Prodej použitých Müller-Mitteltal T Přívěsy (263)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Podpsx Hpu Rsfx Afmoha

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Podsx N A Ayjpfx Afmjha

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 450 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Whatsapp/Viber (německy/anglicky/arabsky): Whatsapp (německy/anglicky): --- * Müller MItteltal TS2 Profi * hydraulické rampy * řiditelná náprava * naviják * plošina 8 m * nakládací výška cca 90 cm * celková ložná plocha 11,5 m * vlastní hmotnost 8 550 kg * uzamčení kontejneru vpředu * vzduchové odpružení * SP 11.2026 * TÜV 05.2026 ## německý návěs z první ruky ## Financování/leasing/nákup na splátky na vyžádání možné ---Reklamní nebo firemní loga na vozidlech mohla být na fotografiích digitálně odstraněna. ---Kontakt telefonicky nebo přes WhatsApp: (německy, anglicky, arabsky) Pjdjx Hcuwjpfx Afmsha (německy, anglicky) ---Těšíme se na Vaši návštěvu. Abychom Vám ji co nejvíce zpříjemnili, prosíme o sjednání termínu předem. ---Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Veškeré údaje bez záruky, zejména co se týká výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vakuová cisterna cca 6 m³, vhodná pro Müller-Mitteltal CHK. Včetně vývodové hřídele poháněného vakuového čerpadla a různých hadic. Vakuové čerpadlo Phedpfjx Nl Npjx Afmoa = Další informace = Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými bubny ---- Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 3x 11t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění ---- Tažná oje: * Tažná oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací na displeji nákladního vozidla přes signál EBS – bez potřeby instalace na vozidle * 15pólová elektrická přípojka * 2 přídavná LED couvací světla (aktivovaná zařazením zpátečky) * LED osvětlení ---- Všeobecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová skříň na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ---- Ložná plocha: * Vnější rám Zurr-fix ohnutý pod úhlem 45° s děrovaným vzorem pro upevňovací prostředky, tahová síla na jeden zajišťovací bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Lze namontovat zajišťovací oblouky 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce jsou po obou stranách vždy 12 ks 3 000 kg zajišťovacích oblouků * Na každé straně rámu 5 otvorů pro sloupky 100 x 50 mm – sloupky nejsou v dodávce * Podlaha ze 30mm protiskluzové překližky Podpfxex Nlkge Afmeha ---- Stojany na kabelové bubny: * 3 pozinkované držáky bubnů zajištěné kontejnerovými západkami s bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík (rozteč střed/střed 800 mm, šířka kapsy 185 mm) * Max. průměr bubnu 2 600 mm a šířka bubnu max. 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Zatížení na jeden držák bubnu 6 000 kg * Bez pohonu a brzd bubnu * Nosné rameno s upínacím zámkem pro zajištění bubnové osy * Ocelová bubnová osa, Ø76 mm, centrovaná, s otočnými konci * 2 pojistné kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks kotvicích ok (3,2 t) na ramenech pro dodatečné zajištění bubnu proti otáčení a odvíjení zákazníkem ---- Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ---- Lakování: * Podvozek, otočné zařízení, oje, vnější rám a ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v černém odstínu ---- Informace: * Technicky možné zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z lokality Egestorf

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1999, délka ložné plochy: 4 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, objem ložného prostoru: 10 m³, Vybavení: ABS, 3stranný sklápěcí nástavba, ocelové bočnice 880 mm, výškově nastavitelná oj, tažné oko 50 mm, podpěrná noha Jost, ABS, BPW Eco náprava(y), bubnová brzdová soustava, vzduchové odpružení, couvací světla, vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Phodpjw Ndqqsfx Afmoa Naše nabídka je obecně bez nového TÜV. Pokud si přejete nové TÜV, rádi Vám poskytneme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento vůz. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více podrobností: ! Phedpex Hpuwjfx Afmea

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 580 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 420 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: stříbrný, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, 2 osy, BPW nápravy, tandem, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotevní oka, možnost přiložení nájezdových ramp, zadní opěry, dvoumontáž kol, úložný box, výškově nastavitelná oj, odnímatelné bočnice. Nástavba: hliníkové bočnice – sklopné a odnímatelné, sklopné rohové a středové sloupky, tažné oko 50 mm, šachta na rampy, žárově zinkovaný rám, rohové a středové sloupky odnímatelné; rampy za příplatek 1.000 EUR, možné dodat i s vhodným vozidlem (89076). Údaje s výhradou korekcí, protože vozidlo je na cestě! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Phedpfxjx Ng R Is Afmja

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 22 450 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 11 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, Whatsapp/Viber (německy/anglicky/arabsky): Whatsapp (německy/anglicky): ---- * Müller Mitteltal TS2 Profi * hydraulické rampy * řiditelná náprava * naviják * plošina 8 m * nakládací výška cca 90 cm * celková ložná plocha 11,5 m * vlastní hmotnost 8 550 kg Pjdpex Hcuqjfx Afmjha * uzamčení kontejneru vpředu * vzduchové odpružení * SP 11.2026 * TÜV 05.2026 ## německý návěs z první ruky ## Financování/leasing/operativní leasing na vyžádání možné. ----Reklamní nápisy / firemní loga na vozidlech mohly být na fotografiích digitálně odstraněny. ----Kontaktní osoba telefonicky nebo přes WhatsApp: (německy, anglicky, arabsky) (německy, anglicky) ----Těšíme se na Vaši návštěvu. Pro co nejpříjemnější průběh žádáme o sjednání schůzky předem. ----Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Všechny údaje bez záruky, zejména v oblasti výbavy a příslušenství.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Různé kontejnery pro Müller-Mitteltal CHK: - 7 ks 4,5 - 5 m³, cena za kus 1.000,- € - 3 ks 8 m³, cena za kus 2.000,- € - 1 ks 5,7 m³ s dvoukřídlými zadními dveřmi, cena za kus 2.000,- € Phedpfx Afjxb N A Iomea Všechny kontejnery jsou v provozuschopném stavu. Roky výroby 2013 - 2015. = Další informace = Země výroby: DE Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickert.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými držáky ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažné zařízení: * Tažná oj délka 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu prostřednictvím EBS signálu – bez nutnosti instalace na vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * 2 přídavná LED couvací světla (spínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchojem * Boční nerezová schránka na nářadí cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod 45° s otvory pro upevňovací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost vestavby sklápěcích vázacích třmenů 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce vždy po 12 ks třmenů 3 000 kg na každé straně * Na každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30 mm protiskluzová překližková podlaha ----Držáky cívek: * 3 ks pozinkovaných držáků cívek zajištěných přes kontejnerové zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík – střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky: 2 600 mm, maximální šířka cívky: 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným spojením * Hmotnost cívky na držák: 6 000 kg * Bez pohonu a brzdy cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelová hřídel cívek, průměr 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 centrovací kužely z polyamidu * 4 ks 3,2 t vázacích ok na nosných ramenech pro zajištění cívek proti otáčení a odvíjení (ze strany zákazníka) ----Nakládací výška: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakovací úprava: * Podvozek, otočný rám, tažná oj, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkované Pjdpfx Asx Nli Nefmsha * Nápravy lakovány na černo ----Informace: * Technická možnost navýšení na 30 t celkové hmotnosti * Nové vozidlo s tovární zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dispozici, místo Egestorf

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 180 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 820 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 9 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 ---/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 000 mm, ložná výška cca 900 mm, zasouvací sloupky, -- vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Více údajů na: !, Více informací: ! Psdpfx Afox A Du Ujmsha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 s 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje: * Oje délky 1 800 mm s tažným okem 40 mm ----Elektrika / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozu přes EBS signál - bez instalace na straně nákladního vozidla * 15kolíková elektrická přípojka * 2 LED couvací světlomety navíc (spínané zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné montované díly: * Hliníkový vzduchový zásobník * Boční skříňka z nerezové oceli cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Zadní ochrana proti podjetí ----Plošina: * Zurr-fix vnější rám ohýbaný pod úhlem 45° s otvory pro vázací prostředky, vázací síla na bod 2 000 kg při rozteči 480 mm * Možnost instalace sklápěcích vázacích ok 3 000 kg v rozteči cca 600 mm – v dodávce je na každé straně 12 vázacích ok 3 000 kg * Po každé straně 5 kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – sloupky nejsou součástí dodávky * 30mm protiskluzová překližková podlaha ----Stojany na cívky: * 3x pozinkované stojany na cívky zajištěné kontejnerovými zámky se bočními kapsami pro vysokozdvižný vozík, rozteč střed/střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 650 mm * Světlá šířka mezi nosnými rameny cca 1 775 mm, s příčným propojením * Nosnost na kabelový stojan 6 000 kg cívka * Bez pohonu a brzdění cívky * Nosné rameno s napínacím uzávěrem pro zajištění hřídele cívky * Ocelový hřídel cívky o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 2 upínací kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu * 4x vázací oka 3,2 t na nosných ramenech k zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška ložné plochy: * Zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Podvozek, točna, oje, vnější rám a zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovány Phedpfxex Nlkaj Afmja * Nápravy lakovány v černém odstínu ----Informace: * Technicky možná zvýšení celkové hmotnosti na 30 t * Nové vozidlo s garancí výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 500 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2003, délka ložné plochy: 5 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, velikost zadní pneumatiky: 245/70R19,5 140/138J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 x kotvících ok, 600 mm bočnice, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Phedsx A Dvfjpfx Afmja

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 670 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 5,5 tun BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovou vyrovnávací jednotkou ----Tažná tyč / Tažné oko s přírubou: * Výškově nastavitelná (o 300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s 40 mm tažným okem s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15-pólový konektor ----Všeobecné příslušenství: * Boční pravá schránka na nářadí z pozinkovaného plechu * Přišroubovaný zadní ochranný nárazník proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky * Mechanická opěrná noha Jost vpředu * Dvě mechanické sklopné opěry vzadu, žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v uložení centrálního zámku a 3 ks zvenku na předním čele * Rám podvozku žárově zinkovaný * Ocelová třistranná sklápěcí nástavba * Průběžné bočnice bez středního sloupku, sklopné s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a výkyvné přes manuální centrální zámek * Šroubovaný žárově zinkovaný zadní sloupek * Podlahová deska z 4mm ocelového plechu * Drážka pro nájezdové rampy vzadu ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1x zapuštěné a sklopné kotevní oko 5 t * Na každé straně 4x zapuštěné a sklopné kotevní oka 3 t ve vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3.310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 Psdpfeq Hg Dxex Afmeha ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrná noha lakovány černým odstínem * Lakování bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Podlaha a přední čelo žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S ohledem na možné chyby a mezitímní prodej vyhrazujeme změny ----Dostupnost: * Okamžitě dostupné v Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Pedpfox A Dkcox Afmoha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 600 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových válců (Federspeicherzylinder) * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná tyč / tažné oko: * Výškově stavitelná (300 mm) žárově zinkovaná tažná tyč s tažným okem 40 mm s přírubou Phsdpev Dz N Aofx Afmja ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * LED osvětlení * 15 pólová kulatá elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nástrojová skříň z pozinkovaného ocelového plechu na pravé straně * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkové blatníky * Jost mechanický opěrný stojan vpředu * 2 zadní mechanické sklápěcí podpěry žárově zinkované ----Sklápěcí korba: * Háky na síť po stranách a vzadu v ložiskách centrálního uzávěru a 3 ks zvenčí na přední stěně * Podvozek žárově zinkovaný * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba * Sklopné boční stěny bez středového sloupku s plynovými vzpěrami * Zadní čelo sklopné a kyvné s manuálním centrálním uzávěrem * Žárově zinkovaná šroubovaná zadní příčka * 4 mm ocelová podlaha * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 zapuštěný a sklopný vázací bod 5 t * Po bocích vždy 4 zapuštěné a sklopné vázací body 3 t v vnějším rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca. 3310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrovaný v podvozku zezadu ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažná tyč a opěrný stojan v černé barvě * Bočnice lakované v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu podle RAL za příplatek * Podlaha a přední stěna žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem bezpečnosti nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / přírubové oko: * Výškově nastavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s přírubovým okem 40 mm ----Elektřina / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * Multivoltáž * 15kolíková elektrická zásuvka * 12V 13kolíkový přídavný kabel * Prodlužovací kabely pro lesní a zemědělská tažná vozidla * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanická opěrná klika vpředu Phodsq Euagepfx Afmja * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový schůdek ve směru jízdy vlevo vpředu * Přišroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol ----Sklopná ložná plošina: * Hákové úchyty na síťové upevnění na boku a vzadu v ložiskách centrálního zamykání, dále 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba pro palety (celistvé bočnice ‒ bez středových sloupků ‒ sklopné pomocí plynových zvedáků, zadní stěna sklopná i kyvná přes manuální centrální zamykání) * 4 mm ocelová podlaha * Vodicí lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1 x 5 t kotevní úchyt * Dále na každé straně 4 x 3 t kotevní oka zapuštěná v rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i s pásovým pohonem * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou integrován v rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, výklopné podpěry i zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, přírubové oko a opěrná klika lakovány v černém odstínu * Bočnice žárově zinkované ----Informace: * Konstrukce zesílená s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy Phedpfxel Thw Ij Afmja ----Odpružení: * Parabolické pružiny s tandemovým vyvažovacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vertikálně nastavitelná tažná oj v rozmezí 300 mm s 40mm přírubovým tažným okem ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltážní provedení * 15polová elektrická zásuvka * 12V 13polový přídavný kabel * Prodloužené spojovací kabely pro lesní a zemědělské tahače * LED koncová světla ----Obecné příslušenství: * Mechanický opěrný klika vpředu * 2 mechanické sklopné podpěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo na boku * Dvoustupňový nášlap vlevo vpředu ve směru jízdy * Šroubovaný boční ochranný rám proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Sklápěcí korba: * Háky na sítě po stranách a vzadu v uložení centrálního zamykání, navíc 2 ks na přední stěně * Ocelový třístranný sklápěcí nástavbový systém pro PAL s průběžnými bočnicemi (bez středových sloupků), bočnice sklopné s pomocí plynových per, zadní čelo sklopné a také kyvné s manuálním centrálním zámkem * Podlaha z ocelového plechu 4 mm * Kolejnice vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V každém rohu 1x vázací oko (5 t) * Po bocích integrováno vždy 4x vázací oka (3 t) v rámu ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro kola i pásová vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou v rámu ----Oblečení: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí nástavba, čelní stěna, bočnice, sklopné podpěry a zadní sloupky žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, tažné oko s přírubou a opěrná klika lakované v černém odstínu * Bočnice žárově zinkované ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 20 200 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TR 27,0 plošinový přívěs: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinového válce * Bubnové brzdy * 3 x 9 t BPW Eco nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí s RTR funkcí * 1. náprava zdvihací * Poslední náprava jako naváděcí řiditelná s elektro-pneumatickou aretací řízení přes PIN zpátečky (aretace naváděcí nápravy z vozidla pro manévrovací účely - bez instalace na straně nákladního vozidla - osazeno na PIN 10 v 15 pólové zásuvce, pouze pro manévrovací účely, ne pro provoz v silničním provozu) * SmartBoard ovládací box jako infotool s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez potřeby instalace v nákladním vozidle * Pevné středové tažné oj s 50 mm přírubovým tažným okem (zatížené 900 mm, výškově stavitelné na čelní desce) * Mechanický přední podpěrný klika, mechanické sklopné podpěry na zadní části podvozku * Hydraulický rozdělovač průtoku * Celistvé bočnice (bez středových sloupků) až ke klínku nájezdu * Sklopné zadní rámy * Ocelová zadní stěna vsunutá před zadní sloupky * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Schránky na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu – černě práškově lakované – cca 650 x 300 x 600 mm na pravé straně Phjdpfx Aer Dpzxsfmja * 15pólová elektro zásuvka * LED koncová světla * LED maják (odnímatelný) vč. držáku a instalace * 2 x LED couvací světla na zadní části vozidla (ovládané přes zpátečku) * Blikající LED boční obrysová světla * 60 mm podlaha z modřínu/douglasky * 400 mm přední ocelová stěna zasunutá * Děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý s přípravou pro montáž 3t sklopných ok k uchycení * V každém rohu 1 x 10 t úchytný bod + navíc na každé straně 2 x 10 t a 3 x 6,3 t úchytná oka * Ve předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t * Hydraulické jednodílné nájezdové rampy cca 3.000 x 720 mm, mechanicky bočně nastavitelné * 4cestný hydr. rozvaděč pro případnou dodatečnou montáž hydraulického posunu ramp * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, mech. sklopné podpěry vzadu, najížděcí rampy žárově zinkovány * Nápravy, vzduchojemy, přírubové tažné oko i přední podpěrnou kliku lakováno v černém odstínu * Hydr. rozdělovač v přívěsu (při výkonu hydr. čerpadla v nákladním voze nad 40 l až do 120 l/min) * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a omyly vyhrazeny * K dodání od týdne 13/2026 * Ilustrační fotografie (fotografie vozidla se mohou lišit podle výbavy)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 830 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 18 ----Brzdy: Pjdpfx Afsx Ipbyomeha * EBS-E (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění u pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2× 9 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s regulací výšky při sklápění ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez instalace v nákladním vozidle * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení s pozinkovaným ochranným krytem ----Oje / Tažný systém: * Oje s 50mm přírubovým tažným okem (posuvné pomocí vymezovací desky o +77 mm a -33 mm) ----Obecné příslušenství: * Opěrná noha vpředu * Sklopný pozinkovaný ocelový podjezdový ochranný prvek pro zásobování finišeru * Uzavřené plastové jednoosé blatníky * Přední plošina z roštové mřížky s nášlapem na tažné tyči a madly na čelní stěně ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s asymetrickými hliníkovými bočnicemi – celistvé bez střední vzpěry – výkyvné přes manuální centrální zamykání a levé sklopné bočnice s plynovým vzpěračem * Zadní stěna z oceli HBW 400 – výkyvná s automatickým dvoučelisťovým zámkem * 5mm podlaha z ocelového plechu HBW 450 ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4× 3t zapuštěná a sklopná oka, integrovaná ve dně z oceli ----Plachta: * Rolovací plachta – achátově šedá podobná RAL 7038 * Napínání plachty pomocí bočních napínacích ráčen a elastických lan vpředu i vzadu ----Lakování: * Podvozek, podjezdový ochranný prvek a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, vzduchojemy, opěrná noha, přírubové oko lakované černě * Lak karoserie v RAL 9010 čistě bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu zajištění nákladu do 19 t * Nové vozidlo bez první registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie (skutečný vůz se může lišit speciální výbavou) ----Dodací lhůta: * Vozidlo dostupné od 16. kalendářního týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové uvolnění pro písty s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční nárazová ochrana * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu * Přední plastové blatníky uzavřené, zadní rovné pozinkované ocelové bočnice, vždy s ochranou proti stříkající vodě * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Sklopné víko (žárově zinkované) na skříňku na nářadí v oblasti otočného podvozku * Multinapěťové zařízení * LED koncová světla * Maják (odnímatelný) vzadu * Tažná tyč s tažným okem 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu * 15pólová elektrická zástrčka * Po stranách vždy 4 kapsy na kůly (bez sloupků), zároveň možnost zajištění nákladu * La-Si balíček: 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV kotevních ok, otočných a sklopných, zatížitelné všemi směry, zapuštěné do vnějšího rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklopných podpěr pro šířku 3 m (ne však ve zkosení zadní části) * Rozšiřující prkna uložená ve středu ložné plochy * Odkládací prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až po koncový nosník, cca 2 100 mm dlouhý (2 páry upevňovacích ok 6,4 t na bocích odkládací plochy) * Hydraulicky monolitické najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posuv ramp * Nakládací plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Nakládací výška bez zatížení cca 1 070 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 500 x 2 520 mm Phjdpfx Aox Ipbtsfmsa * Nakládací výška bez zatížení cca 910 mm (včetně nájezdového sklonu 860 mm) * Podvozek, otočný rám, tažná tyč a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové válce atd. lakované černou barvou * Dvojmontáž 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * -- technicky možné celkové povolené zatížení 30 000 kg -- * Vozidlo je žárově zinkované * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezičasný prodej vyhrazeny * K dodání od týdne 12 / 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu a vzadu Pedpjx Ipb Hofx Afmeha * Přední uzavřené blatníky z plastu a zadní přímé pozinkované ocelové zástěny, vždy s ochranou proti odstřikování * Reflektivní obrysová páska po stranách a vzadu * Výklopné víko (žárově pozinkované) pro skříňku na nářadí na otočné plošině * Multinapěťová instalace * LED koncová světla * Odnímatelný výstražný maják vzadu * Tažná lyra s oku o průměru 40 mm a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího zámku * 15-pólová elektrická zásuvka * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), s možností kotvení * LaSi paket zahrnuje: 2 upínací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů UVV upínacích kroužků - otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech, zapuštěné v vnějším rámu - v rozích 13,4 t, jinak 10 t * 6 párů mechanických sklápěcích výložníků pro celkovou šířku 3 m (nevztahuje se na zadní zkosení) * Šířkové prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha pro výložník bagru přes zadní nápravu až k závěsnému nosníku, cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t upínacích ok po stranách) * Hydraulicky dělené najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posuv ramp * Ložná plocha nad rotační hlavou: cca 1 960 x 2 520 mm * Výška ložné plochy bez nákladu cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Výška zadní ložné plochy bez nákladu cca 910 mm (včetně 860 mm náběhového zkosení) * Podvozek, otočná plošina, tažná lyra a nájezdové rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby apod. lakované černě * Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17,5 * Pohotovostní hmotnost 5 900 kg * --technicky možné celkové schválené zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově pozinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne roku 2026 * Ilustrační fotografie

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 410 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x BPW nápravy, každá 5,5 t ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm s tažným okem Ø 40 mm na přírubě ----Elektroinstalace / Osvětlení: * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na LKW prostřednictvím EBS signálu - bez montáže na vozidle LKW * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V * 2 LED couvací světlomety vzadu - ovládané zpátečkou ----Obecné přídavné prvky: * Mechanický BPW opěrný klika vpředu * 2 mechanické výklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo vpředu na podvozku * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtkryty kol * Dvoustupňový nástup před čelní stěnou vlevo ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Háky na síť u centrálního zamykání i 2 ks na čelní stěně * Ocelová paletová 3-stranná sklápěcí nástavba se zesílenými 600 mm bočnicemi Strong Podpfx Ajxf Sk Njfmsha * Průběžné horní bočnice s vnitřním trubkovým vyztužením - bez středových sloupků - sklopné s pružinovým zvedákem bočnice * Zadní sloupky šroubované * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní stěna, asymetricky dělená, otočná a aretovatelná do 270°, ne sklopná; navíc s přídavným kyvným rámem pro automatické otevírání zadní stěny při sklápění * Zamykání pomocí pozinkovaného otočného táhla vzadu a centrálního zamykání * Deaktivace funkce automatického otvírání zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými dveřmi * Záchytná lišta vzadu pro nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5t úvazový bod, po stranách 4 x 3t úvazová oka zapuštěná do vnějšího rámu * 4mm podlaha z plechu S 420 MC jemnozrnná ocel ----RAMPY: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 x 105 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásové stroje * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou vzadu v podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, sklápěcí korba, čelní stěna, podjezdový rám, zadní sloupky, zadní výklopné podpěry a nášlap galvanicky zinkovány * Bočnice a zadní klapka lakovány v barvě RAL 3003 rubínově červená * Nápravy, pružiny, vzduchové válce a opěrná klika lakovány v černém odstínu ----Informace: * Zesílená nástavba s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nový vůz s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 830 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profil 30,0: * EBS brzdový systém * RDÜ monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pro válce pružinové brzdy * Bubnové brzdy * 3 x 11 t BPW Eco nápravy * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Přední blatníky z uzavřeného plastu a zadní rovné pozinkované ocelové zástěrky, vždy s lapačem nečistot Phodpfx Afjx Ipbgjmoa * Boční i zadní konturovací pásky, reflexní * Výklopné víko (žárově zinkované) na schránce na nářadí na točně * Multi Voltage systém * LED koncová světla * Výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * Tažné zařízení s tažným okem 40 mm a nastavením výšky přes tažnou pružinu a napínací zámek * 15pólová elektrická zásuvka * Bočně po 4 kapsy na sloupky (bez sloupků) s možností kotvení * Upevňovací balíček La-Si sestávající z: 2 ok (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočné plošiny, 5 párů schválených UVV uchytitelných, výklopných a ​​zatížitelných úchytných ok ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. * 6 párů mechanických výklopných výložníků pro 3 m celkové šířky (ne však v zadní zkosení) * Rozšiřovací prkna uložená uprostřed ložné plochy * Odkládací plocha pro rameno bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá (2 páry 6,4 t ok na stranách odkládací plochy) * Hydraulicky jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický boční posun ramp * Ložná plocha nad točnou: cca 1 960 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm * Ložná výška nenaložená cca 910 mm (vč. 860 mm náběhové zkosení) * Podvozek, točna, tažné zařízení a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky apod. lakovány v černém odstínu * 235/75 R 17,5 dvojmontáž * 5 900 kg pohotovostní hmotnost * --technické možné celkové přípustné zatížení 30 000 kg-- * Vozidlo je žárově zinkováno * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * K dodání od 12. týdne 2026 * Ilustrační fotografie