Prodej použitých Müller-Mitteltal Etü Přívěsy (263)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Německé vozidlo MASTERLINE – bude podroben nové technické kontrole (TÜV). Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, třístranný sklápěč s podklopenou rampou. Datum první registrace: 05/2021 pozinkováno celková hmotnost: 11 900 kg užitečná hmotnost: 3 210 kg hmotnost podvozku: 8 690 kg rozměr pneumatik: 235/75 R 17,5 tandemová náprava, rozvor menší než 1 m ojnice plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, oční čep 40 mm rám pozinkovaný nápravy BPW výška nákladové plošiny 0,93 cm Možnost dalších služeb! Hsdoyw N Npopfx Ahasw Exportní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Převozní registrační značky, Rakousko – možnost zajištění Doprava vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou pouze informativní a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše obchodní podmínky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 3 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 690 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Německé vozidlo MASTERLINE – bude podroben nové technické kontrole (TÜV). Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, třístranný sklápěč s podklopenou rampou. Datum první registrace: 05/2021 pozinkováno celková hmotnost: 11 900 kg užitečná hmotnost: 3 210 kg hmotnost podvozku: 8 690 kg rozměr pneumatik: 235/75 R 17,5 tandemová náprava, rozvor menší než 1 m ojnice plynule výškově nastavitelná, žárově zinkovaná, oční čep 40 mm rám pozinkovaný nápravy BPW výška nákladové plošiny 0,93 cm Možnost dalších služeb! Exportní registrační značky (červené / 30 dní), Německo Krátkodobé registrační značky (žluté / 5 dní), Německo Hodpeyxbgcofx Ahaew Převozní registrační značky, Rakousko – možnost zajištění Doprava vozidla (za poplatek) Informace uvedené na internetu jsou pouze informativní a nezaručují konkrétní vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše obchodní podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 000 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Brzda: * Bez ABS / EBS, schválení do 40 km/h * Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Pérování: * Tandemové vyrovnávací agregáty s paraboloidními pružinami šířky 100 mm ----Tažné oko / tažná tyč: Hjdpfor Dpzuox Ahaew * Pevně navařená tažná tyč s bezúdržbovým kloubem pro K80 kulovou tažnou hlavu (možnost posunutí +77 mm / 33 mm přes hlavovou desku), s vyvýšeným závěsným ramenem pro spojovací vedení ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 12 V, 7+4 pólový elektrický kabel * LED osvětlení 12/24 V s ochrannou mřížkou * 2 LED pracovní světlomety vzadu, ovladatelné z tažného vozidla, bez nutnosti instalace na vozidle ----Obecné přídavné prvky: * Opěrný naviják vpředu * Mechanické padající podpěry vzadu * Boční obrysová světla s ovládáním směrového světla * Plastové čtvrtkové blatníky * Plastová schránka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, pravá strana * Žárově zinkované dvoustupňové schůdky před čelní stěnou (vlevo vpředu) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová sklápěcí korba na 3 strany s bočnicemi M-Strong (pevná čelní stěna, průběžné boční stěny bez středních sloupků – výkyvné přes manuální centrální zamykání a mechanicky sklopné s pomocí plynového pístu) * Hydraulicky ovládané zadní čelo vysoké 500 mm, hydraulická funkce skluzu s úhlem otevření 115° * 4 mm podlaha z Hardox 450 ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x 7 t – zapuštěné a sklopné * Na každé straně 4x 3 t – zapuštěné a sklopné oky na popruhy ----Nájezdové rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár při rozteči náprav nad 2 500 mm), 3 570 x 410 x 120 mm vhodné pro kola i pásové stroje * 2 zasouvací šachty pro rampy v zadní části podvozku, zajištění nákladu dle EN 12642 XL ----Výška tažného zařízení: * Naložený cca 530 mm, nenaložený cca 590 mm ----Lakování: * Nástavba v barvě RAL 9010 čistě bílá * Podvozek, tažná tyč, zadní podpěry, zadní ochranný rám žárově zinkované * Nápravy, vzduchové nádrže, opěrný naviják vpředu * K80 tažná hlavice lakovaná černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dostupnost: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 1040 mm. Hedpfxsytxx Rj Ahajw Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Očková oj: * Očková oj o délce 2 000 mm s 40 mm očkem a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED zadní světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový profil s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozků * Možná délka ložné plochy od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly ve vodicí dráze, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovaná lišta jako protiskluzová vrstva ve vodicí dráze nájezdové rampy * Mechanické opěrné vzpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2 tunové úchyty pro popruhy ve tvaru trojlístku * 4 x 8 tunové úchyty pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) Hodpfol Tq Nmjx Ahajw ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní opěrné vzpěry žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 43. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2006, další kontrola (TÜV): 08/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 455/40R22.5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, hliníková kola, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný podvozek, vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), zámek kontejneru, boční ochrana, boční hliníková ochrana, úložný box. Hodpfjzl At Iox Ahajw Konstrukce: Vnější válcový přívěs pro válcové kontejnery do 7 m, 2 x 9t nápravy BPW, bubnové brzdy, 2 x pneumatický zámek kontejneru! Náhradní kolo k dispozici za příplatek! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVÁDĚNY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs Hjdpfxol Tpc Ao Ahaew ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení o délce 2 000 mm se 40mm tažným čepem a nastavitelným výškovým zařízením ----Elektrika / Osvětlení: * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku * LED koncové světla 12 / 24 V * 15pólová zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery, z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtky blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Skládací výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možnost délky ložné plochy 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zámkové zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly v přední části dráhy, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací drát jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10tunových očí pro upínání podle UVV v přední části nosníku čelní stěny * 3 páry 10tunových očí pro upínání podle UVV po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2tunová očka pro upínání ve tvaru trojlístku * 4 x 8tunové úchyty pro upínání zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelná úložná schránka zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, zámkové díly, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Tažné zařízení, nápravy, vzduchové nádoby lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace, s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání je možné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Bubnová brzda Užitečná hmotnost 22 200 kg Gumová podlaha Hydraulické dvojité rampy a hydraulické posunutí Hjdpfxswh Rwvo Ahajw Gigant nápravy Možnost omylů vyhrazena.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, tandem, vzduchové odpružení, ABS (antiblokovací systém), klapka, upevňovací oka, ochrana proti podjetí, podpěra vpředu, podpěra vzadu, výkyvné klapky, výškově nastavitelná oj. Nástavba: tandemový třístranný sklápěcí přívěs s hliníkovými bočnicemi, 2x Gigant nápravy, bubnové brzdy! Najížděcí rampy k dispozici za příplatek 990,00 € bez DPH! Hsdpfjzr H Ngex Ahaow Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, vyklápěcí kontejnery a jako nízkopodvozek ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 tuny, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Tažné oko: * pneumaticky snížené tažné oko, délka 2 100 mm, s 40mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncové světla 12 / 24 V * 15-žilový elektrický konektor ----Obecné doplňky: * Nástrojová skříňka z ocelového plechu s práškovým nástřikem * Držák rezervního kola v provedení pro uchycení na rámu, vpravo * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí značka A vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový panel s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v dráze * 1 Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy kontejnerů zasunuty s kyvným dorazem * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v dráze nájezdové rampy Hodswb Rakepfx Ahajw * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 tun, UVV očka, na boční straně pro zavěšení upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, po 4 upevňovací oka v tvaru jetelového listu (na boční straně) * 1 pár 13,4 tun, UVV očka vpředu * Po stranách vždy 4 x 8 tun, očka pro upevnění nákladu zapuštěná do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 tuny / pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovými vozidla (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní konturová páska na boku a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy, tažné oko, lakované v černé barvě ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Celková povolená hmotnost 20 000 kg, technicky možné-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned, lokalita Egstorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, kontejnery s výsuvem a jako nízkopodvozný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zezadu ----Oporná noha: * pneumaticky spouštěná oporná noha, délka 2 100 mm, s tažným čepem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15 pólová zásuvka ----Obecné díly: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli * Držák rezervního kola v konstrukci rámu na pravé straně * Uzavřený boční ochránný nárazník * Plastový čtvrtkřídlový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazníkový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné znamení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly vpředu na kolejnicích * Lze přepravovat až 2 kontejnery s výsuvem, maximální objem 10 m³ * Součástí jsou 8 zasouvacích zarážek pro boční centrování kontejnerů, přední 4 zarážky jsou zasunuté s kyvnými zarážkami * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v oblasti kolejnic nájezdové rampy Hjdel Tnwzepfx Ahaew * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t očních úchytů UVV na bocích pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, vždy 4 upínací oka ve tvaru jetele (na bocích) * 1 pár 13,4t očních úchytů UVV vpředu * Na každé straně 4 x 8t oční úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oporná noha lakovány černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egstorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, další kontrola (TÜV): 07/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: žlutý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 osy, otočný závěs (dolly), vzduchové odpružení, ABS (protiblokovací systém), uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol Hodpjwypl Njfx Ahajw Nástavba: 2osý vnější válcový přívěs pro výměnné kontejnery od 5,5 m do 7 m nebo 2x 10m³ odnímatelné kontejnery, BPW nápravy, bubnové brzdy, pneumatické uzamykání, pneumatické snížení oje! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 5 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Přívěs (SKLÁPĚČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVÁRIE VE VELMI DOBRÉM STAVU! ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUSHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZMĚRY PNEUMATIK: 385/55R19,5 ROZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOST: 13 500 kg NOSNOST: 10 000 kg Hjdpfxsy E Ecnj Ahaow TEL.: KUBA – POLŠTINA, ANGLIČTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA SEBASTIAN – POLŠTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA, ????? LASZLO – MAĎARŠTINA COSTEL – RUMUNŠTINA (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů) RADEK – ?????

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1993, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), boční hliníková ochrana proti podjetí. Nástavba: Kontejner 6,0 až 7,0 m, mechanické zajištění. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Hsdei Rmktspfx Ahajw

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = vhodný pro hákové kontejnery, vyklápěcí kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzda: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) * Elektronický brzdový systém EBS-E * Nouzové uvolnění tažných pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t Gigant nápravy ----Pérování: Hsdpjl Thwcsfx Ahasw * Parabolické listové pružiny ----Tažné zařízení: * Pneumaticky výškově stavitelná tažná oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s výškovým nastavením ----Elektroinstalace / Osvětlení: * LED koncová světla * 15-ti pólová elektrická zásuvka * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW přes EBS signál (bez instalace na LKW) ----Obecné přídavné vybavení: * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu, umístěná vpravo * Boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Skladovací box na sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu cca 960 x 300 x 400 / 450 mm, vpravo na boku * Zadní plastové ochranné nárazníky * Mechanické podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám z žárově zinkované oceli se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm) pro vedení kontejnerů na kolečkách * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kolečka v oblasti otočného rámu * Přeprava kontejnerů délky 5 500 – 7 000 mm při použití hákových kontejnerů * Pneumatické čtyřnásobné upínání kontejnerů a mechanicky zasunuté zarážky vpředu, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů; přední 4 dorazy mechanické s polohovacím zámkem * Svarový pás jako protiskluzová vrstva v pojezdové zóně nájezdového zkosení ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotevních ok po stranách k zajištění kontejnerů napínacími prostředky k zajištění rozměrové a silové stability * Vždy 4 kotevní úchyty v provedení čtyřlístek (po stranách) * 1 pár 13,4 t UVV kotevních ok vpředu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových najížděcích ramp (10,6 t/pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková a pásová vozidla (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nový vůz s výrobcem poskytnutou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání cca od 44. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro hákové nosiče, vyklápěcí kontejnery a jako nízkozdvižný přívěs ----Brzdy: * RDÜ - systém monitorování tlaku v pneumatikách * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 12 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny ----Oje: * Pneumaticky spouštěné oje, délka 2 100 mm * Tažné oko 40 mm s možností výškového nastavení ----Elektrika / Osvětlení: Hjdol Thv Rspfx Ahasw * LED koncová světla * 15kolíková elektrická přípojka * RDÜ (sledování tlaku v pneumatikách), zobrazení na displeji v tahači přes EBS signál (bez potřeby instalace na straně tahače) ----Všeobecné přídavné prvky: * Nástrojová schránka z práškově lakovaného ocelového plechu vpravo * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky s ochrannými lapači nečistot * Úložná schránka pro sítě na kontejnery z pozinkovaného plechu, cca 960 x 300 x 400/450 mm vpravo * Plastové nárazníkové ochranné prvky vzadu * Mechanické spouštěcí podpěry vzadu ----Ložná plocha: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca o 25 mm vyšší) pro vedení valníkových kontejnerů * Ocelová podlaha se sedly pro kola v oblasti otočného zařízení * Pro přepravu hákových kontejnerů lze převážet kontejnery délky 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřnásobné upínání a mechanicky nasazovací dorazové úhelníky v přední části, certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 vyklápěcích kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro vyklápěcí kontejnery pro boční centrování, přední 4 dorazy s kyvnými opěrkami * Svary jako protiskluzová vrstva v nájezdové oblasti ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10 t UVV kotvících ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově i silově uzavřené jištění kontejnerů * 4 kotvící lišty v "jetelovém" provedení (bočně) * 1 pár 13,4 t UVV kotvících ok vpředu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 t/pár), 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla (zamykatelný úložný prostor zezadu) ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K dodání přibližně od 44. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 620 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T5 Profil 50,0: ----Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro válce pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 5 x 11 t Gigant nápravy * 3. náprava zvedatelná (při zvednuté nápravě jízdní výška +30 mm) * poslední náprava samosledující (blokování samosledující nápravy možné z kabiny řidiče pro manévrovací účely bez potřeby instalace na straně vozidla, navíc blokování i přepínačem na přívěsu); před vjezdem na veřejné komunikace je třeba blokaci deaktivovat * nucené nadlehčování a spouštění zvedatelné nápravy pro manévrování (vyžaduje instalaci ze strany vozidla) s rychlostně závislým ovládáním přes EBS elektroniku ----Odpružení: * Vzduchové odpružení, zdvihací a spouštěcí zařízení s RtR ventilem ----Tažná oj: Tažná oj 1 500 mm dlouhá s tažným okem 50 mm a manuálním nastavením výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Smartboard jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav dle skupin * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině přes EBS signál (bez nutnosti instalace na vozidle) * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné doplňky: * Mechanická varovná tabulová sada pro celkovou šířku 3 m * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 300 x 600 mm vlevo * Přední plastové blatníky a zadní zástěrky z pozinkovaného ocelového plechu ----Ložná plocha: * Představec otočné plošiny s 45° rohy a 3 odkládacími schránkami s uzamykatelnými vyklápěcími víky (otevírání dozadu) * Zkrácení hlubokoložné plošiny o 500 mm na 6 280 mm včetně prodlouženého stupňovitého zahnutí o 500 mm dopředu * Gumový povlak na sklápěcím rámu, na nájezdu i na pochozí ploše hlubokoložné platformy * Mezi podélnými nosníky před odkládací plochou bagrového ramene bambusové dřevo Hjdpfx Aoxptn Djhasw ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): * 2 x 6,4 t ok pro upevnění trubek vpředu v rozích * bočně v rozích vpředu a vzadu vždy 2 x 13,4 t UVV vázací oká * bočně vždy 5 x 10 t UVV vázacích ok (otočných a sklopných, zatížitelných všemi směry) * bočně vždy 4 kapsy na kůly s zároveň 2 t upínací možností * 1 x 16 t UVV vázací oko na zadním příčníku ----Rozšíření: * Výsuvné a sklopné ramenové prodlužovače pro celkovou šířku 3 m (držák prken pod podvozkem vpravo) ----Odkládací plocha bagrového ramene: * Průběžná odkládací plocha bagrového ramene se zpevňovacím profilem od poslední nápravy po koncový příčník cca L=2 350 x Š=770 x H=270 mm, 2 páry 6,4 t UVV vázacích ok bočně v odkládací ploše ramene ----RAMPY: * Hydraulicky sklopná rampa s dvouvedením hydrauliky a výklopným špicem cca 4 650 x 720 mm včetně ventilu pro zajištění zátěže a hydraulickým posuvem do strany ----Zadní opěra: * Hydraulicky ovládaná zadní opěra ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač průtoku (při výkonu hydraulického čerpadla ve vozidle nad 40 l/min do max. 140 l/min) ----Výška ložné plochy: * naloženo 890 mm +/- 20 mm díky vzduchovému odpružení ----Rozměry ložné plochy: * Ložná plocha nad otočí: 2 600 + 390 x 2 520 mm * Ložná plocha hlubokého lože: 6 280 + 500 x 2 520 mm, včetně 860 mm nájezdové šikminy ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, tažná oj, nosníky rozšíření, nájezdové rampy žárově zinkované * Tažná vidlice, nápravy, hydraulické opěry náprav a vzduchojemy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Dodací lhůta: Ihned k dodání*

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 250 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2004, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková délka: 6 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 160J, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce, listová pružina, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová náprava, ochrana podvozku, přední opěrné nohy, zadní opěrné nohy, výkyvné klapky, nastavitelné oje. Hodpsznldujfx Ahasw Konstrukce: třístranný sklápěcí přívěs, 2 nápravy BPW, bubnové brzdy! Výška ložné plochy cca 1200 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošinový přívěs: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zvedání a spouštění ----Tažná tyč / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu cca 300 mm * zkrácená tažná tyč o cca 200 mm na cca 1 800 mm (tím rozměr B cca 8 080 mm) * 40 mm přírubové tažné oko ---- Elektroinstalace / osvětlení: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (spínané přes zpětný chod) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné prvky: * mechanicky nastavitelné 3m výstražné tabule vpředu i vzadu * přední opěrná noha * zadní výklopné podpěry * plastové skříňky na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm zleva i zprava * boční ochrana proti podjetí * zadní ochrana proti podjetí * plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 400 mm vysoké šroubované čelo * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na 3 m vnější šířku kontejneru) s možností aretace, zamykací rozměr zasunutý dle ISO - DIN 15190 = 2 259 mm. Kontejnerové zámky vysunuté = 2 819 mm (tento rozměr není dle DIN) při celkové vnější šířce 3 000 mm ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zatížitelností 2 t vázací síla každých 480 mm * možnost instalace sklopných vázacích ok 3 t každých 600 mm – na každé straně již namontováno 5 x 3 t UVV vázacích ok * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko (vpředu přímo za kontejnerovými zámky v dřevěné podlaze, vzadu v zakončovacím nosníku) * v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost vázání 1,2 t Hsdjv D Tbdjpfx Ahaow ----RAMPY: * 1 pár hliníkových zasouvacích ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 t / pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla * zezadu vestavěný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Lakování: * ---Rám podvozku, tažná tyč, čelo, zadní ochrana proti podjetí a zadní podpěry žárově zinkované--- * Nápravy, vzduchové zásobníky, přední opěrná noha a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vůz se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dodání cca od 39. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně Hsdpfxsxf Skpo Ahaow * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy Hsdpel Th Hwofx Ahaew ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant Hjdpfxsl Th Ncs Ahaow ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku Hjdpfx Ajl Th Nrshaow ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 Hodpfxox Ipapj Ahaew ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojné oko: * výškově stavitelné oje v rozmezí 300 mm (prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm) * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný zvedák * Vnější, žárově zinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm, vpravo vpředu u čelní stěny * Boční ochrana proti najetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s lichoběžníkovým profilem s plynovými vzpěrami * Zadní ocelová stěna zasouvatelná mezi rampy – držák při nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Šroubované zadní sloupky * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silný a 270 mm široký gumový pás na vnitřní straně najížděcích ramp * Na nájezdové šikmině a vně plošiny nízkoložné části (od čelní ke koncové příčce) vždy 12 mm silný a 210 mm široký gumový pás ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů s vázací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t vázací oko * Různá kotvící oka o síle 1,2 t v čelní a závěrečné příčce ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové najížděcí rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou cca 2 750 x 870 mm (s možností zúžení až na 20 mm) ----Lakovací provedení: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní čelo a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a přírubové tažné oko lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v RAL 9010 – čistě bílá ----Informace: * --zesílená a certifikovaná stavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s výrobní zárukou ---Dodací lhůta: Vozidlo je ihned k dispozici

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Brzdy: Hjdpfxex Ipbaj Ahajw * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pro válce s pružinovým zásobníkem * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oje / přírubové oko: * Výškově stavitelné tažné oje o 300 mm – prodloužení tažné oje o 250 mm na 2.250 mm * 40 mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW pomocí EBS signálu (bez instalace do tahače) * 15pinová elektrická zástrčka * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu ----Obecné příslušenství: * Podpěrná klika vpředu * Externí žárově pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo na přepážce * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nízkoložná plocha: * Upevnění pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů před čelem * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné boční stěny z ocelového trapézového plechu s pákovým zvedákem bočních stěn * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampy – úchyt při nepoužívání vevnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní oje * Najížděcí úhel vzadu cca 860 mm ----Podlaha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * 12 mm silné a 270 mm široké gumové pásy na vnitřní straně nájezdových ramp * Ve sklonu a zvnějšku nízkoložné plošiny (od čela po zadní nosník) vždy 12 mm silné a 210 mm široké gumové pásy ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45°, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby vyklápěcích úchytů na 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro jednočlenný provoz, cca 2.750 x 870 mm (lze zasunout až na 20 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a přírubové tažné oko lakovány v černé barvě * Boční stěny lakované v RAL-9010 čistě bílé ----Informace: * --zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: Vozidlo je ihned k dispozici z Egestorfu.