Prodej použitých Wabco Ventil (5 925)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 05/2027, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park, zahrnující vozidla k okamžitému i brzkému dodání, naleznete na našich webových stránkách. Dkodpjy Trwusfx Akpjt Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám: * Pravidelný žebřinový rám ze svařované odlehčené oceli s průběžnými příčníky * S předpětím rámu podvozku * Spojovací deska cca 8 mm silná s 2'' sedlovým čepem dle DIN 74080/ISO 337 * Mechanika zdvihu nápravy na první nápravě * Tříosý agregát SAF INTRADISC s kotoučovými brzdami Ø 430 mm, ET 120 * Vzduchové pérování s cca 180 mm zdvihem Obutí: * Kola s vnitřními čidly dle UN ECE R141 * Obutí 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 506, ocelové ráfky 22,5 x 11,75, zális cca 120 mm (ET 120) Příslušenství podvozku: * Mechanické opěrné nohy s vyrovnávací patkou, nosnost cca 24 t, ovládání jednostranně vpravo ve směru jízdy * Úložný box pro uložení: 10 bočních stěn, sklápěcích sloupků a zadní klopy, plně uzavřený, chráněný proti stříkající vodě, současně boční ochrana * 2 plastové vodotěsné nářadníkové skříně, rozměry (vnitřní) cca 545 x 400 x 400 mm, montáž vzadu 1x vlevo, 1x vpravo Brzdová/vzduchová soustava: * EBS systém 2S/2M se stabilizačním programem (včetně funkce ABS/ALB) * EBS zásuvné spojení ISO 7638 (bez propojek) * Parkovací brzda jako pružinová brzda, vnější pneumatické přípojky a vnější EBS diagnostická zásuvka dle ISO 7638 * WABCO EBS systém * Vzduchové pérování včetně 1 ventilu pro zvedání/snižování, montáž vlevo za nápravovým agregátem ve směru jízdy * Provozní výška se nastavuje automaticky * 2 bezpečné spojovací hlavice v předu dle ISO 1728 * Vzduchové nádoby pro brzdovou soustavu a rezervu ze oceli (EN 286-2) Podlaha: * Podlaha z vícevrstvé lepené překližky, tloušťka cca 30 mm * Podlaha po obvodu zatmelená * Kapsy pro čtyřhranné zasouvací sloupky cca 80 x 80 mm Přední stěna: * Skladování max. 14 čtyřhranných zasouvacích sloupků cca 80 x 80 mm (délka 1 990 mm) na vnitřní straně přední stěny * Výška cca 2 000 mm s objemovými rohovými sloupky z oceli, profilovaný ocelový plech, šroubováno/nýtováno s rámem * 2 páry kotevních bodů (povolená síla cca 1 000 kg na kroužek) na čelní stěně dle EN 12640 * Poznámka: Při použití přední stěny pro zajištění nákladu musí být použity vhodné upínací popruhy, pokud je návěs provozován bez bočních stěn a zadní klopy. Zadní stěna: * Upozornění: Ložiska pantů pro sklopnou zadní klopu 600 mm a ložiska rohů pro sklopné zadní sloupky, avšak bez zadní klopy a zadních rohových sloupků Boční stěna: * VarioFix vnější ocelový rám s otvory - 4 páry ložisek pro sklápěcí sloupky na vnějším rámu (rovnoměrně rozložené) bez sklápěcích sloupků, páry kotvících ok na vnějším rámu (dle EN 12640), povolená tažná síla cca 5 000 kg na kroužek Boční panely: * Upozornění: Ložiska pantů pro 5 párů bočních panelů na vnějším rámu a doraz bočních panelů montovaný vpředu na rohových sloupcích, avšak 5 párů bočních panelů není součástí. Elektrika/elektronika: * Světelný nosník z oceli, umístěný nad zadním ochranným rámem proti podjetí * KÖGEL LUXIMA Premium paket obsahující: LED osvětlení SPZ, LED obrysová a přední odrazová světla, blikající LED boční obrysová světla, superseal a bajonetové konektory světel * 2 LED obrysová světla s výkyvným držákem * 2 vícekamrové zadní svítilny * Pevně instalovaná adaptérova krabice se dvěma 7-pólovými zásuvkami (1x ISO 1185 / 1x...

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Dkjdpeg Dkxdefx Akpjt Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 Návěs s husím krkem pro přepravu kontejnerů 1x40' a 2x20' Podvozek vhodný pro přepravu 1x40' High Cube 2x20stopých kontejnerů volitelně: 1x40' Standard bez tunelu Nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9000 kg) Vzdálenost mezi středem pružiny: 1300/820 mm Výška ložné plochy vpředu nenaložená cca 1270 mm, vzadu cca 1150 mm (horní hrana podélných nosníků) při výšce sedlové desky 1150 mm (husí krk) Maximální sedlové zatížení cca 12 000 kg CoC dokumentace Příčný nosník s uzamykáním a čepem vpředu pro 40stopé provedení 2 příčné nosníky s výškově stavitelným zámkem kontejneru twistlock Opotřebitelný plech min. 8 mm mezi podélníky Volitelně: sklopné podpěry na podélnici Teleskopický podpěrný mechanismus 24 t, značkové provedení (Jost/SAF) Nápravy značkové (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 t, 22,5'', velké kotoučové brzdy První náprava zvedací, automatická funkce s asistencí rozjezdu Rozteč náprav cca 1410/1310 mm (pro kombinovanou přepravu) EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové spoje: červená a žlutá spojovací hlavice Zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilem Knorr/Wabco Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5'' Dsdpeg Dkz Dsfx Akpekt Osvětlení: sedmisložková multifunkční LED lampa Blikající obrysové světla SML Přední elektrické zapojení: 15pólový + 2x7pólový konektor Kontrola tlaku v pneumatikách Prémiová velká a lisovaná zadní světelná lišta Zadní podjezdová ochrana - svařované provedení (obdélníkový profil) Dva klíny s držadlem, plast nebo žárově zinkovaný Nárazníkový systém z ploché oceli 50x30 mm Plastové blatníky 180° Boční ochrana proti podjetí - oboustranně z hliníkového nebo plastového profilu Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze dle dostupnosti práškové barvy) KTL s fosfátováním zinečnatým + práškový lak, maximální antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie mohou zobrazovat příplatkovou výbavu. Neváhejte nás kontaktovat pro bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo splátkový prodej možný! Rádi přizpůsobíme nabídku Vašim požadavkům. Neváhejte nás kontaktovat – rádi Vám připravíme nabídku. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 965 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 30 m³, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Nové vozidlo! Koupě, pronájem nebo po dohodě pronájem s možností odkupu! 30m³ D-Tec V2A cisternový návěs na kejdu / s řízenou zadní nápravou / zvedací náprava / NOVÉ VOZIDLO ---- * Výrobce: D-Tec * Typ: SV 2006 * NOVÉ VOZIDLO * Celková hmotnost: 39.000 kg * Pohotovostní hmotnost dle výrobce: 6.035 kg * Užitečné zatížení: 32.965 kg * Nápravy: 3x nápravy Valx / 1. náprava zvedací / 3. náprava řízená / kotoučové brzdy / pomoc při rozjezdu Dkodpfx Akox Suxljpot * Odpružení: vzduchové s možností zvedání a spouštění * Pneumatiky: 385/65 R22,5 na ocelových discích * Barva: rám RAL 9005 černá, nástavba nádrže RAL 7015 šedá * Objem: 30 m³ / Ø 2,20 m / 1 komora * EBS Wabco * Vogelsang rotační pístové čerpadlo * Max. výkon čerpadla: 6.000 l/min * Výsuvné výpustné rameno vzadu * 8" plnící trychtýř nahoře, uzavíratelný ručním šoupátkem * Odvzdušnění s pneumaticky ovládanou klapkou vč. zabezpečení všech pneumatických ventilů * 1" kulový kohout vpravo na čerpadle * 4" proplachovací vedení se dvěma gravitačními výpustěmi 2,5" (1x vpředu a 1x uprostřed nádrže) * Automatické vypnutí čerpadla * Ovládací skříň pneumatická vlevo vzadu * 1x výklopné víko * 5 m odkládací žlaby na hadice vlevo i vpravo (žárově zinkovaná ocel) * Ukazatel hladiny vpředu vlevo * Provozní teplota 0-60 °C * Boční nástup vlevo * Opěrné nohy pro prázdnou hmotnost * Samostatné blatníky * Výška sedla 1.180 m * 24V osvětlovací zařízení * 2x LED pracovní světlomet vzadu * 2x LED pracovní světlomet vlevo a vpravo Německý návěs!! Německé doklady!! NOVÉ VOZIDLO!! Nové vozidlo! Koupě, pronájem, nebo po dohodě pronájem s možností odkupu! Poznámka k možným chybám v inzerátu: Navzdory pečlivému zpracování se mohou v textu či údajích vyskytnout chyby. Neručíme za omyly, změny či mezitímní prodej. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření údajů nebo další dotazy nás prosím kontaktujte.

Stav: nový, objem ložného prostoru: 60 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, OMEPS sklápěcí silonávěs ---- Typ: CR 60 Podvozek: Dva plně automaticky svařované podélníky ve tvaru I se svařovanými příčníky, šířka rámu 1 400 mm, královský čep 2", sklápěcí válec: Hyva Dodpfx Akjy Ii Dzepskt Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", agregáty náprav SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor 2x 1310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr pro nakládání nahoře na cisterně, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco TPMS, 1. náprava zvedací bez zařízení SZM, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami 385/65 R22,5 dle volby výrobce, na ALU discích Alcoa Dura-Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaký brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: mechanické opěrné nohy s dvoustupňovým převodem, 2x nosnost 20 t s otočnou patkou, vzadu s ruční klikou Elektrická instalace: Všechna světla v LED provedení, 24 V elektroinstalace, zásuvka s 15 piny před sedlovou deskou na rámovém nosníku, žluté boční obrysové svítilny v předepsaném počtu, koncová světla, přední obrysová světla, osvětlení SPZ, světla podle standartů 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamrové svítilny na úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolích dle standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní světlomet na nádrž, žluté výstražné světlo vzadu na úrovni hadic, 2x couvací světlomety v ochranném rámu proti podjetí, 2x couvací světlomety na úrovni podpěr (vypínatelné na energetické konzoli) Provedení nádrže: Ležatý kontejner z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1komorová nádrž s objemem 60 000 l, záruka na nádrž: 24 měsíců od dodání Provozní parametry: Tlaková nádoba podle směrnice o tlakových zařízeních PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební tlak 3,0 bar – provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40° až +80° Možnosti plnění: 5 průlezů DN 450 s výkyvnými a sklopnými poklopy, poklopy se uzavírají na těsno 4 křídlovými maticemi, gumový držák poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřená – vzadu otevřená Materiálový výpusť: 1 kuželový výpustný otvor DN 800 z INOXu, sklopný s INOX diskem pro uvolňování materiálu, výpustný kužel bočně výkyvný, uzavírací klapka DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: Hlavní rozvod z nerezové oceli 2,5" na pravé straně, nerezové rozdělovací potrubí 4" namontované vzadu na nádrži, vzduchové ventily (uzavírací klapky) z INOXu, horní vzduchová hadice a spojovací vzduchové hadice s 2" STORZ spojkami, mikronový filtr, vakuový ventil nahoře na nádrži, 1x vibrační zařízení 1m před otočným ložiskem Lezení a pochozí plochy: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní sklopné zábradlí s uzamykatelnou částí žebříku zespodu s aretací v otevřeném stavu, 1 hliníkový bezpečnostní pochozí rošt vedený vlevo nahoře podél nádrže, protiskluzový povrch na nádrži Uložení dopravních hadic: 4 hadicové trubky (zásobníky) délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, zásobník na hadice s kompresorovou hadicí D.76 Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 35 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S Silo návěs ---- Typ: CM 35 Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", SAF nápravové jednotky 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor náprav 2 x 1310 mm, zdvihací a snižovací ventil, manometr pro tlak plnění nahoře na nádrži, Wabco Smartboard, Wabco systém monitorování tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedatelná bez přípravy pro tažné vozidlo, 3. náprava zvedatelná s Wabco Optiturn. Ráfky a obutí: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R22,5 podle volby výrobce na hliníkových discích Alcoa Ultra One v rozměru 11,75x22,5 ET 120. Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlakový brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikace opotřebení brzd zapojená. Opěry: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Djdpfx Aksx Nuf Hepjkt Elektrická instalace: Veškeré osvětlení v LED provedení, 24 V elektroinstalace sestává z: jednoho 15pólového konektoru před sedlovou deskou na rámu, žlutá poziční světla na bocích v požadovaném množství, koncová světla vzadu, obrysová světla vpředu, osvětlení SPZ vzadu, světla dle norem 97/28/CE–2007/35/CE, 2 zadní vícekomorová světla v hliníkových konzolách namontovaných v úrovni otočného ložiska, 2 otočné LED pracovní světlomety nahoře vlevo a vpravo na nádrži, žluté výstražné světlo vzadu v úrovni potrubí, 2x couvací světlomety v ochraně proti podjetí, 2x couvací světlomety v úrovni opěr (každý vypínatelný na energetické konzoli). Provedení nádrže: Ležatá nádrž z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), jednodílná – jedno komorová, objem 35 000 l, záruka na nádrž 24 měsíců od dodání, královský čep 2'' dle normy 94/20/CE. Provozní parametry: Tlaková nádoba dle direktivy PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar, provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40°C až +80°C. Možnosti plnění: 3 průlezy DN 450 s výklopným a otočným víkem. Víka jsou utěsněna čtyřmi křídlovými matkami, opora pro víka nahoře, dešťový okap vpředu uzavřený, vzadu otevřený. Výpad materiálu: 2 výpadové kužele s vložkami ze syntetické tkaniny pro uvolnění materiálu, jednotlivá vyprazdňovací potrubí DN 100 ze zadní strany spojena, 2 škrtiče DN 100 AKO v potrubích, uzavírací kulový kohout DN 100 s prstencovou tryskou, dálkové ovládání kulového kohoutu a spojka Storz A na konci vypouštěcího potrubí. Vzduchové potrubí: Jedno 2,5'' nerezové rozvodné potrubí vzduchu namontované na pravé ovládací straně. Vzduchové vedení vyvedeno vpřed k čelu sila s zpětným ventilem a připojovací hadicí DN 65 pro kompresor se spojkou Storz-B. Na rozvodném potrubí jsou kulové kohouty pro hlavní vzduch, přídavný vzduch a uvolnění, hlavní vzduch 2'' vzadu vpravo, vstup tlakového potrubí VZADU VPRAVO, externí vzduchová přípojka Storz C vzadu vpravo na potrubí, pneumatická přípojka s ofukovací pistolí a spirálovou hadicí nahoře na lávce u žebříku, 1x vibrátor nahoře na nádrži, vzduchové vedení uprostřed horní části lávky k čištění pistolí, vzduchové vedení ve schránce dole pro čištění pistolí. Žebřík a pochozí plošina: 1 hliníkový žebřík namontovaný vzadu vlevo na vozidle, 1 pneumatické hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí s uzamykacím systémem napojeným na brzdy, 1 hliníková bezpečnostní pochozí plošina...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy Dkedpsv Sw E Ajfx Akpjt * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 39 070 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s ihned a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průběžnými příčnými nosníky. Dimenzováno na vysoké bodové zatížení * Vnější rám profil UNP * Dorazová deska cca 8 mm, spodní nárazník cca 700 mm široký Závěsné zařízení: * 2“ čep (vhodné i pro 3,5“ čep) Podpěra proti podjetí: * dle EHS, šroubované provedení Boční ochrana proti podjetí: * dle EHS Stojany: * 24 t stojany s jednostranným ovládáním (zkouška cca 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), patka S Nápravy: * 3x 9 t vzduchově odpružená náprava SAF, s kotoučovými brzdami cca 430 x 45 mm, ABS, středové upevnění 10 děr s ET 120, celkový zdvih pérování cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm a snížení cca 60 mm), ovládání otočným ventilem s aretací a funkcí RTR Dksdpfsyz E T Sjx Akpet * Tlačítko pro druhou jízdní výšku (+ cca 50 mm) na držáku zařízení pro zvedání a spouštění * Smartboard/TIM/Infocenter, bez zobrazení TPMS Zvedací náprava: * První náprava zvedací, plně automatické ovládání závislé na zatížení, pomoc při rozjezdu pomocí tlačítka v kabině (15kol. zásuvka PIN12). Tlačítko v kabině není součástí dodávky Brzdový systém: * Dvousystémová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EHS s EBS a RSS, automatická regulace závislá na zatížení, parkovací brzda s pružinovým válcem, spojovací hlavy pevně na předním nosníku s ochranou proti záměně, bez spojovacího vedení k tahači, značka Wabco Pneumatiky: * 6x, 385/65 R22.5 160J na disku 11.75 x 22.5 (značka dle našeho výběru), ET 120 * Systém kontroly tlaku pneumatik, základní verze, připojený k CAN-Bus systému EBS * Příprava na indikaci tlaku pneumatik v kabině (předpříprava výrobcem tahače) Blatníky: * dle EHS, PVC blatníky (pološály) nad všemi nápravami * Lapače nečistot s antistříkací úpravou Zajištění nákladu: * 8 párů hákových plechů svařených ve vnějším rámu (tažná síla cca 3 t) * 6 párů upevňovacích ok po stranách vnějšího rámu, rovnoměrně rozložených (tažná síla cca 10 t) Kapsy/kolíky: * 5 párů kapes pro kolíky ve vnějším rámu, cca 90 x 90 x 4 mm * 3 páry kapes pro kolíky ve ložné ploše, cca 90 x 90 x 4 mm * 10 zasouvacích kolíků z pozinkované čtvercové trubky cca 80 x 80 x 4 mm, spodní doraz Čelní stěna: * Čelní stěna šroubované provedení, cca 1 200 mm vysoká, opláštěná plechem Magazín na kolíky: * Uvnitř u čelní stěny zásobník na zasouvací kolíky Podlaha: * cca 28 mm tvrdé dřevo zapuštěné do vnějšího rámu, s pozinkovanými omega profily Osvětlení: * dle EHS, 24 V s vícekomorovými světly, LED boční obrysová světla, LED bílá poziční světla vpředu, LED zadní obrysová světla, osvětlení SPZ * 1x 15kol. a 2x 7kol. zásuvka na předním nosníku Vybavení: * Výstražná tabule dle ECE 70 * 2x LED pracovní světlomet na nosiči světel (ovládáno zpátečkou) * Držák majáku vzadu (včetně majáku) * 1x výsuvný/otáčecí žebřík vzadu (bez podesty) * 2x nerezová skříňka na nářadí, cca 450 x 450 x 450 mm, před čelní stěnou * Smart-Board s indikací zatížení náprav * 2x LED pracovních světlometů nad čelní stěnou, ovládáno vypínačem na rámu podvozku * 2x LED pracovní světlomet u stojanů (ovládáno zpátečkou), s vypínačem * pevný výstup

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 250 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Rám podvozku, snížený: * Speciální ocelový rám z vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařovaný ve spojích * Dostatečně dimenzovaný vnější rám. Usazení na 4 osách * Kryty kol nad nápravami se systémem potlačení rozstřiku vody * Všechny ocelové části jsou otryskané * Boční ochrana proti podjetí z eloxovaného hliníku namontována * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm * V oblasti snížení speciální konstrukce – umožňuje co nejdelší ložnou plochu v kombinaci s podpěrami AluLeg namísto teleskopických kloubových zvedacích opěr, maximální zadní výkyv návěsu cca 2 100 mm Speciální nástavba s rozšířením zadních sloupků: * DINKEL – speciální nástavba * Samonosný hliníkový pás střechy/profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné pro nakládku a vykládku až cca 4 200 mm * Tři posuvné sloupky na každé straně s odlehčovacími gumovými pružinami * Přídavné aretace středních sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze, ovládání tažným lanem a pružinovými západkami * DINKEL – mechanicky výškově stavitelná zdvihací střecha * Výška zdvihu střechy cca 400 mm, nastavitelná z obou stran nebo jednostranně bez nutnosti otevírat protější stranu * Další možnost výškového nastavení cca 480 mm v krocích po cca 40 mm pomocí nastavení výšky ve sloupcích * Přední převis na čelní stěně pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm Dsdpswx Dbiofx Akpjkt * Na bocích čtyři řady stohovatelných hliníkových latí cca 150 mm, dole kapsy pro 450, výše čtyři řady jednotlivých kapes. Na horním loži jen tři řady nasouvacích latí, rovnoměrné rozteče Podlaha: * cca 27 mm speciální voděvzdorné bukové překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou * V oblasti výřezů pro kola plechová výztuha. Sjízdná pro vysokozdvižné vozíky dle DIN normy * Vnější rám s povrchem v jedné rovině Brzdy: * WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s EBS dle normy EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací-odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu * Včetně systému kontroly tlaku v pneumatikách WABCO Nápravy: * 4 x 10 000 kg SAF s bubnovými brzdami v provedení pro nízkoložné návěsy * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihání a spouštění, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jako natáčecí dojezdové nápravy s elektrickou a mechanickou aretací Dvojmontáž pneumatik: * 235/75 R 17,5, -16 plášťů. Značka dle našeho výběru, včetně držáku rezervního kola * bez rezervy Osvětlení: * dle normy EG včetně bočních obrysových světel v LED provedení * Polohová světla v LED provedení * 2 ks přídavných couvacích světlometů * 2 ks pracovní světla uvnitř na čelní stěně nahoře Lakování: * Podvozek a nástavba jednobarevné v RAL 3002 karmínově červená * Středové sloupky, nápravy KTL lakované černě * Rohové sloupky žárově zinkované * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nelakované * Disky stříbrné, tovární lak Zahrnutá speciální výbava: * Elektrická kabeláž 15kolíková * Vzduchové odpružení v ECAS provedení, ovládání na návěsu * Přední a zadní značky pro nadměrnou šířku v zinkované, teleskopicky plynule nastavitelné verzi s přídavnými obrysovými světly včetně zásuvek pro majáky (malé tabulky) * Ovládání uzamykání konstrukce posuvné střechy zvenčí * 4 adaptéry sloupků pro speciální prof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 56 570 kg, celková hmotnost: 66 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned či v krátkém termínu k dodání, naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy: Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Rámová konstrukce podvozku z podélníků svařovaných v celku a protažených příčníků * Nárazník šířky cca 700 mm * Příčník proti opotřebení (Scheuerplatte) minimálně cca 8 mm silný, umístěný mezi podélníky * Vzdálenost příčníků max. 400 mm (pro podélně vedenou podlahu) * Královský čep 3,5" dle SAE normy, vyměnitelný * Vnější rám jako UNP 200, otevřený směrem ven Opěrné nohy: * 24t teleskopické opěrné zařízení JOST MODUL CH (Heavy Duty) se S-patkou Nápravy: * 4x 10t nápravy SAF s velkými bubnovými brzdami * 22,5" jednoduché obutí * Rozteč náprav cca 1.700/1.810/1.810 mm * Vzduchové pérování, každé s nosností 10 t, zvedací a spouštěcí zařízení s jedním otočným ventilkem Knorr/Wabco * Držák pro zvedací a spouštěcí zařízení, šroubované provedení Brzdy: * Smartboard/TIM/infocentrum na držáku pro zvedání a spouštění, doplňkově k samotnému ventilu, bez baterie (ovladatelné jen s tažným vozidlem) * Držák pro světla a brzdy vepředu na spodní části nárazníku, celková výška cca 700 mm * Základní verze kontroly tlaku v pneumatikách, napojená na CAN-Bus systém EBS * Dvojitý rozpojovací ventil pro brzdu a parkovací pružinu * Zkušební vsuvka pro tlak v brzdovém válci vpředu vpravo * Po jedné spojkové hlavici červené a žluté barvy * Zvedací a spouštěcí zařízení instalováno vzadu vlevo ve směru jízdy * Brzdový systém EBS zn. Wabco, diagnostika EBS přes CAN-Bus (EBS zásuvka), žádný diagnostický kabel ven! Dedpfowx Dctsx Akpokt Pneumatiky: * 8x 445/65 R 22.5 – značkové dle našeho výběru * Středové usazení ráfku Mazaní: * Lišty s maznicemi na otočích a vpředu na řízení. Bez centrálního mazání Nástavba: * Bez certifikátu nástavby dle DIN EN 12642 XL * 2x LED pracovní světla nahoře na čelní stěně (svítící dozadu), spínač na držáku zvedání a spouštění * Čelní stěna plateau v zesíleném provedení * Obrysové značení žluté na boku, žluté vzadu * Čelní stěna cca 800 mm vysoká s ocelovým plechovým opláštěním, připevněná šrouby Osvětlení: * 2x LED pracovní světlomety integrované v lampových plechách, spouštěné zpátečkou * 2x LED pracovní světlomety ovládané couvacím světlem, po jedné na každé straně u opěrné nohy * 2x LED couvací světlomet, po jedné na každé straně před 1. nápravou * Elektrická instalace/světelný systém od výrobce dle našeho výběru * Osvětlení registrační značky * Tažné vozidlo musí poskytovat dostatečný výkon pro zvolenou světelnou výbavu (zejména couvací světla) * Přední poziční světla dole, bílé, po jednom vpravo a vlevo (LED) * Světelná soustava 24V s velkými multifunkčními světly * Boční oranžové (LED) směrové obrysové světla * 1x 15pinový a 2x 7pinové konektory vpředu v multifunkčním boxu * Zásuvka EBS * 1 pár LED pozičních světel pro jízdu v pruhu Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 28 mm, střídavě s pozinkovanými omega profily z oceli Lakování/povrchová úprava (bez metalických barev): * Lakování podvozku v odstínu RAL dle výběru * Čelní stěna (ocelová konstrukce) v odstínu RAL dle výběru * Náboj kola v barvě šasi * Nápravy a opěrné nohy černé * Kola z hliníku/stříbrné podobně jako RAL 9006 * Matice kol neošetřené * Lakování ochrany proti podjetí RAL 9010 čistě bílá (Alu) Příslušenství: * Zvedací zařízení pro 1. nápravu * Po 9 ks hákových plechů svařených do vnějšího rámu na každé straně. Zajišťovací síla max. 3 000 daN * Po 12 ks upínacích bodů RUD-SLP na každé straně

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě, resp. krátkodobě dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Loutkový krk: * Loutkový krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotvících ok (LC 5 000 daN) * Nástavba z tvrdého dřeva cca 30 mm silná Ložná plocha: * Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů sklopných kotvících ok na obvodu (LC 5 000 daN) * 3 páry sklopných kotvících ok na obvodu (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovně uložených kotvících ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffle plechu Dvouvrstvé ocelové rampy: * Jeden pár pozinkovaných dvouvrstvých ocelových ramp cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštem C40/5 (bodové zatížení cca 2,8 t na 20 x 20 cm) * Rampy s hydraulicky sklopnými díly a hydraulickým zvedacím mechanismem Dodpfx Akoy Auhuspekt * Maximální nosnost na pár: 30 000 kg Podpěry: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvihací zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná následná náprava * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetický zámek zpátečky aktivovaný přes zpátečku nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Osvědčení: * Osvědčení 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru TPMS: * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: * Elektrická instalace dle EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové svítilny blikají s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů podle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pól ISO-12098 Lakování: * HRM metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi * Vrchní lakování dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená podle RAL systému 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) * Disky stříbrné Vč. příslušenství: * Na loutkovém krku a na zádi vlevo/vpravo držák na výstražné tabule vč. zásuvky * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2'' královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna * U pozinkované přední spojovací lišty žluto-červené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čelní stěně * 3 výšky dřevěných prken * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Výškově nastavitelná plachtová nástavba – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné závěsy, výškově nastavitelná o cca 400 mm * Střecha značky EDSCHA posuvná vpřed na ALU střešních profilech (přišroubovaná k přední a zadní stěně) * V ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo/vpravo o cca 750 mm * Posuvné zakrytí se zvedacím portálovým nosníkem * Posuvná plachta s cca 700 mm rezervou na délku, upevňovací popruhy každých cca 600 mm. Výška O

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 140 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Husí krk: - Husí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce cca 30 mm Nakládací plocha: - Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Mezi 1. a 2. nápravou zabudované páry kolových van cca 1 610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Včetně trojdílného odnímatelného pozinkovaného krytu kolových van (Š cca 670 mm – max. bodové zatížení 5 t/kus) - 1 pár upevňovacích ok vpředu vleže na nakládací ploše (LC 10 000 daN) - 4 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojiny: - Mechanické stojiny JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkušební zatížení 50 t) Pneumatiky: - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data. Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená za vozidlem - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetický couvací zámek aktivovatelný zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravě Brzdová soustava: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení s tahačem Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle předpisů EU - LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysové svítilny blikají společně s blinkry - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z výsoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána v tryskacím zařízení Dsdpfx Akew Tpq Dspokt - Druhé otryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - HRM metalizace kompletního podvozku ZINACOR 850 (85 % zinek, 15 % hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevně RAL 3002 karmínově červená, zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS - Dutiny utěsněny speciálním voskem Včetně následujícího příslušenství: - Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Držák rezervního kola před čelní stěnou (bez rezervního kola) - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - Na přední pozinkované přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Nárazník z tvrdého dřeva na zadní straně husího krku směrem na plošinu - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél středového nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Hliníkové bočnice a zadní stěna na husím krku

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Ložná plocha: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN) Samosvorné patky: * Hydraulické samosvorné patky Systém TPMS: * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K Elektrická výbava: * Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů * Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Brzdová soustava: * Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači Dkjdpfx Aoxttc Askpet Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa) Lakování: * Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL * Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá) * Ráfky stříbrnošedé * Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS * Dutiny ošetřené speciálním voskem Včetně příslušenství: * Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou * 2” královský čep * Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká * Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky * Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) * Elektro-hydraulická jednotka * 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E * 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou * 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně * HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)

Stav: nový, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S sklápěcí silocisternový návěs – Typ: CR 47 Podvozek: Dva plně automaticky svařované I podélníky se svařovanými příčníky, šířka podvozku 1 400 mm, čep sedlového závěsu 2", sklápěcí válec: Hyva Nápravy a odpružení: Kotoučové brzdy 22,5", nápravové jednotky SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor náprav 2 x 1 310 mm, ventil pro zvedání a spouštění, manometr plnění nahoře na zásobníku, Wabco Smartboard, Wabco TPMS monitoring tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedací bez vybavení pro tahač, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R22,5, dle výběru výrobce na Alu discích Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaková brzdová soustava s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: Mechanické podpěry se dvěma rychlostmi, 2x nosnost 20 t se sklopnou základnou vzadu bez podpěry Elektrická instalace: Všechna svítidla v LED provedení, 24V elektroinstalace sestávající z: sedlové zásuvky 15 pólů umístěné před sedlovou deskou na nosníku podvozku, žluté boční obrysové svítilny ve stanoveném počtu, zadní poziční svítilny, přední obrysová světla, osvětlení SPZ vzadu, svítidla dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamerní svítilny v úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolách dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní reflektor na zásobníku, žluté výstražné světlo vzadu v úrovni hadicových trubek, 2x couvací světlo v ochraně proti podjetí, 2x couvací světlo v úrovni opěr (každé vypínatelné na energetické konzoli) Provedení zásobníku: Ležatý zásobník z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn), jednokomorový zásobník o objemu 47 000 l, záruka na zásobník: 24 měsíců od dodání. Provozní parametry: tlaková nádoba dle směrnice PED 97/23/CE, tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar – provozní přetlak 2,0 bar, provozní teplota −40° až +80° Možnosti plnění: 4 revizní otvory DN 450 s výklopnými a otočnými poklopy. Poklopy jsou tlakotěsně uzavírány 4 křídlovými maticemi, gumový držák pro odložení poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřena – vzadu otevřena Materiálový výpust: 1 kuželový výstup DN 800 z nerezové oceli, sklopný s INOX diskem pro rozrušování, kuželový výstup bočně otočný, šoupátko DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: Dedpfx Akex Nuftepekt 2,5" nerezové rozvodné potrubí vzduchu na pravé ovládací straně, 4" nerezové rozdělovací potrubí vzadu na zásobníku, vzduchové ventily (šoupátka) z INOX, horní vzduchová hadice a vzduchové propojovací hadice se spojkami STORZ 2", Micron filtr, vakuový ventil nahoře na zásobníku, 1x vibrátor 1m před otočným ložiskem Žebříky a pochůzné prvky: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí sklápěné ze země pomocí samostatné sklápěcí části žebříku s aretační brzdou při otevření, 1 hliníkový bezpečnostní pochůzný rošt vlevo nahoře podél zásobníku, protiskluzový nástřik na zásobníku Úchyt pro dopravní hadici: 4 hadicové tubusy délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, hadicový úložný box s kompresorovou hadicí D.76 Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení

Stav: nový, objem ložného prostoru: 60 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 930 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, OMEPS sklápěcí silonávěs ---- Typ: CR 60 Podvozek: Dva plně automaticky svařované podélníky ve tvaru I se svařovanými příčníky, šířka rámu 1 400 mm, královský čep 2", sklápěcí válec: Hyva Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5", agregáty náprav SAF 3x 9 t se vzduchovým odpružením, rozvor 2x 1310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr pro nakládání nahoře na cisterně, Wabco Smartboard, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco TPMS, 1. náprava zvedací bez zařízení SZM, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn Disky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami 385/65 R22,5 dle volby výrobce, na ALU discích Alcoa Dura-Bright 11,75x22,5 ET 120 Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlaký brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE – ECE R13/09, indikátor opotřebení brzd připojen Opěrné nohy: mechanické opěrné nohy s dvoustupňovým převodem, 2x nosnost 20 t s otočnou patkou, vzadu s ruční klikou Elektrická instalace: Všechna světla v LED provedení, 24 V elektroinstalace, zásuvka s 15 piny před sedlovou deskou na rámovém nosníku, žluté boční obrysové svítilny v předepsaném počtu, koncová světla, přední obrysová světla, osvětlení SPZ, světla podle standartů 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamrové svítilny na úrovni otočného ložiska v hliníkových konzolích dle standardu 97/28/CE-2007/35/CE, 1 LED pracovní světlomet na nádrž, žluté výstražné světlo vzadu na úrovni hadic, 2x couvací světlomety v ochranném rámu proti podjetí, 2x couvací světlomety na úrovni podpěr (vypínatelné na energetické konzoli) Provedení nádrže: Ležatý kontejner z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4.5 Mn), 1komorová nádrž s objemem 60 000 l, záruka na nádrž: 24 měsíců od dodání Provozní parametry: Tlaková nádoba podle směrnice o tlakových zařízeních PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební tlak 3,0 bar – provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota -40° až +80° Možnosti plnění: 5 průlezů DN 450 s výkyvnými a sklopnými poklopy, poklopy se uzavírají na těsno 4 křídlovými maticemi, gumový držák poklopu nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřená – vzadu otevřená Materiálový výpusť: 1 kuželový výpustný otvor DN 800 z INOXu, sklopný s INOX diskem pro uvolňování materiálu, výpustný kužel bočně výkyvný, uzavírací klapka DN 150 s bílým těsněním, napojení: STORZ-A Vzduchové potrubí: Hlavní rozvod z nerezové oceli 2,5" na pravé straně, nerezové rozdělovací potrubí 4" namontované vzadu na nádrži, vzduchové ventily (uzavírací klapky) z INOXu, horní vzduchová hadice a spojovací vzduchové hadice s 2" STORZ spojkami, mikronový filtr, vakuový ventil nahoře na nádrži, 1x vibrační zařízení 1m před otočným ložiskem Lezení a pochozí plochy: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní sklopné zábradlí s uzamykatelnou částí žebříku zespodu s aretací v otevřeném stavu, 1 hliníkový bezpečnostní pochozí rošt vedený vlevo nahoře podél nádrže, protiskluzový povrch na nádrži Uložení dopravních hadic: 4 hadicové trubky (zásobníky) délky 5 m DN 200 z hliníku se 4 hadicemi DN 100 a STORZ spojkami, zásobník na hadice s kompresorovou hadicí D.76 Dodpfox Nugdex Akpjkt Příslušenství: Boční ochrana proti podjetí je v eloxovaném hliníkovém provedení

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, ALU podvozek, nápravy Jost 22,5" / off-road, 3x9 tun s pneumatickým odpružením, 1. náprava zvedací s pomocí při rozjezdu a elektrickým ovládáním, zdvihací a spouštěcí ventil pro vzduchové odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami rozměru 385 / 65 R22.5 na OCELI, 2" kingpin přišroubovaný v desce o síle 10 mm, mechanické provedení opěrných nohou s jednostranným ovládáním, brzdový systém dle předpisů E.E.G., dvouokruhový systém, pružinové akumulátory působící na dvě nápravy a EBS systém Wabco s RSS (stabilizace proti převrácení), hliníkové vzdušníky, elektrická instalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými světly typ Aspöck, 24V, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulické hadice, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní ochranný rám, pochozí lávka na rámu, kompletně svařovaný, LL-gumové těsnění, vřetenové zámky na zadních dveřích, korba na přání i v bahnotěsném provedení! Kombinované zadní dveře dělené 2/3-1/3 s obilným výsypem a automatickým pneumatickým zamykáním. DALŠÍ VÝBAVA DLE PŘÁNÍ BARVA DLE VÝBĚRU Djdpfx Aeyh S Acokpjkt +590 € přepravní náklady Dostupné také ve variantách Z9-Z13 *Fotografie a nabídky jsou nezávazné*

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozek vyroben v samonosné hliníkové konstrukci s odpovídajícími výztužemi ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, montážní podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory montovanými na ráfcích ZF Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa Alu disky DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, čep koníka našroubován do 10 mm silné desky. Dkedpfsfakkcox Akpot Stojany podvozku Hliníkové rychloupínací podpěry, 2 x 10 t nosnost, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Brzdový systém Dle normy E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinový parkovací brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemová soustava, prémiový modulátor Elektrická instalace dle směrnic STVZO se dvěma LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint LED integrovanými v ALU zádi, 24V systém s jednou 5pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety u 1. nápravy ve výšce stojanů podvozku, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Nástavba/koryto "vnitřek kompletně svařený" Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dkn, hliníkové korito, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně svařené se spodním a horním pásem, profily uvnitř kompletně svařené, podlaha jako posuvný systém na 140mm hliníkových příčkách, zatížení podlahy cca 7 t/m², příčky osazeny s roztečí cca 350 mm, čelní hliníková stěna s profilem 600 mm tloušťky 2-3 mm v přímém provedení, speciální hliníkové rohové profily v zkoseném provedení, rovná zadní stěna z hliníku se 2 křídlovými dveřmi 50/30mm s 4 uzamykatelnými táhlovými závorami v navařeném hliníkovém rámu, ložisková pouzdra z teflonu a Inox oceli, zadní výklopná hliníková stěna zavěšená na zesíleném horním pásu, Kevlarová plachta pro kompletní vyprázdnění s bočním kartáčovým těsněním a přídavnou boční Kevlarovou plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou, ovládání zvenčí vlevo vzadu, průhledové okénko vlevo vzadu, 1 odběrový šoupátkový ventil v každých zadních dveřích (celkem 2), servisní dveře vpředu vlevo Hydraulika „Cargo Floor posuvný podlahový systém instalovaný v podlaze s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevná příruba na čelní stěně, možnost samostatného připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnou přírubou, velikost vedení NW 21, další montážní rozměry a typy přírub budou upřesněny, provozní tlak 190 max. 240 bar, hliníkové zakončovací díly v podlaze navařeny, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým dálkovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni Příslušenství PVC blatníky s gumovými zástěrami, hliníkový držák rezervního kola, sklopná hliníková boční ochrana proti podjetí, plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 35 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S Silo návěs—Typ: CM 35 (ležatý silo) Nápravy a odpružení: Kotoučové brzdy 22,5", SAF nápravové jednotky 3x 9t se vzduchovým odpružením, vzdálenost náprav 2 x 1310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr plnění nahoře na nádrži, Wabco Smartboard, Wabco kontrola tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedací bez vybavení pro tahač, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn. Ráfky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R22,5, dle volby výrobce na hliníkových ráfcích Alcoa Ultra One, rozměr 11,75x22,5 ET 120. Brzdová soustava: EBS 4S/2M WABCO tlakovzdušná brzdová soustava s RSS, dle normy 98/12/CE - ECE R13/09, indikace opotřebení brzd připojena. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x kapacita podpěry 20 t s výkyvnou patkou. Elektrická výbava: Veškeré osvětlení v LED provedení, 24V elektroinstalace složená z: jedné 15-pólové zásuvky před sedlem na šasi, žlutá boční obrysová světla v předepsaném počtu, koncová světla vzadu, obrysová světla vpředu, osvětlení registračních značek vzadu, světla dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 2 zadní vícekamrová světla v hliníkových konzolách ve výšce otočného ložiska dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, 2 otočné LED pracovní světlomety nahoře vlevo a vpravo na kontejneru, žluté výstražné světlo vzadu ve výšce hadic, 2x couvací světlomety na podnárazníku, 2x couvací světlomety v úrovni podpěr (vždy vypínatelné na energetické konzoli). Provedení nádrže: Ležatá nádrž z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn), jednokomorová nádrž s objemem 35 000 l, záruka na nádrž 24 měsíců od dodání, středový čep 2" dle normy 94/20/CE Provozní parametry: Tlaková nádoba dle směrnice Pressure Equipment Directive PED 97/23/CE. Tloušťka stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar – provozní tlak 2,0 bar, provozní teplota –40° až +80° Dkjdpox Nufysfx Akpst Možnosti plnění: 3 revizní otvory DN 450 s výkyvnými a sklopnými poklopy. Poklopy se utěsňují každým 4 křídlovými maticemi, horní držák pro odložení poklopů, dešťová lišta vpředu uzavřená – vzadu otevřená. Materiálový výstup: 2 výsypné kužely s vnitřní syntetickou tkaninou pro zpětné provzdušnění, samostatné výpustní potrubí DN 100 ze zadní části, 2 šoupátkové ventily DN 100 AKO v rozvodech, zakončovací kulový ventil DN 100 s kruhovou tryskou, dálkové ovládání kulového ventilu a spojka Storz A na konci výpustního potrubí. Vzduchové potrubí: 1 nerezové vzduchové sběrné potrubí 2,5" na pravé straně obsluhy, vzduchové potrubí směrované dopředu až na konec sila s zpětným ventilem a připojovací hadicí DN 65 pro kompresor se spojkou Storz-B. Na vzduchovém potrubí jsou kulové kohouty pro horní vzduch, přídavný vzduch a provzdušnění, horní vzduch 2" vzadu vpravo, VSTUP TLAKOVÉHO POTRUBÍ VZADU VPRAVO, externí vzduchové připojení Storz C na potrubí vzadu vpravo, pneumatické připojení s ofukovací pistolí a spirálovou hadicí nahoře na lávce u schodů, 1x vibrátor nahoře na nádrži, vzduchové potrubí nahoře ve středu lávky na čištění pistolí, vzduchové potrubí dole ve skříňce na čištění pistolí. Žebřík a pochůzny systém: 1 hliníkový žebřík namontovaný vzadu vlevo na vozidle, 1 pneumatické hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí se zajišťovacím systémem působícím na brzdu, 1 hliníkový...

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 900 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, hliníkové šasi, Jost nápravové agregáty 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava je zvedací s rozjezdovou pomocí a elektrickým ovládáním, zvedací a spouštěcí ventil pro pneumatické odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami 385/65 R22.5 na ocelových ráfcích, závěsný čep 2" šroubovaný v 10 mm silné desce, mechanické provedení opěrných nohou s ovládáním z jedné strany, brzdová soustava dle normy E.E.G., dvouokruhový systém Westinghouse, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy a elektrický brzdový systém EBS Wabco s RSS-systémem (Roll-Stability-Support), hliníkové vzdušníky, elektrická instalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými světly Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní ochrana proti podjetí, pochůzný rošt na rámu, kompletně svařovaná konstrukce, LL-gumové těsnění, vřetenové zámky na zadních dveřích, příprava pro vibrační desku, bahnotěsný! Dksdpfx Aeu Dvw Ejkpet DALŠÍ VÝBAVA NA PŘÁNÍ BAREVNÉ PROVEDENÍ DLE VÝBĚRU +590 € náklady na přepravu *Obrázky a nabídky jsou nezávazné*

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Dkodoyh S Aijpfx Akpot Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 960 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, O.ME.P.S sklápěcí silo návěs ---- typ: CR 47 Podvozek: Dva plně automaticky svařované I-podélníky se svařovanými příčníky, šířka podvozku 1 400 mm, královský čep 2". Kladkový válec: Hyva Nápravy a zavěšení: Kotoučová brzda 22,5" SAF nápravové agregáty 3x 9 t s pneumatickým odpružením, rozvor náprav 2 x 1 310 mm, zvedací a spouštěcí ventil, manometr plnění umístěný nahoře na nádrži, Wabco Smartboard, Wabco TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách, 1. náprava zvedací bez zařízení SZM, 3. náprava zvedací s Wabco Optiturn. Ráfky a pneumatiky: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R22,5, dle výběru výrobce na hliníkových ráfcích Alcoa Dura Bright 11,75x22,5 ET 120. Brzdový systém: EBS 4S/2M WABCO vzduchotlakový brzdový systém s RSS, dle normy 98/12/CE - ECE R13/09, indikace opotřebení brzd připojena. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost se sklopnou patkou, vzadu bez opěr. Elektrická instalace: Veškeré osvětlení v LED provedení, 24 V elektroinstalace složená z: jedna 15pinová hlavní zásuvka před sedlovou deskou na nosníku podvozku, žlutá boční poziční světla v předepsaném počtu, zadní obrysová světla, přední poziční světla, osvětlení SPZ vzadu, světla dle normy 97/28/CE-2007/35/CE, dvě zadní vícesekční světla na úrovni otočného čepu v hliníkových konzolích podle normy 97/28/CE-2007/35/CE, jeden LED pracovní světlomet na kontejneru, žluté výstražné světlo vzadu, namontované ve výšce hadicových rour, 2x couvací světlomety v ochranné bráně pod vozidlem, 2x couvací světlomety na úrovni opěr (vypínatelné z energetické konzole). Provedení nádoby: Ležatá nádoba z hliníkové slitiny (AW5083 Peraluman 45 AlMg 4,5 Mn), jednokomorová, objem 47 000 l, záruka na nádobu: 24 měsíců od dodání. Provozní parametry: tlaková nádoba dle směrnice o tlakových zařízeních PED 97/23/CE. Síla stěny cca 5 mm, zkušební přetlak 3,0 bar, pracovní přetlak 2,0 bar, pracovní teplota -40° až +80°C Možnosti plnění: 4 revizní otvory DN 450 se sklopnými a výklopnými víky. Víka jsou tlakotěsně uzavřena vždy 4 křídlovými maticemi, gumová podpora pro odložení víka nahoře, dešťová lišta vpředu uzavřená, vzadu otevřená. Materiálový výpust: 1 výpustní kužel DN 800 z nerez oceli, sklopný s INOX deskou pro uvolnění materiálu, výpustní kužel bočně otočný, uzavírací klapka DN 150, s bílým těsněním, přípojka: STORZ-A Vzduchové potrubí: 2,5" nerezové vzduchové sběrné potrubí na straně obsluhy (pravé), nerezové rozdělovací vzduchové potrubí 4" připevněné vzadu na nádobě, vzduchové ventily (uzavírací klapky) z nerezu, horní hadice a spojovací hadice 2" s STORZ spojkami, mikronový filtr, vakuový ventil nahoře na nádobě, 1x vibrátor 1 m před otočným čepem. Djdex Nufmspfx Akpokt Žebřík a pochozí plošina: 1 hliníkový žebřík vzadu vlevo na vozidle, 1 hliníkové bezpečnostní nůžkové zábradlí s oddělitelnou klapkou, ovladatelné zespodu a s aretací v otevřené poloze, 1 hliníková bezpečnostní pochozí lávka vlevo nahoře podél nádoby, protiskluzový povrch na nádobě. Držák hadic: 4 držáky na hadice (5 m dlouhé, DN 200) z hliníku se 4 hadicemi DN 100 s STORZ spojkami, držák na kompresorovou hadici D.76. Příslušenství: Boční nárazový ochranný prvek v eloxované hliníkové verzi vlevo.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 880 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 165 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs, ALUMINIOVÝ podvozek, nápravy Jost 22,5" / off-road, 3x9 t s pneumatickým odpružením, 1. náprava zvedací s rozjezdem a elektrickým ovládáním, ovládací ventil pro zvedání a spouštění pneumatického odpružení, Wabco Smartboard, indikátor opotřebení brzd, 6 kol s pneumatikami rozměru 385 / 65 R22.5 na OCELI, 2" královský čep našroubovaný do 10 mm silné desky, mechanické provedení podpěr sedla s jednostranným ovládáním, brzdový systém dle E.E.G. normy, dvouokruhový systém, pružinové zásobníky působící na dvě nápravy, EBS systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support), Alu vzduchojem, elektroinstalace dle STVZO se dvěma pětikomorovými svítilnami typu Aspöck, 24V systém, hliníková korba, hydraulika značky Edbro s cca 2 m hydraulickou hadicí, 6 PVC blatníků s gumovými zástěrkami, boční ochrana proti podjetí, zadní podjezdová zábrana, pochozí mříž na rámu, kompletně svařované, gumové těsnění LL, šroubové uzávěry na zadních dveřích, vanová korba na přání i s těsněním proti blátu! Kombinované zadní dveře dělené v poměru 2/3–1/3 s obilným šoupětem a autom. pneumatickým zajištěním. DALŠÍ VÝBAVA DLE PŘÁNÍ Dodpfxsu Dvw Sj Akpokt BARVA DLE VÝBĚRU +590 € přepravní náklady K dispozici také ve variantách Z9–Z13 *Obrázky a nabídky jsou nezávazné*

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 200 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 200 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 200 kg, délka ložné plochy: 14 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 880 mm, celková délka: 14 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Vybavení: zvedací plošina, Barva: modrá Nosnost: 72 600 kg Výška ložné plochy: 885 mm Výsuvný Brzděný Hlavní údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A návěs semi-nízkoložný s rampami VIN: WG0STZL6A80030419 Rok výroby: 2008 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení na sedlový čep: 26 000 kg Zatížení na nápravu: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 6x 11 200 kg = 67 200 kg Celková povolená hmotnost: 93 200 kg Provozní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení 1. náprava pevná Nápravy 2–6 hydraulicky řízené Náprava 1 & 2 zvedatelné High-low ventil Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 Rozměry Délka: 14 600 mm Prodlužovací část: +7 200 mm Maximální prodloužená délka: 21 800 mm Šířka ložné plochy: 2 550 mm Výška: cca 885 mm – 925 mm Výška sedlového čepu: +/- 1 350 mm Další vybavení • Pohon přes PTO tahače • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Částečně dřevěná ložná plocha • Mechanické podpěry • Hydraulické nájezdové rampy • Výsuvná ložná plocha • Zadní nárazník se světly • Sedlový čep 3,5" • Centrální mazání • Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady • Rádiové dálkové ovládání • Výsuvné podpěry (outriggery) • Skříň na nářadí na krku návěsu = Další informace = Obecné informace: Rok výroby: 2008 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž, zvedací, max. zatížení: 11 200 kg Zadní náprava 2: dvoumontáž, zvedací, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Dkjdpfxox R Unds Akpjt Zadní náprava 6: dvoumontáž, max. zatížení: 11 200 kg, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 600 kg Nosnost: 72 600 kg Celková povolená hmotnost: 93 200 kg Funkční údaje Značka nástavby: WABCO Výška ložné plochy: 88 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 000 kg, délka ložné plochy: 15 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, celková délka: 15 500 mm, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/ 70R17.5 | load index 146/146F, barva: modrá, Rok výroby: 2003, Barva: Modrá Nosnost: 73 500 kg Roztažitelný Hlavní vlastnosti Výrobce: Nooteboom Typ: MCO-85-06 V/Z – dvojitě prodlužovatelný Číslo podvozku: XMRMC000030000456 Rok výroby: 2003 Hmotnosti / Nosnost Svislé zatížení závěsu (King-Pin): 27 500 kg Zatížení na nápravu: 11 000 kg Celkové zatížení náprav: 66 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 93 500 kg Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 500 kg Nápravy Dodpjv E Rchjfx Akpokt Značka náprav: SAF Hydraulické odpružení První náprava pevná Nápravy 2–6: hydraulické řízení High-low ventil Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Rozměry Délka: 15 505 mm Výsuvy: +8 800 mm +8 800 mm Maximální roztažená délka: 31 105 mm Délka ložné plochy: 11 520 mm Maximální délka ložné plochy: 29 120 mm Šířka ložné plochy: 2 740 mm Výška: 1 050 mm Další informace NATO zástrčka Hydraulicky ovládaný oj (Gooseneck) Opěrné nohy Dvojitá výsuvná konstrukce Upevňovací oka Ruční opěrné nohy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Zadní nárazník se světly King-pin 3,5” Centrální mazání se 2 čerpadly = Další informace = Obecné údaje Rok výroby: 2003 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 | index nosnosti 146/146F Značka náprav: SAF Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 4: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 5: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Zadní náprava 6: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 11 000 kg; Řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 20 200 kg Užitná hmotnost: 73 299 kg Celková povolená hmotnost: 93 500 kg Funkčně Výška ložné plochy: 105 cm Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 986 649 km, výkon: 537 kW (730,12 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2027, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet lůžek: 1, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80 R22.5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Scania R730 6x4 | Opticruise se spojkovým pedálem, EURO6, retardér | elektrické ovládání oken, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka | klimatizace pro kabinu při stání | nezávislé topení, vyhřívaná sedadla, ventilace sedadel, klimatizace | multifunkční volant, kožená výbava | tempomat, rádio/CD | uzávěrka diferenciálu | vzduchové odpružení náprav (full Air) | hydraulika | Změny a předběžný prodej vyhrazeny. Dkedszzdfwjpfx Akpst