Prodej použitých Müller-Mitteltal Edu Přívěsy (244)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 800 kg, celková hmotnost: 33 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, objem ložného prostoru: 10 m³, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Stav: velmi dobrý, buben 75 % Csdpfxou Ear Ao Abaehd Obutí: 70 %

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 11 050 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Müller Mitteltal KA-TA-R 14,4 tandemový sklápěcí třístranný přívěs s rampami, NOVÝ VŮZ * K dispozici od poloviny září 2025 v odstínu RAL 9016 dopravní bílá * Možnost leasingu, financování, protiúčtu vašeho starého přívěsu * Číslo pro poptávky: 24906 * RDÜ s možností zobrazení na nákladním vozidle přes EBS signál * Boční obrysová světla s funkcí směrových světel * Celková hmotnost: 14 400 kg, užitečné zatížení: 11 050 kg * EBS 2S/2M * Podlaha žárově zinkovaná, rozměry 5 m x 2,42 m x 0,5 m. Bočnice laserově svařované, výkyvné, sklopné a odnímatelné. Příprava pro dodatečné zvýšení bočnic. * Uzamykatelný prostor pod sklápěcí plošinou pro nájezdové rampy * Včetně 1 páru hliníkových nájezdových ramp 8 t/pár, délka 3,57 m * Podvozek žárově zinkovaný, čelní stěna žárově zinkovaná * 4 UVV zajišťovací oka LC 5000 daN vpředu a vzadu + 8 zapuštěných a sklopných zajišťovacích ok LC 3000 daN v podlaze sklápěče (vycentrované) * Odkládací plocha na lžíci bagru z tvrdého dřeva * Dvouúrovňový nástup před čelní stěnou (žárově zinkovaný) * Tažná oj plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, tažné oko 40 mm * Široké pneumatiky 385/55R 19,5 (4x), parabolické pružiny * Síťové háky, zadní sloupky přišroubované, žárově zinkované * Výsuvná lana pro zadní bočnici * Plastová skříňka na nářadí na pravé straně rámu podvozku * LED světelná soustava 12 + 24 V * 2 LED couvací světla na zadní straně přívěsu * Leasingová splátka: * Například 550 € při 60 měsících bez akontace a bez zůstatkové hodnoty. Nabídka našeho leasingového partnera "FM LeasingPartner". Možné jsou i jiné doby splácení s/bez akontace či zůstatkové hodnoty. * Požádejte si o nabídku! Cedpowvx Tbjfx Abaohd * Jsme obchodním partnerem Müller-Mitteltal ---- Naše otevírací doba Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 Pátek: 08:00 – 15:00 Mimo otevírací dobu jsme Vám k dispozici po domluvě Mluvíme česky, německy, anglicky, polsky a francouzsky Whatsapp / Facetime

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 39500, pohotovostní hmotnost: 8 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/1995, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zwilling, Rok výroby: 1995, Další informace Hlavní a vnější rám z vysoce pevnostních dvojitých I profilů, jakosti ST 52.3, čtyřnásobně podélně profilovaný, s vysokým čelem vpředu a vzadu a příčnými traverzami. Rám za průchodem podvozku s plochým odsazeným ohybem a zadní najížděcí šikminou o délce 0,8 m. Nejnižší výška podlahy díky zapuštěným ráfkovým miskám nad zadními koly, čelní rohy platformy pro podvozek zkosené pod úhlem 45 stupňů. Po dvou zapuštěných UVV kotvících okách na platformě podvozku a na najížděcí šikmině pro zachycení upínacích zařízení. Zadní čelo s širokými ložisky pro 6násobně uloženou rampovou hřídel. Boční ochranné zařízení s ochrannou lištou podle směrnic EU, klíny s upínacím zajištěním. Nízkoudržbové nápravové ložiska se šikmým uložením s automatickými napínáky táhel, dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU a parkovací brzda. Podvozek a oje: Z dvojitých I profilů ve svařované konstrukci s otočným věncem, oje v sériové délce 1500 mm, s 8 oky průměru 50 mm, podpěra oje se závitovým vřetenem jako zařízení pro nastavení výšky, vozidlo nemá kompenzaci náprav! 24 voltů, 2 propojovací kabely 7pólové s ochranou proti záměně, velké obdélníkové čtyřkomorové svítilny včetně koncových a couvacích světel, rozvodná skříň vpředu, obrysová světla vzadu, boční odrazová a identifikační svítilny a držák na jednoradovou SPZ. Podlaha z borovicového dřeva silná 40 mm, tlaková impregnace. Nízkopodlažní plošina a nájezdová šikmina s překříženou horní deskou 30 mm, podélně. Celková tloušťka podlahy 70 mm. Platforma podvozku s podélnou jednoduchou deskou a zapuštěnou otevřenou schránkou na nářadí rozměrů D 700 x Š 800 x V 180 mm. Codpfxsi Rixge Abaehd RAMPY: svařená konstrukce s vanovým plechem, příčné traverzy, podélně uložený dřevěný povrch, tloušťka 50 mm, špička rampy zesílena, držáky ramp s napínacím zámkem a pojistkou, rampy na obě strany posuvné o 470 mm, s děrovanou lištou a posuvnou trubkou, rampová hřídel z tažené oceli, rameno se segmentem a vnějšími i vnitřními pružinami pro snadné ovládání jednou osobou, s automatickými opěrkami. Ocel korundovaná, základní nátěr zinkfosfátem, jednobarevně akrylově lakovaná v odstínech RAL, kola stříbrná, standardní, lehké i metalické barvy a dvoubarevné lakování, dřevo lazurováno.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odvzdušnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 3 x 11 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny, mechanická vyrovnávací náprava vzadu * Boční ochrana proti najetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední kompletně uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky – každá se zástěrkami proti rozstřiku * Reflexní obrysová páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nářaďové skříni na točně * Multi-napěťová elektroinstalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu * Tažná oj s tažným okem 50 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu a napínací zámek Chjdel Th I Ajpfx Abaed * 15kolíková elektrická zástrčka * Po stranách vždy 4 kapsy pro kůly (bez kůlů), zároveň možnost uchycení nákladu * La-Si-paket zahrnuje: 2 kotevní oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točny, 6 párů UVV kotvících ok výklopných a výsuvných, ve všech směrech zatížitelných a zapuštěných ve vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však ve zkosené zadní části) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do strany * 4násobný řídicí blok pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy nenaložená cca 910 mm (včetně nájezdového zkosení 860 mm) * Podvozek, točna, tažná oj a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakovány černou barvou * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Přibližně 5 980 kg pohotovostní hmotnost * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 44. týdne 2025

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, objem ložného prostoru: 12 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: zelená, Vybavení: ABS, bubnová brzda EBS užitečné zatížení 13 580 kg postranní hliníkové bočnice výklopné a sklopné s pomocnými pružinami zadní ocelová bočnice nápravy BPW Možnost omylu vyhrazena. Coderz Rtmepfx Abaehd

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 100 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2001, další kontrola (TÜV): 11/2025, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 13 500 kg Vlastní hmotnost: 3 400 kg Užitečná hmotnost: 10 100 kg Celková délka: 8 100 mm Chjdpfxjw Nu I Ts Abaed Délka ložné plochy: 6 000 mm Šířka: celková šířka 2 550 mm / šířka plošiny 2 460 mm Nakládací výška: cca 1 000 mm Další informace - Pneumatiky 285/70R19,5 - Bočnice 400 mm, 1x dělené

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2008, Tandemový nízkozdvižný přívěs, přejezdový. Povolená celková hmotnost 11 000 kg (aktuálně sníženo na 9 990 kg), pohotovostní hmotnost 2 850 kg. Nástavba cca 5 550 x 2 460 x 370 mm (vnitřní rozměry) se skloněnou nakládací plochou, 14 kotevních ok, sklopné postranice, výška ložné plochy cca 850 mm. Pružinové nájezdy cca 2 700 x 600 mm. Výškově nastavitelná oj, tažné oko 40 mm. Výškově stavitelný dvourychlostní opěrný mechanismus vpředu, sklápěcí podpěry vzadu. Skříň na nářadí. Dvouvodý vzduch, 24 V. Nápravy BPW, parabolické odpružení s vyrovnávacím agregátem, dvojmontáž pneumatik 205-65R17,5. Lak bílý. Technická kontrola nutná. Prodej v aktuálním stavu. = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 2 850 kg Užitečné zatížení: 8 150 kg Celková povolená hmotnost: 11 000 kg Pneumatiky vpředu: 205-65R17,5 Chedpfx Aew A I Rpsbaed Pneumatiky vzadu: 205-65R17,5 Země výroby: DE Pro další informace kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML přívěs pro přepravu kabelových bubnů * NOVÉ VOZIDLO bez předchozí registrace * Ihned k dispozici * Referenční číslo pro dotazy: 11555 * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Brzdový systém EBS, bubnové brzdy, náprava BPW, parabolické pružiny * Přední podpěrná klika, zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí a základovou deskou, bezpečnostní zajišťovací čepy pro různé výšky podpěry * Oje s tažným okem 40 mm (výškově nastavitelné) * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Pneumatiky 315/80 R 22,5, uzavřené blatníky z ocelového plechu * Otočný nástavec pro kabelové bubny * Ocelová osa bubnu Ø 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňovaným průměrem * Pro bubny Ø 800–3000 × (šířka mezi rameny 1700 mm) * Se zajišťovacím uzávěrem na koncích ramene pro uchycení bubnu a aretací konstrukce bubnu s šasi prostřednictvím centrálního drápového zámku * Motorhydraulicky ovládané písty pro tah a tlak, s pojistkou proti prasknutí potrubí. Řídicí rozvaděč s automatickým návratem do nulové polohy, tlakový omezovací ventil a škrticí ventil. Elektrické konektory, hadice a trubky hydraulického systému v NW 13. Csdpfx Asw R H Syobajhd * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími válečky (nastavitelné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu. * Dále hydraulický agregát s benzinovým motorem a ručním startérem, 13 HP, s ozubeným čerpadlem (150 bar), napájení volitelné přepojením hadic buď z hydrauliky LKW, nebo z agregátu. * Alternativně dieselový motor s výkonem 6,5 HP a tlakem 150 bar místo benzinového motoru. * 2 LED pracovní světlomety po stranách přívěsu (vhodné pro 12 V a 24 V), ovládání z vozidla (vyžadována montáž ve vozidle, připojeno na PIN 11) * Skříň na nářadí cca 500 x 350 x 400 mm * Rám s pozinkovaným ojím * Reklamní plocha integrovaná v bočních ochranných lištách, vnější polyesterový nátěr v RAL 9016 (dopravní bílá) ---- * Financování přes naše partnery s nebo bez akontace, s různými zůstatkovými hodnotami a délkami splátek možné. Zažádejte si o nabídku! * Jsme smluvními partnery Müller Mitteltal! * Například možnost financování formou leasingu přes FM LeasingPartner: 865 € měsíčně bez DPH, bez akontace, nulová zůstatková hodnota při 48měsíční splatnosti. * Nezávazně si vyžádejte nabídku! ---- * Naše otevírací doba: * Pondělí až čtvrtek: 08:00–17:00 * Pátek: 08:00–15:00 * Mimo otevírací dobu po dohodě * Mluvíme německy, anglicky, řecky, polsky a francouzsky ----

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 07/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 osy, otočný závěs (dolly), vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol Csdpowypl Njfx Abaohd Nástavba: 2osý vnější válcový přívěs pro výměnné kontejnery od 5,5 m do 7 m nebo 2x 10m³ odnímatelné kontejnery, BPW nápravy, bubnové brzdy, pneumatické uzamykání, pneumatické snížení oje! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách) Csdel Thy Repfx Abashd * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 2 x 5,5 t Gigant nápravový komplet * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Mechanický přední nosný klika Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek včetně oje, čelní a zadní stěny * Podlaha z 50 mm jehličnatých prken * Příprava pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků vpředu a vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového lichoběžníkového profilu, sklopné s hydraulickým zvedákem bočnic * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Vnější rám s děrovaným profilem ohýbaný pod úhlem cca 45°, s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných vázacích ok 3 t po 600 mm (na každé straně již namontováno 5 vázacích ok) * V rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * V čelní a koncové příčce různé otvory pro možnost upevnění nákladu až do 1,2 t * 1 pár hliníkových najížděcích ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na gumových pneumatikách i pásových vozidlech * Úložný box pod ložnou plochou zabudovaný zezadu v podvozku * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Nástřik bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možný * Nové vozidlo bez registrace * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne roku 2025

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 217, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, rozvor náprav: 5 300 mm, barva: oranžová, Vybavení: ABS, bubnová brzda Omyl vyhrazen Cedjnh Rzyopfx Abashd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 5 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, mechanické rampy, přední podpěra, úložný box, výškově nastavitelná oj. Csdpfxowvikqj Abaehd Nástavba: tandemový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 930 mm! Délka ramp cca 2600 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (Systém monitorování tlaku v pneumatikách) * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy Csdpfxjl Tilxo Abaehd * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem * Výškově nastavitelná tažná oj o 300 mm * Mechanický příďový podpěrný kloub Jost * Vnější žárově zinkované sklopné podpěry vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky * 15-pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný podvozek a tažná oj, přední a zadní čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava na dodatečnou montáž uzávěrů kontejnerů 20'' vpředu a vzadu * Šroubované přední čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost osazení zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm (na každé straně namontováno 5 upínacích ok) * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upínací oko * V předních a zadních nosnících různé otvory pro možnosti jištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár), vhodných pro pneumatiková i pásová vozidla * Zadní úložný box pod ložnou plochou, zapuštěný v podvozku * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu dle RAL za příplatek možné * Nové vozidlo bez registrace * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 48. týdne 2025

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 110, pohotovostní hmotnost: 8 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 680 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2008, délka ložné plochy: 10 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 6 500 mm, barva: modrá, Vybavení: ABS, * Bubnová brzda * 4 osy Chedpfjlpav Uex Abaed * Rozvor náprav 6 500 mm * Hydraulické rampy – délka 2 850 mm, šířka 650 mm * Výška nákladové hrany 920 mm * Lze rozšířit na 3 m Změna a omyly vyhrazeny

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1997, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 osy, nápravy SAF, točný čep, listové pružení, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol. Nástavba: 2-osý nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x SAF nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 900 mm! Délka rampy cca 2650 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny! Chodpov R Hmaofx Abaod

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 020 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2025, * T3 Profi 30,0: * Brzdový systém EBS * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny, mechanické vyrovnání zadních náprav * Boční ochrana proti podjetí * Otočné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové blatníky uzavřeného typu, zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, obojí s ochranou proti odstřikujícímu blátu * Boční i zadní reflexní obrysové pásky * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) ke skříňce na nářadí na plošině podvozku s otočným čepem * Multivoltážní elektrická instalace * LED koncová světla * Odnímatelný maják vzadu Cedpfxol Th Nnj Abajhd * Oje s 50mm tažným okem a výškově nastavitelnou tažnou pružinou a napínákem * 15pólová elektrická zásuvka * Každé bočnici 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí), současně možnost zajištění nákladu * Balíček zajištění nákladu (La-Si): 2 úchytná oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 6 párů UVV nákl. ok otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických sklopných výsuvů pro šířku vozidla 3 m (ne však v zadním zkosení) * Desky pro rozšíření uložené uprostřed ložné plochy * Žárově zinkované jednodílné hydraulické najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky nastavitelné do stran * 4sekční rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp * Ložná plocha nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně nájezdového sklonu 860 mm) * Podvozek, otočný podvozek, oje a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy atd. lakované v odstínu černé * 235/75 R 17,5 dvoumontáž * Pohotovostní hmotnost cca 5 980 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodání možné od 44. kalendářního týdne 2025

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečné zatížení 16 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité nájezdy a hydraulický posuv Nápravy Gigant Možnost omylu vyhrazena. Chedpfx Abjwh Rwveaed

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1040 mm. Chedpfx Ajvlxlqobaed Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (elektronisches Bremssystem) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy značky Gigant * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu – bez potřeby instalace na straně LKW * Varovné značky vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách i vzadu * EBS Multi-Voltage systém pro 12 i 24 V elektřinu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 24 V – 15kolíkový a navíc 12 V – 7+4kolíkový napájecí kabel * Prodloužené připojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovný oj s tažným okem 40 mm a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové zásterky s ochranou proti odstřiku (systém proti vzniku spraye) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužený offset o 500 mm vpřed * Základna otočné plošiny prodloužena o 520 mm s 45° rohy a 3 vestavěnými uzamykatelnými přihrádkami s víkem * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva, v nízkopodlažní části ze 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Každá strana po 4 kapsách na sloupky (rungy nejsou součástí) s možností vázání 2 t * Lasi balíček: 2 očka na vázání 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po jednom páru vázacích ok 13,4 t vpředu a vzadu na vnějším rámu, po 4 párech 10 t sklopných a posuvných ok na vnějším rámu (všesměrově zatížitelná, zapuštěná), 2 páry 6,4 t ok na boku v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů sklápěcích pozinkovaných opěr pro šířku 3 m (ne na šikmé zádi) * Rozšiřující prkna uložena po levé straně ve skladovacím prostoru * Odkládací prostor na rameno bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * Hydraulické pozinkované nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp na posuvné trubce od rampové hřídele * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.280 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) Chjdpfx Abjrczm Djaod * Podvozek, otočná plošina, nájezdové rampy, mechanické sklápěcí podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a otočný věnec lakovány černě * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 46. týdne / 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, * T 4: * EBS (elektronisches Bremssystem) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t nápravy značky Gigant * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu – bez potřeby instalace na straně LKW * Varovné značky vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách i vzadu * EBS Multi-Voltage systém pro 12 i 24 V elektřinu * Zadní LED maják (odnímatelný) * 24 V – 15kolíkový a navíc 12 V – 7+4kolíkový napájecí kabel * Prodloužené připojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Rovný oj s tažným okem 40 mm a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník Csdpfx Ajl Th Evobaehd * Zadní rovné ocelové zásterky s ochranou proti odstřiku (systém proti vzniku spraye) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužený offset o 500 mm vpřed * Základna otočné plošiny prodloužena o 520 mm s 45° rohy a 3 vestavěnými uzamykatelnými přihrádkami s víkem * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad otočnou plošinou z 50 mm jehličnatého dřeva, v nízkopodlažní části ze 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější prkna nájezdových ramp z 50 mm bambusového dřeva * Každá strana po 4 kapsách na sloupky (rungy nejsou součástí) s možností vázání 2 t * Lasi balíček: 2 očka na vázání 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, po jednom páru vázacích ok 13,4 t vpředu a vzadu na vnějším rámu, po 4 párech 10 t sklopných a posuvných ok na vnějším rámu (všesměrově zatížitelná, zapuštěná), 2 páry 6,4 t ok na boku v odkládacím prostoru pro rameno bagru, 8 párů sklápěcích pozinkovaných opěr pro šířku 3 m (ne na šikmé zádi) * Rozšiřující prkna uložena po levé straně ve skladovacím prostoru * Odkládací prostor na rameno bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * Hydraulické pozinkované nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm * Hydraulický boční posuv ramp na posuvné trubce od rampové hřídele * Nakládací plocha nad otočným věncem: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6.280 x 2.520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, otočná plošina, nájezdové rampy, mechanické sklápěcí podpěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a otočný věnec lakovány černě * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 46. týdne / 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozu) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2.100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a zařízení pro nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Konturové reflexní pásky po stranách a vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníky * Sklopná značka A vzadu * Vícekomorová zadní světla * 15-pólová elektrická přípojka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s vybráními pro kolečka v oblasti točnice * Pro přepravu rolovacích kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové uzamykání a mechanicky zasunovatelné přední dorazy v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s maximálním objemem 10 m³ Chedel Tld Iopfx Abaod * 8 přestavitelných dorazů pro boční vycentrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným upevněním * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků k tvarově a silově spojenému zajištění kontejnerů, vždy 4 upevňovací držáky ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Lasi-balíček s dalšími po 4 x 8 t kotevními oky zapuštěnými do vnějšího rámu po stranách * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupné od týdne 41/2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI-paket * Wabco * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách Cjdpel Thv Rsfx Abajhd * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * 2 x 12t Gigant nápravy * Parabolické pružiny * Pneumaticky snížené tažné oje, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením * Nářaďový box z práškově lakovaného ocelového plechu, vpravo * Konturová páska na bocích a vzadu, reflexní * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami * Úložný box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400/450 mm vpravo * Plastové nárazníkové dorazy vzadu * LED koncová světla * 15pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými bočními rámy (cca 25 mm) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů možná délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejneru a mechanicky zasouvací dorazové úhelníky vpředu v dráze, certifikát jištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možný transport až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů k bočnímu centrování kontejnerů, přední 4 s kyvným dorazem * 3 páry 10t UVV vázacích ok po stranách pro upevňovací prostředky, po 4 kleeblatová vázací oka na každé straně a 1 pár 13,4t UVV vázacích ok vpředu, certifikováno dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarové housenky jako protiskluzová úprava v dráze nájezdu * Mechanické opěrné nohy vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6t/pár), rozměr 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * Pohotovostní hmotnost 4 360 kg * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dodací doba od 48. týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * LASI balíček (balíček zajištění nákladu) * Wabco * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * 2 x 12 t nápravy Gigant * Parabolické listové pružiny * Pneumaticky výškově stavitelné oj, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a nastavením výšky * Nářadlová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu na pravé straně * Konturové odrazové pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti odstřikování vody * Úložná skříň na sítě pro kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, pravá strana * Plastové nárazníky vzadu * LED zadní světla * 15pólová elektrická zástrčka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm vyšší) pro vedení kontejnerových vozíků * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů lze použít délku kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zajištění kontejneru plus mechanicky vkládané dorazové rohy vpředu ve vedení, certifikace bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů o objemu max. 10 m³ * 8 přestavitelných opěrných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy výklopné * 3 páry 10t UVV úchytných ok po stranách pro upevnění upínacích prvků k zajištění kontejnerů, 4 úchyty ve tvaru trojlístku na každé straně a 1 pár 13,4t UVV úchytných ok směrem dopředu, certifikace bezpečnosti nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svary jako protiskluzová vrstva v pojezdové zóně nájezdové rampy * Mechanické sklápěcí podpěry vzadu * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * Dvojitá montáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost: 4 360 kg * Technická celková hmotnost až 20 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupné od 48. týdne / 2025 Chedpel Thwcofx Abasd

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez potřeby instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním zadní části * Pneumaticky spouštěné tažné oje délky 2 100 mm s tažným okem 40 mm a nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Obrysový pás bočně a vzadu, reflexní * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopný zadní výstražný štít (A-štít) * Vícekomorová koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Hlavní rám žárově zinkovaný s vyvýšeným vnějším rámem pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelový podlahový plech s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínací zařízení a mechanicky zasunovatelné dorazy vpředu na pojezdové dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným dorazem Chjdpfsl Tnwzox Abaed * 3 páry UVV upínacích ok 10 t na boku pro zavěšení vázacích prostředků pro tvarově i silově uzamčené zajištění kontejnerů, vždy 4 upínací profily v provedení jetelového listu (bočně) a 1 pár UVV upínacích ok 13,4 t vpředu * Paket pro zajištění nákladu obsahující další 4 x 8 t kotevních ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svařovaný housenkový pás jako protiskluzová úprava v pojezdové ploše nájezdové rampy * Mechanické zadní opěrné nohy * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- * Nový vůz bez prvotní registrace s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání z Egstorf od 41. kalendářního týdne 2025

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18.0: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozu) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu * Pneumaticky výškově stavitelná oj, 2.100 mm dlouhá, s tažným okem 40 mm a zařízení pro nastavení výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové konstrukci na pravé straně * Konturové reflexní pásky po stranách a vzadu * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníky * Sklopná značka A vzadu * Vícekomorová zadní světla * 15-pólová elektrická přípojka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s vybráními pro kolečka v oblasti točnice Chjdpewb Rakofx Abaod * Pro přepravu rolovacích kontejnerů je možná délka kontejneru 5.500 – 7.000 mm * Pneumatické 4-bodové uzamykání a mechanicky zasunovatelné přední dorazy v dráze * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 výměnných nádob s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční vycentrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvným upevněním * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách pro uchycení napínacích prvků k tvarově a silově spojenému zajištění kontejnerů, vždy 4 upevňovací držáky ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu * Lasi-balíček s dalšími po 4 x 8 t kotevními oky zapuštěnými do vnějšího rámu po stranách * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické opěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Dostupné od týdne 41/2025