Prodej použitých Faymonville Speciální Přívěsy (222)

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22 500 kg. Nosnost: 57 500 kg. Maximální celková hmotnost: 80 000 kg. Zatížení na točnici: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika návěsu je poháněna přes zásuvku NATO. Hydraulicky odnímatelný návěsník. Prodloužitelný o 5 metrů. 2x rezerva. Žárově zinkováno! Vzduchové pérování. Rýpadlový most: 5 600 x 950 mm. Dálkové ovládání na kabelu. Rozměry: Návěsník: Délka: 4 500 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 750 mm Výška čepu: 1 250 mm Ložná plocha: Délka: 7 550 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 530 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část návěsu: Délka: 5 600 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 1 000 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 70 %. Dolly D-2. Rok výroby: 2012. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 4 300 kg. Maximální celková hmotnost: 38 000 kg. Zatížení na točnici: 18 000 kg. Vzduchové pérování. Pneumatiky: 235/75R17,5 70 %. Německý návěs! ID číslo: 588. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tuto nabídku potvrzujete platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto pro export. = Další informace = Dksdpfx Aceyfn Huovoh Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelný rám: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Rok výroby: 2016. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 12 600 kg. Nosnost: 29 400 kg. Max. celková hmotnost: 42 000 kg. Zatížení krále: 18 000 kg. Hydraulika kompatibilní s NATO. ALU nástavce na krku. Naviják s dálkovým ovládáním. Hydraulický most z podlahy na krk. - Délka: 3 000 mm. Vzduchové odpružení. Podlaha s drážkami. Aktivní řízení – 3 říditelné nápravy. 2-bodové hydraulické podpěry vzadu. Oboustranné hydraulické nájezdy: - délka: 2 850 + 1 750 mm. - hydraulicky ovládané zleva doprava. Rozměry: Krk: Délka: 3 750 mm Šířka: 2 500 mm Dsdpfoyfn Ekjx Acvskh Výška: 1 350 mm Výška čepu: 1 150 mm Podlaha: Délka: 9 600 mm Šířka: 2 500 mm Výška: 900 mm Pneumatiky: 235/75R17,5 80 %. Německý návěs! ID č.: 437. Všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, veškeré smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se řídí Všeobecnými obchodními podmínkami Heinhuis. Jakoukoli odpovědí akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Ceny jsou uvedeny bez DPH pro export. = Další informace = Rok výroby: 2016 Provozní hmotnost: 12 600 kg Nosnost: 29 400 kg Celková povolená hmotnost: 42 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá, Rok výroby: 2005, Hrubá hmotnost: 12.130 kg Užitečné zatížení: 21.870 kg Dksdpoydbd Djfx Acvjh CELKOVÁ HMOTNOST: 34.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 600 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2012, další kontrola (TÜV): 02/2028, Rok výroby: 2012, Interní číslo vozidla: G300458 Dsdpfxsx U Nlfs Acvekh Německé vozidlo Na našem dvoře v Kaufungen - Kassel, Německo, ihned k dispozici Více informací u pana Luise Lucena Návěs Faymonville STBZ-2V (těžká technika / nízkoložný podvalník) Rok výroby: 2012 Provozní hmotnost: 9 400 kg Maximální hmotnost: 38 000 kg Hydraulické nucené řízení Výjimka dle §70 Délka ložné plochy: 6 600 mm Cena: 39 900 € bez DPH Příklad financování: * Interní číslo: G300458 * Kupní cena: 39 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 624,93 € Zůstatková hodnota: 7 980,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo si přejete individuální úpravu dle vašich potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na Váš kontakt! Změny a omyly vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše použité vozidlo na protiúčet. Možné financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Rok výroby: 2015. 9tunové nápravy SAF. Hmotnost: 10 190 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Zatížení na královský čep: 18 000 kg. Výsuvná délka: 5,75 m. Řízení: 3x nucené řízení. Hydraulika z návěsu funguje na NATO elektřinu. Vzduchové odpružení. První náprava zvedací náprava. Rozměry: Ložná plocha: Délka: 13 750 mm. Šířka: 2 550 mm. Výška: 1 400 mm. Výška alu bočnic: 600 mm. Pneumatiky: 385/65R22.50 70%. Dkodpfx Asydvz Docveh ID číslo: 661 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání je předcházející se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 10 190 kg Užitečné zatížení: 34 810 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2011, Faymonville STBZ-4VA Rok výroby: 2011 Nápravy SAF 10 t Dsdjydvv Uepfx Acvokh Hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Maximální hmotnost: 80 000 kg Zatížení na točnici: 40 000 kg EBS, ABS, ALB Hydraulika z přívěsu na elektrickém napájení NATO Hydraulicky odpojitelný zvedací krk Výsuvná část 5 metrů 2x náhradní kolo Pozinkováno! Vzduchové odpružení Rýpadlový most: 5600 x 950 mm Dálkové ovládání na kabelu Rozměry: Krk: Délka: 4 500 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 750 mm Výška točnice: 1 250 mm Ložná plocha: Délka: 7 550 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 530 mm Tloušťka podlahy: 350 mm Zadní část přívěsu: Délka: 5 600 mm Šířka: 2 750 mm Výška: 1 000 mm Pneu: 235/75R17,5 70% Dolly D-2 Rok výroby: 2012 Nápravy SAF 10 t Hmotnost: 4 300 kg Maximální hmotnost: 38 000 kg Zatížení na točnici: 18 000 kg Vzduchové odpružení Pneu: 235/75R17,5 70% Německý návěs ID č.: 624 Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny uzavřené smlouvy a jednání, která jim předcházela, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoliv formou reakce přijímáte platnost těchto Všeobecných obchodních podmínek a prohlašujete, že jste s nimi byli seznámeni. Naše ceny jsou netto exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2011 Vlastní hmotnost: 22 500 kg Nosnost: 57 500 kg Celková povolená hmotnost: 80 000 kg Výsuvná konstrukce: Ano Cena: Na dotaz = Firemní informace = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, první registrace: 02/2019, Rok výroby: 2019, Faymonville Multimax návěs 3-nápravový Multimax Plus návěs s nízkou ložnou výškou, vzduchové odpružení a hydraulicky nucené řízení náprav První registrace: 18.02.2019 Další informace viz technický list (obrázky) Dkjdpfx Asx T Rcpocvoh Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Mezivýprodej, změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, barva: zelená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22 250 kg. Nosnost: 57 750 kg. Maximální celková hmotnost: 80 000 kg. Zatížení na čep: 40 000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika ovládaná z vozidla přes NATO přípojku. Hliníkové bočnice na labutím krku. Hydraulicky odjímatelný labutí krk. Vzduchové odpružení. Prodloužitelný až o 5 metrů. Dálkové ovládání (rádiem). Bagrový most: 5 600 mm x 950 mm. Pneu: 235/75R17,5, 80 %. Rozměry: Labutí krk: délka: 4 900 mm šířka: 2 500 mm výška: 1 800 mm výška čepu: 1 300 mm Ložná plocha: délka: 8 000 mm šířka: 2 750 mm výška: 500 mm tloušťka podlahy: 300 mm Zadní část návěsu: délka: 5 600 mm šířka: 2 750 mm výška: 1 050 mm Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 3 650 kg. Dkodpjydlfrsfx Acveh Maximální hmotnost: 36 100 kg. Zatížení na čep: 16 100 kg. Vzduchové odpružení. Pneu: 235/75R17,5 70 %. Německý návěs! K dispozici 4 kusy! ID č.: 484. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace společnosti Heinhuis, na všechny námi uzavřené kupní smlouvy a na jednání, která jim předcházejí, se výhradně vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli reakcí stvrzujete, že jste se s těmito podmínkami seznámili a s jejich platností souhlasíte. Ceny jsou uvedeny jako čisté exportní ceny. = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 22 250 kg Nosnost: 57 750 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelný podvozek: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: červený, Rok výroby: 2018, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2018. Pendel-X nápravy 12 t. Max. hmotnost: 49 000 kg. Zatížení na královský čep: 25 000 kg. Výsuvná 5,5 metru. 2 x 25 cm rozšiřovací segmenty včetně rozšíření. Zinkovaná úprava. Hydraulicky odnímatelný návěs (gooseneck). Hliníkové bočnice na oji. Hydraulické odpružení. Dálkové rádiové ovládání. Rýpadlový most: 3050 mm x 700 mm. 3 odnímatelné podlahové desky. Hydraulika návěsu funguje na napájení NATO. Rozměry: Dkodjydi Uqepfx Acvjh Oj: D: 3700 mm. Š: 2500 mm. V: 1500 mm. Výška čepu: 1250 mm. Plošina: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 400 mm. Tloušťka podlahy: 230 mm. Zadní část návěsu: D: 3050 mm. Š: 2550 mm. V: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5 60 %. ID č.: 494. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové kalkulace od společnosti Heinhuis, stejně jako na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakákoli forma reakce znamená akceptaci těchto Všeobecných obchodních podmínek a potvrzení, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou exportní, netto ceny. = Další informace = Rok výroby: 2018 Celková povolená hmotnost: 49 000 kg Výsuvná plošina: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2012, další kontrola (TÜV): 03/2026, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * 3. a 4. náprava řízena jako následná * Hydraulické nakládací rampy, dvoudílné * Hydraulická přídavná podpěra vzadu ----* Wabco Trailer EBS-E * SAF nápravy s dvojitou montáží kol a kotoučovými brzdami ----* 2x úložné skříně * Pracovní světlomety * Rezervní kolo * Labutí krk (3,3 m × 2,55 m) * Nízkoložná plošina (8,7 m × 2,55 m) -----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 61 000 kg (s výjimkou povolení) * Vlastní hmotnost: 11 300 kg * Celková délka: 12 450 mm * Kontrola SP platná do: 09/2026 ----Číslo vozidla: 11748----Změny a meziprodej vyhrazeny----Reklamní a různé nápisy digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou potřeba při koupi vozidla. Sdělte nám své požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek Vám můžeme nabídnout mimo jiné tyto služby:----* Výkup Vašeho starého vozidla * Zajištění technické nebo STK/SP * Kompletní zpracování exportních formalit Dkedeyc Rhpspfx Acveh * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odtah a přeprava vozidel ----Vaše VTS tým

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní vybavení na vyžádání. Husí krk: * Husí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) * Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: * Teleskopicky výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných kolových van před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Kolové vany s hranatými protiskluzovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných kolových van s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lžíce bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * 1 pár kotevních ok ležících vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) * Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů přes kolové vany – max. bodové zatížení cca 3,5 t/kus Nápravy: * BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 3. náprava řízená dozadu * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická zarážka pro couvání aktivovaná zpátečkou i manuálně * Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Nářadí pro nápravy Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Opěrné nohy: * JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, zvedací kapacita cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) Brzdová soustava: * Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojení s tahačem Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí * Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá antikorozní ochrana standardně tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním nátěrem se zinkovým práškem * Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak jednobarevný v RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: * 2palcový čep (královský čep) * Pozinkované ocelové čelo vysoké cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelem * Na pozinkované připojovací liště vpředu žlutočervené vzduchové spojky * 4 ks klínů s držákem na čele * Úchyt vzadu na husím krku pro hliníkové nájezdové rampy * Pozinkované skládací podpěry pod skosením ložné plochy * Držák pro maják vzadu na návěsu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Blatník vzadu na návěsu * Návod a popis na USB sticku * Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo * Evropské reflexní štítky (červená/žlutá) vzadu na návěsu * Samolepka omezení rychlosti 80 km/h vzadu a z obou stran Dkedpjyc Axyofx Acvsh * Manometr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu * Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zásuvné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 51 800 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši nabídku vozidel, která jsou okamžitě nebo v krátkém termínu k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: * Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° * Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uchycení násady lopaty bagru cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) RAMPY: * Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm * Pogumovaný povrch * Hydraulicky sklápěcí špičky ramp * Každá rampa je hydraulicky výsuvná o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Dodpfjyc Ax Hjx Acvokh Nápravy a odpružení: * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. a 4. náprava vlečená * 3. a 4. náprava s elektromagnetickým zámkem zpětného chodu, aktivace přes zpátečku a manuálně * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatika: * 235/75 R 17.5 3PMSF s dvojitou montáží Brzdová soustava: * Brzdová soustava WABCO EBS-E dle předpisů EU Barva návěsu: * RAL 3002 karmínová červená Příslušenství v ceně: * Čelní stěna z oceli, zasunovací, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky * Systém monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 * Na labutím krku 1 pár zasunovacích ALU bočních a zadních stěn * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a klikou * Na ložné ploše průběžné i mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné podlahové desky z tvrdého dřeva (vyšší koeficient tření) * 1 mezistůl se sníženou ložnou plochou, cca 300 mm široký * Pro mezistůl mechanická západka pro jeho aretaci v rozšíření * Rozšiřovací lišty (pozinkované), výsuvné o cca 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár pevně zabudovaných kolébek, otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm (š x h), v ložné ploše před 1. nápravou * Mezi 2. a 3. nápravou v ložné ploše jeden pár pevných kolébek, cca 1 695 x 700 x 410 mm (d x š x h) * Kryty pro kolébky, podélně dělené, s dřevěným povrchem, zajištěné na okrajích * Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle * 1 pár mechanických zadních podpěr * Gumová podlaha Super Grip 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosené části ložné plochy * Včetně rozšiřovacích fošen pro rozšíření pod kolébky * 1dílná nerezová (INOX) skříň na nářadí, cca 2 480 x 340 x 390 mm (d x š x v), rovné provedení, se 2 bočními dveřmi a 1 víkem shora, za čelní stěnou na labutím krku * Samostatně uložené rozšiřovací fošny, ocelový rám * Centrální mazání s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s univerzálním tukem dle NLGI-2 * První náprava s automatickou zvedací funkcí a asistentem rozjezdu dle směrnice EU 1230/2012 * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12tunové nápravy Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Maximální celková hmotnost: 47 000 kg. Zatížení na točně: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelný návěsový krk (gooseneck). Hliníkové bočnice + skříň na nářadí na krku návěsu. Náhradní kolo. Hydraulika ovládaná z traktoru přes NATO přípojku. Výsuvný rám až o 5,5 m. Rozšíření 2x 25 cm. Dálkové ovládání (rádiové). Hydraulické odpružení. Rypadlový most: 2 600 x 700 mm. Zinková úprava povrchu. Rozměry: Krk: Délka: 3 700 mm Šířka: 2 450 mm Výška: 1 450 mm Výška točny: 1 150 mm Ložná plocha: Délka: 6 850 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 350 mm Dkedpfeyc Uiqox Acvoh Tloušťka podlahy: 200 mm Zadní část návěsu: Délka: 2 600 mm Šířka: 2 550 mm Výška: 1 000 mm Pneumatiky: 245/70R17,5 90 % vzorku Jako nový! ID NR: 509. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny uzavřené smlouvy i jednání jim předcházející, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Odpovědí na tento inzerát potvrzujete souhlas s jejich platností a zároveň stvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou netto ceny pro export. = Další informace = Rok výroby: 2022 Provozní hmotnost: 12 917 kg Užitečné zatížení: 34 083 kg Celková povolená hmotnost: 47 000 kg Rozšiřitelná ložná plocha: Ano = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: použitý, barva: zelená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 22.250 kg. Nosnost: 57.750 kg. Maximální celková hmotnost: 80.000 kg. Zatížení na čep: 40.000 kg. EBS, ABS, ALB. Hydraulika napájená z vojenského tahače (NATO připojení). Bočnice Allu na husím krku. Hydraulicky odnímatelný husí krk. Vzduchové odpružení. Prodlužovací rám o 5 metrů. Dálkové rádiové ovládání. Bagrový most: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, 80 % vzorku. Rozměry: Husí krk: Délka: 4900 mm Šířka: 2500 mm Výška: 1800 mm Výška čepu: 1300 mm Ložná plocha: Délka: 8000 mm Šířka: 2750 mm Výška: 500 mm Tloušťka podlahy: 300 mm Zadní část návěsu: Délka: 5600 mm Šířka: 2750 mm Výška: 1050 mm Dolly D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF 10 t. Hmotnost: 3650 kg. Maximální celková hmotnost: 36.100 kg. Zatížení na čep: 16.100 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 235/75R17,5, 70 % vzorku. Německý návěs! K dispozici 4 kusy! ID č.: 590. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené firmou Heinhuis a na celé související jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky firmy Heinhuis. Odesláním jakékoliv reakce přijímáte platnost Všeobecných obchodních podmínek firmy Heinhuis a potvrzujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou netto ceny pro export. Dkjdpfx Acjyc T Tusvoh = Další informace = Rok výroby: 2015 Provozní hmotnost: 22.250 kg Užitečné zatížení: 57.750 kg Celková povolená hmotnost: 80.000 kg Výsuvný rám: Ano Cena: Na vyžádání = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk: -Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm -Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10° -Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze Ložná plocha: -Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10° -Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm -Nájezdy s gumovým povrchem -Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř -Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 -TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv Dkjdpfsya E A Njx Acvsh Povrchová úprava: -Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola -Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy -HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi -Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: -Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká -3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků -1 rezervní kolo -Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka -První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm -2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně -1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku -Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu -2" královský čep -Kulatá zásuvka NATO na předním panelu -4 klíny pod kola -1 mezistůl cca 300 mm široký -1 pár upínacích ok na přední příčce -8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven -Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm -Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm -ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy -1 pár mechanických zadních podpěr -Dálkové ovládání rádiové i kabelové -Zvedací náprava na přední nápravě -Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Wabco Smart Board systém -4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husičí krk: - Husičí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok - Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nákladová plošina: - 5 párů výklopných upevňovacích ok směrem ven - 3 páry výklopných upevňovacích ok směrem ven - 1 pár ležatých upevňovacích ok vpředu v nákladové plošině - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení kurtů - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami vlnitý plech Opěrné nohy: - Opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené dojezdem, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zdvihu/spuštění - Řízené dojezdové nápravy s elektromagnetickou pojistkou zpětného chodu, aktivace přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravě - Pneumatiky 205/65 R17.5 3PMSF Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC & S690QL/S700MC Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěná dvousložkovou základní barvou na bázi zinku - Jednobarevné provedení v odstínu MB 7350 Novagrau Příslušenství v ceně: - 1 rezervní kolo 205/65 R17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli - Na pozinkované přípojnici vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Uchycení vzadu na husičím krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výšky hliníkových desek - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny - Držák pro výstražné světlo vzadu na návěsu - Výškově nastavitelná konstrukce plachty - Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou plachtu - Výškově nastavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed na ALU profilech, přišroubovaná k přední a zadní stěně - V plošině 3 páry posuvných sloupků - Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm - Posuvné zastřešení s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná plachta s rezervou 700 mm v délce, napínací pásy cca po 600 mm - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízda s otevřenou posuvnou střechou není přípustná a způsobí poškození plachty - Lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, vzadu červené - Na husím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule vč. zásuvky - Blatník vzadu na návěsu Dkjdpfsu Rbp Tox Acvsh - Manuál a popis na USB disku - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - 7 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na zatížení nápravy a aktuálním stavu naložení - Zadní část nástavby s ALU křídlovými dveřmi - Na vlnitém plechu na husím krku a na plošině nalakovaná protiskluzová vrstva - Centrální mazání BEKAMAX s tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm (423 x 423 mm) s pozičním osvětlením - Držák výstražného světla na tabulích - Nálepky omezující rychlost 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určování zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: • Nákladová plocha v vysouvacím provedení s pneumaticky ovládaným zámkem • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou • 7 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 5 000 daN) • 3 páry sklopných vnějších upínacích ok (LC 10 000 daN) • Výřezy v vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení napínacích pásů. (LC 2 000 daN) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a odpružení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené • Kotoučové brzdy • Technická nosnost nápravy: 10 000 kg • Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění • Nářadí na nápravy • Pneumatiky: 385/65 R 22,5 • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická instalace: • Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici s 24N, 24S & 15pinovou zásuvkou • Připojení dle ISO: • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15pinová ISO-12098 Příslušenství v ceně: • Řízení zadních i předních náprav prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly přímého směru náprav • 4 ks klínů pod kola s držákem na čele • 2" královský čep (king pin) • Pozinkované přední čelo přibližně 1 600 mm vysoké • Na přední pozinkované svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky • Bílé reflexní pásky dle normy EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu v červené barvě • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu • Jeden zástěrka na zádi návěsu • Uživatelský manuál a popis • Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu • Nákladová plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou v omega profilech • 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy • 1 držák reservního kola pod nákladovou plochou vpravo ve směru jízdy • Elektrohydraulická jednotka • Na labutím krku a zadní části vlevo i vpravo držáky pro výstražné tabulky včetně zásuvky Dkedpfx Aoiu Etrocvjh • Na středovém nosníku nátěr pískem proti skluzu • 6 párů kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše, pro 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft kontejner; v prodloužení dodatečné místo pro zajištění 45ft kontejneru • 4 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm montovaných v nákladové ploše • Žebřík na pravé straně • Skříňka na nářadí z HDPE cca 1 200 x 500 x 480 mm vpředu vlevo pod nákladovou plochou • Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s odnímatelným krytem kolem čerpadla • Zvedací náprava na přední nápravě s regulací přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení • Rádiové dálkové ovládání pro řízení včetně indikace přímého směru • Čtyři výstražné tabulky vysuvné cca o 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Držák majáku na výstražných tabulkách • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po stranách • Měřič zatížení náprav včetně diagramu zatížení • Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou a poté viditelné části opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 17 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 68 650 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2024, délka ložné plochy: 9 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Ložná plocha ve výsuvném provedení s gumovou protiskluzovou vrstvou Super-Grip nad nápravami, délka cca 9 400 mm se zkosením v zadní části cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše zasahující i do zkosení pro uložení násady lžíce bagru cca 3 950 x 780 x 370/450 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi Nápravy a pneumatiky: - Poloosy typ TWINAXLE II, samostatné zavěšení kol, 1. náprava vpředu řízená, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou blokací přes zpátečku a možností manuální aktivace - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnávání náprav - Hydraulické válce s uzavíracími ventily - Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF dvoumontáž Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm a šířka cca 900 mm - S gumovým povrchem Super-Grip - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy hydraulicky posuvné samostatně cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř Plná metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána, poté žárově metalizována ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) Příslušenství: - Přední čelo z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoké - 1dílný INOX (nerezový) nářaďový box, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických lanových navijáků) - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad králem tažného čepu podlaha z slzičkového plechu - Vedení desky husího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - 4 klíny pod kola - Mechanické opěry s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební zátěž = 50 000 kg - Na ložné ploše cca 50 mm silná podlaha z tvrzeného dřeva, nad nápravami podlaha z slzičkového plechu - Aretační profily s kuželovým svarem každých 250 mm, včetně napínací desky - 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký - Výsuvná rozšíření cca o 230 mm na každé straně - 1 pár hydraulických opěr na zádi - Centrální mazací systém - Kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou směru náprav - Dálkové ovládání - Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a kovová podlaha - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm - WABCO Smart Board systém Dkjdpot Dpiysfx Acvsh - Čtvercové nášlapy 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 1 000 mm, s 2 pozičními světly a držáky na majáky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2025, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 300 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy, tloušťka 30 mm Nakládací plocha: - Nakládací plocha za husím krkem hydraulicky zvedatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Dksdpfx Ajxnarmecveh - 6 párů vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklápěcích uchytů na vnější straně (LC 10 000 daN) - 1 pár vyklápěcích uchytů na vnitřní straně na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Tvrdé dřevěné podlahy cca 48 mm silné, nad nápravami podlaha z riffelového plechu Dvoudílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdým dřevěným povrchem - Rampy s hydraulicky výklopnými a sklopnými částmi, hydraulickým zvedacím mechanismem a hydraulickým posunem - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řiditelná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná uzávěra aktivovaná zpátečkou nebo manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/snížení - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF - Kontrola tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: - Jedno rezervní kolo s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojnici vepředu žluté a červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nakládací plochy - Držák pro maják vzadu na návěsu - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vpravo i vlevo vždy držák na výstražné tabule, včetně zásuvky - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním cca 5 400 kg nosnost, včetně 9,5 mm silného drátěného lana, délka 24 m, s vodící kladkou - Šroubovaný 5t kroužek pro vedení lanového kabelu na husím krku bez kladky - 2 páry WADER kontejnerových kapes ve ložné ploše pro 20ft kontejner - 6 párů objímek pro zasunutí sloupků cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - 7 párů zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN) - 2 páry v zvedací části - 5 párů v zadní části ložné plochy - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok podél centrálního nosníku vzadu na zkosení (LC 10 000 daN) - Na riffelovém plechu na husím krku a na ložné ploše je nanesena protiskluzová písková vrstva - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 - Čtyři výstražné tabule vysunovací cca 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána balotinou, následně všechny definované viditelné plochy opatřeny metalizací systémem ZINACOR 850 (Zinek 85 % – Hliník 15 %) horkou úpravou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm - Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním - 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD Podvozek vzadu: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN) - 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvné nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené - Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze - Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška - Jedno rezervní kolo - Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu - Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 - Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku - Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem - 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části - Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno Dkedpfewp Dx Asx Acvsh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu Dsdpouqlmnofx Acvekh - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 200 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 800 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení na sedlo: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nástavba s vnějšími nosníky, konstruovaná jako teleskopický most pro přepravu nádrží v nízké stavbě s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Zamykací body cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytem z slzičkového plechu a průběžnou bagrovou vanou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, otevřená vzadu Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "KYVANÁ NÁPRAVA" – všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou funkcí RESET - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpřipojkou pro zajištění ve zvednuté poloze - Konečný lak náprav dvěma vrstvami 2K (akryl) v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Dsdpevy Edcofx Acvskh - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Snímače tlaku TPMS montované na všech kolech včetně rezervních kol Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, mimo hydraulických navijáků - Jedno rezervní kolo s upínacím adaptérem - Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací upínací oka - Boční nasazovací ALU bočnice na husím krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Na husím krku zadní nasazovací ALU stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Protiskluzový povrch z slzičkového plechování nad husím krkem - Vedení desky husího krku pro sedlový talíř tahače, cca 500 mm široké - Osvětlení ovládacích prvků na husím krku s vypínačem - Hydraulický příčník pro podepření husího krku na tahači nebo na dolly - 2" královský čep - Protiskluzové nálepky na levém zkosení husího krku - Husí krk v zadní horní části uzavíratelný odnímatelným víkem - 4 klíny s držáky - Hydraulické spojky z husího krku do snížené ložné plochy s multispojkou místo šroubovacích - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění závěsných háků nízkoložného lože - Rampy lze umístit nad nebo mezi závěsné háky - Možnost uchycení ocelových najížděcích ramp vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - Příprava na montáž šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosníky - Mechanické spojení lišta-oka mezi sníženou ložnou plochou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - Včetně elektro-pneumaticko-hydraulických spojek - Vnější nosníky nízkoložného lože s nanesenou protiskluzovou pískovou vrstvou - Vyjímatelná podlaha (pozinkovaná) ve 3 segmentech mezi vnějšími nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Výklopné rozšiřovací části o cca 230 mm na každou stranu - Nasazovací lišta vpředu na zadním podvozku ke snížené ložné ploše pro volné najížděcí rampy - 2 páry kapes na kůly v ráme podvozku pro zasunovací kůly cca 100 x 50 mm - Nasazovací lišta pro volné ALU nájezdové rampy na koncovém příčníku vozidla - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné - Široké možnosti upevnění zajišťovacích bodů

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok Dkjdpfx Acjt Ag Uwsveh - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm Dksdsk Af Svepfx Acvsh - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Djdpfx Aomfqi Iocvjkh Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop