Prodej použitých Kubota Kx 080-3 A (63 893)

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 365/85 R 20, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, celková délka: 5 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 200 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, - Boční dveře - Panel nástrojů - PTO - Radiopřijímač - Rádio/CD KDYŽ TECHNIKA NEMŮŽE PŘIJET DO DÍLNY, PŘIVEZTE DÍLNU K TECHNICE Prostoje stojí peníze. A když stroje pracují na vzdáleném staveništi, uvnitř dolu nebo stovky kilometrů od nejbližší dílny, může se i běžná údržba stát logistickou operací. Právě zde přichází Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Mobile Workshop Truck ke slovu. Lasdpey Ruczefx Agxjg Kombinuje mobilitu podvozku Mercedes-Benz 4x4 s mazacím vybavením, zásobníky provozních kapalin, stlačeným vzduchem, čisticím vybavením, nezávislým elektrickým napájením, svařovacím vybavením a profesionálním dílenským nářadím. Jedno vozidlo navržené tak, aby přivezlo nezbytné možnosti údržby přímo k vozovému parku. PROČ SI VYBRAT TUTO MOBILNÍ DÍLNU ATEGO 1725A? ✔ Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 ✔ Motor 245 HP EURO 3 ✔ Uzávěrky předního & zadního diferenciálu ✔ Manuální hnací ústrojí Mercedes-Benz ✔ Tovární PTO ✔ Kompletní nástavba mobilní dílny ✔ Čtyři pneumatické olejové systémy ✔ Systém sběru použitého oleje ✔ Systém dávkování maziva ✔ 1 000litrová servisní nádrž na naftu ✔ 900litrová nádrž na použitý olej ✔ 600litrová nádrž na vodu ✔ Vysokotlaký čistič ✔ Integrovaný vzduchový kompresor ✔ Nezávislý elektrický generátor ✔ Svařovací vybavení MMA & TIG ✔ Profesionální dílenské nářadí ✔ Pracovní stůl & úložné skříně ✔ Mobilita 4x4 pro vzdálené projekty ✔ Připraveno pro celosvětový export MOBILITA 4x4 – PROTOŽE ÚDRŽBA NEPROBÍHÁ VŽDY NA SILNICI Stroje, které potřebují servis, nejsou vždy zaparkované vedle dílny. Rypadla, nakladače, nákladní vozidla, generátory a stavební technika mohou pracovat na nezpevněných cestách, vzdálených projektových lokalitách nebo v průmyslových oblastech, kam se běžná servisní vozidla obtížně dostávají. Mercedes-Benz Atego 1725A kombinuje pohon 4x4 s uzávěrkami diferenciálu na přední i zadní nápravě. Jeho šestiválcový dieselový motor Mercedes-Benz o výkonu 245 HP poskytuje potřebný výkon, zatímco manuální převodovka G 85-6 a rozdělovací převodovka VG550 zajišťují konfiguraci hnacího ústrojí potřebnou pro náročné terénní operace. Mobilní dílna začíná schopností dostat se tam, kde je práce potřeba. MAZACÍ STANICE NA KOLECH Pravidelné mazání je jedním ze základů preventivní údržby. Tato mobilní dílna převáží čtyři pneumatická olejová čerpadla, z nichž každé je vybaveno navijákem hadice, výdejní pistolí a digitálním měřičem. Různá maziva lze proto převážet a dávkovat ze samostatných systémů bez nutnosti neustále měnit vybavení. Samostatné pneumatické čerpadlo maziva s 12metrovým navijákem hadice podporuje mazací práce, zatímco vyhrazené čerpadlo použitého oleje a sběrný systém umožňují během servisu odstraňovat použité kapaliny. Dílna rovněž obsahuje 900litrovou nádrž na použitý olej. Vše potřebné pro pravidelné mazání vozového parku z jedné mobilní platformy. 1 000 LITRŮ MOBILNÍ PODPORY NAFTY Technika na vzdálených místech potřebuje také...

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23157 Specifikace: Model 2010 Ledpfx Agszqnc Sexoag Není schváleno pro provoz v EU Poslední platná schválení pro provoz v EU do: 28. 04. 2025 Určeno k opravě Pneumatiky (viz fotografie) Páka na jedné nápravě Pomocné otočné zařízení na 3 nápravách Zadní světlo Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji nástruhbu nákladního vozidla Maur z roku 2010 s tříosým sklápěcím přívěsem, určené k opravě. Prodává se jako vozidlo určené k opravě, protože není schváleno pro provoz v EU a vykazuje závady a nedostatky. Je třeba počítat s náklady na jeho uvedení do provozuschopného stavu. Připraveno k dodání. Najeté kilometry: 1 STK: Ne Schválení pro provoz v EU do: 28. 04. 2025 Vlastní hmotnost: 11570 Celková hmotnost: 46000 Užitečné zatížení: 34430 Šířka: 255 Délka: 1120 Model: nástruhba 3osého sklápěcího přívěsu, určené k opravě = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23156 Specifikace: Model 2002 Není schváleno pro provoz v EU Poslední platné schválení pro provoz v EU do: 19.09.2024 Vady a závady Určeno k opravě Pneumatiky (viz obrázky) Chybí ovládání na 3. nápravě Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji nákladní automobil Maur z roku 2002 s 3 nápravami a sklápěcím půlvlečným přívěsem, určený k opravě. Prodává se jako vozidlo určené k opravě, protože není schváleno pro provoz v EU a má vady a závady. Prodává se ve stavu, v jakém se nachází, bez jakýchkoli záruk. Lsdpfjzqnf Hex Agxjag Je třeba počítat s případnými dodatečnými náklady. Připraveno k dodání. STK: Ne Schváleno pro provoz v EU do: 19.09.2024 Vlastní hmotnost: 11650 Celková hmotnost: 46000 Užitečné zatížení: 34350 Šířka: 255 Délka: 1095 Model: nákladní nástavba, 3 nápravy, sklápěcí půlvlečný přívěs, vozidlo určené k opravě = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 200 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1984, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Tříosý nerezový cisternový přívěs - výrobce: T + A Beckum - první registrace: 24.04.1984 - počet náprav: 3 - odpružení: listové - typ náprav: BPW - brzdy: bubnové - délka: 10 300 mm - šířka: 2 500 mm - výška: 3 250 mm - pohotovostní hmotnost: 5 800 kg - výrobce nástavby: T+A Beckum - materiál nádrže: nerezová ocel - celkový objem nádrže: 18 390 l - počet komor nádrže: 3 - izolováno Ledpfxoxtupws Agxeag

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 889 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 06/1984, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 23 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 940 mm, Vybavení: pohon všech kol, * 2113 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * původně vozidlo hasičské technické pomoci (THW) * malá kabina, 3 místa Laodpfxexx E Uhe Agxsg * pohon všech kol, 5stupňová manuální převodovka, rozdělovací převodovka, uzávěrka diferenciálu, motorová brzda, nouzový vypínač, střešní okno, rezervní kolo, tažné zařízení s koulí Ø 40 mm, úložné boxy, listové pružiny * ložná plošina s 50cm bočnicemi, mřížová konstrukce, rám pro plachtu s plachtou, upevňovací oka * rozvor: 3,60 m * pneumatiky přední nápravy: 10R22,5 (14/14 mm) * pneumatiky zadní nápravy: 10R22,5 (15/15/13/14 mm) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek - přeprava/doručení po celé EU - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 495 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 07/1988, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 21 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 840 mm, Vybavení: pohon všech kol, * 9738 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * bývalé vozidlo Bundeswehru * malá kabina, 3 místa * pohon všech kol, manuální převodovka s 5 stupni, rozdělovací převodovka, uzávěrka zadní nápravy, pomocný brzdný systém, nouzový vypínač, střešní okno, rezervní kolo, závěsné zařízení NATO s pneumatickými přípojkami, úložné boxy, podélné listové pružiny * nákladová plošina s bočnicemi 50 cm, ochranná mříž, rám pro plachtu s plachtou, upevňovací oka * rozvor: 3,60 m Ljdpoxu Tdpefx Agxjag * pneumatiky přední náprava: 10R22,5 (13 / 13 mm) * pneumatiky zadní náprava: 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních registračních značek - přeprava / doručení po celé EU - celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: Lodpfx Agoyw Saksxsag - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm, s hydraulicky sklopnou a odklopnou zadní částí a hydraulicky zvedací přední částí pro vjezd na labutí krk Nápravy a obutí: - BPW nápravy a zavěšení, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená (následně řízená) - 3. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou, aktivovaná zpětným chodem a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Na připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky (vyjma hydraulických lanových navijáků) - Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté vždy cca po 400 mm - 2 páry šroubovacích vázacích ok v ceně - Upevňovací otvor v zadní horní části vnějších nosníků labutího krku pro šroubovací vázací oko - Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch se zesílením z plechu 5 mm - 2" královský čep - Vedení desky labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široké - Kulatá NATO zásuvka na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na labutím krku - Plastová plachta jako kryt navijáku - Mechanické opěrné nohy se 2-rychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Souvislý roštový povrch s podkladem z 5 mm plechu jako dodatečné zesílení, dimenzován na bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky spouštěné zadní části - Nastříkaná písková vrstva na krycí plechy labutího krku a v přechodových oblastech mezi labutím krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a nájezdy - 1 rezervní kolo s montážním adaptérem pod ložnou plochou vpravo před nápravami - Hydraulické zvedací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost za jízdy ve zvednuté poloze: 9 000 kg - Hydraulické válce jištěny zadržovacími ventily - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zvedacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Velké množství fixačních pozic - Hydraulicky spouštěná zadní část pro nakládání a vykládání, lze zvednout pro zkrácení celkové délky soupravy - Nosnost za jízdy v horizontální pozici: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky soupravy ve zvednutém stavu: 2 350 mm - Nastříkaná písková vrstva na celé rampě, kromě vysouvatelné pozinkované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládání a vykládání - Dálkové ovládání: - ovládání hydr. zvedacího lože - ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s rozjezdem asistenta - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem Laodpeyw R Srjfx Agxsg - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, vysouvatelné

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, barva: černý, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 320 mm, celková výška: 3 090 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, koupelna, sazečkový filtr, Balíček Safety: * Světelný asistent * Dešťový asistent * Brzdový asistent * Asistent pro udržení v jízdním pruhu * Asistent rozpoznání dopravního značení * Asistent rychlosti Balíček Style Plus: * 16'' hliníková kola * Volant v koženém designu * Lakovaný přední nárazník * Mlhová světla Laedpfx Agjwbbm Iexsg Balíček X-TRA: * Nabíjecí booster * Přední panoramatické střešní okno * Panoramatická střešní klapka v obývacím prostoru * Centrální zamykání a okna na dveřích do obytné části * Solární zařízení * Markýza proti slunci Další speciální výbava: * Příprava pro DAB rádio s multifunkčním volantem * Adaptivní tempomat * Ruční podpěry vzadu Standardní výbava: * Exteriérová barva "Bílá" * Čalounění "Gavin" * Airbag řidiče a spolujezdce * ABS, ASR, ESP, EBD, HBA, LAC * Isofix systém pro upevnění dětské sedačky na zadní lavici (1 kus) * Parkovací asistent vzadu * Klimatizace v kabině * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Elektrické ovládání oken (kabinová část) * Dálkové centrální zamykání (kabinová část) * Tempomat * Výškově nastavitelné komfortní sedadla s opěrkami v designu obytného prostoru * Emisní norma Euro 6e * Sada pro opravu pneumatik * AGM trakční baterie 100Ah pro obytnou část * Nabíjecí stanice 230V / 12V v garáži * Plynový bezpečnostní regulátor MonoControl CS + plynový filtr * Kazetová toaleta s elektrickým splachováním * Skládací zatemnění kabiny * Střešní klapka 40x40cm v obývacím a spánkovém prostoru * Síť proti hmyzu na dveřích do obytné části * Kuchyňský okenní rám * Studená pěnová matrace v pevném lůžku (ne v alkovně) * Dekorační polštáře ---- Výkup možný také u osobních vozidel, možnost financování. Každou neděli den otevřených dveří od 11 do 16 hodin. Mezitimní prodej a změna lokality vyhrazeny. Všechny údaje bez záruky. Uvedení ceny není součástí smlouvy. Pokud kladete zvláštní důraz na některý z uvedených vybavovacích prvků inzerátu, prosím informujte nás o tom při uzavření smlouvy.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 440 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový návěs na klády, nové vozidlo Ihned k dispozici! Lodpfx Aen Hrg Regxjag Technické údaje a výbava tahače: - Maximální vzdálenost přední hrany tahače po střed sedlového čepu: 4 500 mm - Minimální volná přední vzdálenost od středu sedlového čepu: 2 240 mm - Maximální zadní dosah: 1 900 mm - Celková povolená souprava: 44 t v běžné i rozšířené dopravě nebo s výjimkou - Celková technická hmotnost: 39 t - Technická zatížitelnost náprav: 27 t - Technická zatížitelnost sedlového čepu: 12 t Rozměry: - Délka rámu cca 13 000 mm - Celková šířka max. 2 550 mm - Nakládací výška vpředu/vzadu cca 1 340 mm - Výška návěsu v rovině cca 1 150 mm - Nakládací výška cca 1 510 mm Svařovaná konstrukce ocelového rámu, lehká konstrukce z jemnozrnné vysokopevnostní oceli, přímé provedení rámu, všechny nosníky umístěny na rámu. Výška rámu vpředu cca 190 mm (bez nosníků). Vyměnitelný 2" královský čep. Rám přizpůsobený pro výšku nástavby nezatíženého tahače cca 1 150 mm - 1 250 mm, u vzduchem odpruženého tahače. S překrytím z protiskluzové dřevotřísky tl. 12 mm mezi podélníky, šroubované, vepředu prodloužené až ke stabilizačním nohám (ochrana tahače) a vzadu nad podvozkem, lícující s horní hranou podélníků. Stabilizační nohy, 2 x 12 t, ovládání z pravé strany, kompenzace tahu. Zesílený příčný nosník pro nakládání/vykládání při odpojeném vozidle. 3x SAF Intradisc Plus Integral nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, zesílená tělesa, off-road provedení. Rozestupy náprav: 1 310 + 1 410 mm. Zdvih přední nápravy s automatickým zvedáním/snižováním podle hmotnosti s povinným snížením a rozjezdem s omezenou rychlostí, ovládání z kabiny nebo 3x brzdění. 6 x 385/65 R 22,5, 164K ocelové ráfky 11,75 x 22,5, ET 120 mm, stříbrné. Brzdová soustava podle směrnic ES 71/320 resp. ECE R13. Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle volby výrobce. EBS systém 2S2M, jedna náprava snímaná. RSS stabilizační program. Parkovací brzda s pružinovými akumulátory na 2 nápravách. Hliníkový vzdušník. Přípojky vzduchu a brzd s dvěma jednotlivými spojkami žlutá/červená. Zásuvka EBS/ABS vpředu. Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění. Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h. Průměr vzduchových měchů 360 mm. SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „LOCAL TRAC“. Zobrazení zatížení náprav přes EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině. Obzvláště silná přední stěna z ocelového profilu, výška cca 2 500 mm, se dvěma robustními středovými podpěrami, horní rohy zkosené cca 300 mm/45°. Nosníky připevněné/přesouvatelné, rozteč: cca 600 mm, pak vždy po 2 400 mm. 6 ks Exte nosníků 144 se šroubovaným obloukovým upevněním. Nosníky mají sklon cca 0,8° dovnitř (vhodné i pro transport řeziva). 6 párů Exte nosníků 144-S s šroubovaným upevněním, dvoudílné teleskopické nosníky, nosnost na pár max. 7 t, lakované v originální signální oranžové barvě. Teleskopický klíč pro ovládání nosníků. Výška ložení nosníků až cca 2 800 mm. 8 ks ochranných plechů proti drapáku délky cca 200 mm mezi nosníky z boku. 6 párů kotevních háků na nosnících. 24 V osvětlovací zařízení dle předpisů ES 76/756/EWG. 2 plné LED pětikomorové koncové svítilny „Aspöck“ s integrovaným předřadníkem. 2 LED poziční světla vpředu. 2 LED obrysová světla vzadu. Blikající LED boční obrysová světla ovládaná směrovým signálem. 2 osvětlení SPZ. 2 x 7pólová zásuvka (1 x DIN ISO 3731 a 1 x DIN...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 630 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 57 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-nápravový sklápěcí obilný návěs 57 m³ 6370 kg!! NOVÝ VŮZ!! Přepravovaný materiál: Sypký materiál, přeprava palet a obilí Hmotnosti: Technická celková hmotnost: 39 t Technická hmotnost náprav: 27 t Technická hmotnost na sedlovém čepu: 12 t Pohotovostní hmotnost: 6370 kg Rozměry: Vnitřní délka cca 10 500 mm Vnitřní šířka cca 2 470 mm Vnitřní výška cca 2 200 mm Nakládací objem cca 57 m³ Celková výška nenaloženého vozidla cca 3 800 mm Rám: Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní výklopnou osou, nízká výška nástavby (= výška rámu cca 280 mm) 2" královský čep Rám pro výšku sedlového táhla cca 1 170 mm – cca 1 250 mm Mechanické ocelové podpěrné nohy, 2 x 12 t, ovládání z jedné strany vpravo, kompenzátor tahu Nápravy: SAF-Intradisc-B9 nápravy s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč), nosnost 9 t/nápravu, silniční provedení Rozvor: 1 310 + 1 310 mm Automaticky zvedatelná přední náprava = zvedá/snižuje dle hmotnosti, dodatečné nucené spuštění vč. integrované asistenční funkce rozjezdu – ovládání tlačítkem v kabině + 3x zabrzdění, zásuvka: PIN 12 Kola: 6 pneumatik 385/65 R 22,5, 160 K, 6x hliníkový disk 11,75 x 22,5, zális 120 mm, lesklé, výrobce dle volby závodu Brzdový systém / Odpružení: Brzdový systém dle směrnice EU 71/320 ECE R13, dvouokruhové pneumatické brzdy Značka brzd: Knorr EBS systém 2S2M RSS – stabilizační systém Parkovací brzda s pružinovými válci Hliníková vzduchojem Lasdpfjyv S Nijx Agxog Brzdové/vzduchové spojky 2 spojovací hlavy Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektrické vzduchové odpružení s automatickým snižovacím zařízením, indukční spínač + blokování snižování otočným spínačem + dodatečně s funkcí zdvihu a snížení, ovládání z kabiny přes Canbus signál + displej (TIM) na návěsu Asistenční/bezpečnostní systémy: Zobrazení zatížení náprav přes Canbus signál EBS na displeji v kabině TIM – Trailer Information Modul od Knorr, displej na podvozku SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, výbava „BASIC“ Kontrola tlaku v pneumatikách dle směrnice ECE 141, s tlakovým čidlem v kolech Sklápěcí korba: Hliníková rohová korba v paletovém provedení = hladká zvenku i uvnitř, čelní a zadní stěna kolmé Čelní stěna 4 mm s výztuhami Nástupní stupně v korbě Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem Zadní příčník = otočný doraz dveří vč. ovládací tyče Jednotná pevná opora přes čelní stěnu a zadní příčník Podlahový plech 8 mm s hustým příčným žebrováním Boční stěny uvnitř kompletně svařené na těsno Kombinovaná zadní stěna 4 mm = dvoukřídlé dveře rozdělené uprostřed včetně gumového těsnění, 1 vnější nerezový zamykací mechanismus s otočnou tyčí a fixace pro otevřené dveře dále kyvný rám vč. gumového těsnění, automaticko-mechanické 4-hákové centrální zamykání včetně možnosti uzamčení při vysypání přes posuvníky Každé křídlo dveří má po jednom obilním výsypu cca 400/400 mm s bočním dávkovacím pákou a vodotěsnou deskou Kluzná deska z nerezové oceli, nenatíraná Další kloub pro volné vytočení, Upínací šrouby Hydraulika: 1-trubková instalace se šroubovacím pevným dílem HDK BG6 Vysokotlaký čelní hydraulický válec pro sklápění dozadu, úhel sklápění cca 48° Plastová rolovací plachta vč. hliníkové tyče, ruční klička + držák na nástupním podestu Uprostřed do plachty všitá trubka ø 60 mm s upevněním na horní pás (bez celního uzávěru) 3 zarážky a zajištění pro navinutou rolovací plachtu vpředu a vzadu háky na plachtu se šněrováním do „cik-caku“ 4 ks středových odnímatelných resp. v

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Lasdexc U Nvjpfx Agxjg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 370 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 630 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45R19.5, barva: šedá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, první náprava zvedací, poslední náprava vlečená, ABS (protiblokovací systém), úchytné oka, zvedání a spouštění, možnost nasazení nájezdových ramp, zadní opěrné nohy, podpěry, úložný box. Lasdpfx Ageyhraksxog Nástavba: Göbel nízkoložný návěs, 43 000 kg, nasaditelné rampy (zesílené provedení) k dispozici za příplatek 1.800,00€ bez DPH! Ložná plocha: labutí krk 4.500 mm, délka ložného prostoru 9.100 mm, 1. náprava zvedací s rozjezdem, těžké dřevo 28 mm, utěsněné, 25 párů zapuštěných svařovaných těžkotonážních uchycovacích ok po 8.000 kg, boční lišta pro upínací popruhy se speciálními háky v rozestupech cca 500 mm po 5.000 kg, zasouvací pouzdra, 80mm zasunovací sloupky, rám žárově zinkovaný, za příplatek je možné prodat také odpovídající tahač 2648 LK (17697) a balastní plošinu (17699)! Najeto cca 54.160 km! Nakládací výška cca 1020 mm! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ paliva: nafta, barva: stříbrný, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 5 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba. Nástavba: třístranný sklápěč, hliníkové bočnice vpravo dělené, sklopné a kyvné, výměnný systém z modelu 2646. Příplatek za rám pro sedlovou spojku EURO 1.500,–. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny! Laedpfji Rrtwsx Agxjg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Lodowc Inhjpfx Agxeag Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, Rok výroby: 1976, provozní hodiny: 9 350 h, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22908 Specifikace: Lsdpfeyz Nqbex Agxsag Model z roku 1976 Provozní hodiny: cca 9350 Hmotnost: cca 50 tun S-čepelový radlice Kelly ripper Podvozek: viz fotografie Šířka pásu: 68 cm Rozbité okno Rez Únik chladicí kapaliny Připraveno k dodání Popis: Komatsu D355-3 A dozér s ripperem a radlicí, rok výroby 1976. Stroj nebyl několik let spuštěn, ale majitel uvádí, že jej opět uvede do provozu. Majitel také informoval o malém úniku chladiva. Připraveno k dodání. Provozní hodiny: 9350 Vlastní hmotnost: 50000 kg Celková hmotnost: 50000 kg Model: D355-3 A dozér s ripperem a radlicí = Další informace = Použití: Stavebnictví Pohon: Pásový Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Přední rohy 90° - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy - 2" – královský čep - Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy - Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm Lsdpfxezdzuno Agxeag - 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“ Ložná plocha: - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Pevná část vpředu 360 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem - Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu - 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - Technický maximální výsuv 3 740 mm - Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t - Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm) - Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm - Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání - Průběžná zástěrka na zádi - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy 3osý podvozek: - Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení - Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t - TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích) - 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava - Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) - Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support) - Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy - Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnost 38 t; podlaha z modřínu - Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy - Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický - Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp Příslušenství v ceně: - Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm - Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola - Klíny pod kola včetně držáku - Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm - Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku - Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr - Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním - Postranní šplhací lišty na zadním zkosení - Červené obrysové označení vzadu - Bílé boční obrysové označení - Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 650 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 5 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 070 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Autotransportér nebo multitransportér od výrobce HULCO, model CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. Ve standardní výbavě má autotrailer Hulco GoGetter hliníkovou podlahu, černé boční obložení, černá hliníková kola, úložný box, LED osvětlení, tříosou konstrukci, vnější upevňovací oka na rámu, nájezdové rampy zasouvatelné pod ložnou plochu, zkosenou zadní část, nízký podvozek, robustní svařovaný ocelový rám, opěrné kolečko a V-táhlo. Lsdpfx Agoq Rczgsxjag Příslušenství pro autotransportní přívěsy Hulco, jako je vysoká plachta, zarážky kol, sada podpěr, popruhy pro zajištění vozidel a zámek, máme také v nabídce.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi Lodpjya E A Nsfx Agxeag -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Laodou Hp Hrjpfx Agxsg -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, provozní hodiny: 15 276 h, Určení: Stavebnictví Lsdpfxsytu A Es Agxjag Značka motoru: elektrický Výkon: 17,8 m³/m Typ kompresoru: šroubové kompresory Pracovní tlak: 7 barů Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs Lodsyq Dgzopfx Agxeag Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Roční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 3 400 h, Vybavení: pohon všech kol, Dobrý stav, jinak viz fotografie!!! Veškeré údaje jsou bez záruky!!! Lokalita: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Lasdpfx Asydg R Njgxsg

Stav: použitý, výkon: 28 kW (38,07 k), Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 2 200 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přední závěs, Kubota STW40 28 kW/38 k s s klimatizací a sekačskou výbavou ---- * Klimatizace * Přepínatelný pohon všech kol * Přepínatelná uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Hydrostatická převodovka * Zadní tříbodový závěs * Zadní hydraulika * Zadní vývodový hřídel 540 nebo 800 ot/min * Přední tříbodový závěs se tříbodovým uchycením * Přední vývodový hřídel 1000 ot/min * Mezinápravový vývodový hřídel * Přední hydraulika * Ovládání/joystick pro čelní nakladač * Maják * Pracovní světlomety vpředu * Pracovní světlomety vzadu * Rádio s reproduktorem * Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Tempomat * Ruční plyn * Plastové přední blatníky * Vyhřívané zadní okno * Přední stěrač s ostřikovačem * Mezinápravová sekačka s bočním výhozem * Sběrný kontejner MATEV s odsáváním a vysokovýsypem ----Stroj je ihned připravený k provozu, od prvního majitele, pneumatiky ve velmi dobrém stavu! Ledpsy U Sfzjfx Agxeag Za příplatek nabízíme k traktoru následující příslušenství: * Přední sekačka * Rovná radlice na sníh * Vario sněhová radlice Matev SRM VP 160L * Přední nesený mulčovač Müthing MUC 120 * Zadní rozmetadlo Rauch SA360 Změny a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 01/2025, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, barva: černý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, celková délka: 5 981 mm, celková šířka: 2 059 mm, celková výška: 2 546 mm, délka ložné plochy: 3 533 mm, šířka ložného prostoru: 1 786 mm, výška ložného prostoru: 1 784 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, pohon všech kol, sazečkový filtr, Interní číslo: 4983.TZ23.PK63165 Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! – VÝBAVA * Airbag (strana spolujezdce) * Tažné zařízení – pevné, 13pólová zásuvka – včetně stabilizace přívěsu (TSC) * Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná – s integrovanými směrovými světly * Bi-xenonové světlomety se statickým přisvěcováním do zatáček, LED denní světla včetně automatické regulace dosahu světel * Navigační systém – dynamická a cloudová navigace s mapami západní Evropy – včetně automatické klimatizace – Ford Audio systém s 12palcovým multifunkčním displejem a Ford SYNC4 – Bluetooth, handsfree s ovládáním hlasem – přehrávání hudby pomocí hlasového ovládání – možnost připojení úložných médií – FordPass Connect včetně Wi-Fi hotspotu – asistent nouzového volání – Ford Power-Up – AppLink – Android Auto, Apple CarPlay – dotyková obrazovka * Paket technologií 10: vyhřívané čelní sklo – stěrače s dešťovým senzorem – parkovací asistent vpředu i vzadu – aktivní brzdový asistent (na bázi kamery) – asistent pro udržování v jízdním pruhu s varováním před únavou a asistent dálkových světel – asistent světlometů s denním/nočním senzorem – tempomat – zadní kamera s přenosem obrazu z prostoru za vozidlem na multifunkční displej – LED osvětlení – mlhové světlomety * 1 baterie * Airbag pro řidiče * Pohon všech kol * ABS s elektronickým rozdělovačem brzdné síly – ESP s kontrolou trakce – asistent pro rozjezd do kopce – asistent pro jízdu v bočním větru – bezpečnostní brzdový asistent – ochrana proti převrácení – podpora nouzového brzdění včetně brzdových světel – navíc stabilizace přívěsu pouze v kombinaci s tažným zařízením * Výdrž baterie, nastavení výdrže baterie na 10 minut * Palubní počítač se zobrazením spotřeby a ujetých kilometrů * Střecha, střední * Dvojitá zadní vrata s úhlem otevírání 180° (bez oken) * Elektricky ovládaná okna vpředu – s funkcí rychlého otevírání/zavírání pro stranu řidiče * Ford Easy Fuel – komfortní víčko nádrže a ochrana proti chybnému natankování Lajdpfx Aszx Iyyogxsg * Generátor * Odkládací schránka s uzamykatelným víkem * Vnitřní osvětlení s prodlevou a čtecí světla vpředu * Palivová nádrž 70 l * Osvětlení nákladového prostoru * Volant, nastavitelný ve výšce a dosahu * Systém klíčů MyKey – individuálně programovatelný druhý klíč * Asistent nouzového volání * Filtr pevných částic: dieselový filtr pevných částic * Kola: hliníková kola 6,5 J x 16 * Kola: sada na opravu pneumatik * Světlomety – halogenové světlomety s denními světly * Osvětlení prostoru u posuvných dveří, automatické při otevírání dveří * Posuvné dveře, pravé * Blatníky vzadu * Boční ochranné lišty * Posilovač řízení * Bezpečnostní pásy – přední bezpečnostní pásy s předpínači a omezovači síly * Paket sedadel 18A – sedadlo řidiče, 4směrně nastavitelné – dvojité sedadlo spolujezdce s úložným prostorem pod jednotlivě sklopnými sedáky – nastavitelné opěrky hlavy – integrovaný stolek ve dvojitém sedadle spolujezdce – vnitřní opěrka rukou pro řidiče – bederní opěrka, manuální – čalounění sedadel: částečně kožené * Zadní nárazník s integrovaným schůdkem * Pěti sloužková přepážka (plast) * Kotvící oka * Imobilizér * Tepelně izolační skla, mírně tónovaná * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Druhý klíč, skládací, s dálkovým ovládáním * Horní úložný prostor vpředu … a další – 1. majitel. Německá verze. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny. 2 roky záruky výrobce od prvního registrace (možnost prodloužení). Rádi vykupujeme vaše vozidlo. Financování/leasing je možné i bez ak