Prodej použitých Müller-Mitteltal T Přívěsy (266)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zadní části ----Náprava: * 3 x 11t nápravy Gigant * Středová náprava zvedací ----Tažné oko: * Pneumaticky spouštěné tažné oko o délce 2 100 mm s 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncové světla * 15pólová zástrčka * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné díly: * Nástrojová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložná skříňka pro sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Kontejner / Plošina pro přepravu nákladu: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm) pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový rám s prohlubněmi pro kola v oblasti otočného podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatická čtyřbodová aretační svorka a mechanické zasouvací dorazové úhly vepředu v kolejnicích * Certifikát pro nakládání podle DIN 30722 - 1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy zasunuté s kyvadlovými dorazy ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t UVV popruhů po stranách pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tření a tvarového spojení * Po 4 popruhy ve tvaru čtyřlístku (po stranách) a 1 pár 13,4t UVV popruhů vepředu * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Svařovací šev jako protiskluzová vrstva v oblasti kolejnic nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 t / pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými podvozky (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla při zatížení cca 1 003 mm ----Užitečné zatížení: * Užitečné zatížení 18 900 kg Pjdpfx Ajtplv Tok Derc ----Lakování: * Reflexní ohraničovací páska po stranách a vzadu * Nápravy, otočný kruh, tažné oko a vzduchová nádoba lakovány v černé barvě * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Informace: * Technicky je možná maximální celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez první registrace s zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/1998, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, celková délka: 9 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 600 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 5 400 mm, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, otočný čep, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, uzamykání kontejneru, ochrana proti podjetí, pneumaticky nastavitelná oj, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvojmontáž kol, schránka na nářadí, odnímatelné bočnice. Rozvor: 5400 mm Nástavba: přívěs pro výměnné kontejnery o délce 6–6,75 m, SAF nápravy typ SKRZ 11030, pneumatické zařízení pro nízkonapěťové háky, 2x kapsa pro zasouvací zajišťovací háky, 4x kapsy pro zasouvací středicí prvky a dorazové kapsy pro kontejnery nebo korby. Přívěs lze použít i jako valník! Hliníkové bočnice o výšce 600 mm jsou součástí přívěsu! Prsdpfx Aji Rpxwjk Dsc Nájezdové rampy k dispozici za příplatek 900,00 € bez DPH! Informace o příslušenství jsou nezávazné, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2005, Boční posuvné nájezdové rampy (d x š) 3050 x 650 mm, s pružinovým zvedacím mechanismem. PA1776 Predpez I Hppofx Ak Dsc Naše nabídka obvykle neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby. Rádi vám vypracujeme nabídku financování nebo leasingu pro tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Kotoučové brzdy ----Nápravy: Prjdpfx Asl Tqkwsk Dsc 2 x 10 tun, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při odpojení brzdy ----Tažné oko: Tažné oko o délce 2 300 mm s 40mm čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED zadní světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické zásuvky ----Obecné díly: * Plastová nářadíová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový blatník * Boční uzavřená ochrana proti nárazu, sloužící jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazovými prvky * Skládací výstražné značení vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejner: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je upevněn pomocí pneumatického čtyřčepového uzamčení * Vpředu jsou umístěna 2 zasouvatelná zarážky kontejneru s 2 dalšími zasouvatelnými polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000 – 7 000 mm ----Výška vozidla: * bez zatížení přibližně 1 165 mm ----Lakování: * Rám žárově zinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kruh a tažné oko ----Informace: * --Technicky je možné maximální povolené celkové hmotnosti 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2024, RS-T 18,0 / 018: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Kotoučové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 t, nápravy SAF ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením při uvolnění brzdy ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení délky 2 300 mm s 40mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a vřetena ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED koncové světla s ochranným rámem * 2 x 7pólové elektrické konektory ----Další příslušenství: * Plastová nářadnicová skříňka na pravé straně, uzavřený plastový kryt podběhu * Boční uzavřený nárazník, který slouží jako reklamní plocha * Spodní ochrana proti podjetí s 2 nárazníky * Skládací výstražný trojúhelník vzadu pro odvoz odpadu ----Plocha pro kontejnery: * Délka válečkové dráhy přibližně 6 950 mm * Kontejner je zajištěn pneumatickým čtyřbodovým zámkovým mechanismem * Vpředu jsou 2 zasouvací zarážky kontejneru se 2 dalšími zasouvacími polohami * Vhodné pro kontejnery o délce 5 000–7 000 mm ----Výška vozidla: * bez nákladu přibližně 1 165 mm Prjdpfxol Tpy Hs Ak Dsc ----Lakování: * Rám žárově pozinkovaný * Vzduchový zásobník, nápravy, otočný kroužek a tažné zařízení ----Informace: * --Technicky je možná celková povolená hmotnost 20 000 kg-- * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 4 960 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, první registrace: 04/1993, další kontrola (TÜV): 01/2026, délka ložné plochy: 6 260 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 430 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový chladírenský přívěs 7 m s hydraulickým čelem 1 t. * THERMOKING LND-II MAX (dieselový motor) a stacionární chlazení 380 V ELEKTRO * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 4593 * Hydraulické čelo * Vzduchové odpružení * EBS * Protiblokovací systém (ABS) Za tiskové a písemné chyby neručíme Prodej pouze podnikatelům Zmýlená a mezitímní prodej vyhrazeny* Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo zpětný odkup. Možnost záruky pojištění po dohodě s pojišťovnou. * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení zajišťujeme prostřednictvím našich partnerů na místě * Celní značky na 30 dní Všechna celní dokumentace pro vývoz je možná, musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze vyřídit v naší firmě * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo vlakového nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * V ANGLIČTINĚ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * Psdpfeykxflox Ak Dorc ---- Navštivte nás na našem webu * trvale skladem přes 200 vozidel

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Prodpfx Aks Adq Ste Dec

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 850 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a meziměň vyhrazeny! Interní číslo: A2. A0053979 - Z bývalé výbavy Bundeswehru - Dvojitá náprava - Nájezdové rampy Pjdpfxez Emq Uo Ak Dorc - Kroužková spojka (vojenská) - Dřevěná podlaha - 11 tun celkové hmotnosti - Úložný box - Ruční parkovací brzda - Upevňovací oka podle předpisů UVV … a další. - Vozidlo je v původním stavu! Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a meziměň vyhrazeny. Rádi vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2025, typ paliva: nafta, Plně automatický vozík na kabely pro technologie budoucnosti. Model KWH od společnosti Müller-Mitteltal je speciální vozidlo, které se osvědčilo již po desetiletí. Přesvědčivá technika a automatizované pracovní procesy z něj činí ideální vozík pro přepravu a pokládku kabelů. Užitečné zatížení činí přibližně 6,0 t při celkové hmotnosti 8,8 t. Pjdpfx Akjvvvqfo Djrc Technické údaje Jednonápravový přívěs pro přepravu kabelů s motorovou hydraulikou Nástavba: Výkyvná konstrukce pro kabelové bubny Opěry: Přední opěra s převodovým zvedákem, zadní výsuvné trubkové opěry, na přání hydraulická zadní opěra KWH 8,8 Celková hmotnost: 8 800 kg Užitečné zatížení: 6 000 kg Zatížení oje: 800 kg Průměr bubnu: 800–3 000 mm Průchozí šířka mezi rameny bubnu: 1 700 mm Pneumatiky: 315 / 80 R 22.5

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpružení: * Listové pružiny ----Tažné tyče / příruba tažné tyče: * Tažná tyč se šroubovou tažnou přírubou 40 mm (výškově nastavitelná mm) ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED osvětlení * blikající LED boční obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Podpju I Iqfsfx Ak Djrc ----Obecné díly: * Přední opěrná noha * zadní opěrné nohy s pružinovou podporou, čtvercová konstrukce s podložkou a bezpečnostním kolíkem pro různé výšky opěry * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochranou proti stříkající vodě * Uzavřená boční ochrana proti nárazu, kterou lze využít jako reklamní plochu * Plastová nástrojová skříňka s vnitřní vložkou (horizontální montáž), přibližně 500 x 350 x 400 mm ----Konstrukce: * Otočná konstrukce s bubnem, šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, s napínacím zámkem pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací konstrukce bubnu na rámu pomocí středově umístěného čepového zámku * Hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné pogumované hnací válce * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm, s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, po sobě postupně posunutých ----Rám: * Rám z torzně odolných čtvercových trubek a příčných nosníků ----Čerpadlo - agregát: * Hydraulický čerpadlový agregát s benzínovým motorem Loncin, včetně ručního a elektrického startéru * Palivová nádrž a ruční startér * 13 koní se zubovou pumpou (150 barů) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Hmotnost ve vozidle: * 2 690 kg ----Povrchová úprava: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání od přibližně 49. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Zařízení pro nouzové odpojení pružinových akumulátorových válců ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpružení: * Listové pružiny ----Tažné oko / příruba tažného oka: * Tažné oko s 40mm šroubovacím tažným okem (výškově nastavitelné, rozsah v mm) ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED osvětlení * blikající LED boční obrysové světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné díly: * Přední opěrné nohy * zadní, odpružené, čtvercové podpěrné nohy s podložkou, bezpečnostní kolík pro různé výšky podepření * Uzavřený blatník z ocelového plechu s ochranou proti stříkající vodě * Uzavřená boční ochrana proti nárazu, využitelná jako reklamní plocha * Plastová nástrojová skříňka s podložkou (horizontální montáž), přibližně 500 x 350 x 400 mm ----Konstrukce: * Otočná konstrukce kabelového bubnu, šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, s napínacím zámkem pro zajištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací konstrukce kabelového bubnu vůči rámu pomocí centrálně umístěné klínové západky * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné, gumou potažené hnací válce * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová hřídel bubnu o průměru 76 mm, včetně centrování a otočných konců * 1 pár středících kuželů z polyamidu, postupně posunutých ----Rám: * Rám z torzně tuhých profilů a příčných vzpěr ----Čerpadlo – agregát: Podpfeu I Iqrox Ak Derc * Hydraulický čerpadlový agregát s benzínovým motorem Loncin, včetně ručního a elektrického startéru * Palivová nádrž a ruční startér * 13 koní s ozubeným čerpadlem (150 barů) ----Pneumatiky: * 315/80 R 22,5 ----Hmotnost bez nákladu: * 2 690 kg ----Povrchová úprava: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání od cca 49. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1997, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 2 osy, nápravy SAF, točný čep, listové pružení, kotevní oka, mechanické nájezdy, zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, dvoumontáž kol. Nástavba: 2-osý nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x SAF nápravy, bubnové brzdy! Nakládací výška cca 900 mm! Prjdpfx Akov R Hmaj Doc Délka rampy cca 2650 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná oj / Příruba s tažným okem: * Tažná oj s mechanickým nastavením výšky * 50mm přírubové tažné oko ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24V * LED koncová světla 12/24 V namontovaná na zábraně proti podjetí ----Obecné nástavbové prvky: * Přední opěrná klika * Sklopné zadní podpěry vnějšího provedení * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaná na pravé straně * Plastové čtvrt-blatníky ----Sklápěcí korba: * Paletová ocelová třístranná sklápěcí nástavba z jemnozrnné oceli s vysokými M-Strong bočnicemi a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná čelní stěna z hladkého plechu * Tvrzené dřevěné lože pro lžíci bagru, přišroubované na čelní stěně * Průběžné bočnice – bez středových sloupků – sklopné s pomocným mechanismem pro zvedání bočnic a kyvné přes manuální centrální zamykání * Zadní sloupky přišroubované * Zadní dvoukřídlé asymetricky dělené ocelové dveře – otočné o 270°, aretovatelné, ne sklopné – se speciálním kyvným rámem pro automatické otevření zadní stěny při sklápění, zamykání galvanizovanou otočnou závorou a centrálním zamykáním, deaktivace automatického otevření zadní stěny při sklápění dozadu s otevřenými křídlovými dveřmi * 4mm ocelová podlaha * Dvouúrovňový nástup vlevo vpředu * Zadní vodicí lišta na nájezdové rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Bočně vždy 4 x 3 t zapuštěná upevňovací oka v vnějším rámu Prodovin T Sjpfx Ak Djc ----Nájezdové rampy: * Zadní schránka na nájezdové rampy zabudovaná v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t/pár), cca 3 570 x 410 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, zadní sloupky, čelní stěna, sklápěcí nástavba, zábrana proti podjetí a zadní sklopné podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (není možné speciální nebo metalické lakování), možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzduchové zásobníky, přírubové tažné oko a přední opěrná klika nalakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu dle EN 12642 XL? * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * dostupné cca od 45. kalendářního týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu a manuálního snížení pro nakládací proces ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s mechanicky nastavitelnou výškou * 50 mm tažné oko s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková zásuvka 24 V * LED zadní světla 12 / 24 V integrovaná v ochraně proti podjetí ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrný naviják * Sklopné podpěry vzadu po stranách * Plastový toolbox cca 750 x 350 x 300 mm, namontovaný vpravo na boku * Plastové částečné blatníky Psdpfx Asvin Ucjk Derc ----Sklápěcí korba: * Ocelová třístranná sklápěcí korba z jemnozrnné oceli s vysokými bočnicemi M-Strong a zesíleným sklápěcím válcem 180 bar * Pevná přední stěna z hladkého plechu * Podložka z tvrdého dřeva pro lžíci bagru přišroubována na přední stěnu * Průběžné boční stěny - bez střední vzpěry - sklopné s pomocnými pružinami a s centrálním manuálním zamykáním, kyvné uchycení * Šroubované zadní sloupky * Kombinovaná ocelová dvoukřídlá zadní vrata dělená asymetricky - otočná o 270° a aretovatelná, nesklopná - s dalším kyvným rámem pro autom. otevření zadní stěny při sklápění, uzamykání pozinkovaným otočným zámkem a centrálním zamykáním, deaktivace autom. otevření zadní stěny při sklápění vzad s otevřenými vrátky * Podlaha z ocelového plechu tl. 4 mm * Dvoustupňové stupačky vlevo vpředu * Montážní ližina vzadu pro rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 7 t upevňovací oko * Na bocích vždy 4 x 3 t upevňovací oka zapuštěná v vnějším rámu ----Najížděcí rampy: * Montážní tunel pro rampy vzadu v rámu podvozku * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10 t / pár), cca 3570 x 410 mm, vhodných pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásová vozidla ----Lakování: * Podvozek, tažná tyč, zadní sloupky, přední stěna, sklápěcí korba, ochrana proti podjetí, zadní podpěry žárově zinkované * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (speciální barvy a metalíza nejsou možné), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Nápravy, vzdušníky, tažné oko, přední podpěrný naviják lakovány v černém odstínu ----Informace: * Certifikát zajištění nákladu podle EN 12642 XL? * Změny a omyly vyhrazeny, mezitímní prodej možný ----Dodací lhůta: * dodání možné cca od 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2006, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70R19.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, listové odpružení, 2 nápravy, nápravy BPW, tandemová konfigurace, upevňovací oka, boční ochrana, přední stabilizační podpěra, výklopné bočnice. Nástavba: třístranný sklápěcí přívěs s kyvnými a sklopnými ocelovými bočnicemi, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Podpfx Aoytxx Rjk Derc Nakládací výška cca 1040 mm. Bočnice nahoře i dole sklopné! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění Prsdpfx Ajv D Tbkek Djc ----Tažná oje / přírubové tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Tažné oje zkráceno cca o 200 mm na přibližně 1.800 mm (čímž je rozměr B cca 8.080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pinová elektrická zástrčka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné součásti: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výsuvné podpěrné nohy vzadu * Plastové skříně na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na obou stranách vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochranný kryt proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká čelní šroubovaná stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m), zajišťovací rozměr dle ISO - DIN 15190 při zasunutí = 2.259 mm, při vysunutí = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při vnější šířce 3.000 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45° se sílou zajištění 2 t každých 480 mm * Možnost montáže zapuštěných ok pro popruhy 3 t po 600 mm - na každé straně 5 x 3 t UVV zajišťovacích ok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko (vpředu přímo za kontejnerovým zámkem ve dřevěné podlaze, vzadu v koncové traverze) * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech * Od zadní strany úložný prostor pod ložnou plochou integrován do rámu podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní ochranný kryt a zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, vzduchové nádoby, přední klika a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vozidlo s garancí výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * K dispozici od 39. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 650 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, * RAK 18,0, vnější válec s funkcí naklápění dozadu ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * Nápravy BPW Eco Plus ----Odpružení: * Vzduchové odpružení (automatické snížení při odpojení brzdy) ----Tažné oko: * Pneumaticky snížitelné tažné oko, délka cca 2 100 mm, s 40 mm tažným čepem a nastavením výšky pomocí pružiny a blokovacího zámku ----Běžné montážní díly: * Plastová nástrojová skříň – cca 858 x 500 x 500 mm – na pravé straně * Uzavřené plastové blatníky přední a zadní * Uzavřená boční ochrana proti nárazu * Zadní ochranný rám přišroubovaný * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkované děrované oceli, cca 1 000 x 500 x 500 mm * Sklápěcí výstražné značení vzadu * Nárazový ochranný nárazník vzadu ----Elektrika / Osvětlení: * Systém EBS s více napětími pro tažná vozidla se 12 a 24V elektrou * 15pólová 24V zásuvka * LED osvětlení pro 12 a 24V * 2 další LED světla pro couvání * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) ----Vhodné pro délku kontejnerů: * Pro kontejnery o délce 6 500 mm až 7 000 mm ----Plocha pro kontejner / naklápěcí plošina: * Vnější vedení válců pomocí ocelového pásu s volným prostorem cca 2 180 mm v kombinaci s po stranách umístěnými 3 středicími prvky pro vedení kontejneru * Pro uchycení a blokování válců kontejneru jsou na zadní straně namontována 2 zapuštěná ložiska válců, spojená s naklápěcím rámem, s pneumaticky ovládaným jištěním proti posunu v podélném směru * Bezpečné uzamčení válcových kontejnerů se provádí pomocí pneumatické příčné upínací jednotky, zabudované v přední části naklápěcího rámu a ovládané zvenku (ovládání z jedné strany) * Rám podvozku uvnitř s hlavním rámem naklápěcím dozadu – hydraulický systém pro naklápění s jedním hydraulickým válcem * Úhel naklápění 42° * Gumové podložky mezi podvozkem a naklápěcím rámem * Posun kontejneru se provádí zepředu, podvozek žárově zinkovaný ----Pneumatiky: * Jednoduché pneumatiky 385/55 R 22,5 ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 1 270 mm ----Lakování: Prjdpfx Akox Ipbmo Djc * Ochranný rám proti nárazu a díly uzamykacího mechanismu (bez finálního lakování) * Nápravový vozík, vzduchová nádrž, nápravy, otočný kroužek a tažné oko lakované v černém odstínu * Žárově zinkováno ----Informace: * Pro přepravu kontejnerů podle DIN 30722, část 1 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání cca od týdne 15/2027

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 810 kg, celková hmotnost: 9 600 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 4 030 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 2026, * EK 9,6 ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorových válců * Bubnová brzda ----Náprava: * Náprava SAF ----Odpružení: * Listové pružiny ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení ve formě centrální ojnice s 40mm šroubovým tažným čepem * Plynule nastavitelná výška tažného zařízení pomocí vřetenového mechanismu namísto pevného tažného zařízení ----Výška tažného zařízení: * Standardní výška tažného zařízení cca 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektrika / osvětlení: Pjdpfsw Ndr Uex Ak Djrc * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla * blikající boční obrysová světla ----Obecné díly: * Opěrné nohy vpředu * Uzavřené plastové blatníky * Sklopný podjezdový ochránce pro vozidla na stavbu silnic ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Třístranná sklopná nástavba * 700 mm ocelová čelní stěna * Hliníkové boční stěny asymetrické – průběžné, bez střední přepážky – sklopné s dlouhým zámkem a kyvadlově pohyblivé pomocí manuálního centrálního zámku * Ocelová zadní stěna vysoká 800 mm a automatické otevírání zadní stěny při naklápění dozadu * 4 mm ocelová podlaha Hardox 450 ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 2 páry 3t ocelových ok pro upevnění nákladu, zapuštěné v ocelové podlaze a sklopné ----Lakování: * Rám, tažné zařízení, podjezdový ochránce žárově zinkované * Lakování sklopné nástavby v libovolném odstínu RAL (ale ne speciální nebo metalizovaný lak) – možnost změny do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím provedený prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned z Egestorfu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 2 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 260 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/ 70 R 19,5, rozvor náprav: 1 140 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2026, - TM-TA 14,4: - včetně 2 ráčnových napínacích zvedáků pevně namontovaných na vnějším rámu s řetězovým boxem, oboustranně s okem a rychlouzávěrem ve speciální Y-provedení, 6,3 t - Napínací síla s certifikátem pro zajištění nákladu (Lasi) - Wabco EBS Pjdpfxsxuhy Eo Ak Djrc - RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách - Nouzové odjišťovací zařízení pro pružinové válce - Bubnové brzdy - 2 x 7 t Gigant nápravy - Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem - Přední opěrná noha Jost - 2 x vnější spouštěcí podpěry vzadu - Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná trubka +/- 150 mm - Žárově zinkovaný podvozek - 15-pólový elektrický konektor - LED koncová světla - Uzavřený plastový blatník na každé kolo - Sklopný zadní A-štít - Plastové ochranné nárazníky na zábraně proti podjetí - Žárově zinkovaná nárazová ochrana s integrovanými boxy na řetězy B = 370 mm x H = 480 mm x T = 420 mm vpředu vlevo i vpravo - 2 výměnná dorazová podpěra vany pro boční centrování vany - Přední doraz vany s kyvným dorazem, zasunutelný do 4 poloh - Na každé straně 2 x 5,3 t UVV upevňovacích ok pro zavěšení napínacích prvků - Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha lakovány v černém odstínu - Změny a meziprodej vyhrazeny - Nové vozidlo se zárukou výrobce - k dodání od 5. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 kabelovými stojany ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: Prsdpsx Nlkgefx Ak Djc * 3 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se systémem zvedání a spouštění ----Tažné oko: * Tažné oko délky 1 800 mm s 40 mm tažným čepem ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji tahače přes signál EBS – bez nutnosti instalace na straně tahače * 15pólová zásuvka * 2 LED světlomety pro couvání (spínané přes zpátečku) * LED osvětlení ----Obecné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Nerezová ocelová nářadíová skříňka na boku, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkotouče * Podjezdová ochrana ----Plošina: * Vnější rám se systémem „Zurr-fix“, ohnutý pod úhlem 45° s otvory pro upevňovací prvky, upevňovací síla na jeden upevňovací bod 2 000 kg při rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 000 kg upevňovacích ok na rozestupu cca 600 mm – v rozsahu dodávky jsou na boku po 12 kusech 3 000 kg upevňovacích ok * Na boku po 5 oky pro nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – nosníky nejsou součástí dodávky * 30 mm tloušťka podlahy ----Kabelové stojany: * 3 kusy pozinkovaných kabelových stojanů zajištěné pomocí spojovacích prvků, boční vidlicové kapsy, rozteč střed-střed 800 mm (šířka ok 185 mm) * Maximální průměr cívky 2 600 mm a maximální šířka cívky 1 800 mm * Čistá šířka mezi podpěrnými rameny cca 1 824 mm, s příčným spojením * 6 000 kg hmotnost cívky na jeden kabelový stojan * Bez pohonu a bubnové brzdy * Podpěrné rameno se západkovým zámkem pro zajištění osy cívky * Ocelová osa cívky o průměru 76 mm se středicím a otočným koncem * 2 dorazové kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu se 2 madly * 4 kusy 3,2 t upevňovacích ok na podpěrných ramenech pro zajištění cívky proti otáčení a odvíjení ----Výška nákladové plošiny: * zatížená cca 1 040 mm ----Lakování: * Rám, nápravový nosník, tažné oko, vnější rám, podjezdová ochrana žárově zinkované * Nápravy lakované v černé barvě ----Informace: * Zvýšení celkové hmotnosti na 30 t je technicky možné * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * dodání cca od týdne 51/2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 300 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2007, délka ložné plochy: 5 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, tandem, listové odpružení, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, mechanické rampy, přední podpěra, úložný box, výškově nastavitelná oj. Nástavba: tandemový nízkoložný přívěs s mechanickými nájezdovými rampami, 2x BPW nápravy, bubnové brzdy! Prsdpfx Aswvikqek Dec Nakládací výška cca 930 mm! Délka ramp cca 2600 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním, kontejnery s výsuvem a jako nízkopodvozný přívěs ----Brzdy: * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10,5 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním spouštěním zezadu ----Oporná noha: * pneumaticky spouštěná oporná noha, délka 2 100 mm, s tažným čepem 40 mm a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS), možnost zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím signálu EBS (bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla) * LED koncová světla 12 / 24 V * 15 pólová zásuvka ----Obecné díly: Pjdel Tnwzepfx Ak Dsrc * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli * Držák rezervního kola v konstrukci rámu na pravé straně * Uzavřený boční ochránný nárazník * Plastový čtvrtkřídlový blatník s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazníkový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné znamení vzadu ----Ložná plocha: * žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě kontejnerů s bočním vyklápěním je možná celková délka od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly vpředu na kolejnicích * Lze přepravovat až 2 kontejnery s výsuvem, maximální objem 10 m³ * Součástí jsou 8 zasouvacích zarážek pro boční centrování kontejnerů, přední 4 zarážky jsou zasunuté s kyvnými zarážkami * Svařovací šev jako protiskluzový povrch v oblasti kolejnic nájezdové rampy * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10t očních úchytů UVV na bocích pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarové a silové vazby, vždy 4 upínací oka ve tvaru jetele (na bocích) * 1 pár 13,4t očních úchytů UVV vpředu * Na každé straně 4 x 8t oční úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Reflexní obrysová páska na bocích a vzadu * Rám žárově zinkovaný * Nápravy a oporná noha lakovány černou barvou ----Informace: * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN 30722-1 * Certifikát pro zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * --Maximální povolená celková hmotnost 20 000 kg je technicky možná-- * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodané zboží vyhrazeno ----Doba dodání: * Ihned k dispozici z Egstorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové uvolnění pružinových akumulátorových válců * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ----Nápravy: * 3 x 11 tunové nápravy Gigant * Středová náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky snížitelné tažné zařízení o délce 2 100 mm se 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15polový elektrický konektor * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Obecné díly: * Nářadíový box z ocelového plechu s práškovým povrchem (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky s ochranou proti stříkající vodě * Plastové nárazové ochranné prvky vzadu * Mechanické opěrné nohy vzadu ----Kontejner / Plošina pro nízkopodvozkové vozy: * Žárově zinkovaný hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy (cca 25 mm) pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti otočného podvozku * Při přepravě kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v drážkách * Certifikát o zatížení podle DIN 30722 - 1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * 8 zasouvatelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy kontejnerů jsou zasunuty a kyvně upevněny ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10tunových očních popruhů UVV na bocích pro zavěšení napínacích prvků pro zajištění kontejnerů pomocí tvarového a silového spojení * 4 popruhy ve tvaru jetele (na bocích) a 1 pár 13,4tunových očních popruhů UVV vpředu Podpfxopk D Awj Ak Dorc * Certifikát o zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Svařovaný pruh jako protiskluzový povrch v oblasti jízdní dráhy nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 tun / pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelný úložný prostor vzadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla s nákladem cca 1 003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Reflexní konturovací páska na bocích a vzadu * Nápravy, otočný kruh, tažné zařízení a vzduchový kotel lakovány v černé barvě * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Informace: * Technicky je možná maximální celková hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotní registrace s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K dispozici ihned, místo vyzvednutí Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s ručním spouštěním zadní části ----Náprava: * 3 x 11 tunové nápravy Gigant * Středová náprava zvedací ----Tažné zařízení: * Pneumaticky spouštěné tažné zařízení délky 2 100 mm s 40 mm tažným čepem a zařízením pro nastavení výšky ----Elektrika / Osvětlení: * LED koncová světla * 15- pólová elektrická zásuvka * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Pedpfx Aopk D Iisk Dorc ----Obecné příslušenství: * Nářaďový box z práškově lakovaného ocelového plechu (Š: 1 000 mm x V: 300 mm x H: 450 mm) * Úložný box pro sítě na kontejnery z pozinkovaného ocelového plechu (Š: 960 mm x V: 300 x H: 450 mm) * Boční ochrana proti nárazu * Plastové boční kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Mechanické podpěrné nohy vzadu ----Plošina pro kontejnery / nízkopodvozek: * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem (cca 25 mm výšky) pro vedení válcových kontejnerů * Ocelový plechový podlahový panel s prohlubněmi pro válce v oblasti otočného rámu * Při přepravě válcových kontejnerů je možná délka kontejneru 5 500 - 7 000 mm * Pneumatické čtyřcestné upínací zařízení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v drážkách * Certifikát o zatížení podle DIN 30722 - 1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ * Včetně 8 zasouvacích dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy jsou zasouvané a výkyvné ----Zajištění nákladu: * 3 páry 10tunových očních popruhů UVV na bocích pro zavěšení upevňovacích prvků pro zajištění kontejnerů formou a třením * Po 4 upevňovací popruhy ve tvaru čtyřlístku (na bocích) a 1 pár 13,4 tunových očních popruhů UVV vpředu * Certifikát o zajištění nákladu podle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 ----Rampy: * Svařovaná vrstva jako protiskluzová vrstva v oblasti drážek rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (16 tun / pár) 2 800 x 400 mm, vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i vozidla s pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75 R17,5 ----Výška vozidla: * Výška vozidla v zatíženém stavu cca 1003 mm ----Užitečná hmotnost: * Užitečná hmotnost 18 900 kg ----Lakování: * Reflexní ohraničovací páska na bocích a vzadu * Nápravy, otočný kruh, tažné zařízení a vzduchová nádrž lakovány v černé barvě * Žárově zinkovaný hlavní rám ----Informace: * Technicky je možná celková povolená hmotnost 27 000 kg * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a předběžný prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 230 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TP 30,0 se 3 držáky kabelů ----Brzdy: * Wabco TEBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení 17,5" se zvedacím a spouštěcím systémem ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 800 mm s 40mm tažným čepem ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení na displeji nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla. * 15polový elektrický konektor * 2 LED světla pro couvání, navíc (spínaná zpátečkou) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Hliníková vzduchová nádrž * Nerezová ocelová skříňka na nářadí, umístěná na boku, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové blatníky * Ochrana proti podjetí ----Ložná plocha: * Vnější rám s ohrnutím pod úhlem 45° a otvory pro upevňovací prostředky, upevňovací síla na jeden upevňovací bod 2 000 kg při rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 000 kg upevňovacích kroužků v rozestupu cca 600 mm – v dodávce jsou oboustranně 12 kusů 3 000 kg upevňovacích kroužků. * Na obou stranách 5 úchytů pro ocelové nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu – nosníky nejsou součástí dodávky. * 30 mm deska s perforovaným povrchem Pjdjx Nli Njpfx Ak Derc ----Držáky bubnů: * 3 kusy pozinkovaných držáků bubnů zajištěných pomocí spojovacích prvků, boční vidlicové kapsy, střed / střed 800 mm (šířka kapes 185 mm) * Maximální průměr bubnu 2 600 mm a maximální šířka bubnu 1 800 mm * Čistá šířka mezi podpůrnými rameny cca 1 824 mm, s příčným spojením * 6 000 kg hmotnost bubnu na jeden držák * Bez pohonu a bubnové brzdy * Podpůrné rameno s napínacím zámkem pro zajištění hřídele bubnu * Ocelový hřídel bubnu o průměru 76 mm se středicím kuželem a otočnými konci * 2 dorazové kroužky * 2 středicí kužely z polyamidu se 2 držadly * 4 kusy 3,2 t upevňovacích oček na podpůrných ramenech pro zajištění bubnu proti otáčení a rozbalování ze strany zákazníka. ----Výška ložné plochy: * zatížena cca 1 040 mm ----Povrchová úprava: * Rám, podvozek, tažné oko, vnější rám, ochrana proti podjetí žárově zinkované * Nápravy lakované v odstínu černé ----Informace: * Zvýšení celkové hmotnosti na 30 t je technicky možné. * Nové vozidlo s výrobní zárukou. * Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej. ----Doba dodání: * Dodání možné od 51. týdne roku 2026