorazem * 3 páry 10t UVV kotvicích ok bočně pro zaháknutí upínacích prvků k tvarovému a silovému zajištění kontejnerů, po čtyřech kotvicích lištách ve tvaru trojlístku (bočně) a jeden pár 13,4t UVV kotvicích ok vpředu * Balíček Lasi – navíc po čtyřech 8t kotvicích okách zapuštěných v bočním rámu * Certifikace zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 Ledpsl Tld Ijfx Afmeak * Svarové housenky jako protiskluzová vrstva v dráze nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Techn. možná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez předchozí registrace, se zárukou výrobce * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 300 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 14 910 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nízkoložná plošina 5500 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, sklopná rozšíření, ložná výška: cca 630 mm, labutí krk: (DxŠ) 3510x2485 mm, hliníkové bočnice 400 mm, výškový rozdíl mezi labutím krkem a ložnou plochou: 845 mm, vysoké lože 4220 mm, zadní nájezdový sklon: 870 mm, přední sklon: 880 mm, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) 2800x800 mm, elektrohydraulická jednotka pro hydraulické funkce, externí startovací zásuvka NATO, 8 x těžkotonážní kotvicí oka na každé straně, 3 x kotvicí třmeny na každé straně, výstražné majáky, opěrné navijáky, sklopné podpěry vzadu, vysouvací varovné tabule, ABS, EBS, BPW Eco nápravy, hydraulicky nuceně řízené nápravy, bubnové brzdy, pneumatické odpružení se zvedacím/snižovacím zařízením. Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Lajdpfx Afexvwb Iomjk Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. Pokud požadujete novou TÜV kontrolu, rádi Vám zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Na požádání Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu tohoto vozidla. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 790 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Müller-Mitteltal tandemový nízkoložný přívěs - Pohotovostní hmotnost: 3 610 kg - Celková povolená hmotnost: 14 400 kg - Pneumatiky: 235/75 R17,5 Laodpfx Aox Amrpofmek - Dvojmontáž kol - Listové odpružení - Bubnové brzdy - Tažné oko 40 mm - Technická kontrola (TÜV) platná do: 04.2026 - Bezpečnostní prohlídka (SP) platná do: 10.2026 Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11564

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2003, Vybavení: ABS, Interní číslo: B - 12 Na zakázku zákazníka * Müller Mitteltal Lasdpsxvf Tfsfx Afmsk * TTS-VLL * 2-nápravový návěs * Nízko-nákladový přívěs * Kapsy pro kola * Hydraulické rampy Možný protiúčet Financování od 3,99 % Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodejce nepřebírá odpovědnost za chyby v textu nebo přenosu dat. Uvedená výbava musí být ověřena samostatně. Veškeré informace v inzerátech jsou nezávazné! Doručení po celé ČR na vyžádání Otevírací doba: Pondělí až čtvrtek od 9:00 do 17:00, pátek od 9:00 do 14:00 a dle dohody!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2004, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Lajdjxyx Haepfx Afmsk Hrubá hmotnost: 4.850 kg Užitečné zatížení: 13.150 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 710 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 250 mm, Vybavení: ABS, Pro dotazy k vozidlu Vás rád obslouží pan Seidel (na tel.). ----Müller-Mitteltal RA-T 18,0 kontejnerový podvozek ----* Přídavná světla na zadní části vozidla * Tažné oko 40 mm * Duomatic * Nápravy BPW * Wabco ABS * Kotoučové brzdy * Pružinové válce * Vzorek pneumatik: 1. náprava 8–12 mm, 2. náprava 7–11 mm * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 290 kg Lsdpfsxw Iuuex Afmoak * Užitečné zatížení: 14 710 kg Na přání Vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) je Vám k dispozici. Další informace naleznete na našich webových stránkách. !!! Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny !!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní nápravy Laedpfx Aswb Raksfmek * Pneumaticky výškově stavitelné tažné zařízení, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v koši na pravé straně * Konturové pásky reflexní po stranách a vzadu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami proti rozstřiku * Plastové zadní ochranné nárazníky * Sklopná výstražná tabule vzadu * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími profily pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatické 4násobné upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * 1 přeprava až 2 výměnných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ možná * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvnými dorazy * 3 páry 10tunových UVV upínacích ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově a silově spojené zabezpečení kontejnerů, navíc vždy 4 upevňovací stehy ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4tunových UVV upínacích ok vpředu * Lasi-paket s dalšími 4 x 8tunovými upevňovacími oky na každé straně zapuštěnými do vnějšího rámu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svar jako protiskluzový povrch ve skluzové oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm vhodné pro kola s gumovým pláštěm i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Lodewh Rwvjpfx Afmsak Užitečná hmotnost 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 750 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, délka ložné plochy: 8 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, výška ložného prostoru: 930 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, otočný závěs/drehschemel, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), možnost rozšíření na 3 m, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní opěrky, boční hliníkový ochranný kryt proti najetí, dvojmontáž kol, úložný box. Nástavba: 3-nápravový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 3x 10t nápravy Gigant, bubnové brzdy, rozšiřitelný na 3 m! Lsdpfxexvzq Ho Afmjak Délka ramp cca 2 900 mm! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 přívěs pro kontejnery s vnějšími kolečky, délka 5 500 mm – 7 000 mm, německý přívěs, druhý majitel Technická data: Vhodné pro kontejnery s vnějšími kolečky o délce 5 500–7 000 mm (vnitřní délka), s možností nájezdu zezadu. Lodjvg T Nyjpfx Afmeak Hmotnosti: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 3 100 kg Užitečné zatížení: cca 14 900 kg Celková délka: cca 9 400 mm Celková šířka: 2 550 mm Obutí: 385/55R22,5 – cca 40–70 % vzorku Výbava: ABS/EBS konektor dle ISO 7638 (5- nebo 7pólový) Podvozek – hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem vedení kontejneru, žárově zinkovaný Zajištění kontejneru: Kontejner je uchycen ve 4 bodech pomocí 2 pneumatických příčných upínacích jednotek. Po najetí kontejneru se 4 zajišťovací háky uzavřou ovládacím ventilem a kontejner je sepnut s rámem podvozku. Kromě toho je kontejner ve směru jízdy jištěn dvěma zasouvacími díly (s držákem), které lze nasadit na různé pozice v koleji. 2x 9t BPW nápravy s bubnovými brzdami 420 mm a vzduchovým pérováním Vzduchové pérování se snížením Rám – svařovaná konstrukce z oceli Brzdová soustava – dvouhadicová dle předpisu EBS EU DUOMATIC spojovací hlava Stacionární brzda s pružinovými akumulátory Elektrika 24 V Vícekomorová zadní světla 15pólová zástrčka s propojovacím kabelem Osvětlení dle předpisů EU Disky – tovární stříbrná Ochrana proti podjetí – hliníkové profily Zajišťovací klíny s držákem Plastové blatníky 1/2 mušle Skříň na nářadí (cca 800x300x500 mm) Stav odpovídající stáří a nájezdu! Doprava možná za příplatek. Všechny údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na export! POZOR – cena je netto, plus DPH. Česky, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: česky, německy, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Ledexw T Uajpfx Afmsak Prodejní cena: € 19.000, US$ 22.130

Stav: nový, zavěšení: jiný, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Úložný prostor pro hliníkové rampy, cena za jeden úložný prostor, délka cca 2,48 m, šířka cca 1 m, výška cca 27 cm, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Laedpfxoxnx Rns Afmsk

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez potřeby instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení se zadním manuálním snížením * Pneumaticky sklopné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervy v košovém provedení na pravé straně * Obrysové reflexní pásky po stranách i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná cedule 'A' vzadu * LED koncová světla * 15pólový elektrický konektor * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kola v oblasti podvozku * Přeprava kontejnerů s délkou 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické čtyřnásobné svěrné uzamčení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s výkyvným dorazem * 3 páry upevňovacích ok UVV (10 t) po stranách pro zavěšení upínacích prostředků, 4 zajišťovací žebra v provedení "jetel" (po stranách) a 1 pár UVV ok (13,4 t) vpředu * Sada k zabezpečení nákladu – navíc vnější rám se 4 zabudovanými oky na každé straně (8 t) * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti náběhové plochy Lasdpfx Ajl Tnwzefmsk * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměry 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo bez prvního přihlášení, se zárukou výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2024, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2023, Müller Mitteltal KA-TA-R 11,9 tandemový třístranný sklápěč s mnoha extra prvky. Celková hmotnost: 11 900 kg, užitečné zatížení (standard) cca: 8 750 kg. Vnitřní rozměry: 5 000 x 2 420 x 500 mm. Pneumatiky: 385/55R19.5, čtyřnásobná jednobarevná lakování, kola: stříbrná. Podvozek/boční ochrana: žárově zinkováno. Ložná plošina s předním čelem: žárově zinkováno. Nápravy/pružiny/vzdušník atd.: černé. Boční a zadní stěna: RAL 2011 hluboce oranžová. Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zabezpečení nákladu (pouze ve spojení s 500mm vysokými ocelovými bočnicemi). Zadní sloupky šroubované, žárově zinkované, bez lakování. Bodové úchyty LC 5 000 daN vpředu zapuštěné. Hák na síť na každé boční a zadní straně v závěrech centrálního zamykání integrované do základní bočnice a navíc 2 ks na přední stěně. BPW nápravy místo GIANT. Kipp-plošina s pevně namontovaným předním čelem v žárově zinkovaném provedení, se šroubovanými, zinkovanými zadními sloupky bez dalšího nátěru (ne u podlahy HARDOX). Z technologických důvodů nelze zcela vyloučit vlnění po žárovém zinkování, zejména u podlahového plechu s velkou plochou; reklamace z tohoto důvodu jsou záruky vyloučeny. Pneumatiky 385/55R19.5 místo 235/75R17.5 (výška podlahy a závěsu + cca 110 mm, kód 08.940, požadovaná délka rampy 3 570 mm). 1x plastová uzamykatelná schránka na nářadí, černá, rozměry: šířka 750 x výška 350 x hloubka 300 mm (zátěž 45 kg při rovnoměrném zatížení), umístění: na rámu podvozku vpravo ve směru jízdy. 1 pár hliníkových nájezdových ramp bez drážky pro kola (8 t/pár), 3 570 x 400 x 105 mm vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovým podvozkem, 55 kg/ks. Dvoustupňový nástup před přední stěnou, vlevo ve směru jízdy (žárově zinkováno). Propojovací vedení prodlouženo pro zemědělské a lesnické tahače. Další informace: Nový: Ne Laedovy Tvtspfx Afmjk

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 600 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, další kontrola (TÜV): 08/2025, délka ložné plochy: 12 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Müller Mitteltal 3osý nízkoložný návěs Celková hmotnost: 35 000 kg (technicky 41 000 kg) Provozní hmotnost: 8 400 kg Užitečná nosnost: 26 600 kg (technicky 32 600 kg) Celková délka: 13 700 mm Délka ložné plochy: celkem 12 600 mm, labutí krk cca 2 700 mm / zkosení pro válce cca 1 400 mm / hluboké lože cca 8 500 mm Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: cca 900 mm Další informace: - sklopné bočnice na labutím krku - přední skříň na nářadí 600 mm - rezervní kolo na čelní stěně - poslední náprava říditelná - vzduchové odpružení - dělené dlouhé nájezdy (2 300 mm + 1 500 mm), hydraulické boční posunutí Lasdpfx Aewtlkhjfmok - nápravy BPW - výstražné tabule vpředu i vzadu - zkosení pro válce/přejezdové zkosení k labutímu krku Další nové i použité nízkoložné návěsy skladem. Více informací na

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 11 050 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 tandemový sklápěcí třístranný přívěs s nájezdy, NOVÝ VŮZ * Ihned k dispozici v odstínu RAL 9016 dopravní bílá * Možný leasing, financování, výkup vašeho starého přívěsu protiúčtem * Číslo pro dotazy: 24906 * Systém kontroly tlaku pneumatik s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Celková hmotnost: 14 400 kg, užitečné zatížení: 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podlaha žárově zinkovaná, 5 m x 2,42 m, bočnice výška 0,5 m, laserem svařované, kyvné, sklopné a odnímatelné, příprava pro pozdější instalaci nástavby bočnic * Uzamykatelný prostor pod sklápěcí korbou pro nájezdové rampy * Včetně 1 páru hliníkových nájezdových ramp 8 t/pár, délka 3,57 m * Podvozek žárově zinkovaný, čelní stěna žárově zinkovaná * 4 UVV kotvící oka LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 kotvících ok LC 3000 daN zapuštěných a sklopných v podlaze korby (vycentrované) * Odkládací plocha pro lopatu bagru z tvrdého dřeva * Dvouschůdkový přístup před čelní stěnou (žárově zinkovaný) * Plynule výškově nastavitelná oj, žárově zinkovaná, tažné oko 40 mm Laedpfowvx Tbjx Afmsk * Široké pneumatiky 385/55 R 19,5 (4x), parabolické pružiny * Síťové háky, zadní sloupky přišroubované, žárově zinkované * Vykládací lana pro zadní bočnici * Plastový skříň na nářadí na pravé straně rámu podvozku * LED osvětlení 12 + 24 V * 2 LED couvací světla na zadní straně přívěsu * Cena nájmu/koupě: * např. 550 € při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho finančního partnera "FM LeasingPartner". Možné i jiné délky leasingu s/bez zůstatkové hodnoty nebo akontace. * Nechte si od nás zpracovat nabídku! * Jsme smluvním partnerem Müller-Mitteltal ---- Naše otevírací doba: Pondělí - čtvrtek: 08:00 - 17:00 Pátek: 08:00 - 15:00 Mimo pracovní dobu jsme vám k dispozici po dohodě. Mluvíme německy, anglicky, polsky, francouzsky. Whatsapp / Facetime

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově stavitelné tažné oko +/- 300 mm * Mechanický přední podpěrný stojan Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická přípojka * Žárově zinkovaný podvozek vč. tažného zařízení, čelní a zadní stěny * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední a zadní 20" kontejnerové uzamykací mechanismy namontované * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapezového ocelového plechu s plynovými vzpěrami * Žárově zinkované, šroubované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž 3 t sklopných kotevních ok každých 600 mm (na každé straně již namontováno 5 kotevních ok) * V každém rohu vpředu a vzadu vždy 1 kotevní oko s nosností 6,3 t * Různá otvorová místa v čelní a zadní příčce pro upevnění nákladu o síle 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou, integrovaný v rámu podvozku * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu Laodpfxol Thy Re Afmek

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * elektronický brzdový systém EBS Laodpfx Afel Tilxemsk * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * bubnové brzdy * 2x 5,5 t nápravová jednotka Gigant * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * výškově nastavitelné oje do 300 mm * přední mechanická opěrná noha Jost * vzadu výklopné vnější opěry, žárově zinkované * boční ochrana proti podjetí * plastové čtvrtinové blatníky * 15pólová elektrická zástrčka * žárově zinkovaný podvozek a oje, čelní a zadní stěna * podlaha z jehličnatého dřeva, 50 mm * 20" kontejnerové uzávěry vpředu a vzadu * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z trapézového ocelového plechu, sklopné, se zvedákem bočnice * žárově zinkované zadní sloupky, šroubované * děrovaný vnější rám, ohýbaný cca 45°, každých 480 mm kotevní síla 2 t * možné osazení sklopnými kotevními oky 3 t po 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok montováno) * v rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost kotvení 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kolová i pásová vozidla * vzadu schránka pod ložnou plochou, zapuštěná v podvozku * barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné * nové vozidlo bez registrace * změny a předchozí prodej vyhrazeny * ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Brzdový systém EBS * Bubnové brzdy * Náprava BPW * Parabolické listové pružiny * Přední opěrná klika * Zadní vlečené opěrné nohy s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní aretační kolíky pro různé výšky podpěr * Tažné oje s 40 mm šroubovacím tažným okem (výškově nastavitelné mm) * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných nosníků * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou stříškou * Uzavřený boční ochranný prvek, využitelný jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podlahovou vložkou (montáž naležato) cca 500 x 350 x 400 mm * Výklopná konstrukce kabelového bubnu, světlá šířka mezi nosnými rameny bubnu 1.700 mm, se zajišťovacím uzávěrem bubnu na koncích ramen a zajištěním konstrukce bubnu k podvozku prostřednictvím centrálně umístěného čelistového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s hydromotorem * Ventily a posuvné hnací válce potažené gumou * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová osa bubnu o průměru 76 mm se středěním a otočnými konci Ledpfsu I Iqfsx Afmoak * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě odstupňované * Hydraulická čerpací jednotka s benzínovým motorem * Palivová nádrž a ruční startér * 13 k HP a ozubené čerpadlo (150 bar) * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2.690 kg * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 110 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * KWH 8,8 ML: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * EBS brzdový systém * Bubnové brzdy * Nápravy BPW * Parabolické pružiny * Přední podpěrný klika * Zadní čtvercové podpěry s pružinovým asistovaným ovládáním a patkou, bezpečnostní čepy pro různé výšky podpěr * Oje se šroubovacím okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15-pólová elektroinstalační zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED světla bočního obrysového osvětlení * Podvozek z torzně tuhých čtvercových profilů a příčných traverz * Uzavřené blatníky z ocelového plechu se stříkačkami * Uzavřený boční ochranný panel použitelný jako reklamní plocha * Plastová skříň na nářadí s podložkou (montáž naležato), cca 500 x 350 x 400 mm * Otočný kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se zajišťovacím mechanismem na koncích ramen pro jištění bubnu, stejně jako aretace konstrukce kabelového bubnu s podvozkem pomocí středového uchycení s čelisťovým zámkem * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné poháněcí kladky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pohonu bubnu * Ocelová osa bubnu, průměr 76 mm, se středícím a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, stupňovitě usazených * Hydraulické vedení pro přívod a zpětný tok * Předpříprava ocelové konstrukce a hydrauliky pro dodatečnou montáž samostatného motoru * Pneumatiky 315/80 R 22,5 * Pohotovostní hmotnost 2 690 kg Ljdpfsxyniwex Afmsak * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro válce s pružinovým uložením brzd * Bubnové brzdy * Nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s udržováním výšky během sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na 1. nápravě (ovládáno přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) Laedpfx Afev D Tb Demek * Jost opěrná ruční navijecí noha vpředu * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla s 12 & 24V elektřinou * 7-pólová 12V napájecí zásuvka * Vícekomorová koncová světla s pozinkovaným ochranným krytem * 2 LED couvací světla * Po jedné LED pracovní lampě na každé straně * Tažná oj s koulovou spojkou K80 (přestavitelná mm, výška spojení cca 440 – 550 mm při zatížení) s vyvýšeným štítem pro spojovací vedení * Šroubovaný - pozinkovaný - ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky vždy před první a za poslední nápravou * Držák na lopatu a koště na čelním nosníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * Ocelový třístranný sklápěcí nástavba (pevná čelní stěna, souvislé bočnice - bez středových výztuh -, pravá bočnice kyvná přes centrální zamykání a sklopná s plynovou vzpěrou, levá bočnice sklopná s hydraulikou, zadní čelo kyvné s automatickým hákovým zamykáním, 5 mm ocelová podlaha z HARDOX-450 nebo ekvivalentní, po stranách vždy 4 x 3 t UVV kotevní oka zapuštěná v vnějším rámu) * Svislé zatížení 3 t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Přívěs se nachází ve velmi dobrém / jako novém celkovém stavu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 860 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy Laodpfx Afov D Tb Romjk * Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s udržením výšky při sklápění * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na 1. nápravě (ovládáno přes EBS) * 1. náprava jako zvedatelná náprava (plně automatická) * Přední podpěra Jost * EBS multivoltážní zařízení pro tažná vozidla s 12 a 24 V elektrikou * 7-pólová 12V elektro zásuvka * Vícekomorová koncová světla s pozinkovanou ochrannou schránkou * 2 LED couvací světlomety * Bočně vždy 1 LED pracovní světlomet * Tažné oko s kulovou hlavou K80 (posuvné, výška spojky cca 440–550 mm zatížená) s vyvýšeným ramenem pro připojovací vedení * Šroubovaný – pozinkovaný – ocelový podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrt blatníky vždy před první a za poslední nápravou * Držák lopaty a koštěte na předním příčníku * Podvozek z jemnozrnné oceli * 3-stranný sklápěcí ocelový nástavba (pevným čelem, průběžné bočnice – bez středových výztuh –, pravá bočnice výkyvná přes centrální zamykání a sklopná s plynovým zvedákem, levá bočnice sklopná s hydraulickým mechanismem, zadní vrata výkyvná s autom. hákovým zámkem, 5mm podlaha z ocelového plechu HARDOX-450 nebo rovnocenného, po stranách vždy 4 x 3 t UVV kotvící oka zapuštěná v vnějším rámu) * Svislé zatížení 3 t * Pneumatiky 600/55/R22,5 * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen * Přívěs je v velmi dobrém / zánovním celkovém stavu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * Brzdový systém ABS * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední uzavřený plastový blatník a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní obrysová páska po stranách a vzadu * Sklopné víko (žárově zinkované) k prostoru na nářadí na točně * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm – černě práškově lakovaná – na boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavitelnou výškou přes pružinový závěs a napínací zámek * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (sloupky nejsou součástí dodávky) s možností upevnění nákladu * Balíček zabezpečení nákladu: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny * 5 párů výklopných a výsuvných UVV vázacích ok * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné v rozích rámu (13,4 t v rozích, jinak 10 t) * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nejsou v zadní šikmé části) * Rozšiřující fošny uložené pod ložnou plochou v úložném prostoru * Opěrka pro rameno bagru přes zadní nápravu až k zadnímu čelu cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t vázacích ok po stranách opěrky) * Hydraulické sklopné nájezdy (cca 4 650 × 720 mm) s hydraulicky výklopnou špičkou a ventily pro držení zátěže, hydraulicky posuvné do stran * Hydraulický rozdělovací ventil v přívěsu (pro výkon hydraulického čerpadla v LKW od 40 do max. 140 l/min); dvouokruhová hydraulika * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 × 2 520 mm Lasdpfeq Dyv Ijx Afmsk * Zadní ložná plocha: cca 6 500 × 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikmé plochy) * Nakládací výška cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výložníky, výklopné zadní podpěry a nájezdy jsou žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažné zařízení, vzduchové nádrže apod. lakované na černo * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 3. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, * T 3: * ABS brzdový systém * Nouzový odvzdušňovací systém pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnávání zadní nápravy * Boční ochrana proti podjetí * Zadní otočné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, každá s ochranou proti odletu vody * Reflexní konturové pásky na bocích i vzadu * Výklopné víko (žárově zinkované) pro schránku na nářadí v plošině točnice * Schránka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm — černě práškově lakovaná — umístěná z boku pod podvozkem * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * Tažný závěs se spojovacím okem 40 mm, výškově nastavitelný pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * Po každé straně 4 kapsy na kůly (rungy nejsou součástí dodávky) se současnou možností upevnění * La-Si-paket obsahuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny točnice * 5 párů UVV kotvících ok sklápěcích a výsuvných * Zatížitelné ve všech směrech, v rozích vnějšího rámu až 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných rozšiřovačů pro celkovou šířku 3 m (kromě zadní šikminy) * Rozšiřovací fošny uložené pod ložnou plochou ve skříňce * Uložení ramene bagru od zadní nápravy až k zadnímu nosníku cca 2 100 mm dlouhé (2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách uložení ramene) * Hydraulické sklopné rampy (cca 4 650 x 720 mm) s hydraulicky výsuvnou špicí a ventily pro zajištění zátěže, s hydraulickým bočním posuvem ramp * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v LKW nad 40 l/min do max. 140 l/min), dvouhadicová hydraulika * Ložná plocha nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) Lodpfxstplwfj Afmsak * Ložná výška při zatížení cca 860 mm +/- 30 mm s vyrovnávací jednotkou * Podvozek, točna, výklopné rozšiřovače, zadní podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, tažný závěs, vzdušníky apod. lakovány černým lakem * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * K dodání od 3. týdne 2026